这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

央行开展3000亿元MLF操作:加量不降价 后续怎么看?

群雄围攻之下,Netflix将损失多少用户?

红楼集团董事长被抓 曾是桐庐首富、接盘国通快递

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元翘但狠、上市市值1000亿元的企业汉。    技术战略上静法,将坚持1条纯电动驱动技术路线理壳舒,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平雾眷创。同时烽剩,产品将具备400公里续航能力炉害送,平均能耗每百公里低于12kwh票。    产品方面佛,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV蹋,其续航里程(参配颧负、图片武茹付、询价)可达300公里蚂,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型曹搅。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车示矩慈,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车托祷染。此外憾潜,北汽新能源代号规划代号为C30DB娟赡内、C33DB污、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型啃拇狈。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销堂魔邓,以便更好地与传统营销模式保持平衡眠模曹。现阶段蟹,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店蔼坤,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展妥狄褥。    3.江淮    2015年销量馆溉:在新能源领域媒痪,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车腾男入,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力嗅袭日,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆顿。    未来规划膜:到2025年憋,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上肋,形成节能汽车吝抗、新能源汽车啊信、智能网联汽车共同发展的新格局令凡胆。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型啃。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配察忱偿、图片兰、询价)S2打造)笛澜、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)巾俯、星锐EV三款纯电动车型栏宠,基于瑞风S5打造的混合动力车型霖淘。    4.奇瑞    2015年产销量鹃仙盲:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)为豪,销售7262辆四。    未来规划邓棚:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车疵衫常,同时目标年销量定为20万辆蓖翔畴。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆猫人贤。奇瑞未来将拥有插电式混合动力喇、纯电动宏、增程式电动车频、电动四驱的汽车坤挖,种类涵盖乘用枷莆、商用和专用车领域呻。值得一提的是迹摧崎,2016年上半年谓遁,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV界垃,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市采仑,这款车运用了诸多新技术朝看嘎,未来将会呈现给消费者不同的体验樊牢。    5.广汽    2015年销量胚官冈:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆垮泞。    未来规划互褥坑:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型涛腑罗,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市酪刺微。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市澜,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市浮伞。在未来撮夺,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型泰裤。传祺还将推出一款A0EV电动车控,该车很有可能是一款小型的纯电动车睡。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模噶距。要完成这一目标忿处溪,新车投放将成为关键逻。未来基于插电式PHEV委悄煌、纯电动EV肩汞、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型狙。    6.上汽    2015年销量工男:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆膘,较2014年产销增长3倍兜姥。其中荣威e550销售10711辆忍,占比接近96%痉裂。    未来规划攀僳:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车扦檬,包括荣威E950磺、新能源SUV仕搁、A级纯电动车旧淀臣、全新一代插电强混荣威E550等车型诫般,价格介于在10-25万之间顷笆。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元虚,投放30款以上全新产品唬常,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势铆日。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆署坷季,其中自主品牌实现20万辆猎簇拎。根据规划蔷,30款新能源产品中乱,纯电动汽车达13款门萎,插电式混合动力产品有17款论类,其中也将包括商用车褪拭推,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品盟崩函。    上汽集团副总裁(参配踏、图片陌翘不、询价)晾、乘用车公司总经理王晓秋曾表示迷彻胯:“我们把新能源放在第一位矫喷澈,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求概瓜悄,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势姜,到2025年监,新能源将成为未来动力的主流木南税。”    7.众泰    2015年销售快泰揩:众泰新能源销量为24574辆豪,同比增长143.6%队脯。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量姑李腊,而2018年将冲击50万辆目标甲握瘁。    未来规划惮堆:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV欺峡良,2016年还将推出Z500纯电动版干肮能、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车毯。众泰已经规划8款全新新能源汽车箔,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车惊抡,包括四款微型纯电动车冀腻,分别为E200皑顺、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV混、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级米诡、A级弄武、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车笛笑屁。    8.长安    2015年销量巧侧迁:长安逸动(参配涉獭汝、图片鞋、询价)EV销售1500辆坦奶全。    未来规划查岭车:长安汽车发布2020新能源计划景,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上盾坛,至2025年推出34款车型篇,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)申删霉。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆猛,至2025年驹,新能源车累计销量突破200万辆搪玖。    9.吉利    2015年产量痉摧蔷:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军详呻,占比35%奴航。    未来规划敝:吉利未来5年的新能源汽车规划夏桶洛,未来纯电动车富纷牵、混合油电车囱、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成怂。2020年将占吉利汽车总销量90%以上七,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%垃供,纯电动(EV)车型销量占比35%袄。将借助新能源车型布局嗜磊,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值入财恳。    在纯电动汽车方面订熟,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台潍,到2020年灌,吉利FE平台的车辆将实现续航500km潮贺,百公里耗电11kwh的目标睬羚,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料希髓德。在油电混合车型方面班阮,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市节骚。在插电混动方面吞勿,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统泞,首款车型将在2017年上市呜某。    10.东风    2015年销量瞧拭苟:东风风神E30销量511辆丰庆。    未来规划贬靠栋:2016年哪凌,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型畔稀:E302016款怯、A60EV标准版舞挺、A60EV尊享版图,确保2000辆鼓、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成某俱,其中E30L涪、A60EV车型各销售1000台以上梨。    11.江铃    2015年销量你:江铃E100销售5268辆揣。    未来规划褪绥党:江铃集团采取了混合动力车仟叙茄、纯电动车两条产品规划路线邢段。其中敌,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%厘,按照对行业的预计靶靡俱,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆扔。    在未来的产品规划中掏,江铃E100车型升级产品即将上市秃,正在开发的代号为E200羔、E160几门叹、E170纯电动轿车也将陆续上市馁精母。另悉充,新上市的电动轿车相比老款产品蝗皆,在续航里程访、最高时速肃、智能化和舒适性方面将会有明显提升款。此外江铃还将利用现有整车技术及平台概疲暖,引入混合动力技术伞婚恋,以解决有关法规合规问题插堤,此项目的前期费用为1.8亿元馈峰。   二临陈请、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性蹬。到2020年额梧旧,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆促迪,而整体销售目标为450辆岛茂。也就是说粮邦澜,到2020年楷,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%烈立。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元轿,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品疾类,到2020年力争达到60万辆的销量目标疤膳撤。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆确。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标迹,只是宣布街暮:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额扛。    4.东风集团    东风集团规划亲脱吓,到2020年缚,其自主品牌累计销量目标为200万辆里。其中逼寞,新能源车销量目标为80万辆乏韧,占比高达40%纲。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业琉竣实,到“十三五”末墓楼,其新能源车型数量将扩展至十余款秦藐酚,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现何静豪。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标停,其中提及2020年年产销要达到50万辆年饥。    7.奇瑞    2015年8月表示杯净,将投资数百亿元未,到2020年实现销量目标70万辆伐杏,其中新能源车将达20万辆烷,占比28.6%熊绥没。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊汐佰。吉利宣称傅,今后将纯电动糙恼祈、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举浩,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%驰谰。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标怜表间,其新能源汽车销量将达到108万辆欧簿。这是一个相当高的数量收秆,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成挛淬踩。而且交,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业翱题。 责编膊:杨杰" "   据外媒报道靛,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷鲜胆皇,这可能导致气囊在撞击时无法打开且霓,或没有事故发生时意外打开北拖唯。    本田地视驴、菲亚特-克莱斯特沫、梅德赛斯-奔驰乳缕、大众输、马自达诗雾、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响苯。    全球汽车市场中搁颊,气囊召回已屡见不鲜狮很潮。其中孤琉,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象卸讥。横跨2013至2016年典火缅,均能看到高田气囊召回计划频频曝出贿倾。    正在高田气囊焦头烂额的时候秦,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力害畅萌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道虹冲,近期磐,德国知名汽车零部件制造商大陆集团仆哀,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划鸡兜乳,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患鼻佩,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回袱沦,涉及500万辆车癌庞耍。    大陆集团将于近期启动召回计划腥怯,并继续对旗下产品进行核查涡,以彻底消除安全气囊传感器隐患歼萄。    本田表示饲钉,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车痕绅败,替换存在缺陷的大陆系统控制单元晒郴怂。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔扛,83次现场报告射烷霉,和2例致伤事件撑顶。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认渐人磁。    本田告知经销商驴,目前需更换的部件短缺涝钮貌,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单怜,今年秋季之前恐无法完成全部更换穆佰赏。    同样秀,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车巩榔,包括2009款道奇酷威屡,2008-2009款道奇凯领嗣、克莱斯勒Town and Country贫,以及合作研发的2009款大众Routan悄。    该公司报告显示护,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件宛。    大陆集团表示桶淖崎,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司湃箱。    马自达已回应召回并介入调查急歪喝,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目里燃。其他汽车制造商目前没有进行回应念兢驳。 责编姆:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后切,大量车流涌上高速公路价土,然而屡跨儒,当车辆长龙逐渐稀松抖攫,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来李。记者在湖南境内的长益高速公路上看到鹿鸥,在临时投绮穑靠点和服务区犁氓肚,各种垃圾成堆皆嗓。春节期间这里60多公里高速路段缅乒,日均清理的垃圾竟然超过20吨对。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里枪,是进出长沙的西大门察,今年春运期间即隧,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”苟谁哆,24小时高峰断面车流量达到12万辆娥联空。长益高速养护工杨秋强告诉记者嘘磨,春运高峰时日愁,饮料瓶子嗅、纸巾抗、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢谴廖妥,稍有堵车路面便是一片狼藉味拢博。高速公路上垃圾成堆的现象凛拿,折射出人们在物质财富丰富的同时解哨,文明素养还有待提高薄。    长益高速养护清障中心主任陈创说讹牵,为备战春运降金,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上莎吮季,临时增加了10位养护工参与保洁工作拳。即便如此独,每位养护工还是需要加班加点达鸿拟,平均每天出勤3趟骄,工作12小时别结搓,收捡超过500公斤的垃圾苗洼绣。然而鳞局,要恢复到平时的卫生状况贤湃、环境状况火请,还需要半个月煤逛擎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患筛汀,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定胜习,乘车人不得向车外抛洒物品悍苦,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为导茄。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋萌,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里狡讳檀,做到环保对黑、安全出行檀。 责编弛雾:杨杰" "  在过去的2015年淌,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆菩吭介,同比增长5.2%呸,再度刷新2014年创下的年度销量纪录绿。其中在昂科威和SRX等车型的推动下括背,通用SUV产品的零售销量同比激增144%庐黎算。上汽通用汽车总经理王永清表示排肠苦,未来几年将在SUV细分市场发力锻。网通社梳理通用新车计划暗辉设,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型陷。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型秋限冲,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV宪。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表扫嫡仓:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌护:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌的特酣,雪佛兰将在2020年内推出20款新车弘蠕,以实现这一销量目标施。进入2016年捎,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段骆。王永清表示污:“在2016年年底之前饺,雪佛兰将在中国市场推出7款新车具盘哪,覆盖中级车覆、中高级车违、SUV等细分市场侍坞。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban镭。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型猾就。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban牟弹。新车拥有5.7米的车身长度泄囤, 满足普通家庭对于车内空间的需求隧疮热。现阶段国内全尺寸SUV市场火热飘,但多以豪华品牌车型居多辟伸阑,例如奔驰GLS承、雷克萨斯LX等蛊的,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争犊。   别克品牌童物婚:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕祭攀涕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划卯硕:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型渭癸。”其中包括一款全新紧凑SUV车型薄挪凶。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市疼,但除了已在国内上市的昂科威外冀坡,其他6款均有望登陆中国市场泡工。   新车介于昂科拉和昂科威之间双,定位紧凑SUV冻怪割,并将基于通用最新D2XX平台打造而成吗。在外观方面有望以Envision概念车为模板抵怕,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计瓜仙厕。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机付念潍,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机防府奇。   凯迪拉克品牌椭钡:全新小型骸惋、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌隋顾纶,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划绊。未来品牌将在华推出多款产品衅板憨,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型凸苗,形成十二大车系囱,覆盖SUV溯、轿车骨粮、敞篷车等各个细分市场挪扫辅。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一衔蓟。除凯雷德和XT5外钝倾化,凯迪拉克还将推出3款新产品位娄槐,分别为小型疲、紧凑访、中大型SUV屁。这些新车未来均有望在华国产喊瞧弗。   2014年寥窘熟,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示阜款都,公司将采用新的命名方案葛,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场板。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品识帛,“XT+数字”命名SUV车型情拷。目前通用已经注册了XT2污雀、XT3香、XT4徒按破、XT5尝冈、XT6放侮、XT7和XT8商标热溯茅。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5故充,未来品牌全新小型SUV插艘到、紧凑SUV和中型SUV暮,有望依次命名XT2牡冀坚、XT4和XT6棚伐邓。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签陈喊宝:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编廓逼:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时矾,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求饺。近日锻卞凛,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评衙琛,结果评选出了十大最安全的SUV车型谭冀匿,上榜车型虽然只针对美国地区苛型,但对日渐升温的中国SUV市场而言垛寂蝎,也有着一定的指导意义冈窍痪,所以拿来同大家分享偿鳖。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试竞很,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级赋伺舰。此外琴备伺,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级蜂。作为讴歌第三代车型魄,讴歌MDX为七座车型台,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款酪失悍,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)杯丹江。   讴歌RDX   看完大哥MDX棺,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱淀。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号譬,根据IIHS和NHTSA评估结果中徒盯,它获得了与兄弟MDX同样的好评淳农睬,通过一系列碰撞测试后炔,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列粟擂。 作为五座版本车型杏边,RDX的全轮驱动系统是可选的斗滑孤,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统灭谱靛。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证遂,在正面碰撞预防系统中喷,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩捕某。 2016年CR-V的零售价为23745美元祁,为五座版车型苍乘。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一帆败豪,也许有着很多原因淌摩归,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮氏睡冉。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级滔,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色柿水峰。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元反,并配有3.5升V6发动机作为标准配置饺。目前可最多容纳八名成年乘客外钞砍,并拥有四轮驱动的选装配置庆特皮。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者措修弘,现代途胜的最终结果也非常理想监虽,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级棠楔,同时也配备了儿童安全座椅的设施棱饲糜。 在美国卞,现代途胜的零售价格为22700美元伦,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间绢,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择梳起。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳壤不,作为奥迪Q5的主要竞争对手衔狄脊,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV鲁。同时亲船坟,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置了媳。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元练,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本埂。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级哄。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元烤祈,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显呻怠,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性皑瞧。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置裙。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩千川凶,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价驴。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元撼。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用刃。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看编雾。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价粟。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元犀渡侩。与同样上榜的雷克萨斯NX一般杏炯覆,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式蒂苏纯,而且日后还会配备混合动力系统酚扔。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词会,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头碧穷羌,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中岭,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级涣集。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元匠乾,提供前驱与四驱两种驱动形式歪掳拾。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么肠逆,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下船膛,IIHS究竟是什么茹?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准巳。方法是侠,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶蓖,然后测量车顶凹陷程度钠溅骄。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸到坑,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时汀境,评价为“A(Acceptable画逻:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时衬汲旅,评价为“M(Marginal幻:允许范围最底线)”;不到2.5倍时黔滴,评价为“P(Poor柿:差)”姥部。 责编挠色鞭:杨杰" "  写在前面沮掏:   汽车安全只有四个字僳饺,但仅靠几篇文章是很难说透的兰菱。为此蔷沧谱,从今天开始谦擂,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题扁,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读埔车隧,以期让广大读者在潜移默化中联,逐步形成科学卿晚乐、合理的汽车安全观唤及桐。   在过去一百多年中苛,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展问珊,汽车的安全性也得到了长足进步勉。但令人困惑的是海暑滤,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动榔苍、被动安全配置修,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少觅。谈到这有人可能会问联为豢,我们的汽车真的是越来越安全么凉?   要回答这个问题还屁,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来槐饲蒙,同近几年出产的新车来一场面对面的较量烂。而在几年前椿懊,很能来事儿的美国人确实这么干过危凳驾,废话不多说称,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果饯氨。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生叉,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会湾氓虚,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试臼古姜。而在2009年舵到售,为了庆祝成立五十周年顿,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试负荡诫,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞兢。   迈锐宝这款车大家都不陌生漏颇粗,2009款的轴距不到2.8米谭块两,整体长度约4.8米肌凹,整备质量约1.5吨苫粪兢,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大瘁碳。   而相比之下块达刺,1959款Bel Air绝对算是个大块头淑,轴距刚刚达到3米搏,整体长度则达到了5.4米巳诚搽,比当今加长版的宝马7系还要长趣浑,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成慰,整备质量达到近1.7吨洼。   1959款Bel Air诞生时弧建媳,正值肌肉车尘、长尾翼在美国市场风靡之际陕,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风泞,方方正正的线条也颇有硬派气息粕。   相比之下催颧,有着当代流线型设计的迈锐宝釜戊,更像是个脾气温顺的小伙子澎控,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞躺,貌似很难占到便宜衰弯。这台Bel Air虽然年代久远胃,但车况仍然良好蚕链坝,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转放,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外揉,保存依然完好勘编拓。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞涟酵,而是小范围重叠的对撞辫。面对着气派漂汹霉、硬朗的Bel Air围,和明显小一大圈的迈锐宝层劫,如果有人逼着你做试验品戎,必须挑一辆车进行碰撞时贰俗,你会选哪一辆呢泰?   不卖关子了莱委,来看看碰撞后的结果凰:   看到这些图片前掇,想必很多人和我一样剖,已经猜到了结果苔冷肺,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象谎握。   面对承受了相等冲击力的Bel Air曹疤,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构何蔼弓,它长长的车头像塑料壳一样脆弱苛还接,乘员舱的结构已经不是变形茹柔凌,而是完全崩溃师拟管。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落驶夕,紧接着破裂成无数的玻璃碎片天尖。   由于没有装备安全气囊与安全带耗,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘瘫,如果坐在里面的是个真人摆卫,最后的结果只能说九死一生骚搜。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是艇牵:各方面表现均为Poor(糟糕)认开劫。   再看看迈锐宝的情况邯费,虽然车头破损明显布,但碰撞后乘员舱结构基本完整芬穗,气囊正常弹出梯。前风挡虽然严重破裂皆篡,但并未脱离框架对瓶,且没有溅出碎片斥柔廖。   如果这里坐的是真人斤革,虽然难免受到一定程度的损伤丝泉抗,但应该不会危机性命巍绵。幸运的话篱借弧,或许还能走下来查看对面乘客的情况强。看完这场特殊的碰撞测试饶,我想起了很多人都存在的一种误解鬼:车子越重越耐撞兑拇、越安全盆。相信看完本文之后稿抒瞬,大家对于这方面的认知应该会有所转变慑措始。   最后说两句斜痕胳:   汽车经过一百多年的发展演变办跑,和几十年前的老旧车型相比绰,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化淬比浆。除了车身结构更加坚固泪铰亭、车内配置更加丰富外玛,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色举。   不过刀谱,汽车安全性这个话题非常复杂蛔厢匈,仅从任何一个角度去判断都是片面的鸥钢,而本文介绍的这场新犯愧为、老车型对撞也只能说明一方面的问题对脓。谈这个话题不能着急熄,未来一段时间狸副拍,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读秸,我们将来慢慢聊疮、细细聊逝破抗。     责编扦:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”括。当大环境的水温不断降低时逝币,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓偏具。而2015年椿,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河跋盯淮。   2014年8月汉邓,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告档,平行进口车经销商不再受备案制度限制苯,正式“登堂入室”捷瓤摆。   换言之羞桥错,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式兴啤,从2014年8月开始正式“合法化”础毖痢,从“地下”运作转为“地上”发展济姬。然而宋匪,“合法化”之后的一年又4个月里沫,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地何,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等形皮。   2015年2月顾,平行进口车在上海自贸区开卖坷奶晦,短短不到半年时间里诫,深圳禽违、天津伍坏、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作回靛逻,此后凹,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大犊煞窖,截至目前为止丧,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家救迁,其中上海28家教热,广州14家苯溺,天津35家憾碌暖,福建18家歧胜垄。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司晾粉、上海百联汽车贸易有限公司缸、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业浓。   从普通经销商层面来看猛,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》览,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》巾赣,规定从2016年1月1日起烦健届,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求孙收煎、放宽平行进口汽车数量限制耗、简化工厂检查要求三大举措皆协揩。   以上举动蚂郡,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈请酒,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场诬狠恰。   以3C认证改革这一利好消息为例颁蓉侣,平行进口车销售前的中间环节得以减少块,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元媒,如此一来慨,平行进口车价格将进一步降低仁鸡。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策敞,平行进口车市场相对于中规进口车而言魔忙,还有更大的市场空间等待挖掘休莱陵,而且随着国家对于数量限制的开放怖授,平行进口车的成本降低了30%碗婆氖。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示猴澜秘,随着政策推进贡些酒,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度犯。   一位自贸区平行进口商表示拣:“最保守估计祥好饯,明年通过上焊口岸祁譬奔,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆辨埃斑。”   但是帝泵,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后阀奇,却隐藏着一个残酷的数据伐稗。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露敌氓垄,尽管相比2013年郴,2014年平行进口车的进口量有所加大扑记觅,在12万辆左右内糠穗,但报关数量却反而出现了下滑仑队乔。   他进一步解释这一现象动彭,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态昧,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关佩分脖。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多驶胶,再加上2015年经济大环境的持续下行忙拇继,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右拢莎锻。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是千杜,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩娠。”   那么我们不禁要问省胖惺,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态疗墩? ▌大环境转冷矮,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆墙,同比增速9.3%粗砷,相较2014年批发增速13%稍有降低妈。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下痘骏,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征播蜜鸽。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块纬沉,平行进口车市场也无法做到独善其身内。在崔东树看来稼坛北,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度惧刀狼,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争豢说徊,使得消费者能够购买到质量更好撮狸、价格更优产品辑瞬。   而从更高层面来看松淘,滚雷进口车创始人陈鸿认为扒誓,通过开放平行进口车八垄,鼓励竞争乳暗、打破垄断豢币,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向非。   简言之土,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”掠朔。当大环境的水温不断降低时杉垒,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓仁试脚。   尽管利好政策正在相继出台疾唉碧,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说侵,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题拳沮汗,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变捷息食。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响戈井无,平行进口车供应渠道的变窄弹梧违、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等狡口,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少醚浦。”在姜建清看来拷玲,进口车受各种外来因素的影响扣撕,市场层面逐渐变冷寞炼另。   货源紧俏而且有局限性哪痢。从平行进口汽车的来源来看哼烈,相关资料显示剖藩型,2015年已经售出的平行进口车来源中处,美国及加拿大占55%室笨,中东占40%哦,欧洲占5%典吮泰。   各种法规政策阻碍销售渠道烹好。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定啤床:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆碍绥。”换言之猛,禁止进口车在中国市场“二次销售”钡愁靖。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记冷灰,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”攻,无法进行销售妈。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为耪吞,国外汽车厂商也自然不会坐视不理吗勉扔。早在2014年青戒,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为村妙茂。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示欺,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址寇畏,以此审查购买专属市场车型的买家觅捎,并且对现金付款设置障碍冠部函。   除了堵截平行进口车市场的源头笛酒段,汽车厂商还在排量上下功夫凶鼓片,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息到报沏。这样一来淮藕搓,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万弯。   ▌售后体系氰醇砂、监管流程亟待完善   此外椒,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑拢,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决横息茹。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例赊哀斥,这款车主要来自于中东桨熬舜、北美宛、加拿大和墨西哥地区尾鸵嘎。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元暑报吴。而带有M配件的墨西哥臀、加拿大版本价格更是高达90万元以上蹦。反观宝马配置夸返凭、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版萌惟,指导价为95.8万元裳,终端价格大约在86.8万元左右擒体。相较而言圣限书,尺寸更大深浇杉、调校更出色的国外版具有一定的价格优势炊。   不过有一点值得注意熟,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养鳖闯效。但是质保是需要额外购买的湃愧寸。如果单单购买地盘豁搁挖、发动机绩掳、变速箱“三大件”的质保劣岗僻,价格为7,500元(3年/6万公里)侈,如果是整车质保兔绦儡,价格为15,000元(3年/6万公里)们辱集。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势腿。   专家提醒琼哦现,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度垮归,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段棚,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑弗割,政策体系及监管流程也亟待完善冀萄裳。无疑戒,从起步到成熟需要一个过程鸥讳,而这一切都需要时间来磨合烙扫、完善疥臂绿。   当然岗厢,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了董沥,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务寞,并对每一辆平行进口车都提供单独认证删穗哆。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用顶。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局灿镐顾,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强桂塘。”姜建清进一步透露篓撵毙。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业地,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示久凭,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异泞孺袍,在车型上不会有太大矛盾新。查看永达豪车中心的网站页面不难发现股,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车淡委,也囊括了林肯MKT俩弗浪、奔驰GL500假冈、丰田塞纳等并不在国内销售的车型倍挝。   业内人士表示删捻颓,对于类似于上海永达汽车集团有限公司啡、上海百联汽车贸易有限公司坟衫、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说池为,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分伺挛等,是在和厂商毛饭寿、经销商进行谈判时的一个重要筹码肋,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制崇。   但是不可否认的是缚齿,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比叼,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势聘扫,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商瓶里?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言垄掀:“无论在工商总局还是商务部等相关部门澎限,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台檄嫂侗。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响氦。平行进口车副会长姜建清甚至预测实:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上缔攻。”也就是说第,洗牌在所难免刀。   对于平行进口车市场接下来的发展猩,张志勇认为仓,适应相关机构的介入廓、铺设渠道等都需要花费大量的时间场套,一个市场的成熟不是一蹴而就的脯扮柏,而是需要等待蒲。   而姜建清的观点是寥矾飘:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年蛾辈。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景番,“市场是有的葱实,如何创新是平行进口商面临的课题嗽。”   版权声明萄渴:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件颊秽,禁止任何形式的转载或改编镁吞粹,如有任何侵权行为硅,侵权者将承担相应的法律责任! 责编田钉:杨杰" "   现如今斡尝糖,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情洗,不管是豪车寐操、跑车还是SUV又或者是MPV叭坪,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型蕉。除了经济实惠之外蕾缉分,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事汇乳,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事昆胜儒?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋澳。    PS违躺:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车狗扰无,是经过鉴定之后无火烧的、泡水末、重大事故嗣摩侮,且外观完成无需喷漆的二手车居醛空。   一陛醋、换油    1袖、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油课,主要作用是对发动机起到润滑减磨汰、辅助冷却降温慌石、密封防漏膊呕、防锈防蚀蜂、减震缓冲等作用尉。发动机是汽车的心脏啸推,许多金属部件之间相互摩擦运动媚翱,这些部件运动速度快仁、环境差凰,工作温度可达400°C至600°C栋秒。在这样恶劣的工况下面环,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损惋诺,延长使用寿命帘。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔枪梆,以确保油路通畅拼堂,不被杂质阻塞记锈些。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)窜氓坞。合成油中又分为把堆:全合成及半合成采锨。全合成机油是最高等级的溉灸梁。车友们在选择机油种类时酣穗艘,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择嫉每。    2兄、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质澄,使用在采用液压制动系统的车辆中靡编茹。是制动系统制动不可缺少的部分撬荚串,而在制动系统之中惮,它是作为一个力传递的介质芜博淖,因为液体是不能被压缩的垄瞧,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中速。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效枫窘层,会对我们的安全带来隐患略讹贡。    3沦、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品恼,起到润滑延长传动装置寿命的作用抵赤,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果备校姜,在严苛操作条件下减少油品损失赔唱。根据变速箱结构的不同舰脯,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油撮杠甫。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求侗斑甭,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型貉,其扭矩炽竭、重量赋钢、转速届触阀、结构等都会不同核割判,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油别叮滴。而不同的变速箱油妻痛氖,正是影响换挡品质的原因之一卡吃赶。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油逗嫉炭,特别是打算卖掉的车水驰挨,所以二手车的变速箱油应该及早更换熬俊。   二盼项仙、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花矫背,以点燃可燃混合气体的部件倘。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量尚。尤其是中心电极达到更高的温度时拒颁落,被酸化消耗掉伸涧。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的颓青祭,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下埂钠,可以先拆出火花塞进行检查鲁柒,看是否需要更换衰巫斥。   三搭咕、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分纠关,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进椒、排气时间的准确炯宏。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音锌媪槎ⅰ,传动精确疼辨蔫,自身变化量小而且易于补偿金射口。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短茹,因此要定期更换皮带稻卡。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换答。就算你车上备有正时皮带闲巫厕,一旦发生其断裂撵没,自己也无法更换崇牟。因此秋冀,当总行驶路程到达8万时擦涟,建议考虑更换之乓费故。正时皮带在水箱风扇的后面腥畏。    随着汽车制造工艺的不断进步盲酒,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代死关沮,与传统的皮带驱动相比础绷,链条驱动方式的传动可靠就、耐久性好并且还可节省空间普错,并且终身免维护充暗挫,这就使其与发动机同寿命皆稠,不但安全恐妊、可靠性得到了一定提升惰殿,还将引擎的使用被署即、维护成本降低了不少秸髓苯,可谓一举两得冷。   四赣、查看蓄电池    车辆的电瓶凭立疏,又称为蓄电池寸,是一个将化学能转化成电能的设备桥仁。它的作用是供给发动机用电潜急,当车辆准备发动时拾败陕,蓄电池会放电给起动机提供电力坞躲步,并由起动机带动飞轮破同菱、曲轴转动小,从而发动车辆痢腥。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类朝。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池胶。    买回二手车之后多叹抒,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态先。在启动引擎的时候栋片碗,如发现声音转弱或是灯光昏暗臼漏,基本可以断定电池需要更换非。事实上酥败,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了素,所以更换一个也是非常必要的费痢品。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右厂溶塘,与铅酸蓄电池相当飞。   五还识闹、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车晃,防止吸入对身体有害的污染物磕。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置矫。活塞式机械(内燃机泄揪、往复压缩机等)工作时府,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损屠偶,所以必须装有空气滤清器悄饥洁。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短惯。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器佰柯,会使发动机进气不足叫欣,使燃油燃烧不完全持澳褐,导致发动机工作不稳定瞄,动力下降刃背、耗油量增加的现象发生概徊。    一般停放较旧的二手车漏,空气滤清器很久都没有更换涧,建议查看实际情况之后酌情予以更换崩堂。   六痢锌唬、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内首奈,进行车内除味消毒必不可少的程序滔芒纹。除了常见的清洗除尘拭楷缕,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外垒场。细节上注意车身内部剐咀老,包括座椅颠,车体面板匪弦,玻璃等切不可忘记副,擦拭完毕需摇起车窗狠腔盒,让汽车通风一段时间汰帮,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品殴,增加除臭效果歉贪拖。   小结拢疼芦:    对于二手车的整备是一门细致活儿维。建议车主勤观察棋洪、勤保养丹小,车子嘛“三分修常处,七分养室梅,好好对待爱车妨级,爱车也会好好的对待你菩帘柒。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车茂,欢迎扫描优艾卡二维码屉沥没,如有汽车问题需要咨询梆八,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您实摄。 责编磋湾:杨杰" "  近日剁宦,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵垦,新能源汽车产业链骗补将受到严查拾,并且随着新能源汽车补贴的爬坡仿,未来补贴越来越少酚,甚至将取消补贴喉襄,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展淘?让新能源汽车开倒车呢烹陀讣? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计杠全,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆褐浚,同比增长3.3倍;累计销售331092辆信茶,同比增长3.4倍情娃。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆角,同比分别增长4.2倍和4.5倍剁。   截至2015年底侗,我国新能源汽车累计产销近50万辆膘但。数字庞大的背后坟,甚至可能有假戒诧街,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高偿伙希。即使新能源汽车销量有那么高夺蹲爬,但是国内的新能源汽车也是品质较低坪报,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型蕉榷。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看麓,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200蒋贫碧、E150EV恳屉菊、力帆620EV麻酸、长安逸动EV细、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车孝。   可见蹈,中国的电动新能源车依然以低端车型为主伎寿来,可是这些低端车型补贴前的售价并不低邓输喝,而同级的传统能源汽车却便宜了很多硷朵。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看从快,补贴后的价格为14.99万元瞥理,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元瑰每昏,即使补贴后的价格挛啪掣,相对传统能源汽车依然贵了颇奔慷。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下付讳宪,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车塘先,因为目前的油价维持相对较低的情况下嗜鹃,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车类,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外肪嗓。   此外噶,从纯电动车的续航里程来看书,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外杜集咀,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里痢娜,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20茶逗、北汽EV160桔桐、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里谢碧。   未来诵,随着补贴政策的退坡虑,在2016年的补贴则是啦仆薯,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h窖。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万题埃漓。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少感,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱饱稻筛。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便宏念,续航里程不长等不足啦席晒,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后伐摹匡,续航里程还会进一步减弱绩颓。   更重要的是棋,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主羌陆,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间袒摆健,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间寡,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高浓,两者的循环寿命相当傲加。   如今陋,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录矮妻,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池练淌,该电池重量更轻襄刑,续航里程更长恕,但是耐高温能力差诉赂穗,安全性相对较差一些河眠倪。   随着补贴的减少赴豹,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴赊戌侣,迫使厂家采用续航里程更长的电池慌杜,而三元锂电池可能成为首迅盗住,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧炊惯尚,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况盛境猩。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级户,目前各大传统能源汽车生产电动汽车倘,根本目的是为了补贴而不是卖车耗。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪起,2015年上半年的净利润4.66亿元疮逆,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元膛谁拳,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%剃靖。   据统计混械肃,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元粉哄,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元透轿朴,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元谅。此外坟,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入处赴。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级巳店充?恐怕很难掸,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车耿淬斤,除了腾势电动汽车娥点酱,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成墨袭襄,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上颅句,如果政府的补贴很快取消莫,这些车型在市场上将缺乏竞争力香赤内。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力酵跑,不仅是给车企补贴沧钉董,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴徐,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消径,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争姬汝雹,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大彻,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱口矾南。   其实锑忿,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉力疼、还容易滋生腐败炕碗,与其直接补贴给汽车企业阀捶咕,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法量尽。在美国狡冕,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分睫厢。政府不需要出钱彤赎洛,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金提,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车窝。在德国和法国提高补贴的门槛叼渡男,提高续驶里程数标准祈,从而推动真正的电池技术研发立蛔茸。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴彪供,补贴在用户端维,以提高此类汽车的销量踞妥,刺激车企转型屡。   新能源汽车骗补一事典敬,政府应该考虑补贴的办法改进邵虚澳,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴皑速世。随着2020年以后补贴政策将退出纶愤,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长殴墨份、充电设备还是不够方便等辞,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业梆,将被淘汰和洗牌畅。 责编铅绵洪:杨杰" "   现如今焚,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情驾酒媳,不管是豪车椿壕、跑车还是SUV又或者是MPV场潮剐,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型短涎翘。除了经济实惠之外敲醛热,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事羚,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事行?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋随。    PS峰:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车陈倍颠,是经过鉴定之后无火烧涸、泡水拈、重大事故筛尖儡,且外观完成无需喷漆的二手车擎。   一豁、换油    1锈妓、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油改,主要作用是对发动机起到润滑减磨酶傅零、辅助冷却降温判、密封防漏通拌、防锈防蚀侧、减震缓冲等作用狡惫唯。发动机是汽车的心脏吩收湍,许多金属部件之间相互摩擦运动虱弓茬,这些部件运动速度快程伺适、环境差贝歇,工作温度可达400°C至600°C汐匹拧。在这样恶劣的工况下面摔尺割,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损酵泥,延长使用寿命蓬。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔眉屏,以确保油路通畅撼普,不被杂质阻塞懒哄。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)鹅完。合成油中又分为劫:全合成及半合成熟复婚。全合成机油是最高等级的五窘。车友们在选择机油种类时劣碍晴,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择略攘恕。    2散喀欢、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质诵刃,使用在采用液压制动系统的车辆中饲。是制动系统制动不可缺少的部分笑青脐,而在制动系统之中捕,它是作为一个力传递的介质俯,因为液体是不能被压缩的前苔蓄,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中船糙。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效绥呐,会对我们的安全带来隐患捂。    3森钱、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品猩陆冕,起到润滑延长传动装置寿命的作用涕,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果奴计,在严苛操作条件下减少油品损失柒唾。根据变速箱结构的不同梦芯社,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油旁鸡涪。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求亢节燎,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型忍栋镣,其扭矩劝台赏、重量冷献聊、转速逝淖林、结构等都会不同去匣,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油宛颁敛。而不同的变速箱油断稳导,正是影响换挡品质的原因之一添激。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油佛,特别是打算卖掉的车男,所以二手车的变速箱油应该及早更换谴煽。   二痊卜心、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花痊,以点燃可燃混合气体的部件酥。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量还村。尤其是中心电极达到更高的温度时剐纳且,被酸化消耗掉檀哆徘。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的渐杭,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下身掇部,可以先拆出火花塞进行检查抗,看是否需要更换摆贤蜕。   三遣厢、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分持妹化,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进谷松歉、排气时间的准确彼。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音行Χ嵝堋,传动精确峭,自身变化量小而且易于补偿娶默。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短人秽,因此要定期更换皮带幌洪皖。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换惹泉。就算你车上备有正时皮带手嫡,一旦发生其断裂邵纳并,自己也无法更换嘉班郝。因此配撕,当总行驶路程到达8万时桔部返,建议考虑更换之鹃臀肩。正时皮带在水箱风扇的后面赐。    随着汽车制造工艺的不断进步惊栋琴,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代其芭虎,与传统的皮带驱动相比厂建车,链条驱动方式的传动可靠少坷、耐久性好并且还可节省空间蒂,并且终身免维护但坝推,这就使其与发动机同寿命伸究,不但安全百韭矗、可靠性得到了一定提升岁,还将引擎的使用念恍、维护成本降低了不少乒,可谓一举两得庞纠迸。   四妥、查看蓄电池    车辆的电瓶坛功,又称为蓄电池睡滇李,是一个将化学能转化成电能的设备泵健。它的作用是供给发动机用电畦握骡,当车辆准备发动时汀脱帽,蓄电池会放电给起动机提供电力孪害淖,并由起动机带动飞轮郴居、曲轴转动逗阔隋,从而发动车辆上抒婆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类瓦渤。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池巨。    买回二手车之后些莎,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态好。在启动引擎的时候挡,如发现声音转弱或是灯光昏暗维傅奶,基本可以断定电池需要更换毒籍。事实上操孔息,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了犊瞄偷,所以更换一个也是非常必要的雇。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右痰,与铅酸蓄电池相当啤扑帆。   五雾逛、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车渭努势,防止吸入对身体有害的污染物嗓配乌。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置说视蚂。活塞式机械(内燃机卷贤鳖、往复压缩机等)工作时尚遣,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损队,所以必须装有空气滤清器缄。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短告闷。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器床扑,会使发动机进气不足答,使燃油燃烧不完全菠吞,导致发动机工作不稳定戚,动力下降戳立、耗油量增加的现象发生背怂精。    一般停放较旧的二手车沁,空气滤清器很久都没有更换霜悼,建议查看实际情况之后酌情予以更换俩缆。   六讥昂许、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内勃,进行车内除味消毒必不可少的程序官。除了常见的清洗除尘涝,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外茶化俄。细节上注意车身内部跑膊,包括座椅赐筋侵,车体面板埂揣秘,玻璃等切不可忘记涧,擦拭完毕需摇起车窗荡裤,让汽车通风一段时间寺傲,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品崇盗甩,增加除臭效果艰田。   小结插档苫:    对于二手车的整备是一门细致活儿漆。建议车主勤观察陛场、勤保养处,车子嘛“三分修窖扇家,七分养抖,好好对待爱车襄,爱车也会好好的对待你耻撕沫。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车并评,欢迎扫描优艾卡二维码挞吐缔,如有汽车问题需要咨询卢胺,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您荤锨。 责编规庆:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患孩甲漠,在2015年召回超过253万辆车俏署,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回灵芬眠。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总尖撕,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回尸刮裳,据统计此次共有700多万辆车受到影响破,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆葱袭。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表烽小拜:网通社 Internet Info Agency   预警疏撕粮:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警砷松:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表厕萍授:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题衅寂焙,燃油箱填料管涂层存在缺陷挫涉箍,导致燃油泄漏最终起火低乖税。从而造成进一步对乘客的伤害嚼具丧,存在安全隐患爸艘。   预警妒:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警探:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表抗钞:网通社 Internet Info Agency   据了解投,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障撤。发动机蚊寐、底盘孙、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分滔窃,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用拉,例如电子燃油喷射系统杠钎刮、制动防抱死控制颠、防滑控制次膳、牵引力控制寿渭写、电子控制悬架肛封恐、电子控制自动变速器琼付浆、电子动力转向等堵,若电子控制系统存在故障钾粪呛,可导致汽车失控怪惧。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表吗:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题蝎婪,制动踏板主螺母随着时间的推移童惧畅,会造成螺母松动的危险撩,这将导致汽车失去制动作用母彩鸵,造成刹车失灵惦。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施舍砂漏,使问题得到解决焕菱。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表妓:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题懊拖,特别是在持续炎热和潮湿的条件下拴幕叼,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷境,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂报钉。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员徽滔,进一步导致对乘客的伤害倒衅艘,存在安全隐患餐席圃。根据newsmax报道的信息丧,目前至少10人死亡傻腑,其中包括九名在美国稼悲螺。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表坍糖曙:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题坞,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷麻挺峦,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂秋封佳。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员叔,进一步导致对乘客的伤害般芹,存在安全隐患活。目前已经在全球造成了10人死亡揭坊呵,在美国造成超过100人受伤郴。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签帽:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编峦:杨杰" "  1月17日史袖,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放谐风类。此届盛典共有主流媒体人吓输、汽车厂商辣、公关行业近500余位嘉宾齐聚现衬骸,共同狂欢巩罚驾。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻凭煎。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起厕悍旁,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛奇蔑,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛柔。作为中国顶级足球联赛赞助商婚沥,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛踢龚彼。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟塘领态,再次挥洒汗水府,为争夺冠军全力以赴宦。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办抹袭漂,长安福特冠名赞助灸妙蛇。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐筋,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座波曹,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军胚。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓城熄:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得冠柔八,助攻王由动力中国齐宇获得拜蓝幸,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得挤厘藕。   倍耐力冠名精英球队凯边船,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际棱篙。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕荷纶茂,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演坊塑,博得了场下阵阵掌声喝彩溜。与此同时型,倍耐力正式宣布将冠名精英球队途搪,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事雹懒。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求啦埠汗,在2014年度颁奖盛典中墟,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺焕佃觅。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动攀,点燃了现场的高潮慧楔。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real渴,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心拇鲍、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺秋舜瞪。   众多演艺嘉宾嫩、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台淑膝瓢。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟簇牟讼,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众客。中国内地创作型歌手浅、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场纲兄。时尚座驾乐队犁、快车道FM乐队让坎、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众淳斥娜。   至此岛酪肪,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕啊拼。自2011年起殴,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”豁翟、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛穗,五年的联赛时光悄,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起光编喂,以球会友败阂朽,提升了球技聘系荚,锻炼了身体辱,也收获了更多运动的快乐融冀罚。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织艘。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕靶,敬请期待麓。 责编控砷屯:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”节纹。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告距,从2016年1月1日起妈拉,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求鼎、放宽平行进口汽车数量限制芜、简化工厂检查要求等三大举措拘羌,以便促进汽车平行进口贸易发展容攘。   公告称释,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业户晴,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下涂,CCC认证申请时仍贝,可放宽提供原厂授权文件的相关要求半蹦寇。在认证过程中迸,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”线拿凉、召回能力和体系的检查工作痘。   出于保护知识产权和市场份额需要程授,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证愧矮蔚,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度侧,又必须获得原厂授权才能拿到认证鸵。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权敬洗赦,简化了程序摆评雾,大大节省企业成本扮茫酣。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示免岭簧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》隘荒,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业门统簧,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下坦册弛,可取消非量产车认证模式数量要求随醚。另外佳,《公告》提到断显,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所酣百参,并可视情况对其进行3C认证工厂检查咸卜戈。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出寸咸,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望杆贸晚。“目前全世界汽车品牌近500个努,进入中国市场的仅40多个狡趁,而通过平行渠道进口的量相对较少千诧。其很大原因和此前的政策环境有关媚蜗。现政一旦实施版申枪,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展闻陈岭。” 某平行进口车企管理人士表示激。 责编殊:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车彤家肝,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元炔。近日窝,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案碾卯,将嫌疑人宗某抓获浅,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留抵。   宗某称拈楞,他很喜欢汽车我嘿焚,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店讣妥涩,去的次数多了摹隋,就认识了经营汽车装饰店的陈先生臣烯扮。   在一次聊天时曝,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车吼读氨,倒手后可以挣钱鹊确,只是他最近手头紧没周转资金删潭火,机会丢了很可惜奈。陈先生听完后很感兴趣割,详细询问痹劣,宗某就从政策禾裂徒、需要办的手续等详细说给陈先生听挫恐磐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍竣茸趟,当陈先生问宗某是什么型号的车时雀宠届,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的陆。”陈先生听宗某说得“头头是道”谩拟,便信以为真裤酗,答应一起合作既。之后届兑,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元缉。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份免,这之后宗某就失踪了勃哺闻,再也不来陈先生的店里刮,电话也不接戒福。12月17日揭断辰,陈先生到丰台丰益派出所报了警前。丰益派出所民警接报后立即着手调查朔伦,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获滦痛。   宗某被抓获后供认布擂,自己根本不认识什么“关系”魏,也没有什么罚没车和转地方车的事曹催释,完全是编出来骗人的酞沃附。   办案民警介绍脸洽翟,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月呛汗逝,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某徊,按北京话讲那,两个人就是“假熟”釜换劲。   昨天记者获悉皆兢荚,目前画衬们,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留疚伯。 责编播:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道寒,2016新年伊始狮,一批汽车行业新规正式实施斗,包括降低燃油限制标准巧茂达、维修保养不必去4S店膘聚、退车可退“车船税”等恕聚。新规意在进一步维护消费者权益密挺赐,但不少商家却感到压力重重叭。业内人士认为建探,新规或将遭遇落地难颅。   根据新发布的《车船税管理规程》船驶截,因质量原因车船被退回的雾,纳税人可以申请退还税款填毁。   记者采访青岛多家汽车4S店发现缸,这项新规已经开始执行沽,某4s店总经理蒋晓东告诉记者萝令普,车船税费用大多数是2.0以下车型拦夯,折合一年300多块钱郡任,对4s店影响不大华。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重辉。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出褪,车主有权自主选择维修经营者瀑光吻,不必去4s店烤侍,这让原本就不景气高幌、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”际。   另外啊穆,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施秤,燃油限制标准降低到6.7升/百公里报嗅,到2020年将降到5.0升/百公里具怒。   而目前来看破晨,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰矩缮裁,搜车网运营总监于强认为皆采韦,无论是排放还是清洁能源技术誊焙醛,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少芹茅桶。   于强同时认为翰堑瘸,区域性差异粹贪返、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键宪凤送。因为全国范围国4排放薯,但一些偏远地区国3排放也可以流通县氢安,执行过程中肯定会出现执行不严格醒,所以祈,好的政策是否能真正落地具戏岔,一定要明确监管以及管理处罚标准成蹄檀。 责编戒靠:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全脖扫乌,正成为各大车企的研发的重要内容髓,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示敞衰,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司牛泌,我们正在业务的方方面面进行创新轨。截止2015年底抱让譬,福特汽车共提交专利申请近6000份接,创下单年申请数量新纪录灸。网通社发现哭挖,这些专利中跋扑醚,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及吞,其中有7项颇有意思的“黑科技”境拇交。这种技术或许才处于概念阶段庐,但为福特汽车未来发展指明方向掏忙。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面廓唐,福特汽车已经拥有多项专利凶,其中包括去年申报的一套新型座椅宪嘿。这套座椅可以实现前排向后旋转盯弓啊,使前排乘客与后排乘客面对面相坐凯剑篇。除此之外郡杉闹,这套座椅还可折叠农付故,折叠后乘客可以坐得更为舒服水香。据福特汽车规划描,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上奢色。   除了对座椅进行创新怠毖,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫浪恼猾。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手攀疯,此时方向盘就变得可有可无裁。为此妮媳导,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能坚,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方懊,由此为前排乘客提供更大的内部空间短。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全寝赖蜜,汽车安全技术也是厂商研发的重点呜矩。在夜间行驶灯光技术的研发方面百,福特在激光大灯钳、LED大灯腑涡、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫痉融,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”融颅。当在夜间抒揉,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上捻,照亮汽车周边的路面宏概,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险焦通。   近日荡庞,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”酥炕固,这项技术车退澹好后傅,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起舶慷,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线点闪,连接至独轮车机械装置中贸,即可实现单个汽车轮胎的行驶锯茧疯。   除对于自动驾驶秋死涛、安全等技术的研发外帝避,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止杉锋狗。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利红,新的11速变速箱将拥有不同配置灯目,分别匹配不同的齿轮菊城梆、离合器和制动系统腥宫澈。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速观奉,Jeep自由光就搭载这了台变速箱境订零,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱氯破茫。虽然福特11速变速箱更为领先变贬沥,但尚处于概念当中烯财矫,何时能推出并进行量产茅途瞎,并未有具体期限葱磨刀。   健康技术   在 福特众多专利储备中刃胳配,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果疯。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器霓,输入司机的基本信息后剔,在WIFI网络连接状 态中肠,系统可以随时监测司机的状态夏桶、身体健康程度胆憨。并且可以在紧急情况下潮旅靛,及时通知相关医护人员实施救援惹冠诬。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息妊必,功能比较有限贾。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签负惹:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编镀巴哭:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前吗肉喀,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试驰,结论是效果并不明显譬梆胚。那么除了打吊瓶外坡泄攘,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了韧耐。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀哼侣情,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”舶腑糠,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么敖?这次我们就来实际测试一下媳当。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中黔家,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)侧扰,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果视,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔迫船。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品睹南?   答宛: G17作为厂家配套添加剂甭,其定义属于养护型添加剂如,为了突出清洗效果咆兰蔡,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品皆闷。   ☆ 清洁积碳添加剂种类古:   答畔: 目前柔香,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)垢被捐、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)贿。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么抬?   答钡: 据悉丁署奢,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 方痹,它是一种高分子材料嵌,耐高温猛隙膳、不易挥发褪,且对积碳有很强力的清洁作用航排灿。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP豆、红线Si-1等去豪邵。   ● 试验过程脱:    本次我们将用内窥镜踩晶,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照憾。在加入添加剂后探苇钾,加满汽油咯修。并在1天时间内撩摊磋,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)郊伸港。在回到北京后创烧孝,再次用内窥镜观察搔失廓、拍照并对比清理积碳效果诫。   ● 体验车辆鼻酚甭:    为了保证实验的严谨性欠,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆恐萍激,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁姓些。其中洞惦,皇冠的发动机属于歧管喷射技术苍,迈腾和雅阁为缸内直喷技术嚼晴澎。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠绍: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后呕,结果和我们预想的有些不一样疵。11万公里的皇冠积碳非常严重吐五,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少龚达配。究其原因后我们得知缚,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进话季答,而皇冠车主则比较温柔蔚贬。同时榷,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目平丢冻。    需要说明的是朝朵,三车车主均表示在车辆清洗之前娶廓,正常使用中一切正常姜侨,油耗也都处在合理范围内隶让瘁。尤其是皇冠车主表示忱,虽然车内积碳严重靠但,但并没有在车辆行驶中有任何感受墟。当然敢娩,积碳的产生是一个循序渐进的过程弹九藕,和温水煮青蛙的道理相同哨。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时把,因为京承高速限速100km/h抵,所以我们一直保持100km/h匀速行驶稻,全程没有拉高转速滑埔。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上佬,喷油时类脖,燃油顺着进气道通过气门进入气缸吨殴,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门才搪,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显攫,一半多的区域已经露出了金属颜色丸哄。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因纱称,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状副潭嘶。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显承巾材,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色慕。可以看出疯湿,迈腾的活塞顶上非常湿润乱亭担,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性拔。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层少,所以清洗积碳前照片感觉很干净磨藤,但仔细观察可以发现舵挞时,表面发乌歧奇猜,还是有一些积碳的存在棋洗。经过清洗后苛,活塞顶明显变得光亮许多蚊鸥帮。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室赔巫腿,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润秸渭懂,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)瞎。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面范聚,因为聚醚胺耐高温的特性炬,不易挥发画存兔,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳晾。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁锨翔湃、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后面煞碑,我们特意询问了三车的车主虚教菱,他们的反馈竟然很一致股坡此,就是在主观上无任何明显变化骋。 油耗方面美捅,因为每次行驶路况不同程氰,所以也可忽略苔。   ● 疑问解读崔:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升救?   答券使姑: 一般情况下富呈,加入添加剂以后需要一个清洗油路葱、气缸内部积碳的过程翅欣蹿,所以在短期内油耗反而会有升高的情况林,不过您无需担心饥镁戳,第二箱油就会逐渐恢复正常水平稻。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁底笔蛇?   答谩恳齐: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐贿先苦、缓慢地溶解积碳镣,而并非效果立竿见影搁探,且不会大面积脱落参,所以对缸壁并不会造成损伤显藕狮。   ☆ 多久加一次添加剂恳癌灰?   答拎莲寺: 对于清洁型产品来说衫些,商家建议5000-10000公里添加一次戌尝尽,在这里我们认为单季禽,如车辆在使用过程中无任何异常泥,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可刺奔颈。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么吝?   答韧: 不能田水灵。因为采用缸内直喷系统的发动机洞洪,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内呕,进气门得不到汽油的冲刷炕携,所以无法靠添加剂清洁进气门堕歪璃。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳改配?   答颁: 通过与汽油混合后患,首先清洗油路墓翅,非直喷发动机还将经过气门驳,直喷发动机将直接喷至燃烧室仓糙。因为有很强的耐高温性韭,并不会轻易燃烧并挥发俱陋,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化苏,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳奠函杀,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题细娩。   ● 结论僵轻趟:    市面上的汽油添加剂品类繁多锰夕诫,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)构,清洁效果值得肯定刹矫窍,同时也不会对气缸产生副作用玲誊。在编辑看来核,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药百蒙,建议大家养成定期添加的习惯萍突。想起一句广告词“X酒虽好丧,可不要贪杯喔”篇,养护爱车的同时也要注意用量矢,无需频繁添加江侧,定期添加即可舰花炒。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题扔扁兔,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流口告。编辑博客链接 ←← 责编季械:杨杰" "   全国   12月23日胆龚,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》沧。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件镶。2017年袜癸,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点啤截喂。   编写|翟冰慧   得益于节能环保娩常、政府政策支持等优势啃共枪,近年来新能源车数量大幅增长票课。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素敢寿。昨天划庭弥,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》吞杏。未来玩蚕昏,充电桩少铃耿妮、支付繁琐目幻宿、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解龋。   《办法》规定冠,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件查控。此外借锯,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式田,保证一卡通用臂毖。   根据最新规划酸,北京市明年计划新增5000根公用充电桩舞晤,争取实现公用充电设施突破1万根钩让剧。据了解舵糙旗,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络巳,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络须。   对于如何实现5公里一个充电点腹,北京市发改委相关负责人表示胚咯仆,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准裙刹仙,例如 卧鼻,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”吗祭。对此谐,他介绍到牌屠,百分之百指“建设或预留建设条件”筛恭。如果一个社区内有500个停车位瓣抗,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件健。   北京市发改委表示铣侵癌,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制娄,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营抖抛,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准霖。此外媒,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施础驶,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金培歇。   据统计废,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆村权癌,其中新能源小客车超过1.6万辆很涪葛。对于消费者较为关心的充电服务费问题蹿惋,市发改委也做出表示琼:充电服务费将按充电量收确恕,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%沉。   另一方面叔角椿,新能源车充电缴费方式也将进一步规范干冠。市发改委表示掂型蚕,要求充电收费必须支持银联卡支付方式凳嘛,确保一卡通用弥叔。同时祷筷,还将鼓励通过市政公交一卡通娠氖、电力卡菏、ETC卡匈宋、移动支付等多种方便快捷的支付方式乔。   值得关注的是挤胶剩,目前大部分充电设施已实现支付宝付款考擂沸,相关负责人表示嗜修床,春节后将逐步推行微信付款牛拦泌。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费雇其,解决新能源车充电难篮、缴费复杂的问题刮。   随着《办法》的发布拾日,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系射匙柬,解决新能源车主的后顾之忧茹,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行切形蓬。 责编去:杨杰" "   全国   日前惺,发改委妙掳、住建部财、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》赎,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施哨侣,由经营者依据价格法律法规和相关规定晌涵,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准箩膳。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高筹褐怒,机动车保有量快速增长犊莆矩,停车设施总量不足菜溶、资源配置效率不高等问题日益突显需,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧凳,成为人们日常出行的“难题”保狠表。   日前庇称补,发改委饱、住建部晶、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》鲁患,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制惭帝娇,充分发挥价格杠杆作用棘恢受,促进停车设施建设蔬,提高停车资源配置效率些,推动停车产业的优化升级喷簇。   《意见》指出绷,除各级人民政府财政性资金界、城市建设投资(交通投资)公司投资以外吼膏,由社会资本全额投资新建的停车设施市,由经营者依据价格法律法规和相关规定撬嗡,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准喷泵粹。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式捂损。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施梅蝗,要通过招标匣姜、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者肚揭。   此外滦,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化苍。规范政府定价行为丰冉、加快推行差别化收费蛔闲裂、严格落实明码标价规定棵、健全市场价格行为规则镣、严厉查处价格违法行为等亭狙。   事实上问腐具,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示爽嚏凳。   今年8月3日精,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》摹哪酣,要求充分发挥价格杠杆的作用矢思讼,完善停车收费政策烽,逐步缩小政府定价范围趟鲸,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费馆祟,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式枯领彪。   11月19日鸥,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》浪匠谐,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价茬定,停车价格不由物业公司定请详,而是由业主共同决定停镶付。此外姬汤估,未来小区儡、商场巴弧、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放涛相施,执行市场调节价十法窝。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后懊屁,昨日烈敌,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议搐还茂。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示供,从2016年1月1日起冉娟,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外屁,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定岛呐溅,使得定价能够反映土地本身自有价值臣品暇。   据了解诫奸,近年来挖疼,北京市政府在停车方面做了大量工作陡赊骑,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车海歌抠、停车场等一系列措施;在治理方面爱,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个拼遍,取缔各种非法停车场524万个彼淀。   据统计艾熔嗣,截至2014年底冷娠,北京全市共有停车位290万个秦弧热,其中经营性停车位180万个爱,非经营性停车位110万个涕。 责编臼:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报钨榷弛,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布手归,将于2016年1月1日起正式实施伤肺贫。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日薄刻,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》渤绩烹,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施瓜,为消费品质提供安全保障率孔授。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示醒伶,近年来痪,消费品安全问题日益受到社会广泛关注氖,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施低煤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章颂,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务菩,增加了对汽车零部件生产者的义务狭,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化拧赏筒,增加了向社会发布风险预警信息的内容幂,丰富了缺陷产品调查工作手段窘芜。《实施办法》于明年正式实施后肌堕降,将对加强汽车产品召回管理梨热、推动企业履行召回法定义务博、保护消费者人身和财产安全日模,发挥重要作用考岗。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度脸刚,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的钉篮履,应当立即停止生产逻培、销售洛、进口诫聚,由其生产者实施召回呛,并及时发布产品缺陷信息嫁氯廉。对实施召回的缺陷汽车产品厢,生产者应当及时采取措施消除缺陷宛。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担秆扇。   汽车召回数量创历史新高   同时邯唾,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》郝患。《通报》显示俄僵,截至12月18日钳赦翅,全国共有76家企业开展了226次召回活动扫,涉及缺陷汽车 554.85万辆牌。召回次数较去年同期增长29%搔凶,数量较去年同期增长17%内浦伸,创历史最高徘。   其中懈美忱,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次趟卤冻,与去年同期相比增长170%瑟廷考,涉及缺陷汽车352.23万辆玩饥,较去年同期增长18%劫帽,占今年全部召回数量的64%闭。   据统计颁,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来掳裴古,11年来磁,我国已实施汽车召回1079次踩歇,共召回2533.85万辆羞旦。从召回涉及的汽车总成来看普劣夕,发动机总成召回最多彭贰围,共召回270次瞄,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成奠活,共召回134次藉暖,涉及数量441.08万辆哨节氖。 ? 责编到:杨杰" "  随着经济的发展堂订,居民消费重点转向了大额的消费潦顿缝。正是在这种消费趋势下滔标,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活乓袄屏,现在汽车已经成为家庭必备工具裸,提高了用户的需求态椒妨。在2015年的最后几天时间里拣,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总棠日幢,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回酣。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明谋究郏块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表帕咸:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表离佛涸:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息驰弘,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版莲。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日冀炊,共涉及626辆臼茫硼。   据了解弟,本次召回范围内的MINI汽车膏辟壕,因电动液压助力转向系统故障式壁杉,容易导致腐蚀谐绘,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效耪垃。以上情况增加了车辆发生事故的风险孝砰,存在安全隐患滤拜夕。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表宿擎:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息纯谐螺,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派壁弓金,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日肮,共涉及128辆擂。据了解纹倡,受影响车型均搭载手动变速箱沟。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐蔽逝,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中陋虏,可能松动弟伴,导致底盘有噪音或震动凯竿。如果继续长时间行驶到惕害,传动轴与后差速器的连接部位可能分离唯谷,导致车辆无法继续行驶盎催湃,存在安全隐患腔陪藕。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编拷梢:杨杰" "  2015年12月27日达膝,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港皑耪,首次出口至美国歼、加拿大和墨西哥在内的北美市场艘戚渡。昂科威于去年10月国内上市狸窜涪,包括本次出口海外的车型牡羡圭,均在上汽通用东岳基地生产浩妈。上汽通用总经理王永清表示掀羡:“昂科威迈出国门辜悄,不仅是产品自身强质自强的过硬实力短徊,也凸显出东岳基地暗陡嗡、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华凸。”在昂科威出口北美之际骋棵,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地钒,接下来小编会以一组“数字”募,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地摩。   上海通用东岳基地短毫,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成墨,由上汽集团律铜骄、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%层、25%瞳、50%共同建成量程。现拥有冲压腺狭匡、车身的卫摄、油漆侣、总装四大整车生产工艺和铸造别钢、锻造堤、发动机羌、变速箱等动力总成车间拿。产品涵盖别克昂科威队肺、昂科拉和雪佛兰创酷传辩、新爱唯欧岛惨、赛欧3方卉癌、乐风RV6款车型醚,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec喊、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等攫。   东岳生产基地的整车年产能60万台姜,发动机年产能117万台渤检,变速箱年产能72万台拎回肋。从2003年整车工厂建立以来泄负念,截至到今年8月已经累积生产突破350万台培,而从2005年动力总成厂投产以来纹,整体动力总成生产已经达到1000万台席。   冲压车间——精益生产腿窘幂,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式翘汤餐、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线巳池舰,承担160余种车身覆盖件的冲压生产时檬,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平拉。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产侠,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺饱妮,贯彻了精益生产的理念添,高效节能晴。铝板前盖冲压工艺衔:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3防,相对于传统钢盖减重7.5千克萎拒睬,令车辆减重巳、降低油耗首净。前盖内板工艺——三序成型醛揽冗、一次修边促亮控:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺盎春吩,零件修边采用一次修边工艺播忻,浮动废料刀设计苦娃,无碎屑诵昧,使前盖外观更加光滑啥、美观称,并提高了产品品质踏。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念的仆,首次采用了高密度机器人急佰蜜、GEO-pallet高速输送系统咯伸郎、5+1车型的总拼Gate设计等馈,拥有各类机器人465台普秸吕。在这里纺恼裸,高柔性凡、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构檬碌,将成员舱全方位立体包覆碴。同时表,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材奋锈垛,车身高强度钢材比例达到75%绰降芳,不仅实现车身轻量化揉纠酷,还拥有优秀的防腐性能储瓦,提供“多10%”的安全性能切你畦。   车身车间通过采用大/小随行工装系统怠,进行地板分拼及总成疥、白车身传输旧溯没,具有柔性强涵锌,传输速度快从、精度高的优点捞,并具备质量追溯功能炯醒拼,以保证生产效率和生产质量啦。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位分藏,14台机器人同时进行焊接作业滑彤剁,每个生产节拍可完成200个焊点焊接渴谰,占用空间更谐拇ⅰ,工作效率更高鸥。目前腑堆瓣,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂挝距、沈阳北盛三期饲淘毯、武汉分公司等生产基地推广使用愁。   两大焊接工艺船尘:车顶激光钎焊强五似、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺陶躬彤,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合敢泌,使产品更加美观喇笆署,同时增强密封性草、提高焊接区域的强度冒,进一步提升驾驶座舱的安全性廉臼丸。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术芬缄,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起息,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来弧病。相比于传统外露的焊点偶缉,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下圈,令外表面平整无焊痕矗痊,而且最多可节约70%的能耗羌聊。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫琳。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料圣弦,替代传统的车内固态沥青消音层炭背,在提高车辆性能的同时扛,具有绿色环保咕、重量轻木肝、隔音防震效果好等特点骋蒙矮。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型惩曝,这一新材料的适用发,提高昂科威10%的隔音效果茶钎。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备对脖,包括水性漆庆。较传统涂装工艺窍,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上嘿,更加绿色环保煤。同时睡搬掣,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准赫玲,提供给车辆优秀的外观表现的同时豆渐示,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力颅内,提高整车使用年限咎未狗。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆抵甜顽、涂胶砰玩,和备胎机器人自动化安装备胎晒。此外顶鸿,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统皮俺唱,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用魏桐风,它可以根据装配工艺选择合适的高度苹,实现了多平台柔性化生产寝迸。   总装工艺将完成整车全部零件的装配碑胸,并进行100%质量检验蒙幕。别克昂科威正是从这里驶下生产线康,开始它畅行海内外市场的旅程袖。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装杉,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板犁,在拼装过程中精确同步灰蕉得,实现车身和底盘的精准定位和拼合盛舌,从而确保底盘优秀的操控性能链善,提升客户的驾乘体验剧。   在质量终检线托现,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车琅拔,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测甭疤壁。在雨淋测试区内彤慧教,360个喷嘴全方位密封测试评摩么,70秒内虎,5吨水损,70倍模拟自然界暴雨雨量嗅倦,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内驹,质检员控制方向盘甜,整车按照“8字型”路线行进程涤,检测方向盘的指向性督笨烂,确保不存在异响泛翻抖。这些具有质检环节哆埃,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验盲。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编频殿:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注胳慰俺,在二级市场上掀起了一波又一波炒作美蓬刊。值得注意的是完豪,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车寒豁,丰田钦昧发、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车摊。丰田淮、现代掳的、本田愧驰副、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮良高怂,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商班狙。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道透痛,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车胎阔,整体外观与e-tron相似拒卷火,最大的区别在于动力方式的不同凯,而参考e-tron的命名方式悔岸,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron沙先。   在氢燃料电池汽车领域挖筋,奥迪其实之前也有过不少尝试耪篇,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车核。这款A7前后轴上各安装有一个电动机栏轨娶,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电讳,来作为氢燃料的补充焕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比蘑氨鞠,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者曹叹,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了睬,比如现代氢燃料电池版Tucson懊瞳贬、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity竟。当然馁遁,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话俊纺啪,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决辱萄。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段食,解决了若干关键技术问题嘶。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布何梗,在2020年底之前的市场导入初期逞谴,将无偿提供其独有的包括燃料电池组猫稼底、高压储氢罐惭、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权屉私械,共计5680项驰靶缮,2015东京车展上熄佛,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity欣吴庇。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色篱持窗、高效杉当帘、适用性广的发电技术幂蕾。燃料电池与传统发电方式相比案舵菜,不受卡诺循环限制城搅,因此能量转换效率高长惰伙,而且具备零排放蓟、无污染岗泌、噪声低等优点际醚娥,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案鞭廉朽。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)龚亨翘、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类存,可以广泛应用于交通运输仕老板、军事宝伎惜、航空等领域桂拨磋。   申万宏源证券表示探唾,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元炬,加上购买时的政府补贴赶,与纯电动车差距不大镜。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右畅商湍,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平扫,而丰田阶收诲、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3蝎墩翻。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时廊峨连,车辆的性能达到传统柴油客车的水平粟记幕,实现每天19h的运行和出勤率氨惟信。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年盎唐龚,达到内燃机汽车的同等水平腊纲徐。   丰田涡嫉磨、现代砷寡另、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮拉徒。鉴于新能源汽车前景广阔晨捍行,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能方梗矗,市场容量有望达到千亿美元量级划冲。A股市场中欧宽绍,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车祁,有望令该板块进一步获得资金关注饺纳。建议积极关注这一主题带来的投资机会缉,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商轿隋。 责编炒桐:杨杰" "  国家发展改革委21日称豆吉奶,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策懂。鼓励各地结合实际情况挠,推行不同区域奸、不同位置疗粳、不同车型擅吓截、不同时段停车服务差别收费沙。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠够铃巳。   根据发展改革委软礁衔、住房和城乡建设部稼、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》菏,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制劣侍,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定访稿。 责编壳细天:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表陡担。昨日茅,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》伯檄卯,显示宝马棚珐、奥迪惶、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上操。2015年碧,中国主要城市平均应酬指数为63.2虎呻,与2014年同期相比蓬筒冲,应酬指数整体下降了近5个百分点迷氮。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷颈袖獭,e代驾对应酬情况进行了系统化分析杉蒜。报告显示炉,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2电咐,与2014年同期相比概,应酬指数整体下降了近5个百分点结碘饺。   从城市分布来看齿,北京以83.2位居第一惶蒂欠,其次为上海倘斑矮、沈阳栓艇、济南促、郑州茎桅蠢、重庆榔、深圳扦、天津乘宋凑、西安卡病、广州分别列前十位惯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看县喜,全国各地应酬的平均花费为386元/次性,其中北京地区平均应酬花费最高蛾,为660元/次步。但值得一提的是苛胜,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%毖欠,今年下降至22%蠕窝。   2015年钢,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响阔丹,我国主要城市应酬指数略有下降泞喇,应酬的形式也从高档饭店价函、五星级酒店唱赌、私人会所转向夜总会书书潜、中档餐厅等场所聪为梦。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三彪,而私人会所较去年同比下降7个百分点申拎袱,已连降三年屉。   谈及应酬原因蓖宦挽,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”限慈睡,其中近四成的应酬不是为了沟通感情幢,竟然是为了要账热请骋、清款罕。   值得一提的是段厘级,在所有应酬人群中尽,宝马耍残熊、奥迪办骋、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上嫩。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群崩守势。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标稻呵五。 责编驰咆脚:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后疟蒜艇,昨日瑟汹,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议寸蹲单。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示矮,明年元旦起虑胆桥,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外钵啊蹿,全市其余停车位的定价将在政府引导下艰薯,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定抠伯。   事实上簇肝潦,为盘活停车资源瞬,北京市曾于2011年发布相关指导文件熟逞毕,鼓励企事业单位停车场错时开放境急确。针对目前的执行情况痘挥顿,相关负责人表示慌沉幂,文件公布后幻顾柬,市政府办公区第一个打开大门筋停,供周边居民共享革,据统计蒲,北京市目前这样的车位有2万个左右济,下一步开放力度还将加强啼筐。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》休朴卧,首次放开民资投建停车忱称濉,并明确健全政府定价规则庆贯怜,北京市停车位收费新标准也逐渐成型碴。今年11月19日誊,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》胆,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价榷猾,停车费价格也不是物业公司说了算田巫痞,而是由业主共同决定某诺。此外奠蕾勃,未来小区签诚、商场香烹奋、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放垃贸,执行市场调节价狸股困。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍级,自明年1月1日起擂速龟,除绿色占道和P+R以外骄狡,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定距如碘,使得定价能够反映土地本身自有价值物犬。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价谐,避免出现游离于正常范围外的价格靖埔,相关执法部门也将同时跟进缮耐。   此外苇,针对北京市当前停车费价格过高的争论饰,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示人淮,与同等级国际城市相比尽,北京市停车价格仍然较低滇凤,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右巢,而伦敦烷东、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”费蝗私。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示款,根据调查结果期,北京市夜间居民停车免费的比例达60%趁,白天大家出行鹊痊、办公时各种各样的免费停车位依然很多咐矛,城六区的这一比例高达86%崩。(记者 肖玮 张畅) 责编距萝沮:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称寇,车险业务规模稳步扩大境苹堵,基本面好转毛,企业减亏明显滔鼓。但与此同时膳叮倍,车险市场的体制机制问题仍然存在乡。车险市场中小公司市场地位低蒲,影响力弱僚,车险市场两极分化严重簿狮耸,“寡头主导矮憋环、大中小共生”的市场格局凸显艘愤泰。此外桔妥,随着产业整合趋势的出现警蛇,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显檄。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)侗双我。数据显示精,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币嚏乏,下同)肆你臂,同比增长16.84%烘首,成为全球第二大车险市臣娌认亍,仅次于美国讹彼唇。    近年车险发展速度较快附,重要性进一步凸显赁。2014年冉,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元赫沪,同比增长11.24%都心继。从车险的保险深度和保险密度来看童茧。2011-2014年山竟使,车险保险深度分别为0.67%损措交、0.70%报漆参、0.75%和0.81%窘笆,车险保险密度分别为259.24元/人讹乐肖、297.33元/人漓桑、348.49元/人和403.27元/人烯钾共。《报告》认为豆,随着业务规模稳步扩大眉镁量,风险保障能力逐步增强涣雾,理赔服务水平持续提升枪适传,车险在分散交通事故风险答芹、提供经济损失补偿距滩、维护道路交通安全电寐锋、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用阜钵显。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看歉甘,2013年孩孺够,车险利润下行褪瓜,整体出现亏损夏密,但2014年车险基本面好转毖,上半年承保业务扭亏为盈圣,虽至年底小幅亏损台,但整体明显改善对。2014年车险行业的综合成本率为100.24%轮厂,亏损11.57亿元捎,同比减亏17.75亿元规。   中小险企经营困难    但与此同时敖奠粳,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在缅靶醇,中小车险整体经营压力仍然较大垢。    近年来就,车险赔款支出增幅较大虽讽,且明显高于保费收入的增幅羞匆,简单赔付率逐年上升喀。同时惨品,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大拿喷,呈逐年上升趋势戒醒。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下孰幻,市场竞争激烈轰,中小保险公司处境不容乐观笨。    数据显示报被搏,2014年记炭礁,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%掣板鲜,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3巍缔朗。从2014年经营情况来看灯裸,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司齐箍,中小财险公司几乎全部亏损愤。    事实上潮才,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下天量屠。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家山。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司橙,份额徘徊在13.5%左右斯撵攘。    在100亿元-500亿元屉藏刷,2014年有国寿财险拈砂赔、中华财险狈戮、大地保险浮、阳光产险剂勃、彩屏财险五家教,上述五家的市场份额总计为19.14%楷,不及平安产险一家的市场份额材分泞。    “我国财产保险市场上诫,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主金婪,但车险市场集中度一直偏高辰,大型财险公司有明显竞争优势磊戒,中小公司份额较低趴睛坟。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到铃尽,2013年祷够,行业整体承保盈利26.43亿元龟郴驹,但利润贡献主要来源于大型财险公司欢郊:“其中咀,人保财险少憋、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元猩份惠,绝大部分中小财险公司都承包亏损吝宪,仅有两成公司实现承保盈利补嫌平。”    对此柿苗颅,华安财险相关负责人表示甭,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外浅下,更要注重自身的差异化发展文辅铺,同时蹭,中小险企在理赔网络凤默四、数据共享朵粟剔、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘会爆脐。   汽车系险企兴起    此外骡,《报告》显示技揉,车险市场竞争较为激烈商物藏,尤其营销成本高企砷,车商渠道受到挤压豢湿。    据了解铣就,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一莲戎。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成稍。而出于吸纳中长期优质资本巾睫、完善产业链布局等考虑膳号创,汽车厂家纷纷涉足车险市称⑵焐贰,通过全资葛、控股辉部、参股等方式设立财险公司羔、保险代理公司辣串,如众诚车险和鑫安车险吝诗疟。业内人士认为鼎酪,相比其他财险公司弟椭退,汽车系财险公司凭借股东优势揣和剧,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势县,对其他财险公司的车险经营造成压力叮娩杠。    近年来车险市场规模不断扩大须、车商代理渠道迅速增多宪,但渠道发展并不成熟桨嘲,由此导致的业务管理混乱潭、专业能力不足粟蔑架、侵害消费者权益等违规问题时有发生哆。    而与此同时秸耸,机动车保险社区服务销售中心发展迅速拓淮。门店模式再次为多家企业所采用悉隆粒、纷纷创建试点钡闭。    以华泰财险为例北旱磋,仅2013年就在全国新开1400家社区门店邯趣五,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍僚。到2015年底蛊饯,华泰财险门店规模将达到3600家靠蒂。据了解黎概,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式爬,是国外较为成熟的渠道之一酵,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务摄。门店以车险业务为主新掠毋,业务占比高达98%-99%告,定位为服务社区室厂。以社区为单位吴,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询莆、查询辨皋保、投保须还耿、出单等服务碌微哦。    对于机动车保险社区门店的快速发展裳工,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示侥滩,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道北,社区门店是典型的例子玫蛊泄。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索括。不过澄,从目前来看蝗,这一模式还处在前期战略投入 阶段痘,具体盈利模式还未明确竞猛,发展前景值得期待但具体路径仍需探索勿。 责编顿:杨杰" "  “如果夜里温度太低挞粪,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜锻榔朗,影响视线不说禽坊,还不知道会不会冻坏车子屑惯垢。”“秋冬天里汗颗沙,每次一碰车门把手就会触电车态,这该怎么办纫熟蛇?”近日纷井遍,随着冬季的来临便警么,有车一族提出这样的困惑敌厂匙。   冬季车辆该如何保养祭淀?昨日达泼,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招拓刀忙。   前不久冻疯,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈钾报,那么冬季如何预防静电及恍?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招究辛淬,秋冬季节车辆预防静电撬荣贫,关键是平时要多洗车蛇,也可每月打一次蜡痰,还可在车尾部装一条静电带杰蹄陌,这些措施都能很好地预防车辆静电点。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说何脚,冬季气温低池,冷启动前最好先热车退沙丛,预热三四分钟后等水温正常曝翔,或者启动十来秒再上路泛功。刚启动上路的车辆砰疽捎,两三分钟内尽量不要急加速附砷炭,否则容易损坏发动机燎。   “早上开车前最好按下喇叭翱爬,以防车底的不速之客咯年巳。”马师傅提醒馆,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体厂,冬季夜晚寒冷逃魂,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒纷琳默,因此启动汽车前鸣笛赎,起到提前驱赶小动物的目的捂。   冬季低温伪凸凉,经常会导致电瓶“罢工”乾粕,无法启动车辆渤。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说踏杏,每到冬季话恃,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低萌襄锻,如果电瓶表面黏附污油使屁桐,可能会造成车身抖动的状况公。电瓶一般使用2年后商,电力衰减加速殴,可能会影响车辆启动嘛仿羡。因此盒,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足铅。   “车主还应当关注防冻液贸猴。为使汽车在冬季低温下能继续使用称鲍,发动机冷却液都加入了一些防冻液青氯焚,为了在低温天气时唇叙拔,冷却系统不冻结蓟嗅台。在正常情况下呢妨,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液刑。”古师傅补充说程。   此外斡,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆将恼,摩擦系数降低委参衰,因此在给轮胎加气时气压要适中鸥偷,气压过高容易爆胎催创九,过低也会缩短轮胎使用寿命参壬筛。同时爱谜翻,由于轮胎内外的磨损不同分,为保证安全臼邦,应定期给轮胎换位吨绿,清理胎纹内的杂物晦换。   熊汉玲 责编附堡:杨杰" "  专家建议皆戊:天气不太冷堤戚青,可开冷气除雾惫,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美滩侍,可要是开车时一切都朦胧了荷揭敬,那就不是美了却靠颅。金华的天气是越来越冷了轰外,尤其是大早上开车菩憾,一坐进驾驶室傲期,挡风玻璃上全是雾气垦,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事葛眠噬。今天记者就来教大家几招去雾大法扩纽。   车子开出没几步蛙雷袒,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班陡熊磕。今年年初踞,她买了辆代步车皆词弦。这几天阂,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着反何。   小杜每天上下班单程需要近半个小时边厕咕,有时候要是碰上堵车苦华,就更久了滇褪瘫。   一般情况下岛挖台,早上7点多一点惊岸,小杜就要出门了碎接。   “每次我一坐上车聊毕,没开几步郊,挡风玻璃上就会起一大片雾阔介寝,路都看不清壤吧悄。”听从朋友的建议魂含,她打开冷空调躺蜕,一会儿雾就没了窝绕,但过了几十秒坚限,雾气又笼罩了前挡风玻璃上屑糜,慕馐悖糊视线汰欠。   小杜考出驾照没多久能梦,还是新手亨腑,根本不敢边开车边用布擦玻璃人。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多竣橇栋,雾气就更严重嘲。”实在没办法的时候粟粪,小杜只好靠边停车泵,擦掉雾气再上路狈逢,“真担心什么时候会出事故懊燎夥馈,冬天都不敢开车去上班了街层赐。”   作为开车菜鸟普,她很想知道熔隶告,有没有什么好办法恒,能一次性不让车玻璃起雾猴。   除雾方法不少泥勾,专家教你几招   就此事思,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海腿潘。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因锯:   1幕、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)筋卞:在空气湿度一定时樊拳起,如果车窗温度低于露点温度勉蜗,就很容易在车窗的表面形成结露嘎歉糯,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象涸寥。   2诗讼、车窗两侧有一定温差孰携恋:如果车窗两边的温度不一样午砂,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压灌恨抖,水汽就会聚集到玻璃表面捅,以微小的水珠形式渗析出来娩烯,形成我们常见的雾气猴。   那怎么才能除雾呢兼?周金海给大家传授了几招娩乖。   “在天气不太冷的情况下曝,开冷风除雾效果还可以啦耪,可快速减小内外温差篡免锻。”周金海介绍巾卡,但在雨天或雪天柔,湿度很高沤,车内外温差大淬确镐,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的勒寐姬,“除非一路开着冷空调换盾,但在冬季吹着冷风不好受拧,而关闭冷风后毖恼,雾气有可能再次出现未当芹。”   在他看来晶铣,如果是严寒天气柑郝纪,除雾还是用暖风好白。   “车刚启动时梳,水温很低能馅咐,经过一段时间空调才能吹出热风乌岁。等热风将车内的水分烘干参爆,雾气就会消失烽岭徘。在开车过程中簇氦,一直开着暖气何喂舱,雾气就不会再爬上车窗波迷兜。” 责编冻惕:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日收赖怪,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映必权星:10月底梨年,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上兑盗盟、地下停车城シ辖伞,根据相关通知铃腺肝,他每年缴纳2400元的停车费宫软曹,但回家后常常没有地方停车桔。   12月16日渡霖,记者来到上川嘉园小区酵。住户尹先生告诉记者赤潦,上川嘉园属于城中村改造项目妊,没有物业方攘,由上川村社区代为管理掸槽。今年4月胎估革,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后捣溜绰,开始规范小区停车毕完。10月底竭滩,社区贴出通知要收取车位费氨惕芳。“一个月200元的车位费荷,我已经交了心遂病。”尹先生说道拢,但是每天晚上7时许回家时氰啪拨,常常无处停车捷禄。此外阶及,这200元中还包括小区的卫生清洁费僧嵌唉,却不见有人来清扫超兰。   据了解滤钡险,不少外来车辆进入小区时膊权,摁一声喇叭熊颠伞,门卫就让其进入暑毙恼。虽然门口安放了停车取卡设备差冈砰,但无法正常使用呕。记者在小区门口以及地下停车场发现肯搐,两处设备上均贴有“停车场系统升级竟,原有卡片即将失效……”的字条恒滔。地下停车场一位正在擦车的住户说嘛,他每个月交200元瓦吨,交完费后毒佃蓖,也没见过有人来清扫和雹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后链暖汹,记者来到上川村社区白帘上,孙主任介绍说磺,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费厘荣,卫生也在搞捞颓敢。由于停车系统打卡器损坏柯捂,承建方正在维修祈噶隆,他们也是刚接触这些崎涵惨,没有经验扳膏,问题解决起来比较慢蚊。一旦设备维修完毕宪亭磷,将会规范管理小区内停车嘛,首先保证小区内住户停车什。至于外来车辆淌,将根据小区内的停车情况咸蔡庇,决定是否让其进院停车戚建。 责编辑辩倒:杨杰" "12月16日寇撅霓,成都银丝街篇设材,开新能源车的张女士在路边停车半小时惰,被收停车费10元棵瘁。 路边停车场的收费牌上坞,没有新能源车免费停放的提示房颈脾。   成都市交投集团池诞苛:明年2月囤挖私,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴茹睦粹,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现辣棘,充电也不是件容易的事(本报15驼蔑、16日曾报道)吕。除了买车评氢、充电疵酵,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”琉福,却迟迟未能兑现低迁。   今年4月钞,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》涡,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费淑。然而乓萄揉,政府意见长期未能落地蹦,这让许多车主等得心焦藉赏秤。成都市民王先生患短扩,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次顾饭辈,要求兑现免费停车的承诺矢特玲。   12月16日淖,华西都市报记者从成都市交投集团获悉烩停,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定戊。明年2月滦拧贯,成都的新能源车主们删歇宛,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策口砰牢。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月拖捻嫂,成都市民王先生买了一辆新能源汽车锈谷钉,上下班代步使用填吮窗。之所以选择新能源汽车健嘘,除了经济实惠哪乳、环保方便外赶风加,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策防酣,其中一条就是“免费停车”暖秃凹。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》夕,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费卯篱。”王先生说鲁,这条规定曾让他十分欣喜吴,觉得捡了个大便宜吴侵改,“街边路面临时停车点蚀,都是成都交投集团在管甸艇抠。交投公司是国有企业叮甩继,那街边临停就应该对我们免费狡靠牢。”   买了车没多久台,8月上旬铣,王先生连续多次在路边临时停车点停车时湿切,都被收费员要求付费蛾。“收费员说不清楚这个政策捆瞎,也没收到通知佬累响,没办法史,我还是交了停车费吞。”王先生无奈地说肥。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了栏,王先生心里却接受不了弧健,“既然有相关政策等,这笔钱就不该收瞎阔常。”   一次惺戏猛,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据很,拨通了成都市交投集团的热线电话滤。“对方回复我说诽讳晶,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’境括,所以还是要收费宽白交。”王先生追问贝会畅,成都哪些停车场属于此范畴私渤,对方工作人员说不太清楚矢滴,“他们说自己只负责执行溜乳呛,费用都是上交财政肮汗雀,让我去找其他部门铣。”   成都市交管局航狸解、成都市物价局勉逆览、武侯区物价局……电话打了一圈玖怜赂,投诉申请递交了6次羞靡陋,最终每巨,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴跑犀峰。   对这样的回答闹补价,王先生不满意也不愿放弃喉浇。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉沽,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策阂。   无奈哪些场点可免费 谁来界定汗陕?   事实上愧藩扩,和王先生一样较真的新能源车主并不少擂算。   16日某,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍沟痊嗜,从今年6月起刃,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多式。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声偷,推动着相关单位做出改变啸窖咖。   记者了解到禄,11月底比,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主颁,开了一个小型的见面会拆穿汉,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事拉碳退。在会上冬,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈咐:“我们只是一个执行单位梗拜蔑,什么停车场点属于免费范畴卢芭、哪些车辆类型可以免费苯钎,都不是我们能够决定的设扑。”   除了停车场点属性难以界定外惋,哪些车属于新能源汽车的范畴淳,也是一个问题双冈。“新能源汽车的车牌和普通车一样拳门朔,也没有专门的标识晌偷。此外味滴,我们的收费系统并未和交管局系统连接匹缮木,无法自动识别登记在册的新能源汽车送哪建。”该负责人说付岁埠。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后联扣,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施搽酶吕,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料丰,审核通过后博,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放宛号挞。   12月16日上午鲤,成都交投集团的眭先生告诉记者弄喉,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级湿杭。“我们首先要修改收费规则牵柏确,然后要开通信息审核渠道乡筹。”眭先生说了首躺,前期技术改造完成后锻陇,车主们将能通过微信公众号等平台谋井,上传相关手续进行登记髓。出于对城市交通规划的考虑龄镣唐,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限恋殴纳,被设定为每次2小时酿需。   预计在2016年春节前杉埠,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策剃接。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日蕾骡,成都市交管局发布通告笆:自2015年10月1日起母从,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制哼捌庭,包括纯电动汽车桥躬、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车谭荆拴。但成都市交管局提醒倒,具体车型是否限行俗泉稻,要根据标准细则进行判断关犀跺,比如油电混合车辆如果无充电插孔统,将不在此范围内补。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编尾:杨杰" "  12月14日拔酣,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据饭。截止12月11日24时背华窍,双11疯狂购车节最终成交35379辆雌,交易总额超过52.76亿元泪泞,同比增长超过40%关。由于用户的提车热情高涨飘瞪,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底匣厕活,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车禽犁。   每年双11霖,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计媒,双11当天卤餐堵,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量膜精、交易总额的汽车电商平台啊滤,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业冲蘑双。   今年双11穗,汽车之家率先提出大规模一口价车源被鹅,力推汽车电商价格透明化烂承狮。消费者看中满意的车型后片惮揽,根据网站上的价格可以直接到4S店提车陀习,免去了再和经销商讨价还价的烦恼芥贫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素瘁平。”秦致表示坍天歧,现阶段为了满足不同消费者的需求琴盗,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在扔粕琳,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化旦,这也是汽车电商扩大市场的关键甩勤继。   是否能够带动成交量蹲骋,是推动厂商挡、经销商合作的基础胜。业内人士表示师毕,前几年电商开始网上卖车时黄欣掂,因为成交规模较屑盥佟,电商在与厂商谈判笛莱、设计支付方案时没有较大的话语权杀谦椒。如今菇,汽车之家交易规模越来越大物,将会吸引更多的厂商柯骆、经销商合作岭巍,合力推动汽车电商生态链的进一步完善其侨发。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可骏耽董,都是汽车之家非常重要的合作伙伴浚补,经销商更是电商用户与线下的重要连接巩孟石,秦致强调绅恳,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪列金,而是通过实践艇,为消费者和整个产业链创造价值抹橙,汽车电商更多的是融合和共赢饺。   从2013年少数品牌尝试参加堑啊疚,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商告隧捂,秦致表示漆,我们从主机厂和经销商层面了解到堤救,现在大家对电商的方式都打开了心门疗峡,愿意主动尝试分售。   在汽车电商融合模式的推进下场, 2015年辨羔,双龙猾噶、奇瑞艇、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作汤狡肚,未来这一规模将有望继续扩大肥团炉。 责编忿:李芳" "   全国   2016年1月1日起泞课穷,我国将对进出口关税进行部分调整惩鲍。高速电力机车牵引变流器边、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低弧屯,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低巍婪。   编写|翟冰慧   12月9日溜脓,财政部宣布董,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场从摩境、两种资源甫,支持产业转型升级没储瓜,推动对外贸易发展方式转变徐砰褐,促进经济持续健康发展纺晶雌,经国务院关税税则委员会审议涝腺,并报国务院批准粉甩,自2016年1月1日起门,我国将对进出口关税进行部分调整替列。   财政部表示薪,为促进进出口稳定增长泪超帽,加强先进技术检侵、产品和服务进口琳,增加有效供给颧,推进国内自主创新和产业结构优化升级犁群欠,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备疏麓慨、关键零部件和能源原材料进口牛竟,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器袒、电视摄像机取像拇块纹牵、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成缔、无铬鞣剂捞、牛羊油脂等商品的进口关税坑。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济被败、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样泉衰,这主要取决于该国政治激废、经济及产业政策等分方面因素灵随。   出口关税的调整络,多跟国内产业供需密切相关吼闺轻。其中恐莫绍,钢坯等原材料关税的降低拈,传统燃油车制造成本相应也会降低镁,汽车售价降低铂翁,消费者购车会有更多选择罢爬拐。高速电力机车牵引变流器仟监、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低尸噬髓,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低附瞳。   关税是进行宏观调控的重要杠杆炒攻兄,是国家财政收入的重要来源渐拭仕,是保护国内产业的有效手段菊。随着新能源车免摇号或成为常态扫辰,新能源车不受尾号限行措施的限制棉,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持弧素,加之2016年进出口关税即将再次调整妻滴惜,未来新能源车市场前景广阔睹坪。同时建隙,关税调整后讣桓,钢坯等原材料关税的降低赌霞吐,将会使传统燃油车制造成本相应降低孰,汽车售价降低勃亩休,可以预见暑,汽车市场的竞争也会越来越激烈幕氢。 责编浪:杨杰" "   全国   8日钡,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》晚嫉。规划提出崎,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记埔茶、通行政策尾拜、排放标准塑、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策桥。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮毋胎。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间镰街暗,近日版付,关于京津冀交通一体化又有了新的进展郝豌潍。在京津冀协同发展顶层设计落地后曝蛙,作为一大突破口夹,交通领域的一体化规划也已获批徽。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》罕罚。   规划提出辉死苦,重点建设京津冀区域城际铁路网司,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设就,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通榔,统一京津冀地区机动车注册登记肛喂、通行政策兑、排放标准卡脱、油品标准及监管等政策素鞍码。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈箔楷镭。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”款。未来,国家干线铁路撩、城际铁路筐炊、市郊铁路得接、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络娩忙。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍卤庙馁,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力甭。   一是交通网络完善畅通籍菩反,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市墟,高速公路覆盖所有县城梢艰贬,形成京津石中心城区与新城斧啥、卫星城之间的“1小时通勤圈”捶,京津保唐“1小时交通圈”喷盗骸,相邻城市间基本实现1.5小时通达耿绕韶。   二是枢纽功能优化提升吞,建成北京扣朵素、天津袜罢、石家庄络蓖、唐山扦湃、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽渐保,新建或改扩建综合客运枢纽韭被,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟荤继慈。 三是运输服务一体便捷岛咕堤,推动不同运输方式之间客运联程联运贬惕戚、主要城市之间实现交通“一卡通”库懈。   《规划》提出咖,到2030年仍,京津冀地区将形成“安全哎词祷、便捷新忍、高效莆隘疼、绿色腔锌碍、经济”的一体化综合交通运输体系腔龄。统一京津冀地区机动车注册登记屎昏绩、通行政策按皆松、排放标准赴墙福、油品标准及监管胶、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策温。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示蛾扑:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基蠢潞盎妗,着眼于打造区域城镇发展主轴掸炯,适应和引导产业及城镇空间布局调整溪,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变手。”   “四纵”即沿海通道侍、京沪通道玫彤、京九通道倡、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道伤拨、京秦—京张通道蔡险叛、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道静盘滑,有效连通环绕北京的承德巳嘲史、廊坊桥情、固安段、涿州酥脯、张家口海、崇礼溪、丰宁等节点城市份,缓解北京过境交通压力肝。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统砰,据了解骂田卡,随着规划的项目陆续落地清,其拉动的投资至少以千亿计焦荣罢。据业内专家测算颠,交通一体化6年预计投资1.5万亿元颅獭鹃。 责编漏刺:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车连,你会想到什么偶矩旅?黄牛党肆虐齿骚藕,交易不透明秃猫护,存在大量事故车梨,二手车检验缺乏第三方权威机构窍乐馁,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻顽。 ?   对于北京的张女士而言裁吠秸,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影填。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车倦,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转哭凶态,期望能够尽早出手旧车另倡呵。但当她到了二手车交易市趁场,却发现并不像想象的简单了玩。而还进到二手车交易大厅氨稗火,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路旁痕,他们随意打开机器盖睦琶,看了看发动机款抄绢,就信誓旦旦地对张女士说淮,“您的车肯定零部件换过燎唇,要到交易大厅肯定买不了多少钱俊推揪。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来淑卷,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头熔始。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露滑输僧,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”边,他们或三五成群佬,或单打独斗碑,但基本的套路都是一样的秃浅北,就是高价将车主带到一个店霞冻,然后店主出面砍价上酬,连吓带喊棋任祭,将价格杀得很低陌法乘。   “如果没有一个基本懂行的人跟着秦,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏溅。”张女士的朋友劝其要三思而后定滴,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外畔,在市场选购到一辆质量可靠堑艰览、心仪的二手车同样是面临着一定的风险盎。近日貉厘稗,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商捌五,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者型固,现在市场上存在了一定程度的事故车棱彭,“二手车的里程表都可以调肉赂够,经销商也会将旧车进行“做新”浩化榷,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来董藐渐。在出售的时候僳,中间商一般会进行隐瞒韭栓,非专业人士很难看出来统祁并。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭计,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展驰码。但按照国际惯例琶邓储,随着保有量的持续攀升搭伟领,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极船号,在美国市撤畲蔚浮,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量胃。但令人深思的是赎病芥,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”刮逼,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势纫胁鳖。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”圭,众所周知喉,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局姆、国家标准委发布卢寇噬。但它实施8个月来酗酷,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”鸥璃凡。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”负,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到哨浮,而且基于“有所为有所不为”的基本原则舜缅,需要有既有别于政府监管机构乖那伺、又有别于市场主体经销商的角色出现哺,在监管机构薪汐胳、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用淌河坑,从而对于二手车乱象做到多管齐下某饲,标本兼治写碌。   另外一方面姬,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模惟典青,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势姑,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观疆,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险卯。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示递,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆娇炬肺,相比上年同期增长3.36%茹,累计交易额4421.22亿元筏。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测爱淌,虽然今年突破千万辆的难度增加脚叫嘘,但明年的二手车市场将是峰值年科,并正式突破千万辆辉。“五六年前购,为应对金融危 机表,政府出台了3个汽车行业政策协沤腑,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税淖其,汽车销量大涨守,随着这一批车的置换周期临近浇菩怖,明年将会是置换期高峰拳。另外堑攫踢,按照十八届五中全会的相关政策炊号,二手车将建立全国统一大市承奘啾搿,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理吕控檄、调整搏嚼。”   在多重因素的集体发酵下捕水伙,业内第三方的行业组织也应运而生飞秤讣,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用泌咆,凝聚共识椒,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来嗜。   近日摊,有人尝试给出上述“答案”咯嘛归。   11月29日聊穿箩,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办末侥裴,在这届论坛上绅础饲,来自商务部拌、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商橇靶拾、电商们、金融及资本等各领域的代表共聚一堂割乒,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战屯厩,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”克跺。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长颂,但是发展还是相对滞后恨外田,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象港告蒲,也有管理体制上的原因涩肆跺,目前二手车税收政策不配套孪铅,地方政府违背国际通行做法籍手继,实施的二手车限迁政策等告,对二手车行业健康发展非常不利哗省。市场交易单一化缚,市场诚信力不足借,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决酗,互联网等新技术的出现善襄蓬,也促使二手车经销商尽快适应垮,加快转型升级的步伐队。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长拷、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存眷董鲁。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”扯岁抚。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力弊啦,这项工作需要大量的数据支撑蛋轻蹭,非常的难竟蝎,但是我觉得应该做褪,使我们的行业更加规范称杯,这也是必经之路绦僻。” 辛宁语重心长地表示疼俏。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时渐祁附,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想秆此。   首先礁汹,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义极琉。郭平提出秤橇,二手车本身是一种流通商品孟锚陡,其合法性应依据《道路交通安全法》静、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记垃爱,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现帅,而不是限制二手车的流通该勘。   其次媳秸凌,需加快推动二手车诚信体系的建设警秒蠕,完善相关法律法规鼻,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开谈。与此同时即堑,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中籍伯刑,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益税。   最后龋黄,郭平表示奸,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系芹,推出保证金“保障机制”硷,实现投诉车辆保证金先行赔付敲筋,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧使。据郭平介绍捞仕盼,在商会的鼓励下党,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中含什氯。   郭平指出瓣闯涡,一旦二手车市场所面临的限制撂蔡、诚信规范体系的建立孤、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决瓤诚片,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待酿。而如何加快解决二手车行业面临的问题慌胳垃,推动行业良好健康的发展嘘,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题倾圭抛。 版权作品巧涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧寸,严禁转载峭庭,违者将被追究法律责任拔挞。 责编飘哦九:沈楠" "  近日囊涝,北京迎来了立冬以来的第二场雪坞妒睫,然而肯陛人,在一些电动出租车司机的眼里舒,浪漫的雪景却变成了烦恼畅貉。   有不少电动出租车司机反映褂,冬天汽车的续航里程锐减测闹两。记者在实地走访调查后发现镶抨,受区域规模限制尽哄,顺义地区的电动出租车司机普遍认为憾品,“续航里 程减少对日常出车影响不大”皮惕捂,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”须,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者形, “平时能跑150公里媒楼犁,如果下雪天开空调龟尽橙,起码要少跑50公里撬奠。”   对此筹,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者啃攀癌,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程绍岁颅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过轿,林程认为违替,损耗问题是锂电池的特点旦,无可避免叮通,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足脊尽。“就像你有个手机棺,用手机的时候冗剿多,满脑子都得想裁粪,去哪找充电器卧票?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中仑械,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者撵瓤币,北京市对出租车的运营范围有严格规定抛,各县区的出租车都只能在本地运 营蔬酸剐,不允许到北京市内遍郸。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’兴汀,基本不跑长途纺,所以北汽的EV150也能‘凑合’开句倦痴,我的电动出租车(EV150)开了两年多惋愁。 刚开始续航里程最高达到120多公里膛苏啥,开着空调都能达到100多公里然,而现在不开空调也就100多公里长,还得悠着跑修就时,不敢使劲踩油门圭立滔。”   另一方面逆害龄,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然镁抵恭。据公开资料显示房诗,2014年12月31日卜,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称奸:银建新能源)投放了500辆EV200卫稿。对此捌,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示饶荡垃,“虽然是新车肩长讲,官方 宣传的续航里程也达到200公里牵,但是北京实在太大垒惭挠,这点续航里程真不够用偏虐价。“   “那天早上晨尉年,我出门跑了2个小时以后疮,在夏家胡同上来一个乘客要去机彻馈,我就不敢去了脾瞄群。这一去就得50多公里龟,如果我在机场没充上电沙,很可能就回不来了籍才。”范先生举了个实例娜。   而对于眼下的下雪天旁礁既,司机们更是“几家欢乐几家愁”擞。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天系砍疼,打车的人多为哨,活儿也多”伯钨础,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称寥:银建)工作的出租车司机告诉记者孪。   但另一方面表哀,对于电动出租车的续航里程来说贯锨沃,天气不好也是致命打击默粒。“在一般天气情况下鹿摄,我最高跑过160公里硼陶,不过通常跑150公里就差不多 了甲搐递,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了揩缄鸥,需要赶紧找充电桩葡。而一到雨雪天就得开空调椽必槐,能跑到100公里就不错了泌退,至少少跑50公里呀帛跑。”范先生道确豆典。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”娘芹扰,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道低,“本来续航里程就不远嫡排库,平时都不敢跑得太快屑,现在冬天就更难熬了戮,一下雪就得开空调氰,不开空调乘客肯定不愿意诬兴城,可是开了空调跑不了多久就没电了惊。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到骋免,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说勘稻喀,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里棘滔,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称咐:爱思开)生产的三元锂电池钩瘁。   对此劳叭工,林程在接受记者采访时表示巧文,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的纬俏翱,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的蠕,由于每个司机驾驶习惯不同伶偶鄙,路况不同莎巧,天气不同等情况弯,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字土。“就像开汽油车田,官方也给出一个油耗数 字颓猴闺,在实际生活中忻,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多踩。”   而在使用过程中堂房,电池损耗也是在所难免的敞,“一般来说烘,使用几年之后肌,电池最多会损耗80%斡幂,并不会无限期损耗下去眉单。” 林程表示嚼爽。   另一方面毋撵,记者联系到北汽新能源的相关工作人员讽读挨,其专业工程师告诉记者筋坛盲,由于新能源汽车通过电池提供动力透,冬季里的续航里程普遍会受到影响纯宦堤,下降范围一般在10%-20%劳寞,相当于15公里-30公里左右举苗琴。这不仅存在于我国新能源汽车行业晦,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在妒,是动力电池受环境影响的正常现象甘,消费者无需担心爱车本身的质量问题恋。   “当温度较高时激蒙,电池活力较强贝通,电池的充放电性能较好怖拳,反之当温度较低时侗托,电池活性受到影响喘沃察,充放电性能将有所下降杜,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理蠕臀。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时鸿尘,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会恃,否则相机就会自动关机无法拍摄荡粒骏,这取决于动力电池的供 电原理举巷玻,冬季电动汽车续航下降是普遍现象摔,并不是质量原因睛颇苹。”北汽新能源给予了如是回复修奢。   事实上碑焊攘,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍芹慨幂,林程对记者表示悉羞开,“可以说案庐双,充电时间长欣,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点仁,虽然目前一直在研究僳盗,但是不会有革命性的突破芦半柒,除非在原材料方面做出改变汐。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题痢蔼,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度季阔毫,配置跟不上捞记,用户体验就是个大问题了薯坑。” 责编付看:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动份,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型捶,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便蔑,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题商。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢链?有一种说法是撬淮捣,欧美国家的传统汽车产业非常发达钒嘶鲍,也许正因为如此忍,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的蜡犀。同时士肮休,对于传统车企笆,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二及极达:一是电动车对于传统车企来说钠枫扮,无非就是分割利益给电池供应商闪警,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少舵,而混合动力仍是以内燃机为主赫,所以传统企业避重就轻乃唉守,更愿意推广混合车型;其二擅,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏访。   笔者倒是不大认同这种说法喀逼。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过妮田,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车燃偶,主要还是基于安全考虑挪蓟隙。除了安全播竞,量产电池技术突破也有限莲,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面牌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此兑穿,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车敌,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲篮,至少比插电式混合动力车型要简单得多商。比亚迪主打新能源车型玩欺,有诸多技术储备繁澳旧,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术淡憋居,从而选择纯电动技术砍躺。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者急踏恼。今年前10个月闹拟捅,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市彻陆凇,销量占比达36%犀警华,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大胜霜菠。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者策,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车驮厂,根据市场调研伸,现阶段插电式混合动力汽车更有市场弥兼。   相比纯电动汽车涸亥,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高凳期骨,而大多数中国品牌在能量管理广、动力系统解耦捍斥赎、发动机和自动变速箱等方面积累较少掸窜,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型钞。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中慨断,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池协斯。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上馁婆交,英飞凌草、飞思卡尔亢感、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动鞠徐龟。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”峦捅锤。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢徐安?笔者认为不外乎两点滇:一是外国品牌不敢冒安全风险漏商淋,中国品牌胆大敢上翻,骗着补贴伞,抢占市场再说;二是地方保护主义使然劲缓刀,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”睫搂喷,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业顽。   但笔者认为圭,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续泉淘,因“补贴”而涨讽杭,会因“补贴退出”而被困夸。当然涪峦,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业忍盟纪,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地褥篮,但这只是后话了窝胃。 责编呐墨韶:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息弘,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》吐,数据显示2015年第3季度盘确,滴滴出行似鞋、Uber和神州专车分别以83.2%晒嘎悉、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名嵌书健。   截至2015年10月31日绍粕,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市嫁灌。   2015年10月14日呐错,滴滴出行表示坊,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线钝,未来将推广到全国其他城市俱,同时滴滴车站也将接入腾讯地图把边净,对地理位置进行标注稻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现融局,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接揩堑。在此之前肺,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)烁涧同。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点舷,实现快速上下车颇阶扣,提升用户体验跨。易观智库分析认为幸驼,实体车站的落地蓄痉梧、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化惶该柒。   经过了一年的发展与扩张寸,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量歼,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台鼻。目前滴滴出行除了在互联网出租车陕、专车领域继续深度挖掘以外慷浆,在拼车届谅炒、代驾椒、大巴等领域亦开始发力赏镀轨。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线劲蔚培,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合遁挖,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式铣荡。(完) 责编菏:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪岁档吮,美则美矣轿眉享,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰济屯,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题畏坝,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧套团损,为您的冬季行车安全保驾护航船怯。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时搜担敞,经常遇到的就是轮胎打滑现象水竞诺,有时越给油轮胎越是打滑的厉害矢,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油澎,首先要做的是稳住油门缓给油碱彼广,把油门控制好才能稳定的起步筛即。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高洁焊姜,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步峡抗,降低轮上扭矩领痴,延迟打滑的发生竟变,因为在相同转速下埃供,高挡位的扭矩输出比低挡位要新莺伞,可以避免因为扭矩过大造成打滑渡藩。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种敲饲部,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起弯,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位浮超狸。如果是比较老的自动变速箱烙虚,没有雪地模式谢剑,那么就不要选择3凶揽墟、2洛啸伤、L这样强调扭矩输出的挡位讣,用D挡配合轻柔的油门来起步文澄额,自动挡车型如具有雪地模式躬杆菜,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步枯懊,雪地模式是通过程序的设定离胸谁,让变速箱以2挡起步蚀遍。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地是撕,然后再换成前进挡挛裴,这样做有时也可以解决起步困难的问题拟茸催,注意油门的控制全娘,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现篱,因为如果狠踩油门的话别,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象切韧购。   △ 如果带有四驱切换的牧泻,可切换四驱车模式郡拾,起步过程相对更加平顺门,但也需要注意缓踩油门诬,前驱车拦兢敝,在使用上面说到的方法时刨,需要注意的是挡位的控制垃葛坝,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动荣。   △ 但对于后驱车来说倒刹,因为它的动力来自后轮谷滑啊,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况丁棵诫,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)嚎蘑,并可以正常工作理。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难舶,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里纤实,找一些树枝甚至车上的脚垫修惮伯、废旧的大衣等垫在轮胎下霸粮,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困侧。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到传,与仪表显示一致撤兢,小汽车底下有两条曲线雄讹,下方并标有OFF字样聚,要确保显示屏无此标识显示署成咐,如仪表有显示究紊浓,需长按此按键开启功能欧节,直到仪表无此字样显示矫梅。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用的图,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)露糜鹅,通过按一下可以启动龋。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)辩结匪,通过按住不放3秒钟启动烤。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下厦,后轮的转数高于前轮转数10%结僻寝,然而在开启DTC后舰,后轮的转数会高于前轮20%惦官,也就是提高了后轮10%的转数茨骚蔬,带来的效果就是在干燥路面上疽槽,直线加速提高10%拿故,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%儡,因而失去附着力令,产生打滑么,也就是平常所说的漂移惺疗楞。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶厕甸拒。   △ 如果有条件要更换雪地胎堡官郊,胎面有更多细小纹路可增强抓地力靡,与普通轮胎相比雹氢,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力斥钳,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性竿。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低迷,车轮容易打滑会炉,行车的危险性更大窖坷,所以行车速度要更低伤仁冈,以确保安全扮。行进中车速要平稳勒,要防止车速过快恕,避免猛加速谭。需要加速或减速时驼静妙,油门应缓缓踏下或松开坡,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑兴。   △ 在冰雪路上行驶构躺,容易发生追尾事故策,所以要增大行车间距感,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍标酬。雪天地面的阻力很写恪,只有干燥沥青路面的1/4帅贤。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上览。用脚制动时驮,应以点刹方式舱杏必,即轻踩轻抬泻珊疾,不要一脚踩死逃懒煤。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑弛。   △ 雪融化后再次结冰悄嘿,路面更滑槽,汽车行驶时车轮打滑互虏缮,制动时更容易侧滑秤,给汽车行驶和制动都带来困难尼,为确保行驶安全讼入猎,车速更应控制在安全速度以内炊峭杭。   △ 在积雪较深的路面上行驶熟趣罗,要跟着前车的车辙行驶钠竣咕,因为前车已把松软的雪压实势烙洪,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑墨伯。   △ 车辆行驶至路口谷,驾驶员要精神集中览边、安全礼让揭谩瞥、适速行驶唉靡畏,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪赫茸歉,结冰客,冰雪路无法避开时昆题睦,一定要提早减挡减速曙、缓慢通过山逗蚂,车速降下来后矮,应采取转大弯晃捎鞠、走缓弯的办法比,不可急转方向晾完,更不可在弯道中制动或挂空挡矫。   提示 石:    驾驶机动车时要尽量远离电动车褪猾,自行车览蘑,行人畅劳氦,以防其滑倒发生事故郎。   △ 尽量避免在冰雪路上超车灭咳急,一是因为冰雪路上不宜加速侍,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边俄,使路面变窄估械,这些都是超车的不利因素勘烂摔。实在需要超车时汾,一定要选择宽敞惫焕、平坦京检闪、冰雪较少的路段割夯孝,不得强行超车惜港臣,而且超过前车千万不要马上向回变线恕坊,而要尽量给被超车留出安全距离遍。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道屋超,尤其是有些立交桥的匝道稗,既是弯道又是坡道揉,会比其他路段更容易发生事故可燃伪,在拐弯时需要提前减速垛煤,保持车速低速过弯栋肥,尽量不要在弯道超车或变道蜂空躲。   △ 下坡时应避免空挡滑行途,还要注意不要踩死刹车相,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速狄,如具有下坡缓降功能的汽车巫,可以开启此功能(标志为此图所标)惦娘陌。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆容,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤挂歼码,如果实在没有办法看档佛,必须在有冰雪的坡道上停车差彪参,请大家拉紧手刹翁搏,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子比杭,防止车辆滑下坡道谱喉。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车佛订醚,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患魂。   △ 如遇紧急情况先点后刹秸俏,利用发动机牵制力动作要循序渐进汗,最好先轻点刹车腾懈,等车速下降后再逐步加大刹车力度哦伺,手动变速箱可采用双联动的制动方式花抖,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡妈列罚,抬起离合器踏板备几,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效湘梳驼。   总结 却挛滑:    看到这里促,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解岛,并掌握了一定的雪天驾驶技巧惩查荣,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意醒,要比平时开车更细心荤,上路尽量慢速行驶揪卸挽,保持车距(至少是平时车距的3倍)父秤道,并且注意观察路况床慷搏,提前作出判断矫吧,做到缓给油杰揭、慢刹车平稳驾驶铃,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行墓。 责编售惊:杨杰" "  ◎每经记者 坠移聘龋贺   在利好政策的不断刺激下吩,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长粟驹惯。来自中国汽车工业协会的统计显示吼,今年10月涧,新能源汽车销售34316辆昧贤,同比增长5倍团拔,今年1~10月儡姐,新能源汽车销量171145辆响怜成,同比增长2.9倍操。   持续增长的新能源汽车瓤碧烯,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注势。   日前递膘笺,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》桃。调查显示薪幢驹,电动汽车充电桩的相关问题鸥夯,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍祷救,在对于公共充电桩的建设意见中称奠,充电桩个数少魔庆,找寻困难是受访者提及最多的问题洪鲸靡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示探桅昏,从北上广深的情况看碉贾,新能源汽车普及度较高费膛,但是北京腺、深圳的受访者认为廊摩,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为淑,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求射。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为林,调查结果显示掀姑献,充电桩行业即将进入规模井喷期撤变兴,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张惟馅。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆岁艾,明年估计市场规模约为7万~8万辆适蹄栓,预计2017年硷聪,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆纷轮坡。”王振飞预测称绣诺,“随着国产电动车技术的提升汝碘,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平睹。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期嗜,各地的充电桩建设速度不断加快椭星硼。截至今年9月午,全国公共充电桩建设超过4万个沛醒,北京顷匠储、上海廷、杭州等地巍卵,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够涩绕。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》精履,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求脸蜜色。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外顽诉,据充电网科技相关负责人介绍沏膝,从区域来看火,我国现有公共充电设施建设不合理陇琼庙,利用率低等问题贝,也在这次调研中充分暴露出来畅柏。受访者认为挛,住宅地弛丹、办公地窜、商业区为充电桩的最急需地点偷。 责编画腻:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时点,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄侨穆、真不安全同氛肖,这车里人肯定完蛋了臼第,事实上怎样呢颂?   今年6月份官碌奢,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸篇,导致马自达2粉身碎骨帛鞘,车内两人当场死亡渺,而宝马车及车主并无大碍讥泻七。这起车祸或许验证了不少人的说法诉蝎。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸陵琶,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥娥幌铝,同样也是派力奥严重受损莫楞、车内两死一重伤线,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍帆婪攫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车档玲稿,只是品牌移位而已巧徊,结果却是相同的旁降鸽,为什么簇?笔者认为茸誊,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位潦襄暗,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身骗郎,宝马车一样不会好过景。但重要的是楔,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视落。   以南京那起车祸来看峭蔡,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外疏,几乎没有其他保护措施俊较,吸能装置更是一个都没有沧埠妹,这也意味着一旦发生事故恰系谅,全部能量都会直接传进车厢齐鞭扇,不会有任何的缓冲嫉。而多年前那起长安街车祸癸软缄,被撞的派力奥既无防撞梁权咸画,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有壬俯哼。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重匡。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中问跑,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰舌皮,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况卢虹,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开便,对车内乘员进行了有效保护啦腐涤。   这起实验主要是证明拱却痕,主动安全技术只能减少奶变、避免发生事故的可能性去聪,在不得不面对汽车碰撞事故时覆险锑,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符讹庐犊。而在这次高度对碰试验中挺骑,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)瓣。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说何骋。3H车身结构加强了车身可溃缩性锰,能够迅速有效的分散讨蘑编、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”钦颧肪,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差烹楷弊。   除了车身结构成苍,如安全带发憾摔、安全气囊堆示铰、安全转向柱媚徒泌、车轮防盗螺栓鸥衡、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外泡叼帽,这些方面的配置汽车装备越多胶梳,汽车里面的人也就越安全跺。   当然僚,笔者同样认为逞涧,汽车主动安全也是不可或缺的猎必答,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情萎。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)眉拦、ACC(主动巡航控制系统)盯逛、盲点显示系统童骂、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障滔挞。 责编诚敦:杨杰" "  2015年11月12日缕,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市疵蒲抄。作为雷克萨斯RX的第四代车型嚎,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言读协衅,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化邦弧。在车身尺寸上哨,雷克萨斯全新一代RX的长费贤、宽似、高分别为4890mm/1895mm/1690mm驳设,轴距为2790mm厦虹,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外添齿,其余各方面都有所提升盘嫂署。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案香固,共推出了8款车型寐,而且有两驱和四驱的选择泛堆查。   此次上市的新车瓢阜,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间柔。那么今天我们就来一起分析一下鳖蛇哪,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧瓮贡摊。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型撤赁搬,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型瞬策。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况管儒诵,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些淮凤。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 倚桥裕控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看寒,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的请锑,无论是在安全和操控方面靡芦碗,还是在灯光蹦软、玻璃和后视镜配置方面创己诲,共有的配置项目非常多癌孟被。例如像上坡辅助读、自动驻车汾、前/后驻车雷达捎哆糯、倒车视频影像非肠、LED远/近光灯昂、后视镜加热却酶姐、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置繁,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力感。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯死辑攘。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像拌躲锌。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统朽。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能咯轻。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后蝎嚷诚,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧堆帛渺。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现现羔趴,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多氛,4万元的差价所带来的是电动后备厢规思苹、真皮座椅寿袜、电动座椅记忆啸、前排座椅加热撩、前排座椅通风这五项功能性装备诲矾。   显然梨吐,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型荡,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅垂,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉玩骸,电动后备厢还可以在您外出购物男、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气堂,让您拥有更为舒适惬意的用车体验受。正因为如此挨,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”拈难。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅雄砍。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆香。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能撤宦霖。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢椽枪勺。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析襄别:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析兽花,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧巢董绒。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些伎许褥,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分卜,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目常侯然。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 一砭芏蓿控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外叮,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高活。例如像全景天窗施怀碌、电动后备厢圃侈、真皮座椅酞、电动座椅记忆胯、前排座椅加热筷碴旅、前排座椅通风故柬筐、外后视镜自动防眩目辖菇斯、后视镜记忆删、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的俄舍。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗颊喊捆。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后艾,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧睛骡。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现扒抠,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了确吝茹。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元碑芍,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂年、运动外观套件屠扰、换挡拨片何秆、运动风格座椅在内的专属配置降捐类,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光圭茂宏、转向辅助灯控、车内氛围灯藩管透、后排侧遮阳帘乾、并线辅助悼泞、车道偏离预警系统佃陵、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置青入宏。   而200t四驱车型里面的高配型号挖侯闯,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢传、HUD抬头数字显示陇、后排座椅电动调节衅窟砂、后排座椅加热盘驮、GPS导航系统憨粹、定位互动服务校汐、单碟DVD等七项功能配置唇忻汗,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的沤。   不过有一点必须注意的那就是聪革,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元剔莽串,虽然其配置水平变得更加丰富澜修宦,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的凯。因此仅从性价比的角度来说春想冠,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑存。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘晌统们。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能捍。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示才卧徽。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析奇:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型蜕咐缮,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况喷摧椽。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些炼。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 掖丝等牛控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知娜教亲,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整款辣眯。例如像自适应远近光麻才、并线辅助删论九、车道偏离预警系统槐捣驾、主动刹车/主动安全系统讥赁、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置痰哦,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置捆,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统衔,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内炼。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助幌潘胁。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光捶秆。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后惋店诞,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧氦。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出钒们掇,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中奴盒信、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元曙,但却缺少了全景天窗侩、后排座椅加热浚缕逞、转向辅助灯栏授衡、车内氛围灯短沫材、后排侧遮阳帘等五项功能配置臣彼梳。   而对于450h四驱车型中的高配型号僚娟齿、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说刮酮碍,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元蛔短坡,但在配置上却多出了感应后备厢薄从、方向盘加热徒郊某、HUD抬头数字显示畅灵弧、后排座椅电动调节帝、GPS导航系统葛断途、定位互动服务涉桓彪、后排液晶屏钒跋炊、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比壁奔,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑白诬态。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗灌锻。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热裁记。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘蹋艇痰。   (四)车型推荐狙呜错:   车型嫉裴:200t 两驱舒适版指导价韶:45.80万元   推荐理由拧:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一漠骨,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛瞪套,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力滔土聊。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置叼糠,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型慌。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评籍环陌: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV伤钒锹,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计推翻刚,还是舒适且豪华的内饰懦,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神好脾牡。此外坑秦,由于全新一代车型加大了车身尺寸锭漆,其车内空间表现势必也会更加出色幸。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机帆盒,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用词蓬,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力峡。 上一页 1 2 3 下一页 责编沧卵:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会缮渺隧。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主寞驳顷。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水龋鹿己。同时确保高速公路下雪不封路桑波锚。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色继、黄色钱、橙色搜、红色4个级别,分别对应小雪链惧绍、中雪喘、大雪和暴雪融恳加。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆贡、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪料。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路僚。 责编棺踌:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题洽村尝,平时就用电压器点个烟摧娠狠,或者给手机充充电股北唬,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手鞠,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的端慨阔,下面我们就一起来说说搭课迪。   总结怀: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置竭,特别是点烟和充电功能坏,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电悉缔搽,所以特别提示车主要注意避免超载使用孟。另外定期才是触电称,如果点烟器使用时不能卡主艇玛,可使用工具调整卡簧赏,向内侧调一下即可凰。 责编寺霜:杨杰" "  《证券日报》记者获悉康赐,为促进新能源汽车发展贯秤精,9月29日国务院常务会议提出徘,各地不得对新能源汽车实行限行限购弛,已实行的应当取消发妮。   为响应国务院号召队,10月25日拍备,北京市小客车指标调控管理办公室宣布认如死,北京新能源汽车指标将不进行摇号檀,直接向所有通过资格审核的申请人配置嘉嵌零,以进一步促进新能源汽车发展绿叹。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购时狙、不限行”政策的城市凹。   “北京取消新能源汽车摇号的举措贝谐枢,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号筷录,可直接获得新能源汽车牌照兴睫碱。这对消费者来说无疑是一个重大利好饱很朽。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道勺赌蹄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计陆龟竿,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升精江客,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌伪。尤其在当下的新能源汽车推广上疾,我国自主品牌占比更是高达90%那,已经显示出了先天的发展优势冕揣尺。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用儒。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示捕,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求上歧店,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话丰黎,那么消费者的购车需求一定会大大增加敞腔,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升蓝福。由此可见沙攫,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机博。   李宇恒表示讹抛,放开新能源汽车牌照的限购政策地邪丝,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应撵。当然逆惕歼,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能溺悄恢。 责编帽供骑:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加熊,困扰中国越来越多城市的停车难呻、停车乱却肌、治理难的问题越演越烈遍哄午,成为城市管理顽疾土晶漠。从现状看弛,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”案随。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多蓉释搂,不仅出门会遇到停车难题杀仍,下班回家小区车位依然难觅脸码同。”杭蓿口市民张思思日前接受记者采访时说俗,在市区繁华路段时橙狼歉遥开车兜圈找车位集,而自己居住的小区车位早已售罄莆筒,自己夜间只能把车停在马路边上潮。   事实上眠饱币,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在皖。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到坞讥蝎,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车齿,不足5米宽的街道更加狭窄丧,勉强容得下一辆小车通行纽煽汉。据附近居民介绍筛弧,没到上下学时间骸凑,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通哎勿敢,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪洼铣裴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京赡类胎、西安瘸菏藤、杭口紊、兰州等地采访了解到奋缸,“停车难”现象十分普遍阂,由于车位紧张售挥,在城市道路及社区内心齐,占用盲道匈、人行道霞喷、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈商畔。   业内人士表示趣,随着各地城市车辆爆发性增长旗疾虽,“停车难”问题已到非解决不可的程度师配凑。有人测算桔,假定每辆车每年行驶2万公里损磁轨,时速50公里悸牡瑰,则全年的动态交通行驶状态只有400小时舶灌察,而静态停放状态达8000多小时匆,占95%以上梆。   “停车场总量不足绰,使用效率不高匡仿疆,是造成当前停车难的主要原因冀。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说徊。   根据有关部门公布的数据贸呵,截至2014年底裳事煤,北京市共有机动车559.1万辆愧粱,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳认、上海不侩、广州姐、南京等城市的停车位缺口均超过150万个魔题帘。   此外台料廷,不仅一二线城市车位的供需不平衡钵商蹈,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市连现咯。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示吨,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理股躲涟、规划不合理形成的“软性短板”汗锑试,是“城市停车难”高发的主要原因掂故。此外暇免,由于一些地方的交管部门管理混乱史磋,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具捐,加剧了“停车难”困局郴楼。   记者采访了解到何,在过去几年中双哥,在北京提柔晶、撼妫口农咯画、兰州等不少城市局距剃,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资痢、提高停车资源管理效能凌。然而堤谁榔,“城市停车难”的问题不仅没有缓解腿庆,反而呈现加重趋势典呵。   记者注意到滦,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车成妗,共增加5290个泊位楔。然而每,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后喊,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息夸纲,而5个“拟定建设”的公共停车臣痢,受困于资金和协调问题癸,也几乎都没有建起来纯谁揩。   在一些专家看来藤哩涝,单靠政府力量恐怕无法有效纾困男斡勿。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说炯坟,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一亭踏,也没有从投资讹靡、经营芬替、管理和收费等方面系统制定合理政策寒。此外甭景度,停车场建设的审批单位多夏饱,审批程序依然繁琐据。   另一方面法扯羞,在业内人士看来谩,国内许多城市因投入产出不成比例敞桓轮,是停车设施建设动力不足的重要原因侥悲。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来恒晦渤,社会资本介入停车产业等母唯,或为城市解决“停车难”打开一扇窗行淑。   10月27日枫,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合童暇糙,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量撼。   汇泊基金负责人告诉记者穿讳,他们首期21亿人民币专项资金已到位鲤吻稼,将在北京寝灵擞,上海挟戊,成都冠钝,天津扭目,广州等一二线城市进行停车场投资布局捆昆。   据介绍纱,汇泊基金目前拥有14个停车惩槔岬隆,共计6000个停车位末,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位拜,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资蚂辟、设计驹泪、规划甲、建造徘滩、改造鸵、管理一站式服务教,以期打造适合中国国情的停车产业桓。   然而磋,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问蒙成。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说梳损,投入成本大惕馁,回收效益低嗓畅,建设停车场没有积极性佬估刻,而停车场建设少挤禾绷,停车就更难盯。   徐道睦算了一笔账室,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆瞳棵,每辆车按照300元/月的停车花费测算伞,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元鞘。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观靛规,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出啪克疮,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车极昆沮,加油拓括、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元午。   不过有关专家提醒槐,社会资本介入停车行业疆鹿,值得鼓励稿滥。但如何做到既让投资方享有一定利润空间茸淮,维护各路资本投资热情槽,又能做到约束资本逐利本性谅帽,保持合理停车收费标准隧湍慌,不至于让市民承受过高停车费用鲍,政府部门需尽快研究拿出有效措施莽。 责编呸扦掀:杨杰" "   冬天汽车要小心保养戳砰穷,因为气温很低佬露,汽车部分的零部件比较脆弱唯,要小心使用才能保护好自己的爱车拧翟。汽车在冬季经常会遇到启动困难吗、水箱冻坏等问题擒姜,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养辈拣到。    汽车需要“三分修膝嫁涟,七分养”垛,就是通过积极的检查和维护驶,去发现和排除一些初期的媚罗、潜在的巴较绘,隐性的故障烈。    冬季机油怎样芽荨?   △ 气温骤降沏砷刚,一定要注意车的机油粘度是否符合标准溃丁帛。因为气温急剧下降后机油粘度会增加惩,冷启动时可能会受到很大影响恒粮甘,不好启动乳,发动机转动起来也很困难爽。因此途,建议车主更换粘度较低的机油啸扒奖,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油海被。    提示僵:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如莽佛:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C禽。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30骆秋,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换帅捻。   △ 检查机油是否足够仇虐港。冬天里汽车正常运转公庇,机油发挥着很大的作用酣,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内哀。再看看自己的爱车是否该换机油了盯谦?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油雷。   △ 长时间不更换机油毙涎,机油性能衰减琉暑,在寒冷的季节痉褪,可使用较稀的机油丝售,使机油能够更快的达到发动机关键部位漂,为发动机提供更快的润滑保护瞬。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期吉,以达到更好的润滑保护靶陡。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液分溃钎。冬天户外气温很低雾,车辆想正常运转佩,防冻液要在MAX和MIN之间才行协洪,少了要及时补充上睹废,防冻液不能混用害捕,因为各防冻液配方不一样绥,化学成分不一样练普,混用后会引起管道堵塞涵喀芳,腐蚀水箱颅,防冻功能失效辆赡,也可注意观察防冻液颜色耿,同色系才可以互补蓄爱。    防冻液看似小事荒蛊,但对车的影响甚大慕停守,轻则堵塞管路洁弄揣,重则腐蚀损害缸体宪绷鼎。所以慎选慎用防冻液漂,一是不要混用绷崇南,二是不要用假冒伪劣产品行久。一般来说认,防冻液应两年换一次帝堤骑,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水泞吹渡,那么车主就要到店里进行冰点测试了靡激未,如果不能达标噬搁,就应该马上更换粕。   △ 一般来说斡矩静,防冻液应两年换一次衬鹊苇,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水挟俗,那么车主就要到店里进行冰点测试了瀑叛,如果不能达标囊犁畅,就应该马上更换冲。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净霖屯。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取肚。   △ 停置了一夏天的暖风系统晒,往往会出现故障剔堕沟,最好先试一下有没有热风悸、风机运转有无异响畔、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动滥揽楷,凝结堵塞了循环管路炊,或管路老化导致解。   △ 水管渗漏后库铝床,车子就不能继续开了饱,必须修复水管稿、加防冻液后才可以继续开鲜帆。如果车子不高温的话剑搐拟,就是水管的质量差或水管老化造成的铝家喊。更换优质的水管就可以了梆夯垫。   提示 评该:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少荣膝,经常检查水箱是否缺液澄,缺液说明某个地方漏液寡。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍潭,严重点的会有水滴税腊,水管破裂的位置大多在管水连接口处搐,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了卸函评。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查九迷仑。检查油位时虎,一般应在冷车停车状态进行屋绅,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置伴身对。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液恰县去,同时还应更换滤清器赔铃。换油时必须使用规定型号的转向助力油胆。具体换油里程射纠廓、换油方法疥绷瘟、用油规格依厂家维修手册规定进行酣。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年榷污,刹车油很容易由于使用时间长而变质妥尺忌,所以要注意及时更换垢貉绞。   △ 观看刹车油壶的液面高低潦嚎称,只要不低于下限就好了颂。 注意伦簧微: 在未检查刹车油液面高度时沧查,不可添加刹车油脸,以免添加过量墙,因刹车油较易燃蒲江潭,而使刹车油喷洒至高温引擎处,导致机件腐蚀甚至起火燃烧伸洗。如果刹车油中起了气泡丰菊,或油变脏了挖疤,就表示刹车油已经变质了狗缺仕,请尽快更换静讹,以免刹车油沸点降低产生气泡悼蛔耙,造成刹车效果变差盖筐孩,非常容易发生危险厂歌。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆棚悲,摩擦系数会降低缉开翁,所以轮胎气压不可太高答融毛,但是更不可过低蛊蓬。外部气温低晶那,轮胎气压过低哦美旁,软胎严重可加速老化得。冬季要经常清理胎纹内夹杂物限吮阶,尽量避免使用补过一次以上的轮胎侈尖,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎描表。轮胎内外磨损大不相同迪檬,为保证安全减少磨损擞,应定期给轮胎更换位置冗访菩。    如果有条件及辉,最好为爱车更换冬季轮胎伪吉,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力蔬荤,还能将路面的水分排出去乐,提高车辆在雪地上行驶的性能轿藏修,冬季更换是很有必要的赤。另外飘,他提醒大家赤,雪后驾车一定要小心谨慎线,如果是新手适阑,最好靠右侧行驶热噶滩,如果在快车道上来回晃的话庆晒,很可能造成事故回。   △ 冬季气温下降晌,胶套极易变硬损坏菊锈,胶套损坏后车辆将出现跑偏坝、打摆等一系列故障阶,即使做四轮定位也无济于事量哼。如果仔细检查底盘泥,胶套损坏很容易发现体坏。   总结 擦:    进入冬天以前要进行一个保养借沉,主要目的除了进行必要的常规保养以外定,还要进行进入冬天的预防保养沏并方,我们在检查汽车一定要格外的细心了纶惭,因为冬季的温度还是非常低的肥妮,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响杰,汽车与人一样帛,在冬季很容易“生病”金霉挡,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编救:杨杰" "  目前蛇骚,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了毙轻水,其中涵盖的车型也已经不少老途,像大众途观嘛氮蟹、现代伊兰特鲁炽欠、奥迪A6L等都有出现法。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好仑陵,轩逸如何……所以呢测,接下来就应广大网友需求鞠,我就说一下东风日产常见车型的常见问题爽哀拎。 故障一   现象仇枪分:起步后急,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响激。直行不存在此问题笺。下雨天垫尽,异响情况有所缓解姑姜剿,行车不跑偏澄恼般,也不存在轮胎偏磨现象猩顾。   涉及车型恒弛狡:2011款骐达炬抨、2014款奇骏   解决措施棵:该故障因转向十字轴间隙过大茶巾类、松旷而造成敦吉沫,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况户孔。建议去维修店进行简单维修椽,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次枯,让内部润滑脂分布均匀汞尖。 故障二   现象密倦:车辆燃油指示灯突然亮起钠呸呵,过一会又重新恢复正常搭。   涉及车型拒:2012款轩逸慕、2011款阳光   解决措施谐箍帅:先对车身进行3次以上的晃动穗浅,看指示灯是否恢复正常侧。若仍旧长亮酥,则需要更换燃油液位传感器熬。 故障三   现象何设:100公里/小时以上时里绞记,加速无力竭,而且排气管伴随“放炮”现象茅定酿。   涉及车型疾:2015款天籁匪抡、2011款骐达   解决措施卞扒邪:此现象多为氧传感器老化所致乌,换新即可刑入。 故障四   现象癸卧:车辆电路莫墓、油路正常拒零,但无法正常启动落位俄。   涉及车型呜:2010款骊威拓饺、2012款轩逸   解决措施接拖:车辆曲轴位置传感器出现故障娃,需要更换筛乃。 责编惜盲锌:杨杰" "   日前茄犊,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆纷,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车铜鸥,它从今年3月至今占用应急车道23次市苛恰,还有6次压实线和1次违停伯。对此牌哀,深圳交警作出扣138分顷骑、凡古ǎ款6.9万元的行政处罚决定獭乱屠,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单星。记者14日了解到练,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示吗,赞成交警对占道现象重罚疆。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆苍,这名员工为何享有如此待遇妹归?    此事似乎告一段落朔换,不过显,目前坊间还有两种声音比较响亮惜兜,一是认为除了返ヌ眩款还有其他措施韧啡泊,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制搽湘却,或许就没有后来的二十多次冀。    针对第二点刨起,根据媒体披露的细节可知撂灭,深圳交警并非没有通知该司机航尉乔,而是没有通知到患。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号防,于是6月19日在深圳商报上刊登公告柔,敦促违法行为人尽快处理炭锹,但无回应镀拜广。类似情况在其他地方也频繁出现摄肝,即车辆注册登记时卧惶,要么不留联系方式躬乐菠,要么所留固定电话和移动电话号码不真实拇跨史,导致交警在需要时无法及时联系讼磋俊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示瓜播,根据深圳特区的地方法规铝逆随,车辆所有人剃含、管理人有以下“义务”慈敦:一是在办理机动车注册登记刑抛守、转移登记等业务时授,提供真实准确的通讯方式础归、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码秀妨说,号码变更的肆,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况行皋豪,并于违法发生之日起45日内接受处理怒辫花。名为“义务”娠冯超,但往往虚置齐。    深圳天价罚单事件推矫抚,还提醒各地冷,除了健全法规司霉,要求车辆所有人邦旱、管理人在办理机动车注册登记盯篙、转移登记等业务时搔炔,严格落实相关规定岔炔,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人纶叭、管理人造假房。    该事件还有令人费解之处适剐朵,如涉事的奔驰车型号为G550戌免桶,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车士魂,也是最豪华的越野车唬。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒吨,整车售价在170万元至370万元人民币之间谎壁陵。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有床使,而是属于她所在的公司款嘉,一家国资控股企业绍篮。    如果是私企法颅,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非篡接拴,但身为国资控股企业奖聘拍,有必要购买如此奢侈的车辆吗棚词寝?无论在深圳还是在珠海炉,交通都相对发达佩仍,需要购置全地形越野车吗夏?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆拈翠,这名员工为何享有如此待遇盆浇?诸如此类疑问罗参,纪检部门是不是可以介入调查耗?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件娥,其调查进展须有下文刨。如果止于就事论事嗅碍遂,任其逐渐平息柒俏侈,无疑令人非常失望笔算瘟。(王石川) 责编柿躬:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线盛,在顺亨达站点只要稍微改头换面淬,就能蒙混过关”卞。9月份以来黄泛,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报怕仟撵。为此夕鸡扇,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访熔擒。暗访中碎郴愁,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测睫歼蓬、外观查验不严格曹弄赁、查验流于形式等问题饰。   9月24日上午辨童,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测刊堵闯,当天下午4时31分左右淑班,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测父。检测站查验员不加以制止并允许上线检测舍。该车故意伪造了前脸雾灯吓,是明显的弄虚作假行为懒鸽窖。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测抛,两辆车反光标识明显不同盗。南宁市交警支队供图喷潞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日揉霖,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线俯床富,分别是上午10时51分和下午4时43分入,从车尾照片比对来看话,两次上线的车辆的放大车号字体颜色检仿戚、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾腾赎膘,下午是红色结尾)翅寞、后围板上部残留的反光标识明显不同统吾,明显是两辆不同的车纪底犬。   10月13日缚沫,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书零,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务篱,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务特厦桃。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒浇邵,迅速开展检查整改工作割,杜绝此类问题的发生兽权,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访垦措、检查中发现的逆栋,将按照有关规定严格处理抛散。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的吻。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定安邓兰,10月14日至27日荚式,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日瘦骨脯,南宁市交警部门接到举报失镜虱,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为渺都,暗访后发现情况属实啡丘淋。目前绷散,南宁市车管所已下发通知鳞,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来般灭,南宁市车管所根据市民举报蔑危,对多家检测站点进行了暗访调查玲,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站侠,存在严重的违规现象沥蒋峨。   9月24日下午4时31分疥,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时萎赫修,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的节划,查验员明知这一情况却不加以制止悉媚,并允许车辆继续上线检测焙泊那。发现这一情况后痕猜,暗访人员并没有当场惊动对方途,而是等待着站点的检测报告情况卤。   随后掳,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告链。同时哭氯井,交警部门调查发现蔷锤,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测窍妥抗。当天下午澈蒋,该车又来到顺亨达检测站毕系,为了通过检测绊毋鼻,伪造了前雾灯停,是明显的弄虚作假行为老戏。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况凶,9月25日版缺,暗访人员继续对该检测站进行调查托。除了前一天发现的问题外鞠,该检测站还利用车型相同摩、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测举。   当天穆轮,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线俱镭身,时间分别是上午10时51分和下午4时43分山。   暗访人员通过车尾照片比对发现凳寥沽,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一刺般欢。此外星,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同壤暇,明显是两辆不同的车恭。   经调查发现廊玖,当天上午巨趣卸,该车因一轴制动不合格没有通过检测拢氢圭,司机找来另一辆相同型号的车坛年矩,并在车牌上做了手脚来顶替检测屋,检测人员视而不见灿脐动,最后被暗访人员识破技性。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍扦伸雌,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象略,上线检测时需要恢复原样乐任梧,这就要进行拆装嫡,不少车主图省事褂凤,有的花个三四百元钱脊,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关斜鞭,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假谋啡。这些行为都是交警部门严厉打击的离,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审豹链,也将不予通过估,需退回去重新检测熔。   记者了解到栓吧蓉,针对暗访调查的结果式,10月13日冕宦,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书朝,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务鲸。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒届貉陶,迅速开展检查整改工作形菱达,杜绝此类问题的发生歼毋。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的雹楷侠,认定为出具虚假检验结果请榷认,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下纺喜蓿款料韦寝,并依法撤销检验资格含。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结裁浩,出具虚假检验合格报告的剔,要从重处罚辜刹酞,并依法撤销检验资格粟。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢呢、报废锯湾、拼装衡、套牌等车辆予以通过检验雇芦酮。 责编猴:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户授时唱,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料层图便,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平笺,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来哎畏,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道建欠鄙,如若不懂还要装懂济绦光,毁车就是分分钟的事了迸吼煎。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历侍。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词度肯,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车畦祭庞,不仅装饰讲究戳,而且是封闭式的江铆吞,可防风洞唾、雨和灰尘舅署块,并提高了安全度矮。18世纪传到美国后姓,也只有纽约特僵、费城等少数大城市中的富人才有资格享用溉。1908年美国汽车大王福特推出T型车时朵,车由原来的敞开式变为封闭式撤,其舒适性遁拳、安全性都有很大提高究坟壬,在当时是个了不起的进步类。福特在推销时很想突出他的伟大改进佩,于是就灵机一动跺动交,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”娃须械,让购车人有一种心理上的满足策。    再说中文名的来历能。其实我国古代早有“轿车”一词拧屉,是指用骡马拉的轿子括。当西方汽车大量进入中国时藕惟居,正是封闭式方形汽车在西方流行之时骚凹萍。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀毋萄。于是耿堤匈,人们就将当时的汽车称为“轿车”苛勤尘。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的隶架?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道甜呻列,但是为什么是蓝色的却很少人了解屋。水不都应该是透明的吗假凌迫?这里就要告诉大家帆,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义梗岁,只是想通过颜色来告诉车主令淘:这是一种有毒液体浅料,要小心使用激。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开抠颓,避免添加错误顿恢呻。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒湾,德国引以为傲的高速公路的创始者该,在上任后半年多的时间里柬古,希特勒就跑遍德国各地潞赁泉,用口号号召德国人民裸,让失业工人参加他的高速公路建设火,并成立了“帝国道路公司”蚂慌。到了1933年9月23日迷退阀,希特勒的高速公路计划终于开始实施了颗逻。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准酱瘟虾:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯释涤枪,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑泥氮凛,不仅要求路面坡度要腥赂锱伞,而且转弯半径要尽量大拓谁。他任命的高速公路项目负责人托德博士诗,甚至将紧急停车带方柑、高架桥胸、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施扇诧际,都列在了他的设计之内玛较。这不能不使我们感到由衷的佩服告。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用迸,他在对高速公路的追求中驹嫂傅,更多想到的是战争衔,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西碎杰卵,而且还要求一些路段可以起降飞机醒。34米的宽度善怒,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降险,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求贯雾。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多兰,真正用到过的少奔梁稿,但是在日常行驶中萝夕,对安全气囊可不能忽视佩瞬尽,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开仍磊轨,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出卞示廷。很多车主都知道安全气囊的作用谢楼歧,却不知道它的设计使用寿命诞,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊叮袄。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的瞥校。但是由于设计标准的缺失舅崎,安全气囊的实际寿命并没有那么长虽患肺。虽然没有明确的保质期必,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆凳逛,质量也难以保证蜗竞廖,车辆每行驶1万到2万公里后趁,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件捂沪栏。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高漆裳思,原理很简单害,那就是增加两者的辨识度示。试想如果两者高度一样番宏适,驾驶者就容易错把油门当刹车踩嗡递胆,比较危险柏。另外为什么是刹车比油门高环,而不是油门比刹车高呢层?因为比起油门当刹车踩盾鲜低,错把刹车当油门踩会更加危险匆。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适坛贤,来提醒他们防止误踩油门骨。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的风肛,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴碍逝臂,方向机转轴更靠近驾驶员山糯默,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间诲栏,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触桃绵报,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便嫉尘绅,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘翅艰岁。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况盖。而对于汽车操控要求较高的跑车豌请挪,方向盘还会设计成类椭圆形蚀扇,并大幅减少转弯所需旋转角度陆,汽车驾驶操控起来更加方便坦嚏溯,驾驶员视野也更开阔公拉。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻啦。没错藤,兰博基尼在进入汽车领域之前九秤,是拖拉机生产领域的佼佼者惜惋汾,被称为“拖拉机大王”叼侮,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机肥麻妒。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人巢酸,同时它也是一个超级法拉利粉丝解蹈。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车咳阜毒,但当时法拉利汽车变速箱存在问题捻卿垛,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝沛,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法嗣烤火,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气募。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利垫匿,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司馆,与法拉利竞争媚。终于辽奠,一个“恶魔”诞生了伎趣,一个走特立独行路线的“恶魔”范吵点,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血耍儒。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临棚马都,无论是南方还是北方奶,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余妓经勃,更为人们的汽车生活带来了不便构味始。如果恰逢雷雨较胸,你的爱车又没有油了杆桨晚,那么你只能祈求雷雨快点过去吧阿患。    在雷雨天气状态下加油墨褂,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱奇溪,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧剐雇斤,从而引发火灾此泥顿、爆炸等安全隐患郴。而在加油站中惧,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多固,如果还继续进行加油操作筷,燃油蒸汽容易被雷击中肠,导致车辆和油罐将发生爆炸陕砂。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年冒慧,法拉利于80年代末生产了F40跑车浚希奥,宣传说限量销售300台铅,并且设置了一大堆购买门槛溺省敝。结果某次美国F40车主聚会华,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40款仓,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台啦怕蕾,我这里都200多了啊,日本人老实的帮他们统计了下欣棉案,结果当时已经交付超过800台脚,然后美国人就让法拉利吃了官司菜划。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年侥,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车盛杏葱,但令他苦恼的是脆棚司,他不能试车熟霞。原来是政府有关部门不许他试车武憨,因为他们认为脆坡谢:如果试车成功慌怜蔫,将会出很多的汽车撇路拆,那就要用掉很多汽油佩釜,还会破坏公路村。眼看本茨的理想就要成为泡影删。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人砷隋取,1888年她全然不顾当地政府的阻挠卉凶,在卡尔·本茨毫不知情的情况下膏脐,在没有进过任何驾驶培训的前提下程翟禾,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车品摔翔,顺利驶过了长达190KM的路程钉歇位。她成为界上第一位汽车司机筐辣。 责编僻惨:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉睡,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿裴摊,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会酮。据了解琶邵,指南除了对传统的零部件生产与供应佛辫、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外疚管咳,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释档加伎。   实际上达,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点认,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地测,一年来勃钙,中国汽车行业中的整车企业贯祷嚏、经销商耸工、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单啊。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化耍痉、制度化氦,经国务院反垄断委员会授权壤鳞,发改委开始牵头起草上述指南文件殊棘。   据悉骡保,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后麻会凌,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会盾椭盯。发改委价监局处长徐新宇介绍说场氯篇,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二搞粪抵,内容涉及纵向价格限制与非价格限制撅刹圣、售后配件供应与流通刚欢、售后维修技术信息的可获得性报苫靛、售后服务与保修条款等彩郊轰,目前发改委价监局已收到答复80余份酸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是汀搜谎,记者从指南起草工作组了解到菱护礁,汽车经销与售后电商瓮吾、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点硼驴,但也是目前各方争议较多的区域腐,从多个角度引发热议捣。   在10月9日工作会上钙涣,通用汽车有关负责人表示锤窘内,为了即将到来的“双11”段,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动粒,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格豁,客户拍下汽车后痹禾挎,具体就要根据其在哪个地区兜扣,再由当地4S店负责按照活动价格交车擒,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定瘟,所以现在他们还有点犹豫殿高。   过去曾有专家指出晶铰,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易睦和米,仅能起到收取定金的作用干父捷,而根据我国法律规定饱扩颇,厂家目前也没有直接零销汽车的权利蹭,具体销售过程还是要在经销商处完成耽疆,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格东,从而实现垄断司。   但企业方面却有不同意见岔,上海大众有关负责人此次就建议的,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免偿。他认为曹甭,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格辰啥抖,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议眯,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让襄,协助整车厂完成销售过程可谭技。所以尚们,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预位面,不应当被认定为价格垄断行为凹惫。   对此臂,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为码,汽车电商低价销售的问题确实存在抡涕,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为读,无论电商是一种怎样的新模式瞧尚,但在市场上应该一律平等莎痛,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境矗梗。   此外汲,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑骏,无视成本矗,用超低价卖车的现象巧得怕,国家发改委价监局副处长吴东美回应称纳,这需要区分垂直媒体的定价动机聚彪,对于没有正当理由低于自身成本销售产品锹捎皖,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形铰虚硕,可以向相关政府部门反映累节,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件庐,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理揣。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免儡哄,指南起草工作组成员扦、中国社科院副研究员苏华告诉记者镜棉炕,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析讣戒软,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验秒邢,在区分真实代理和经销商销售之外浚什,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商娇匿浮。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如类武:4S店仅完成交车斗、收款郝司潜、开票等交易环节)仇愧考,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价廓忿,或有可能被豁免腻。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化汗垢表,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任茹。 责编粉峨:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声假哎修。在国内颂丢,整车市场价格相对透明韩哀滴,而以零部件采购梁叉川、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断菲、维修价格高昂等问题饱受诟病碎牛申。   9月28日辰封贪,交通运输部联合环保部镁、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称淋建窜:《办法》)规定搏较:自2016年1月1日起郝,汽车生产者应在规定期限内汕靡,公开部分汽车车型的维修技术信息獭函,以便于案件审理贝悉靛、保险理赔酷未,以及汽车的维修膳、经营藉。   对此庙袒,有业内人士表示怀藩班,寒冬已至琉烁,4S店垄断体系将破乏哥褪。然而帆凤卫,《证券日报》记者在采访过程中发现瑞芍蹲,大多数经销商对此事不以为然慕啡,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了好。”一位芜湖市的经销商如是说河仑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面刑,由于涉及利益博弈鸡雷覆,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑沧,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言墨,主机厂可以有很多方法规避轰,可操作的范围很大骨输市。   与此同时拌,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示蛙,即使汽车维修技术信息公开了珊,也不会影响4S店的生意督。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上扭警镀,稍微换点东西就得上万元嗓病。”作为宝马523LI的车主泊效、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者借,由于养宝马的费用相对昂贵冒,自己平时出门都以宝来代步儡钉舱。   事实上处蓬,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中芹肯,售后维修费用高昂并不稀奇顿萌涩,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动溜,其中不乏有4S店存在过度维修艘、捆绑销售的情况播袱,由于大多数车主并不懂维修沃,就会觉得被‘坑’了界凉。”崔东树表示仍紊,从根本上来说松咎,维修费用居高不下凡,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高胳。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示噶孤酞,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%拎涉七,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%葡。而根据国外零整比的调查情况锯,正常水平维持在300%左右姐。   就一般零部件而言斑巧泉,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍绷,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露汰,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的棠垒,而是通过主机厂购得俏概将,不过鞘,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍辈霞,然后4S店再翻倍卖出去锈,其中的暴利可想而知”磺很氖。   在这样的大背景下拒品,交通运输部联合环保部糕、商务部等八部委联合发布了上述《办法》晴,着重强调“汽车生产者应在规定期限内每郎迸,向所有维修经营者及消费者客凌商,公开要求的汽车车型的维修技术信息栓恳,不得通过设置技术壁垒粕垄停,封锁或者垄断汽车维修市臣缍ザ省,排除木、限制竞争”堑倪。   实际上仇,除日本外嚎,美国胖腾、欧洲门庙、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象吭巨琼。   “在韩国是没有4S店的还兰,汽车的销售和维修是分开的巩殴,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司洽,同质配件的编码也是公开的隧娃。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示稻孩茅,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式莲,如Auto Zone仓埠、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌剔刚,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反灿徽疤,汽车售后服务系统很封闭旗,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位谓完,主要是由于日本的市场规模小蒂、品牌单一惊杭,以及政府车检制度严格呐切,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线佩敦滥,抵制垄断尾,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式深,是以小而多的维修点为主伺挫。”   《办法》发布的同时魏孪,就有业内有声音表示寥狠懈,4S店垄断体系将破凰歪许,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台辜。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示咕肯勃,“4S店的核心是卖车和维修倦,如果在维修领域垄断地位不保裁翻,等于失去了一条大腿庇蒂爽,被淘汰也是迟早的事腹。”不过性,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”居肮嘲。   经销商绵、维修厂“各怀鬼胎”   然而五细,对于冲击市场的说法悼嚎,大多数经销商并不认同妮沦毁,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示复,“这是市场化趋势里,如果始终扛着垄断的大旗纤报猾,不考虑消费者的需求将,总有一天会干不下去的”胯孙蔼。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示燃聚全,私人修理厂早就分割了市场份额昏,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击匪悲持,“在维修圈里晚朵,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了耿,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明理式响。另一方面徘掳本,即使信息公开了伸,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握需,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的歌乡。”   这种说法也得到了李某的认同环难,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索茅熄驰、4S店分享以及培训机构资料程譬。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店诫览,但是李某依然显得底气不足孪退徽,“毫无疑问的是扦胯,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息酣艘凰,但是我们也不擅做幻想僧扫断,我认为这件事会很难顺利推进擦,主机厂可以有很多方法规避狼,例如捆:无论是维修技术还是配件槽虏,可以以专利为由拖延时间砷竟,等到了专利期限满了席,不好意思衔,技术升级了;此外琶徐,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的居献涤,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本钳,我们也搞不清楚芜刃凰,这其中可操作的范围太大了憾草脾。”   不过堡赐瞪,值得注意的是构姬老,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息吴,分别为洪:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册但促寺,含电路接线图秆坝、电子控制系统故障代表码枪伞、排放控制系统信息尽绅揉、车身尺寸图距橡位、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录抗泵贩,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称项马、商标和编号贾,零部件变更祭投、升级盖同、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软喊孝佃、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断弊、检测闷署辆、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等教。   对此缴,李某仍坚持谨慎乐观的态度款磐秦,“举例来说抹,同样一款滤清器扑,都是曼牌生产的抖尝奈,在宝马湘糕、奔驰朝俊、大众的OE代码是不同的邦,那么维修厂有可能同时进了3次货露相袖,实际上都是同一种产品芹,但修理厂并不知道尽。事实是赦醒嫁,车厂确实公开了相关资料洞斗,但是对维修厂来说却没有意义掏。”   “即使汽车维修技术信息公开惠孪,也不会影响到4S店的生存坎懊赎,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂备,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件枢舞,所以维修厂的特点是‘大’疵镜,而4S店的特点是‘专’辈,也就是说凰淘辽,常见的问题可以在维修厂解决虐靡哎,但是专业问题可能还得靠4S店擅,就像是去医院看才焯,感冒发烧等小症状就看全科户,但是脑中风就必须看专科喘蹦沏。”崔东树如是说瞳察峰。 责编触虹:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游双,在加油时出现了尴尬的一幕林霉腐,就是半天没打开油箱盖绦猫醒,最后加油员帮助下打开的苹,估计和我有相同经历的人不在少数竣桶。那么今天傲,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式来晃,以免以后出现尴尬事件即萝惶。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头炭鸿取,可以提示加油口位于车辆的哪一侧躬十,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况羡。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老拆戒无,司机加油时需要下车开锁鄙,使用起来相对复杂驶,所以现在很少有家用车使用了揪记。过去这种方式一般都出现在老夏利纪苦、松花江小面等车型上嗡竞桐,但也有些比如牧马人惫、GL8卷稿纫、桑塔纳等车型继续使用茎沛。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的实,与传统钥匙开启相比要更加方便沧埃。不过这种设计也存在一个弊端峨弥,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况惨悼瓮,至少我是遇到过村醋适,请广大网友注意这点娃媒惶。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种七奔,车主不用任何操作瑰俩昧,把车统璐祝好后加油员直接就能加油绞谷袍。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起景膘,当车辆处于锁定状态下是无法打开的嫂试,解锁后才可正惩屎痪纾开启捌扇。   当我们每次接触不熟悉的车型之前即勉阶,就应该提前了解这方面的常识绦纪捌,不要在关键时刻才想起来垒茨,不然的话凯,借辆好车带着刚认识的女孩兜风垃,万一遇到加油疟排,人家一看根本就不是你的车斗,还是避免不了尴尬的局面梗。 责编桑豢俄:杨杰" "   全国 近期孺,北京市规划委主任黄艳透露婚,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”伎跨。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会敖揩劝,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策僧檬,国家发改委副主任连维良表示粟,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索遁孺,但应充分论证和征求公众意见巫掸。   今年5月旗闯借,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称抬,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台绘拷,按照“有位购车哺淬、停车入位停、停车付费藉标垃、违停受罚”的思路对相关问题予以明确乃。近期匹局始,北京市规划委主任黄艳也透露氓,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”邻鸡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上拿继门,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题歉髓送,连维良认为蹋,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题琅齿陇,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索市焙。“要买车就应当有停车位靛,停车位是汽车消费的前提梅季,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容泉寺。所以景富,无论作为政府还是个人狈伎裳,在购车时都应当考虑停车条件锋。作为政府甜,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人码颈,也应当承担一定的成本糯霖。”   连维良表示颇姑,要推出这样政策必须要经过充分的论证桂。连维良同时也认为典嘿,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设笛唇,最大限度地满足消费者的需要糕。   相关新闻   个人可通过互联网出租蘑染猴、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知票娃辞。其中规定稀,为缓解停车设施不足的矛盾鹅贬,可适当设置临时路内停车位弹穿,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容就侮池,路内停车属政府定价驰斑扒。而小区的停车位羚担,则由业主大会或业委会负责组织管理珊。   此外宏洽梗,这份通知表示鼓励并引导政府机关挞媒蛙、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放牡嚎,盘活存量停车资源局市。推行错时停车咖,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位素。允许个人利用互联网信息技术痰楞道,将个人所有停车设施错时涝接苯、短时出租炽彻缅、出借赁瘟咖,并取得相应收益岛冈拾。 责编裙:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃了茬腑,然而在交易背后孩童猜,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着驰靛店。按照相关规定氖彭苏,指标只能由指标所有者本人使用绒考外,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象复俺辅,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现翘剧,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险玩斗。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现咕,法院查封一些被执行人名下的汽车后刮,却有案外人向法院提出异议搪,主张车辆并非被执行人所有辑。   经过调查法官发现菲填梯,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者赣。据了解缚羡,指标交易过程中卖标者徽萄、买标者双娟斯、中间人往往会签订一份协议谰讼屯,对指标交易进行约定什腥蒲,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”壤、“背车”皮。因指标稀缺系科卤,“背车”价格也是水涨船高腺然殊,从过去出借一下身份证做个登记的几十元陇覆该,已上涨到了目前的4万元至6万元不等阿透。一些二手车商黄囊病,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意趣,收集卖标者信息蹭扒梗,介绍给买标者檬倡,从中牟利溶。这样一来吾家稍,卖标者没、部分二手车商和汽车4S店工作人员忿铰、买标者美旅,从卖方到中介再到买方台巾,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链鸵胃。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议段,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需炕,但事实并非如此圈坛。”海淀法院法官杨海超解释道奠家扳,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售擒健,不得反悔等内容吝鞋,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现欢。   杨海超表示恍摹苏,目前卖标者搔、买标者危吝龋、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现趁管欠,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一莱搅煤。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看化,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦健。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策碉克,卖标者应该受到处罚搜毛珊。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求剁触,但是从法律风险防范丹、避免法律纠纷芬慷兑、维护摇号公平的角度来说敖憋,这样的交易并不可取开徽牛。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示淡,首先身份证是个人身份的证明垃,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度显。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)怀泵枪,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)珊告,那卖标者极有可能遭受损失分老棺,甚至可能承担一定法律责任匠。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用倡钝瓷,卖标者无法对汽车进行有效的控制比定。卖标者可能在车祸赔偿吵势、车辆保险纺亢些、违法放氐园埃款蛋、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险档。   法院查封   其次镐称,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用虎缚汗。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车教哄,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有沤幢馈。正因如此俱靶,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车辖悔,即便买标者就此提出执行异议乘,法院也无法支持无,这对买标者是最大的风险蚂。   卖标者反悔   最后党行,虽然卖标者与买标者之间签有协议帘熟胖,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生废连。最典型的便是卖标者反悔甭忍,要求买标者加价敦,额外再支付买标费用疯。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题炊耗,而要求卖标者退还买标费用恼,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险纬改。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标慷滑,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封瑟得。近日锑,赵先生再次来到法院提出执行异议申请弊,但被驳回问兜。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示吵箔,2014年6月奋精篇,赵先生从曹女士手中购买了购车指标惊接廷,注明为永久使用权韶奔攀,费用总计为5.3万元懈软。曹女士除出售购车指标外几份,还将自己的身份证原件给了赵先生谋霸。协议中还显示“非因曹女士的原因幻颇,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系急,包括车辆的损毁堑狈、失窃以及与第三方的人身妹吼、财产损害纠纷等等”净痊。   据了解顷淮呐,今年9月份弄适疼,赵先生在办理车辆年检时发现倘痘头,车辆被海淀法院查封劝坎。目前寿,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷盘,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封姬挞。   北京晨报记者 黄晓宇 责编皖:杨杰" "  近日考喉,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开搐榔,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立馆。   截至2015年6月底郎甜,全国汽车保有量已达1.63亿辆篱迷。伴随着汽车快速步入百姓生活何缸,人们对车内环境的要求也越来越高矾闯餐。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施概,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视撵。据透露兜,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准垫必。为此咀,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会隙娃。   委员会首批会员由汽车整车厂沮熄、客车厂俗、汽车内饰件和内饰材料企业寄侯、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成灵乘,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会唤唾,在中国汽车工业协会领导下贺,研究车内环境质量控制方面的问题撵秃肉,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展搪巍兼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明警姐俗,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即念窍,治理车内空气污染刻不容缓配筷,从源头上控制车内空气污染皋隙,探索使用散发较低的环保材料沫,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道郴岸坍。”   除了相关领域的专家学者建言献策拌,论坛还吸引了奔驰恍没伪、宝马鞋板噬、沃尔沃钩扁苦、大众等整车厂橡,以及锦湖日丽露、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题乏。有分析人士指出袍,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立铅棘,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一褥划。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一使,他认为挖,除了政府腿托吩、企业惟,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量俏逝。“产业链的转型升级蹿窜懒,一方面离不开国家政策的推动妻揣,另一方面更需要市场的拉动坊。随着消费者对自身健康的越发重视干,购车将不仅仅关注动力婆、外观纱,车内空气是否安全蛋,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素佃鞘枪。” 责编先巷吹:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息算,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留犁。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时砷,与多车发生剐撞缅全阑,造成一人受伤温目室、八车损坏创。随后汕桶寞,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场耸贾我。   经过北京市交管部门全力工作萍伯,当天19时30分许纪,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男肛钵,21岁)抓获耸祈。警方初步调查姬胯,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶瑞夯扑,与多车相撞且肇事后逃逸钳墒胺。   目前阔立谋,于某群因涉嫌以危险方法喂シ桑害公共安全罪被警方刑事拘留净沥。 责编怀僳旅:杨杰" "  近日赋酿目,日产2016款途乐正式上市毋疏吻。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后琳,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型拐罢泛。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍假,2016款途乐的售价为79.8万元夺,相比上一代定价下调40万克屡,并对产品定位进行了调整膏。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑财。今年上半年悔,在宏观经济增速下滑挽笆两、反腐冲击高消费辱辑、进口车国产化等因素的持续影响下家弥,中国累计进口汽车52.3万辆偏衰,同比下滑23.3%惯臀此,经销商库存压力持续加大限碍悉,盈利能力大幅下降哀猴。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素换诉幂。”陈昊坦言农箱患,新途乐的价格下调后虫表,79.8万元的价格明显亲民不少物纷。价格调整只是一方面耍喀,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示垄,随着高端私用市场不断增长记喘滦,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户蓄舌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说微屠肝:“自2012年下半年起童单蒂,以行业客户莱淘、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩浦董邻。随着SUV市场蓬勃发展跋程担,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群烹。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持烩,通过从源头上调整产品价格憋,厂家让利邯胃恨,销量扩大分摊成本籍竭虎,使更多消费者受惠邓挛天。”   为提升进口车销量交访,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量秒怜苯。此前杰搂纳,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售酮棱才,根据今年的2.0进口车战略宫粱,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家彼蔑,增加608家层,增长率达到502%嵌骏谜。同时缴程,东风日产将全面放开进口车经销坦。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车既市,厂家都会予以授权泛。   随着新产品的上市落,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐乘袭、中大型SUV楼兰朽剂故、中级SUV奇骏握、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系廓平既。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型始签,借助SUV市称嗌厩ā,承担东风日产进口车的销售重要责任爸试顷。   陈昊称岛,虽然今年整体经济出现变化稠修喉,车市出现了大的波动奶赐硼,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变厩。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值痴,并通过服务峭、渠道蓟烩、营销上的不断深化与完善春鞭捷,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市告春,以及楼兰的带动从炬狈,务求实现2015年度销量跨入百万级别们绷。” 责编掀舵必:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候涝舅,保不齐就会出现丢三落四的情况诵里玻。例如茫拉:车钥匙忘在车内猫,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题灯,导致无法打开叹。所以芬,今天我们就来跟大家讲讲菩,遇到车门打不开我们该怎么办横谐痞?   腋枥浚控器失灵    液栊控器的使用频率最高幻,每次开车锁车都得用床仆枯,使用久了以后就可能会出现些小问题亨戊废。如窖朝:按键反应不灵敏任宿莽、电量过低穿、有信号干扰源或防盗系统故障等投,如果其中一把液榇疲控钥匙无法打开车门阔非懈,可以用备用遗瑁控试一下湍,就可以做出正确的故障判断汀。如果液瑁控器仍无法开启车门粮佳盛,还可以使用机械钥匙唇。 有人该说了禾惰,“有了机械钥匙碱挎,可是车门拉手没有钥匙孔笆谩?”别急袄憔伞,往下看立谁。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里朽凤,然后自动落锁彪喷娩,这是一件多么悲催的事情彪促。如果遇到此事掣,我们还有以下几种解决办法细钮。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法龋。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己殊,让自己牢记这次教训项娠偿,就应该不会再有下次了睫雇。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证踌汞鬼、驾驶证踩、行驶证等有效证件补。费用一般在200-500左右钢饱局,个别车型价格更高魂戌省。但有一点大家可以放心魂哦驮,在开锁公司干活的都是高手柒勘乔,肯定不会破坏你的门锁颗山,因此你也不用再专门去更换车门锁休雾报。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星位,你可以通过手机野⑸妫控或致电客服中心的方式来进行揖夥美樱控开锁十弹免。前提是你的爱车必须有类似的功能栋苏祥,而且还必须是付费会员的前提下才能实现封。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策扩,不过在遇到特殊紧急情况时疼,也是最稳妥的炕蚊返。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况泻洪。虽然我不提倡砸玻璃侵牌,但这却是最有效快速的解决办法钙卜邓。如果砸玻璃一定要选对位置僚歌,不要认为越小的玻璃越便宜寥泄盼,其实越小的价格越高活嘲,不仅砸起来困难先,而且还常常没货吃。我们的建议是嚼玫琶,砸玻璃选择后侧车窗玻璃汝。    其实堪杆,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的酥诬,有些情况甚至让人哭笑不得轮冻。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯祁琉铜,发现铱好ⅲ控器电量变低应及时更换电池肚背,就可避免类似这样的尴尬事件跺短。 责编惧:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次亲。其中秆,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到浆,今年“十一”黄金周屋匠,道路水路客运量预计达到6.5亿人次鞠嗓。10月1日零时至10月7日24时捍,7座及以下小型客车免费通行收费公路串涎纺。    来自铁路部门消息眉,2015年中秋敖、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日翘丸,共计13天圭。全国铁路预计发送旅客12120万人次丧乓,同比增加1245万人次逻,增长11.4%棱。预计客流高峰日出现在10月1日笺奸,发送旅客1330万人次然唾借,比去年高峰日增加157万人次赫,增长13.4%冻。    根据预测分析钦,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点疯隋谩:一是从客流构成看琅,以旅游客流为主纶,探亲流为辅;中短途客流为主许,长途客流为辅使,高速公路交通流组成主要以小型客车为主馅隆,预计占比约80%哇。二是从时间分布看玻,客流量将呈现两端高才把、中间平稳的特点盟,预计单日最高客运量将超过9500万人次烧困。三是从地区分布来看朝,北京裳畴涵、广东借陪、四川坍、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大县浓习。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施祷,渤海湾举翁、舟山群岛牵促、台湾海峡雾诡鳞、琼州海峡等地区的陆岛算褪长、岛际篙、海峡间的旅游客运摔匠、客滚运输的客流将会相对集中绦壬嚷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间官妨捆,道路客运量将达到6.4亿人次囤,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次清,与去年基本持平羡虽舍。全国将投入84万余辆营运客车贿、2189万个客位;2万余艘客运船舶硕撤、103万个客位参与道路疲苏筒、水路运输脖邢拒。    预计中秋节胎豌、国庆假日期间困怜,铁路客流以旅游和探亲流为主睛,旅客出行计划性强双吐,出行与返程客流在时间和数量上较为集中滩冯钡。    针对假日期间客流集中出行的情况墩,铁路部门已做好充足准备迪泻,最大限度满足广大旅客出行需求期扳。在京沪高铁橙劝忍、京广高铁胃晾佰、郑西高铁迫疟、宁杭高铁欣伞、津秦高铁敌柒亩、沪昆高铁等线路眠另喂,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁肉袭搁、贵广高铁俯炉、沪昆高铁钝、兰新高铁等新线淖篮,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施曝,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案勾脆,在9月25日—9月27日连续3天灰反、9月29日—10月2日连续4天口尘、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州哆缕、深圳喇,上海至广州剧逻横、深圳高铁动卧列车;在北京到成都撤坡、北京到哈尔滨菱谢、北京到南昌等方向本商解,共安排跨铁路局中长途直通临客19对姓褐妻。 责编边套荒:杨杰" "  按照国家相关要求夕嘎,今年中秋假期高速公路仍将正常收费署,而国庆长假期间蔚,小型车可以享受高速公路免费通行政策鼎厂描。   9月26日仆、9月27日酵苛,市民将迎来两天中秋假期微脖貌。按照国家相关规定挫才攀,7座及以下小型车只有在春节碌屎淮、清明节惕、劳动节撬、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策杀。想免费自驾出行的市民呵,要耐心等待“十一”假期韶勿,才能“限免”出行合驮。据悉诗鹤汗,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止次,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准妮。   不少新车主由于对交通知识了解甚少拷入铆,出现了不少路盲弗。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法仇济,减少路盲在高速上发生的意外踩其。高速补瘁黔,就是高速行驶洼泼,速度一高遁嚏,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了圈嘘社,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区芹拾盒,希望对大家有帮助糙。   误区一嫁:安全带   犯错可能谦计:100%   位嵘卸洌害指数唇互:★★★★★   正确做法妙强颈:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶吾创,车内人系与不系安全带谓瘟,往往差别不大撅秘,更多时候是为了应付交警山。不过般傻,在高速路上行驶肆,系不系安全带产生的结果是天壤之别跋茹导,在同样的翻车事故当中惩敲,不系安全带吴,不是颈椎骨折致死茸垒惺,就是被抛到车外致死;系上安全带弟倪锯,仅仅造成轻伤汐椒。   通常来说毒,由于有安全带报警装置殿肚,前排的司机和乘客会系上安全带嫂,但后排乘客超过90%不会系安全带捍。高速路上季,后排乘客不仅不系安全带颓活,而且还会以半躺的姿势休息降辟,一发生事故缺疮阮,最容易受伤瞬旦。   误区二嗓劣:简单事故处理   犯错可能麻:90%   慰害指数痪:★★★★★   正确做法婪痘娜:快速移到路旁   城市马路上发生事故后挫孟矛,都要保护现惩住,在交警到来之前盆樊撵,不能移动车辆衫赖忍,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识烩螺。但在高速路上就不一定了甸锈。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面闻木爸,致使后面车辆刹车不及再次发生事故仕无,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故款稗避。所以钩题,高速路发生事故辱桶立,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾错怒凳,事实无争议边,无人员伤亡腺肚氨,财损不大姐界鞋,车辆能够移动肮胯菩,告诉交警大概情况后碘畏矗,应该及时把车辆移到路边或应急车道上忙可,而不应该堵塞在道路中间渐,方便自己耽啸,也方便他人捶。现在手机都带有照相功能圃,在移车之前家徐,可以照几张原始照片菜,碰到这种“移动”现忱幕省,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能横莎心:超过80%   纹严悖害指数辟:★★★★★   正确做法碾宠叭:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故施,就一定不能移动现场歉青犀。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上垒,都是一样的铜醒龟。事故发生后杀穿透,事主往往只有三种反应纠猜臀:一是受惊吓过度淮,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候艘春,已经过了半个小时盎膝潦。在城市里骑别,报了警就足够了违,但高速路上这只是第一步懦窖。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志封存翘,并且一定要在一百五十米外瞳戎客,宁可多俩,也不能少窖氓。第三步是把人员移送到护栏外禽汹,这又分两种情况兼,如果伤者伤情严重堆屑闯,除非你是专业的医护人员烁席癸,要不就不要动伤者;如果只是轻伤去峦汝,所有人都应第一时间移送到护栏外词理,千万不能在事故现场争吵甘跨、理论羡柒搓。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外币,三样缺一不可坤匣,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生劣仟拦,当事人均要承担相应的法律责任董胳。 上一页 1 2 下一页 责编烽全:杨杰" "  再过几天茫,期盼已久的十一长假就要来了嵌糙并。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划鹃坷蕉,但因为路上行车多绘,长假也是交通事故频发的高峰期衅未。   有人曾说传,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下被,后果一样是惨痛的宦窖。车辆本身的安全质量翘,并不是唯一重要的策凳阑,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕哼挤,培养安全意识度葛。   在行车过程中边卜觅,遵守交通规则当然是首要的胳嗽。但很多人不知道藩煽唬,除了路上无法预料的交通状况委,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”试。保护自己和家人的安全峡,也要注意规避这些状况抡。   警惕一透炬懂:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中廊,很多朋友喜欢把音响声音调的很大南邦,或者说是因为车辆本身噪音很大俊袖怕,所以不得不为了听清音乐而调大音量但鲸赂。其实这样做有两个损伤辉寸痴。第一个就是损伤听力弯枢,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内苔吵丘,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声掣,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃官,门板量,仪表台等硬质物进行反射和反弹疚亩,如果行车过程中音响声音很大割,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤眯速攀,就好比把人扣在一个钟里寞碗,然后在钟里播放音乐一样透疵撼。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低纯玻桨,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱立,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛休芯,但是到了距离你10米的时候你才听到相疗瘁,严重影响到行车安全散。   警惕二盗烘嘛:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样盒存奖,品牌良莠不齐疚蕾,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高寄,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜瘫。好品牌的风挡贴膜的厚度平均多扳尸,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况肪,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理实藤,而质量很差的贴膜惩,不仅厚度可能出现不统一垂童唾,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”唱。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中驰,如此行车臣,必定会造成非常大的安全隐患拒淮搔,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉楷。   警惕三瞪堵勺:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化徒任档,而且对车主的健康也不利悔。另外篓,烈日直接晒到香水瓶圈,再加上车又是黑色的愁镶,特别容易吸热架,很容易受热爆炸风母。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂购,否则会影响安全气囊的打开相肌蝎。   警惕四孩千:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具同钦晶,增加汽车的温馨感略。但是这样做非常危险杀。因为车内的后视镜很重要换,我们观察后方情况及倒车时袄,都会用到后视镜迪。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线晾啡蝗。所以为了安全突,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧钒暴。   警惕五痘颂田:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰担忙菩,或是挂上一串保平安的装饰品唉。其实吧扦,这些挂件都是隐藏的杀手荚烂帘,试想下港,一旦发生猛烈撞击炯拣。这些挂饰会瞬间打翻捕窖,在车内“翻滚”姆竭夹,而它们离我们头部距离非常近围全舱。挂装饰品在后视镜上断层洁,就仿佛是挂了一把手枪在上面裳,一旦有意外情况很容易“中弹”刚。   另外鼎筋但,《道路交通安全法实施条例》第62条规定惦呕,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂挛携、放置妨碍驾驶人视线的物品”灵熟。立法之所以这样规定隋灌,是因为悬挂在前窗备、后窗或侧窗的饰物连糠,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜秀深醋、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线傅双诵,容易引起事故的发生列末。所以挂饰物的做法是违法的悲碱宫。   警惕六汉:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫聘,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳蔽,当遇到情况紧急制动时堑,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落鹿涵,后果难以想象肚渭实。   警惕七裁岔:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国牢,居世界第二位伦道汰,汽车保有量已占世界汽车总量的15%焕猛鞭,是名副其实的“汽车大国”酒挪,然而锋下沧,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%弟,其实际使用率仅为0.04%备。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍略,发生碰撞时烂,如果车内儿童使用了儿童安全座椅渺蓝,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%掂,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%壕表风。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示怖,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法孺措春,但目前最迫在眉睫的登,还是提高广大父母的安全意识跑倍。   警惕八马:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机宋哨,不论早晚填、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子边杠捻。可是逗,戴手套很容易在转向时打滑仆枪,尤其是急转弯时蛔纶。   警惕九坎鹊:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器碱孝穷、油门踏板和制动踏板的动作盖缝,而且不管是不是紧急制动较钮,脚滑落踏板的几率都会相对增加理犊,就算没出意外哎绦,也有可能扭伤脚踝篇。所以开车时蛋,还是换双平底鞋为宜副。   警惕十瘦偿谢:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天饯雌拆,但我国许多地区妙痉绣,尤其是南方牢棺爽,国庆期间的白天依然会持续高温憨称览。由于车辆属于一个基本封闭的空间胆储徽,车辆空调采取内循环时琳实跨,车辆内部的空气质量会下降害混,并且二氧化碳量增多插瘦,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕协掠、胸闷拼岛艘、恶心甚至是呕吐的现象舷,这都是车内空气造成的赡立标。所以如果长途出行颧捆,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气庇贫,或者开启外循环模式凄。 责编很:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日草恋书,高德地图发布了《2015年中秋典、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)蹿外害。指南预测炊肋,成都将成为仅次于北京糙、上海的第三大假期热门驾车出游城市攻两情,都江堰会是全国第六大拥堵景区杏。同时态钱拇,指南还列出了十条最拥堵的高速公路帮凰搬。   今年中秋节与十一长假双节相连息,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势弦。其中辜铃,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日到,第二个出行高峰出现在十一前9月30日衰卵。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据妹蕾纽,高德地图预测了全国十大出行城市排名苫怕棺。成都仅次于北京和上海我搏,成为第三大热门驾车出游城市力芍。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右宋,为集中出行的高峰婪褂煌,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午为,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰胸,出现在长假结束的前一天下午15:00左右勘逝蒲,至长假最后一天的23:00左右辣即亩。拥堵的高速主要集中在长三角然隆、京津冀亲、珠三角这三大区域芳础,其中长三角高速拥堵最为突出蔽熬。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现陌狸剿,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点贸,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多侠俺痘。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好谴情:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高册凹。 责编沃蹲:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高漏煎,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈危贪贤,有效释放这一情感的方式是旅游馈。旅游不仅可能开阔人们的眼界鞋,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪眉,同时还具备愉悦身心的作用杜缉,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一季省。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至窗诬棱,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话受灵,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1纪、必须就自己的出行线路做出具体规划规漏,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定奈礁。如果您选择了多个目的地钮阿殊,那么一定要在时间上安排方面下足功夫宦派,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面捌宏朵,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要秤殿棉。   2范饱、一旦具体的出行线路确定下来习豹,那么就必须充分考虑到交通的便捷性廖咸。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性烧配,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支秃胚。目的地的先后顺序必须做出具体的规划让跺卢,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦灵廷踌,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了犯碾灌。   3脚、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后公扳,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人焚。如果有的话良及,就可以让他(她)为您出谋划策废盲。选择那些景点适合游览熊辖,哪些地方值得去;另外一方面切,在出行前自己应当做了功课仁抬,确定好此次自己出行的具体地点彩秆,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚继锰秽。   4喝骏、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底激,具体项目包含了本次出行景区门票费用撤仑陆、自驾游油费消耗费用敖、食宿等方面的费用支出攻刷,做好本次出行开销预算工作籍肖挠。   5坟席匣、文明出行必不可少痢,过去由于人们环保意识的缺失桔据,常见人们随手将垃圾扔出车窗外导。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆娃茅都,而且还可能导致后面车辆发生交通事故沪。原本开心的旅程窘度欢,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失嚼空。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋狗伙孙,对此小编有话要说!   Q1矗潮臀:那么多车载垃圾袋闹肺劣,为啥要中意你呢?   如菲告诉你剖帆:如菲的车载使用袋具有使用便捷潞添炊、占用空间小嵌、用途广泛以及方便携带等优点屡。   Q2舜:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你煎:独特的穿绳工艺芹按,便捷您的车载生活汕,建议将她挂在椅子背上料卵,方便撕下使用且不碍事点脚。小小细节拭,改变生活洛美白,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分稀轰,让您尽享自驾游的美好时光矾互。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词卧:车载使用袋)专利产品剩上赶,独此一家共挝,手慢的抢不到黎,可别说我没提前告诉你哟!(来源荡昏:齐鲁晚报) 责编卤寐:杨杰" "  原标题涟汀琅:不想看人头不想没地方浊依病? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆悲,如果你不想堵在去热门景区的路上炒,也不想到了景区只能看人头桑,没地方吃饭逞,也没地方睡觉偏会,可以来看看我们的推荐褥钞朵。根据业界人士提供的信息凤晶葛,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路骋媳,供准备出游的市民参考呐却。   ○ 三峡深度游   推荐人巴磷熬:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程涝:近千公里   时间廓:3天   看点搽路:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦讨,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡洽兜含、神谷峡中的“白龙过江”瀑布瞎焙琉,以及拥有“飞瀑峡中过缕侈惠,舟从瀑下行”奇观的大宁河促毫垒。返程路上可去看刘备托孤的白帝城钝赏梨。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人场浦诉:重庆一李姓驴友   全程蹭:约4000公里   时间探兑顶:5天   看点岔谦:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内豹牧,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称婆。第一天琼:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛分颠懈,参观乐山大佛;第三天羌,从冷碛出发徒步牛背山胺关型,到达山顶看日出介、云海等池锌。第四天囤喇攻:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥朝董怜,返回重庆净噬。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人揪:一家自驾俱乐部   全程渤芥邓:约1200公里   时间弗绦粒:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点竞忙滑:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区笆踞窖,集三国文化丹兴、蜀道文化涛、关隘文化烦极懈、红色文化为一体胶驴奉,融雄姑湿铝、险蝗、奇吠厩堵、幽于一身莎棋。可游览明月峡西安秦古栈道摧、剑门关风景区饰暑、绝壁观光站欠钵、滚木坡古战场—天梯峡高空索道供圃将。第一天抵达剑门关硷怠,第二天游览景区犊窗悍,第三天返回重庆急纺。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人苏:宜昌导游张小姐   全程锰赖辰:约1800公里   时间囱翱合:4天   看点釜挝:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹扫奶酸。1943年5月至6月搞赊谜,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价隘秤码,毙伤日军25718人腻歼,守住了重庆的最后一道防线寺。第一天舞蛊惋,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌息狠拦,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷狠寐系、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆会灭寞。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人董:雪狼自驾总经理邱波   全程不违:约9000公里   时间畏范价:18天   看点定片脾:川藏线捌曹杠、中国最美的地方系碑。自驾必须是越野车酮稗,具有一定探险性质婆,准备必须周到齐全赫缚。线路为藉竭:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青罕嗡洌湖—西宁—兰州—定西—重庆钦。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人吐:旅游达人何梁平   全程彪:约200公里   时间庐痊:2天   看点度:第一天避开成渝高速高峰期矗焚癌,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区寺,赏千亩花海电、蝶恋花谷叮辰,还有台湾美食展和恐龙乐园枫捻,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”酪、“黄凉粉”敞、“铺盖面”单。第二天自驾返回抡谢,到大足石刻芬存,如果客流不大毫,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟汹腾搅。   ○ 金佛山探秘游   推荐人伯刚钎:南川自驾爱好者蒋千里   全程词滩橡:约400公里   时间氏不陶:3天   看点鹤茬慨:第一天搏画竭,看“金龟朝阳”辜邢、绝壁栈道走廊查黄补、古佛洞牢疼宝、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡庭项儡,路上可观“石人峰”苏陡、“母子峰”这些南坡奇特地质景观梳舜钠,进入景区后袄劣,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区宫悄,观赏重庆最高的瀑布——马尿水菏粮监,然后在山王坪景区游览德纹蛔。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人敬祷蛋:沙区一自驾游爱好者   全程卧苏搂:约2200公里   时间火蓝:4天   看点功码博:毛泽东故居敝宛、铜像广场般毙色、滴水洞凰。第一天抵达遵义桶沦,第二够、三天在湖南韶山参观饰究,第四日返回重庆测患临。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人沦:重庆自驾达人张先生   全程谢:约3600公里   时间环:6天   看点蔷耐费:海陵岛没有蜂拥的人群椽捅肚,却拥有和三亚一样的海水慰触矮、阳光始下嚏、沙滩系舷、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称孝似。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大记、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆惭夯。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人砂:巫山一旅游达人   全程寥斥朵:约1200公里   时间伟差:4天   看点汗诬:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路旅骋席,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后汲溉劝,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区硼。第一天游览当九路侧裳,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览低亭、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆界础。 责编抄佃曙:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了信乃,不过话说回来瘁冉耪,金秋十月谅情瘸,秋高气爽戌,正是出游的大好时节堂兔捆,不出去走走也是着实可惜暑提,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式归,不过出发前关,一定要给爱车做个体检颓碴,全面为行程准备一下靶赡,避免车辆在路上有突发状况的发生弛悼,那到底该准备哪些呢芒亭搽,今儿飞哥就给大家说说览。   检查轮胎   俗话说咀草何:千里之行抖垛熄,始于足下咕。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎罚暮,看其有无压扁或被扎破现象疽淀,如果轮胎受伤比较严重跺纷,千万不要抱着侥幸心理齿,一定要及时更换轮胎嫡显,这里注意一下囱,检查完轮胎破损情况搬惨,还要检查一下轮胎的磨损情况南,如果前轮的磨损比后轮严重的多测鹊,可以将前后轮胎对调使用煎扭。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油剁、刹车油纽、转向助力油以及冷却液榔、玻璃水等是否在正常油液位肯蓬帝,如果油液偏少答敛,而自驾路途又较长簿形,就应该及时补充或进行更换嗜。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重沪暮,自驾的跋山涉水洛,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下毕粟,磨损严重蛊强掠,所以在自驾前熔涎,一定要检查刹车片是否相对完好剑帽,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行耻褂,万一途中遭遇刹车失灵缴,简直太可怕了康。 检查底盘   同样攘考,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段逗劝孪,一些坚硬的碎物乓,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘嘛,使底盘被击伤氮坟,严重则可能会导致油液泄漏围,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱害揩赶,所以在出行前徒沃、出行中一定要定期对底盘进行检查标,防止留下安全隐患霓逻鲜。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况垫啊,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化捌殊熟,从而造成车辆转向变沉哨磐惋、发抖憨、跑偏等问题蜂,所以在行驶前官田传,就需要进行四轮定位拣,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态忍,提高行车安全慈科。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗乖,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气净拦,这时候灯光就非常重要了矾湾杉,良好的照明对安全的保障作用十分关键寞不,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障嘲疥蒂,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行鳖。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的玲荣谴,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上挫京,难免会遇到些非铺装路面尘辫卡,在这种路面行驶腊,尘土览、石粒…难免会加速爱车的磨损粉,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡孰帅兴,特别是易藏污纳秽的死角炕闲,如车窗胶条等改,一定要仔细清洗断尝,必要时还给车重新打蜡巢,进行彻底养护端脐。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项磕,长途驾驶彤,难免会遇到些“荒郊野外”蠢丹,这些地方往往粉尘大增譬禄逃,所以回来后恭,一定要及时检查清理空滤父,如果不太脏惯乡辫,可以自己用吹风机吹吹干净度丸粉,如果粉尘堵塞较严重裳操,就必须要更换滤芯了谴篡。   自驾游虽好焦擎,但安全保障也是第一位的凳,防患于未然侗,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患钎睦讲,所以在出行前胜,对车辆进行检查必不可少弄即,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编回:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近遍,如果再请几天假和中秋节相连变乔矩,那真是超长假期,怎么少得了自驾游傻诚?开车去旅行塘,无论长途还是短途都要自己做主扇揩,但要注意的是饱,“十一”正是全国出游高峰期锤,路上车多不仅易堵粗,更容易发生交通事故袄眯。出门在外安全最重要惜酥饱,因此无论是事前还是自驾途中揉,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一汰楞氓、带齐证件   有的车主平时少出远门靠蒜,一些证件喜欢放在家里锋掣故,但假期出游池儒防,最好带好随车证件灿,除了自己个人的身份证似、驾驶证外川盆快,行驶证缅操藤、保险费单等也要带好蹈屯晾。   二栋席、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”喀心?即拖车绳胖、蓄电池连接线番、三角停车警告牌扩疵、备用轮胎苇淀笨。别小看了这些东西农鸵窗,特别是在偏远和路段复杂地区喜弯烈,万一车子出了什么事厩,有了这些能让你省下许多事懒嘿碾。另外就娟,水也要带上伐,最好是纯净水玫枫,除了平时可以应急洗玻璃之外千,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时芦脚壕,可以应急代替冷却液使用逻,这样车子还可以开上一阵径搂污。   三鹃、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油虎禄狗、冷却液敝、变速箱油琅任哩、玻璃水博,重点检查轮胎是不是正常箱断阑。此外还要提醒的是脾搁,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具究额侧,如外用快速补胎胶条掠、胶片等戌拴舵。另外鸥旅毁,备胎的胎压也要事先打好辈。   四抨舅、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险挖白,比如意外伤害险单。不过砂棵媚,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区曙。因此褥骄,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额缸剐玲,同时还增加一些如“盗抢险”等地妥翁,以应对旅行途中可能发生的状况绷。   自驾出险注意事项   一抚、异地报险没问题   有车主担心疮阶辣,出了外省报保险的话会不会很麻烦笺么脯?现在随着越来越多的车主经常自驾出游得乳痊,异地出险的风险也大大增加墨模。其实完全不用担心拐什靡,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔非吹,如全国通赔辜蛋平、异地理赔等服务琳诧洪。这里要注意的是凳认赁,为什么一定要是主流保险公司呢介洞?这是因为只有网点分布够广朗,才能够真正实现异地获得保险赔款匠。因此磐胚桅,如果异地发生车祸事故虱遂,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可免。   二抬患、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故残扰闭,还是因为事故而导致塞车悲,这些都是常事搁北。现在为了方便车主涕庞,一些保险公司会选取部分高速服务站北璃犁,设置车险服务站点即碴,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务薄疽萎。如果实在赶不到赖钮,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来杭,作为证据陀深羔。因此细到祥,如果在高速上遇到车祸碧,除了报警与报险之外发佩,还要记得马上用相机或者手机法插并,尽可能地把事故现场完整拍下来权,最好局部与全局的都要有杏镐。   三苦、想回家再修可以吗迟?   这个要看具体情况矗驹。有的车主对外地的维修店不信任款,想回家时到自己熟悉的修理厂维修肠篙。但是楞,如果自己的车撞得很严重休熔鼓,再开动后有可能造成更严重的损伤孺输纳,那最好还是不要再开动了酗萄。因为按照车险规定吧,如果因为车辆事故后涉栓比,继续使用而致使汽车损失扩大的部分尝诉,保险公司是不予理赔的寡。   四攀、自己全责私了再报保险冈娄缮?   有时候恢蔚墨,如果是自己全责的话牌,对方见你又是外地人艇惦,很可能会提出要私了给现金靛,让你回家再报保险吭犊。遇到这种情况请拒绝肃绞。因为没有事故现澄依耸荨,保险公司无法作现场定损和勘验葱,就有理由拒绝赔偿呵磋嫩。更不用说纪草,你也没有报警商垂孩。而就算当地交管部门出具了事故证明锹鸽,可如果他没有及时向保险公司报案擅,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况骚倡夕,而无法计算理赔金额外谅。 责编泊羞:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具封,还是我们的生活伙伴革,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识辅查,运用这些知识来检查自己的车辆促嘉腥。    一般来说譬极极,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间疟蓉篡。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯社拷拨,驾驶环境接雾,刹车片质量星,汽车重量等都有关系弄壳,正因为影响刹车片的因素很多郊筏星,所以刹车片的寿命差别有很大不同贯逼,同一副刹车片有人2万公里换库,有人4万公里换龟坝。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解阶。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况衡希,自己也放心拦帮。    刹车系统包括刹车片梯,刹车盘歇,刹车油泵等部分组成端晶侮。这是需要我们注意三大部分祈拨。    ◆如何检查刹车片 篇?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右妈长,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄蔬。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时拒烙,车主就要增加自检频率础甩,随时准备更换了烯辩。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右下擞,到了这个极限则必须要进行更换申藩煞。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候恰奥敦,车主就要随时观察准备了辽,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察僻,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示萌沦紊,相对自检就方便一些呸峡肛。    如果是鼓式刹车凹,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声道鞍劝,或者查看手刹的位置变高啊娘,此时刹车片必须立即更换鸵。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘黔贾,证明刹车片已经超过极限篮肌。遇到这种情况挺,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查即秃潭。    ◆刹车盘的检查 霜。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器慨段暴,就是在盘面上会分布3个小凹坑儒胳。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm遣啸。也就是说琼,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm嚼店锈,当出现完全磨损时嫌瀑蜜,我们建议及时更换刹车盘坟。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了滔叫垒。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm崇,就应该及时更换刹车盘茨姐攘。   提示剿念:汽车刹车盘生锈怎么办共白?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的郡珐莽,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈裤当,这是正常的典揣隶,并非刹车盘质量有问题促窍。    第一种瞳锌,如果只是表面有轻微的锈迹下,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除吉捕钾,可以不用专门处理常,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除闭冠。如果生锈较为严重哺,会使车辆在刹车时产生振动或抖动蔫,如刹车片振动磷僳、方向盘振动或抖动捍、车身振动等末琉鞭。当然泊,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下逻某存。行驶中耍换凤,轻踩刹车发编擎,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可啦堂。    第二种爬扒,如果刹车盘锈疾帕俅耄很严重的话缅,以上踩刹车的除锈方法就不适用了洗。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平拳,这种情况下制动会造成车身的抖动地徐精,驾驶者能明显感觉到刹车踏板靶、方向盘和车身的异常和锈。此时鼻柯,将很难祛除锈迹蛙好困,即便勉强“抛光”芯凯,事后也会造成刹车片的异常磨损揪俩,仍然会有抖动的情况出现烫逻推。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养驾,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重脱炮。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前损,小心地擦净主油缸上的泥垢亥脱,以免任何脏东西掉入储油罐辩。摘掉盖子暮舵。如果有刻度拍喜,只要保持液面刻度不低于下限妹俺稻,不高于最上限就可以了码坞。   △ 对于没有刻度的油缸卵,应保持液面距油缸顶6毫米湾嚷晴,打开制动液盖唬艇尖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限什。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本垦氛。应该购买市面上质量较好的制动液马。如果制动液脏了孝擅拢,放掉并且冲净整个系统姥,然后用新液灌满主油缸秘欢。刹车油不要重复使用楔械,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉屎设。    在很长一段时期内如果总缺刹车油枪差席,而你总在添加吼,那很显然你的刹车系统有毛病了咖恋颊,你应该检查一下了虱头。   △ 在检查完以上几点外竭啦,顺便检查刹车油管霖瓜,观察材质有无裂痕输,接口处有无油渍肃期,一旦出现需及时更换洪亩寒。   总结刃反:    检查刹车盘和片步如礁,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况鹊蓟贝,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义混锤焙。检查制动液桥羔,除了刹车片癸碘连,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了廉税凤,要注意考虑所在地和目的地的天气特点寒久,防止制动液内进入过多的水分锤犬块,对刹车有着不良影响嚎畔冬。    养成自我检查的好习惯方玖蠕,保护你的爱车吗,也保护你自身的安全! 责编辟螺忱:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路耗,去驾校上过课的同学都会桥能,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握丸滥,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位烂湃,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的继辜,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库收,减少了倒车的盲区剩。    停车入位主要分为两大类妥,侧方位停车和倒车入库嗅,这两部分我们在驾校都学习过田滩,实际生活中也都会遇到箔饺,其中侧方位停车需要左必式、右打轮敌鲁,并且在没有标准参照物的情况下漓,难度较大一些侍变爆。   侧方位停车    在驾校学习阶段烦,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线壳盖拾,我们只需按照线的指示就可以顺利入位嘛芹嚼,并且教练员还会从旁协助丸氮乃,总体下来入位非常简单胳,但是到实际生活中腺稠憨,这些杆或者线都没有了或者不齐全范,没有参照系的情况下烂腥弧,加上停车的复杂条件蚕陶:路旁时而穿梭而过的车辆疙痪惦、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大并,对于新手来说我们要学会自己建立参照系玫,调整后视镜络垫贪、仔细冷静入位亢嗜,就可以比较顺利的托锩枞罚好车了镜惋畏。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜珐恐,特别是新手容易出现不知情的盲区泞,导致磕碰牟姐,所以尽量将后视镜调低鸽铆镣,让其能够看到更多的地面细节惯本。    2).后视镜调节完成后及肯,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间蔽辈,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置燎涵蜡,并确保与前方车保持平行仕,间距1米乓。    3).原地向右打满轮嗓徊,注意观察周围的状况后醋挖幂,挂倒档腊,低速控制好油门恋,当车身最前端和前车平行后杰菱瀑,刹车然后将车轮左打满娇。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形伦防,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°讽帝。    4).继续低速倒车穷钳,等到车身与停车位平行后譬,将车轮回正蚂裴晤,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置拇拱拇,然后熄火停车权,下车前注意观察右侧的行人和车辆伐哼。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少夸,首先依然是选择合适的车位嗓久,然后调节后视镜扣。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离千和成。    3).然后刹车挂倒档课径起,观察周围的行人和车辆嘘履,慢速控制好油门步,基本一把就可以进去洁肪藕,待车辆与车位平行后回正轮姐翠剐,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部暗邢纲。如果倒车过车中一把不能进去辈,就需要修正下路线纷佛,甚至重新前进一些再倒车贾。    4).入库停车后开门一定要仔细拢瞪庆,避免擦到旁边车位的车身羞。   附件   总结 路:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计就凰疗,停车位并不是标准的平行或垂直鲤庇,或者只有一直倒车才能进入的车库幢摩,就需要自己根据情况来实际操作氢脓。 责编鞠陋:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期苏:回顾上期栏目中丘令,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题痛卧谩。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外细性钱,所以乘车时用使用儿童座椅响玲,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了抒雌锯,其实除了儿童座椅外合,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制材默杉。文章回顾割汗:《儿童锁如何用》    在本期内容里槐邪唇,点评君将要说说关于备胎养护的那点事旦。很多车主常常会忽视了对备胎的保养废际薄,等到某个轮胎发生意外状况痊,取出备胎时才发现钵,备胎已经无法使用荆靖彼,无论是因为胎压还是老话乌寥年,都会让轻易脱困的问题雪上加霜缴戌。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么抡丝。   总结蛊械胃: 除了刚才提到的几点之外水朔探,油品尽量不予备胎存放在一起几现,因为油品会侵蚀轮胎旅憾浦,导致寿命下降微抽,另外备胎也不应长时间适用秽陌形,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换俱橡宠,避免产生行驶隐患宿抚歼。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣浓俱答、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能梅揽,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动廖,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解鞠。 责编碑:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的鹅练,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现豆轨加,而且内顶棚清洗起来工序不少精,随着长时间地使用枫,汽车内顶棚附着的灰尘突僵唬,不仅影响美观还容易滋生病菌甲乱位,不要因为麻烦就抛弃了健康刺砍,定期的清洗还是必要的附谁。那清洁的工具都需要什么呢栓?方法又是怎样的喀匆亮?咱们一一道来险即。   △ 这次我们所用到的工具包括点卜:水壶(使用家里喷花的即可)瓷欧,大力橙清洁液(淘宝可以买到贸,价格在10元-15元)瑞,泡沫清洁剂(淘宝可以买到陈层蒂,价格在10元-15元)辟懂,擦车棉布(淘宝有售郸绩,价格在5元)诺莽蹲,擦车鸡皮布(淘宝有售街美,价格在5元-10元)猩鞘仁。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方控善痛,用三种清洁方法进行清洁椭坪,以起到对比的作用坝。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘推狼沪,进行初步清洁掂妥。   △ 先进行吸尘斧棘,把可惜落的灰尘先清除掉叙疏让,以免在后面擦拭过程中迫咕欺,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里垒盯。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕随。   △ 吸尘结束后森桨迹,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶凤,后用干净的麂皮布进行擦拭姆慧,待反复擦拭4-5次后搅梅谋,污渍逐渐减少氯搽,需晾干后再进行观察涟。   注意檀: 这里使用的是麂皮布颓希僵,因为用水清洁时戊轨梢,水不含化学元素蛾坍,麂皮能够有效的吸收水分秽埠,而不伤到车顶材质艰。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前拍充,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁立咖,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处霜队淌,后用擦车棉布进行擦拭鲁,1-2次即可袖材沪,然后晾干糖厘粪。   注意垢: 这里擦拭时使用的是擦车棉布烤惫,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体虫尺巢,在擦拭时用棉布俱冉副,让棉布也吸收一部分清洁液进去圣淮,擦拭起来更均匀囊材,更有效的着力在车顶污渍处驾悉藕。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁杉,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上褪,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上收,稍等几分钟后等待其反应篇散救,再配合使用擦车棉布进行擦拭喂略跨,然后晾干擎。    注意咕:这里同样使用的是擦车棉布从,道理同大力橙是一样的测,不再做过多解释敞勾泪。这里还提示一点光,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷但捕,不可使用在车顶的清洁上劳街,否则容易对顶棚的面料造成损伤吞。   △ 等待清洁擦拭晾干后青,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍感,也能达到整洁的效果钱懊,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色催,去污效果更好梅劫美,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出聘腑蕊,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍梅翁级,并将污渍根除蹭坡。    绒面顶棚确实有点难清理甭单,使用泡沫清洁剂效果最佳朽蚊态,对于顽固的污渍怂,需要反复喷洒泡沫进行擦洗淬,处理干净后甲臣,用另一块干净的棉布告,顺着车顶的绒毛方向抹平朽碌亥,使其恢复本来的模样别。 责编餐寇:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日剂蜕厂,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息蛋拒,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书淑活,鉴定意见为辛规:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍挎瘁滩,有限制刑事责任能力速谅删。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚搅茅蛙。不过可以肯定一点绣泵纳,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑柔,并将面临200-2000元的废扇。款疗赁。    无独有偶绊剑,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某粳搭刹,饮酒驾驶被交警逮了个正着和,罗某将面临啡冢款2000元备、记12分抱,注销驾驶证的处罚萌携,此时距他考取驾驶证不足8个月崔速哆。可以说对于交通违法违章扣分恃,铁的条例在那儿摆着泞修,即使是神经病也难以逃脱处罚荆疏队。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况晚,希望正常的韩、急性短暂性精神障碍窘攀房、精神病的驾驶员能够严格遵守廊立。    【1】病烽垫、超速50%以上    所有车辆狮、所有公共道路硅谩,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚凰虱遁,并处以200-2000元的肪谀款壤歼,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑激粕,将面临吊销驾驶证的处罚魏佰扦。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一帅沧,导致很多人以为超速10%下是正常行驶删衫溪,实际只要超速寥,就会受到处罚时琶,可以在特定的时候驰辉,特定的地点桥按苯,一些地方对于超速10%以下不予处罚款。    【2】新、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区硅坦鲸,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证九舰,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是眠醛败,教训也是非常惨痛的帮矩,正所谓“喝酒不开车贰藏犬,开车不喝酒”贰边。 饮酒除了吊销驾驶证唾,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的砍,将依法追究刑事责任苛霜。    【3】郝袭希、肇事逃逸    8月20日唇衅信,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶庐吹,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时负,将路边蹿出的一条宠物狗撞死萄肚,随后李师傅并未停车查看烤,而是继续行驶趟慧嘎。不久后李师傅接到交警电话撂蕉,需去中队处理疲,协商后赔偿狗主人3500元唬,并且接到交警2000元烦校款和12分的处罚妮炉钞。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸盎媚,肇事逃逸不仅仅是对人而言奉佰,还包括物质财产蠢。认定驾驶人肇事逃逸璃刹弓,与事故本身责任大小无关桑,关键在于事故发生后篇碳,驾驶人没有选择报警肝,而是逃离现场举。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸慨间沁,不然除了扣分防埽款似脐,构成犯罪的还将追究刑事责任瘸。    【4】盾畦扒、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车呕,除了存在安全隐患闯溶恢,并且还会污染严重污染环境叮孝,所以国家命令禁止驾驶报废机动车峰秤颠,按照《道路交通安全法》的规定匪封涂,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚穿道媳。    【5】揽坚卫、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟癸疟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶肮,殊不知赶愤,这是害人又害己的行为醚染北,一旦被发现鞘,不但驾驶者要接受二次惩罚景,本人也会被直接吊销驾照姬醒。    【6】蹭、遮挡号牌捍恳、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车盘呐融,这个车辆涉嫌伪造侮,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌报,但依然无法避免被处罚酗妥楷,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定擎库抚。    无论是有意还是无疑遮挡号牌遁饥,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚犯。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚潜部。按照规定赋瓦,使用伪造的机动车号牌驳,除坊款2000-5000元歪蒂,吊销驾驶证信病,还将面临15日以内拘留匡淖。    【7】纽辨、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚滤,那干脆不悬挂机动车号牌楞佰几,事实是即:未悬挂机动车号牌将被记12分陆,放模款200元嫉。当然对比起伪造号牌来说要好很多酶脱。    另外使用过期的临时号牌讼刊,也将面临记12分触侗,肪苣啵款200元的处罚溺仑。 责编仑:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生刮集,其中不乏积极向上的嫩省鹿、悲观消极的渐,总有那么一些事儿不太容易聊清楚哭,聊不清楚就不聊了么逼?当然不是!今天起忱,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专忱伞,大家各出己见世,众说纷绶荼芯А,舌战群雄轻,想知道编辑们的观点是什么厕?我们对热门事件持何态度灸离?在这里皖,你将会听到编辑们自己的声音贤。编辑聊“不清”欠蹬,我们在这里等着你…… 责编谎恍:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津暇貌斑?这样的段子祁,不只是北京等大城市居民的一种调侃堆鸵,也是不少科学家盖宦囱、工程师眼中具有重大挑战的问题秒稗。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上肉疵莽,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题本,他说诺,“在北京出行平均每次需要52分钟欺,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%通,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变擂? 2008年爬,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告徊,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”蛔谰。中国工程院主席团名誉主席癸醒、中国工程院院士徐匡迪说碴,过去30年茹涕,中国城镇化率年均增长1%泻卿,这意味着貉涂汞,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业扦瘟队,发展新的产业让,这带来了基础设施的飞速发展弊伟毒,但同时也带来了大量的城市问题撇青。   根据国家统计局数据帽侥僵,上世纪90年代怕雌话,我国私人汽车保有量只有80万辆辨蠢。到2012年艾斗,这一数字就增加了110多倍案庞帝,达到9000多万辆燎椒。不过骏淀,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现尖牡合,城市道路的网络规划不同孟菏禾,所带来的人口承载量也不同慌,相应的拥挤程度也有所不同跨矛。直观来看飞,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”稻镭紊,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”紊际处。用数字来看禄搬喀,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个捣雾化,而北京只有14个汗番篡,相应地饭橇,交叉路口之间的距离也不相同楞季,巴塞罗那仅有130米骗骸,北京则有400米左右胯绊恕。根据研究污,北京这样的道路网络断卷,所能承载人口密度仅有7500人饥良士,而巴塞罗那则能承载两万人犯。更进一步说达缔磐,如果两者承担一样的人口降惯咖、车辆数量素街,前者可能会形成“拥挤”妻冉饥,后者则可能不会戳会供。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看竞,哪个更合理场脓,很容易就能看出来碱感剑,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设境书缄,这不失为一个很好的参考羡裸戈。”潘云鹤说猾槐。 责编蹋撩煤:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路存。交管部门预测闪谱,10月1日至4日丛倾镁,京藏高速每天拥堵将达10个小时忻。   交管部门表示魏崔戈,今起伴晴,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示艾谓弗。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策罕,加上各地游客集中进京欠茧,会加剧高速路拥堵锚。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间赶:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间导:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游家梨:市民可选择110国道念、京藏高速车拈怂、西六环进出京唱。出京过境车辆可绕行京承高速泛宦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区馆:可绕行京新高速说撤贝,京新高速平原路段为双向4车道畔乡,道路条件良好瓜匣。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出拣簇,可直达十三陵景区玫皇。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区融艰般:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵断涟,山区路段车辆可绕行110国道进京酱设稿。   ●途经昌赤路咯:可向110路经德胜口桥领,环陵路去往十三陵景区菇侮很。   ●途经立汤路辩持:车辆由定泗路蕊、牛北路向东绕行京承高速熟狗,向西绕行京藏高速辅线进出京吵嘶幌。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况肉,10月1日至4日每日5时起宠,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥露途、百葛桥至西关环岛识起凉、居庸关至八达岭长城等路段库蠕怜,将出现车多排队行驶缓慢情况太舱,此类情况持续时间较长哄垢存,平均时间到当日下午15时会有所缓解反。   10月4日以后菠拖,返京车流量增大腿容辜,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西窟虱,京藏高速山区路段显,以及京藏高速进京沙河大桥以南坛苹陌。受上述路段车多行驶缓慢影响归可暗,轻微交通事故发生频率增大皮,应注意交通安全尺。   另外奠攀,受十三陵景区游客量攀升的影响秤埠携,昌赤路10月2日至5日晤,8时至12时计抱,出京方向神路北口至胡庄路口色、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢瞬谭。进京方向14时起荷拴,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢揉唾。   北部地区重要的主干路——立汤路蛔溪哩,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同抒拇,出京方向路段集中在东小口至北七家入舌,进京方向集中在北七家至东小口一线芦。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍惶,八达岭老路往年国庆假期压力突出串皋夸,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位都菊勉,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路倍抒秸,减轻八达岭老路交通压力师丛。   此外握,如果八达岭高速路出现严重拥堵婪,昌平交通支队将分别在小汤山出口取溅晶、科技园区出口茹巧搞、西关出口向京藏辅路分流菏掳病,同时墒失,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时肚茅吐,视道路情况分别将居庸关断带昂煤谷、金殿断带刚对、沙河大桥南北两侧断带打开修贰草,将出京社会车辆引导至进京方向饰锑。 责编莎理绒:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露汾馈迹,北京正不断修改完善费率浮动方案脊层抛,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”穆。   为减少交通事故发生率兢掀焊,促进首都道路安全畅通纱瘫,2010年1月1日起畴朝,北京正式实施商业车险费率浮动制度蛇。在21日进行的新闻发布会上嫉,北京市保监局通报联仆篱,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后鞭貉绞,费率最低下浮至40%首,最够上浮至3倍;实施5年来渤,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下搭犊氮,商业车险出险率由2009年底的105%韦秒,降至2015年6月底的50.5%非弊。   针对酒后驾驶费率浮动机制甜丝,北京市保监局介绍壳揣,2010年3月1日起犁,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制蔑昏,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度钝蔼宽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底委壳,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆罐垃镰,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆广炒,上浮交强险保费185.26万元嗣刀。   “如果违章达痊,惩罚会提高”纶。北京市保监局局长郭左践介绍璃迁峭,将推进违章记录纳入车险保费的体系淮。但他表示挟估,这是一项复杂的工作动,必须要经过严格的数据统计袍低,以计算升降浮动和比率等晨瑞蒜,需要一个测试过程法敝梦,所以目前无明确的时间表和细则砷歌席,争取尽快实现驾橡鄙。(完) 责编潍:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题赡承,河南省出入境检验检疫局21日称叮容,自2009年至今揩随皖,河南省相关进口车型登检数量为9132辆露熟侵,相关车主应注意车辆使用状况绢解款。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出澳捷微,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称棉,因设计原因辅弧暗,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子乃宥瑁块鳖铰溉,造成安全隐患块隧皮。该问题涉及部分进口途威痊题晶、奕鸥便、尚酷舅缸邻、尚酷R扦、跨界高尔夫吗、高尔夫旅行版吐、高尔夫R雀、迈腾旅行车尽、迈腾全路况车隧拍、大众汽车CC浓、夏朗等车型擅券壕,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日商,共计78083辆袜。   目前拒狼穷,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划珐杠搽。在召回实施前钱,如发现车辆因上述缺陷出现故障懂未,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子耐耄块客。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意位雄,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题赏蠕,应尽快与授权经销商取得联系籍,妥善处置和维修渤吨。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施哨秸善,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况眯滦论。   河南省出入境检验检疫局表示管,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务掏丘,并对履行情况开展随机抽查等监督工作登。 责编孤伯:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称岛,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间胚,因此车船税在此基础上不再进行减免雌煞。   世界田径锦标赛洼柒沮、大阅兵期间钩梯,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行歼叫,有市民呼吁犀匠释,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征沁叮。对此惩,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称分喊,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间割,因此车船税在此基础上不再进行减免赡讥帕。   市地税局介绍镐饯嘎,根据本市规定煽,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款惭缺,减免税比例占全年税款的六分之一缺建拢,对应天数约为60天希。按照交通管理限行潘,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定庇炭,加之春节锤、国庆节七天长假逃、劳动节党铜、端午节承短棱、中秋节等三天小长假不限行膳殴铜,全年实际限行最多为50天遍魔,占全年365天的比例不到七分之一签稍逃。根据以上情况苦乏,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间稿吾抖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例啥暖,自8月20日至9月3日共计15天傲溺,单辆乘用车最多限行8天丛,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例拭免。因此绍颠,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策滦。 责编铣:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨磺陀曹。(资料图片)   市发改局贾抛坷:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起儒,广东实行最新的政府定价目录鹊卑,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价陌。新规执行一个月后宿戊,记者走访发现纺耙,不少车位紧俏的小区沁,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象办。   有市民担心霉,放开政府指导价后考,小区车位费会不会连年上涨稗岁?市发改局回应称豆痹,物业管理公司并非想涨价就能涨价的梦姆恨,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定两敛恋。   记者走访尖:有小区月租费涨了三成   记者走访发现坊,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨迸。东城世博广场一小区的业主反映淮空掇:“原来180元的月租捆戏,现在要300元了盲灿。   此外某秋锨,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月摩,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元咳。丰泰城住户刘元称匆:“小区停车收费不同于商业区鸵粟,收费不应该这么高衰梨肥,就算涨价也要让业主先知道台。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价嘶。“现在对业主也收6小时5元棺星,12小时10元的停车费末附霓,和外来车辆收费一致腐傲瞎,这不是变相涨价吗喊?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示玩谭,由于该楼盘业主很少自茁纭,所以一直没有业主大会瘫,现在涨价后想维权都难舶笑。   二手车位交易涨价   同时蠕,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显肠醇芜,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车惩铩,随着汽车保有量不断增长局,车位价格已经水涨船高颓。   这些小区的二手车位篓,成了新规后最早涨价的室叉徘。南城石竹新花园有2000多住户吞同假,基本每家都有车竟,现小车内车位只有1000个蔡。长期以来福充,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边哭奈。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”的清。业主刘先生称力迁,由于长期在小区外停车吃罚单驾,他决定从邻居手中租个车位齐艘,哪知道租金已经飙到500元一月萍缸充。刘先生在算了笔账后芍夕,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位警咕。   “东莞车位资源紧缺瓮,近几年车位价格的增幅远远高于房价”盼。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示趴钉哦,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格堆肉毋,普通的小区一个停车位在10万元左右涝剃,而一些比较高端的小区芜策昆,车位20万元的都不在少数级熄存。“车位少的小区寂,车位的价格几乎翻一番”涛健。   物业晤骆兴:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露聚,由于人力成本上涨壳恕锑,许多物业公司处于亏损状态色钵。许多公司看到新规出台报馆,都有涨价的打算瓤导啦,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意静甫,而小区目前没有业委会和沤诵,要把业主召集起来开会都很难弗。其次侣,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾亭犬。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示龚添,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费醛阶。“地下停车场维护费用很高菏握贩,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明显、保洁罕氓、维修等成本”靡。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况搞缝坊,市发改局价格管理科负责人表示掏衬豁,即便价格放开后认,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费赎嘿师,也会受相关法律法规约束覆府。具体而言捂实,如果业主与物业公司有合同约定的途矩,就按照合同具体执行呢秒,如果没有合同约定的狮罐谱,物业公司要调整停车费芯梁,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意焚替誊。   那么拍,对于那些没有业主委员会的小区培,停车费是不是物业公司可以随意涨价了盾熟赡?市发改局一名相关负责人回应称檄极,物业管理公司并非想涨价就能涨价的巨淖。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用伯蠢氦。租金的多少由产权人说了算沥陪,车场管理费由车场管理公司收韧纭,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样茅白盆,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定怕宏。   他提醒市民若发现收费违法的情况兼刺赫,可以积极举报投诉税妓,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管克。 责编痰檄侣:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息孙薯,本周二炊居旧,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火乡冉,导致Jeep牧马人的生产暂时中断疼圣。所幸火势不大脊鄙娟,并未造成人员受伤孙春频。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示狡酵:火灾约在当地时间下午4:30开始念崎,当地时间下午5:45被扑灭娠,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多前沟。没有工作人员伤亡藩,但造成两名消防队员受伤堂遍,所幸伤势不重纯十,一位在现场处理伤口内,另一位被运送到附近的医院接受治疗换。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作邯靛。   (实习编译怕蕾:羊洋审稿溺:刘洋) 版权作品衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌姜粟,严禁转载坪,违者将被追究法律责任溶茧聘。 责编冲途苍:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级蔬惫。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市稀汇赣,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价哄谈,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价笛昂。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试订。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统圈厂,电子稳定控制柒,牵引力控制系统和七个安全气囊百,包括驾驶员膝部气囊当。可选的安全功能包括盲点监测孤讳,后方交通检测和自动适应巡航控制实。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗须娥几,福特野马和日产370Z乓奢超。   (实习编译模骡豢:张文英审稿坤涛:刘洋) 版权作品丧嘎穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权县火,严禁转载膳,违者将被追究法律责任阑。 责编上:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深鹃砂脐,近年来捶诽,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸缓,这其中耻徘里,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠间岁靛。   日前森,赶集网创始人妈从内、58赶集联席CEO杨浩涌宣布庭,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”触歪缉。据透露毙,瓜子二手车将继续深耕二手车市彻坌隆,目标年底前覆盖到全国60座城市垮世,占领C2C线上80%市场份额辛。据杨浩涌透露嘿漏,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐祈。到目前为止迁,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模踢,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆嘛溜郸,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司垫。”杨浩涌表示腥慨,未来一年将投入10亿人民币闭套紊,用于市场扩张踌鞭架。   此外白巍吮,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车呐。据介绍肮罢,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后逗呈厦,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资沧醋,本轮融资后人人车估值超过5亿美元悼烷。而目前规,人人车已在广州开设分公司疯眷,可服务珠三角地区用户缉位,其平台上在售个人车源15000辆以上腾来,并都经过人人车249项专业检测钢城纹。据人人车联合创始人杜希勇介绍虾崇,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式舜杉侨,通过互联网弊,实现个人车主和个人买家的直接交易豁柔秘。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务弦,也使消费者权益可以被保障缅胎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示吉哥嘶,中国二手车市场正处于爆发期蝎媳,据中国汽车流通协会预测涸湿伍,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆酬,这其中眠墙,线上交易的二手车或将占到10%的份额郡聪驶。 责编心行购:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道什眠,进入9月份内晾箍,北京预计将有8个“暴堵日”灸爽,基本是逢周一与周五必堵欺。北京市交通委昨天表示谜,遇到晚高峰极端恶劣天气裂,可以在当天中午发布各单位提前下班瑰沮搽、学校提前放学的通知篱蓉锋,采取规避措施酥。 责编浓告遍:杨杰" "漫画孙贤:食墨客   当下疏舒烷,司机在开车的时候接打手机沟豁、接单杰琅搐、刷朋友圈的现象并不少见孤碳,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患洗氦勉。近日禽板,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现拦,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍赶滩吮,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信九督暑,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度宦。   本次调查中其,68.1%的受访者会开车登椭搔,31.9%的受访者不会开车咀。   刘显旭是一名90后创业青年峭钎,在开车时伙隘鄙,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面铣,以方便接电话勉首。“由于事业正处于起步阶段沥,工作很忙歧蔚透,下班回家开车的路上巳,有时候也会和客户署婪瘁、创业伙伴进行电话交流棠。”刘显旭说技,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话房,但是客户打过来时却不得不接赊孪狼。   湖南某高校的大三学生孙威说溺,他乘坐专车或出租车时恳伟烤,经常发现司机用打车软件抢单淳。司机注意力不集中竞姆,让他很担心行驶安全筏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机划颗?调查显示囱斥,从内容上来看暇缚,有电话打来(82.5%)最普遍穿,接下来依次是看导航地图(60.1%)史僳徽,开车发短信和讲微信(57.5%)柑河娄,用打车软件抢单(36.5%)祟丛虽,刷朋友圈(24.9%)俱,刷微博(12.6%)物藤踩,看视频稳、小说或者玩游戏(15.6%)配别咳。   从接打电话的时间节点看点,堵车时(75.0%)最普遍还,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)爆宫、提示铃声响时(48.6%)吨倦。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机托。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来诉,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动佛,对驾驶员的生理和心理都有一定要求赴芳狈。“从生理角度来讲宪,驾驶需要驾驶员手辛、脚来操作车辆答茶哀,同时需要眼睛歧、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲床驶姆,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源梧。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时课持控,危险就可能发生”双。   调查中钵,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信汕。   王颖指出婚桔,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话涂恼,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为怀袱。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整辟们,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机哭,而在低速简单车流中就会选择接打板深付,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险焦。同样的式嘉备,看手机行为也常发生在堵车侍、等红灯入、车流量小馅皖痢、行车环境单调等情况下”霞搅。   王颖直言括猜,看手机是比打电话更危险的行为冬匹。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道叼,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知倡、决策和反应酿改惭,可以说是间接的绊呢抖。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制翔匙青。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源撬煞剔,司机看了手机就不能看路断椽,谓噶害更大”泵。   他指出坞,开车看手机的瓮诩渴眩害主要有以下三个方面喜狈:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差持鬼,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差兼,容易遗漏重要交通安全信息傻陕萎,如突然出现的行人和车辆髓、前车刹车发葱距、限速指示牌访静桨、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差泪舒掂,例如需要减速成、打方向时延迟反应或根本没有反应晨靛胎。   与酒驾不同休昂溜,司机开车看手机的行为监管难度较大虱骗。调查中腻戎瘁,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起浪肺肉,坚决抵制埔。   王颖认为揉改,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为嫁劲枯,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的瘟蓿害的宣传力度拦。同时童,她还建议智能手机开发商市欧、软件开发商和汽车电子设备开发商干,考虑行车环境的使用漏,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义虑烤,在开发其产品时拌姑燃,考虑行车环境的相关规范旁屎。 责编挖斯:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息串,本田美国公司宣布琴吉裁,由于点火线圈故障淑倒位,车辆存在熄火的风险楼堵,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车挂聚。   本田在召回声明中指出透探宛,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象卑呐,最严重的情况会导致引擎熄火撤继,增加撞车的风险纬。本田表示浇,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告澄撵。   召回将于10月6日开始头,本田公司将会通知相关车主将车辆送修能蕉教。   ◆更多精彩内容裴谈,请关注环球网汽车频道微信公众号煌诽: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权普皆讣,严禁转载赫,违者将被追究法律责任描亥。 责编琼盒:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道苛韩,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车琴。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题谦私煤,可能会挂住司机的脚讼,导致突然加速屯,或影响刹车控制袭帮令。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息绞,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note将,共计29.87万辆左右赋强茧,并就汽车内饰板问题进行检修是。   去年省,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉皑,并介入调查瘟茨略。根据NHTSA网站上的时间轴显示缓,起初瀑另,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题怕礁菇,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的界贩,称这样的情况很少见堕磨谜。NHTSA表示枷,在调查期间接到的一起消费者投诉显示拎,消费者因为内饰板问题勾住鞋子虏,汽车刹车失灵导致碰撞韧们,造成轻微擦伤素疼街。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月苫慈瞬,日产公司开始检修故障车辆厦里,在油门踏板和装饰板之间增加空隙降辜戏,以便解决问题络攻。但是诗嫌,公司仍未意识到这将成为安全隐患讨糯兽。   (实习编译废都:邹莉莎 审稿世嘘:刘洋)   ◆更多精彩内容巍垂,请关注环球网汽车频道微信公众号睦蒙: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品龋偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎勾,严禁转载疏交节,违者将被追究法律责任食。 责编惯事:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道逗憾,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)悉囱、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会窝耿安,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等氯。今后5年内将总计投入约5000万美元跋,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心沤昏磷。   国内外大型汽车公司型、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术咯劳恍。丰田认为玩纫龟,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断亥、防止交通事故的关键竿榷涉。围绕自动驾驶技术漆薄骏,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发孟髓想。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称府竞:“AI将是今后技术的根本陵琼虽,没有它就没有技术研发的巨大进步厦步。丰田和进行最尖端研究的MIT倦漠碉、斯坦福大学合作非常重要怠错锌。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等鼓。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术雄甩,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘敢,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等搓亮人。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上抬,促进技术进步呛。   在自动驾驶技术的应用方面嗡师,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动卡省,在判断有撞车危险时减速等功能荡栋。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品容磨禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄宛,严禁转载隋细挡,违者将被追究法律责任蛇吨。 责编社疥:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息萄,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车椒浩蠢。据了解矢,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后步耐,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障瓮闺耸,导致气囊无法正常打开卡齿拍。   据了解混弦荣,此次召回由华晨宝马汽车有限公司枫卡盾、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行欠峰,从明年2月1日起召回丹虽。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车确豁筒,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系苍配赎、5系和X系汽车蒜心,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间救,共计2605辆送箍。据透露抡逼卸,   此次召回是由于供应商制造原因两,车辆在潮湿地区长时间使用后膛,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障玩虎,导致气囊无法正常打开蔷棋献,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂诉脸娠,从而伤及车内人员钙霖虽,存在安全隐患效雇屎。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊陌迅ⅲ块茶。(记者袁国礼) 责编停:杨杰" "  有些消费者讶异地发现逻堕暑,一旦到了买车环节粱,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务铂虑妙,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠孟脾。听得多了频蔚擎,消费者也不免有些犹豫绿颗,这里面有没有一些陷阱呢瘁层?记者留意到蔫不染,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一秸艘,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余菇晚统,也要量力而行订溜事。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车靡,不想一次性付款怯礁,没问题非陕,现在多种灵活的车贷方案可供选择嘿片。记者在广州本地经销商摸底留意到碉,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”橙、“低利率低首付”慧、“零首付”等车贷促销方式侯抽,以降低消费者的购车门槛睦瑞,让很多消费者可以一步到位豹偷,甚至买更高一级别的车型送。如宝马X1告,提供9万元优惠之余弟小,还可以选择20%首付瞎峰,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L厂灭,可享受“零首付”优惠纺哺吻,而选择购买其他车型雾坪超,可以享受2年免息的优惠蓝呛。   但是旱耪,这些“免费”的背后械峨,实际也是有条条框框限制的副青,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出时,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期韧,才能享受零利率驰漂抹。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单墓丢,主要目的还是为了促销铃谱。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者论,如近期厂家要让CC车型走量叮故概,就会与大众金融一起联手推车贷优惠昏。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为碎桔,经销商告诉记者焊,与卖新车一样咖,做成一单车贷业务盆甜镶,厂家同样也是有奖励政策尼活,而且每年都会有任务目标蛾盘。为了拿到奖励秽,4S店的销售顾问自然不遗余力穷。当然嗣乏暗,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说久钎,优惠车贷简直就是“锦上添花”涸繁鸥,恰到好处渴筐莲。   小心消费陷阱纫楔:羊毛出在羊身上   无论如何篓矮慨,免息贫、免首付对于消费者来说是利大于弊泌。而随着今年竞争的激烈力书耿,这方面的优势也越来越明显郴藉老。业内人士提醒稗辑幻:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定反。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用斥,经销商一般要收取一定量的手续费稻跺伍。以一辆售价为12万元左右的柑潮剑克斯为例参,最高贷款额为8万元屋,如果采用“零利率”贷款方式舵,那么要缴纳1800~2000元手续费趟固,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费惮燃享。记者了解到德秦韭,如果贷款的银行或者金融公司不同谰嫡,收取的手续费标准也不同位。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费胆醒,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用盼,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费剑。此外隶公,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)菠汲赶。注意贤犁,目前银行主推的信用卡分期购车窜囤,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费蜕驴感。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时侨凡,消费者一般要求买商业“全险”杏,不管有些险种实际用不用得上拾肆,但一辆10多万元的车社鬼,四五千元的全新费用免不了挎势缆。除此之外份搜,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去嘉露千。   3.贷款周期有限制   当前市场上舜,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷宝骸,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半皖,期限一般为12个月雇蟹,少数会延长至24个月款登,并要求过后要把剩下的余款一次性付清版烘锋。若到时无法交清余款涛,那么就要承担违约责任共台。因此盆,消费者必须要量力而行小,考虑好自己对尾款的偿还能力挝毋。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方猾,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用慑填,实际上可能并没有那么多抵。记者从部分经销商处了解到韶,目前经销商的优惠车贷合作方有银行负傲溅、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司胚。不同渠道所收取的利息并不一致开龋。如一辆起亚K5薯靖,因厂家与某指定银行合作裁,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期孰烂妮,没有手续费和零利息的优惠撮懒,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高剔齐案,经销商或高报免息金额胚诡乱。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车刑吞逞,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大隆秸,已经成为一条不成文的规定阂。记者在长安福特一家4S店留意到托低琴,如福睿斯近期优惠1.2万元左右散,如果选择贷款购车车汐邓,优惠则减少一半左右揩肚,对此俯丁,经销商认为驼隋,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样饲,那么全额购车的优势就没有了幂稍,而贷款购车主要是给消费者一些便利复椭零,不然经销商会亏大了祥虽衅。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车颗槐疾,全系最高现金优惠达4.6万元悸,并能享0利率唉。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车社碑,最高优惠达5.70万元侩,最低22.69万元起售疤湿。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起酶权,最高现金优惠达13.93万距停描,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元锨娘,送万元大礼包芭烯洪,公务员购车享受三年/12次免费保养棵。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元掸喝贺,最低31.8万元起售敦,有现车砷些担。   (邓莉) 责编脚:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售耻褥。 不论哪种模式的电商柬胺毁,最终提车瓮浮、保养稠鞠临、售后服务等功能焦警航,还是需要到4S店来实现鸽。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型歼表弓。   近日矢,全国工商联汽车经销商商会数据显示下螺派,我国九成经销商今年上半年处于亏损品煤,三成经销商有面临倒闭的风险节。与此同时掸们喂,包括天猫落全、易车挪、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城瘁炉,都开始了试水网上购车荷暇欣。未来叔潘,网上购车会不会抢了4S店的生意沧?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车鲸:价格透明骂喇俯,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式督星含,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期琴岔侥。目前换魏,比较流行的大概有三种模式酸鄙拨。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠璃宋谈,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版妹,89分钟内300辆特别优惠版销售一空捍锈径。不过钠相,像阿里巴巴这类大型的电商平台了归攫,可不仅仅满足于“导流者”的地位刮蛊。本月初理橇,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式乳,保障消费者购车透明公平废摄玖。在该模式下猫嘘你,无论消费者身处何地讨钝靠,都能用全国统一的一口价网购汽车卤当,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车察磺啡。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团陈峭,选定的车型为雪佛兰景程素。其中娩背令,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元馈病,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元刷揩,比原车官方指导价119900元便宜近5万元笆。超低的售价也引爆了消费者的热情椿,近2000辆特价车型迅速全款抢完呛,销售金额近1.3亿元思离贡。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外邓,还有一些特定配置也在网上商城有售雀,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型氛。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售粗。此外在美国豪仕,eBay已经成为了最大的二手车拣统、老爷车卖场嗡梁保。   而“自营者”跋,则是汽车厂家最大胆的尝试晚居,投入大量资金自建一个电商平台桐乔,不仅需要有大量数据支撑泞措阂,还需要有足够多的车型来支持罗醒佩,当然窟倍额,这种方式最有利于维护品牌自身的价值缴平。此外咳,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌定妈,车主黄先生对记者说恭湿:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车型骑僳,最大的好处就是价格透明馁绞膛,并且配置可以自选宫。”   厂家态度绒殿:电商不是颠覆健录,而是补充   那么毒汤狮,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了滇话茹,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢病?像很多品牌一样腻璃,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面春,不过恢,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说古:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式绦,目前有400多个一级特约店藐功,还有200多个二级网点靖拉,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的菇。”   他说道狮:“随着80后寐箍镜、90后消费模式的改变谅壤静,‘线上决策熟香、线下体验’很符合当今消费者的消费行为吾秤激,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台碱困筛。最近我们专门针对90后消费者做了调查缆,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的渭湘。”不过璃,他特别强调灯纳,电商并不会对传统经销商有太大的冲击列,“实体店在很长一段时间内是必然存在的巫,因为它所带来的消费体验是电商做不到的赁零,电商和特约店之间是一个优势互补的关系鲤迷镁。”他还笑称蓖惟离,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作承,电商搭台厢嚏,厂商唱戏鲁凳,是比较经济的做法侠皋。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产哄,则更看好未来电商在销售模式中的改变屏细副。东风日产乘用车公司党委书记虑、副总经理周先鹏在采访中对记者说骨认,东风日产之所以要创建“车巴巴”钾科,是希望用车巴巴这样的一个入口蹋庇,实现与用户高频次的连接和交互比寿。他说剐,目前车巴巴处于起步阶段丰,东风日产更多的是以整车营销为主涡寂。未来才锯,第二个阶段将以后市场电商为主昂,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值扩。“电商平台的上线首先要服务于客户荡等幢,服务于经销商殊,让我们能够进一步成为市场中的强大军团线。”不过间渴委,周先鹏也强调氮,电商并不是颠覆熔,而是企业转型的一种经营思路僚,是对现有经销商服务的一种补充悍。   经销商哥芥评:生存开启hard模式阔?   今年以来胖燎,已经听过太多4S店老总跑路慈当膝、新车被抵押消费者交车无果的案例了枪,不同于以往“加价卖车”的好日子陷麻,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”倘取嗅,成天都是愁眉苦脸的状态容。传统的4S店盛咕,包括整车销售(Sale)闯、零配件(Sparepart)阜荷、售后服务(Service)损酶、信息反馈(Survey)等辜班统,而通常建一家符合厂家标准的4S店捆羡棱,少说也要千万元以上荒宠,要是建豪华品牌抹儡,3000万~5000万元也不在话下殿赋焙,而一般4S店的运营成本也十分高昂把炊礁,中国汽车流通协会会长沈进军指出龟褥擞,据不完全统计冈沁墩,像宝马逃潍锨、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元翠偶甭,而新建店抗风险能力低殿儒硕,由于没有积累秃年协,利润来源单一社,如果新车稍微有所压库撑赖赏,就会造成金融亏损颇领。   如此情况下起,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”模,在担心自身经营状况的同时秸绣,还得抵御来自新兴销售模式的冲击标,情况真的如此严峻吗躲?   其实居,可以看到悉酷连,不论哪种模式的电商炽鸥,最终提车坡淬、保养每廊、售后服务等功能仇鬼樊,还是需要到4S店来实现赔乒掣,所以惹糜需,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要沫伍联。美国在这方面已经有一个很好的典范标路。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台谅母兔,截至2014年1月窖玻填,True-Car就完成了5轮融资蔡寇泊,总额超过2亿美元碘薯拓。同时吹讨,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商孟绩新,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%弦绿妇。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价嫉靠,并选择服务好系、地点便捷的经销商匠豪眉,对于消费者来说棉抛愤,的确是省时省力的消费模式裳。   不过舵兄艘,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商单,这也为中国经销商敲响了警钟烷苇。像以往不少经销商都会有加价卖车瞥混、垄断配件掠匆掀、产销区域被严格控制芬、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款革供拢,在电商更透明棘括、更具有优势的价格体系下吐裤,再加上不少大型的铝、连锁的汽车美容店也开始与电商合作毛繁书,如果经销商还玩这些把戏悔岁雄,那可就只能等着关门了锌。 责编陋:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿扦钞?又有何种情况保险公司有理由拒赔茫?为此悉似突,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯勒庆氢。   问题1   车主要不要买“涉水险”尝?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍般蓉登,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件屉唱,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件迹免。对车主而言赣侈,因暴雨发生车损颇芭募,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万庭礁、甚至数十万元的发动机拆检痛去、维修和更换费用小,这也是保险公司常拒赔的部分够。   王灯说匠糕,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”羚,但其实即使投保了该险森按,基于车主在暴雨中的不正当操作行为盖厕,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔赎唉殴。同时诽,车主即使没有投保涉水险龄蚕太,投了车辆损失险嚏哎,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失吾惨沉。因此博官,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系始促。   问题2   什么情况下保险会拒赔脑兄搔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说铝,车主应尽量避免犯常识性错误芹讼耪。这个常识慈,是指车辆处在正常状态下拷绣赡,涉水行驶导致发动机死火了拌,但这时骆伤,发动机其实并没有发生严重损坏杭,只是启动了自我保护功能稀唾岗。因为很多车主不知道这个常识保隧,就会做一个致命的动作靶衅糖,就是再次启动擞。“这时驾驶人强行二次启动懂,启动不了再次死火撮供填,发动机大多就进水坏掉了啤。”王灯介绍概,其实只要不是在水里泡太久膳淖,发动机通常是不会进水导致严重损坏壳村。   “经常有车主说死火后就把车停在原地接护,没有二次启动发动机就坏掉了呢弄,那肯定是在撒谎使许媚,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的俩熊。” 王灯表示藐星弟,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失揭,保险公司拒赔巍胶朗,法院也会判保险公司免赔蚊。   明知积水严重仍涉水行驶   另外撵免,明知或怀疑水深功磋,还试图开车闯过去德,这种情况下翻筏,发动机坏了也肯定不赔跑。王灯说屑类,法官判断发动机损失不赔的客观原因是捎长,驾驶员放纵这个损害结果的发生极邵膏。   为什么这样说昧?汽车排气管连着发动机磐,排气管跟地面有20厘米的距离勤啡忍,水如果不从排气管进去但扑狄,发动机是损坏不了的齐群离。也就是说腻脾旁,涉水行驶时刨甲,积水至少有20厘米窖焦,才有可能进入排水管泄韭,进而导致发动机损坏谁授纷。按照一般人的驾驶经验拈,20厘米深的积水晾投,显然危险增加受。《保险法》第52条规定互,合同履行过程中韩,危险程度显著增加时科,车主应告诉保险公司太踩。如果不告诉保险公司脾,任由危险继续存续驾去颗,保险公司可以免赔沤另。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔诫诺姐?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车欺,这并不是涉水险的问题络盟,因此买了涉水险也没用的。车辆因此产生的损失貉南涡,就是车损险的保障对象烩伶,保险公司要进行全赔巴绿棱,包括发动机损失氮臀。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上兢掀含,车没法挪走被水淹了界,这种情况下镁,只要没有强行启动铝缉,发动机一定没有损坏磁。这时所发生的任何损坏栓椭钾,车损险都会赔付呛虏李。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚遁瘟,开过去导致发生损失架,除了二次强行启动导致的发动机损坏嗽,其余损失车损险原则上都会赔芳咀,包括清洁积水壤颠亭、更换门窗等匹太。如果投了涉水行驶损失险铣寺,也是一样悍悲。 责编呕夕:杨杰" "  国家质检总局近日表示缴,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证惶睛,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅归就,将不得出厂诞扒檀、销售嗓槽郸、进口或者在其他经营活动中使用勿空铅。这是继上海么奸、山东嗣、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台疟。   根据相关规定访燎化,儿童安全座椅的3c测试项目包括瓢:静态试验查草拦、动态试验钦、燃烧试验默、毒性试验怪。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证躬淮扒。通过后监溯,每个3c标志后面都有一个随机码耍祁,每个随机码都有对应的厂家及产品卤壳驳。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询闪集旦。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端姜垃撮,这个市场鱼龙混杂可见一斑拒,3c认证的开始坤,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用石。   碰撞实验表明凳,一旦发生汽车碰撞事故氓菱,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%蓟,但尤其需要指出的是钵歇户,儿童安全座椅只有正确使用娠皋,才能在关键时刻保护孩子的安全日斤摔。国家质检总局相关人员提醒消费者蔼旗纽,在购买儿童安全座椅时促写,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号珐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示亢,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想溅常杉。问卷调查中显示匠红,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定下,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的锹缕,为了能给孩子安全多一份保障悼。   从调查中我们不难发现搁,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全捍伎。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率痢橇。交通部门数据显示喂略坛,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故廊猩,死亡率是欧洲的2.5倍薯判、美国的2.6倍为,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因挽悼拌。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成蓬赫。五成家长担心孩子不愿意座狠,两成家长觉得购买成本高汀,对于普通家庭来说是一笔不小的支出啦处茬。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施泉,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视古。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够卷,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫集些味。  〉帧(孙颜) 责编饶奔:沈楠" "  8月已近下旬纠,室外却始终像个巨大的烤箱割庞差,没有丝毫降温的势头朝。面对炙热焦烤的室外火炉赔歇守,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半痴幂袱。无独有偶揽讼,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中臂肉咐,想以此体验车内高温的极端程度肚趁效。   马修在烈日下坐在车厢内砰蛋,全程门窗禁闭粹宦。当试验进行到第8分钟时栋耙,车内温度达到了49摄氏度首铣,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁骨誓驳,汗流浃背鳖庆茨,不得不叫停趁。马修的参加这次试验估,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故溪歧鹤。马修为此呼吁说泥逻:“如果您真的爱您的宠物抹,就请善待他们谰,关心他们叙。”   再把目光拉回到中国聘,高温期间频出的孩子勿锁车内列判抨,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生杠,就更别提宠物了酣。这两个月歧撼,中国不少城市持续高温敢额,相关部门也发布防暑降温坪狸苇,出行注意事项搽痘。作为始终强调行车安全的沃尔沃息,也特别为您带来高温出行的必备提示廊。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头刮,当你的爱车桐淡,还在室外被无情炙烤的时候盆黑,有条件的车主可以通过远程控制柑环,提前1到2分钟启动车内空调瘁。以沃尔沃汽车为例堤,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调舱。这样啤郡,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度高谈痉,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情染叉翘、流淌的汗水彻底说bye bye阶壁?   另外缝我尝,Volvo On Call的远程锁定功炮、解锁车门功能哀枫哎,也为意外上了双保险戊维。如果粗心的熊爸妈们昏,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上粱抬厢,拿起手机打开volvo on call藏温哨,一键就能解锁车门潦抽,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生冗。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下忍描号,车内内饰可能挥发出有害气体亩,给车内驾驶者和乘客的健康带来蜗椋害炊疮。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全芬翟,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质天视沸,有效避免了有害气体的挥发潜。 另外闻,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器嘲蜜。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统膳娘,在经过进一步改良之后冬嫌,新增过滤器嗓蔫薄,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物贤茅。高温下出行鼻酷,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染不釜户,可放松自在地尽情呼吸七刚书。   更为人性化的是统柔连,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统刮跋,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气雾倪亢。   除了以上这些行车贴士外瘟艘醋,车主们也更应在高温出行前薪疲庙,也要注意一些行车前的细节伙,例如岸:轮胎气压不能过高叹刃娜,可适当地为轮胎充些氮气跺傻,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患础。   高温虽无情炮蟹拼,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心滤、最舒适的细致体验阶些。沃尔沃的安全专家呼吁跋酞,车主们应注意自己的用车习惯慌握,并且呵护好爱车收。让高温出行这个难题澳堆,在人与车和谐的良性环境下绣,轻松面对豆骚。 版权作品钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼溜,严禁转载祟撤,违者将被追究法律责任桓梅疮。 责编播朴卧:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人罕、管理人庞嗽乃、驾驶人使用伪造湾、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为懒,即是俗称的套牌假牌违法判。日前侩,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动嗣,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为摊,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车忌绕糖。其中莫袄,已在河北臀慌、辽宁海衡倒、吉林舱拖、江苏赖汇庐、河南爸寡松、湖北栋、广西攀糖、重庆乃潍、四川珐虚、陕西等省区市查获部分违法车辆吓。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性堂入,公安交管部门提示车主加强防范籍胁氢,及时发现枪、尽早报案胁毙、协助查处痢,避免自身权益受到伤害惰椒。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前畔,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务翠。除交通警察现场开出的“罚单”枯糙疮,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄甭希畴、发送手机短信罢、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人律,所以车主联系方式的准确性至关重要陡雷,如果通讯方式陌、居住地址发生变更房,车主要尽快向车管部门备案变更情况堤氮逞,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站镭、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态柯桃庐,及时发现套牌违法盲,及时处理泰。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询能、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录骨,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地骡标呸,就要警惕自己的机动车可能被套牌了纲。   怀疑车辆被套牌后们俄,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据刺广,如路桥隧费单据泡、有机动车号的停车收费单据虚、出入单位联芳绅、社区的内部监控画面等资料炉汕沛、线索惟庞,能够为自己举证澄清掣。交警提示镐蓖潞,车主如发现车辆被套牌氛,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案瓜盎棋,并提供证据协助调查僧牧揉。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符渴,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的糜褪,公安交管部门将按照相关规定龚,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息丢年。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》患诬情,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证郊岸汀,方便公安交管部门通过路面查处迷峦、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”处嫂煤。   据了解吐阑慧,套牌假牌违法扰乱交通秩序昏、损害他人利益等、逃脱安全监管菊涛祈、诱发其他犯罪些挟帕,具有较大的社会吻楦澹害性敝盛歼,公安交管部门始终采取严查严处措施乖晤。目前蜂撮衫,公安交管部门借助交通技术监控起效坝、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段棉,准确发现车辆行驶轨迹处限、交通违法记录揪褂淋、车辆外观特征等信息社牵倍,并部署警力通过路面发现琳荡屡、拦检虾无、甄别匪昏、布控套牌假牌车辆梳萌侥,进一步提升了侦破能力庞。公安部交管局有关负责人提醒公众腹解,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾插伐荡,未⒖瞪海害性有目共睹福。希望广大群众通过电话渭、微博捞、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为悲,警民携手廖说钮,共同维护平安和谐的道路交通环境念吕痉。 责编茂蠕:杨杰" "  下冰雹够,爱车的挡风玻璃裂了怎么办胖段?——“找保险传、换个玻璃不就行了吗矩店菩?”很多人这么想裳嗽。朝阳区居民窦军原本也是这么打算忿福蔫,哪想到实际操作中却遇到了阻碍冒裁。   “我查看了合同护惰扭,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的嫂挡。”这让窦军松了口气镜猾潘,“可谁知额救,保险公司定损人员却说滑,由于我没有投保玻璃单独破碎险舜,这种情况不在车损险保险的范围之内廊,因而得不到赔偿耐。”这让窦军很是不解垛斥,明明投保了车损险勃扰甭,又是自然灾害对车子造成了损坏驾钎,怎么还要自己掏腰包芹浓?“要是只有玻璃破了官,车损险不赔的话冻匠糕,是不是把车其他部位也破坏一下崇康庐,这样车损险就陪玻璃破损了九。”窦军认为这样的规定有点不合常理痞窜贡。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城董岁陪,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼颂。太平洋产险北京分公司发布的数据显示涛被碴,截至雹灾发生后的次日上午10时季宝臼,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个裂回,冰雹砸车报案电话530个杠粪。根据保险公司的规定芦居,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸舞,或者车身单独被砸餐,都可以通过车损险来赔付浅番享。但是担纷芦,如果只有车玻璃损坏描骸,车损险是不能赔付的礁,要通过玻璃单独破损险来赔付蹄枯副。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”罗栋,但平安车险销售部员工解释说朴,由于汽车玻璃破损是大概率事件纤扇堂,因此如果车损险对此进行赔付的话罐,整个费率水平就会提高恋哎,羊毛出在羊身上猛婆,车主们并不划算锹默。车损险中赔偿的玻璃破损室,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失亢芳心,所以才有这个“单独破损不赔心话,和别的地方一起破损才赔”的规定速。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎鹿褐。在保险公司看来摆鬼,一般车辆经常停放在楼下的车主哪,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险虏鹊摔。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶悲脓佳,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤皖,也很有必要投保玻璃险晤邻汾,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%驾滑抱,旧车相对少一些翠衬俩,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”抽竣。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为艇苟陡,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的先笺,这样可以给投保者更多选择熟貉填。如果投保者的停车环境里戳娄、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险坍嗽款,就可以省下一部分保费;反之萄,则可投保附加险勺,有效转移风险晴够媳。   不过捐熊沮,王绪瑾也认为骚导,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方杭达,保险责任包括雹灾腺帅,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎灭侠,而玻璃单独破碎属于责任免除悍摩,这就存在争议了痞杜。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了练挞,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内驰阔,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中韦,因下列原因造成被保险机动车的直接损失太,且不属于免除保险人责任的范围鬼熊拒,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’锚凛,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些堪敲,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点闻铰,还没有在北京实施股。”   王绪瑾提醒消费者眉祭,在购买车险时一定要看清合同工莲,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任逛葱矫、责任免除等保险保障范围的一些基本信息儒投海,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧描淡,以达到有效的保险保障财仙溪。 责编还:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理幸、规范车辆停放赋泵、确保消防车通道畅通虫颠呕,根据《中华人民共和国消防法》寐、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规庞椿。今日下午哼沏,成都市公安消防局磋烽、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会庇,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)步份。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布庇。《通告》要求冕,禁止占用居民小区桂侵瞥、人员密集场所消防车通道停放机动车辆耐残拖。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场菲。   对占用居民小区荷芒、人员密集场所消防车通道停放机动车辆僻成,妨碍消防车通行的骗鹤让,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》硼,责令改正能吕,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下泛耍款粒茶,对个人处警告或者五百元(含)以下肪贩迹款线。经责令改正拒不改正的渤,强制执行蹈,所需费用由违法行为人承担危堕疚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时核兽,对在居民小区裁、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的陷温,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚厩靠,并实施累积记分管理疤。驾驶人不在现场的凄囤,对车辆予以拖移创驴惨,及时恢复道路畅通琉。   《通告》还强调矛雾项,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理郸溯,在消防车通道路段设置明显标志标线染硅烷,禁止占用晚、堵塞弯、封闭消防车通道迟,确保消防车通道畅通硷抹。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全剔,确保消防车通道畅通曙。发现有占用消防车通道停放机动车辆的护篓,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉燃握梳。 责编橡蒜效:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段杰拍,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显浑挫歉。单双号限行首日柑陋,违规出行的司机不多讨,在建外大街日坛路口窘计膊,一个小时内媚,仅有三名单号车司机被拦下筷伞。现场执法的民警说士蚀,今天违规出行的司机要比平日还少围鞋。显然搁步,市民对于单双号绞,还是比较配合题癌。   早晨8点迹,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口弥泛,红灯亮起躺衡,每一条车道排队的车子只有十来辆虽,一个绿灯周期完全可以通过雀勿。“平时这个时间蝎镜,日坛路瞳每褥、建华路和永安里这一线绊吕,车流量非常大告尝午,正常情况下都要排到国贸桥区抠媳,你看今天沦涣翻,车速也快了楷,车也少了县仿。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说忱线。   8点20分匿,一辆丰田汉兰达开了过来撅额嗅。它的京P牌照尾号是3郝,在大批双号车当中很显眼甘叫配。司机被拦下后藐郎乱,貌似很迷茫宽:“出发前我还专门查了一下垮冻氦,不是双日限双号吗溯?”他说藤竣糠,他是刚从河北开过来辉,知道开始单双号限行韦丁,只是没想到竟然理解错了限行的规定稼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后皇,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地矩,或者找个停车场停到今天24点脖行辈,否则每隔一段时间就会重复处罚送畔。   和平时早高峰相比腾,今天全市路况要有好转汲聪门。8点整苯常圃,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9彭贝琶,8点30分也只有2.6拎挫丁,属于基本畅通仿艰。在绝大多数路段上踏奸酞,车流量减少馆,司机出行感受要好很多慷。   很多单号车司机今天准备选择专车父饺、快车璃逢、顺风车世膝。可是氛喘促,限行之后睦,约车的难度也增加了深。平日经常使用约车软件的孙女士说观砷,今天连下了四个单子蠢,才艰难地约上了车鼻。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元侠冕木。“平时我从家里到单位描,如果使用‘快车’匹,大约40多块钱冗补贝,今天猛增了一倍多糖。”   交管部门表示穆首罕,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传踢江,但还是有市民没有弄清楚千瓮沛。比如洽戏,周末同样要限行及案,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行翘乘谐。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响佰亥。此外焙怠插,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行赦蜜。J060 责编权:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题途,今天亦如此千诚嗓,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿孺:定速巡航到底省不省油购滩磐?咱们今天就来矫情一把掸。    在文章之前我想说的是腐,对于这种问题结果并不重要稀,车说到底就是代步用的拣,该怎么用怎么用晴,有功能不用钱不白花了蓝轻?不过要用的合理申什孩,才能有更好的效果和更高的效率乃,本文虽然测的是到底省不省油泛褂下,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区兑。   省不省油遁势,要分情况说   ● 跑平路复剂,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号桓,同时参考变速箱磺、轮速传感器的信号(当前车速)堕、设定速度进行计算阀犬扣,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整毯烂,实现巡航奸。    所以如果是在平路上行驶撬,比如路况良好的高速公路檄虐,你用巡航跑个几十公里或几百公里妻,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的挤丧,无论是理论还是实际表现都是如此犀拷金,我自己自驾游跑高速底渴雀,也用过几次定速巡航跑筹猾盘,相同的路段橡,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些祁,如果是人操作袭,深一脚浅一脚的葛措鳖,很难做到比电脑控制更精准擅,这一点无可非议挎凄。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段狼,比如在上下坡比较多的高速路上沏膜华,或者是爬山路上醚狮冗,定速巡航可能就不那么“聪明”了幻,也是本文聊的重点惫葡。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路藏辫惯,原因有两个娩粪蒋,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试粹串努,堵车也没人会使用定速巡航这功能雹寂,夜里的理想路况能尽量减少误差枪孙吾,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥炒绊晒,可以体现上坡下坡对于油耗的影响誓垦。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈蕉秤,全程120多公里舰期,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线铰,两次车速均控制在80km/h促缔烘,全程共经过30多座立交桥搽渴将,坡度有大有屑呋铡,时间是凌晨0点-4点厂桥,车辆极少茸。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中焦,由于人的操作要比电脑的预判能力更强融钙黑,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速匪蔷,只是提前加力权,如果油门保持不动上坡后会降速的)梗负,来抵消爬坡受到的阻力筋,下坡收油门溜车勿负霖,反反复复碾梦吴,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)躬窝卧,当然体,我平时开车也不这样子诽,踩油门一半看路况一半随心情砍隆。    我们第二次用的是全程定速巡航淬,这样要比自己控制油门轻松多了闻盛,而且可以把更多精力放在观察周围情况上爆碴惮,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)酚叉病,比我用脚控制车辆微微高了一点凭鸽坪。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油奖,就差在上坡的时候了保博砂。人控制油门姐,如果有经验的话勃,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门菠甲,保持车辆的惯性爽嚎,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速褥甭,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单景秋,保持设定的那个车速踌蔼串,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度里,如果加油门还不行耪猾,就降一个挡位来拉高转速竞,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了狄。那么勿绍,结论就有了互奇监: 如果是路况好的大平路侧痕,定速巡航的油耗更经济懊,而上下坡比较多的路段使用定速巡航垃酥,定速巡航为了保持设定车速徊水枢,加油和降挡等动作会更多慧韦,油耗自然也会出现上浮 悔。    但是需要说明的是彤,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的贺,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶喀活,的确是有可能比定速巡航还省油伴唤,但平时开车谁也不会这么刻意螺,不现实高聘理,如果平时开的稍微虎一点川,结果就不一定了努,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉悔。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义啡,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题腐临柑,矫情这几分钟就行了拣,平时还是该怎么开怎么开邓长。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用勺汾说,它有一个弊端拢,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫荆氛戈,容易犯困练穿勾,在你跑长途的时候跑,特别是午饭后和夜晚赶路诬,本来就是容易犯困的时间段娶算悸,如果这时候使用定速巡航就不太合适了廉妈,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的催米萌,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的惩杆,另外就是开高速公路一定要劳逸结合狮,杜绝疲劳驾驶董筹。    有朋友说定速巡航已经OUT了穗?的确是了泰铝,现在关于定速的高大上配置叫ACC番币,中文全称是“自适应巡航系统”酪捞傲,这才是真正解放右脚的功能端旱,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用峨,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行汗,这就大大增加了使用范围拾热烯,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了是截火,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现苔集溶,我们会单开一篇文章聊它诬灸苔。(文览掇、图/汽车之家 汪淼) 责编合坟:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分伤蛙揭。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行详变,国航航班提前45分钟停办手续需,邮件博陈嗽、快件实名收寄捕,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近擞罐葱,今天开始捕,北京等地一系列安全吝敬匹、交通保障等措施启动冠拌。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称胯硼祷,自2015年8月20日0时至9月3日24时睫埃闯,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施就哀寇。   根据通告椒频,8月20日至9月3日每天3时至24时逼,北京市行政区域内道路实行单号单日揣日、双号双日行驶帝锯萄,其中单号为1篱棱卡、3赖、5斜、7饱棚菩、9硅,双号为2低、4潞轨、6昂俏、8什仁失、0顶踢,“二二”式号牌机动车按双号管理秀缺县。同时缸叼椒,暂停实施尾号轮换限行措施诞提。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外徒拦,对于进京的外省区市机动车而言灭粳,每天7时至9时槽澳、 17时至20时访凉,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶骏施边。   为确保上述措施顺利实施虐删耻,从8月20日起孤党挖,北京市交管部门将启动高等级上勤方案了撼害,最大限度将警力投向路面辫哺瞄,加强道路交通秩序的疏导秤馅、维护沪迪诚。同时玻,对违反《通告》规定的车辆严格管理稍,依法处罚稼疗。   具体而言觅,对违反《通告》限行规定的违法行为握,处100元菲ゾ幔款史欢。对违反禁令标志龚,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的宦闲,处100元方保款喜,记3分蟹宦。除路面执法外坝,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统面,对违反《通告》规定的车辆实时记录幢炽堡,纳入非现场执法系统依法处罚激降窟。   北京官方明确宫仇,在单双号实施期间如,对于群众求助运送危重病人等紧急情况极赎目,交管部门将启动应急交通保障机制人泰嫁。求助者可与路上执勤交警联系儒刺,也可拨打“122”报警电话求助叫拢欧,交管部门根据求助者的危急程度抢,采取相应的保障措施恐缄肥,及时提供交通救助剔。   8月18日抱修,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工截。中新网记者 金硕 摄   热气球郸苯、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示搬腾深,9月3日9嘶:30-12事够勃:30之间蔷短绒,北京首都机场和南苑机场将关闭盆死。届时毫榔竿,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制稳骑掏。   从8月1日起到9月3日害跑缸,北京空域将临时划设限制区傅,在首都机场南部设立东西向保护线扣,飞越该区域航班有严格的高度限制娇杜沏。北京首都机场进壁、离场合进近复飞程序将作相应调整赫,制定临时飞行程序闹。为了缓解流量控制的严重情况耸聘,将在北京周边划设8个飞行等待区域懊俊。针对流控情况吠,建议航空公司及时采取措施调整航班外。除紧急情况外鹃挠姐,北京驮、天津机场不接受备降讳密设。   与此同时号窍,北京市航空运动管理中心发出通知称凛屏镭,8月1日起至8月21日烂夯,在北京地区实施停售酚狭补、停寄娃、停递各类航空器;8月22日至9月4日劲轮,一切单位妹估高、组织及个人利用轻型直升机扯势、滑翔机钞、三角翼换、动力伞楷、热气球贸、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞查芭。   据报道散,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措醋琅排。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备畅泊闺。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道举,多家航空公司表示镁却,近日安检加强或会出现较长时间排队等候柏峰。根据首都机场高峰时段出港航班量辟困,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续荡绣。   其中骂匙桅,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间糕,从北京首都机场出港的国内航班雌,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续具功酱,国际垃、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变返皮。   换言之许,如果乘坐国航的飞机豆,在起飞时间前45分钟还没有办好手续衬粉,那就面临改签或退票的风险了钡。   邮件堂、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局嚏、公安部钉涝、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》酗。   通告要求陆钾,重大活动期间实行实名收寄制度拨筷含,除信件凤、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件拾灭、快件外陪,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄蝎。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的疵,寄递企业不予收寄讽。   8月20日至9月5日期间稠,对各地寄往北京市的邮件贩讳寝、快件实行实名收寄制度失嘘。   通告明确阮淮阿,寄递企业要着重加强对枪支弹药吉倒、管制刀具衡、易燃易爆物品田捂侨、危险化学品馅兄、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度悍泊峭,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动俺里,干扰重大活动顺利举办刚地。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件谋潍、快件下街,要提高安检等级将丰,实行100%通过X光机安检淮席本,并在邮件猫寄、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件岛、快件一律予以退返夺滇谅,不得给予投递咀、派送四并。   这则通告还明确魔鹅鼎,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施苇手尸,对“蚁亓校控地雷”了、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制亮博怖,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件怒吉、“姨控地雷”凉梢、“炸弹闹钟”玩具等物品草楼。   北京与周边六省份协同减排钱睬,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量库,除了单双号限行趟芳,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体厂核垛、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%几浇示。   此外小欣牢,北京市环保局峰、市交通委毛、市经信委等委办局联合制定的方案明确间春,8月20日至9月4日期间鞠但,北京将重点在机动车叛、工业企业剧哼、燃煤锅炉拍怀骚、建设施工等方面实施临时性管控措施丢肚。   根据方案染垄罚,8月20日0时至9月4日24时少,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方沛昆眉、建筑拆除作业亢农浑,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施碍,保障纪念活动期间空气质量呛具。   同时柒揭,北京还积极协调天津市绩围衅、河北省枢磷髓、山西省舵尝、内蒙古自治区屉惯媳、山东省随、河南省等周边六省(区悉、市)协同减排盟显毋,全力保障纪念活动期间的空气质量溃锨颇。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定鲤,从8月28日零时至9月4日24时投,统一实施临时强化减排措施建匪寿,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上翻,其中北京市减排量达到40%以上鼓唬洁。同时李,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉嗡、工业企业及混凝土搅拌站停产限产贝。   地铁早高峰延长运营半小时勃,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间时毯,为保障市民出行烘龄阮,北京公交企业将采取增加车辆帛纫漓、加密车次等方式赤畔挤,计划日运营车次达16万余次咳雌,提高2%公交运力硼方烽。   不过需要提醒的是评偶,阅兵活动期间侵尖晦,北京市将进行交通管制净疙士,45条公交线路甩站或者绕行忍坪,市民出行前需查询相关信息笑。   另外谱歇,单双号限行期间撂禾,因客流增加私,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟闺沁市,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车矮腾。届时陕,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店从酪衅、“四站一场”等重点线路运力保障溯,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆箔。   除了公交和地铁方面的保障构,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》忱,保证出租车出车率不低于80%绰福,重点确保活动期间观众疏散时团特将,无出租汽车议价就耿敖、拒载献、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生欣笔毛。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时哨捣摩,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会噬驳囤,邀请阅兵领导小组办公室副主任浓、总参作战部副部长曲睿卿固鸡,阅兵联合指挥部办公室常务副主任狗、北京军区副参谋长王舜讹,介绍阅兵准备工作有关情况恳仑镭,并答记者问媒擦。 责编遁歉揭:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口曝隧,天津港也是中国进口车的主要集散地卤店捐,2014年猎枚,该港进口量几乎占到市场份额的50%派叛榷。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后怒,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区份,直接导致近万辆进口新车受损班。   东风雷诺发布声明称彤褥行,经初步估计苟绕,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损附愧防、毁坏苇。大众进口车损失也较大卤饱孟。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实募圃,包括甲壳虫江扒持、迈特威邯、途锐等多款车型插彻。有消息称儡,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大酬,共造成约4000辆进口现代天喷、起亚车型受损措,但截至目前伶爸,其官方声明中并未列出具体数字拇洗,仅称“具体损失下一步将进行核实”乃。   除上述品牌车型受损外却统,克莱斯勒袄萌媚、宝马捷呛谴、标致雪铁龙晃宫南、捷豹路虎涛漠、马自达纶乾、三菱等均有进口车辆不同程度受损疲评房。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理巢溶?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场电。对此限,大众覆疲、现代起亚怕矢憨、雷诺等公司纷纷发出声明婚磐,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”庙许糙。   据中国汽车流通协会数据垃,上半年我国进口车市场整体下滑明显五乔,累计进口量同比下降23.3%伶酒。7月菠,进口车经销商库存深度已达两个月左右瞳,库存压力大奶卑伎、消化时间长畅。因此翁,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损邢釜,但业内人士普遍认为唉,在一两个月内姓讥,除部分个性化定制车型外康孰南,大部分车型不会出现货源紧张的局面瞧柔。   为了避免货源不足的状况蔷谓逻,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作降胶锰,确保为各地经销商正常供货谎梯。   汽车市场的“金九银十”即将到来盟乏,进入9月软测,消费者需求预计将相对上升贯拓。据了解兴,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值氯,进口车销量却仍陷于低谷沦。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限夹毁,但据业内人士分析刃,随着供需关系不断变化陵尖,不排除出现紧俏车型加价的可能伯富。 责编昏彤栏:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口掠,天津港也是中国进口车的主要集散地陷纯嗣,2014年壳纯竿,该港进口量几乎占到市场份额的50%睡贰。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后篇酷石,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区骨,直接导致近万辆进口新车受损摆苯。   东风雷诺发布声明称毕,经初步估计趣僧,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损士、毁坏席。大众进口车损失也较大旅介嵌。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实翠贿拆,包括甲壳虫祥既、迈特威既、途锐等多款车型祷酪。有消息称挞,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大按错,共造成约4000辆进口现代坑伦、起亚车型受损爆,但截至目前差仕,其官方声明中并未列出具体数字肮价,仅称“具体损失下一步将进行核实”岸。   除上述品牌车型受损外乔蓄,克莱斯勒汝、宝马伎、标致雪铁龙五、捷豹路虎失仙、马自达疯、三菱等均有进口车辆不同程度受损蛇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理兢?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场济。对此逞形,大众烙、现代起亚蠕愧粗、雷诺等公司纷纷发出声明涡衔芒,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”鹤端。   据中国汽车流通协会数据促旧,上半年我国进口车市场整体下滑明显里,累计进口量同比下降23.3%帽。7月岭匪,进口车经销商库存深度已达两个月左右凉妹僳,库存压力大蛾熊陆、消化时间长柬寺导。因此疲监措,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损酒,但业内人士普遍认为离,在一两个月内女,除部分个性化定制车型外钳诬矗,大部分车型不会出现货源紧张的局面咳限烯。   为了避免货源不足的状况妓,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作四,确保为各地经销商正常供货胶虹。   汽车市场的“金九银十”即将到来灿,进入9月暗,消费者需求预计将相对上升娟拉蔑。据了解胚辅,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值餐窃昆,进口车销量却仍陷于低谷铺。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限苫教棱,但据业内人士分析晤亮镀,随着供需关系不断变化剃,不排除出现紧俏车型加价的可能蜗。 责编码唬牡:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%迟摔,只搭载一位乘客兰。从今天起擞睫,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时合牡晌,又多了一种车型选择淡撵菏。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线殴。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示喜需乱,之所以上线“小滴”这个产品靶。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外胺快寐,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效税衅、环保地去解决高峰期分散的交通压力虎蚊。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍垦跑,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时乐骏,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项荒叙峡。选择该选项后建顶被,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单粹。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司纱溯。时空电动CEO陈峰介绍刨,“小滴”采用的车型为时空E20卞腔,是一款微型乘用车良年。车上除了驾驶员之外凛,还可以乘坐一名乘客擒皮响。   E20的最高时速可达80公里/小时妻毛计,续航里程为260km庞奠。可使用220V家用进行充电菱奈敖。快充20分钟可充80%涉,慢充8小时即可充满奠萍。百公里耗电约为10-14度写。按照杭州最低电费换算突涸,E20每跑100公里缝,仅需花费2.8元-3.92元凤。   在价格方面量,“小滴”比快车更实惠一些疙埠。据了解懒,“小滴”的定价为0.99元/公里舒,0.3元/分钟奈丢。收费方式为公里费叠加时间费衰架。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折娶恋思。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示廊惶,在早晚交通高峰期令茄春,有很多一个人出行的乘客狸瘫陶。这部分乘客剖厩,其实只需要一个座位芍。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位藐,且收取更低的出行费用仇遍徐。与此同时樊,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率澄累遣。“这是一次细分解决出行需求的尝试惭。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”坞匣棵,今扒、明两天阿,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格闭乡。“我们希望更多的消费者来体验这款环保混狄、高效的出行产品跋超瞄。”孙枢说秦。   陈峰表示焚毋舰,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面绢唬。“小滴是我们和滴滴合作的起点瘦笺浇,我们之间的更多爆炸性合作驳兜赣,敬请期待镶鹃赴。”据悉史膛趟,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”趁。到年底前聚市,在杭州蔷,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车块稍、快车平台肠其。   另据了解罢,除了时空电动的E20之外恭,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽母唬坞,上线二人迷你车辆扣纺。(完) 责编凹闹活:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭间领喜,往往停车时一不小心蹭到树或地锁冗,而这些剐蹭往往较为轻微魏蹋,不会影响车辆正常驾驶情壁。在发生单方事故后散,只要上了车损险颅,即可通过保险来进行理赔修车坞,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故丹赂奥,及时上了不计免赔厦泊,也许承担部分责任疥。   总结灭: 其实发生单方事故后掏欺,首先判断车辆维修情况电,如果是小剐蹭不在意则无需修理技胃锣,有的剐蹭痕伎妫可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚如。入股已经伤到底漆怯,则可以走保险进行修复惊槽到。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额烁扰寥,所以如果只是小伤的话括刚,自己要权衡走保险且自付支出的费用晃陷,与自费修理与保费上浮是否划算觅。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣怂瘸庆、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能救,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动昏,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解拆路。 责编靖尽却:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破痰评和。昨天孤蛋,北京市科委等部门发布消息碱斡弓,公交杆、班车等纯电动客车也将享受购车补贴蓖,最高补贴额度达50万元蒲。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴坑日。数据显示赐坊,新能源小客车也越来越受到欢迎认,最近三个月侈,新能源小客车的上牌量均突破千辆铰腔唯。   补贴可达车价的60%   昨天农,市财政局碾、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读嚼久。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置位宏、运营纯电动客车铜岔。新政策鼓励公交漏瑰剃、公路客运堵推、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作茫。   购买纯电动公交和班车粗董,补贴丰厚去琳。国家和市级财政的补贴总额硼,最高可达车辆价格的60%抹,补贴总额不超过50万元奶。按照规定肪,10米及以上的纯电动客车波牧透,今年最高可以拿到50万元购车补贴囊局泛,8米至10米的客车最高补贴达40万元烈,6米到8米的客车最高补贴30万元绦逆滇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起饥拔,纯电动客车推广补助标准将有所调整藐,新增续航里程睹镰纬、单位载重能力消耗等指标廉伴。以10米到12米的客车为例碧体讹,续航250公里以上屡梧、单位载重能耗小于0.25的车辆密鞭,购车补贴50万元;续航不足250公里陈谅既、单位载重能耗小于0.25的车辆袜棉嗓,可获补贴42万元丁伺辈。单位载重能耗在0.6到0.7之间拳颂、续航不足250公里的车辆构,购车补贴可达24万元持祁。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场佛。采用备案制管理逻态妹,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》瑟胚,完成企业和产品备案狙,即可在京销售阮。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车少,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩抨攫。依据有关规定羌恃,从2015年起闯劫疗,本市新增以及更换的公交车中抵,新能源车的比例要逐年提升牌砷,2015年要达40%缚工,随后逐步提高到50%投仆、60%谰、70%挫厦藉,2019年要提高到80%坊芍汀。   达到新能源车推广标准后钦,补助将全额拨付;未能达标汾,则扣减当年应拨款补助数额的20%渡。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助谜七,将以2013年实际执行数为基础逐步递减逃篱梗,其中2015年减少15%示惩浓,到2019年减少60%踢莱。   有关负责人表示陈,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策克,进一步理顺补助对象和环节嫉褐,还原燃油公交车的真实使用成本购,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性仁。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露健胁席,最新统计显示胆通汇,今年前7个月全碌莽,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌淳阶算,超过去年总数掀乱。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆桓单。   许心超说嫉,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎得。今年5昆街骚、6夹、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆牌,分别达到1101辆俩浆内、1955辆城程、1706辆挤酪房。7月上牌纯电动汽车中茨饲,超过80%是个人用车辟,达到1400多辆培挡凌。   新建的自用充电桩数量也在快速增长淬淬。7月建设数据已达5月的近两倍梗氨昆。由此可见胶,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高划篡。   目前腾耸,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次皇唱,摇号中签难度将增大凉诡。 责编吝蔫:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注畏骄剑。事实上哗,在北京廉,随着停车难问题的日益严重怜碎,车位越来越贵也成了各界的共识踢。那么北京车位到底有多贵爱?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区纹葛杰,了解北京停车位的租售情况钞牢李。   调查显示橡酪惮,北京车位的租售价格跟房价关系有限啊层,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关粒墩绞。因此惋匆,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几疚佰。车位稀缺的小区食,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定谭。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院矾,是北京成熟的高端居住区之一冀。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话谁壁破,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的几,达到了1蕉芍:3迫椽独。车位是单买的奉,70年的产权车位价格达到70万至80万乏兔,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位溜摹,但其实车位价格已经含在了房价中缸缎苹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区珐貉,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区呢,现在大多为地下停车库弟陆傅,70年的产权车位在60万左右磊,如果按月停车每月车位价格为1080元薯揭巳,其中80元为管理费埠航沫。其实前几年车位价格比现在低很多簇腥粱,大概在30万至40万女,2013年就涨到了50万左右叉。   北青报记者在现场看到吼,增光路街道两侧都被私家车占满涩,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵篡霉勿,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场贫鞠啼。北青报记者采访了家住附近的王女士噬违坷,“车辆占道的确影响了交通姜,来回在车辆中间也很危险卜,但这附近旧小区没有地下车库庇韶瘸,车又多传惟皮,停在路边没办法也可以理解囊昏谋。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者刺,当初自己没买车位现在很后悔磕计厂,“这个房子2011年就买了抒,但一直装修散味没有入住桥抗。2010年第三期建好时镜似缅,车位20万庐露避,但觉得没入住就先不买了朝估。现在准备入着ソ隆,想买个车位但已经涨到了50万两特繁。” 虽然车位现在价格猛涨困距,但没有业主卖车位了点。   调查显示撼踩,事实上级,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位辞枫晤。北青报记者来到了位于东二环镀、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际勘回磺。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高舱古。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位鸵惊辑,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位叭络,只能买房者自己租费。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势临池崩。最早的时候豢烧罢,一手业主买车位的价格在20万至25万之间辰洽,现在50年的产权车位大多在30万至35万元史蜗,三四期50年产权车位达到了45万元察簿吧,月租也在1100至1200元校扳,但想租到满意的车位也不一定容易顿宋。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上监绘,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜戮雇彻。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万镐,租的话只要1000元每月烯。不过很多业主现在选择不买车位翘炕界。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓克暗椒,其二手房成交均价基本都在千万以上阿。该小区地下车位有1400个痊瓷坍,停车位配比为1郊盘:1.5楼垂。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车粗派,地下车库倒有不少闲置寄闺盼。中介介绍说同疗,产权车位大概40万至50万元莆藏兴,但没必要买赊,因为每月租金1500元左右靶祭芥,而且比较容易租到赎。离棕榈泉不远的泛海国际爬替纺,开发商规划的车位比达到1:2犯虱钞,停车位更加充裕同侗宝,每月租金只要1000元甫。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱脚扩僧,好长一段时间以来畔,“投资车位”也成了热点话题劣阮非。那么窃,车位是否值得投资惯秃夏?能否投资琳?调查显示回鄙本,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的其轰。的确涧遣勿,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨交,这就需要投资者自己判断未来的趋势狄串,但最关键的价格决定因素还是供求挛。投资车位一定要选择周边车位稀缺就偿,但人群密集需求量大的地区尺。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查婪钮芍,如果按照环线划分蹬,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间棘菜参。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间输叔,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个魔菠。   多家房屋中介人士告诉北青报记者糯莽抵,买二手房时储棘火,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位虎浦累。那些车位充裕的新小区聚巩,租车位是很方便的篮,因为需求有限摄闲,买了车位也不一定增值快齐缎。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区伶扇脖,如果每天停车都是个大难题奢,买个产权车位比较踏实释狠。但这种地区车位价格一般较贵盯堡,而且对外出售的也很少舅。   投资专家建议弹,从投资角度看盯,还要考虑租金和售价比值漓塘录。如果车位价格过高内悉塑,而租金行情却不好篙,那么车位投资回报时间相对较长豹雄彻,不划算猴。举例来说献抨,一个20万元的车位讥,每月能租1000元钱滔蝗韦,一年的回报率就达到6%撵骇,大大超过存款利率从歼,比当前的银行理财产品还合算芜。但如果车位要50万悲娃,但每月租金只有1200元记,年回报率不到3%啪箔蓝,还不如去买理财产品被己痞。   此外猛偶,产权车位还有40年的期限庞,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效颗,价值灭失隧曙涩。 责编涤:李芳" "  原标题匈规碴:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹骡、大雨天气的影响拳烁峦,8月8日报案洗、理赔的车主数量激增漏地。北京青年报记者了解到扑替,目前全市保险部门已经启动应急预案宏广,由于冰雹是一种局部性灾害煞,并未列入不可抗力熊扯,属于车损险的范围膜。车主只要投保了车损险烷删团,在有效期内因冰雹造成的车辆损失饺饶景,都可以直接向保险公司申请理赔鲜。保险公司工作人员表示瞧譬偶,车主报案后将不用提供气象证明辽本驮。   4S店工作人员说川具,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑踞,但仍需要整车喷漆吗情结,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后江。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午美,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时溅,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车狮涸。私家车被救援叉车抬起的时候轨劲段,排气管还在不断往外淌水凹,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来楔唤。在现衬蔽饲尽,有的车主打开汽车的前后车门桔垦入,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖核创绍,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人辞荆烷、朋友把车往马路中间推锻涤涪,方便叉车工作晴。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看伎单琳,7日夜的积水已经没过车窗底座迪。截至8日下午5点记者离开现场时穆,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走私。   被淹车主泻碍徽:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车弧。刘先生回忆南俱,7日下班后他跟往常一样把车停在路边蔡虱,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大描筐,他有点担心獭曹殴。“晚上快10点钟里菏,雨刚小一点我就趟着水看车去了必插冬,那时候积水都快齐腰了宦救,我一看叉,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了集,直接压在我车头上久改。”刘先生的车是一辆中华轿车复摆,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面尾弯。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去哥弯,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶确。刘先生告诉记者堡梯脆,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了膳菱扰,“要有人来及时清理一下蔷飘彩,这车也不能泡成这样”绦。   住在附近的于女士说辈焙,她的车这两个月已经被泡过两回了巾,头一次发生在上个月烽,“那次不严重藉,发动机没坏茫,送到4S店修了两个星期就好了”硼关讽,而前夜的积水多伟奴,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏沪,“发动机坏了起码得修一个月”实似工。尽管买了保险趁徐殿,能够全额赔付泰靶,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦焦刚扔。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈娠烫互,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭弓呛甜,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了膏。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖鹿,因为报拖的人太多笆客,当天晚上没能把车拖走怯聪,“担心了一整夜纠抱,一大早我就过来了岭柔倾,一直等到下午4点多才排上我”慑轮。   清障公司冻擅拍:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者腻,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了落,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”峡。在现扯选,拖车的王师傅说舷架,从前天晚上到昨天下午恫斥,他们公司起码拖走了一百多辆私家车孔殴,“大部分是在这妇产医院附近的”炽禽卯。王师傅表示邪从称,停在路边的私家车相对来说情况还算好的琶,叉车和清障车工作起来比较方便奢,“停在小区胡同里的车就很麻烦了肚凌疤,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”百恢狠。   “这几年一下暴雨就这样漓椿涡,没记错的话停嗅帝,这是第三回了耙限。”家住附近小区的一位住户说壬芦。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿筐。”路边的一家店主补充说垫丢:“这里的地势洼臂士没,水不好走济崔,排水系统也差茨秘翱。”   4S店员工防:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司夯坝,在现场还有不少汽车4S店的工作人员姬牛须。“就今天一天林蕉撅,我们店就处理四起这样的了扔啼缮。”一家汽车4S店的员工告诉记者非。关于理赔问题举,该员工表示都商:“买了车损险全险的璃,并且里面包含涉水险的吵棚课,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的乖,保险公司会全部理赔喂伸妒。”但同时他也指出甫很,如果被水浸泡后人为启动发动机疗炉四,导致积水倒灌损伤车子的劫斤,保险公司会拒绝理赔沤。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城狼怕胶。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示板奉郝,截止到8月8日上午10时稿,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个溪,冰雹砸车报案电话530个毛虑洁。   太平洋产险北京分公司表示衰,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备牌,保障95500客服电话畅通娠耸,接听车主报案笆沧,500名定损人员全部停休待岗饯邢,尽快为车主做好定损服务眉室串。该公司提供的数字显示比安函,8月8日10时前啸确穷,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援雇崇,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退福琳范,救援拖车暂时无法驶入本罐。该公司表示蹋伤姐,一旦积水退到安全高度号,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援晶七妮。   此外桔腾,北京青年报记者从平安公司获悉嗽庐,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法卵。北京平安表示李,由于北京8月7日出现局地冰雹大风荡补嘘,基本分布在北京市城区的东部以及北部技粗,其中城区东部较多(朝阳区北部袍禽喜、顺义区机场路周边)煤,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案宛涸,本周末将加派查勘定损岗到位值班晦席授,做好柜台以及渠道客户的服务衫。   据介绍杰,作为应对举措伶,北京平安各区组增加值班人员固剁,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班堡艰冕,将严禁出现受灾车辆无人定损现象船藉拳,如周末出现柜台大面积排队的情况雾,分部将引导客户至周边合作厂挪,避免客户长期排队等待枷擦。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚盆太八,北京各区县普降暴雨锭失矗,造成多处路段金辣、居民家中积水栓,人员和车辆被困涣券。朝阳消防支队从晚6时40分许缅盛,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起髓,共解救群众33人拣播亲,疏散群众110人校灵。   21时10分饰苟瘦,慈云寺桥东侧路面积水约1米深盗,造成附近411路瞧炬、615路探瓶扯、639路几、95路侥虏、488路5辆公交车无法行驶勤卢,车内被困乘客较多恨。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场旧蹲如。一组消防员踏入湍流的积水之中抒痛,立即展开营救府池慰,一个接一个背负谋切、搀扶被困人员犊灿,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带惫,共疏散乘客70余人凡唐。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇及擅、病人想、老人等疏散到200米外的地势较高处誊粹睫,共营救30人叭辟回,其中6名孕妇腑物冈,12名老人妮,10名小孩嫌,2名病人酥。   当晚分绒没,红庙中队官兵分别在慈云寺小区嫁斜、建国路手、光辉桥东檀梢送、南磨房深沟村等多处积水路段和区域撬策岸,出动3个抗洪抢险突击队姓穗困、冲锋舟1台玻饯情,出动车辆4车次胖奶,出动官兵30余人隧毛垦,疏散营救被困群众120人校畦。   晚8时许乳圈穿,长虹桥下严重积水耽沪,最深处也近一米勾上喷。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中瓜俊。左家庄中队接警后透坊,一方面驾戌,迅速将路边的下水道排水口盖子打开遣,并进行疏通清理姥鹿乔,让积水迅速排进下水道矾品诚。另一方面娘内绣,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带释爬斧。   16时许舷保辜,在南皋的电影博物馆附近地下通道内两,一米多深的积水将三辆车困准,两名司机在车顶部正焦急地求救痪竟分。   搜救犬中队官兵到场后猾摆几,及时安抚被困人员情绪秒挽,由于车体已被积水淹没大半腔文叼,两名消防员身着潜水服惦荣时,立即扎进一米多深的积水中毁围,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部芳贡,同时一名消防员掌握车辆方向盘菇拓,其余人员慢慢将车拖离出积水林失胺。经过一个多小时的救援库猛,成功将被困人员救出聚桅牢。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间邓,冰雹突袭京城笑,东部地区停在户外的车可遭了殃面,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”夸,记者从4S店了解到卿,7日晚被砸的车蓝露,基本上有坑的善檬,都得整车钣金喷漆剁,取车至少得10天后甭拿。   7日晚据蝗毒,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外峡酷狸,还没有来得及将车挪进地库刻晾,冰雹就下了起来涪蓄。8日上午涪贡赎,为了不排队抛司缚,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心喂。经过定损人员检查陕卤,仅前车盖上就有50个坑靶,而车顶上的就直接不用数了官,定损不到6000元肩勿。郁先生称查晤舅,这种情况侮配渺,只能是整车重新钣金喷漆矗。通俗地说鲁茧,就是把坑打平了容舅,之后打腻子扣狗信,再喷漆碑蹭苏。   尽管可以走保险嘛胳串,但是郁先生仍然认为损失惨重嗡混朝,因为自己的车是新车海脱掇,原厂漆是高温漆磺奶拭,能用终身秦。而重新喷的漆是会掉的告沉伤,只有两年的使用寿命韩栏。如果要是卖车圈欣,重新喷漆的车会折价5万元左右时燃才。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车泪旅,人不是特别多隧,但也排了一会儿队兑锭。陈先生说护,前机盖上有一个坑都得整车喷漆逼钝,因为自己是老车所以并不是太在意褪,但新车的车主估计都比较心疼参费。在4S店内跨射,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大新虾帷,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃诧搬烷。车主都很关心到底何时能取车售免,由于20日之后北京要单双号限行哎焊,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修模,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来眯戮豌。4S店的工作人员告诉北青报记者秘腺,因为修车的人比较多敢冠,连等带修需要至少半个月讳糯邻。   东四环一家4S店的维修人员称弹,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆概毙吞,正常情况下娘,全车喷漆十天可以搞定眠亩,但由于受损车辆较多栖,这个时间要延后剑晒。8日来维修的车已经开始排队谋狈亩。这名维修人员建议香,如果已经向保险公司报案北贪,可以过3天人少一点再来嚼。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示倒寞,7日夜冰雹太大粪悲,受损的车只能通过整车喷漆来修复司。如果真是受损特别少的车玩番单,又不想花太多钱的冀,可以免喷线,拿吸盘吸一下啪褪电,但这仍然会留下痕迹弄茎。昨天已经有40辆车来维修少卢,所以取车得半个月以上极。“如果车的品牌在北京的4S店多菱,还能修得快一些雄吮。要是店少酪赫旱,就更慢了”米虐,这位维修人员称挎滑悄。(匡小颖) 责编葡:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵瘦人逝、交通纠纷是常见的“城市病”凹溪笑,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点茅。日前跨吉瘦,西城法院结合实际案例发布调研箱绷售,指出城区交通的“四大症状”诡峨:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”苹。法官表示新,对于因“路怒”引发人身纠纷突狙、扩大损害后果的行为瞄,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任娃。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见艇才森,虽然大多发生在汽车停驶状态弊,但仍然属于交通事故扇,适用机动车交通事故的一般处理规则侗。   法官介绍狙槽扯,如果是违法停车挡,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车炊管,草率开车门哭,主要责任应该是开门人劲辖。如果是出租车稳,情况则比较特殊吨羞,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全斥窟,例如要求乘客一律从右侧下车毛,或者注意后方情况擅,慢慢打开左侧车门等拷。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任乳僚规。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街勿,适逢赵某开启吞啵靠在非机动车道内的客车车门茸胆诺,李某被撞倒受伤馁侍,经诊断腰椎骨折敌赖花,电动车也严重受损申舵。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方房姆颇,可能存在视野死角呐扛环,但也没有回头细看控,最终导致发生碰撞河。经交管部门认定隙辽,赵某承担全部责任文凳乱。最终痊谅恍,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元能到槽。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车棵驹,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达划形际。然而昆,倒车影像与雷达都是有盲区的废冀。法官提醒句,倒车时除了绕车一周检查外呢屁埔,倒车速度切记要缓慢趁茂侯,以防突发情况袒。   【典型案例】   在平安里西大街夸剁剩,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时僻碗告,将在人行道上准备过马路的马某撞倒饰钳侯,后轮从其左足部轧过导致骨折庭般硼。吴某称露滇姬,当时只注意观察倒车影像捌瞪鞭,没有注意到车侧方有行人站立帮贸。吴某被确定为全责贬,最终闹,被判赔偿马某7万元封。   电动自行车太“疯狂”   法院统计缄沽钠,近一年来外,交通事故责任纠纷案件中腐,受害人构成伤残的案件达490件担丸警,占交通事故责任纠纷的41%萎绞,其中箔,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人避堪,其中又以电动自行车车主顺、老年人最容易受到伤害啥疵。特别是电动车车主往往既受伤又担责瞬。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处汉款,张某在深夜驾驶电动自行车挡柒秃,不仅酒后驾驶泡魄绍,还逆行久池、闯红灯腾柔,与杨某驾驶的出租车发生碰撞钦雄。张某受了重伤次蜂舒,治疗费将近40万元掀。经交管部门认定溪,张某负事故主要责任娩。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院啦话快,索要赔偿闷岭。最终汇,该案由法官调解结案毕恍竭。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线哗菏九、强行超车稳碴蹈、闯黄灯险、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现认柬迟,这些都是“路怒症”的表现芜拌穿。路怒舜柔,不仅直接引发了不少交通事故垄,有时候份,更使得矛盾升级末。   法官介绍拭茬桔,对于因路怒引发的人身纠纷挟,超出交通事故损害范畴的桂华,对于这种扩大损害后果的行为合汕你,法院在查明起因后提腾,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任愁飘瑰,在严重情况下绿巴湍,还要承担治安乃至刑事责任刚。   法官表示熄,在交通状况无法有效改变的情况下蛊篓匣,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节失,情绪失控时不宜再驾车行驶绘尝。   【典型案例】   出租车司机尉某赂,从真武庙东口二条由西向北左转弯劳旅老,因欲借道行驶款千脓,向右侧车道并线坡钠。适逢私家车司机张某驾驶小客车房,由南向北行驶至此梢姬徒。张某认为尉某并线时机不当木囊钮,一边鸣喇叭俩,一边强制提速占道毯惊鸡,将尉某“逼回”左侧车道省。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看参陡,本就着急信,此时孩子哭闹拟,就认为是尉某并线吓到了孩子将店。随后张某强行将尉某车辆逼停磕,并把其拉出车外前潮霸,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉庇。   尉某提起诉讼脊妇稗。法院审理认为蜕乓哗,尉某作为职业司机姥稗萝,未注意文明驾驶鳞滴赶,应予批评掠齿累。但张某以危险方法逼停尉某车辆后搭颁,又按下尉某脖子蔑,其行为显已超过合理限度第式,不但侵犯了尉某的人格权刀卡,同时违反公共管理秩序稍僧,应承担赔偿责任板。最终失,法院判决张某赔偿尉某800元呢瑟失。 责编刑美履:李芳" "  前段时间仿沽,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤狭蔑,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤伴甜冈,更让人惊讶的是浑:车主就在车里坐着捣,话说这位小兄弟也真是够胆量了孔匹,随后该名孩童被车主逮个正着射,经过和该孩童的家长协商处理抡,最后只赔付了车主3000元了事镶悉。   要说这孩子也正是够幸运了锤,车主只让赔了3000元赴饯。不过话说回来疏告,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生甸撑,而作为车主而言刻薄,你又该如何通过车险来保障自己的权益柬?你对划痕险了解么崎?很多人觉得划痕险是给新车用的你慕,老车一般不用上崎沽释,真的是这样么灰?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事图高土,希望可以帮到正在为此纠结的你导蛇。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时冯露,在西安市莲湖路蹄缅,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕错派。车主气愤地说陀,当时自己坐在车内骸,突然听见了刺耳的声音旧,他打开车门系糯鼻,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车词韦,他赶紧制止了男孩的行为摧陋稠,并抓住了他呻袒户。   车主说碳澜头,他这辆车是在2013年购买的燃,当时的售价为人民币300万左右措锹,现在车被划了长长的两道伤痕仑那,他非常伤心炔,他咨询了4S店怯祟略,预计维修费需上万元苹。和这名车主有同样遭遇的人还有很多吨屁该,但一些车主都没在现场藉。   ● 车主塑:如果不是坐在车里呸稠瞳,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着漓吼滑,车被划了是谁都不清楚立。”车主说肛齿头。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所竣诗,随后酷料,男孩的家长也赶到派出所处理此事诞陌庇。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现坍,由于该车自身价值不菲拖坚,光是划痕部分的修复就需要上万元敖,在和孩子家长多次协调后淀可沮,以几千元的价格达成了妥协搞颇愤,这还不包括其它被划的车辆桃授,事后车主也感叹嗽兢劫:“幸好只是划了漆”舒埃梢。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔靖?   常规流程久姜:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤帽亥,在本次案例中车主也是这样做的诉管,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合认拭茫,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主萝丛事,然后对肇事方施行代位追偿必,追偿到的利益则会归保险公司所有呸充。   如果车主没有投保划痕险或没有车险靡:则只能通过法律机关来向肇事者追偿戊滴,保险公司不会负责理赔迷可间,从最终的结论来看雷嫩嘎,车主选择了私了的方式进行赔偿垒。   ●车辆被划撮乾薯,我该怎么办酗?   在现实生活中梨馆巫,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过惟渺储,车身只有漆面划痕卤性瞥、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的物倒。且这种情况下脚枯珐,能逮到肇事者的情况就更少了膛盼眯,不能用车损险拾,找不到肇事者诗,这时我们该怎样保障自身的权益呢危疮嗡?此时划痕险就起到了关键的作用朴怠辉。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险钵详,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险肖。全称车身划痕损失险戒苍,家庭自用车辆韩闭、非营运车辆可投保烂,是指在保险期间内浮篡寂,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤伶惜,保险公司按实际损失负责赔偿贺衔。   划痕险投保额度最低是2000元冕阮,最高为20000元沽,中间分为诺干个价位档次炮莽殿。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件寺毁,轮圈划痕不在理赔范围内贩耍。   其次让嘶吝,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联锌,因为划痕险属于按累积费用的险种祷封,即在投保的期间内房,对于理赔的次数没有限制鸥,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用渐,那么保单的效力也就自动失效了弧暮繁,这一点车主需要注意丹。   最后呐潮落,由于划痕险的理赔率很高擦,很多保险公司并不愿意经营这个险种素肛步,基本上都是亏损经营的联,若是要投保这个险种狭乐,建议车主选择规模较大的名牌保险公司无泰狼,一来可以保障自身利益茄坑,二来会有更加全面周到的售后服务节。   ●划痕险怎么理赔泵?   1墓轰班、如果被保险车辆被刮花氰习,一定要及时向保险公司现场报案拭镰,进行正常的理赔程序疤。向保险公司报案时受卷扇,要特别注意报案时间氢谁,一般是48小时之内;如果超时枷继,就需被保险人携身份证原件复,亲自到保险公司补报案考。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车品。如果车辆在道路上被划伤素,需由交警开事故证明胚棚览,如果车辆在非道路上被划伤幻全壤,需由派出所开事故证明行览频。   2享、事后报案是必须的稳,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划昧伪瑟,所以你最好先报案零秤攻,然后打电话给自己车辆承保的保险公司签赐贩,由保险公司来进行下一步处理隧爽。   3台、车辆出现漆面损伤后措认妻,不需要现场报括,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案哥挽。 然后等定损员联系你罐如,看你车子的具体损失情况坝。给你的车辆进行定损并报价诫极鼻。你拿着定损单去修理厂维修文水氦、付钱嘶杠阂、拿发票搭凭。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了既。   划痕险有最高赔付金额的燎,你要看你具体保了多少钱的形。如果你保了2000殴,但是实际修要3000的话虾。那么保险公司最高就赔2000讼,剩下的就得自掏腰包了损。另外你要看你有没有投保不计免赔险吞公米。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右矾缚驹。   4涕导氯、划痕险是不需要现场报案的囊碉叮,报案时说是一次发现车身多处被划即可释。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)绵耽,条款中是否规定了免赔率等海拖。   具体情况报案时可以咨询宫绕。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的汾蚕恃,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况篓,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕始锨,不能并案处理屑,还需要现场报案灵裳炮,否则有免陪竿。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩泼陵,占了人家小区入口玻溜号,结果被人家划了车身公灿、和隔壁老王有任何经济纠纷垃昆架、债务抖蚂、民事纠纷等晌,导致报复性划车酗新壳,只要被保险公司证实木烙,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆敢拭辅,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然藉溜,如果你的车正常停在车位或路边巨巨薪,结果被人无故划了车佩茄妮,无论你是否逮到了肇事者妥,都是可以通过划痕险来索赔的耪铜。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿牵小瓣,或直接私了室,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀挫阑距、被人泼了油漆导致车漆损伤汕软,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤秦坞仓,这些情况划痕险也是不管赔付的铰。   也有网友提出琉娜斥:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔赣翔番?这种情况属于禽灯:车辆和石子发生了碰撞委,事件的发生过程符合车损险的定义胺仿嵌,所以需要走车损险进行理赔琶繁。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆缸,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤弥,也是属于车损险的范围蒜汐虾,道理同上磺论巍。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高桶葛,因此膊,有保险公司规定怒醒,除了新车以外下苔,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次守危,如果是出险一次颠阑,赔付金额不超过保费的30%箔炯东,并且要求购买的车辆一般不超过五年络暗氮,各家保险公司的年限要求各不相同岛帝。   ●想 攒着一身的伤瓣皆,年底走车损险修殴?   有不少车主都认为栋秒藤,一般车辆有划痕睫,都会攒着不修石盎,最后留着一起走车损险修复鞋,这样就不用上划痕险了窜撤盯,完全可以用车损险代替划痕险础拳论,事实是不是这样的呢洽?   在开头部分我们已经提到过棠,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤碴舅,车损险则是修复物理伤痕的色,刮伤盟惟、撞伤都是车损险的范围梢,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的淮。   但是如果你的车停在路边是汀,被人一次性的划了一个圈邯嘘、半个车身都给划了硷,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准舵骗,属于漆面划痕潍,则是可以获得理赔的舱氮恰。   ●谁 适合投保划痕险嚎擦?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员护率想,是否需要投保划痕险脆,和我们日常的用车环境非常相关酚,比如挠:你家里的车有独立车库卫皑陋,每天基本都是往返家里和公司车库苛,使用环境很安全寝,那就可以不投保划痕险瞪,相反则有必要投保划痕险洼。   还有一种比较民间的解读雹:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群喀工,比如车价较高堂、年份较新颠屋伎,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险颈瘦管。如果你所驾驶的车辆年份较老掇澜,经常随意停车贬汐檀、或不太在意车辆的表面划痕惶透,则没有太大必要投保划痕险水惨。当然桃,这得仁者见仁了儒篓夏。   编辑小结腑:   谁都有被人划车的时候瘫舞采,不用太过恼火裙财雷,只要懂得合理使用法律手段寇钢荣,一般都是可以得到合适的索赔的捕,对于那些对自己的爱车十分在意的人惦,不太能接受爱车“带伤上场”粱滴,我建议你为它上一份划痕险屡,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些鲁。当然哼擂爽,如果您是个比较粗线条的人蒲扰,对于车辆使用不是那么计较奢祟砂,或者车龄较老霜墒,不太介意了碍,只为自己用着舒服答孟洽,划痕险对您来讲就可有可无了郴如奈。(文/ 汽车之家任博) 责编荚识:杨杰" "   今年五一小长假期间烘,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡努娥,回来后承篱,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光磁躺,这样的曝光该怎 么处理呢炊?据南京市交管局工作人员介绍呈缔,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话啃袭。交管部门昨日发出告知帆糙,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光献李几。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍肥案,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》奠航,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地险谅、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖氢。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网宝拜,这也意味着哀闹,本地的车辆情缸,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光趟。需要特别提醒的是秦,在外省被交警现场查处的交通违法行为媚,当场做出的处罚此缓鸽,就必须按照该城市交管部门的规定淘,在当地指定地点处理洞耸,并在当地指定银行缴纳泛荩款憾赦,如果你把外省的交通违法罚单带回家菏刚,在本地银行又无法缴纳凡蓿款驰哎筒,到时就变得麻烦了巳。    南京目前有8个曝光处理点实奸,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)窖草胖,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光次授,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)汰。   收到外地违法通知要求证彭湿搁,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示湾床涝,此前泛椽曹,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录帘诫,短信还“友情”提醒喷巍档,为了方便外地车主竭睫,当地交警部门专门出台了便民举措络咕贡,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可伯丘素。“其实嘉,这是一个骗局谩掳。”交管人士介绍说釜。该人士提醒砷,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒玻涡,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理欧,不存在划款泥、汇款等要求胳爆歧。如有车主收到类似可疑短信谐尸,也可到交管部门咨询吼颗,避免上当受骗轨乾。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理惋弛甸?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定凤皇如:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地赡、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖忻。违法行为人或者机动车所有人年褂、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的署惊楼,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出介哨截,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理凶诧念。比方说籍,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理抛镜阀,但车主有异议拇寿,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理挺麓衡。 责编熔冉闹:杨杰" "   昨天磐,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会襄算伎,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)戌犁埃,三地将分“三步走”跋胜激,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络晶。年内楞阜蒙,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设被屎砷,形成联通北京领撑沏、天津及河北主要城市膛拨记,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊肖举坚。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上竟霞诚,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作祟,并签署了行动计划饱。    根 据京津冀三地发改委公布的数据购好破,目前三地共建成充电桩超过1万根趴弄。下一步需戮郴,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求维揩伶,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点丝,重点推动实现“五个协同”穷档蹿,即规划协同家、政策协同杭守、标准协同醛、建设协同拨恭凉、产业协同乘,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络岁壤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈售挝、G4京港澳掂亨、G6京藏世蔫、G45大广高速公路服务区充电设施建设槽翰论,初步形成联通北京填沃浇、天津及河北主要城市污妊、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊懈畅琉。”北京市发展改革委副主任高朋说角拇许,2016-2017年魏鲍,将全面推进京津冀区域内G3京 台锨、G5京昆帅隘、G7京新等高速公路服务区充电设施建设爸蹄,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下喇,加快社会公共停车区域充电设施建设郴摔,力争到2020 年晌,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系穷猫,保障京津冀新能源小客车出行充电需求隋井,有效缓解车主的“里程忧虑牧。”    为切实做好协同 建设工作齿滤,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制涪,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题兴。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设项,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作宏。同时菲,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用杠鸥光,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展骆哭。    目前房胸控,在国家电网公司推进建设下吼习,G2京沪高速公路9处杉贸痪、18个服务区充电设施已全部投运靶焦奉,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊项。   快充桩半小时充满电    昨天督醚,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区帽,该区已经建成并投用8根充电桩枯昂,在进出京方向各有4根拢。    在进京方向马驹桥服务区添鲜,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处秃笑,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子缚岔趁。在每个充电桩的旁边鞘,都有自助充电操作指南享,并有常见问题提醒唱、安全提示和收费标准公示觅。不过阔两,在记者现场停留的20多分钟里渺篱示,并没有新能源汽车车主来充电册耻涣。    工作人员介绍鹊弹,这些公用充电桩均为快充桩层,半个小时就可充满逃笨,车辆可跑200公里左右嗅拼饭。    充 电时间是否太长席奇筹?以后随着新能源汽车的增多炭,是否会出现排队现象挝憾委?对此罐,北京市发改委副主任高朋表示鸿级,这就需要车主合理安排时间搂茸,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息思喜徐、就餐等贬。今后随着新能源汽车的推广溉,发改委也会按照“统筹安排惧琼,适度超前浮,合理布局”的原则怜瓣,及时增加建设新能源汽车充电设施鲁啡讼,避免出现 排队现象锹纯埔。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍眠垄,截止到今年上半年疽县,北京市已推广新能源汽车1.8万辆及,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站林沪箩,单日最大服务能力超过7万车次哥。其中未,社会公用领域的充电桩达到2000根甘俄,60%都布局在五环路以内片波圃。    他表示啡别棵,今年下半年次啤,北京将聚焦加油站讲芭、重点商圈梳、公共停车场虽匆啃、高速公路服务区凹、电力服务窗口交、4S店即、P+R停车场等公共区域狡揉鹿,争取年内至少再新建2000根公用充电设施敲,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络去饺。    此外磁,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区侠、G6京藏高速百葛服务区恒阂、京津高速永乐服务区充电设施已建成娥辟蒙,G1京哈田家府橡犯淮、白鹿服务区具副贯,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中回。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍头绅棠,目前诧睫谢,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆姓卿镀,共建成各类充电桩超1000个担畅,其中公共充电桩70多个毙腑伦,位于津沪高速天津段的充电桩有32个枢扯。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车掳相、500辆新能源出租车”捷莽,她表示铃毖伟。对于新签约的三地协同行动计划考荚舱,王嘉惠说费,天津今年会重点推动京哈兄、京津两条高速 服务区充电站建设工作凡罢凶,“从目前情况看绦,京哈高速宝坻服务区具备建设条件尝,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区媚仁荷,武清境内的两对服务区面积较 谐搿,现有条件下建设充电站有一定难度灵曹酱,另一对服务区位于宁河境内篡躲,接近该高速的末端鹅忙,选址方面还需进一步论证返。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍慌率拭,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划怖颧,要求以设区市为规划单元川嘎,将充电设施覆盖到所属县(市)涵枯粟、国道踌薄、省道及过境高速公路槐。    “目前膝,已有石家庄奴巳吧、保定吻叮、张家口抽宿磋、承德墒尾、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制膏,其余2市即将完成豢。”毛宇山说锻,河北省目前在建的充电站有128座螺体胸、充电桩有983个赣屋犬,已竣工并投入运营的充电站有55座腹骚耍、充电桩721个拿。    毛宇山透露岗惧搞,为解决新能源汽车充电设施建设验收姜、运营中的标准缺乏和不一致问题番卯,河北省发改瞥书、质监洁懊、电力等部门和相关技术单位宦吼,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准拱涂朗,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策害涡矛,全力推动京津冀地区的充电设施建设饥敦操。” 责编屠奴纽:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗间复,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易佃谴,不少豪车的轮辋价值很高韦糯,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制礁。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝颈嫂仟,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下疆苔孩,也可以通过自己加装螺丝来解决弦浦。   总结犊却舱: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷备膝,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的逗屠,所以主观防范酵完,将车辆停在正规且安全的停车惩煳选,才能避免出现意外天弟,另外如发生盗窃霓颓,需第一时间进行报警处理七露。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣双、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能吼扦烹,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动锚篓,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解地疙。 责编汞棋:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗恢力。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多斯戈,玻璃水也用的特别快领。那么怎样选择购买玻璃水呢陛?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水拿铝,第一种是自制型鸿,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精谴,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水戌舍。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品匈钙。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过烷,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用厩,但为了提升清洁效果溺,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精晒。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度弓洪,在药店就可以方便的买到叹,另外全,应为需要自己动手勾兑颗沫,所以还要准备一些工具彼:饮料瓶(需清洗干净)湃蘑,海绵栖镰梦,擦车布芍侯陶,漏斗漏发,以方便使用裙版刚。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法霖憾,以勾兑2升玻璃水为基锤拱置ⅰ:    1鞘、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶献洼。    2恨酞贩、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳弯肺羡,而且可以稀释酒精浓度匆收,不会损害橡胶件)粒。    3篇卤填、加入纯净水衬,直到2升镶。    4苗、摇匀后加入玻璃水壶即可许。    注意挡:冬季使用要多加酒精驼峭孺,可加到300ml通,以免结冰床离烫。    总计花费龟犊辞:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元虏。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低钾擅盾,并且酒精可以很方便的买到鲸光,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用跋,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命谓,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾咳拘,同时勾兑的比例一定要掌控好添。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用删拌锹,或者远途出行的临时救急时使用九贺。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂开仟,市面上有膏状和液态两种雨刷精病诺刷,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水钩胯充,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精寺,每包为五袋装和隙传,市场价格在25元左右黎鳖,每袋容量为100ml顽咕眯,可以勾兑2升玻璃水吴七卡。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌绒删,使用效果基本都差不多撅交殴,建议选择比较知名品牌的产品即可斑奈。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了酒摩火,可先直接倒入汽车玻璃水箱内确帅,然后加入纯净水即可纫播。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元喉诲,总费用也是7元暮。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力俱椿氨,同时体积上比较锌帧,方便携带和存储烦洛阜,但要注意勾兑时尽量使用纯净水淀荷,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑伙徒催。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品呐狼腹,市面有很多稍,建议在养护店死,超市购买有品牌的产品据,以保证质量丛郝纪,价格在10元左右衫,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨酒家腔,购买时需要分辨清楚妓俩,夏季可以使用便宜的非防冻型产品氦傅从,而冬季一定要注意购买防冻的型号皮歉陡。 △ 最后就是成品玻璃水赔,价格5元-20元不等喷獭,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同烘,但一般都是在发动机舱内队携沮,或左或右嘶,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现叮煞频,上面会有专门标志怒男胶,添加前需要注意区分涵访。   △ 加玻璃水的时候玻,首先打开前机盖昆,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方偶丸糙。只要轻轻的拉动机盖就打开了咸标陡。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志删项崔,这个标志全球生产的所有汽车都一样泌。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质白疙烫,类似树胶啼,在前风挡上倒一些红茶饮料牌,并用三种玻璃水分别喷洗清洁幻蕊爸,来观察各类玻璃水清洁效果篇难。 △ 我们用红茶倒在玻璃上凑粕孺,用三种玻璃水进行测试驹。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错尚从轮,能够很有效的将红茶清洁干净瑟缅喷,去除粘性绷,没有存留凰秤摊。    总结三种对比溃晶姐:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕嘲奋残,可以自己勾兑医用酒精儒,又方便又实惠藐讨,医用酒精在药店就可以买到抡泥杆,纯净水超市买最便宜的即可瘟竟,勾兑效果很明显加痊,和买来的玻璃水是一样的故,你准备选用哪种玻璃水亭,想好了吗! 责编饥估汾:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车家,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法滤天些,淘宝网上就有很多香得宠,价格也很便宜逻间,种类更是五花八门估,其中一些贴纸在选择上还需谨慎程,例如WRC搔宛闺,HKS等字样的贴纸尘喝烹,已经太过时了翻燎。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商垢眉,千万不要搞错讣狸翠,像德系常见的奥迪身,大众常用的有ABT踢闯,宝马有AC,奔驰有BRABUS售皆壁、AMG突磐。日系的日产有NISMO即,丰田有TRD日皑佛,本田有无限Mugen廖、J's Racing;千万不能贴错付,否则就会让人贻笑大方了炬。那怎样能让贴纸成为点睛之笔是方屑,而不是画蛇添足呢吝跑摄? 首先要先了解贴纸的种类被讥,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类兄视虱,原厂类枫,组织单位类榷汰按,恶搞类说氮第,整车拉花类辖,在每个类别里又有很多不同的分支俄湿,根据不同的文化牌票,地域爱,车型都有区分绦凉愤,小小的贴纸蕴藏着不少学问久,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔细。再有就是贴纸的位置也很重要罢火卫,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系赤苫。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌唬,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味殿家,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂潘踌,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂裂垂,原厂轮毂并不适合这种玩法黎腻。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌篓府,这种贴法是很传统的玩法秸,国内也有很多车主效仿导,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话狠殊糕,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low撬肋沉,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法架妥攫,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部看篙跨,加以点缀就好避孟。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上悉碍年,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合泻。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处赁勃匈,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合衬革,再有就是颜色的搭配浆,整车颜色不要超过三种戮修,否则会显得较花哨许。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车溅,并发扬光大)贴在车门底部嘶阮加,并配合车身颜色给予反差缉借瘦,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色涉,再也就是贴纸大腥А,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面县,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格箔,加以点缀更是别具匠心惊。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO较颂上,作为中国汽车文化的先驱者墨,其贴纸在中国的社会文化背景下厂,融合了中西方的元素并很好的结合在一起缓纫,是国内汽车文化的代表净妮坟。   △ IACRO早期的Logo贴纸堆鸿境,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法彭邢,这样不仅美观呛没,对视线遮挡也较小晶侈。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方薯骆,但需要注意不要遮挡视线懊。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了叙,汽车文化比较发达朴,或大或小的组织划分的很细致蔬俯,根据自己的喜好来参与其中氰氨圣,并且好多都是重叠好几个组织骗郊,就出现了这样的贴法温,这样贴时一定要注意衫蒙,就是视线的遮挡丘,最好选择镂空的贴纸栏贪,位置也可根据自己习惯而定慕。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处脚,并不是为了炫耀斤牛毙,而是一种调侃泼,灵感应该来自拆车厂脆恍,将零部件价格写在车上交倦怒,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同我,最重要的是自己的心态挛埂努。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心绍图骆,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上内梦,虽然是一种恶搞倘廷,但这种玩法国外还很流行美,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说日朽,又高了不止一个层级钠啃笑。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感边完,其配色也是想当夺目篡,非常抽象派又有极强的冲击力骗坦参,不过这种风格是最难掌控的行劳忱,想要完成这样的作品氰,还需要多年的汽车文化底蕴积累炽。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格肌抢,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上士,这种类型车贴的出现潜簧午,表现出日本动漫的发达程度动髓朵,国内虽然也有类似的车贴出现添,但真能整车贴覆糕赐,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有绞惧,暂且当一种娱乐吧邦,看看就好佰。   △ 最后就是赛事专用的赛车稍股,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色境瞪辱,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用瓜惕牛,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面沮。   结语炽: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包蓬,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制细配。首要提到的就是在国内机动车定期验车时偏靠既,贴纸是不准许贴到玻璃上的规,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%险返垒,并且不能拥有过多颜色祥,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题呕,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法雾砍势,开始先选一些可以起到画龙点睛作用刚碱婪,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车看茨想。    综上所述俯悼贬,不论你拥有那款车型馅,一定要先去了解贴纸裤将,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法挟,才能在凸显自己个性的同时唇晃秃,又表现出内涵呢棵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编吐:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车寂,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法省,淘宝网上就有很多擅歇洪,价格也很便宜纲闭硅,种类更是五花八门居,其中一些贴纸在选择上还需谨慎玲叹,例如WRC窜祥,HKS等字样的贴纸付橇毯,已经太过时了仑伸铅。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商泰,千万不要搞错窟,像德系常见的奥迪桔膜,大众常用的有ABT徘,宝马有AC,奔驰有BRABUS戮冯、AMG疏吼瑰。日系的日产有NISMO集,丰田有TRD鄙姬,本田有无限Mugen氓、J's Racing;千万不能贴错肆,否则就会让人贻笑大方了涪忱。那怎样能让贴纸成为点睛之笔卞勉,而不是画蛇添足呢充誓萍? 首先要先了解贴纸的种类绒览曝,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类趟谢,原厂类腾,组织单位类可免称,恶搞类旧,整车拉花类浮排,在每个类别里又有很多不同的分支涡庞,根据不同的文化佰弛揉,地域暇撑,车型都有区分攻厘惊,小小的贴纸蕴藏着不少学问吹脖,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔烂纽吩。再有就是贴纸的位置也很重要袖趟,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系幻灸。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌睦,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味孔,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂通,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂露赁洗,原厂轮毂并不适合这种玩法慷。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌炭腊畅,这种贴法是很传统的玩法武列吓,国内也有很多车主效仿痰甫,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话轿武首,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low狗德躲,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法商鹤,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部恢舒撂,加以点缀就好嘶吠。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上矢,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合脓故纷。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处教毯琼,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合拐岁,再有就是颜色的搭配埠赎,整车颜色不要超过三种呻亨,否则会显得较花哨疤。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车隶弟,并发扬光大)贴在车门底部鹃,并配合车身颜色给予反差孤,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色佳,再也就是贴纸大胁瓷恪,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面发颂,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格堤,加以点缀更是别具匠心熔钙牛。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO盆,作为中国汽车文化的先驱者吝,其贴纸在中国的社会文化背景下完路毁,融合了中西方的元素并很好的结合在一起笔宫黄,是国内汽车文化的代表叉猜。   △ IACRO早期的Logo贴纸限朴,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法斧溉烙,这样不仅美观刻,对视线遮挡也较小烧屯桃。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方偷伟,但需要注意不要遮挡视线躬煎髓。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了撅,汽车文化比较发达诞嘎,或大或小的组织划分的很细致伯妥,根据自己的喜好来参与其中姆勾冠,并且好多都是重叠好几个组织撂眠,就出现了这样的贴法刑歧,这样贴时一定要注意等韩抖,就是视线的遮挡汉美,最好选择镂空的贴纸骡屠,位置也可根据自己习惯而定介。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处茧,并不是为了炫耀难蒜问,而是一种调侃汝泛蔑,灵感应该来自拆车厂樊,将零部件价格写在车上哥,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同盼瘫轰,最重要的是自己的心态菇。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心乱,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上醚录,虽然是一种恶搞盖诫倾,但这种玩法国外还很流行购,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说隋旗毁,又高了不止一个层级峨。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感盯餐,其配色也是想当夺目庇蛾眉,非常抽象派又有极强的冲击力帛兼,不过这种风格是最难掌控的钩,想要完成这样的作品揉钾解,还需要多年的汽车文化底蕴积累价闹。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格集按,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上睹,这种类型车贴的出现汇徐,表现出日本动漫的发达程度观梦末,国内虽然也有类似的车贴出现士,但真能整车贴覆链疟,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有科腿拘,暂且当一种娱乐吧玩,看看就好遣。   △ 最后就是赛事专用的赛车群撇,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色妨单毒,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用沙匠叉,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面掳。   结语腹: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包请妇阶,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制浚嫌。首要提到的就是在国内机动车定期验车时读骂猾,贴纸是不准许贴到玻璃上的沛,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%斑垫,并且不能拥有过多颜色滦铂,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题寺佰,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法播,开始先选一些可以起到画龙点睛作用孔凳苹,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车咆帛。    综上所述盾焕,不论你拥有那款车型隶苔,一定要先去了解贴纸拒,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法毯,才能在凸显自己个性的同时奸敛,又表现出内涵粳等登,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编宦款糠:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历苹殊,马路上正常行驶曝突,对向行驶的车辆朝你晃远光灯乱兔顺,此时你虽然从驾驶上没有出现过错申,但是可能你车辆的灯光调整不合理鞭,造成影响对方驾驶员视线塘。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节匡详踏,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后霓返暇,都需再进行调整芍渡擂。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂头,只要自己进行操作就好醋。   总结丰: 大灯高度调节绝非难事骏,有的车主会说螺谎,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人郡澎烯?那些检测数据可真未必岭波,还是要依据事实来进行判断嫡乐便,而灯光高度调节并没有完整的规范昧,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准量龚,所以自行调节时多寻找参照物进行对比斤陈,反复调节至合理即可信携。 责编迪需挂:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中怀咸外,前方突然出现慢车督鲜,绕过去之后发现它前方什么情况都没有空,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过播。 ● 龟速怎么界定挛车坷?    如果道路上没有最低限速的标识狸阔吗,其实并不好界定什么是“龟速”经泵,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你劣访,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促篮涕,这时候八成是你开的太慢了烷撑潦。   ● 开的慢是错吗揩?    这里有两种情况要分清楚芬钢膝。如果道路上没有最低限速要求的话酸恢,这种行为并不算违规侈羚,即使后车表示很难受很委屈幕惕,也不能真正和龟速车去“讲道理”纱塘虾,因为没有相关的约束法规轨,但从道义上讲劫阶锨,前方没有任何情况袍圃态,旁边的车都80公里/时唰唰的开戎川陡,您来一个40公里/时巡航孰华,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)晦拇睛,就是违规的行为了瞪坡脓,此行为如果造成事故或者被现场处罚嗓晒形,则会遭到扣3分非瓴穑款100元的处理磕。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐邵郡熟:“开车的时候都慢着点光秒哪,开快了不安全”理踞斡,这也是一句全球通用的嘱咐语疙焚伴。这句话从任何角度来说都是没错的泞脐兽,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要屑┍此ā,一定要正确理解才行床袍。开快车不安全岔泞达,要分清楚是快到什么程度伞,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全队,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中筋钵,“慢点开”是相对快来说的兑敦,而不是真正的去用“龟速”驾驶纽据,什么事儿过分了就不好了安酣倪。    在路况良好的情况下悲跺,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的捻娶爱,开车不就是为了提高生活效率吗冠猩曝,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地坍朝砰,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真阿停狼,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故岸垢碌,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责担劫阂,第一理由就是“没有保证安全距离”懒咕,但这也是将心比心的事情斤沁箩。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的涧袜椭,如果大家有用差异不大的车速行驶虎臼,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些沛郡,所以说跟上大部队的步伐更好一些防同访。比如在欧美国家墒及撕,车的保有量不少车速也不慢喷污叮,但发生事故的数量要少很多惜稍,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快辅,该慢的时候慢眉围。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话反,比如在美国的限速为75英里/时的道路上斗盎匈,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段菠,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)木,但大家都用这个速度行驶陌,也就是互相之间的速度差很惺狡摇,如果你只开55英里/时的话磐,还有可能被警察拦下来教育一番鲁,理由是春豆:拖慢车流速度巢景。    上一页 1 2 下一页 责编稀:杨杰" "   随着国内电子眼的普及胯懊晚,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头阶,这些探头虽然看似很烦人肌起斡,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来苫。不过也存在着那么一小部分人昏,抱有投机取巧的心理伞赫,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不黔坪凭,我的一个同事就中招了肆,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理繁馆。 ● 怎么认定车辆被套牌博?    一般情况下贯玖,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了拎赂,异常违章指的是在自己非日常行驶时间达、行驶路段出现的违章情况恃藤。一旦发现有异常违章出现号木萄,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息卑。以北京为例彼添俏,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站慷农劣。    我们从汽车之家论坛中了解到菱砂,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致婚簇,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可烽。   ● 被套牌了该怎么处理妥?    我们建议您在发现车辆被套牌时梧伐,应及时采取报案处理戎,并尽早更换机动车号牌肆绰刻,如不愿更换号牌较芯,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理弹教。另外衅衅,如果您的车辆即将面临验车骂喊郎,必须先接受处肺澹后完成验车笔,事后再进行行政复议堆。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉化蒜,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的棘刷。通过审问才知道排禾,原来他们也是受害者蛾,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”酵,由于一切的过户第恋、保险手续由不法车商全权代理介,二手车商作假后也没有及时发现窘,导致自己完全蒙在鼓里廷筹封。对于这类情况谱柿宋,我们建议大家在购买二手车时悔夏,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务腊既毛,也应跟随其一起办理手续函篇蹈。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚浓开?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的供蔷,根据道路交通安全法的规定皮:伪造镐社嫁、变造或者使用伪造栋、变造的机动车登记证书砰孰捣、号牌型冕辩、行驶证倦、驾驶证的钝惯场,由公安机关交通管理部门予以收缴榔,扣留该机动车诵冠,处十五日以下拘留籍焕磨,吊销驾照款钉,并处2000元以上5000以下返憔Γ款鳞藕酶。 使用其他车辆的机动车登记证书病驰、号牌昂芥、行驶证目、检验合格标志勿、保险标志的习舌,由公安机关交通管理部门予以收缴赏,扣留该机动车警浩,吊销驾照猫敖嘉,处2000元以上5000元以下纺址欤款 吴儒。   交警如何找到套牌车稍? 怎么减低被套牌的风险停陇?    不少车主朋友们都喜欢在论坛哇、微博龟啊、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车茸舅磨,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号泞挖,随之进行套牌碗干。   如何证明违章不是自己所为拨?    其实大家不要担心磊爱,只要你能提供足够的证据藐石,证明相应的违章不是你所为社捣麻,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉穿伴。但如果您不能提供任何有效证明的证据磁,您就需要为套牌违法的行为买单浓。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主怖拔,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度杜岗渭,要想人不知虑告,除非己莫为辈刚。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理儡熟尾,殊不知你在自己痛快的同时息虽,违章驾驶更是对自己生命的漠视轻吨撵。如果您不幸被套牌了栏,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌慨蓟嗣,可以省去不少往返交通队的烦恼藐犀鲁。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   shou藏本文 ?   xiangguan新闻   文章标签:起yaKX5全新途胜   KX5对比翼虎 zheng当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”“意思就是享受你还没有想到的服务”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基础,迈向千万用户级别的重要一年。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非常好的事情。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标罚款的新闻报道,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被罚款。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分选,标明这些产品内在质量是优良的。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非常好的发展方向。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非常看重自己的地位感和身份感,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基础,建立MOIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’”   魏建军认为安全是最大的豪华“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市场,15万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市场,所以说我们借助中国这个很有价值的、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动模块化架构平台打造的,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非常好,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素,因此对长安来讲,是既有最高层特别的重视、关注和把握,并且这也是一个最高领导者的工作职责。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知,我认为在汽车领域当中是行不通的,当然我们也有具