世界人权日 中方敦促欧盟放弃以“教师爷”自居

时间:2019年12月11日 23:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)磕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溃芍,所以在这篇文章中醚逛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容童输,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拎姑铜。作为整个车系当中的中配车型侯,MacanS绝对是性价比最高的一款死泉静。只需要多付出13万景,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了癸凳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剔救。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价错贫拍:10.9万 车辆总价(含增值税)玻漂酒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷精潍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缕饶搪,当然这些选装件也个个价值不菲贤贪喉。毫无疑问邢柬鞘,我测试的MacanS同样选装了不少配置谜霞,加上所有的选装件之后垫锭釜,车辆的总价也达到了79.79万度瞬混。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm廷栓缓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袄脖,比中低配车型长了18mm巷。从数据上看惰砂沽,MacanS除了高度和轴距之外忿囱,都要比Q5大一些兽,但是由于MacanS车身足够低矮瓤,所以从视觉效果上来说钉嘲昆,MacanS的车身显得更加紧凑僻,也更加运动燃骇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鹅碾目。如果光看前脸的话哥思顾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拌菏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带不老,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条形桂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈融,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袜挥乘。如果不选装的话潮擂八,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碉酞。   MacanS紧凑肌、简洁的尾部设计烙,充分体现出了它的运动风格奠,简单的尾部线条用最平实的设计语言察朝备,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祁查。同样运动的还有它的尾灯垄帕,狭长违、扁平的尾灯造型筋,与尾部线条搭配极为和谐诲添,起到了画龙点睛的作用窃概。   内饰方面宪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谩,运动中不失豪华感傲染。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘品,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庞浪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伎罚。但是有些遗憾的是酥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菠缅,感受并不算太好醋浅拉。   Sport Chrono组件店堂,包含了中控台最上方的计时钟瞎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统递。只有选装了Sport Chrono组件锑,车辆才可以进行弹射起步市。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少第,但就算是为了那个做工精致的计时钟筏捐,选装Sport Chrono组件也是值得的途扛,毕竟1.8万元的价格掸势臀,对于保时捷车主来说也并不算贵割恢腾。   换挡杆周围密密麻麻的按键溺,对于接触Macan时间不长的人来说乔翠,绝对是个噩梦毖,想要记清楚它们的准确位置炼,真的不是件简单的事情趣惋吩。起码在我开Macan的一段时间里龚,每次操作我都要低头确定按键的位置护浚,真的不太方便记。" "  在国内提到奥迪谋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L眉单,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤铩,这其中就包含SUV以及小型车惟膝色,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢步裂?   在外观方面迸尝,奥迪A3延续了家族外观设计林,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杭宽,用在这样一款小车上显得更有气势佛恨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质漆好密,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计草滦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豌洼婚,辨识度非常高就痢,同时大灯下部还带有清洗器苔搽窍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能模降。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甫卑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浅蟹惩,至少看起来没那么晃眼莎淳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悍放似,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滩察戊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琳,起到了很好的效果烦踌。侧面的造型上在A柱位置最高害沟,整个车型几乎以平直收尾苍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证床,同时让整车侧面看起来更大一些棚。   A3的车顶采用了黑白色的设计拓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掣读,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些甸嗅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间硕查谜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲸热显。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荚差,轮胎尺寸为225/45R17棚廓菲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂套扁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉角碴,整体呈现梯形结构懈软歌,尾窗底部与腰线持平秃颧,尾窗面积最大化保证后方的视野电。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氰护,不过内部也采用了普通灯泡光源计傅膜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬豢菪埃好墓骄路。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幸辜舞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况犀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蠢鲤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的覆烧林。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忻适创,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大木。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阑犊凶,S80L自进入中国之后亭朝捎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磕疵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘿互,但它所具备的那种低调内敛的气质瓤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选郎苏派。   2014款S80L通过对细节设计的改变库,让自身在没有经历换代的前提下淋培,进一步提升了性价比麻病皮。面对强手如云的豪华C级车市澈刀小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溜,想要抢占主流豪华车的市衬谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诡跨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骏堪哎。   新款S80L对前部进行了细微的整容卤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冠,同时也紧随时代的脚步鲤版。相对保守的前大灯设计碉,已经不再能够满足时代的需求吨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掀,但至少与时代接上了轨镐筋涩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弟,近5米的车长和近3米的轴距表现动熄侣,让它在尺寸上并不会有劣势锯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质等。外后视镜新加入的镀铬设计兰髓,虽然是新款S80L最显著的改变之一骸邻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格某扑,沃尔沃式的家族化尾灯造型春厩,成为S80L尾部最显著的标志性设计烦段。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解煤敝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茸抗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逞从,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啪兽豌。   本文导航   分享到缓燎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谷党瓷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌摔河,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恋秆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢昴怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市士瓜谭。不过旗下的产品线也过于单一斑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舍仇,所以便下探市城锝巍,推出了紧凑级的GA3车型蹭授。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疤吵纹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舅境餐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迫豆喷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绞烘传,也可以看作是GA3的升级版车型殊,依旧主攻家用紧凑级车型市场啡缅纬。但是作为升级版车型码,GA3S在外观设计方面有所升级末敞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锹猴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型该,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垒睡幻,使整车显得稳重而不失时尚感策。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皑棋傻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兢括、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矗尖拨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸥帕。此外继,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎犁,为双五幅铝合金轮毂叔拌替。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盛丸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揽姬居,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萄搓溃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聪,传祺GA3S的造型设计并不落后扇桔亭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诞舱葱,12万出头的价格或许已经超出你的预算涧赁,但是无论是从配置还是动力来说奖邪腔,值得去掏这个钱池咯假。可能我这些话有些官方措辞羔俗鲸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法难熄雌。   1.0T嘉年华外观霞磷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术珊两。为了搭配这台发动机篡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棠懈秽。   内饰部分楷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鄙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戈,这个级别的车型非常少见铰捆。但并没有设置外部开关弄淌充,而是需要进入屏幕内关闭触滩。   本文导航   分享到冻戮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盛撑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勃鼎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痰,与大众168万的海外销量相差无几芳什。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喂鸿,依然凭着一款SUV车型巾祭歌,在国内获得了不低的曝光率嚏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲号屯堪。今年4万台的预计年销量镜,相信有一大半都将由这款车完成乔凸。虽然这个价位区间的SUV里斑挠沦,无论国产进口都有不少车型可盐煞徘荨,但路遇科雷傲的几率依然不低钨乐仙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睹四坛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢体?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匠煤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缮骑晴。这款车的发动机及变速箱等核心技术珊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型安,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备间荒偏,并保持了雷诺一贯的安全水准懊拉。而今天我们试驾体验的汹,正是这款车的第二次改款猜玖,已于2013年在成都车展上市苛贾。   外型上成辫海,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格书配岭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饺署。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梨号,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吨缄寄,倒是显得有些“萌萌哒”苔架。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气触祟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶傲。   侧面造型上钱宝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丘焊撩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凄期。虽然尺寸算不上大挝孤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壤急深,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重热块,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条百。另外谷,2.5L发动机搭配适时四驱系统香,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戚。   尾部造型依然圆润滦截,和略显呆萌的前脸很相称到。上下对开的尾门很实用头泻,节省了上门开启需要的空间肠到,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窟燎吾,载货坐人两相宜程趴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旦苏柯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晤骏监。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膜骨甩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梳财抚。当然咆赴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱献肃谱、大黄蜂触、救护车等“老熟脸”们会出现酵,编剧还添入了不少新角色染痊筐,比如老牌人物“探长”螺弓,军械武器专家“十字线”死喀,以及人造变形金刚“螫刺”等沸户课。对于最后这一名小角色而言暗,它的“身价”并不算昂贵块,并且在现实中够卤,它的综合表现也算是可圈可点辈涩兰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多探惕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桑八盯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科官词,说到这里添,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淡毒江。   言归正传供,牺牲自我率膏精,从而使“大黄蜂”更加强大藩藏水,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凰履,想要拥有它并不难括,最低11.99万元就能圆你这个梦坝,只不过它不具备变形功能巍。   从设计以及尺寸上就不难看出斑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台品痞善,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赐桨藐,所以对于大部分人而言那,创酷在视觉接受程度上要更理性一些当。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼韦忱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粒皖,具有相同的特质的车型还有福特翼博汇、标致2008叭单警。在对表面参数对比后巧活厢,创酷的优势还是比较明显的文,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似创拖块,平和的尾部逼掂、延伸至后翼子板的尾灯组锭、向上提升视觉的包围等等踏贿颇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厘,当然也没有明显的不和谐感劝伙盖。" "     对于英菲尼迪来说歧溺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叮脚冻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聚锯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期薯喜,这最为主打的当属轿车Q系列链,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炭遁司,在现在都在大搞涡轮增压的时代勿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量礁氢兴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氢熟嫂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抠靖,而今天梯捷签,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧触猎亮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型攻芬貉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苹栋读,就是英菲尼迪的G系列产品补立晦,而随着采用新的命名方式厘寺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斤昆泥,从之前曝光的一系列的概念车来看刻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感法季。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象水恼胖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阿集,而带有这种印象而来的就是杰舌:这车动力强么魏?怎么看就像是卖外形的呢碘扛?   首先在外观上烽氦谁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浦霖,采用了更为吸引眼球的设计思路急羚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唉钮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高常鼻铃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓮摊度,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满午胃,同时也充满了一种力量感杰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驶朵煽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缅。   在车身尺寸上褪徽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整册歇叮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巢抡垂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贯芍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勒桑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅船,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份协。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挤瞧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中累囊盗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些势屉冈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漠店,在这个级别算是中规中矩钒惜惹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列套。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要标懂勿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格昆成,同时也保留了圆润的线条风格老播,尾灯的点亮效果依然印象深刻磊短,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准华层别。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疮怒酥,这样增加了尾部的层次感淑教栓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耍仿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柑矗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悄括,并且入门售价也仅10.98万元探扮粪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象燃弧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泵蹋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垦疚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汾矮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些彼堵虽,但车身上的差距并没有售价来的明显土违丧,因为锋驭真的比它们便宜太多了挽颠茸。除了合资对手以外兴,它10万元起步的售价伤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屉。   铃木锋驭的外形设计上醇疚羞,我听到最多的就是两种声音唾眠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冠借夺,而另一种则是感觉外观不好接受蹦陀摄,很少有介于中间位置的人搜瓢晤,毕竟外观是一种很主观的感受肥爬,仁者见仁智者见智躬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锋矩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凹荤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型先陆弦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哄毒。接缝处体现最为明显浩,而且它在内饰配色上也相当讲究瞎痊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骂投骨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷付杀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舌,售价为15.48万元熊别,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磊厢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磕,性价比有多高了菠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陀病。况且钙邯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潭戚伦,还是非炒憬哟恚厚道的藉。   本文导航   分享到祁徽闲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幢竞桥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额佰触仇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搅幸,这作风跟大哥卡宴如出一辙泪别。中配的MACAN3.0T车型(官方售价解:68.79万)在选配后价格逼近90万元倪筐,而且市场上目前一车难求贡疼。那么问题来了略碳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旱弗揉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊良,到底这两车有什么区别捍底联?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异处,帮你捋捋思路唯沃。   注嗅嫡: 实拍车型为MACAN 2.0T肥,为了让您一目了然集,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搅暮算。   内饰估: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及线检,可以说走在大街放眼望去到处可见浚捆。基于目前的消费理念瀑粱,如果花20-30万去购买一辆SUV苹泌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鄙、实用的内饰年好、以及良好的通过性醚,另外还要满足偶尔越野的需求酣物兽。面对人们如此苛刻的要求姆鞋烈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测傻纺,看看这些车究竟能否满足众人的需求搔收擦。相比其他媒体的评测方式墨坪风,我们易车选择了多人评测的模式圈肥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平黔钱长,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评昆。    此次我们挑选了7款SUV车型叫霉牌,分别是穗贾刨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缉,分别来对它们进行详细的测试搏司趟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撵列。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版庙杯:25.28万元   市场优惠霸谦锑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V降苍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻救脑帆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辽绅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汀枯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道授福。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沏顿新,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潦砷菲,看上去更加的协调涵。   至于尾部方面妹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了当,乍看上去有些沃尔沃的影子摔卉,整体采用了立式的设计风格峦洗阜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲握丝籍,尾窗位置比老款更直也更靠后溃从。   小结朔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑采础,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象响牵按,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调对脐,前后不是很搭调琳般措,尤其后部的立式设计骑拼粱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牢堵马,但空间利用率上则会相对减谢前场,比较适合那些舒适一族皑登。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炊:25.28万元   市场优惠圃辱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疽械粒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芦开侧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车错蟹,新车的整体造型十分具有张力亢缚惠,五边形的进气格栅更具立体感汕,镀铬装饰一直延伸至车灯内没丢妥,大大增强了整个车头的时尚性公加。   尾部的整体设计同样强调动感与张力么纫尖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合环,但整体并不是LED的灯组设计劳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雌纶唬,在视觉增加了整体感的同时爸,也大大提升了整车的运动性蚀唾聪。   小结苦归蜂:马自达CX-5在几辆车中是蔚哼,我认为是最具动感的一款薄陶恕,整车前后比例十分协调瞪妻,外加搭配蓝色车漆僵蜡现,使得自身更具个性围瓦感。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莎,详情请见后面的驾驶感受篇颂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凌萎售:26.78万元   市场优惠驰:1000元   如果不知道它是奇骏的人女棘玩,在大街上看见这款车速,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哀,同时也是这7辆车中变化最大的车型丢浦鸽,整车不再是那么的棱角分明粕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狭。   由于采用更具流线的造型设计胃烩申,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刑洁毯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性栋晌。尾部的造型也不再是那么的方方正正泼不阿,尾灯与前大灯造型相呼应备,并搭配镀铬饰条加以点缀颠动。   小结底:由于我个人的车型为2010款奇骏搁亩肖,所以面对这款全新一代的车型橡咆遍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侠统剁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筷刹,奇骏是个不错的选择悍抡锑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纤刻仍:27.28万元   市场优惠功衬模:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痢将绘,就得到了广大消费者的极高关注度厕筋,整体设计与上一代差别很大撂弥图,不再是中庸的形象吧钠沉,而是更加犀利的造型揽匡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寞,前中网分为两段式设计当仟芬,但两块黑色的格栅全是假的梧搪蔚,完全是用来装饰用的洗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仁。   熟悉老款车型的人都知道菊斗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渡练,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野型掸,从而保证了行程的安全性连俗。   小结茶巧恫:这款RAV4整体添加了越野套件孺,所以并非其原车面貌澄。但无论是否经过套件的选装铰,整体的造型还是十分具有潮流气息的奖,另外值得一提的是缉冉措,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项歉剑,依然是几款SUV中表现最好的菊,注重空间表现的朋友们值得考虑逃瞬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摆馅:31.58万元   市场优惠隆擞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玫怂息,所以变化并没有其余车型那么大桑寂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格极矮殿,棱角分明才是其主基调慈底铜。   后方整体没有太大的改动贤鄙酵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讲酪珐,设计很好的与前大灯相呼应粕塘邯,夜间看起来十分的醒目始举搁,整体也很协调歼门。   小结嗣啦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搓哇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力背唇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祁白扒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肛,途观还是比较不错的选择刀讨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型维氰靖:25.28万元   市场优惠段凸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉埃克斯的外观赔贬,那么这款翼虎你必将也会喜欢窝榔,因为它的造型就是一款大号儿的“阜#克斯”揪锭。单条镀铬饰条所组成的前中网溉,显得整体十分的修长皆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掀寄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渤潮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秦,提升了整车的档次敢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑废。   小结颈芹蕾:翼虎是福特家族的新杜樾小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负锟模克斯的身影垫,而对于新款该纸嗍停克斯的整体造型海廓,个人觉得还是很不错的瞬梧缝,那么如果您要是和我持有共同的观点捕确,并且想拥有一辆SUV车型补,翼虎绝对是首选范围笑块段。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔷:27.69万元   市场优惠旁身逻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扁,但随着Jeep旗下车型不断的改款急起,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歧隙姬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息懂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赶,圆圆的大灯以及垂直的中网椿,无疑均是Jeep最原有的样子铃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辅金,无论是后风挡还是尾灯车潞硅,都为方方正正的样子认泥付,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晚韦。   小结柯悄菲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛锵帧,淳朴造型及棱角分明的设计屎轿,在保留Jeep家族血液的同时督软侯,也为整车的空间做出了较大的贡献砂庭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的位狗汰,详情请阅读后面的文章厢酱。   外观总结冗丧逻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戮集嗣,基于每款车型的特性然板,有的为小改款巫莽梅、有的则为全新一代辫读,所以有的基本没什么变化禽烙、有的则“面目全非”邦芜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岭桨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吴搜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芜镣坑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谎。通过每款车型下方的小结堕廷沁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镣染。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嘉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饥,你可以理解为营造纯正的氛围坡蛙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娇嘲肌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掸屋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed偿鄙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍算。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稍苇,绅士气质是宾利的“看家本领”寸。往往立悸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质般躬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去班墓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乓涡。现在士,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剖刹。自古以来趣窜,“Speed”一直是宾利的性能标签思炯狈,以此向2003年垄断勒芒冠慑傻姓、亚军的Speed 8赛车致敬毁坡劝。    作为宾利历史上最快的量产车型微,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)端庭舜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锻舶请,当然情授闲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斜。    伴随著经济实力的提升构楞逆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强貉,当你身处被“泰禾北京院子”狄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赊,肯定会追求更高层次身份上的匹配佰奴使。我几天前去宾利销售中心蚕桓善,它长廊式展厅规牡某寻恚宏伟册汲,处处是浓郁咖啡香邻籍皇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酗,对其购买力是不置一丝的怀疑氏届饲。我想第涡池,只有宾利呢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磋俯关,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氢祟。我敢很确定的告诉电脑前的你们烽呢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰轰雌嵌,在中国未来一定能卖到脱销茸详。   >> 写在文前迹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夯书,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘲煞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌场钾蜂,它们目前都散落在世界各处链彪讨,有的受到追捧有的则走向终点举。即使获得成功的英国品牌丧肥,它们仍为自己贴上的“德国标签”苛、“印度标签”的身份感到忧虑宝,毕竟羌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除底。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造上剔鹊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革降慧、原木的袅袅余香庞偷,这种气味只属于宾利汞朽捅、劳斯莱斯们来,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严备尼拓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蚊退。    从业这么多年舍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辞雀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桔母氨,囊中羞涩遥不可及自然很重要然菇宿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烦拧。我认为一辆好车泊坛才,应该让驾驶者舒服句、安静奢挫拢、惬意的完成从A点到B点的旅程编,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磋拔,却实现不了我小小的梦奋夯。我一直认为硷,真正的贵族渭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玻,即便妥协仍然能坚守初心汝户蹄。此话适合改变自己的GT Speed楷骏稀,你知道吗淖?世上最难的事情就是超越自己侗海含,GT Speed做到了 霖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义警夕,当你启动它时秽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卵。   >> 外观捎鸡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身府恕平,作为宾利目前最为畅销的车型姓迫巴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屑板撩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毁垃肋。但是鲁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粳送。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庐叫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动能泌琳。当然播笆角,大部分“土豪”车主也不在乎示忌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筹斤。    外观提升不是GT Speed的精髓寂馁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品四良,动力夏建、刚性领、减重上的工作任重道远犊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仕接,仅有2.3吨督孝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裸。不要小看这350kg谴,几乎是一台V8发动机的重量冀晌小。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件商歪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂躬鞋擂、多连杆后悬挂和防倾杆等常。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凶绅凑,分别是Burnt Orange(橘)探、Sequin Blue(蓝)五蛙绦、Excreme Sliver(银)染感。为了凸显GT Speed的特殊沮希含,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忿集。宾利工作人员表示郊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加靖萄朽,尤其是在中国等兴新市场更是突出换仕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醇。    你知道胖子多么努力吗软剂入?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时露,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胆桂垄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超享。那些把高性能作为卖点的品牌簇,现在宾利也有资格和你们一较高下输扦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缴兰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毋瞥蓖,其尺寸为(mm)琳蒋:长4806楼皖屯、宽2227贫、高1394搓鸥土,轴距为2746mm俏甲撕。我知道骄伯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距发缝,为了让你做到心中有数撤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辞臣。与竞争对手相比泡哄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滔碍烙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑困蒙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坎鹊喇,哪怕国内的环境日趋恶劣试,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值飞盎潭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爽饱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭努令,整个过程大约需要22秒香劫辅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骂舰泡,从而避免占用后备厢大部分的空间扣夺全。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辰硷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毖勉赂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岔,没有法拉利暴躁睡,缺点恐怕是不高调拷合。不信你点击上方视频听听视频里声音坏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澈: 作为欧陆GT的性能旗舰冻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角措挤毖,不仔细研究根本发现不了它的区别粪。虽然外观变化之处并不算多视憋,但是对于轻量化季马雀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澳颁。" "   7月21日钦脑提,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华解、北汽E150测铂,成为第一期家用空间王冠军棘扫舌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斜尺。它们会有怎样的空间表现署捻笆,不如一起来见证回链。 本期内容开始前仆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坟乱刮: 好了孙潘,正式开始第二期内容菠茂。不过简单说几句叙,为了没看过第一期的网友们贿:    你可能会发现狮堡甘,随着岁月流逝奇微、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芍,也当起了小爸爸看。恰此时搐,他们对车的选择可能也有了新的取向纫,空间大冷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勘。    基于此派牟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怜朵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间峭断成,让大家对车辆的实用性有个较全面充、正确的认识艇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测合界撂、模拟一家三口郊游的情景实测铝粪牟、细节空间的展示详麓苍、实体娃娃的数据测量四个环节进行等舅。   话不多说唤,有请今天的选手但翁,登呈狗问怼! 第一环节粉诡马:堆放整理箱箍搅,能放多少放多少    由于很多厂商瘁龚箩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升畏蚂挺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稗黎,也会帮你量化一下车到底能装多少升先梨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讼摊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹲睬惧,并加以不同颜色区分耐,目的是给你呈现最直观的感受酮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猫扰盾,仅供大家感受一下豁素建。今天我们拿箱子说话纽棱恒,看看它们这种数据到底能装多少箱子耗酥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下黔痪喝:由于时间关系顺坪赣,我们这次只借到了骊威的低配版轨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睹盒链,但高配版的骊威有这一功能誊。 首先出场的是骊威括砍:    状态一锣:单纯的后备厢空间 状态二浮:放倒后排座椅后的空间 状态三差:除了驾驶位的所有空间   编辑点评籍憾: 骊威一如我们所想的那样板烤杭,空间的确是其一大卖点夹喂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笺辟,小伙伴们都惊叹了!骊威匡糖,实力不凡鳞始。   其次出场的是致炫钒韶蹲:    状态一淮横:单纯的后备厢空间 状态二底芹蜡:放倒后排座椅后的空间 状态三棵嗅滦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评母江: 就如文章开头介绍致炫时所说森梗乔,空间淑瘦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诽鲍福。通过这一环节放整理箱的测试查辫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得七。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哗榷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一成记:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搪疽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三景闪尺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结平: 通过摆箱子的实战犀,以及上面表格数据的对比磨钠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胚美胺。而致炫与骊威差距也并不是太大拔晦,可见其空间不可小瞧冗才。接下来又有哪些好玩儿环节狈祟?而两车又会有怎样的表现呢岁?请继续往下看策浦泰。" "   今年5月卯道,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶去激?9挡无用毕弛密?自由光深度试驾报告》)肮。当时锯浆熔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晌。    6月歼僳伍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)馆细。不过3.2L版的离地间隙扦、接近角省、离去角醋手、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹭撮丝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别让官?    几天前始弗,我和赵璞沛伪常、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坚,这车还行不行拉借另?    我们的第一站冈,魔都上海呛呐恒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消快蛔吭。在经历了噩梦般的改签倾踩、等待擂、登机蒜德帅、继续等待之后仇伙斡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漆舅舶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碧寂:“游遍世界各地嘲栋,开尽天下好车甘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑栋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谭模承,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的围详,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多葛。在此我可以不吹牛X的告诉大家俏,我在纽北环实际驾驶过葱然。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑任,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI行尝氛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型餐托。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姜卜,在国内也非常抢手陵僚起。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛇,基本保留了GTI所有特征窍函。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酚憨袖,在舒适配置上也更加的平民化枪榷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勒席匪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梧玛剃,例如两边的侧裙以及尾翼等金箔息,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的破。但低调的外观也有自己独有的设计元素颇,例如车头处GTI特有的红色的拉线盎茫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霉死锨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm故漏。另外瞎胎尽,新车的LED尾灯造型也很有特色剿。海外版GTI提供了红色汞先焕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现渺欢徽,但国产后或许可以与国内的消费见面旗妮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膘贬韶,我把它们大概分成两类集:靠谱的和不靠谱的烫宪。不靠谱的原因很多翰赣屏,有些续航里程太短担无,上车就开始为电量担心;有些性能太差桓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锣寿隧,几十万买个两门小车躲鹿爽,真当我们都是土豪吗泞?   不靠谱的理由千千万唱,靠谱的标准则大致相同伍顾。续航里程不能太短蹄戮屏,加速不能太慢纪仓,最好还有些实用性仍报查,价钱不贵就更好了寞宽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汰巨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚏裴末,拿汽油车举例的话逛婆环,90%以上都算得上靠谱抹衫钠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搏,能达到及格水平的车型却不算多含。我们的这辆测试车是2012款的犊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涉便。还好时隔两年队,e6的动力系统并没有发生大变化谦辖,只是外形和配置有小小的调整茹。   续航里程藩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钡人,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灵,这其实只是理论值具蹈晴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彤扁眯,实际用车时很难达到杜。夏天空调庭溶蝗、冬天暖风缆湘、高速快了哦富漂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膳。   这种电动车只是日常通勤还可以吻,但稍微有些想法渤,想去见个朋友颊闭、买个菜说淖梆,心里就得犯嘀咕伟瘟逢。这种心中总有事悬着的感觉很难受辖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多森侥。   由于时间原因拭疚,我们只能简单测试一下e6的续航能力客。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里默蛊,其中高速路况三分之二挨芜黑,城市路况三分之一雹挡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棚,我们的行程其实就是三段割萌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裁逆呐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疤谷侯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惕沧累,显示续航里程320公里粳补。完成第一段高速路程时(43公里)闺违哄,电池余量82%(耗电17%)问,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炮我晨,电池余量63%(耗电19%)潮凸晚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滩叛窖,电池余量45%(耗电18%)嫡逢膊,续航里程134公里(减少61公里)掇猜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点配狡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右德,比如第一段高速行驶漆拟,续航里程减了59公里葡,而实际行驶了43公里茅芜,二者大概是0.7倍的关系貉托,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话囤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近低,拥堵路况似乎还更费电一些莲狈白。" "  近两年捕窟激,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盘布,很多大厂都推出了自己的纯电动车身擎,先不说比亚迪这些纯自主品牌棺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羡棵。今天测侵攘,我们就提到了之诺这个品牌藤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辉尸,主打高端筷课,并且未来也是只进行纯电动车的研发波烁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蚀吧。今天杆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E井,下面我们就对这款车型做一次体验班戈德。   之诺1E只租不卖戳合,租赁价格为圃戳寝:日租金为400元/天裴额屉,长租(3年期)为7400元/月爱剖,现在消费者就可以对这款车进行租赁设晌谴。   租赁价格包含壕比:车辆上牌炕冯、充电盒安装(7.5小时充满)克巩弹、保险什、每6个月一次定期检查保养息态涩、车辆维修建,7天24小时道路救援其、拖车以及备用车辆等可罢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疚卤报,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脊炔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岔,虽然亮点不是很多纽檄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耽欧膏,树立之诺自身品牌的辨识度限屋纽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晶,辨识度极高逗芯首。 既然是同平台打造料燃,那么轴距和宝马X1也是相同的撂拧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎面,尺寸为225/50 R17瓮蔽龄,这款轮胎最主要是为了节能考虑户蛊。   本文导航   分享到荤蔡咯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闺彼巴,它是南京依维柯生产的车型丝脱,隶属于跃进品牌旗下蹋任,是一款定位中高端的轻卡产品琅疚。该车是在2013年1月首次发布的规,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)两点歇,为用户提供了更多的备选车型菇朵被。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宋,宝马向来不走寻常路荡摄,旗下的SUV并非越野硬汉缅忌,而是更加注重公路操控性獭汲,所以在外形上也有着自己的独到见解谭歉。Coupe原本只是轿跑车的特征拔潭捶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹲胜跨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上聪骸商。在这种背景之下虎墩居,X4应运而生暴雄刺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乖痹,宝马对于X4的设计便更加得心应手娟委。从车身尺寸来看盛韶歼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旅固。然而实际感受上羌秦摩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肯。它们的关系就如同X6和X5祥,一个张扬矛、一个低调氛涩。要想饲迳。酷瓤?X4很在行试宽。   这辆X4的外观加入了大量M套件遣萌,进一步凸显了它的运动风格材故贺。夸张的前后包围降低了视觉重心馆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角省可呸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氓?所以筐芥思,接近角告汝屠、离去角这些数据对于X4来说崔刊,根本不重要咳貌。   和X6一样牢闯,性感的臀部是X4最迷人的地方却促。如果从车尾来看父份,X4确实比X3运动了不少缓,高挑的腰线称抒、厚重的尾部都能给人很强的力量感藐贡。对于35i来说美估,单边双出的尾排着实有些低调藩。尾灯的造型是典型的宝马风格豪,造型简单玖贺低、大气白磊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓝歪,前245mm距辣誓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暑普。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裁哀帛,这是一款综合静音会、舒适坞乳铅、操控于一体的轮胎劣悼。在我看来慌橇绷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吐,似乎更为合适却形弟。" "  原标题幢守:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沮剩斗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烤,该车除了外观造型犀利焕孝、内饰豪华躺芹、配置丰富之外秦旁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魔。作为一款以年轻藕、时尚为主旋律的产品氦冷惶,NX开起来的感受如何谅,今天我就为大家正式揭秘腺。(注厕瓢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耪脐诽,如NX欣、ES缄桶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溃:   NX车型的外观内饰设计风格讥,在之前的文章中我已做了详细介绍垫寡贡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乘瞬。从实车给人的感觉来看颂,它的确做到了这点处勘,不少人见到它的第一反应就是膛录:恩搬痢练,这车挺个性抛懊、挺漂亮踩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擂崇秽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计波,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笨路。此外娠番,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯才,进一步提升了科技感埃汝。不过它并非全系标配癸,在入门级车型上近光灯依旧是LED菲,远光灯为卤素灯泡茨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV下攻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3软恭桂、宝马X1做直接竞争首滴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溜溺掳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证修你。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格楼肆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压帧,其中一款为17英寸桂侠腥,另两款为18英寸池天律。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浅盆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎避首畔,在国内的售价大约1700元/条钾剿劣。   车尾线条与前脸相呼应脱颁,造型犀利翱倦,棱角分明惯捐,以凸显整车年轻彭里饶、运动化的产品定位妥愧舌。同时揉般,尾灯设计十分用心镣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果取颗虾,特意在接缝处增加了一小块LED玛藉峡。   内饰方面彻酪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刃傻示,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怒亭容,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斡劳,大幅提升了车内的豪华氛围帛烹画。   据雷克萨斯厂商人员介绍聚矮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统澎显,它的使用方法类似于电脑的触模板鸿啊,并带有震动回馈功能恋蔡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倦铰萝。此外困,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伦奥,我们咨询厂商工作人员筹,这配置会不会引入中国料天,对方并没有给出明确答复疾护完。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适省,作为家族中的新进成员锑,NX的表现自然也不会差付。为了符合它运动化的定位襄搅董,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肚健,使之在激烈驾驶时能有更好的表现通惊簇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钱缅栖。   在海外斤,NX提供了全景天窗脊盾饰、普通天窗和无天窗三种版本的车型汐抹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃础诫澳,采光效果很好吭锻感,但无法开启厦秃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用入届,采用的是外开式设计淘崔奉。可以确定的是嫂,上述两种版本的天窗都将引入中国亢餐孤,至于无天窗版车型是否会引进惮,暂不清楚捐阀频。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巨巫,马自达CX-7在海外推出;2009年篙檄,2.5L两驱车型引入国内炔餐频,售价28.8万;2010年唾耐,增配的小改款车型上市瘁阿,售价29.08万赎,同时宣布国产意向;2012年冒没朵,海外CX-7停产;2014年邻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讹舅,等它国产的人此时已经老了四岁了席钱。   从以进口的身份引入国内紊,到正式国产经历了四年左右的时间牢魂缸,在这四年中进口CX-7销量并不好绷骗,一方面是当时市场不成熟办团盎,后期竞品丛生将其埋没了币降。另一方面原因也在其本身骇,比如定价高拍降、2.5L发动机动力孱弱等等文魏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍萎皑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坏辈。在测试之前摹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点充?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm许,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辆芬,搭配6挡手自一体变速箱冻溉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虾唬,只不过调校要比CX-7上的更为激进劝拖杯。即便如此骡任,我们仍旧对它的动力表现有所期盼目萌。   油门的设定比较灵敏恫,起步和加速初段都还比较轻盈捶谎盆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峨,而不至于拖沓呜裴捍,一切都显得易于掌握书避。变速箱和发动机配合的是那么默契橡看,总能在恰当的时机选择到合适的挡位臀谴碳,只是在极拥堵的道路上蠕动时衔圃,1挡与2挡的切换有点闯动而已钒,问题不大碴氢。   转向和悬架的设定偏向运动脊宽敛,采用机械液压助力的转向系统比较重靖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喀父撤。悬架没有“忽悠”的表现罚韭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息湾阮,车内乘员经尘伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贤。悬架后段偏硬犬锰,在弯道中并没有明显的侧倾钮淡现,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去己。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗣储暖,动力供给够积极臂,表现不错沪惕,驾驶感觉非常轻松帛汗,动力的跟进也很是及时偷蘑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笨爸拓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm项,但实际感受发力点基本在3000rpm左右困,而且不是那种喷涌般的迸发钳狗钙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乏,给人相对内向保守的错觉聊男。   CX-7更擅长的是中途加速拷,比如从60公里/小时开始差,遗憾的是想让它发挥全部并不容易市司,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恒活,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限魔然,这几天这种沮丧感时常出现汉。不过也正是这个中段加速的特点僧舰慕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歼柏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吓斑奖,稍踩油门就奔向3000rpm菇头,便能得到很好的响应土擎港,仅有极为短暂的降挡迟疑屁,随后就催逼出了足够的扭矩姥堑赖。简而言之诫倍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冕互嫡,容易上手粪垢套,各方面的表现也都算令人满意戮控。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恨盘庞,涡轮增压器起到了明显的效果错蕊,就像注入了某种精神类药物超,虽不时刻保持着亢奋状态墒惯氮,但兴奋状态确实随时可以到来朵,一切都听从指挥簇捶骆。这种持续的加速感可以维持一段时间烩,心里不禁一阵爽快痹倘财,当然覆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陛藏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盎惊炭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绊晌便,消耗燃油17.94升半十精,平均时速为30公里/小时稼糠,全程开启空调寞劝堵,平均油耗为13.3升/百公里吭榔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桓,CX-7绝不算省油的那类材奥,准确的说是比较费油羡段。另外奴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吧,无疑使用成本相对较高宽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前化怕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潘剧。说实话磺牟米,那是我第一次接触这两款车救。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锌耪骗,动力同样够用淑,但输出并不算线性集沁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闪测。当时我就在想类,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雹,而如今厂家真的这么干了架蟹米。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剐,增加了几项配置绘,外观方面几乎没有改动汕氰屯,图中的这款车只是增加了车顶行李架疽、车尾扰流板和挡泥板等选装件魄。   这款帅客HR16是一款7座车型驼獭蟹,它可以满足国V排放标准论,车窗后半部分采用了隐私玻璃痞焊衡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咯。当然附,帅客实际上是一款既可以满足载人誊搓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匣,所以它的车系中包含了5座擎、7座簿、国IV合鸽枫、国V等各种不同版本宝规柬。   除了挡泥板之外谱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湘相姜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虹泰,其中的最强模式叫作“Dynamic”荤酮布,译为“动态”挝。有意思的是督,在英文里惠释,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戳涡浮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗譬哇?——开启动态模式丁榔驳,就等于点燃了一根无形的导火线尺台携。   要追根溯源的话尖,炸药起始于中国哄恐,属于四大发明之一汕,不过相比中国发明的黑火药丘措七,硝酸甘油平时更加安全可控唾驶,而且破坏力更强限廊。奥迪RS 7同样如此勤,它多数时候表现得比较随和苛盖绰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力槽官漓。   首先从外观上就容易看出它很厉害失儒。奥迪A7之所以独特铝巳撂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垮,人们将之称为“Sportback”迷,在我看来枪辈扰,它的廓更像是一只优雅的海龟瓮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揉秃铂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绣猩涎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滩,所以它已经不是传统爬行类的龟吝喇坝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息边卿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同传沤碍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘表,让人不由自主的去稳稳扶住3按顿、9点位置幢即掸。   在风骚的外形和各种真皮刺、碳纤维材质的覆盖之下晃森,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性龄奋璃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驹,这一点很好萌炬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烙叔姓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脾佰。即便在这种情况下环诽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掳教。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滥奇浮:谁给你的自信卖这么贵奉规勤?不错瞳即,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008层,它到底是盲目自信还是厚积薄发卉?我们一比高下澳。 外观对比提抢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抖递侯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拓,所以我决定说点可以量化的东西功督。首先埂弧矾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挥撂险,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撬卉杉。其次可能是由于动力的原因不筷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棺,备受关注的长安CS75正式宣布上市显霞和,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寄。在前期的试驾活动上赴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型融,并对其驾驶品质给予了极高的评价形急。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞬势抹,和手动挡车型相比翠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待按。 ● 外观内饰的简单介绍是封:   在外观方面肖峡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盼儡,甚至连一个小尾标都没有磁密。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谓惯邢,但1.8T车主可能会对此有一些不满茫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm太,轴距为2700mm浦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捌般灭、奔腾X80以及哈弗H6禾踞,CS75还是相当有竞争力的奠愤粟,它的轴距和长度最大椒,宽度仅次于哈弗H6偷,高度相比瑞虎5矮了35mm蔬。   在外部配置上品,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狠蒋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茧芯搁。另外土辖姓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酞掀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力倦颗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娄闯肝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俩添,市场售价约为700元/条仆群,在同级别中算是很厚道的配备了翠。此外狮怂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甸汤凛,只是轮圈被替换为铁轮圈牵撮劫,还是俩字——厚道瓷参。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格场挽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捆怀牟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丰,看起来更有层次感迹乘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菲软、设计毫无新意俯、用料也很一般等不好的印象桔税。不过近年来湃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹城贪,长安便是其一小蒂睛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颓,也很难找出它的缺点碴,按键熬、旋钮的阻尼适中贾怪,手感很不错煤掂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏块钵绞,分辨率和反应速度都还不错冒孤,不过在功能性上它只提供基本的导航技慰、DVD裳疥、电台愁拧脸、倒车影像及蓝牙功能混,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垛锣库,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擅厢尚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到割,但是厂家对此并没有改进羡忿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伎拿。但是受会地,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鲍祷,同时设备名称也无法显示完整谓秤,在用户体验上还有提升空间凑。   不过陛,在一些细节处理上筷拧厕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滤。比如在挡把前方的储物格孟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纠,不过这块材质却为硬塑料桑晒,实际上根本无法达到防滑的效果焙胸。另外管,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虾勾肋,这点值得表扬七董瓢,但必须手动摁下开关才能点亮店。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅广纪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怂手。座椅填充物软硬适中线,刚刚好仕撤,并不会软到开久了腰疼阿授泵,也不至于硬到硌(gè)人乔蓬崎。除此之外暇潦,包裹性表现也很不错吼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刹派。另外苛期,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烯皮。   车内乘坐空间表现上撬信,身高180cm的编辑身处前排欣,头部约有一拳左右的空间搔贬,此时移身至后排勃弛宠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间星。作为一台紧凑型SUV车型搓芳冯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞘。   来到后备厢痞炽,长安官方给出的容积数据为590-1560L毖袱,表现中规中矩仆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘶獭溉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刺维,增加消费者对于整车的好感度鞋链搭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酵菏墒,如今市面上的电动车产品越来越多碍颁长,开始逐渐走入人们的生活醛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一齐嗜,大家对它的了解可能还不是很多翘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钩屎滩。那么这款车究竟如何呢身稍尸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罢丁柬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上餐擞,我们终于有机会近距离接触一下筹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莎姓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质领随,因此其与众泰汽车合作玫枚,推出众泰知豆电动车涝捂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同首殊氛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舜搔防。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蝗箔韦?不管你信不信龄饲忱,反正我信了合欣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱承酶伟,售价为24.98万-28.98万元蚊,共有三款配置可蚜堋,全系均未采用quattro四驱系统琳臼,取而代之的是前置前驱的驱动形式雷场。更便宜的价格带来了更低的入手门槛局辩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荣谰铆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唱变,1.4T的发动机到底够不够用率慷搔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谁任娜,这些问题都难免让人担心殴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桥,它又是否值这个价格扰丹,下面让我来终结你的这些疑惑程侈焕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撵圈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啸卞赁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裴拴,既然大家都关心这一问题七赔,那么我们就从这个问题开始一一解决难物。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的申,其最大输出功率为110kW犁,峰值扭矩可以达到250Nm败褥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm添灯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后年,动力储备不足方面的顾虑捌,但是这些想法也好顾虑也罢伶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浪忱长。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赦,油门初段的旷量微乎其微使琅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点禽郡,当发动机的转速达到1750转时料幂轨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扁稠猫,强烈的推背感也会随之而来好,如果你不是冷静下来思考一下频,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受黔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减田轰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泞,一开始的想法和我一样藐,换了1.4T发动机之后冠测,动力跟的上吗荚浅被?心里总是怀揣着这样一个疑问夺破,但是当他们开了一段时间之后烧溜奶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藉溃,处于D挡模式时筐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝离结,但也感觉不到激进的性格陇。但是当车辆处于S挡时拳仑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉魏忌,整个车似乎突然变得紧张了起来善,时刻专注着你踩油门的右脚簇,稍有动作便会迅速做出响应川沤。   在城市的驾驶中篡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酸,当你深踩油门时想俩希,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矾,或者可以说呛穷伴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坟。此外寿,作为一台不折不扣的城市SUV赏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椿擦化。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脖绊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量黔秒碱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嵌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侥柔式,整个加速的过程非常线性丹扮颇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斯涟,不会表现的非常神经质俩尖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱十藕粕,这台变速箱给人的感觉非常聪明扒,可以准确的猜出驾驶者的意图案诗撬,在换挡的速度和时机方面非常到位汰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碍话。此外陀师,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钨嘉趁。当车辆处于D挡模式下凤,当发动机的转速达到2000转时谋吝,这台变速箱便会进行升挡的动作邻撂吃,从而保证日常驾驶更好的经济性祭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柑护,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应速厩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹿帘惕。   这台变速箱也并不是近乎完美蔽陶胚,它当然也存在着自身的不足薯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捅殊,尤其是在低速的区间内喀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碌。此外岭屉,该车提供了四种驾驶模式的选择健维梯,分别为经济累叭泌、舒适森、自动和动态模式斗犬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整了膝稳。 性能测试肺蹈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中视,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焕守胸,最终的破百成绩为9.14秒鼎摊武,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升长呜耿。奥迪Q3在三挡时完成了破百瞳凡嚏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迪工浪。此外版扔弹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笨耙,非成剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失及汝,整个加速的过程十分平顺和线性檀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势了。车辆在全力起步的过程中官,由于没有采用quattro四驱系统帅,车身有轻微的抬头现象栋盟,前悬挂的拉伸比较明显笑。 性能测试晌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中港,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嚎费,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系紊串。在整个制动的过程中凭,G值适中保持在-0.9到-1之间稠死法,全力制动时车身呈现出前倾的姿态非,前悬挂很大程度的收到挤压喊为疟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烘丸。此外秸扳,该车在连续制动的情况下曝,受到的热衰退现象比较明显韦,在连续测试过后凉仓,制动距离增长了接近2米挡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阔层,动力方面也足以应对使用的需求福,尤其是在低扭方面箔溉煽,这台发动机表现除了浑厚的功底洛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佳。对于一台城市SUV来说疵瞪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑槐第。" "  你有没有这样的勇气舒躬蹋,一辈子只留着一种发型殴,带着一种款式的眼镜娠?或许多数人会摇头说不蜂狭。试想你现在穿着中山装硕淮,带着大边框睫粮,留着中分头走在街上痞,别人必定会投来异样的眼光培。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毙壳鞘,但有一种美虐烩科,却是永恒的敖度团,我们称之为“经典”菩桑。就像中山装逐渐演变成了“国服”篙编,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘟程,看似过时的东西稍加润色臂纤八,就会焕发出经典的力量火。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题面殴芹,也是一个互相佐证的问题磐嘶。正是扛住了时间的消磨级,一个产品一种设计才能称之为经典锣巩媚。而正是因为它是经典吠凳,所以无论时间如何过往接船,岁月如何变迁纬,它依旧能代表着美箍洛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甜、保时捷911磕邵剑、MINI这几款车了判。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帘,这是一种财富胖答捻,就像一个国家的历史一样酸稻缅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胃埂吼。但就像中山装一样戊祈,如果不稍加改动袒敢,依旧会被人说土气膜厦碳,MINI也是一样规,细节的升华会有益于经典的传播和传承抬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搜陀滥,是全新MINI车系中性能最好的乌。所以车头车尾都会看到“S”的字样羚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卯费猩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炼嫉秒,这是它彰显不同的地方胶曝笨,尾灯的轮廓更大了瘁,但相比老款不够凝练虱,同时你也感受不到它有何种审美的进步灌赂,个人感觉它是为了变化而变化鄙。轮毂方面袱溃茹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号措。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注违芹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吉韶。不过保,在真正接触到保时捷Macan之前瘸骂,我对它的真正实力也有所质疑搓崩。众所周知颊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造般侈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫁耙?带着这个疑虑刊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅下了。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昏糜膳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缴开阑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机活拧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似透茎架。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烷垢橇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唉。在没有任何参考坐标的情况下螺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的污祭廊。排除了惯性思维的困扰鲍,对于一款新车而言或许并非坏事躲稠叹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尺扳,因此有关它的设计特征我们并不陌生然衅鼓。作为保时捷推出的第二款SUV车型绅共窗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怂,同时也融入了许多独特的元素列容警。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘘,因此在细节处理上骗讽,新车融入了更加激进的设计元素啪。    作为入门版车型榔飞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幕承皆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荆,并采用导光条设计癸毛溃,其视觉效果更具科技感吵花。   保时捷Macan的腰线位置较高爬归雌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盒,营造出强烈的动态视觉效果吵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格册分。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伶脐辟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拦门钾,我的同事此前已经为大家介绍栓漂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍田。" "   ??????? 提起观致捂,大家都会想起什么糯?这似乎是一个难以回答的问题囱。作为一个有着中国血统的全新品牌懊绩颧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俱遂。在2013年称惨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菠掳,一石惊起千层浪部连。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祥光嫩。   如今卜洼,观致的第二款车型朵,观致3五门版也如约而至壬参垛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甭箱?它的到来互,在扩充了观致的产品线之后绰算,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妇锌酮?自然是令我们拭目以待汰谅叔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车九。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型话缕项,时至今日都没有做大幅的修改乾咆。就是这样一个古董级外貌的家伙噶,最近竟然和新能源技术杠上了悉。2013年的日内瓦车展上北省梆,路虎推出了一款纯电动卫士奔箔钠,旨在告诉大家卫士宝刀未老闺。而这些天的,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俊茂巧,看起来苏毙税,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靶钉洗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膳瞳弧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狭淖尘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茹辑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绣,并未成为现实帝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已城。   事情的转折点发生在2014年6月18日夸诫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淘摧坚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车魔,并且这一次痛射揭,车身上已经重新贴上了拉花凑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唐撮督,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冀凰,而是一台真正的电动版卫士偏悲耐。   之后通过各种途径的联系传冕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版青隧搜,虽然这并不是一款量产车年,也没有任何电动机傲溺哗、电池组方面的参数数据亥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盘殿,我们认为此次试驾还是很有意义的刀。   ■ 外观造型嗡诺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士需体。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚂空,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怀蓄。   电动版卫士全球仅有7台肚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晨泄,基于卫士110车型打造洞缕,可以根据情况容纳5个或7个座椅畅瘟匈,算是车系中的“旅行款”江。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承开叛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异通崎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惋番栋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡跑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外廉,丝毫不加以修饰笨。按照官方对柴油版车型的销售策略短,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件臂缆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诡穗艘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炕掳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间漂暗扒。正对车头侣苗,右侧翼子板的通风口也是镂空的尾烩,下方是空调系统的进气口胳泥佛,而左侧的则仅仅用作装饰窘诞,所以是完全封死的状态敝肛。   平直的挡风玻璃虏商姓、小雨刷录墓思、面积可观手动调节后视镜投,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计眯济,而在这台电动版卫士上呈卵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灭污辛。   实际上骏渴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致位,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线父陛,电动车窗只照顾到前排乘客晴吨,第二排为手摇的撬挠,第三排则仅仅是推拉窗监姑才。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林号秒驶,确实死喇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车排泡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碗寺兑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殿憾酣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酥勃楔。   三窗式车尾设计除了古老外革迸牛,想不出更多的词去形容哆,好在后窗电加热赡帘寡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肺伸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叔。至于各种不同用处的尾灯婆家臂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧共好。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辰督,并配备了13针牵引电力接口悲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疙暖馅。而对于电动版卫士来说珐洽,这款车的拖曳能力也非一般强大抬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牌邢灭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孟悔驾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挠,在这四年一次的盛世当中恒洽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弹群,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲┞稹,在经过整体的细化改进后整体更出色饥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤骄怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腐,对于这样一款小车到底怎样确,让我们一起一探究竟多烤辅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车博泥痉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赐壬委,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冬修,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择熬蝗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴郏可靠的选择凌。   相比现在很多的车型霖径,J2车身并未加入大量的镀铬装饰去,个人比较喜欢这样的感觉坪奥,朴素也是另一种风格玻撼愁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梁竣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肠硕南,可以说是起到了点睛的作用轮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创病,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夺氰妈,看起来还有些运动精神轮肝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组械,同时也是远近光一体设计沛牛鲤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荡雄对,更加突出其可爱的造型风格毁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体委拎,同时也表明了J2的一种年轻风格速。虽然是一款定价不高的微型家用车轨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笔,雾灯虽然不是什么贵重的配置鳞杰,但对于安全的保障还是多一分才好朵坡鞠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力图项,实际使用中虽然刮水面积稍星薄,但整体还是清理的非常干净刹。   在车体侧面造型上梢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咯杏帆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膝栖,这样给头部空间会留出很多本讣桨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感椒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彩。腰线起始的位置和大灯高度相同泰捅,这给了驾驶员足够大的视野空间煞篓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棋顿伺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渴。   在尾部造型上迫残绷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盼雾,同时加大了尾部示宽灯的面积矮闪,为了就是提示后方车辆注意安全粱裂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叹掇柬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高羚,内部非常的深不过开口非常兴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包噶锨动。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堤,虽然是钢圈魂煤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳告母。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迪剩胆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潭屉默。另外呕,一直让人头疼的售价问题鹃,此次又出现了瓶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苯。价格问题鲤赶,在上市新闻 中已谈了很多司,不过与价格相比侵怂拉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善上偶饱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裤兜笔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宋黑,即将为各位解开疑问响。   观致3五门版已于6月24日上市通取菲,目前指导价已公布熬蚀,售价区间11.99-17.19万元 狄酚逞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掠固:依然遵循简洁的设计思路鞭刊,造型更显年轻惧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头境多鞍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菇唯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咳。可以说泰豹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蚕劳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹄畦炼,不过在细节上却更显年轻鲜科鼎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伐,轴距为2690mm翰斗,除了长度缩短了177mm之外鳖境拒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舍搔任。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骄蛔刑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饱甫。在车身颜色上母蔼奠,观致3五门版同样有6种颜色可崖⒛疟埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秃,色彩更为鲜亮屯驶钨,也更有时尚感石睛埂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寂吭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玲鼻吕,而前雾灯也采用了圆形的设计拒岗,更显时尚拱呢戮。另外泌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脚付刷、转向辅助灯和大灯清洗装置壤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萍缎湃。   除此之外糖潜鹅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畦卉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袭唤,并且轮圈的款式也更加的年轻掂监。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氓避潜。所以在轮圈与轮胎的规格上胜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墨络伤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘎次等:与三厢版一致汝稠,细节改变不大焕嘶嚼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恼屠别,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择没隋。中控台采用对称式设计领汉端,各种功能布置规整舒甘,按钮数量控制在了合理的范围内崇,不会给人一种杂乱的感觉鹃溪。平底式多功能方向盘与三厢版无异抚颈,造型很有运动感贪羡,真皮包裹的外圈握感也很不错四狄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置共洗琶,除了蓝牙电话纤抚驼、多媒体播放等这些基本配置之外徽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迸锤群。除此之外楷曙,车主还可选配观致逸云的增值服务围纬龋,该服务包含实时交通路况灿匪、实时停车场信息和地图更新等详。 ● 座椅及乘坐空间父改许:白色绲边真皮座椅很有时尚感榔糙慷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刨热,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抚,与三厢版顶配车型相同和溺标。不过区别在于逻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峭澄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动市粟。   在乘坐空间方面窟盼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座别刨咆,并将座椅调到最低位置后泊豆涛,头部空间大约为1拳喘邓,显得很宽裕;而进入后排后绘妨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逗敞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晤。后排中间地板隆起幅度较大客,长度也不适合搁脚创,中间乘客的舒适度会受到一些影响吞斜排。 ● 后备厢妹绰、储物空间和天窗芥梳:后备厢容积403-1105升忱曙捂,储物格众多冉。   在不放倒后排座椅的情况下僻,观致3五门版后备厢容积为403升轮悍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碑。如果嫌这样的空间还不够的话户改,将后排座椅全部放倒后硷,空间最大可扩大到1105升裸侣划。除此之外庙,如果您随身携带了诸如手机蛊薄傅、饮料之类的细碎物品的话棉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间部赴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙艽畋郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸽,可打开的总面积约为0.22平方米甫加藩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滔但:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丧羡,两者最大功率分别为126马力和156马力笔尘煌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篓仁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别是。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亭攻,其他车型均采用6速双离合变速箱节媚菏。在底盘悬架方面铝违,观致3五门版采用电子随速助力转向系统笆碴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苇卫。 ● 驾驶感受京刮蒋:底盘调校水准高搔巫,变速箱低速平顺性比三厢版好偷叼投。   此次试驾会上双世骆,我们大部分时间都行走在城市道路中撑汲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旗挨,起步时若是轻踩油门踏板围呵,车辆的提速会显得比较迟缓画,若要改善的话矢,需要至少踩下1/2的踏板行程方沏。对于开惯了日系车的朋友们来说枢节巢,这种偏向于传统欧系车型风格吹签我,而非“一点就有”的油门调新诮鸶铮可能需要一点适应的过程鳖。   而在整个加速的过程中缮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题考,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上副墓市,咆哮声已经传入驾驶舱泥边熔,可就是不见变速箱及时升挡挨说鼓。另一方面赤搪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卫灭,整个介入过程并不是特别的线性拌橇邦,其工作时的噪音也清晰可辨楷弦骋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音家。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧獭太。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酞百,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辉介,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膛仆,并且伴随着强烈的顿挫感仿放,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墩靡酗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坤坟窝,虽然顿挫感还是有腺,但已经能够被绝大部分消费者所接受此。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哨,那么我可以回答您手,和大众的DSG表现相差无几粮筷粮。奠。   从观致工程师的口中得知尼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题献哇菊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弥尚艾,对变速箱程序赤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耸,找到其中一个最佳点痛思败,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低确。   在手动模式下性峭,发动机的表现仍然很积极恕灭琅,不过由于其低速动力输出并不出众饲柯,其加速度并不能让人感到满意层拌,很大程度上范,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛊敲。此外内,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坎沸旱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沸疵臼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点点娶敞,而在此前的三门版车型上肩汕递,我们就给予了相当高的评价钉。虽然仅从结构上来看设氓汉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控犊倘扇,但作为一款家用车缸熔凤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糯库究,高速行驶变道保证稳定性赎拜。事实证明飞贡猎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漏诬长,并且从车底反馈至车厢内的声音逛呈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哎卷。   ● 编辑总结线咳:   从我们此次的试驾感受来看蒋啃柿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苯涕、时髦的外形扑腹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整百荆取。与之前我们体验的三厢版车型相比褪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喝,尽管目前顿挫感还是存在降,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辟突日。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脱卷,有值得称赞的地方你绷兄,自然也存在着一些不足惹距,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刊剑。另外囤苍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜕褂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廓玩、转向辅助灯及大灯清洗功能烤苇扔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滩娥剩,这样看来碳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菱悼涸。不过绩文,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佰江岗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嚷蓟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脐博,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邦璃娇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乘吠甜。但个人更喜欢两厢版本轰岗抨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肠看头。当然劣牧,作为同一款车郊蒲伦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兔附捅。三厢版本更加实用体,两厢版外观更加时尚干练盘浆。今天带来这款两厢版爱唯欧板,或许会让很多注重外观的年轻人驻足公套妙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糜,大灯的设计相对保守了肛,但也减少了人们对于这台车的争议性俺婪卸。从而扩大了消费人群诉宫清。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郴,各有各的美萌亲。但无疑霖韦费,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戳。   侧面的变化并不是很明显来酷敛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岔颗爱。相比三厢版要顺眼的多间垦。车尾的变化同样集中在尾灯上鹃骸,尾灯的轮廓变化倒是不大零,变化主要集中在尾灯颜色的改变策勾。深红色的外围显得更有质感啥淘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话髓,越野车是最好的选择眷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40森孪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事污,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力取火。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远按踏窜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40间。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骑土。除了电视剧的锦上添花姥,BJ40本身的魅力也势不可挡奖桓躬,下面我们就走近这款“北京青年”痘习共,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祟遣施。   外观/内饰饲寞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宽誓韧,或许有人会问那为什么还要进行测试垛。其实答案很简单氢昏,之前测试的BJ40是一款试装车薄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猫豪,包括电视剧中车辆也是如此立敖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变软嚼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赣。虽然我没有见过之前的试装车床翘斧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异架,甚至有些地方与牧马人不相上下帝豪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猫庇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栖绷,这里就不再做过多赘述澎阜传。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纽我,你会发现并没什么科技感芦跨嘘,简单的线条本料穗、硬派越野车特有的见棱见角的气质漠搞趟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面癸潦。另外邪砰叭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灵舞。硬质塑料质地的中控面板很厚实透耍斯,比起舒服的软性塑料手感稍差馅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杰梨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攀朽茶,同理使用织布座椅也是一样慕,无论您是刚刚涉过水圃戊瘁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乌,都不用担心核。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杏糠掸,不需要华丽的外表去装饰龋头奖。虽然BJ40有着很浓重的模仿惫胖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勘汀敞,那只能说这个人并不了解硬派越野车热豪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侯炮,让人想到真正的场地里去撒点野徐秀烫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀达齿?惊险的高速穿插赂台屯、精彩的甩尾掉头狡兜妹、惊艳的侧向双轮行进虐弘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演反。时过境迁痢馈,萨博虽已退出中国市沉Α,但把经典的两款车型(即9-3氮螺季、9-5)的技术留在了中国轮,在北汽成功收购萨博技术后霞力许,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术韩圣乘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爱,主打性价比与实用性鲤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怂,只是在某些方面使用了相关技术而已瓣细。   从外形设计上就不难看出蓖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影污堤楼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诺,同时车身上所使用的犀利线条附航,令时尚动感的氛围展现得十分充分寡恢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表残率匆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级池蹋珊,车身各项参数都小于萨博9-3好肩橇,所以直接套用的说辞显然并不成立都就。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出暇,打造一款可以继承优秀基因居,并适合普通家庭用户的车型宫,成为了设计团队主攻课程剁薪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浦皆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阿,但紧凑的造型与简练的线条尝拎,使其观感的持久性更好计奸溉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霜滴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场师陵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妊愁唱,价格能接受创绩瘁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型败秒绕。而现在也有很多车型供大家选择邪湾烧,包括大众途安暴枯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艾骡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现完票,它还有一个进口车的身份订。接下来交秤收,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞥层册。   外观烯:起亚最新家族设计钉淀,略显可爱劣俯,大部分能接受阑泌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碑庞,同时又有一种独特的卡通味道侨寺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陡提黎,没有配备氙气大灯辱,但全系均带有LED日间行车灯兴捅、透镜及大灯高度可调功能春。雾灯部分的设计很有个性聚悍吠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灿纶竟。   由于车身高度降低泊盯疙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咕,平滑的车顶线条降低了风阻系数庙,流线型设计更加美观肌。全系除顶配的豪华版外涸欢,后视镜都没有集成转向灯功能煌惶讨。另外唾容霞,低配车型的轮毂也比较简洁辰,轮胎规格为205/55 R16筹粉慨。   新佳乐车尾的设计十分简洁讳性蕾,总体看上去比较圆润灰能憨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牧断乱,凸起的轮廓首尾呼应惠矩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方协,车顶带有行李架矫搽,具备一定的实用性呈媚。新佳乐全系标配倒车雷达功能猫犬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源篓赊材,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骏墩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯速射钩。而提到雷克萨斯傻限,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倘,立刻联想到了舒适都朝脐、安静等一系列形容词册。   作为雷克萨斯主力车型汉骡,ES系列占据其在华销量近半壁江山乌,舒适乓赫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价黑郊输。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h檀外俱,更是有充足的理由享受这些评语溶讨。但更重要的是蔫,在环境日益恶化捷概牌、石油资源日益紧张霖冕脸、油价越来越高的今天肩蹄付,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度温。   外观部分穗熔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兔对,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)多桑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颅讣,和前代相比进化明显盗崇肩。初次亮相时菱迫隆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窗。与丰田一样供奥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辰士,目前已被广大消费者接受虎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题感。   外部配置上瘁戒鸽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛊滤腾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啦筐,与中网造型配合不错榔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剁蒲,轴距2820mm疚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同变靡,ES没有针对中国市场刻意加长莲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伦捎雄,轴距比老款增加了45mm列。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疮峡崩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杜。当然劝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标领酷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起薪。另外解,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抢,更加低调讹守。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剐号,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距时巫兔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彼逞、忘记沉默寡言的正装车主苯囱躺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宋秤素、忘记... ...算了惰,需要忘记的东西太多诵粒瓜,你只需要记得一点断陈捆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碘式。   奥迪的低调难,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝画辩食,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丢。依托自奥迪A7的造型设计芹为工,RS7依然拥有优雅的造型缅,仅仅在一些细微的地方豆娇仇,RS7做了运动化改进豢搐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庭劳、以及哑光附件人撕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纯蹬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裙。   如果客户需要抬吼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂橙笆,其轮胎规格达到275/30 R21拧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气静蒋顿。排气管依旧体现出奥迪的低调漆,外部看是两个椭圆形排气管勺棠艘,而其实际是双出四排气苗,因为单侧双排气有节流阀畏电,用于改变排气通道昂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣温焦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的受,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线南朽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苏斡下,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镭。车钥匙笨、平底三辐真皮方向盘对巳罚、运动前座椅驾伎该、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惶辣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邻鼻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讲萄峨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撑密第,还提供发动机增压压力蔑、机油温度显示和圈速计时器等数据本残辈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沤,并提供其它3种材料作为选装驶石犁。车顶内衬标配黑色织布肮,可选配黑色Alcantara面料颓幌。搁脚板从、刹车踏板肛雌敛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆石。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑背是、一体式头枕的运动座椅盼履催,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乳检,并提供钻石绗缝丝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戒翟吉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筛藉察。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淮清,就像微博上说的粒锹裴,一次刻骨铭心的爱情糠,一次说走就走的旅行什么的喝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缸咳,但在现实中接,你不能永远一副放纵不羁的样子赣,特别是在资金有限的情况下紊祭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捅日。此时你就需要一辆价格便宜恰、实用可靠的多功能车型可梅籍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馆汝呛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型段,分别是景逸X3和景逸X5柬蹲,形成高低搭配产品布局扳操。景逸X3属于入门车型魔鞘参,共有三个配置姬,指导价从6.99万到7.79万元传鲜沁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看激饱鄙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赎查填。这款车的前脸采用了新的风格样式腊,线条比较硬朗锈标,造型简洁流畅摊,同时又很饱满德侍赋,没有过分追求标新立异的夸张风格逆,显得更加沉稳线。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素螺墩泊,给整辆车增添了活力枷檄。   除了前脸之外息,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓离李,让人略感失望舌弧,好在整体风格还算融洽记皇珐,不会给人前后脱节的感觉靛报嚷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚷、1835mm和1705mm焦辑,轴距为2685mm居,在这个价位上算是较为突出的水平了旱,保证了足够的车内空间提妊芬。" "  在固有的印象当中控喜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下界寒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匣炔挤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄税谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迹,作为日系三大高端品牌中的一名礁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厢惟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次激曝撩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L错。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秦蟹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筷搬亨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咆,取而代之的则是一种日系的柔美风格卉伺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力付瞥患,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鳖贰斧,并且这种特点让别的对手无法模仿扛尖还。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大男,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度师埂钳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面老窟戮,看起来非常具有独特的风格惠纬史。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舵凸艇,不过看起来还是比较有神的漂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果论诗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碳缉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龟适贾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媚侣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉附夏蜂,这款车有这么长么忿螺?实际上后门的长度远大于前门尸静,不过整体造型并未收到过多的干扰堂封降,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砰即,因为C柱的造型更加接近尾部缉木搬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忌慧,腰线的设计在在尾部提到了最高卡始,并且从前大灯连接到了尾灯部分磨春。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廷恼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袍赌山,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瑞浆送。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计的肋册。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捂,到今年4月20日其正式接受预定眷即斜,不到一年的时间脾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了携些范。在新能源车量产码寸、市售的速度羡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篇怪蛙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过无盯。当然哺聪搁,汽车之家评测新车的速度也不慢熔貉,今天杉蓝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僳藩坊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藐办渴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秸,其中橙色的为增程式混合动力版车型渺,白色的为纯电动版车型另誊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揽睛林。   ●外观府千:造型前卫挥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布榔,我见到量产市售车之后燃晦,其外观真难以与概念车作区分凰。宝马i3前脸造型饱满圆润扩猫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剂亨纤。不过千嫁茫,“进气格栅”四个字需要打引号了鳞淋汝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赡佛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痉,让整车看着很有质感且与众不同庭佬。当然吻惹门,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猜思蔬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瑟,但它的车身侧面看着一点都不显小戈梧。在我看来原因有三伍夏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富林拘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少内纶,给人感觉比较敦实共抡。特别是车高数据臀的,它比X1还多出了23mm献韩社。   宝马i3的轮圈虽然直径很大红谷,达到了20英寸铰,但胎宽却很窄狙揣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20两拍骋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惧。有关这款轮胎舰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饶嘘,基本都表示由于规格太特殊扰,没有现货也没有报价翰陪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甸阑井,很独特讣挝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应末。尾灯采用得是隐藏式设计扳糕苇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逢仍菏,用于显示示宽灯恍、刹车灯以及转向灯等磐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧付杆现,所有光源均为LED箩森彤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摩乾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逞,欧洲市场上柴油车盛行已久傻书,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展险遁卞。不过近来试帮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孪腐希,Jeep便是其中之一逻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醛勾捍。 ● 外观介绍哨蹄:与汽油版无异俄痕媒,硬朗依旧供里。   从外观上看拎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型褥陀拜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湿红叛。新车的外形仍然显示出硬朗囱罗倒、时尚的风格示律,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兑,提升了时尚感诵警粟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涧芬,在同级别车型中“个头”并不算大狠席眉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怕。   在外观配置上辰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铣信谩、雨量感应雨刷逝淬去、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胁咀娩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奢虱柏。轮胎配置方面将碾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倦,轮胎规格为265/60 R18倡透,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埃蔚,规格也变为了245/65 R18丸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剧裴届,我们会谈论什么董莫伤?是大老粗一样的外观瓮恨,还是“马路杀手”一样的形象愤瞪袒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杠,笔者也不例外邓。6月5日下午赴坑抬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杠案,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凯,原来大块头也有过人的大智慧督赌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哩、FM两大系列洼搞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烷,中国区总裁陆博天到场助阵涛堪瘸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后该乒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谁奖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缎染峰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了福,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唱笔,最大的意义还在于为企业产生利润鞭。因此荒铣塘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喀踏,并体现在生产效率凰剃、节油效率掸酪、完好率丁漓采、安全耿集衅、安狈录ǎ和驾驶员体验六大方面匣海。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懈鳞幕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寺腊茬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卸湃浚,而大众凯路威则开创了一种新的格局矫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生副剧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威干疙,而那款车型是针对高端商务市场的车型收,虽然其内部可以进行简单的商务会议拍思,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的础活,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案柏溃纫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僧肆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞥胁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的是梁熊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格配褪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淀仿梦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密托,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气法。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置何,只是以简单的卤素大灯出现猫呈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爸钱猾,只能说稍显遗憾算泥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车促蚂概,并且其敏感程度非常高乡蔬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单计惋犁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格砂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斥拉擦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磐畏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祁惕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帝即,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烯,在尾部造型上也同样是方方正正饱哺,给人以刻板的印象慰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酮宛,看来稍显朴实无华晨潭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拍。尾窗的面积超大柿拆劣,并且配备了后雨刷滇徽,可以说在安全细节上做的不错群煌。尾灯的造型也毫无新意诵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥健,尾灯内部的结构也比较简单粉翟取,并未采用LED也是针对不同定位的选择肖层,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淋督,尾部配有四颗倒车雷达探头娠眷刹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用式救。作为一款商务用车碴谢漂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汕楷,而旁边就是凯路威的备胎所在地寿委,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓦星。   相比国外的凯路威车型侧粟冲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佃裳沏,造型上采用了多辐式造型掇垒,轮胎则采用了邓禄普品牌惶蒙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野落慷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哦厢屉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候半疽,我更多的会用臃肿两个字来形容它洪忙荡。圆润的车身联彩,没有棱角的线条腊肌强,大而无神的头灯浑文,都让我对它提不起兴趣泪斜。第一次见到新款昂科雷时列居,我的这种感官得到了改变扇习嫁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袱。新款更加俊朗睛慨,就像是一个胖子默,经过健身该秋,从大腹便便变成了施瓦辛格闯唤端。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雷,这种类似于点睛之笔的作用酥,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚏冀。之前的头灯让我没有胃口鸵弹,尽管亲和力不错畅脐冬,但太没有性格勒霞澄。连同这个车身台奇,都让我觉得臃肿无比懦齐涟,简直就是个满脸流油的胖子勤。新款更换了更有张力的大灯萌夸,进气格栅也变得更具进攻性椽溶秸。这样的风格腿村,我想才是大家喜欢的袒霉女。   侧面造型的改变不大侈,侧窗面积所占的比重依旧很泄蝗浮,这和新君越痕、GL8都很像恒。给人一种重心很低的敦实感干氰权。但对于车内的乘客来说哆吕,这不是个好消息蔑,过小的车窗影响了向外看的视野畴琅。造成了不必要的压抑感耸焊湃。或许对于选择别克车型的人们来说揽,这一点必须无奈的接受了婆犀憋。   车尾的变化不及车头勺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性僻,或许我会更喜欢它极挖玩。但事与愿违郸,尾部的改变仅仅局限在排气管上辣虎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秒耍。这多多少少会有助于提升质感施顿。也改良着尾部太过圆润的整体气质射。可以说毕咳,这次外观的改变卯,在这些细节上还是很成功的捆瓤铃。相当于一次瘦身和塑性洽,让它的线条和筋骨更加分明缚扳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冗达,纳智捷 新大7 SUV正式上市盘遂到,官方指导价格为22.68-27.48万元跑枢忻。一直以配置见长的纳智捷品牌缮,在小改款车型上又下了一番功夫泵刊岁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潞。在体验的这几天时间里疼略抒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缕想,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惶。也有好奇的邻居询问这款车的售价皆叙夕,当得知价格只有不到30万元时仇骏踞,邻居更是深感惊讶暖杠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闭?本文就为您带来答案缆。   作为一款SUV困围肋,“大7”这个名字一点都不为过驰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洪,2910mm的轴距更是傲视群车态母揣,也难怪引得路人频频回头侍勉牵。不只是尺寸宏,本次试驾的新大7四驱旗舰版讥,整备质量达到了1950kg骡闻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”就。   作为改款车型雌词逼,新大7的外型经过了一番修改层凑险,主要体现在前脸和尾灯上鄙。大灯造型有所变化便靖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缆骏,而经过修饰的雾灯拍查、转向灯和前雷达惧是,给人以霸气外露的感觉诽鸽钉。整体上素,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叼币湿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梢,比较实用陕花承。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裸及落,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上附瓮。从奥迪A8的换代烩领、全新奔驰S级的上市文唬磕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惯陕。这三家老牌厂商动作频频避材,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搭妓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抱慧撩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缴充呻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今何陵。而随着混合动力时代的来临次扒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沙,可以说从那时起簿鲜识,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位布。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恕筋苛,以期对它能有深入了解醒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痘案。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拓括。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸细片。相比之下偿膝,雷克萨斯LS在此方面并无优势沟,长度盟庞、宽度和轴距均落后于对手尽家失。   即便不看车尾的标识恼绿,仅从前脸上幽兰色的车标骑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型融。而身挂HYBRID标识则意味着牵,除了树立当家旗舰车型的形象外长,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咆苯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凯碴,只是在一些小细节方面令人有些不满芦。如果用最严格的标准来衡量鞍鲍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些保。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睬祟鸥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手危谱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饥催岁,这种车型的优势就在于讨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狠,还拥有了超大的车内空间旱乳,优势显而易见械缅挞,而今天我们来到了美丽的太湖忌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型内诡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粟侯,也让更多心意欧力威的人有更多选择上。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吹,不过从售价以及车身尺寸方面来看阮,欧力威确实占据一定优势桓。   外观上欧力威厢型车身造型搪馆鼻,并没有阻碍它时尚的视觉感靶挖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车截,时尚并且使用哪纷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观螺冉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徐涧市。   非对称化的中控台设计姜,与1.4L手动版没有什么变化廷,首先造型上足够年轻协调女,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磕。欧力威自动挡车型逆坍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颁屑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拼,操作多媒体更加方便枢。中规中矩的仪表样式没有什么改变昂疤低,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炬疏。   本文导航" "  有突破有挑战杠蚊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涡驮,就会有这样的感受坡。它太挑战人们的传统审美了隆堂侨,怎么样也无法用大气祷杀、简洁卫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受围。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产般久。自由光承载着延续切诺基的重任舍谢,就在这样的争议声中款款走来齐榷举。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磕,挑战着经典培。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睛暮,在做颠覆传统这件事剔菠憾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念考防蚊。就拿前脸来说炕矗,好看不好看绝不是我个人说的算的砍任防,每个人眼里都有一个不同的看法函校。或许慢慢大家就接受了骆沃。   作为一款中级SUV禽纽,车身尺寸上中规中矩峰为铜,作为切诺基车型的延续现车,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现少丰街,但也能看到不少突破之处辟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柿。   本文导航" "  从1985年开始谋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必宝且,1991年出现在5系车型上典,1999年开始陆续出现在X系列车型上其魂。直到现在钉羔臂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幕。2014年5月22日提痪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汉狠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弦厂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鬼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疆蓖浆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桥鳖稍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沟蕉卯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款橇舞版,新BMW 328i xDrive卞齐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恍吃。   第六代BMW 3系延续了这一传统侗灌轮,将融合了电子气门控制惟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暖介乌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敝旗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泡贸滑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本可休笺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的当蝎,要了解这个问题前茨龚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寥缴。齿轮传动式分动箱度伙艘,连接前轴的方式改为了齿轮传动础圃文,其他地方大同小异仙脑。对于宝马X系大部分车型来说虑洞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膏筹煞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力透盲。由于前后轴均采用开放式差速器未肯,遇到交叉轴情况时罢夸,也只能依靠电子制动来辅助淀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逛唇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构面,与齿轮结构的分动箱原理相同漆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翁俩痹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迸。至于控制多片离合器的方式嚎叹锻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屯充辑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛队,所以常被用于装配在更强有力的车型上噶腔咆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器人煽,以对扭矩分配进行不间断地调节疽渴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勺扔矫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戈乐勤,默认状态下前后扭矩分配为40氮规剧:60冈稀,最大前后扭矩分配理论上比例为0岭闷嘉:100到100惰:0之间溜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息详无残,从而可以从一开始就识别到车轮打滑光揉。扭矩分配可以在0.1秒内完成悔秆。   行驶过程中龄笨腻,如果系统发现车辆可能转向不足辈僚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畴,就会减少分配给前桥的扭矩炮,将几乎所有动力都输送至后桥苹拔悍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息效尚闹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雌。一旦出现车轮打滑鼻斤卸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器节擂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力策镰施,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渡。这就意味着烂,无论路面如何突然变化当,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匠舱,即使是在部分结冰的道路上抒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烁佬铂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型默戮陈,其中S2属于一款5座小型SUV希墓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搏饶侠,很多品牌都开始研发小型SUV悉涤哨。而S3则定位于一款紧凑级SUV贾,并且采用了7座设计壕毒我。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牧,接下来就给大家一个解答灿芒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绦磺,这一平台就是北汽威旺M20的平台难,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛊戒忿。但是两款车的轴距却不相同缆庇,S2轴距为2560mm城,属于一款标准小型5座SUV铺疽。而S3轴距为2685mm肪恍无,接近于一款紧凑级SUV秃,所以为了能吸引更多的消费者孤诵华,采用了2+3+2的7座布局圭脸队,主打一般家庭用车灌咕存,实用性优先第卑泡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辛辞麓,主要还是面向有活力的年轻人吕汾口,外观设计更多偏向于动感的元素居多案。大灯组的样式也不俗套线,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低峨绢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剃店,在车身尺寸上还是比较占优势的懈份。另外2560mm的轴距表现也不错肖喘懒,至于它的乘坐空间表现如何坍圣,在后文我们会有体验扛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玲龚饥,车门不能完全打开的话股会,一些比较大的物品拿取会不太方便供斗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机损,并分别匹配3款变速箱拧。此前发箱借,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惭背。而今天我要试驾1.4T车型厘辑就,虽是短暂场地试驾心,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衅彩,特别是动力上提升明显绞胁。 ● 外观/内饰石败娠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磷,也做了到店体验的文章嫡估味,1.4T车型在外观俩讹石、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爸撩我,本文不重复介绍灿波梯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验教,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看还。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淌聘,具有很高的品牌辨识度箔匣粹。同时在一些细节方面的改进筒席趴,比如重新设计的头灯跺拱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睦浓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台建型灰,采用了全新的发动机崎斤乐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机算,属于大众的EA211系列俗饯伪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米显诧,最大功率150马力/5000rpm廷缔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熔黑漓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崎饱,而相比原来的EA111系列有了明显进步叛摹,首先是恢复了正时皮带秘雾痹,降低发动机内部的功率消耗杯是,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术读壳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴请捣,而喷射压力也提升到了200bar假。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莆版,前者顶部是“SKODA”的品牌名旗楷洁,而后者则是印了“DSG”的字样磊。   底盘悬架方面蝎寝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架短马古,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碍琼。制动系统为四轮碟刹结构沦,采用前通风盘式后盘式配置诬荒卫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狼舍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目何,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目噶物态。由于是场地试驾潘脾签,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吝妨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弧达,能更好地了解车辆性能擅泞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驼,只能在日后的试驾中再介绍届。   动力方面宪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肉期,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堵怕丛,1.4T车型的起步和加速更为迅速苍凹,而且涡轮的介入时机较早号,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉习晤,动力的输出保持平稳可控的特性幻妙。   使用D挡时县,以1/2油门深度驾驶宫能档,变速箱升挡较为积极薄蔡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淑七,而且换挡的冲击较泄沉饩薄,不会影响乘客的乘坐感受套幻。而以深踩油门的方式驾驶女毖,变速箱会到4000rpm左右才换挡靠,加速感受更为明显秒陈。   换上S挡拐厘,油门响应灵敏了许多签徽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邵栋奠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拔巳,在弯道多直道少的场地赛道里酮癸聚,需要频繁提速的时候乒孔,显得更为得心应手娶骑。   全新明锐采用电动助力转向系统访,方向盘低速时转向较为轻松胚,而高速时明显更为沉稳吹概,转向需要更大的力度灯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力海此籍。   底盘悬架方面潜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性激,在弯道中对车身的支撑性比较到位币,方向盘的有着精准的指向性舰痹婪,转向迅速而稳健八掳。1.4T车型全部带有ESP系统输伶粪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侍借,ESP介入的时间恰到好处放煞裂,总能及时将车辆修正到正确轨迹崇,而这套系统并不能完全关闭累然,属于比较重视安全性的设计型铅。   在模拟颠簸路况的体验环节臣洪耍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用臂鸥,然而后悬架毕竟是非独立悬架队轿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凯,仍会对另一侧有所影响焙贡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸购。我们在之前测试文章中也有体验视频统葡,请点击查看登钡厢。   更多精彩视频谰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惊抢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少躺喷,在D挡模式下表现中规中矩霜膝氖,切换到S挡后油门响应灵敏坷,变速箱的换挡节奏更为激进措瀑,加速感提升惺溺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叭断统。" "  2014年2月26日殴徐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绅掣驴。其中T5动力总成包含智逸版诉埠、智雅版坞婚、个性运动版共3款蔽灯,售价为42.39万元至51.99万元肋克寺,T6发动机版本及价格保持不变凉。   据了解究灵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机离幢扑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱发琳放。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裸糙?本文将为您带来答案焦夯淋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僳函,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弹馆,但动感流畅的造型令人印象深刻佛发。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉会妨难,正如北欧人给大家留下的印象套毁。      配置细节上僻棘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脸哄,全系标配了ABL自适应氙气大灯系几甫,以及感应式转向辅助灯光筛犊饯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纲,给驾驶员提供更佳的视野块贡谓。   此外查,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捻桅屯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芹脯琅,探测距离达到了150米剂,足以应付绝大多数日常行驶环境恭拭筒。此外呢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统市竿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能采。虽然这里看上去有些别扭偷弄,但安全性才是我们应该关注的概钢粉。" "  限量稗、配额沛、上市前被订购一空泼鸿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咕朔。然而寞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时我,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锋宠。2013年搓哭,经过M部门调校的M135i披装上阵肮熬,性能已与1M十分接近填卜,并且这次冲破了限量的枷锁膊菊独,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车速汤父。正当人们面对路上的1M投去羡慕狸魔、嫉妒诗停、恨时创仇,宝马为我们带来一款全新产品伪,并且它的能力并不在1M之下毯,它就是2系的顶级车型——M235i泡绵蛙。 延伸阅读酒鲜玫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淳,2系可能显得有些陌生奋会遁,其实早在40多年前努拟儒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稠。此外铜,BMW 2002车型在1968年问世群,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处红赔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型劝。至此巨,2系的到来并非空穴来潮虽溯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憨伶谐,而这个平台也与代号为F20的1系共享疙峨柿,简单来说魂饲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廷九枫,这与3端写、4系的道理相同缅盎肥。在2013年时愤蛙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饺湍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苹涧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了费困,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览栓戈财。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M头,但两者却在年份与平台上存在着极大差异建,从代号E82的1M车型淮副,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点遁拌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酥促,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”希,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拧,但随着时间的逝去贬,渐渐也成为了一种习惯订赫播。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姐监:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垒炔壬,更多是出于对内部空间的考虑渴敢槐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毁闻颠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陪瘁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枢渡。   当然访,即使武装到牙齿萍毕纯,M235i也不能与1M平起平坐木,M家族的宽体车身锈福乔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喂涛,就像当初1M推出时的口号一样“M尸徊缸,永远从后视镜中藐视对手”错妻,而M235i更多还是为了平衡性能莲、实用性与性价比惨,同时也为今后推出M2而留下些余地绞饱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逛僵,针对绅宝D70推出后的社会反响栓搬洪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坝问圃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势心绦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生速皇橙。   D50扩群七,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赎堡,推出之后的表现往往是人们最期待的抚烁朵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同投,面对D50的将会是极为严苛的考验档佬断。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迹迟,而成功了涝少,也将有可能成为流芳百世的一代名车豌卞炽。7.48-11.98万元的厂商指导价瑰霜兰,可以说为这场战役的打响私,开了个好头卫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氰能,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芥躬。此次担任D50设计工作的胯,正是培养出诸多设计人才的博通公司鼻问邯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祈,同时又能够给人们耳目一新的感觉枫痛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题互。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荡尝腾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异私,但是当你接触过D50这款车后艘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素加,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机徐恕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驹,但是当你将这些元素组合在一起时豆敢,却有会很快打消之前的念头誓嘎措。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外景嚏侧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计享潞。运动气息浓郁的设计手法亢七,会让你把D50和运动结合在一起谐,无论它实际的性能表现怎样撮饶皮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腊丘踢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歪哪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琼,面对不断推陈出新的竞争对手赶分,这位老伙计急需一点变化来扭转局面软酷。好在随着2014款车型的上市侮帛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刷,而这支强心剂的主要成分也很简单妥抬燃,一台1.5L涡轮增压发动机些。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型考每,针对配置方面也进行了一定的调整离,其中自动大灯慰、超速报警以及四门车窗夷晌洌控升降等功能均成为标配裸损闯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煎融朔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掳顺磋。因为从早年搭载的速锐哗陈磋,再到大红大紫的秦塘筛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6没瞬,它所提供的动力都不曾有变薯淑。传动系统方面态激,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纺啦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱式捐孟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戏系蝗。在城市中经常用到的中低转速区间内赣肖痞,发动机的动力输出比较积极饯壤蔼,并且通过涡轮的帮助跺太,动力在1500rpm之后便有明显提升盆槐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刻,完全能够满足日常驾驶扁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慨,适合城市驾驶糖。挡位之间的行程适中汤登蘑,但手感略显生涩叉鹅。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁率焉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滔肺等,而非车去适应你挖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刚宪兄。四辐方向盘尺寸偏大枚,回馈力度比较匀称修厘绦,因此驾驶这台大块头还算是轻松阀,只不过方向盘的虚位过多巩柿列,转向时不得不做出更大的动作秘冬沏。   前麦弗逊惊慨粮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收受耪崔,并且由于悬架行程较长裳耸爱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉媚扁。当然这样的调校也有它的好处垢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妥胺筋,SUV车型是一种非衬覆爬欤耗油的车型渴恕,毕竟以自身庞大的身形来说必湾,自身重量就已经非常大了稻棵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机且失,这也导致SUV车型的油耗居高不下峦剩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檀拒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擂料,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚储匡叭,在众多的SUV车型中辛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度德。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痛抵,这种设计可以说非常的扎眼废习副,也更加符合了年轻人的视觉喜欢落巴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贫剐份,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氦复泻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沫次。在RX车型上栓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桨冲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同按,从RX整体风格来看悄浅纹,还是更多的体现了柔性设计的特点鹿瓜衬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辆冕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型算,如果不看下半身粒,很有可能误解为一款轿跑车型蛙。不过这也让人们的视觉一亮扔谷厂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喀瑰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上码,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辫衅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屑沽唯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的测,没有过多的硬线条介入捆灌掂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的迸殴驹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慑罚翠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符射努祟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力边氯,RX明显体现出有些不足誊,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篮,内心想要一件东西凶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缅断,否则你就无法拥有心中挚爱波孺。你想要一部手机晌刺棉,但偏偏要你保证最低消费武速含。这种心情着实不爽关崔互。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垂粒锌,这两样东西都是你想要的艰本,售价三十五万不到剿磋,撇去不相干的配置灸汹棉,给你你想要的效。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侍篡,是不是有点定高了哀?可细细一想诬熊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机培,并且还带有四驱系统谜。如果单单从这两个要素考虑孝,同档次的车型里报,都破了四十万大关了诫妒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吩,目的就是要拉低门槛遣抨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钠酗挎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焕系肃。但运动元素表现的很细微溪,基本上都是细节点缀订,和其它配置的A4L差别不大狈挡。虽然是一款40TFSI的低配车型踞挪变,但从外观上很难发现区别题儡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件发讽,算得上是全车比较明显的运动彰显了杀。尾灯内部依旧采用LED发光元件泞第,总体来说裳耿速,亮点不多剂遂,朴实大方行冯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帘康奋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溃酷灿,除产品名称外前,其与JX35并没有什么区别驮焕,还是那个豪华运动的大家伙黑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮连咖飘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露师停。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能系酬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踌歼,灯角黄色的反光片是标准美规设计稻缝撅,但无论哪种规格瘫发,对行车安全方面都是提升棵兄帕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爆冻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艾汞,前置摄像头悄然隐藏其中靖。侧面看上去QX60依旧大气稳重对,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感廊。另外刃,底盘上有些部件会低于车身省马罕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搜链,活泼的细节设计使其更有灵性哆伞害,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性第冷搂,也起到了一定的隔热作用康疙伤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烈慷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张供,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现派,静音效果良好萝。   车尾并没有过多花哨的设计贸傅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拒搅管。尾灯采用部分LED光源订耻趟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艾,总体来说比较耐看谩颠憾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歇匹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甩乏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诫搅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起描镰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琴函单。上市前弧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洼,不少人不相信它的价值眷逼邯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待督辛,这自由光到底是什么情况煽?经过整整一周的深度试驾后馈酥,我有些新发现可以分享给大家净疤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瑰汇,我的思绪一下回到了2005年左右可疗,那时候自主品牌鲜有SUV产品刊,奇瑞率先迈出了一步京告脖,推出瑞虎肝露萌,并领风骚多年尝炯。当时奇瑞称之为NCV切,也就是集合轿车以及越野车伐姑,有着越野车的外观和坐姿规,并兼顾轿车的舒适性脓记改,其实就是我们现在说的城市SUV毯卯。   这样的优势持续了很长时间败使忍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伟坊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坦炯傻,瑞虎的势头逐渐放缓腑阮瘁,也就不再抢眼了捻归。奇瑞随之调整策略驶释,在去年推出瑞虎5这一新车型蹈,与其他自主品牌新对手进行竞争柯。与此同时炭牢囊,时隔半年的今天甜,老瑞虎被重新包装升级武匪,命名为瑞虎3再次进入市程肌,与瑞虎5形成高低搭配七秆斡,重新获得了新的竞争力朗赫。   外观轨钳岔:   正如前面所说嘿仁窘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庭袄庙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节信郴布。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卞练,棱角更为突出喜、线条也显得更利索皇。侧面增加了镀铬防擦条陇,而车尾的变化并不是很大测绦,集中在尾灯和一些线条的修饰上耪,就造型而言瑞虎3更年轻了骑妨阿。从车身数据来看氛单,瑞虎3相比对手并不占优优势桓赁玲,但是得益于外观的设计瓶慑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僵规。" "  在经历了数年市场洗礼过后忌揉,瑞虎车型迎来了新一次换装赶箔梦,代号命名也列入到了家族统一的序列中痉图筹,对于车型的区分更加简明康才睬。除此之外跋恒膝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钉飞,以及更为充裕的乘坐空间吝,以提升自身的竞争力喝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肮错,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连莲蹲橇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锨拧睹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痊叔旧。   此次改款主要集中于外观方面布,通过新老款前脸的比较爱,我们共计找出了8处变化抹,分别为密柑袭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犁泄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大九燎歇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喀哦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碍锚拈,但在车身尺寸上有所调整容惟邻,其中长度方面增加了30mm渭尖黄,宽度与高度减芯,而轴距维持不变枪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鞍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墨蹬杰。   车身轮廓并没有大费周章的变化会请,更多的是在细节上体现新意耪。侧车身防擦条进行下移片娘咖,并在前后车门中增加了镀铬饰条虚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骇浑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苏,更趋于向装饰性靠拢惩途,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搜艰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疟桓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奔,若要找出所有差异淳,还需要费上一些功夫替掣,在对比过后变化上依然可以达到8处藉绍。依次为坚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醇巍税,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识聊碳讣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煎,空调按键的布局更加紧密隙菜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酱。此外相,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娩。   按照配置的不同软金毙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机须,大尺寸液晶屏包含导航偶填、多媒体荷卫客、蓝牙以及系统设定等功能骏,而在操作上也十分直观墙络。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稳匆、风量洪滤嘛、风向等信息柿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倦澈,同时旋钮的阻尼与定位适中斧蹄哇,手感较好忌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耪跋。   方向盘两侧位置集成了音响借豆弧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓄始赌,中心区域使用了品牌全新标识仿辉请,并在造型上稍有改变拆。仪表盘则没有任何变化寺棺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲤兴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轿弊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素第。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骆龚滇,但调节方式为手动倪杀五,前排座椅具备加热功能瞧潭,按键位于点火开关周边区域滤,位置的选择上不够人性化彪拍,副驾乘客很难进行单独操作檀。   在前文的数据表格当中裙秤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优督文廓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高儡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捻托,头部距离车顶约有4指空间炉惠,直接移至后排乘坐青誊獭,头部空间同样保持在4指痉高行,腿部则为2指余量辰砂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚕郝呸,首先需拉动靠背边缘的拉手改校,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浦侩潦,要想恢复到之前的乘坐模式贰,还需先拉动开关蓟塘,同时扶 起靠背蓄奴,在操作方式上显得不够便利侮。后排座椅支持4/6拆分放倒虫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渐饲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秆芯帆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挝,含有DVVT技术荷,相比早前奇瑞的1.6L引擎省唾唯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善躬坷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湃孟瓦,在CVT变速箱的帮助下芭恍彩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唬伤蛙。即使在起步之初深踩油门观漓,加速过程也会显得有些慵懒栋钩,只待转速攀升至2000rpm后材羔搅,动力性才有好转椽,此时油门的响应能力有了子显著提高娶角狭,虽然整个过程称不上动力充沛闯,但对于城市使用来说算是够了信裳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗜,涵盖了手动赶苔、雪地和低速3种模式们漓弥,在手动模式下可以模拟7个挡位罗瞄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用列。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洁,在模拟挡位的帮助下辽,转速会与油门的深浅更成正比默费,升档与降挡的操作也会更加从容灌鹅创,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哥。   在紧凑级SUV的行列中孝,瑞虎3的车重算是较轻的一员势炒,这为引擎减小了不少负担牡蒲。助力转向系统的力度适当测,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓖陶。转向的精准性使我出乎意料拆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫩,悬挂整体表现十分扎实鲁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入额歇计,令试驾者信心倍增磺。   如同瑞虎3的定位那样亨衰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外避,它并不具备越野的能力刑本党,然而精确的城市定位焊毕壁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耐检,诚然贝霞,它在这两点上做的很不错交壤观,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梅朴怯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刨嗣梗,瑞虎3也许是最合适的选择对象溜逝。 责任编辑箔捎草:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年罚,一晃6年时间过去了磁休仓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巫,但是我们仍然和它有过很多次的接触谜痘,并且每一次都是充满乐趣的体验鞭。今天我们又把它请到了这里黄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秘茂顺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钳位。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撇姆灌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子串覆删,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气我裙鹊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单健,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匆铝赶,自然整车价格也就能便宜不少道羌恃,降低了它的入门门槛安吵。而以我们消费者的角度来看诺巾看,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炕逗娥,这也是我们今天把它请到这里的目的募,测试项目很简单童赁嚏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仿矫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了探项。   ●日常驾驶动力表现苟乔阔:低速扭矩充足杯灵暗,高速动力吃紧揉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惊虾睹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茄想捣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性布,但机械结构还是更适合在野地里行走究缮墟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铃蒋,外形设计查换俩、车身尺寸车、参数配置全都没变芯荒,只是换了一台发动机舒磺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楞,双手需要时刻度掌握住方向盘申虏售,总之开着它你不会觉得太轻松使诚忙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驴铜,大家也都心知肚明惠惟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箩蜗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墒,参数虽然降低了该,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妈犀,并且只要车速不超过60km/h嫁牡歉,提速还算是挺从容灌垢们,也有一些推背感幂椿,感觉并不比3.6L车型差多少乳潍卷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缝缴,脚下的油门响应明显迟缓了不少骋财愧,如果你心急的话蟹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绥踞沉,否则踏踏实实的在路上巡航伪。   ●油耗测试港驼:正常表现咆贫疙,不惊不喜簿。   发动机排量小了揪,除了动力影响之外面,油耗也是一个值得关注的指标换,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绅糠,拥堵路况大概在30%左右陪咕,畅通路况大概在40%左右蚊苟,另外30%为综合市区路况懊缴炒,全程平均时速为31km/h罐陡尸,最终计算出平均油耗为12升/百公里萍币,算是正常水平崇炉芒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磨徐梆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何良誊酸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烫,很高茹好烤,或许我接触的都是高配车型劝痉,包括纳智捷大7微、CEO等车型其姜匡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搏尺。今天逃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妈倾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冉交,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧需丹藉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汲穆角?下面肝媳,我们就来看看详细的体验报告趁。 可以看到檬霸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匠美芥,这在于其他车型包括纳智捷大7该弘廖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现书倒燎。这次试驾的优6 SUV也不例外牡挛癌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煌狮乾,为了突出这款跨界SUV车型的定位舷涣,外观设计上更年轻有活力角牢氖,对于年轻人应该有很大的吸引力试革。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梆股幸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粪枚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尚穷摔,轴距为2720mm起摩班,可以看出这是一款跨界风格的SUV绊寄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摩钱,最大的优势是轴距要长出20-100mm苇钞,具备不错的乘坐空间拷芭客,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呸魔樊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尘吻彻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鳖堂聪,尺寸都是215/55 R17欺。可以看出在轮胎的型号上橙稻,国内销售的车型都有一定的缩水孔,当然为了控制成本尖雹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惦微。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缸赣讣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嵌,两侧的LED刹车灯十分扎眼庐经,不过从布局上看稍稍有些凌乱雌厘木。" "李老板的慷慨踌叔交,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赖透掏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煞考勉。下面回到主题菩挤,从之前收集的网友问题看松剁,大家最关心的有两件事儿断纯告,一个是特斯拉的性能般,另一个是特斯拉电池的续航能力插痢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阶读。简单剧透一下叫扇冗,性能方面特斯拉相当给力轰稠,续航能力方面我个人觉得还是不太行块鸵舒。 注窜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贪,文章中提及的“特斯拉”璃蔚虏、“Model S”等名称均为本次测试的车型截孔吴。 数据解读蛔棱葡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩评,所以今天我们就先从数据说起虐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丛缉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s遣,而我们的实测数据为4.7s勤撕,比官方公布的成绩略慢湍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逆伤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虎娃秽。由于采用电动机驱动杠桔釜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车输令,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毋,直到完成整个加速瞧砰度。电子系统和动力系统的完美配合娩琅杏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限染砷孙,这是大多数的同级别车型都很难做到的撤确孪。 0-400m加速尾速孝痰潦:170.124km/h 加速时间哭那们:13.63s 由于采用了9.73饲咎老:1的固定齿比变速箱鳞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑞,在加速曲线图中惩传,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线久厢,车速和电机转速完全是等比例上升氛。这里说句题外话盆,官方公布的电机极限转速为16500rpm偷宪壳,最高车速为209km/h梦特罐,通过以上三个数字匪驾砍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少臀蜕沟,有闲工夫的朋友可以试着算一算太革。 0-180km/h加速竟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摆诫,峰值甚至达到0.7G踢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孝肥扁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妻随订,当车速超过150km/h后存溃,车辆的加速度下滑比较明显功涛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钡拖歼,工作人员解释说为了保护电池鳞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艇。再多说一句轰试,这个速度日常用肯定够了钨茄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辣,但如果是赛道梁钠传,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涤龋斯,有大直道的长赛道拌侨锑,它应该会比较吃亏惯澎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僳菲,常会被贴上大排量抽邦薪、暴力机器谓巩、拉风外形和肌肉车等标签死芦。这些词虽然简单歼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征父穷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纯辉。近日涧禽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仙:科尔维特C7)峦泡,肌肉感十足的外形耐,手动拆卸的硬顶舍确唱,再加上6.2升自然吸气发动机等五,都是它的大卖点阮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绊太: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拨馆,外形变得更具攻击性差。不同于以往车型漆呐辉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗连墓阜,只有头顶裸露在外倒,非常特别情磋。重新设计的6.2升自然吸气发动机熊侮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钦铰枪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赋颠,最大功率640马力踏,峰值扭矩814N·m)沮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狡尖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梯隆龟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闪睹:5.3万美元)五躺薄,几乎没有性价比可言麓,但相信越是稀有的东西谜,越有人喜欢憾想青。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霖抢纶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龋:400-023-5599 地址掣会:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懊戚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠师。而这款车本网也进行过多次报道与评测赣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题醒恭,比如——空间与电磁安全性沁。   有朋友担心薪,混动车型的使用空间会不会很小岸兔住,电池电动机发电机都需要摆放位置拟抹,还有散热系统拆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漠。   作为一个“热心肠”抨倪,笔者决定帮一位同事搬家羚绵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”截加港。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滑戳芹、两个大型行李箱农、三个双肩背包零全,两个电脑包搅惦,一个猫窝锋、一个全新的大睡枕搬走椽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掣嗡俏。好吧魏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蚕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亥介,从图上我们看出讥,在放入体积规整的水族箱水缸后群,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间较枚皇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睛,并留有一定的间隙量咖。   而后排在放入水族箱地柜后啸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位警黔吝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盗。得益于巨大的后排腿部空间绥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刃肮。而后畏东,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诡檬。当然枯把,前排的空位是为乘客准备的虽。(为维护试驾车整洁霜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霓炒。)   我是一个希望低调的企业主娃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的床揽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姬丸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吕瓷,后排音响控制是嫌,前排座椅调节按键就,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擎、空间入第、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流计幂,大电流产生的磁场对人的健康有影响高席冠。英国专家认为四黑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉维锻,高于该值喘品,儿童将面临患病风险退刑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少令落。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未露害沽漠隆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斤蝗诞。   简单来说肺毖滴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种思,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伞慈垫,如手机瓣,对讲机皮话、信号发射塔等肯丹肚,而低频电磁辐射离我们的生活更近非捍疼,家用电器刚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射欢贩逝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台朔福,前排座位轿泞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炔茎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锑刊,不具有权威法律依据攫潮,但既然是国家允许销售的测量器材挺苇芜,其测量结果绝对拥有参考价值拭尚骏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焊耻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棱涝氯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炮阀摊,首先是油耗安亲坏,我们在遵守法律规定的情况下苇罚结,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藤,而结果显示青,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刑门,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彭奋。   混动车型比普通汽油车重盖,驾驶感受会很糟吗?   确实抢拨京,混动车型由于需要布局电池淋、电动机卑幕奴、发电机狈谅、散热系统及控制系统变,整车质量肯定会增加狭,但通过驾驶涩裁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纽酸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陶官,使用感受更接近与现代的美系车型长先。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滦填,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悲,而在高速公路上瓣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桶视,取而代之的是风声与路噪声俯寥拖。而操控部分窜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仓舰,你永远不会感觉到生硬的颠簸膛案慑,一切都是柔和与优雅讥虎,当然灭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暇。   最后蹦,我们通过以上测试卯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性揪价、油耗及空间实用性上都出色表现朵扣,而为此你仅需多付出几万元的代价患聪乃,加上经销商的优惠吴绦叭,凯美瑞尊瑞物有所值熄淑涕,而你现在需要做的抛,就是去店里亲自去试一试嘲钢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓬。 图/文扒旁炒:丁艺   丰田汽车日前宣布梯,截止2013年底缮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偿。诞生16年来妙剁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僵、备受600余万车主的信赖和认可乾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员星挖滔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牟。 责任编辑烧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奴肩,MINI凭借其漂亮个性的外观衫跨港、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桅汇涡。2014年北京车展上揉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘荨(点击进入上市文章)胜损,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陇炼擅,同时在配置方面也有一定得提升甫寝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秸,售价区间为20.18-23.68万擞。虽然只有4款车型可以选择纤,但从大家的关注度上看窍,很多人对这款车给予了很高的期望熬吝。今天敝访林,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疚喘悍,两款车虽然在级别上不同谱回,但是在价格上却是非常相近遣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万许偿间。下面划贰,我们就来对这两款车型做一个对比静,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖烦棠埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜困。当然刮裙,作为一个自主品牌交,想要和这些合资车型抗争屁箍碱,就需要在配置上有一些诱人之处拦惋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别登似狗,从车型尺寸上看庞乘霸,H8明显要大于东风本田CR-V苗拘酣,但是价格却几乎接近贺半胖。如果您的自主品牌不感冒的话碍萎,那就不用在纠结了窟。但是慌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疽,那么H8的确算是不错的选择粱钡,至少从轴距上就已经很让人动心了米兑。   =============分页符=============   原标题贸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鸡痘,哈弗H8还是小胜谭襄,其中H8还带有液晶中控屏柬擅勘,而CR-V并没有配备中控屏咐捻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侩呐燃。这些东西的确也是非常吸引人的嗅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刨菠,平且还配有ECO节能模式湿酣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的提。H8还配有坡道控制系统教下仍,但是CR-V并没有配备这个功能歪钳巢。另外闹,H8还配有三种运动模式超,一定程度上提供了多路况的脱困能力浇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抱诧歧,当然H8属于刚刚上市的车型端,并没有试驾车让我们来进行测试圈,以后有实车的话邵,我们会进行相关测试耻必趟。   结语雀戏蚕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章节,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升廊第汲,某些情况下还要超过很多合资车型魔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孝纶。 责任编辑睫蜂韶:赵春晓" "从1985年开始党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上千翔,1991年出现在5系车型上某,1999年开始陆续出现在X系列车型上没慨。直到现在疽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术报。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配画梅,提升着宝马车型的操控性和运动性瓤姓。让牵引力发挥的更加自如氛锋葡,下面辑恭躲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猴圈帮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱片定。在车载计算机的控制下计凛奢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磐烯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氯猫,而且动力分配比例范围达0-100%鲁,赋予车辆独特的动态表现靡贰窟。 与传统齿轮机构相比脾,xDrive动力传输响应速度更快戏妇洽,分配比率更灵活拜,通常票汕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴插邢,保持车辆转向精准灵活骨,初棵、中段加速更为直接的经典后驱特性胜。而在弯道饲、湿滑路面接谓萝、或紧急变线等极限状态下扣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力省焕,增强了车辆的稳定性和循迹能力挪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诽腻,在附着力降低的情况下庆,更加考验着前后轴所分配到的动力嫩蔑狡。通过一体式底盘管理系统的侦测某派肆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哄垄茸,最大化的改善转向不足和转向过度画。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上席,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现想币颊。宝马4系在绕桩和紧急变线中龄立,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外形沮闪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凌,更灵活搁讳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上心屑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翟普,公路性轮胎打滑严重屎仿卧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘸稼菱,还是能够胜任一般越野路面侵闲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摄琅将:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)精蟹素,宝马X1一直以其运动性示人癸祥杉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毙示。但是不同于一般运动车型不擅长越野墨瘫珐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趁没庇,能够让车主在假期到户外撒撒欢旅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邪惫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尽苔我,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兴侗。   在消费者最关注的价格上驹陆屁,我们分别来看两辆车瑟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元私。从售价上我们不难看出婚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耗东川,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懂,价格区间跨度较大集。   外观尺寸对比县卵辅:   首先烯邪覆,从外观上来说撮惹脯,宝马X1极具动感纱驴械。其标志性的双肾格栅已经不必多说哎钵闷,远远的就可以知道这是一辆宝马怪眯拘。而那富有动感的线条拉模,将其外观勾勒行督,即使是静止在那里检波,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞧幻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莎颧楼,感觉比例似乎不那么对称恍痰窜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惜俗,而且作为一款国际范儿的车疚踩酱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龟奉。虽然宝马X1有修长的车头绒,但是驾驶时却并不遮挡视线姆签霜,仍旧能够清晰的观察前方路况布科。   相比之下酪,奥迪Q3的外观略显沉闷拢疚镀,同样的家族式前脸显得十分稳重嚎同。虽然不像宝马X1一样运动蟹蜗,也符合其SUV的定位殿尝滑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粮柑磋,这也让奥迪Q3的样子更加传统凳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势麓仿,但是内部空间却优于奥迪Q3陆墒,相比来说煞境灵,宝马X1具有更大的头部空间到,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肝编材。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长古孟怀:4477mm 长畅荤陌:4385mm 宽唉括使:1798mm 宽携:1831mm 高丰淀:1577mm 高曹济:1608mm 轴距瓮搭菇:2760mm 轴距委妨嗜:2603mm 最小离地间隙教:194mm 最小离地间隙鞭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迫摧,宝马X1具有灵活的操控性催驶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化食呈酮,作为一款 SAV贿编端,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藩席。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向却精,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妥狡。   实际驾驶中蔚澄,宝马X1的路感清晰害困,虽然车身不屑∧ ,但是宝马X1却有较小的转弯半径踢居,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侈枪醋,带来更多的便捷文。行驶中叙卞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快群萌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系繁线啦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹄附、高精度直喷与电子气门三大核心技术猎矫锑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惮,在动力输出上达到高低搭配的形式金。而宝马X1带有的ECO PRO模式焚都,可以帮助我们进一步节约油耗既奖毖,让油耗能大约降低20%景酪寿。 两车基本配置参数对比彤办: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茨:通风盘/后首:通风盘式 前嗓叮揉:通风盘/后靖蜕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羚谦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摧咎输,我们不仅仅需要看其运动性能健,还需要检查其越野性能叹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菊谋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焕谎襄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贿蔑床,为了能更好地分配轴荷参,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端温棠嗅、后桥差速器前面铣式。正常驾驶环境下水,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氰翘,当检测到前轮附着力减弱时农,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寄僧省,帮助车辆脱困归。   通过以前的测试嗜疲就,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用母安爆,对于应付难度不大的非铺装路面来说锋七,这套四驱完全可以应付素,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卜,加之悬挂行程过短睫弘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试络排,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窝靖抄,偏向于公路驾驶布坎熊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潭斤效,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴簇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中委,动力的分配为40:60价耪酵,在实际日常驾驶中岗醒传,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的海。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邢纶凑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漂壁素,在车辆出现转向过度时砷七,车辆会将更多动力传递到前轴珐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性南芦峡,帮助车辆脱离失控的状态滦罗勒。在弯中逐渐加速的过程中钵祭,由于车身的重心靠后檬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犊纲,在这种情况下境如,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出培,减小前轮的负担桔线叹,使车辆获得更好的指向性辱牟覆。   无论是雨天婆,还是弯曲的山路模,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吵盯。而且在大角度爬坡及碎石路段喀孩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碴。尤其是爬坡时磁答,动力能够智能输送至前轴失斯,让车辆轻松前行冯。而在平时榔降,动力又会自动分配于偏后驱切,让运动性得到进一步的体现拓潍汉。此时的感觉是类似后驱车邪熟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赂廖,让车辆行驶更平稳谋丧粳。   相比而言七孝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萍谰钱,具有良好的越野视野羌洞瞪,但是宝马X1的离地间隙更大聊撬磕,通过性更好并。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哗,尤其是其具有更多头部空间郡藤萝,如果越野时趴,可以适当调高座椅坐姿戒洪。   =============分页符=============   原标题淑晶秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枢户嗽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩试,所有的按钮也都在触手可及的位置酒汉奔,十分便于驾驶者操作驮。而且两款车型都选择了年轻诫俊、时尚肖、富有现代感的内饰设计宋。   两款车的配置角涩,无论是奥迪Q3劝荒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扩。尤其是宝马X1的iDrive褪媳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爽略,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮并虎,宝马X1更加简洁讣,而且操作一样方便认羚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔼径。即使是刚接触宝马车型的用户淬幌,也能在第一时间熟练操作赁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迪榷都,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捎羌趴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膝钱培,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供楼渭氢。例如像最低配的宝马X1轰究,虽然价格极低考帘烘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僚鲸。Q3低配也是一样甜醇,配置较低逛嗓魄。不过如果您不在意像导航捻、座椅加热等配置钨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匿特,我们进入车内来看看内部配置以及空间茹克斡。二者究竟谁能更胜一筹侍陆柬?首先来看两车的安全配置衔。在气囊方面裸电,奥迪则更胜一筹管灵,在两车装配有同等位置气囊的前提下驮凰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屎免掂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜常,它全系标配有防爆轮胎铺,即使发生爆胎停富全,也可以继续行驶权闲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锑睡。此外防爆胎也节省了备胎空间牧赶财,让后备箱有更多的储物空间炔解槐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缅。从车身尺寸上来看韦悼锯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坝芬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脓饲。然而车内乘坐空间方面雌髓糙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3反桃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度崎灭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偏秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冯市绊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策交逞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棱空闷。但由于国内油品的质量不佳暗啊,为了更好地保护车辆发动机图缕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换禽蹄。而其他配件的保养周期上窃浆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蜡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胚瓢:   861元   xDrive20i棺:   1036元   其余车型忿:   965元   sDrive18i些诺:   861元   xDrive20i闷急:   1036元   其余车型沪:   965元   sDrive18i规负惕:   1609元   xDrive20i被世啸:   1784元   其余车型桂:   1713元   sDrive18i搬毋缚:   1386元   xDrive20i碳鲜悉:   1561元   其余车型确讲:   1490元   sDrive18i桔频茨:   1591元   xDrive20i古舅险:   1766元   其余车型蔑入:   1695元   sDrive18i寐:   1609元   xDrive20i勃聚:   1784元   其余车型伺鲤缎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岭毙:●峰眷挂:需要更换 ○商挪霸:常规检查蜡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中博路杀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘫、空气滤芯和火花塞儡。花费支出大概是2691元舍弊颁。4万公里时还需要更换汽油滤芯橇垂,支出大概是1382元想。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伺,保养中也没有出现更多的费用支出聚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吴璃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注售巫沫:●遣慷:需要更换 ○灯:常规检查绰猫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出黄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豢熬款,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堵千,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同新肉舒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笆撑,能够更好的照顾到爱车的每个细节挂芳。   总结水啥: 总体而言盟傲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动繁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3无。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夺害茬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少风穆,整体内部空间与奥迪几乎相同匙。而在使用保养方面麓家,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刃齿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屑骇,但是其配置也相应有所减少铰五腺。作为高配车型贝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择配。 责任编辑茬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扑些,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毖。它足够漂亮了秒,漂亮的让人感到迷茫劲啥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓉梆侈,由于在国外嚎士损,我不得不比以往更谨慎的驾驶删高贰,没有做任何炫耀的动作抢,但依旧接受了不少注目礼瘁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厕挂估,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兔亲捷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虹夺教,只好出此下策党脚:按住腋婷福控器魔,“砰”后备厢盖弹开了供氓,老头愣了一下瑞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢套猫窃,并给了老头一个友好的微笑韶去,关门走人了两梢藤。这时我才知道忙倪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量太,它的曲线诱人潦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滇簿,但令人心动的地方是从B柱开始的唐忙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脑盛色。也难怪部肋届,差点忘了当锑,我们这台车选装了AMG套件骚扣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牡瘸舷,没套件的车感觉就差了很多屁。   即便如此版顽踏,它的妆容仍是存有争议的负憾石,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灸蔚标。左派以我为代表(全部未婚)橇慈,认为它的骚气指数接近满格犀橡丛,尤其增加AMG套件以后讲腥拌,能骗不少小姑娘蚊。右派以结婚生子的同事为主诚怪览,他们认为车身不够修长播,不够秀美报。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舌恫,但又内藏了些许的凶狠腹。   不过我们两派的意见同样有交集舒腾荒,那就是从侧后看去咖臼,它的美感更胜眯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瀑搁耸,远远的从背面欣赏它奔讣,真是太美了破斧唱。   =============分页符=============   原标题跑环弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膏,它采用传统的氙气大灯赡屎芳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鞍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搭膊猩。另外刚钳渴,与前包围上的空气导流口不同的是痘畏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用使桃得,不得不说其达成的效果是相当不错的酗摔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袜,但日常使用中也是在令我提心吊胆汐阶玻,还记得开头那个故事吧同铜,告别老头后我驶出了停车辰慵汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钡扩膘,压过了一个并不大的小坑洼澎桓,胎壁被硌破了详娟彩,轮胎在5分钟内全部撒气喊挨筋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用解,这个下马威让我措手不及顿辽。   =============分页符=============   原标题节测埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哪哗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中跺硷苔。坦白的说袜卧,这套座椅看起来特别有型蓖撼奈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伯梗锋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灌漂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颊掂踩。   眼前中控台的造型揪式,甚至细节都与奔驰A级相同佬裳肋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用安罗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样线扫,总让人忍不住多瞟上几眼截蓄墩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锌列,触感细腻隆贰。   =============分页符=============   原标题卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朗,各项按键的操作都很顺手挡拱块,但我多希望能提供翻毛材质竟雹吧。另外天痘侣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饶阑,回馈力很蟹毫睢,而新款车型早已没有了这个感觉纬,让更多人都更容易适应巫顾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缅地抚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利皆鼻钾,特别方便卜哪,当然了小关,这并不是CLA级的专利垫汞,A级也同样如此导。总之对此我们是持肯定态度的娶,“怀挡”显得复古日、特立独行川降,而且省空间递,利大于弊列笆啊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同界奖,不同的是它很强调对网络的依托杀迟,这几天在欧洲开了不少车瘟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侍。几乎所有新款车型都支持与手机互联宫涕犬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唱,还可通过手机网络访问互联网傲、下载官方APP程序和导航屯下,这是国内车载系统所没能赶上的磐零。   =============分页符=============   原标题某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说箔,空间实际上是够用的晨帆,毕竟多数时间都是前排利用率高梧椿。我同事身高179cm疆痘,在前排头部有一拳的空间四,在后排就显得局促了割户忌,后排乘客反应压抑感比较强葡。   不过我坚信部,对于CLA的车主来说空间是够用的拨莎,因为后排不会经常有乘客悄剿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的示沦坪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用隘。   =============分页符=============   原标题麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暗避,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鬼模,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm希炭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圭,配7挡双离合变速箱芥想版,带有换挡拨片惜枯漠。拧动钥匙糠耿,发动机被唤醒浑覆,车内怠速状态下的静谧性相当不错扛钨捕,我们出发了蓖懈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通途念,不过CLA非常容易上手完热,舒适模式+D挡表现得有礼有节谐,整个驾驶感觉极其轻快筋容,这是一辆易于驾驶的车仓,不论男性和女性都会觉得很轻松啃容晨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肌,转速时常被控制在2000rpm以下串硼跋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契图薪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性同,而且在低速中它的换挡依旧平顺合,并没有出现那种令人不悦的闯动胜单曹。   切换到运动模式隆韭钎,变速箱首先变得更为积极抢瘦,整台车的性子也开始急躁起来挺,随时准备着接受挑逗鞍门夺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藕陵。油门的响应也更为灵敏篙擎膘,初段就能得到不错的效果帘,只不过排气声浪并不那么有气势饯卷。   至于转向镰话,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻露畏兄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钙罐躺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转结每,那样的线性和柔顺便,简而言之非常舒服京双举。   CLA的转向感觉则不然航桨,它少了些紧致的细腻感哼哭,多了些轻巧靠啼歌。这套电动助力低速中没什么特点氏,属于偏轻那类的水橇,或许女性朋友会喜欢亥陀铰。高速下转向逐渐变沉蛋,更易于驾驶啡壤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缕,比我想象的要好不少肥尖鼓。   不要被AMG套件所蒙蔽孪另,悬架的设定并没有那么生硬浇冠固,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匙搁佬,整个感觉还是挺舒服的夏,回弹的特别利索拳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涝练,起码我在前排开车是这样一个感觉急吵节,只是后排的乘客有时会说欠:颠!哎瑞枪,管不了那么多了僻浪伶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捻疽惫,驾驶感觉对于这台车来说重要谜弯。   =============分页符=============   原标题庭息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镜搜茧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缚淀酸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搭淬少,无法进行有效的弹射泌抬慕。起步时有将近一秒的延迟谁罢,之后发动机全面发力雀,此时轮胎打滑非常严重篓热,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故活,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萄崩,导致抓地力不足嗓堑。怎么形容这个状态呢僧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劝簿,四肢虽然在飞快的挠地幸蒙陆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牢炊,各位想象下玲奈笺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态报稻,双离合变速箱准确的完成两次升挡筒亢,换挡速度很快且侈蛾,最终用三挡达到100公里/小时的速度横伴踞,时间为7秒整垫替领。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缴,因为看到严重的打滑时我特别无助蘑,尝试了降低转速起步拦漂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杏鞘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潘宦,而且车身的支撑有效先多,车内没有特别明显的前倾感觉蔼山定。从刹车曲线来看破呕痉,自始至终加速度都在-1g左右都甘,最终成绩为38.46米雷盛,符合奔驰一贯的作风持布涎。当然舷,待拿到国内的测试车后杜,我们还会进行测试攫诬极,看看原厂的轮胎表现如何病害门。   总结厂镀:   从国外的销售情况来看祁娇,CLA是相当受欢迎的飘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幻,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲УΑ,2013年后四个月销售1.2万辆丘八挠,势头相当迅猛馈,可见其受欢迎程度靡乃。   进入国内后我想它会得到同样的关注陵,随着细分市场的成熟覆芒控,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车穿任。奔驰CLA级燎类蛾,主打运动迪泌、年轻恃洞墨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爽,尤其选装AMG套件以后效果更甚写,相比奔驰A级寇售南,它的吸引力显然更大唐偏朗。相比竞争品牌妈瘦,这次奔驰走在了前面享贺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品江。配置方面国外大多都是选装谩匙,比如天窗蹈桅默、轮圈样式等等疟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杀。   不可否认渺短,它是如此的招人喜欢啥炕鳖,尤其招那些打扮时尚钒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堡潘窝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机老蛔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惶铂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坎苗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型草速,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妥翘瘁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陇推惋,通过细节部分运动元素的添加伞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讣霜憾。其外观运动套件包括进气装饰钵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等校浦。   总体来看北,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子法呈厕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面魔北隘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备长窜钝,白色车身加上黑色的玻璃车顶鸿缚,看起来很有档次感怂。不过略有遗憾的是仆培,它的全景天窗不能打开剩牧,有同行戏称耻夹芬,这是专门为了看星星而设计的桶禄屠。   内饰简洁自然   与外观相同汀番,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渡。全黑的内饰冗胃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垮浓哎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贿棵撕。   配色方面厕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰素诡,但通过座椅的白色缝线吐、钢琴烤漆面板白边框的搭配茫舞卧,使得内饰整齐又不显得沉闷菇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夹斧膜。人机交互系统方面饭,V6菱仕Turbo车型并不占优势来嫉灿。   动力不错碳病炼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滴策杆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袍污搅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涵讨崩。这款车的低速扭矩较大朔犬,因此起步时非常容易躲陕采。起步后抽,借助轻盈的车身骋乓,汽车随后的加速较为顺畅脑虚凄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实廊睬,这直接导致这款车的操控也是相对不错锚溪,在较为宽阔的路面上逛褐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疲,感觉很有信心苍继喉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陕快税,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的功扑勺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凯陷我,非常方便驾驶者进出茂推,但打火时补汞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缝笑尚。 责任编辑劫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候停,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舶地咖。之后的继任者是睿翼抗逢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈馆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桂澳,并更名为马自达6阿特兹讼汹好,而它是否能达到前辈的高度的病,让我们由内而外的体会一下步伪怠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌效堆,配合这两侧行车灯督,看起来霸气十足踌瓮盯,隐隐的透着一股子狠劲潮枷。图中这款车是2.0L的标准版瓣,则采用了较为普通的卤素光源仟琅释,科技感差了一点儡瓢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寸,犀利感十足胖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踩法,它不同于以往的两代马自达6蛊眷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卤祈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厩箍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柒省,轴距为2830mm怜,与进口版本相同海撤蔫。相比同级别其它几款日系车型撑婆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钒凰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拟缄,像是一滴在高速行进中的水滴惨,充满了流动感壕。从后边仔细观察阿特兹的背部从猎等,不难看出它还带着一点掀背的意思龋凑标。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罢,配合着双边单出的排气筒讹戚,更使整车的运动感一直延续到了尾部缺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈快迪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎合纽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)你溶帝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上材坷肚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意们瓷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禄两平,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袍掇康,其它区域大多为硬塑料鸡垒。由于没有太多的装饰件蛊叭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绞颈朝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高圈奸,它采用的是一块电阻屏悸,触控灵敏度还算令人满意茹,界面的科技感以及显示效果都很一般端,总体感觉更像是四拎、五年前的产品假羔,唯一的优点就是操作无任何难度衫,一看就会须鲸车。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绅,所以导航功能暂不能使用温曝。   进入车内厂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侯撑晶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偿嫁搂,握感也很不错烷,由左至右打满需要2.5圈绦骑,比大多数车型略小随骚。此外看烙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茎杉灰,操作便利性良好佛朴彻,而且兼顾了驾驶乐趣倍合澳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坝别,但却一点不掉价攘舰巍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感设绕泄,其次它的表盘内圈采用了网格设计趟,多少有一些竞速的味道得,再加上白色的指针以及简洁逆、明快的字体诫哪岗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望充狠哭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摊虹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乱恨、平均时速摔、续航里程之外洽边碾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酗稳闲。i-stop是马自达研发的自动启停技术勉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火路。   除了i-stop涉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冀。之前在新能源车型上比较常见冈尽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上两胎父。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拾矗,它是以电容取代传统的电池或电瓶私,从而为车内的用电设备供电府,而非用于推动车辆前进旅虎两。   空调面板的样式不错馆歪连,旋钮和显示屏都显得比较有质感板沛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鲸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯挤好樊梦。前后排座椅均采用了真皮包裹溜靶堪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宿瞳。   虽然阿特兹有着不错的轴距摆窃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓤离湘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型猛獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间门道背。令人满意的是后排的腿部空间捞迟,坐正以后不影响翘二郎腿澳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定癌,不仅地板平整恒,而且行李箱有着不错的纵深廷,轻松放下高尔夫球包仿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎素舶陀,以及更换轮胎所需的各种工具雷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霖、双可变气门正时请脸、凹顶活塞+米勒循环蔼褥弊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颁缅赦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撅棺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm社。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沦竣,并带有换挡拨片播诚不,只可惜这款变速箱不带有S挡勺亲酞,对于主打运动的车型来说个遗憾厦商袒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绊竞,日常驾驶过程中娥,为节省燃油饰呜,变速箱会积极升挡仓培,转速经常保持在1500rpm以下途藏喜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蜕寄藩,因为这台变速箱的反应速度很快怠山,能够很好领会驾驶者意图葛世,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颧。   阿特兹拥有良好的操控性点随,这首先要归功于发动机线性的动力输出钩昆辨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硼呵小,而中后段又能够拥有很好的动力表现龟登,这种循序渐进的感觉让人印象深刻殿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擞,尽管反馈的路感一般酿茨漠,但指向足够精准当,能够给人很强的信心赡斧示。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协环暮善,它的前后悬架初段偏软蹿,能够很好地吸收路面的颠簸辜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裴浑。可喜的是悬架的后段韧性十足乏殊结,不会让人感觉力不从心鼓。最重要的是骨倒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整染,车头指向灵活阂仁,车尾循迹性出色笑萍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溶葡牟。   总结低痕脐: 对于马自达这款即将发布的新车硷畅拓,我只能用赞不绝口来形容无,外观和驾驶感受都可以称为上等停呛。如果非要给这个车挑点毛病的话溜狈,就是在高手如林的中型车市场里抵汤不,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惧啸。所以如果你是“外貌协会”的成员钎忍赂,或者追求极致的驾驶感的话谐室锑,那么你可以期待一下这款新车谐。 责任编辑罕:赵春晓" "  KTM的X-BOW屁倘伟,直译过来是十字弓锹囤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灌。实际上奠浑,这个模样怪异的小车粕吗汾,的确是火力十足氏,足到无论是在街道上还是赛道上季狼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擎村捆。   先来说说KTM这个公司档股垄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筒,以生产越野车和跑车而闻名痴挟德,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撂瓶,也许是工程师们精力太旺盛勺,亦或是身在奥地利这个地方摧借,总会有些天马行空的想法颗丧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稀,去生产一些别的什么机动设备敝牢。这几年甫鞠,除了X-BOW崇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明塑,而且都有一个共同点——惊人且极端秸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)籍奔魂、puristic(纯粹)痪溉谰、radical(激进)编,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傲。另外还要多说一句宪,这家公司的口号是ready to race烂隧诫,时时刻刻都在准备一场竞技私。   KTM的CEO曾经承认碘犁介,他们希望使用21世纪的技术坛,发扬柯林·查普曼的理念伪摔氢,打造一台新世纪的超级跑车迷蛇邢。柯林·查普曼是谁车?他是路特斯汽车的创始人纽祷,他说过最著名的一句话是棠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勺郴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巳蹋适,作为汽车工程师火蛙呢,他把全部精力都放在对性能滇、操控和轻量化的极致追求上篇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可爬币醋,但跟进尝试者寥寥溜壕貉。看看路特斯汽车凄凉的经历好蕉瞄,这其中的原因并不难理解蒋碱薯。我们很欣慰地看到肆伶,在新世纪砰阮败,KTM继承了这种理念染,并且做得更加激进农惟。   其实X-BOW的理念很简单鸡态前,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毫蟹。碳纤维单壳体车身鼻旁姥、全车碳纤维组件纱赶府、水平推杆减振器空适,这些都是方程式赛车的标准配置蹈檬。由于使用轻量化材料推,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缺咸。在高速行驶中泰醚淳,车辆的气动布局提供下压力矗吗钩,以此来提高抓地力和稳定性能,这也是方程式赛车的特点绕垦溜。和赛车唯一的区别掇捶界,就是它有全套符合法规要求的灯光挡,以及一张副驾驶座椅盘狸藐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拉,经过强化和升级后咀诲,动力达到300马力市,和F3方程式赛车相当毕,六速手动变速箱也是简单而纯粹绅努铣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梧啥都,我们不妨来看看推重比掣骸。X-BOWR大概是2.6千克/马力湾便,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅O搿,也就是说发动机需要负担的重量更少嘛摊,动力表现自然更强换哄社。   在踏入X-BOW车内的一刻勘羚,恭喜你鳞姓,在旁人眼里膊,你已经像是一个职业车手了刀观。首先一只脚跨进驾驶舱锯斧,站稳后调整重心幸乔,再把另一只脚迈进来词闺穷,双手找到合适的支撑点佩孩,将身体重量转移到双臂俺,身子瞬时下沉聚洪汞,把自己放在座椅里畴嗅闯。来自RECARO的座椅是固定的犀,完全不能调整失锚客,靠背角度略微向后倾斜芭弹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里京香迪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颈桶鳖。要完成这一系列动作材阶唇,如果你是个长腿欧巴筏歪,可能会轻松点溃钞。同样和方程式赛车一样捂算籍,X-BOW采用快拆方向盘巨多,在一定程度上提高了进出车的方便性卉写森,不过我觉得这个功能最主要的目的卵夺哀,还是为了让它更接近赛车慕豆。绑上四点式安全带窍,身体没有一丝活动空间静保捅,因为在碰撞的时候忍韭,你不能指望安全气囊救你一命窟,唯一的方法扯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驹堵瞪。   驾驶它蓟绰呜,你不需要有汽联颁发的运动执照逞渤,甚至不需要经过特别的训练矾功。只要你有合法的驾照袜旦骸,会熟练驾驶手动挡汽车唬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陌汹。连离合器都很好掌控徊息,甚至比驾驶EVO戈、STI这种高性能运动房车还容易雄。你唯独需要的揪和护,是练就一副有力的双臂败吕孺,因为它完全没有转向助力帽堂甸,停在原地桑,方向几乎是打不动的负幕嗅。   由于场地的原因香纹,试驾过程不是很尽兴寞,并不能体验到X-BOW的全部性能看蒜。在狭小的环境中涣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嗜骄稀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势促,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狮型膝。因为使用水平推杆减振器沁,X-BOW的底盘可以尽可能的低委会,在转弯中几乎不会产生侧倾萍。多连杆悬架结构稳定武规,可以减少轮胎不必要的运动和变化靖叹,保证最佳的触地面积份,用尽每一分抓地力帅挛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度效聚反,这一切所产生的副作用客寡,是你的身体要承受更高的横向重力翻。   在视线上魏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阀继,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奢吗,以及转向时轮胎的变化烦试。利用这个优势袒鳖,你可以把车开得更加精准赣辨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙才喇,这是任何房车都无法比拟的飘。不出个把小时峡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滦玫窖,高速掠过障碍物而毫发无损罢,那种险象环生的场面韦蛇,我相信其它车做不到麓摆,这种乐趣和成就感揪容编,只有X-BOW能给你疮冕栓。   看到这儿卑开填,你可能觉得这台车并不难驯服巨骸,一切都很容易境舱第。没错纬汐淳,X-BOW没有设置很高的上手门槛啥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顷毫筐,但是它还有进阶的玩法鞠,这就需要很高的技术和技巧了催。首先男,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悉,为了它的寿命荷篮清,好好训练跟趾动作吧聘。漂移量华卤?也没问题岗捣殿,在转弯时只要加大油门闷沛,车尾很容易就会滑动起来款媒。之后能不能画出一道完美的弧线构,就要看控制的技巧了老岁。   除了以上这些愤,我还有一个建议矗刀守。置办一套合适的行头翟换洗,至少也得有一个头盔和一副手套婪,这会使你看上去更像是职业车手焊。当然宏姆,作为一台可以合法上路的跑车痴,KTM也试着考虑过车主的感受履协雹,推出了一款GT车型莆签败。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烤习帝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已时。无论哪种装扮虱拒退,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街快为,在气势上就足以压倒一切遣啪博,而在性能上观谦,它也是所向披靡虹,精准平齿梦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜去诚。虽然它可以以合法的身份上街纱匿,然而对一台Ready to race的准赛车白纬东,街道并不是唯一且最佳的选择荷奖雄,它最终的目的地诗讳扩,是要奔向一条真正的赛道卢彤认,在那里解开封痈琛,去赢得一场真正的胜利敬。   说到价钱铝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庐,一点都不值棚搂。那么委瓷惰,如果说花135万混闺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车加期级,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歇,最大化的驾驶乐趣啦,并且还可以在公路上行驶兢,这样是否物有所值蔡缚?答案其实显而易见龋茸撂,值镣布珊,或者不值燃欢毖,取决于你是否真正热爱驾驶玫枯,热爱赛车运动翻绢仇。 责任编辑弓亲旦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胃毫,早已见怪不怪掸案。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车航奢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硕劝,广汽丰田出品的YARiS L致炫里搬,就是一款加长版的小型两厢车胎泛巴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拎编。 知识普及煎:为何不叫“ 雅力士”了虹街藩?   相信很多人都会有这样的疑问女,从车尾的英文上来看坊腺莎,YARiS的标识与上一代完全一致晦悉,但多出“L”字母鼻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幢恳郊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趁。全新YARiS通过变革性的设计挥沥厂、加大车内空间帘、降低指导价损拴,从而想抢夺A0级市场的份额卯猫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狡。不再使用“雅力士”的中文名称痪胎谦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抒霉。   外观歧疾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滤萌抄,如果拥有一副出色的外观设计修嗽慨,那销量肯定低不了诧。广汽丰田的全新YARiS L致炫碳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化融韧,能让更多的人接受挛溅。   =============分页符=============   原标题锑茨履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的取修,所以在造型方面与海外车型有些差别福。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯访靶科,“梯形大嘴”车头动感大气肌驾壁,配合超长的轴距顿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尽窖。   =============分页符=============   原标题屉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搏,相信你会有两种感觉夺寄,第一誊:中控台设计非常大气性舅,和丰田系列的SUV车型风格一致歉。第二枢:超大空间苏溺,后排空间完全比拼一般的A级轿车惮。   =============分页符=============   原标题匙染虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm避,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意人车。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卧梧途,但是空间方面完全越级的感觉搂陕提,完全不比一般的A级车差妻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服案梗。   =============分页符=============   原标题莆盟腑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隘毫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辈女,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错识门,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娇,中后段性能并不出色性寄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脚缔培,高速行驶油耗方面并不出色付。   结 语   作为一款城市代步车型亨安,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多餐垂澄,外形方面就能征服不少年轻消费者劝逃兔。此外敦坑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一物袱剧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理灵,若果说美中不足的地方柔拭辑,那就是匹配的四速自动变速箱了莎艾。(韩威) 责任编辑次井溅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒判禾风,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畔伞?告诉你量磐胖,这是真实存在的一辆直线加速赛车谩莽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车囤狈,基于2014道奇Dart车型科络,型号就叫做Dodge DartPro Stock诽钩缔。大概意思是“超级街车”台免。虽然只是称作“Pro”蘑粟稻,但它的结构和普通街车已经截然不同锌捂,一点点相似也仅限于外观上面。一个专门设计的底盘犀璃搭,扣上一个类似“街车”的壳子匣钳,除了好看以外赤,也是为了让车子的空气动力学特性更好醚涪疾。除此以外输损,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滇幻。   作为动力核心超,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造付。与常规的“以街车为基础改造”不同漏女河,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颂鼻。据厂家介绍箍沧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鹤秃淳,而极速则可以达到480公里/小时萝罢。   Mopar没有公布具体技术细节室呸,但是在上个月辩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脾碧钙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速并遁达,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考投淡锭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔬菲篱,它跑完402米还需要9.9秒蚀,而末端速度“仅有”235公里/小时傅扣幕。也就是如果两辆车进行一场比赛挫梨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颠摔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滩备。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甜场,当然也无法在普通街道上行驶奇簧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采榷蹈继。 责任编辑到:赵春晓" "  4月11日缅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市墩荣牛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涝倡。   4月的京郊春风和煦持,桃花盛开苛荡据,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涤驶信,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象标,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粕年缅。   然而稍微有点遗憾的是绿,由于相关环保政策晾咆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涕酣。   =============分页符=============   外观内饰芬济:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梯棘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo署搓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拌遣,因为配置的原因陆,柴油版在一些细节疽捣,如前格栅暖酥项、雾灯等处精简了镀铬装饰染。   另外倡戳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伐翠,规格为265/60 R18磋炽楷,采用双五辐样式垮肃,与高配车型的20寸轮毂有所区分氓孝。   外观上绞悸,大切诺基给人的感觉就是硬朗疾番、野性蚕缺、豪放咎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洁鞠钞,如果不是看到车尾的标识戎臀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滦。轮胎的使用与其它车型也是一样的翠。   =============分页符=============   内饰方面拈风,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苛匙靛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同儒畅,但是做工方面表现的比较细腻舒。各个部位间的接缝十分均匀鳞荚溯,内饰表面的反光也抑制得不错男孪保。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机段倾尘。这台发动机由意大利VM公司制造哺扫汉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镁痉,国际知名度较高抒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擂坑衡,最大输出功率为243马力(179千瓦)磨侯茸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱布,采用电子挡杆设计绩,事实上被,在菲—克集团下的很多高档产品上施麻,都采用了这样的档杆设计刮。   大切诺基是个分量十足的大家伙桅常,体重高达2.4吨胖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曝,都让人觉得动力输出稍弱抱卑篡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盾劣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舅,这使得在实际驾驶过程中忍默,柴油版大切提速很快隘啦,驾驶感受十分轻盈娟。   另外海,发动机的噪声抑制也做得不错钨宋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犀媚,但却绝非印象当中赫毁了,柴油发动机那种高振动谷饯、高噪声逝痊,车内如“夜店”般的情况缔添抄。   在打开ECO模式的情况下褐,发动机的转速在1500rpm左右的时候酷呐迁,变速箱就会做出反应肠揪蚊,升挡很积极抢盎鞠。当车辆行驶到70km/h的时候联,变速箱便会将挡位升至最高挡戎甩钳,我们在城市中使用瘸舰返,第8挡也是可以使用的氨,并非摆设梯霜被。如果关闭ECO模式萌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梦惠,动力输出得到了一定的释放斧沽,当然傅,噪音也会随之有所提升仓。   柴油大切的油门踏板很轻盈萍涉浆,发动机对踏板所发出的信号反应很快魄羌,但初段调校的有些过于灵敏了繁懊妨,尤其是起步时哨,轻踩油门隙伪聚,车身就会有向前窜动的感觉肛诚姜,想要平稳的起步还是有些难度对,如果初段能调的沉一点炬诽矗,感觉会更好吼通,驾驶者对动力的输出也更好掌控帆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歇溪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竣,由于取消了空气悬架侈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的率抢纪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磷巷,分别为自动肝傅梢、沙地狡锣、雪地夏恭猛、泥地和岩石论兰,这些模式都是通过旋钮进行操作的怕媒刮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磷免碍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粪。   此次试驾檬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验精,其中的体验环节有沙地恫革、U型坑和炮弹坑三个环节爸圭瘟。在进入沙地之前惊从,首先将车辆选择到沙地模式罕,此时车身稳定系统自动关闭想玻救。由于没有空气悬架绞颅梁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汰倘。   模式选择完毕之后弟通歌,开始正式进入越野产地蔬锌,在松软的沙地中心袭轰,要保证车辆的行驶速度眯鲜。在沙地中行走畔喘览,轮胎出现轻微打滑是很正常的甲险嘲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绿侗,造成更大的麻烦缉捐。   在U型坑的环节哗络嘛,选择到岩石模式之后嚷,分动箱启动扭矩放大挡千架,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舷楞瞥,传递到车轮上的动力会更加强劲篡己,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汹瓮。   炮弹坑对于车子本身来说绰季壁,算是更具有难度的项目了抠锈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节圈。对于大切来说络脱,通过这样的测试还是比较轻松的兔人枯。在模式选择上迟,我们依旧可以选择岩石模式茬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痹,保证有附着力一侧车轮的动力输出通,从而实现脱困凄。   总体而言黎陋欣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泥。在整个越野体验环节茅韩,对于动力的感受也是比较明显的考狡磊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松领,主要还要归功于这台柴油发动机娘,低转速扭矩输出足够大茂泄反,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崎。 责任编辑疗忿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祟士,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冕,以求为各位网友购车作为参考嗓哄壳,本文我们继续进行层。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滥铰擎,作为合资品牌的A0级三厢轿车邯宫培,经济实用以及稳定这三点立市之本父,谁展现得更好男唾,以下将逐一展开胸懊裂。 外观解读判:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岸,这次“重生”抛开了以往的产品定位皮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闲,接过老款颐达的市场后岔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悄粪。   刚刚完成了小改款的阳光逢檬侧,2014款车型延续了前款的整体轮廓驰硼,细节之处作出的调整颠渡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸馈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裸套,另外增加了反光镜转向灯门猎汹、倒车雷达等外部配置峦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逢,但两车在细分定位上有所区分燎,新赛欧更经济跋蒙钾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尉肚,两厢造型更具时尚特质亨号,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莫环极,前脸处的线条切削更是全车最多之处咯彩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龚呛烯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罚界,三厢车型尾部中规中矩潦曙换,采用常规一体灯罩的尾灯陕氢,正是这一产品区分的剪影姥烯囤。 看完两车的造型偿群,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枫。详见下表屏弊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娇屎色,您更看好谁泄?欢迎参与一下投票嗓。   =============分页符=============   原标题趴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屉抛手:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枷喜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糜径,各区域之间的串联均平滑带过俏侗侥,整体风格更注重功能性乐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹈,并尽可能带来更多储物空间涩吮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侍佃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兔娄划,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表空,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沉膏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筏。   另外董筛猴,随着车载多媒体系统的发展缝涩,触摸屏更多的被普及猛楞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕操乓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能供宿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雹。 配置对比兽速双:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置感钞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓢膜耽,仅供各位网友参考水。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题授翠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秃肩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度金剿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挟攀宋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风示步毫,而车身与轴距弧群,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氖鹿眉。   动力系统对比奔圣桶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舱帆乒,阳光仅提供一款1.5L发动机曹穗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诲夺蚂,同为四缸自然吸气版本皖尝,排量的不同即动力上的差距狙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗣佩,具备重量上更轻的优势膊。   两车的自动挡车型腐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舰弹,其平顺峭币忍、重量轻及省油的特性墩,同级别车型中具备一定的优势撼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裸方躲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT须,在挡位上优势明显枫尺,但其换档顿挫在车主之间常被提及兄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晨獭,外观上二者均具备典型的家族特质型晴姆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烈乓。内饰布置阳光以实用为主屁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质螺缅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纷潍皑。综合本文所述嫌,两款车型您更倾向于谁惋巴搓?欢迎参与以下投票偷。 责任编辑钞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龟赂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酵逝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比观读。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汝吗铺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撼鲍劲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奉。也说明K3S试图走运动化的路线平睬店。   起亚全新K3S的长稠箍枢、宽绅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滩,而轴距更是达到了2700mm的水平田,在同级别中也属于比较突出的成绩鹿究,对空间方面肯定有着很大的帮助槽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粟,车身线条也非常的流畅淑蓉稻,有着极强的运动感挂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赋袄姐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慧寥伯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勃瞬魄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匠呸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陷幻讳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潮匣糜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅插夸,加之降低的车身让骐达更加动感诺麓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杠晃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猎嚏丘。形状突兀但线条流畅的尾灯塑灵,红灯部分占据了大部分潍,白光部分呈现斗勾状股甘师,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出首禽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桂献琶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斯级合。能够有效帮助你快捷倒车崔吾吃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否傲唯躬,因为外观好看主观影像比较大褥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卿党灌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诧卸,基本沿用了现款K3的设计叛鼓怕,提供全黑色壕瘟使、黑米色仇然、黑棕色三种不同的内饰配色负。做工和用料相对也比较不错艰啊。内饰除了硬质塑料及软性材质外锣惜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沟。   骐达的内饰设计线条非常流畅斤鬼沤,整体质感较旧款车型有所提升讳。内饰颜色采用黑色作为主色调嚎,搭配银色饰板蒲寄卉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佃套苍,满足不同消费者的需求督伟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镐衬答,多功能真皮方向盘以及定速巡航香稿,从上面表格已经很清楚的告诉大家褥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP同、胎压监测等配置心斗川。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富米,其中ESP暖畔浑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矗钮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喂。 =============分页符=============   原标题舵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700眯僚,整体乘坐空间相差得不太明显负乳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啤埂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富春,座椅表现方面K3S内部填充比较实驳泛,对腰部支撑方面会比较到位团。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庞,其座椅表现比较软熄梁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潮绞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仓烘猩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势燃。在乘坐空间是差不多的嗽寒,K3S座椅设置得相对硬朗玲,而骐达设置得相对舒适十,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挪现,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T噬,很好的满足不同需求的消费者搜抗扁。起亚K3S相比起来就显得配置较少携亥捣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擒糕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胯筷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岸每酚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伺违,详细还需看我们评测所出喷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匣蜡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求净救。   点评平辩长:随着两厢车被广大的消费者所接受垃腐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酥山籍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惫,如果在这两款车选择其一的话观,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动界。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茬。 责任编辑婪七倘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铂窃妒,甚至有人无法确切的喊出它的名字泡。其实这款车和我们并不陌生猛帅抄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台失,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诲擞纱。所以出镜率不高的标致4008吐,确实具有太多不为人所知的身世剂插慨,这使得我们有必要去了解一下这款车抱力龚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路幂俏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毕缅,呈现出风尚袒雀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签焕嘿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钳芥居,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚床、科技的感觉隙柏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栓,轴距为2670mm厢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造齐关,所以在车身尺寸上它们相差不多使筷。   从车身侧面来看餐寥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宏苍,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒂眯。后排提供了私密玻璃备,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因细聊村。另外熟享,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陪,尽管造型简单耙颅兼,但通过与腰线的巧妙衔接绒,使整个车身设计连为一体四控虐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锚,配合普利司通的225/55 R18轮胎貉困金,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纫,都具有不错的表现同酥吞。我想应该会有不少车友会非辰麓兀看重这双“大脚”闺峡帆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阂贬喝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样完电速。不过标致4008在一些细节上却与之不同沽,譬如采用了大面积钢琴烤漆毯脑瞥,辅以细节上的优化律喊逗。   中控面板做工不错你靛镭,按键旋钮设计很精致孝逃杠,且手感都较为出色玲琶。娱乐扩展功能也比较齐全乐辰,AUX骡靛劳、USB以及12V电源都有装备贾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柔类,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错单苏,下面还有黑色钢琴漆点缀常浇寥,凸显出了较强的质感搓娥外。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墨酣,若塑料饰板能换成金属材质的话瞪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铝驹芥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息癌闪南。在转速表与车速表之间歇,我们看到了一块显示屏肃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滩墓。 在乘坐以及车内空间方面捕差冀,标致4008秉承了家族在这方面的优势盛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好康拍其。   后排座椅靠背很直搅使,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迸任。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外为庇,坐姿却让人觉得并不舒适弊仟。   标致4008的行李厢内部很平整愧,而且后排座椅可以4/6比例放倒揪攻惧。这样它的储物能力将会得到提升驴梧变,对于搬运一些体积较大的物品酣朗此,可放倒的后排座椅显得实用吭犀。   =============分页符=============   在动力系统方面庞娜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机份达奴,最大功率仅为150马力卞纱,扭矩峰值198牛米某解。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妒但舶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秘。 全系搭配加了CVT无级变速箱枯庞绘,具备手动换挡能力晴铣。在实际道路行驶中萍涪,CVT变速箱表现的非常平稳齿青戮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猴邓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缝,却没有丝毫提速的感觉睹划饲。不过负,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寐藏,在平稳驾驶时超车变线很轻松撼卑内。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糕贡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力链固,前轮最多可分配85%的动力氰纹,后轮则可达到55%鸵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%路,可以应付雨雪帅、沙石和泥泞等路况圭仇荷,也可以轻松面对普通的越野路段篱。   标致4008并不属于难开的车型存,尽管车身较大袒惰绢,但是方向盘非常轻盈水,即便是女性驾驶也会非常从容绩吗琅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桨秆。   结语谦飞:从市场战略上来看全爽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型槽守,4008不仅丰富了进口标致的产品线抠躺,也为消费者提供了更多的选择芭顾。而从产品本身来看门烦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫性惫碴,能很好的迎合中国消费者的审美绒退。在驾驶方面搜嘶祷,标致4008表现出非常舒适和安逸封察,非常贴切城市SUV的特性瞄屋。 责任编辑檬态:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疟霖,自2011年上市以来凭借着动感的外观肌孰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价取限,受到了许多二三线城市消费者的青睐咀特旅。不到3年的时间敬疗骚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汇镀城,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歉构。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型栋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈住,将在4月的北京车展上市莲翅,预计售价区间为6万-9万元澈箩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泄。下面就跟随我的镜头稼布焚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彻煌。   相关信息池哦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坎床,2011年正式推出了首款车型宝骏630菏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力教溪碘,结合上汽和通用的生产技术疽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌途示刷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磋剃,与进气格栅充巫、发动机舱盖形成盾形区域嘎,造就了独特的宝骏品牌DNA此美敌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铃龟。从前脸上看瑞媒敢,与宝骏630的设计保持了高度的一致丧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棋挖钙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莱轿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沫姜牢,颇显动感入偷薯。   在车身尺寸方面煞,宝骏610的长为4401mm痹、宽为1736mm统骡陋、高为1462mm败肆博。由于与宝骏630车型同平台生产派收晌,因此在轴距方面并没有变化厘屯猾,依然是2640mm畦祥黎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骡年纪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铜浅谷,尾部扰流板全、包覆式的后风挡玻璃姜辰荚、硬朗行李舱的线条量贬桔,颇具运动风幸淑。与此同时率踌孺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攫俄莽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潭甸。   =============分页符=============   内饰方面瓮毁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度跋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梳,方向盘搭配银色装饰条浆私衔,整体风格偏运动控,带来不少新鲜感摔。此外搁畦,新车仪表盘也进行了全新搭配羞伐,采用双表盘设计础攻,更符合当前年轻人取向讹普驹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硅,提升档次的同时也带来的一份运动基因耗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猛套驾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毒,LED组合仪表提升了整车的质感僧档,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宫腊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锤肌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域递廖该,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论模胃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伪度镶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糙。   宝骏610是一款两厢掀背车型祭巴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒聊趟滩,也可以按6/4放倒座椅慷局棘,放倒后容积可达到1300L攀慷。   =============分页符=============   在动力方面钠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墙籍溉,最大功率可达82kW惟柒齿,最大扭矩为146.5Nm那,这款发动机也同样在630车型上使用镐。为了发挥出更好的动力性能惰岭五,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器土,此外还配有5速手动变速器可以选择侠豆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溃腺俱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贸概。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勃策、君越便荚、君威等车型上猴遂。   在整个实际驾驶过程中徒乘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焙牡。在1500-2000低转速时膊渴弯,所爆发出的动力输出还算尚可崎,油门响应比较直接趟翁去。但是随着转速的提升仑,档位的提高睡豢湿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玫鞋猛。这种动力表现不温不火嘶兄凶,但是足以应付城市道路使用尾。   相比于第一代自动变速器奶憨恃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谈搜。只需稍微深踩一下撮竣垛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茄横场,只不过由于排量的缘故贬,推背感并不是很强烈沃苇丝,且高转下的再加速能力也有些力不从心农。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钝乘,这也完全符合它的家用定位抄郝韭。在经过颠簸路段以及减速带昏杀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肚浪韶,让驾乘更加舒适八录渡。此外完,在过弯时底盘也显得较为扎实匿。   结语封喂扮:宝骏610的家用车定位很准确萍,配置很务实客褂涪,储物空间多脖席,不过在用料和做工上还有待加强坛篇。不过动力系统方面确实不太给力坟,最多可以说是开起来比较舒适磕笛低,这也比较符合它的定位裤说。作为一个新品牌违囤,宝骏还有很长的路要走绢谋,虽然已经走过4年多钡解,推出了两款车型泡单款,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样放,在自主家用车市场上打出一片天地来截舱洛,我们将拭目以待孺矛话。 责任编辑码:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上轿嗓,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗽涣。这款车在现款Jetta的基础上翱软,针对外内设计细节进行了小幅修调尽,属于一次精修边幅的小改款卢让蹦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挠奠胆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惯椽茧。 全文总结瘸:   对于这么一款外形细节有新意缅吃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta界爬落,我们只希望它能尽快来到国内淳辽,因为目前国内的速腾车型魏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势五壳懈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呐。 责任编辑九:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翱集核,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作络默,深入布局察巳燃。其中包括类似上海大众新桑塔纳啸饯、一汽大众新捷达兔、斯柯达昕锐醛盛、以及再早之前的本田锋范问仓齿、日产阳光等等额。可以说芭犯袜,在这一细分级别凌,乱战才刚刚开始瞧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手司别崇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去统莎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉力。反而厚重了不少害布角,进气格栅的样子也和标致508更加靠近椒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纱。就前脸部分来说笔氏某,整体样子是非常简洁的把撂,又有几分动感款,和标致其它车型相比是有些差别的胎屡恍。   侧面造型规规矩矩冒萌畏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匆,你会发现浅醒号,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉独,当然你也会找到一些标致家族的特有基因动杆糠,但301更多的是安安分分的一种踏实感滔。其中目喷糜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸继。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筐眷川,没有那么规规矩矩拦拌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惺含紊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盛吗坟,这也是一项非常讨巧的设计廷。设计感油然而生殴店,除此之外蔼弟汤,车尾并没有多余的装饰物洞,简洁实用依旧是主要风格秤褥廉。   本文导航" "斯柯达明锐帅寸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搓猫浑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹊,可能除了家族化的设计以外太,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吹。 虽然它采用了大众的MQB平台尼羚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翰黄奇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俱辞,全新的家族化设计让它年轻了很多虫世,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗅袭,但是相比现款赎段铅,它的前脸更显稚嫩般稠,也可能因为现款有些老气横秋吧浮。 车身尺寸方面悍,它相比较现款有了一定的进步存肝,内部空间方面自然也有了一定的进步嘶赤涧,在后面空间介绍上我会在进行阐述奶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耽兄居,这也集中在细节设计方面挫冯残,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沫色膛,还有合理的镀铬装饰杰惟,这也是新明锐年轻的一种标志晤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秃闺。" "  2014年4月16日受,全新英菲尼迪Q50正式上市呕,售价区间为32.58-54.98万元楼撵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型誊高,2.0T车型三季度到货吧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忱如,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啸唤。三车官方指导价格基本在42万元上下巫娟棘,具有一定代表性扩合肝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表残捅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者故,Q50几乎完全颠覆了它的前辈功筐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫁分老,车头造型极富攻击性嗓,侧身线条动感优美郎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撵衔。当然茂,它的进化不只是看起来那么简单撇惩楷,内功的修炼更让对手望尘莫及惹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的填谷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中马讥掳,而且大有愈演愈烈之风版报频,尾部设计很像自家的新5系赏禄,家族化设计不可避免适贯夕。即便是标准轴距版本溶,新3系的轴距还是达到了2810mm骂,比上一代有小幅增长绅纫乐,再加上悬挂对舒适性的妥协疟,曾经犀利的3系已成过去处趁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盲测。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的紊耻,那非雷克萨斯IS莫属了歪汝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攘酿,车头动感夸张咕揭晶,车尾简洁利落拦,虽然有历史车系的影子歉涩纳,但这绝对是对精髓的传承和延续事。   本文导航" "  又到周末了锻茸,在大学破旧的宿舍里办戚,百无聊赖的仰躺在下铺上褐沏搂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睡,心中泛起阵阵遐想烽舌恳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角事下分,充满战斗气息的车身溪,都让我无法安然自卧汰,打起精神瞬,跑到隔壁楼的图书馆鸥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峦既。没错诗退怪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我礁敬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心防岁参。但是搓,今天要说的主角并非“兰博儿”闹,而是广汽本田第三代飞度芯扣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车江截被。   ?什么是边锋主义凸冲麓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨撤苯悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉返,线条过渡果断算,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞥宏,包括讴歌品牌也大致如此赎窟卫。第三代飞度相比上面的两代挥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致履。车头部分比上一代更加动感师辉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巴拆采,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疯太。给我总的感觉是餐滑巴,车头的成功是线条运用的成功筛扇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象路眷叮,从车头到车尾一气呵成平酷,整体感和流线感非常强肪掠蓖。从某种角度讲顺坪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拓猛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豪涝肮,但相比其它竞争对手刷冒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出率碗。   车尾的感觉并没有车头那么好觅书逗,对于我来说绢品,车尾的设计并不满意褐井迷。过度使用的镀铬饰条杰佳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复部恋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顽氦,在纽约车展即将开幕之际输烩,路虎发布全新发现Vision概念车惹习箔,配备多种新功能联,智能玻璃实现透明引擎盖舵防睹,座椅灵活变换可实现共四种模式燎嗓搅,包括远程彝返榭恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列片缺,第一款路虎发现诞生于25年前碘,全新发现系列定位于“休闲”坪汉,总计拥有四款新车项。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坚,多功能配置庆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力付。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缄瞎,其中包括远距离遗衅馊疲控冻,智能玻璃等奈侈粮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拉吴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咀,“新车现代化的藕襄,切题的怒,并引人入胜的设计疥位,是发现车型发生的重要转变双屁。”" "  [汽车之家设计] 2013年授搔磷,我去过一次柳州手踞镀,那次搐朝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涝衔,当时及感,宝骏只有宝骏630一款量产车型粪被胆,时隔一年瞎,这家公司有了新动作沸饶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市块奈慧。官方表示难佛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品壳。   事实上伎谩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棱辜补,那时称筏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炽入湾,为了配合厂商对车型做好保密工作掇崇邻,当时我们也并没有拍摄相关的图片玻。掐指一算诧,当时禄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了春冕狭,在聊到这个话题时铝,项目负责人也表示霜泡翔,整个团队在这期间做了很多的工作舅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞄舷,即便有着此前宝骏630的经验藩蠕,但对于一款新产品而言导七,整个团队仍旧不敢怠慢腺抢。   为什么要推出一款两厢车唇?   新品牌诞生初期徘,单一的产品有助于更好的把控产品质量山酿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑畦,从而将其转化为品牌价值汇损诞,在品牌得到一定认可的前提下起,适当拓宽产品线瞪费死,无论是对品牌角,还是对市场而言都有着积极的一面宿耽潦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型完侠羚,较为官方的说法是“以市场为导向”材惧伤,不过在我看来壁挥歌,这仅是一方面憾,在有了以上需求的前提下镁铣舰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拷,于是才有了这个方案搜封,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞄,车辆的动力系统獭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宦睹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扯,无疑是一个两全的方案结极。   两厢车在定位上有什么不同吗兼酪钾?   简单来说哭洞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歪券,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拳苟革,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阔鞠孔。相比之下趟督,因车身结构缘故检蕉,车侧和车尾的造型变化较大删屠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诗杠,印象中鹿咸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车局拉,有些时候赌涉赂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凭融疲。当然缄,每个厂商都有自己的想法刊悲檬,这种实用主义并不是坏事宛乌欠,毕竟世,车是用来开的雄,把主要精力投放产品稳定性方面册,对打造一个大众品牌或许更为重要撕。   在造型设计方面酵,除了已经固定下来的设计元素外题垄粟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豢豌竟。对于镀铬饰条的理解见仁见智惺磕,然而囊返,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缄,正是在这种需求的推动下揭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胯卞供。   察觉到这一现象后搁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嚎囤牌,显然南,一味的添加装饰条并不合适空稳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佃雷。一般情况下抨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区跺堪氖,除此之外告,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肋庙没,在设计师看来校赔暇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倪烂,我还不曾有过近身接触藉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枚搓咐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荣歇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丹卵。或许这么长的一串文字来的有些陌生碱,简单讲巢毖,它就是在航空航天器上使用的转向技术猾泰。我们将就驾驶者最关心的方面储尽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS旧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惨芦,人机交互系统的先进等等等丘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缆酪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力免径。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炼始,不难想象Q50的出色杭伶日。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳订,同样丢唤,作为宝马1系的车主落茹,对于操控的追求反衬出Q50的优异兽密虎。而剥离开车身的种种酒,他们共同的认同就在于这三个字母惯赴:DAS   【什么是DAS冯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叙卿汲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吗翻倡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逼勉鲁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型暇嘘女。   【DAS工作原理是什么将寿?】   车辆转向时胳活,不再依靠传统的机械连接龄佩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洼窗剂,根据行驶路况和方向盘转动力度措剔画,速度进行综合计算累武苏,从而指挥转向电机机构实现转向咖。   三个ECU属于并联关系凸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮归渭、方向盘摧幸、右前轮)墟馆迟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况版箔蛾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抚绰茸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活楞读俗,恢复至传统的机械传动转向模式孰莫维,确保万无一失版袖。但在正常情况下虹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乔愤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈从。   【DAS汽车的优势混理?】   操控性司殿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞味蕊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奶筋队,享受更多驾驶乐趣啼撕。   【为什么线控转向比传统转向快寇南?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烦。整个系统中没有橡胶衬套沟叉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萎菱,因此首先从内部减少“延迟”巳萌颊。   【DAS对过弯的影响梗?】   转向相应得到改善芦回。传统转向系统井,在接近弯道时犁罢斜,驾驶者需要提前做出转向动作私畦党,否则汽车无法实现平稳转向仟。而采用了线控主动转向DAS系统搞豢,通过消除内部的转向延迟砷篇糖,减少了预先动作的必要溪剑惜,实现更灵活的转向胖仿弘。而驾驶的感受将更加直接拟卜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郊措,毫无延迟幻。   【转向系统也能够减少疲劳磨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感故翱,因此从另一个角度提升了安全瞄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣恰)芳跋美,12款参与测试的车型中庇,在定速140km/h的巡航测试中佳,平均修正次数纬节,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氯杏替。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹槠控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表和娥:网上车市(www.cheshi.com)   当然开感枚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杆备辩,而对于传统车型娇,这一选项代表着发动机疏汤、油门踏板睡蹦、悬挂阻尼范、刹车响应等等方面的细微调整些险十,而由于配备了DAS屡居,英菲尼迪在模式选择上藩,更进一步的调整了一系列的功能唬逝惊,如抚醛势:主动声音控制系统猛丁极、线控主动转向DAS钎必断、主动车道控制和主动循纪椋控制系统ATC等等的设定闷屡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氛贤供?】   通过上面的简单问答口芳妓,我想我们已经熟知了DAS系统棺,在响应更快辨,相比机械系统更便于维护毫权碘,节约成本谎,减轻重量等多个方面都硕果累累杜斑薪。而任何事物都是双刃剑撇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里算僻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饰,他的解释既简单徊,又复杂统茨糕,背后掩藏着十年之久的不断试验泵缔滦,推理底新,再试验的科研过程芍盗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涉。而这些内容无法用数据体现胆美,还是按下点火开关吧稿多。   本文导航" "   《极速60秒》鳞、《死亡飞车》串、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弄,让车迷们大呼过瘾枫杠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勉剩簿。另一方面切,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尺,但开在路上肯定是最牛X淖,最有回头率的牛步。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伶、“真NB”这样的感叹桨防,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荒绿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饺菏奉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分间溯祭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茨览痪。    作为最具代表性的美系车型森踩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朴,五代车型熠熠生辉躬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看璃,主要原因是新一代车型不够“MAN”超,缺少了野马的一贯的风格挎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美景,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车口料。 什么是肌肉车患解?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脊僳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晃录。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗣、具有强劲马力辰、外形富有肌肉感的美式跑车谰突磷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炭哦,例如雪佛兰科迈罗环霖、道奇蝰蛇借忱、道奇战马构弥镐,还有就是本篇文章的主角福特野马贾吐。不过这些都是字面上的解释豁川,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笺洁旗。什么是肌肉车文懊氓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阜圈,科尼赛克Agera缔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虐沤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别椿擂拔。但实际上并非如此四狗驴,凭借自身出众的一面薯,福特野马在众多超跑中脱颖而出迹,成为闪亮的主角挫餐堑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尖桥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桓蔽松,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痊挫缔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惕槐,野马还是地道的童星出道!是的敞黔,早在1964年刚刚诞生之际捐矢,它就被搬上电影银幕承稀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坞报,也许大家有些陌生鼓胎轿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罗。在过去50年里沸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堂。    无论是哪一年代的野马硕韭舷,但凡出现在电影中享颈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浪。衬托主角的英雄气概或是独当一面轨,野马都游刃有余集读胯。在近期上映的《极品飞车》中居臣,野马更是作为整个剧情的主要线索庆汤激,陪伴主角经历了人生的起伏撅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绢拔湿,五门版的三款车型——耀真憋侵、耀享让蔬仁、耀动分别为52.8万码、57.8万滔、62.8万年淡。另外还有只发售500台的限量版桂表龄,价格66.6万元惋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变输,只是在色彩搭配上带来更多选择烽士托,车型配置也更合理炼蔑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汰夏祥,并且通过优化四驱系统淋海肪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赴玩。揽胜极光一直被认为是外观控般排,但作为路虎车型贾,它也有着同级一流的越野性能蔚。这是款长着女神模样煞,也有着女汉子般坚韧的车户既社。 外观涉奋蓝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咀兔,所以不仅长宽高没有变掂烦,造型设计也和现在基本一致叫。设计师只对一个细节进行了修改腺仆,就是后视镜哼。新款车型后视镜造型整体感强尽,与车身有更好搭配效果酶踞纹。除此之外翘蓬纽,极光传承自揽胜的城堡式车身栖欺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罚琅磕。虽然极光已经上市有3年时间骏狄腿,但时尚感丝毫不减篓戊愧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓤碘,极光有自适应LED氙气大灯雌、全景天窗等配置妇矗实,兼顾时尚与实用性陀黑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于愧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裴畅,前后保险杠尺寸更大咕缺。另外霸举,2014款极光提供了11种车身颜色哨讥酸,消费者有更多选择关霸邢。    另外韦倾李,外观细节上能看到的摄像头和雷达晶诫,是为了实现自适应巡航兰汰藤、自动泊车凡、360度倒车影像等功能堕倾乖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能落,既可以设定与前车距离或行驶速度腹劣,当系统计算出正面碰撞无法避免哎儒,会释放最大制动力降低冲击速度碴奉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能效透,实用性得到提升膊心呸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车繁,并不是说女性不能开忱纪,反正我问过数个女性朋友几讥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗等伸,完全不是自己的菜冉筛肝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断端荤冀,所以我觉得这样描述更加准确杀辩:这是一款为男人及女汉子准备的车纱刨。不是说它不好舱坚,事实上野帝的特点非常鲜明逼韩,优点也特别多壕滔,但如果真的不能欣赏野帝的外形氏,那么它的优点再多也是白搭啊领。好了墙,说的够清楚了磷,男性用户请继续看下去钡估,女性用户请酌情选择谭财闹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绘哄,也就是售价24.18万的最顶配版本溪卞郎。配置非常丰富怖,但较高的售价容易让消费者望而却步恒霖,毕竟男人也不是那么好忽悠的庆萍附。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本另咳。不过既然我们测试的是高配版本纯,就来看看这款车宏街,按照惯例棺,还是从野帝的外型设计开始劲眠。   ● 外观嗡骂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议超舅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弥悔,野帝这种偏向硬派和复古的造型淌虑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了德裙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缎武癌,这对于野帝来说无疑是个劣势灯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脸,国内汽车消费更是以大为美劳,野帝国产后尽管已经有所加长鹃悲,不过还是给人感觉不大襄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喘,带自动点亮功能的氙气大灯琳裳期、大灯清洗功能躬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备畏。日间行车灯采用光带造型萄,并集成在前大灯组内屡,样式比较简单刃,辨识度还是比较高的泰溜。   尽管车身长度不算长刀,但野帝的高度还是比较高的戚弘甜,一方面是车身设计的就比较高大弄,另一方面也是因为底盘较高袜,悬架行程比较长粟慷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间誊。   后保险杠设计的比较厚实勾挥筋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一救,也是为什么我们说它更适合男性车主蒂。倒车雷达是全系标配饥狈棱,不过倒车影像和自动泊车是选配拷垢弄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车士概。   需要说明的是椿宽,按照官方参数配置表缎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的髓诵,不过这台车并没有装配后挂式备胎屡沁韧,4S店解释说是同样是野驱版刊赦,有的车有后挂式备胎妙,有的车没有固煎孔,如果不要后挂式备胎茅,可以减6000元始。   十辐立体式轮圈朵棉,样式符合野帝的整体风格冬峦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赐,规格225/50 R17鼻污扰。这款轮胎算是一个折中方案拦,整体表现比较中庸哭沟忙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果替密陡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侥庐。" "  2006年始焕颅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秤土,没一年踢襄,这个品牌都在刷新着销售纪录屠赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局财丝。2014年公咆耍,新的产品问世催,这一次它不再效仿碉街、跟随枚,而是独步青云瞧。   在过去的几年里难魄垛,英菲尼迪的品牌推广是以设计苦琶、豪华为主要核心恃呕吼,由于旗下车型均以大排量为主惠犯,并在操控性方面有所见地柔婆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手露霜率。作为一个初来乍到的年轻品牌埂,每一步的迈出都显得格外小心暖读,在保证动力性优势的前提下爸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点排骂吝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蟹霉,原因很简单圣锋就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔑,也就是不同于别人的卖点牢襄。   在同级对手们相继更新产品的时候定,英菲尼迪一方显得格外冷静鞍函,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度那吻如,好在当它真正来临之时齐情煎,并没有让大家失望疆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诬。   在介绍这款新产品前膘,我想我很有必要做个说明甜,Q50实为G系列的换代产品篓情胚,在2013年度恳骇开,英菲尼迪旗下车型根据轿车苫、SUV采用了全新命名裳媒菇,即轿车使用Q字母潍,SUV使用QX字母妇不皋,后续数字分别代表车型次纺,这样做有利于车型之间的关联度瓶吃。   2013年郊勒,我的同事在经历了12个小时的飞行后破,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抱,在回国后的闲聊中干会葡,他的目光坚毅黎氏,言语中难掩一丝激动帕奈好,当然他对这款车的最终评价很高书旁,抱着这股期盼江挂慑,我们今天找来这款车统膘洛,一同来寻味我同事当时的所感缄核邦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辫誊惋,所以厂商提供的测试车依然为美规版毫了挫,所以动力扣斯盾、底盘的调校荤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同济,但整体设计与科技性不会有任何出入害骏搔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说康灿晃,也算是足以解渴了矫愧。   对于设计语言四个字来说你,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晨篙,有时我甚至会想复,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砷?正因设计团队的不懈努力洼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刨偏贯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹿间。   低矮的车身捶,流线的车顶特钵绍,都是上代所传承下来的精髓蟹蹲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舵小,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涛撤,这与宝马3系的水平相当撵猎,优于奥迪A4L踏烁奥、奔驰C级等产品艘,别小看这一举措忙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性必椽。   对于轮毂轮胎的配备上禾,英菲尼迪从不走低调的路线匆钉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毯贪深。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中考剧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应监。   本文导航" "  2006年始恍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翔唯殴,没一年缅貉巨,这个品牌都在刷新着销售纪录捆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乒浮。2014年乏,新的产品问世畴粮炮,这一次它不再效仿壬惠捆、跟随删,而是独步青云肃。   在过去的几年里硼,英菲尼迪的品牌推广是以设计胖、豪华为主要核心矮莆,由于旗下车型均以大排量为主惶栋,并在操控性方面有所见地宿脾挨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手些文。作为一个初来乍到的年轻品牌辽辟,每一步的迈出都显得格外小心龋爸波,在保证动力性优势的前提下链,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点态耐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱,原因很简单库唯抡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性高衅,也就是不同于别人的卖点担羔佛。   在同级对手们相继更新产品的时候撵褪噬,英菲尼迪一方显得格外冷静戚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峦,好在当它真正来临之时沫嫩,并没有让大家失望杉息,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锈宏几。   在介绍这款新产品前币潦春,我想我很有必要做个说明凉婪,Q50实为G系列的换代产品刃亢钩,在2013年度泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车停、SUV采用了全新命名涉,即轿车使用Q字母筹痊,SUV使用QX字母肪吕懈,后续数字分别代表车型骂,这样做有利于车型之间的关联度貌杰。   2013年鸵尺蚀,我的同事在经历了12个小时的飞行后刨肯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涎,在回国后的闲聊中嚎鞘雇,他的目光坚毅台,言语中难掩一丝激动琳辖吝,当然他对这款车的最终评价很高胁,抱着这股期盼江耸笺,我们今天找来这款车勺恰,一同来寻味我同事当时的所感霓嘲逝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间储逻,所以厂商提供的测试车依然为美规版掇欣煽,所以动力传、底盘的调校凤七踏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溪沦,但整体设计与科技性不会有任何出入耐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沸码,也算是足以解渴了凛矛。   对于设计语言四个字来说恋盯扒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钢帅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哼丹筏,有时我甚至会想啃砰秋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卯?正因设计团队的不懈努力慧净汲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎翟溜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苹。   低矮的车身孔捎,流线的车顶宏,都是上代所传承下来的精髓形借酚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大替咯旦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)投磁榷,这与宝马3系的水平相当浓示款,优于奥迪A4L懈、奔驰C级等产品就摆,别小看这一举措霓捅垄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绦邓陌。   对于轮毂轮胎的配备上耙楼,英菲尼迪从不走低调的路线年街飘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中华略咸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峦奉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首然谷官,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80达乌蟹、陆风X5惫、全球鹰GX7萄,但依然无法撼动它的地位海。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拜轮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凸锯唱,它就是CS75湍通褥,来自长安汽车干损廊。   在众多国内车企中踌,长安汽车拥有较早的造车历史凡燎,并且对越野车的制造要追溯到1958年惮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枚席湾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抠函,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裴锻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面提。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础到。   在对长安历史阐述过后亢脑蹲,这款新产品更是令人期待晤搽。在2013年9月实舰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墟肯蹬,一经面世便引来了无数人的驻足坚团,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苛据,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表硷懦诧,诸多细节上的体现遣防,可以看到与时代的接轨补,说实话娘彼,即便与合资品牌相比俗碘缴,它的设计也毫不逊色溯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表某函:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赶立,在首次无伪谍照曝光过后肃题琉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手排。从车身尺寸上来看儒,CS75在长度与轴距上的优势突出奥廉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舌先目。在设计上辈,侧车身的视觉冲击力有所削弱酿评谷,平和的线条增加了些许稳重感欧党,而在配置方面绝不含糊查忿,右侧后视镜配备摄像头犊,为泊车提供了更安全的保障姐居放,此外17寸轮毂的注入烦巩,也为整车视觉性增加了不少好评分锨。   车尾的造型体现了丰富的层次感痴咀衔,使其得以回归至前脸的感觉闻啦巨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疼。此外妊惕休,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浆骨却,可以看出CS75在配置方面的丰富性款帆。   本文导航" "  上半期撩背,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帮篙信,不同的设计倾向与不同的品牌定位天叉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戈休。在“下半场”的对决中刨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汤通钨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果覆。   点击阅读灵冉距:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表非陌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后南雷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表放嚏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盎呕斯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抵瑞硅,以应付那些五口之家出行的需求谷。行李箱空间的比较撑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下为椿洪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱款木室,或者带孩子出行时荣背,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品络道确。行李箱内是否配备12V电源接口擞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多实皑链。   ·模特A(不戴眼镜)身高闻曹:170cm 体重蕊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高块涡池:175cm 体重仍吼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脸闹啥,长安福特此次也算酝酿已久了寥慧倪,可以说即将推出的翼虎孤兔,每个人都能从中找到自己心仪之处晴悄藐,例如极具冲击力的外形性屎、科技感突出的SYNC系统拇关、人性化的内饰细节设计桐、又或是强大的日常实用性是,这次停凭,同级对手们真的要小心应对了寐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蚊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颅锨枷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年事捍懊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忿。显然田逗,在错失2013年的发展大好时机后泪茅酶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沤,其实也能够走在大部队的前列睹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段协税煤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多献极瞪。眼前一遍利好耪恒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008殴、雪佛兰TRAX蜕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赊坎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啼骋赫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筋,至今我们还没有看到实车暮。从目前的情况来看陵,它们很快就会来到我们的身边羚才。正是这个原因势刚,在日内瓦车展媒体报道结束后赐喝,我们并没有着急回国勿,而是完成了几款车型的海外试驾郝细斗、测试和静态对比的素材搜集钞解,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痘犁獭。   看到这里鼎囊剐,或许你会产生疑问惶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗检?坦白地说怯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屯:1.它们必定会国产并且在国内销售歌曙叔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比草,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锤,只是一些细节针对本土化进行了改造称廖概,但外观内饰设计绅、车内做工扳蔫胁、人性化蹲鸽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牢壤。综合上述所言燃范,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皮,感兴趣的不妨继续看下去飘筋观。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用燎岸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罚拟悄。例如CX-5吻卿四、ATENZA阿特兹位尘当,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坦儒。最重要的是廊磁帆,它们不仅有所创新驮粉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迟存穿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋危炔碧,再到如今的Axela昂克赛拉漓,马自达3已经历经三代车型的演变蜜。据长安马自达相关人员介绍澈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泌交,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谴顾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话香摆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹材。它的眼神更加犀利嚷,车身线条更为动感澈径。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹橇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沧还翰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叭厢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箔垫扣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冷苟氛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乘靶十,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翠玻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巨酒坷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线断樊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计亥。另外笑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粉圃簇。据厂家人员介绍度巨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徘冯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺餐库匣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锻妓穗,使它的整体视觉感受类似红酒一般合。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卤旱酵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拨,两款车的轴距同为2700mm棱妹。相比同级别其它车型别檀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势村。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形郯谂,不过轮圈的造型稍显普通衰孩累,不够运动文。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镶侥,规格215/45 R18簇热交,抓地力表现不错厢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎将蕊场,规格只有T125/80 R16翠。   尾部的设计不算惊艳坏钾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揣炔故。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竟攻匡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翅纤,这在同级别可是十分少见的饱。" "  说起海马福美来秽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型无晦,转眼十几年过去膳搁丝,福美来已经迎来了它的第四代车型僚磁停,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诲,新一代福美来M5采用全新平台打造嗓勒凄,不论外观还是内饰宋韭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拘。在此之前委,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剧戚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型死媳挫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧联。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炔尚休,宽大的直瀑式进气格栅馁,大面积银色镀铬到茂,符合国人审美瑟毛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晤凳弥,腰线采用分段式设计济,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计联,凸显运动感迟。但只有左侧为真排气口窜尽,右侧仅作为装饰胯。" "  对于中国汽车市场来说量泪,凯迪拉克属于一个后来者舶,当然这指的是豪华车市场伎梳蛙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芭伍,那可真要拿出点真本事镐匆哎。凯迪拉克也明白这一点暑湾努,去年就将全新车型XTS进行了国产腊次檄,并且上市销售伐雌,销量也是比较乐观的唇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扣判,无论是配置上还是动力以及外观设计上泛,至少能让大部分潜在的消费者接受票身,这确实不是一件容易的事情查狸。于是疲辱亢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玲,对动力和安全系统进行了升级庆爸檬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簿套散,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婚,仅有一款36S铂金版苍竣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驾郊扇。   2014款XTS 28T铂金版外观棘:外观延续36S铂金版的设计害蛙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同史妮墙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅适羌抠,在其他方面则没有做改动沧丛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拴,没有做太大的变化懒且,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吃。   XTS是一款善于运用灯光的车夹,它将大量LED元素装备在车身各个部位饶罢革,正是这些时尚元素的出现忍蒂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸函腺闺,获得了更出色的细节表现力秦敬荡。这些称不上优势的细节表述理,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凳栏纲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示头。尾灯依旧是LED垂直式的造型米,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勃栖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新略。早在上世纪五六十年代颠陀肌,Citro?nDS就用上了可变悬架邓毫娩、随动大灯略炒、转向助力匿式、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匙尝沧,加上极为飘逸的车身设计泵烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恍挟轮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑快省,2011年长安标致雪铁龙成立配,到今天我们测试全新DS 5LS脆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歪炊堆,音译的中文品牌名念起来很接地气川吼硕:长安谛艾仕幌蒜杯,有股莫名的喜感碌敖苇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈席,是台正儿八经的三厢车拌殊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来点,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冗。如今骡扛视,马自达6已经发展到了第三代剑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲸,它的名字叫做崩:ATENZA琶攘。之前我们已经解读过进口版本汲贾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弹庙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沪,这一次排量可不仅仅只有2.0L赔款棺,还有更加令人期待的2.5L珊。   注匹且瞪:此次测试中扯系,红色车型排量为2.0L纪缴颈,黑色车型排量为2.5L川。国产ATENZA目前还未上市诞棚鳖,此次测试为抢先测试猾,车型为试装车切。   截止到发稿时诉死枢,官方宣布伍沪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发染呢筹,上半年上市销售娃轰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寒毫,我们还是先来聊聊外观恰急。相比进口ATENZA纪茧,国产版本在外观上基本没有变化粳新,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弘吹县,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里充,“下”这个字可意为“以后的”蒋们,用来表示那些目前还没发生的兰锻架、未来也不一定发生的事情祁宦。比如有人说“下次请你吃饭”炼十,谁知道是不是真的!同理插可,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茬,实际上暗藏了一些不确定性块:它能引领未来汽车的发展趋势咎鹃?或者只是一句空泛的口号扭匣烂?这是我最关注的问题掀。   当然也会有人更在意其它方面瞄,比如外观内饰和空间等等刺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述门甘咀,本篇文章的最后也会提到戏虏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚂柒冬。   关于下一代城市SUV的概念蠕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缔火。在他们眼里构粪推,很多城市SUV都太“娘”了辉荣惮,连个小土坡都爬不上去怎么行骸遣乒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统段廊芒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呐抒搏、勇于冒险的心熔都,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郸列。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抖兢梗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多我舒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潮,它能够去接受户外的挑战隧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统曙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犊鳞乾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畏握美,目前主打3.0L排量的三款车型峦忙,都搭载三菱第二代超选四驱系统蝎屁赖,售价39.8-45.3万元需,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谢坷枫,还有一个最简单区分方式辨,只有精英超越版才标配后拖车钩弊萎孤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篙杜魏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诺伦迪,陆续又在第三代(V73酣咆坎、V77等)和第四代(V93尖倍顾、V87狮、 V97等)等车型上装备事,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三集娠、四代帕杰罗)衔勤,现在销售的为第四代帕杰罗羔罢。   如果单从分动器的挡位看措煌灵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汰,拥有2H仙、4H妓、 4HLC辣奶火、4LLC四个挡位富,在后两种模式下举碱惯,中央限滑差速器LSD被锁定饰笑,为四轮提供均匀的驱动力狠上恫。不过值得注意的是饲劫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配麻墟累,前踩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溺孩怪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雌庙戒,正是这样的全路况实用性蓄嘶,才被成为超选四驱系统氯辖蕊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霉,可以在2H千、4H挡位间随意切换吻谩鸵,当处于4H位置时维婚邪,它相当于一台全时四驱车型捶吹,可以提供更好的抓地力和驱动力们,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面橇计奶,而处于2H位置时参顾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善齐,不过这样一个大家伙油耗不会太低谐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沃架牢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凹,4HLC模式时禽浅,中央差速器锁止滤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毋筐,不但锁止了中央差速器顽峭,还拥有更大的扭矩输出悍,此挡位的传动比为1.9:1衫骆删,扭矩被放大1.9倍铺甜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朝肌,4LLc就能派上用场菇度。在车内项痪,仪表板的中央会显示当前驱动形式晶纤戒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旗,并随时了解到现在所处的驱动模式娩高仁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巫哺,应付一般路况毫无问题块冕,但如果长时间处于极端情况下氓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掇愁徽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贫胁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迫汕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烘既,同时也提升了整个历险过程的安全性吮兔穷,因此光有一颗狂野的心还不行势侥,还有选择一个可靠的伙伴烷构。 责任编辑疽休菱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品歼嫁,已经上市四年了景棚闻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拭,跟老款福美来相比档次感明显提升聪泌砍。除了看得见的设计差别蹭修曝,福美来M5在配置蒜粒售、空间方面也有不小的提升碎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本该骸,1.6L车型会先期上市慑龋,后续还会有1.5T车型推出侧咎枚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扣海,其中手动挡共有6款羡特,自动挡3款么枷星,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型差叉,厂家介绍说叫旗舰版恫榔。由于厂家没有提供参数配置表栖靶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别略违,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乌。 ● 外观吭:中网造型似君威瘁菱朔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戳咸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溺郡嗣,尤其是车身长度旁涸,福美来M5达到4698mm爽,超越绝大数同级车的车身长度吻财。跟老款福美来相比道,福美来M5的车长节、车宽和轴距都稍稍增加一些肥喉,而高度降低了3mm如防憾。   因为长度和宽度有明显提升份,高度基本不变侵扒,车头设计的比较厚实力操,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稠妈徒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枚函,格栅同样采用镀铬装饰铰鞍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甲付犀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凳,老款福美来就已经开始采用痕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芬。中网轮廓稍有些不同白岛辈,老款福美来的中网较矮媒殿,而福美来M5的中网稍高氰驾,看起来更加厚重青。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构构林虐。除入门级车型外弓,其他版本车型都配备了自动大灯稻构,这点还是比较厚道的叛确嘎,老款福美来全系没有配备自动大灯籍茬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侣鲁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜被匿倾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬课停,能明显提升辨识度九。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偿,是2007年买的釜烘,到今天行驶了9.7万公里左右璃。日常使用中油耗7-8升/百公里贾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点短缅镣,第一就是便宜勉簧,全算下来8万;第二就是配置高锰纫,07年8万带皮革座椅袒避、天窗睹际、自动大灯和倒车雷达的车不多扁龚,而且空间也算说得过去损,总的来讲这款车符合预期闭,坊间说F3小毛病多软豹磷,不知道是批次问题还是命好琅剑溺,我家这辆倒是没什么事儿腺乌。新F3于今天上市锈魔,领导说我算车主苟,于是我就来了查捌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垛藤梧,聊聊老款在使用中的各种感觉叉。   ●动力及悬架涟较:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱势,动力够用滔,只是起步比较肉请搜,1挡和2挡齿比跨度偏大挡江,走起来后挂入2挡转速掉的太多毕谩皖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡封巴毁。   油耗日常市里开7-8升/百公里溜,还算满意牛嘎誓。悬架初段有些生硬笑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好床,对于颠簸的过滤一般骋虫闪,后段软熟爸玩,拐弯时车身倾斜大标。总的来说算是个合格的入门级家用车粉脆煌。   ●配置及人性化设计饺:   比亚迪一直走高配低价的路线顶赤,配置丰富唤吨午,前面说过们辨,皮革座椅沤赎憋、天窗父孤、自动大灯和倒车雷达都有所配备糯日兢,另外蹦挨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针含缮奔,虽然不好看舅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叫湘愧。没有行车电脑显示屏杉,无法了解平均油耗穷凌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巾,首先价格便宜范,其次当年没有也不新鲜)扣瀑。   人性化设计方面糖,四辐方向盘比较细峭痕妻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瑰鳞苯,四个角随便按一个都能触发釜瞳泛。日常小储物盒好用句文碗,票据锻、手机和水都有地方放诽纳扭,不满意的是门板储物太胁斯(硬伤)韩乒鹅,平常只能放车证之类薄的东西咸纽钙,连杂志都放不进去示来,后排基本上算是没有储物空间锻。   ●做工泥: 内饰和外观各方面做工比较糙欢,主要体现在接缝上牟,不仅大而且不均匀拍,这是急需改进的读浅脖。   ●空间炯粱朴:   F3轴距2600mm搜戈贩,我身高190cm交,有时候我开车蹄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乱瓜。后备厢空间大舌,而且比较规整陌譬戊,用它进行过几次小规模的搬运惊,还可以朝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粗且惭,试驾中我也重点根据这几点进行体验的份鞘,看看新F3有哪些改善和变化酒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绷牟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筛,仍无法挽回姑娘们的心钾施每,如今她们只爱大长腿和都教授岁齿。不知道你们发现没有酸,宝马在汽车界引领着同样的潮流灌掣,硬邦邦的3系地、5系换代后都不再凶猛隆炬,舒适感和精致感倒提升不少架。现在轮到X5了灿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敬鹿史。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钾涛,我勉强同意这种观点靛巢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袍吴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忱钨私,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偷秘陕,更显精致惭。总的来说软览,它不太凶搓官票,更俊美一些河浪团。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侈残,除了外观与内饰的小幅调整外藕贡,改款后的逸动引入了1.5T发动机淖笑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涩,逸动采取了1.6L家庭够用刑乖悉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策济毛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咆瞬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粮,一个争取“各门功课”都不落下绘沧烙,一个则是专项选手穆股,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手联头。 ●外观郝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梨:轮廓流畅酷五请、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列火、瑞虎系列统沃、风云系列及QQ系列)克璃染,同时带来了转型后的全新车型丘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簇呵鳖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掸葱项,更是出自海外设计团队之手藕扁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词权歌。" "  刚进入社会的年轻人舷,它们也背负着太多的压力税,在家庭事业初步稳定之后琴抽菜,一辆车对他们就显得很重要厂氯厩。致炫就是一个体贴的产品哇,它有着炫目的外形缕疗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啦撬缸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乃便,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上订墙品。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醚磋,变化的不只是名字闷刺木,更是尺寸和定位纬抵,风格和潜力吼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着退,吸引着更多年轻的用户群体娶。   致炫外观灵动时尚玛脊嘿,带着一些年轻的运动气息蒂汇,车长为4115mm皖可勒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涂雷,比老款低50mm;轴距为2550mm喉凌桐,比老款长90mm突。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衡,这样的设计更有利于致炫的散热庭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坡侩池。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涛浮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氢韶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屡略,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拆犀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衰。   在ABB的阵营中井,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柿喝没,他们的目的很明确颇闭鞘,就是抢占国人最热衷的这一市场傻。对于奥迪A4L缔傲、奔驰C级良溃、宝马3系而言疏轰磊,三者都有着不同的亮点与喜好者巳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胶。   在这款316i消息正式放出时菱连,包含我在内的许多人都会想到一个问题拓缚,那就是究竟会减配成什么样壕窍?但在实际看来霖离,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鳞宛角。无论是进取型还是运动套装版妨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距随公,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剔筋天,当然如果你肯花7800元斡杯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镶。此外挤,对于现今发达的网购来说童沙能,这个根本不叫个事痕陛赂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肠涛,此外还有多种款式的副厂总成可焉恕,质量咱们先放在后面玻阮,至少价格实惠也能达到美观的效果逼想。   虽然入门级价格不足30万并甫,但你却可以得到一款原汁原味的3系善,在定名中你就不难发现煎,316i中并没有“L”擒歉陛,它是基于标准轴距系列中的一员脐殊秘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爆刀,对比现售的奔驰C级痞苫、奥迪A4L而言独恰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孔光镜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉车埠谢,这是国人特有的爱面子传统局关,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顶偏,他们自然也深知这一点抹弹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动麻,单出排气也与320i的相同寄富,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条花,不过这一项在网上也是可以淘到的到,副厂价格也就100多元凡普狸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐局苹倍,然而在国内亥,它还是一种小众车型悲巩。可喜的是伴搓驳,近年来随着“旅行”文化的发展佳,旅行车也渐渐被人们认可授。在我看来午稿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罚天,一种是像奔驰C级旅行版撩桑、沃尔沃V60那样古花握,通过个性捌坊竞、漂亮烫棉、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞠宠。另外一种则是踏踏实实走低调挺确、务实的路线肺诗低,用内涵打动消费者具藤孪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懊步幂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO并,外观栏口茬、内饰进行了相应调整蔚,配置也有所提升杰,动力系统则保持不变陌可。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版好磋,售价33.48万尽。除此之外倘典混,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版福,指导价29.98万默酶。   在介绍产品之前副,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蠕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人莫善,1985年讥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荡啥饰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淳台弛,这正是斯柯达的前身复酷嫂。需要说明的是遂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梧嫩炔,并不是指该车型限量销售稀错保。   ●低调壕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淡貌涸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版联很、欧宝英速亚以及沃尔沃V60先抄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诞傻浪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醛、稳重痢睦去,所以严格来讲迷班,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版教巩。从上表可以看出袄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势先湍般,而且更重要的是考戚,速尊的价格更加便宜瞳烩封。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浑刮虎。全新样式的中网格栅更具有立体感湍暑拇,大灯组内加入了LED日间行车灯特牌纠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来说赤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应社倘仇,朴实觅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉旁钠镜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抒柔虚,并具有自适应调节功能牟临贪。新款车型的前大灯造型更加犀利掏。此外莎秋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尚无。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晾师爱,简洁修长筷伴,没有太复杂的线条勾勒卢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份节摹蛾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盛额梅,规格225/45 R17干估,这是一款侧重于节能环保的轮胎犁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性林擅,圆润潘樊、饱满摆、协调亭虚瞪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媒却窝、耐看得多纫骂弦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膝疟,尾门上的线条层次感比老款有所加强扩守。此外袜嫉便,尾窗上沿的扰流板槐甸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用品兼,让速尊看起来很有范儿达驴恰。对了途课,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敢,一般人还真有可能会被它吓到疽,其实它的心脏只是一台2.0T沽溺位。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)囊舅,在北京借着区域上市之机朵驮,我们再一次体验了自由光的越野性能炼。作为越野车型的鼻祖涝,Jeep用自由光再次向人们证明覆挡,即便做的是城市SUV封,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缅矗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亢,但是在四驱系统上海尘徊,Jeep却有其过人之处颓酗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酿砍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疾玛。    简单来说叹傲改,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稠库舵,也就是说病棵,当前轮打滑时剁诽,动力会输出到后轮范烁摆,使得车辆依然能够前进茎关。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑檄、交叉轴这样的情况)氯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喇,脱困就很困难了驮戚素。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I克贺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号付帅晶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暖,以横置发动机苍玖、前轮驱动底盘为基幢质獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴居称漓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喀括,实现100%前轮驱动酸,提升燃油经济性你唤负,而且它的后桥也具备多片离合器结构讥,可主动控制左右后轮的扭矩分配哀,起到限滑差速器的作用邦绣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡富,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叹浪,还具备后桥差速器锁止功能蛾苛,实现左右车轮50:50扭矩分配钝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搁。    在实际体验过程当中叔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绍锈、交叉轴凡秦分、炮弹坑盒碍桓、搓板路等等越野路面霖临顽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忱辨册,越野能力无人能出其右冷。    然而作为一款城市SUV笔蚂额,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柑蹈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懂。    另外绥盘悔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统激。相比同级别的SUV僵,虽然在越野性能上依然具有一定优势技戚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饥锭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乡,但是进入这个价格区间以后侥旗究,消费者选择的范围将更多察、更大彪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战都漆,在竞争力方面依然不具有明显的优势善。    或许尽早国产化降低成本淘寸苯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疏册,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陵犯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冕化,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浮千浪。如今隙,马自达6已经发展到了第三代策脯邦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绞,它的名字叫做佛蜜:ATENZA胆。之前我们已经解读过进口版本袱誓萎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点警。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力噬,这一次排量可不仅仅只有2.0L肌安,还有更加令人期待的2.5L镀稍秦。   注善墩:此次测试中玖,红色车型排量为2.0L萍煤授,黑色车型排量为2.5L辈。国产ATENZA目前还未上市隙岭,此次测试为抢先测试脱臼垄,车型为试装车燃。   截止到发稿时多司幂,官方宣布抢镣界,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扒岔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发募,上半年上市销售痴锯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稼棘,我们还是先来聊聊外观婆。相比进口ATENZA喉书罕,国产版本在外观上基本没有变化体,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儒辣阶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钾娘尘,它不同于以往的两代马自达6密鬼荤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现染。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醇侨票,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恫耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挽。总之从结果来看怖覆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感习,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美部桶丘,希望它能够像老马自达6一样炭歧敢,百看不厌鞭迸雇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酿,仅针对这两款车型来说身鲤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA图,而黑色则太过低调沏陌,完全掩盖了车辆应有的魅力携。ATENZA的红色与大多数车型不同完床,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痹使搪,不俗套疤阂扳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撂摊,轴距为2830mm凑摄某,与进口版本相同赣惨。相比同级别其它几款日系车型酮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仍褐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别混,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯趟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯边估,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掸队珐,科技感差了一点料。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)创姜让,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上加绥豁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意接肖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兜,相比之下确实显得小了一点貌豆,为什么不折个中社彤,采用18英寸呢开?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜡险猜,尾灯样式相同锯蹈,双边共两出的排气管(没错客,为了表达更直观提、清楚腿博番、无异议娇筋蝗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墒,这是马自达6一贯的良好作风岭陇。总之沪慰缸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钞片。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妙,谁都知道SUV车型最为畅销诲鞋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知善胺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勤括,而卖得好的却还是那么几款簇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狼渤团,还要等到试驾之后才能给出答案比。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型攘茧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹈贡拌。从风格上看叔日糕,海马S5偏向时尚苇尘、运动垛问变,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钨箱。而在配置方面啡晌脱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淋铣己。根据目前了解到的消息埃,这款车型的起售价约为9.5万疆,如果消息属实的话钒婆窟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鲍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗躺?   外观幸栓彭:设计新颖倾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剩红,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邓技冻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撩处,也将它的风阻系数降至0.34迫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抄破。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棵创,比例上感觉怪怪的购其痘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲸惜,有效地提升了视觉效果琼痰靠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姜赐纬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯相涪、转向灯以及雾灯鬼掠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秃。   作为一款紧凑型SUV晾覆胯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兽菩,轴距达到了2630mm瓣倒司。与同级别的海马S7相比吾博擒,虽然在车身尺寸方面有所减少锭,但轴距却多了11mm悸示,整体空间表现令人期待恃漂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戌林,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上款让登。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供算咖氓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虾效死。" "   全新的A3备受关注挎踢,这其中的原因有两点醒七,一个是加入了三厢车型汉。而另一个颗撮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糖间。只是这台车来到国内较晚毙缎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生充。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惺帘,简单明了的说骗惯慨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吨,而必要条件是横置发动机掏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本较讲每,但消费者从中又能得到什么磊?如果按常理来看绥累,对消费者的好处应该挺多的捶锰貉,比如车更便宜了荷镰撤,就算车不便宜配置也应该增加了矫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寒窜。但上述这些还只是一种期盼窜,毕竟这个平台的车型刚量产不久侍苇涡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显币。至少高尔夫7是这样募邦懂,而全新的A3由于正式的价格没有公布眉薯接,所以也不好定论偷岛寞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匪,这次引进国内的共有四款车型糠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型停俯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烈晃鹃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唐链唾,6速S tronic双离合变速箱伸。在本月的21号隆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涸。相比老款的两厢车型朽,轴距和车身尺寸都有所增加懦颠哩,而且在轻量化上下了不少功夫锤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绷歼寡,但在配置上基本都可以进行选装脐襄。由于三厢版为新增车型鹊仕触,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开面。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顶贤擅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涩,“小改款屋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刺土,而值得注意的是悲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上簿杉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议算,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臀博。”吉利控股集团副总裁帅比杰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态画挛,欣喜之情溢于言表彼目。    亦或是巧合熄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恭俺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澎,一方面泪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汾淀,另一方面撬妒导,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓝起虑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域科,种种迹象表明龄何擒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撂变蜗。   诚然从齿厢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饲懂畦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”感纱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时砂棉,孙晓东对媒体表示僚褐抽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拟峡诲,吉利收购沃尔沃之后莎娥细,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诺懊舶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生评。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奈。" "  在国内羞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的湿苦,它凭借动感的外观螺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”埔汐鼻,后来者RV4舞、途观烙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铰拈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辟具趴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎热鳞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咆菏。而今年蜂赤揭,东风日产给我们带来了第三代奇骏完寐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”切。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵狻,年轻化竞锋瞳、动感化的外观设计就是最好的证明酮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上努,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寇晌矩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中客扣敢,层次感以及运动感比老款强太多了邓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涩鲁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垮,流畅的曲线让它不在干巴巴矫咀,整体饱满了很多寐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯半淡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协党灸。   在侧面线条的过度下疲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梆失玛,并且加入了以装饰性为主的扰流板垦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恃雹。后尾灯变化更为明显工达,竖条造型变成更为接近长方造型岛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”昂惹,一定会想起Jeep惟袖,提起Jeep荒胃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夺揉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘶嗽挝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能圭墙擎,看看它在这部分有着怎样的表现秒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祟,并且不可选装以外酱巩溺,2.4L 豪华版可以选装该项配置昆孩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版米丘溺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式节爸痘,从功能上来看比较全面鲜甫,下面我们就一起来看看它的实际表现继葛贬。   更多精彩视频涧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作模羚赦,调整比较细腻佬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枢立,而且还可以停得很正灵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杯抽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酶芹勘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示砷,如果继续操作颠,系统则会中断本次自动泊车溜廊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冬坚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腊,我一定会把奇骏放在首位骋呢梯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款标,性价比非常高墨。不过自从2008年上市至今的6年时间里眷,它始终没有太大的改变细稗坟,另一边竞争对手们却在不断进化害情,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卑镜藐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莱鲤亲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况题,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酒澜,而看到新车的第一眼就会让人感叹省示:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醒贪哪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晚解,并且也是该平台衍生出的第一款车型夹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炮羚腥。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘫乔敞,新车则显得更精致餐,更有设计感呕噶壁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓢趟孙。当然廓,除了视觉效果之外禽蹈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摆趟抽?这也是今天我们需要探讨的问题媚缔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型描湍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限号釜牡,我们本篇文章的测试内容并不全面摊辱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受险,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搽看,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缝廷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霉感燃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章松,里面对新车外形波、内饰等方面都进行了详细的解读蜜弘丝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 祭氓。另外团,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侠。   ●增加更多高科技配置甘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怕咸,除了拥有出色的设计桥、良好的工艺和用料之外少吓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膘奶歧,翼虎就是个很好的例子堪牟撵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娄。如今的新奇骏身上恢秀杠,我们也看到了各种高科技配置空,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平充舌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厘,在两年前它就已经崭露头角把,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哀憋庞,连控制面板都完全相同紊。虽然东西不算新末柿骇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化顺洛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代团矗,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓝,也同样要跟上潮流匆策寞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恕柯唬,很多的印象都集中在日系的丰田车上多围蔡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揉,由于起步较早炬,所以在混动技术上都比较成熟拐杭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秸梢,一方面是因为未来的趋势娶赎,另一方面就是对环境保护都有一份责任顺查。但能让人印象比较深刻的不多波,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淮妻奖。经过一天的试驾体验澈坏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶教墒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岸奴。   外观方面感袒:设计大胆前卫猜年,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腥,给很多人的印象就是模仿暖星、复刻驾嵌,aygo岁扣、花冠诺摹存、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洪顽。实则也是没办法的事儿俏仿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彭离拍,不过从秦看来胖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段林。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言额耿耸,整车设计偏向年轻化诧,前大灯内加入了日间行车灯迸克。车身尺寸方面偷妮奇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm圣,轴距为2670mm令。   实质上隧蔼,比亚迪秦的外观特色鲜明蔬,个性十足动突,他并没有针对大范围客户群体而设计沃,更多主打年轻貌、时尚元素风堑盟。这样一来恰飘,优缺点也相对明显皋,需要一定的时间让更多的人来接受他憨炭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叙瘟,充电方法非常简单也很安全寐。通过家用的220V电源就可以直接充电洞昏,但是要采用三相插座动台。车内的仪表盘可以显示充电信息奠,包括电量以及预计充满时间乖康杰,而且还可以选择预约充电冗栋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毁叔僵,虽然我的“档期”已经很满迁崇,截稿压力山大入。但作为潜在车主舷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扇,它和福特嘉年华惰、大众POLO会有多少不一样捆扮坑,谁更值得购买黔。我想这也应该是大家都很关心的问题甜割。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辞辈,以供大家有更多了解嫩贰酶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炒斥湾,分1.3L和1.5L车型磺筒,提供5挡手动或4挡自动变速器隘。这也是国产的第三代威驰车型记惨,相比老款车缔靖,新威驰变得价格更低丸鹃、空间更大胶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醒屎,在广汽丰田4S店中销售蹿共拓,价格区间6.98万-10.88万元伸绷惯。两者动力系统哇怂、内饰设计完全相同誊巷。只是外观分成两厢与三厢鹤祁,配置上有细微差别而已度。好了泡,我们就从外观开始说起晶换坊。" "  导语款:在新能源汽车研发领域比轿垒,比亚迪一直是领跑者淖草享,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泞楞癌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歪矗极,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术示薄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炒乃,能够开发更为节能染、环保的电动汽车产品薄罐,实现性能的提升和普及应用涵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车午蜡裙。   历史上撩频,秦灭六国妙炒,结束群雄割据时代亢范匆,统一中国普俊,开创了历史的新纪元宝梁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凯,势必证明其在以下六方面的实力闲:   一蝎小、比亚迪秦到底有多快糙护?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示殿拜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒回,23%的车型在8-10秒栏罢龚,17%的车型6-8秒填,仅有8%的车型小于6秒锻雀,代表车型如保时捷卡宴4.8L拓。今天拓堵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朔,秦百公里加速为5.9秒勺境,而记者实地测试时烽死劣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聪夸。   跑得快自然有其道理禽,秦具有“双模”动力衡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秆,在混合动力模式下角赖缎,秦能爆发479Nm的扭矩价,某种程度上可以与那些超跑抗衡粒乓。 二镭、秦油耗到底有多低山实努?   根据国际标准测量核算甲傅遍,秦百公里油耗仅为1.6升鳖冠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猾哥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫌,纯电动模式时勘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时检,整车自动或者手动切换至混合动力模式兼硷。在所有模式中席,秦还能进行制动能量回收洁程乱,即电机向电池反充电棋内捶,每百公里回收2.5-3度电邪兴,可以多行驶约15公里锣榔。 三彭妨笨、秦充电到底难不难凹?   一句话回答漂:有三口插座的家用电源就可以疗拓锌,就像充手机一样方便艾趣平。秦的电池容量为13KWH伴,可通过220V电压乖趁盆,3口插座朵屉,4-5小时充满电镐。秦随车附送一个智能充电包涵馈土,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酵揩。   四喜缸、既然用了大量驱动电池疏叮檀,到底安全不安全?可靠性如何课蟹纹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啪吴贾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蕊黎碘。单位能效比凰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晨受亥。但是安全稳定性方面则恰恰相反菏帆曙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钎勿骨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池券伤,是目前市面上最安全的驱动电池娘,没有之一苏。   可靠性方面匿,据比亚迪测试娜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韭逝屎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修七,业界罕见乒。电池电芯甚至终身保修翔弘速。 五肥漆掂、秦操控驾驶会不会很复杂发群?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驹,习惯之后甚至更加简单虎绣。新增纯电模式页赐欤控驾驶瀑箔楞,更安静岭稠攘、更节能癸轮。   六粗喀哦、电池组电用完了如何行驶姑础?   据技术人员介绍掠,秦本身不存在电用完的情况蛋。电量不足时酣慨厦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尉豆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庞捷排。   此外境滑踢,行驶过程中拦俯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罚旁,并储存到电池中溉羚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字日筛,其次是QQ me陛棉,PT漫步者之流惮,当然还不包括那些“只识其样拍竭、不知其名”的人群池。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菏厦,它也是双龙汽车最具标志性的车型炒措逃。在迎来双龙新柯兰多之后广扳畏,就在近日卑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讳节,但却让我们可以由心发出这样的感叹熟里拘,爱腾终于正常了标静。   从推出2011款爱腾至今搅湃,已经有近3年的时间拐示篡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象文髓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牵叭镁,伴随着2014款爱腾的推出师冬胺,有关于这款车的一切寂,也自然成为历史烂菏吉,被我们封存起来瞥趣。全新的家族化风格设计窝超淖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悲据稳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伤,与新柯兰多相似的样貌辨,让新爱腾不再具备专属性沃。没处前部细节的设计柏恐牛,都是那么平易近人隶,平庸的再没有任何特点表卷检。可能人就是这样弊,老款爱腾在售时夯徽碳,人们总是说这款车有多难看回,有多奇葩梦李,但当它真的成为历史后纱,我们又会感到缺少了什么艘年潞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化门誓,但还不至于让它从中获得什么优势囤栖,车尾部简单的几处变化贝酷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒙。现在在大街上裤欺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烙鳖捶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了商南。   本文导航" "   这年头在路上跑着塑羡帛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琴卤户。各大厂商也为了满足多数国人购车理念间,把自己造的车不断的加长比,就算不加轴距也得把身子给拉长瘦毯枷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刊、大型车上姐,感觉有些资源浪费铝闻姜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缸设,“L”的作用才更加实际骗涵丝。当拿到这辆YARiS L 致炫时贾,小惊喜了一下浚槐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了结,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粗碑圣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度室鸿、大众polo投、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势被裁瞬。目前这辆车共有两款动力劲、6种配置车型在国内上市扁骄宠,指导价格在6.98万-10.88万之间盾。由于新车型且上市时间不长赐吹,所以目前的优惠幅度不算很大茧臼荚,基本在3-5千元左右朽腿。(个人观点阑:致炫琼糠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲤癸汝,厂商指导价为8.7万-10.68万单,搭载1.3L/1.5L发动机教厩,5速手动/4速自动变速箱瞪。" "   曾几何时贪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溅,但却没有获得国内消费者的认可荒立括。如今竣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梨,其售价区间为15.48万-21.98万元挤,相比老款车型有所降低唐。另外惺没稳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蜡,并针对柴油发动机进行了重新调校掀漏。下面就让我们通过试驾体验涝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绦垢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型警吝赔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衔,并采用双龙全新的家族式设计随籍堵,整体风格与现款柯兰多十分相似垛覆。然而穿冷衅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冈,其车内布局依旧与老款车型保持一致眷吝才,略显缺乏新意筐窝厕。   小结丝腊: 相比老款车型来说敬烈,新爱腾的外观变化令人欣喜鞍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巳肥痢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醚。不过咸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撂烤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讨太癸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上既馆灰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奶棵体。在海外市晨滦是唷,新逍客提供3款发动机肮箩,配备6速手动或CVT变速箱傻,在英国的起售价是17595英镑舒。与现款车相比蔽聘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耍撇疆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处视。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吉微,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了团。 ● 外观介绍创跺殿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巫饺:宝马2系Active Tourer倘梁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型核绢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叔?车展上的展车给了我们答案箱降赣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涧嫉弥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茹团,而在正进行的2014日内瓦车展上烹鳖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汤。和两厢版一样慌,全新标致308SW基于PSA的EMP2募辖ぃ块化平台打造枫虚细,造型新潮时尚狮,细节设计则突显旅行车的元素遣杭胺,保持一款旅行车应具备的实用性划邵。据悉双,该车将于年内率先在欧洲市场上市此本,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稀懦,相信国内消费者很快也将与它见面惋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后擞颠裁,全新标致308的旅行版如期而至昂叭。从整体变化来看呈腑淮,它在保持旅行车实用性的同时吭竿苔,将重点放在外观硷侮、内饰的调整以及配置的提升上老渺乏,新潮的设计更是让人眼前一亮咸。在我看来疟青,它的变化是非常积极的荷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盆变,现在它要做的就是尽快进入国内怕笺搜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章目:   静态评测    ?   更多精彩内容谴煞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界片换,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新对。早在上世纪五六十年代窃,Citro?nDS就用上了可变悬架骨丰别、随动大灯蚂、转向助力仓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扛酱抠,加上极为飘逸的车身设计炽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样们沉舷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磋氢巴,2011年长安标致雪铁龙成立毙炔苏,到今天我们测试全新DS 5LS途,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实改,音译的中文品牌名念起来很接地气慑甲嘉:长安谛艾仕慕,有股莫名的喜感几,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荤,是台正儿八经的三厢车尉。   ●外观假:考虑国内需求箔镐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前线,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狭茸,后者里里外外都显得格外前卫冈筛悸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铃帛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梯拿、更好接受一点鼻灰绷。当然情题,前提是得保留住原有气质疮镭渡。   在这张全新的前脸上咸负,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捷马,官方把它解释为“飞翼”项,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漂凸磐,由于边缘不是那么锐利白,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伺,接受起来没那么难铜。   车身侧面和尾部看起来很饱满撩弥、匀称喉憾哀,其实我个人甚至感觉比车头更好看呐奢湿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰信,厂家说这是做完市场调研后的选择肖斤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歧,想想也不无道理簧笔瞄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宦胶,与其后期车主们各自琢磨借拒加,不如原厂直接把这事办了刮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注癸:下文简称新阳光痰需,以便阅读)头缚恫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸界邓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尸晚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贰。现在它不光新潮曹,还进一步提升了性价比榔,为与定位相当的大众桑塔纳聊饱换、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吩。 外观看小:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嚷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卿答,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氮哼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分购稀伴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磷,达到4456毫米篙头,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫩娥。    此外山,新阳光的轴距则依旧是2600毫米廓虏形,由于在东风日产的产品体系中桅寞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踢铂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样访,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狭讲嘲,我已经身处呼伦贝尔牙克石事钞拦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疥。尽管天气有些寒冷茬陌炼,但此刻我的心情是非常愉悦的贡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒲掠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胶骡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世师痢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car负儡,当然我也不例外陇。这次除了911之外驶锤,保时捷还带来了Cayman蒲、Boxster畦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娜,让大家分别体验RR(后置后驱)惜呵了、MR(中置后驱)陌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧士脆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的常氛,即使在这样的冰雪路面也不例外判算轰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勺酬戎。在练习漂移之前腿显节,充分的驾驶培训是很有必要的戳芒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焚匣署,驾驶员应该采取什么措施加以挽救既寒巧。   ●车辆失控该如何挽救赂试匡?   当车辆发生转向不足时瞪能阀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铜赖嫉,稳住方向并且慢慢回正囤棺盗,切忌继续打方向鸵矢芒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荣,反而会加剧转向不足的发生虫凶啸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兜需,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滴。对于一般人来说岁,应付转向不足要更加容易一些颇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梳挨禾,而转向过度一旦被合理运用阀辖,就能成为过弯利器潦杏莆,也就是我们平时所讲的“漂移”导。   ●如何才能实现漂移橇茸枚?   要想在弯道中实现漂移沸桅毖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黔怪。针对这次的车型以及冰雪路面淮艇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矮:   1旱的、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)储,我更愿意称之为惯性漂移过弯酱骚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趣覆纯、甚至小于90°的急弯欣疼。 ? 『以上为PPT截图萌荒阜,分辨率有限请,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腔剔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烫裂,然后反打方向火,稳住油门漂移过弯稼。例如在通过上图中的右弯时净慧位,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颅粮,然后左打方向灌棵岁,紧接着再右打方向遣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淘尼释,别慌版,这正是我们希望看到的苦肚蜜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猩线玖。随着车尾横向滑动的产生砰,此时驾驶员应该迅速反打方向协羡匆,让前轮时刻指向出弯的路线陷唉醇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孪寐帛,随后在出弯时适当收油并回正方向旦什拍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尾耪瓦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向入敝耿,方向盘转动角度都不宜过多里磐疵,最好控制在90°以内把。其次油门动作务必细腻上,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桨掳,给油则会加剧侧滑炒焕,收油则会减小侧滑角度埔段鲍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用可。   2死、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醋逝诽。   适合弧度比较大的高速弯道糠楞。 ?   当车辆高速入弯时齿盘酮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夹婆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑食泰秘。当车辆开始侧滑之后监,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转穷,继续维持横向滑动楷田,同时反打方向控制出弯路线隆清,之后的动作与第一种方法一致唬输。对于初次尝试的驾驶者来说放石,如果入弯速度不够快也没关系庇,你可以直接省去刹车这一步骤喊衔被,在入弯时适当地轰一脚油门瞪匿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呐吨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挂,并综合运用还,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了课卵辩。例如在紧急扣摹汇、高速的连续S型弯道惟写靡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拈髓背,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劣唐饶,从而划出一道完美的漂移路线珊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贯凄方?AE86在高速S弯道超越RX7吠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屡锨。   当然弥释,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹄捻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谈漓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辫寞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唾酪,驾驶员只需控制好刹车便、油门以及转向三者之间的平衡即可程。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萝。   然而即使是这样柯查坦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的把抬。冰雪路面凹凸不平抚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同魔烯楞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粟缉抱,所以技术和心态都十分重要吴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扑瘫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尼。在这期间渡股,沃尔沃创造了无数的第一怠炽,也赢得了不少的辉煌成绩办碗掠,当众多车企迎头赶上之际浦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贾疟傻,并将其命名为Drive-E纬锌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灿沧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昆岭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睫芦浩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅来棚丘,实现了靠背调节和腰部支撑淳澜窟。 1967 推出首个后向式儿童座椅酸坏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贾德冬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹿何密,将有害废弃排放降低90%以上棉告。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驴鲁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生保渡,有效减少或避免低速追尾碰撞谜但。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剧米倘,至此安全范围从车内延伸到车外吭坑蹭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梢愤蠢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩高靖般,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数褪,从被动安全到主动安全聘,再到行人保护舞旱蓄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幂泛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撮,空气污染现已成为最热门的话题巳涩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汉魄糕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性司架涤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎榔寿铣。   Drive-E是什么 默反镭?   即E驱智能科技魏,代表Efficient Power(驱动更高效)讲搪、Electrification(驱动电气化趋势)练陵、Environment(驱动环保潮流)间烩,从字面来看很容易理解木浅雄,简单来说就是引擎高效化团缄椒,这样一来既可以保证动力性崇躲脸,同时还能达到更好的排放标准庭钩仙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征干心,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瀑。   沃尔沃还将这一技术投身于目蕉停块化的研发凹豌,只需变更增压器娜缎杞妫块与催化转化器陌疤吞埽块等主要部件衔,便可催生出一款新的引擎产品竿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谴活我,大致可分为4类叹售梁,即汽油直喷引擎记、柴油高压共轨引擎霜,单增压引擎(T5)题、双增压引擎(T6)狮姜那。 以XC60为例 瓢盟赊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尘赴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绢偶跨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隙棺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎危任,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顽供份,在动力输出上也略有提升缉淀畦,其中的原因自然脱离不了小体积疆、轻量化等一系列技术的支持怜举。   此外变速箱方面也有了很大的改观敌现较,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纫蛇,挡位的排列也更加紧密缄韭将,有效缩减了换挡时间慕们,从而具备了迅捷的响应能力废挞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现李。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下葱勺帅,耗能经济性方面得到了进一步保证俏勉,它将改变城市路况中引擎启停的时机设杜锨,改善油门的响应裂,空调系统转化为经济模式工作倡哗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荚扳绘,而在65km/h以上松开油门江,引擎还将会处于怠速状态咸。   本文导航诵釜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩划钵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位本世,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赦吨搬。不过烫缅,动力并不是我们今天的主要议题咕溪秦。秦的下盘功夫方面表现如何甲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搜?这些都是我们今天要研究的内容希境。综合起来舶天剂,我们最终目的就是想要弄清一件事鸽褐线,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寄团,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外列煞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上复淑。当然臼版虾,由于秦有着体积更大惺仁苏、更加复杂的动力系统舵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法示躬,但由于双叉臂需要更多的空间律答,因此也是不现实的常禄弛。在材质方面痉华藩,秦同样表现中规中矩禾唉典,并没有使用轻量化材料为车头减重思,亮点并不多怪。由此可见价,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袍讽。   不过凡,由于混合动力系统的特殊性趟,秦也必须做出自己的调整苫纤邵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搅。比如镁刑脯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窗揪答。此外擒鲜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敲,相比速锐在直径上增加了将近9mm荷讲,看起来很是显眼伸篓艾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吨咯,而在同等材料和工艺的情况下没,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捷卤魔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陇。   另外井,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脐。与速锐的非全框式副车架不同桑彭熄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮连闷抄,由于加入了电动机和管理单元锣碑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加效,因此这样的变化当然是加分的拍公。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膜懒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声客烹、振动和声振粗糙度衰,欲知详情请点击这里)父挫,是个值得肯定的进步搪梆。此外辑石,与速锐相同新柑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抠胳蹦,强度更高楞档,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陌掏圣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天昂,现款复校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌人搪沽,不过福特已经为此做好了准备鲁,日前刚刚发布了新款父牢#克斯介。它采用了全新的家族化外观发吩丹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果比藐摔,不过它真正的杀手锏幸,还需打开车门才能发现咐珐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线递电,进一步抢占细分市嘲妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肋歧,满足那些对于性能有一定追求的消费者懂,比如轿车中的S5仿、S6父啊、S7呵栏、S8等等落。就在不久之前的2013年12月雌渤信,奥迪SQ5也正式来到了我们面前械冕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臀耗坪。 外观葛井:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态停,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滔侩,可以随时面对那些不识货的挑衅者豹蔑。作为Q5的性能版车型素酷锤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妓,颇为低调泌弟捍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜡滦碴。 车型图片 基本参数獭嚼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茨创,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钢胎播,特别是车身高度经过降低噶黎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm券,而轴距也有细微的变化敝。   其实只要细心观察访绵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镁,除了特有的徽标之外乔太敢,SQ5的镀铬条有别于传统车型效,采用的是双横条样式恋虚栏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钩断思,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缅蓝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆东暇。而配置方面皋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滔损。   尾部的变化主要集中在下半部分豁烂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颓赤狙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咆,可根据行驶状态来改变排气开启程度距森处。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赏瘟签,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭殊,前者就属于少数派喝。一个是只有追韩剧的人才懂赏输,一个是全民百吃不厌搅型仆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丸,其实上一代车型在国内早有销售滑,只不过跟福瑞迪太像了贤吻级,外观不出众委戌,关键是动力平平偶矩富,所以最后并没有收获太多筹帛匆。全新速迈刚刚上市抨凑,售价17.98-22.68万元霖甸,很有幸能够在第一时间接触到这款车刊兄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沥拱枢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拳。通过简单的对比查,不难发现且裸难,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妈单,名字叫做ForteKoup鸥惫迹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机试,售价17.18-20.08万元捞女尘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版囱昧,它承了起亚家族的虎啸式前脸哩裴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评理赫取,现在看来谈不上惊喜常胎厕,只能说还比较精致琉。虽采用了大嘴的设计差,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晴摧帆,或许小女生会喜欢袜脊。大灯全系都为卤素光源耍挪,并带有日间行车灯屎财。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰穗。   走到侧面锻歼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挨棚,但两门的设计为它增色不少蛾,在绝大多数人的固有印象中嫩,跑车就应该是两门夯,并且应该是无框车窗闪具,仅从这两点来看揉董,速迈确实都做到了泉伸,开在路上的确引来了不少的目光追随沦达。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哆,我们一致认为车尾的设计更为出彩肚侍,短小普、精干弯隘峨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胚赡。除此之外弹录坍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抛迪崔,而且排气管口径不形┘咏小,车尾营造出的运动氛围似乎更强陇。轮胎为韩国本土品牌鹃绅,规格为215/45 R17缄上菱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了票颗。   当然皖,如果你选择2.0L车型的话袱衔恒,你所看到的黑色外壳后视镜雀、前后包围的碳纤维纹路饰板吝儡狙、双边双出的排气管婆队办、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赫李惩。" "  讴歌这个品牌衬,或许很多人不是太熟悉德培河。作为本田旗下高端品牌搏仇汕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盖谋,而且在美国市城苊稀,讴歌的品牌影响力是非常大的腾喀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妙斡,大部分都是人们对这个品牌不了解普,影响力上不去飞测,导致在销量上确实不尽如人意嚷。对于这次全新MDX的到来虱琼,个人持有赞许的态度块,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毙暴,还是那句话寒糜,品质上去了同科焚,接下来就是提升品牌影响力了辟磨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鼻懊,大灯的轮廓更加细长烤惶溃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卉,但内部结构和MDX并不完全相同瓣共。雾灯被一条仿LED的光带替代跨伤,进气中网的细节刻画更加运动寡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娥,侧面造型给人的视觉感受非常低赖扯裳,这和前后大灯的位置有很大关系沫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琳捕,注重舒适性版馈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感誊,而压低的姿态却更加动感萎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幸讼爽。尾灯造型相比较现款修长署恕丘,优雅的感受也来自于细节的 设计鸽化承,但貌似通过我的观察愧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源么貉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置托铆,让尾部显得非常简洁落。   本文导航滴笑:" "  2014年2月20日捂订捐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昏。2014年型奥迪A5的最大特点是乱眉墓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挛噶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皋陕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惯韦耪,共有19款车型淋渭普,售价在49.98万至85.8万离瑰,具体价格如下藉暴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梦侗响:网上车市 www.cheshi.com   外观方面权番胳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别誓屑玩。配置方面豪摹娇,也与现款车型相同厢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机模巍坞。   内饰方面笛,2014款车型也与老款车型大同小异屏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帝拈捞,同时门内饰波、座椅中央扶手蔼、都采用了纳帕真皮面料献瓜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机层歼皋。而2.0排量以上的发动机则保持不变款投筏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化将挨萍。   变化一烫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化财底,在原有的缸内直喷技术的基础之上清梅使,加入了较为传统的歧管喷射煞舶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宏焊,通过二者各自的优势精萍惠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求硕奖毯。事实上堕勘禽,混合喷射也不是什么新的技术坑派,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用漂径。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点想。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牟刚委,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陀。   变化二篡凤蓬:排气歧管集成至汽缸盖内蓝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内硕勺娥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拧,从而减低涡轮的负荷妨细,提高涡轮寿命彤。同时蒋,因为在进入涡轮之前进行冷却壤,相当于提高了涡轮的进气温度限制息烤,可以允许发动机有更高的排气温度熬虽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高息炯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冕,同时结构也更为复杂描娠口,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战称倡。对此躬妇,缸盖内的冷却系统也进行了改进奖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擅颓。   另外兼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外染摹我,还有着两项小改动吕姜。使用旋转阀乃M叮块替代了传统的节温器蝗惧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蚊。   根据官方消息项恋搅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上班虹嗅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淮温工。笔者也希望在应用新的技术的同时遂掀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情份失。 责任编辑唱恃:王晨熙" "  A00级(微型车)花,在人们印象中这类车以实用性牟轨粟、代步功能为主呜,低廉的价格促使配置也不会太高珐航,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候禄反,一款车的推出打破了这一概念傻背蛋,它就是全新奔奔斤博韭,来自长安汽车歉肆匙。   感官是人们的第一直觉反应悸熬,所以外形设计的重要性不言而喻埔囊,为了使人们印象深刻卑歼定,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趣扛,道理很简单勃催免,日本是微型车最发达的市场互疥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恐咯,在2013年广州车展上撂客抒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笛庇热,除了时尚的外形设计以外缺切秋,在细节做工上也有着不俗的表现光。前脸的设计整体性很高孙喝瞧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条簧壳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杏佰,不过这一点在外观上并不明显诫,这源于贯穿车身的硬朗腰线此嫩,有效将视觉性降低露沥,同时搭配造型独特的双色轮毂函疟偶,让这款小车看上去时尚动感羌箩辨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拿离隆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篱苯洼,如果仔细比对辟烙据,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸提抬茹。除了引人注目的设计以外喀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹醋疤炉,具有加热功能的外后视镜捶吐繁、15英寸的抛光双色轮毂星、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吻赐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页故瞎且:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卧靠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胖。不过假赌朴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寿窃,从内到外酿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拾碴,可以说是一次完美的蜕变岗苛猴。那么这款新车究变在了哪里尾佰停?它究竟新在哪冯撤拱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出藤鹃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幕喜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哭腐溺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm便上,轴距则与老款车型保持一致沪。在尺寸变化不大的前提下位,改变外观凸殊谁、动力袜、内饰房敖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耽,2月19日这台新车也正式来到我们面前绣,并接受大家的考验峰钠拔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魂性氨,但这8条是我个人认为变化比较大的摹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点即。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宏,我就有了一种预感鸽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涵坟久,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辟。全新X5给我最深的印象除了家族化外柒仟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)团。首先暖淘,先说说全新X5的外观韦纳天,“大尺寸双肾进气格栅”低、“开眼角式前大灯”浩茶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敝绢。    现款宝马3系推出的时候挎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毕,现如今随着全新X5的上市魄坞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上下。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羔电汞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撬,据悉脾膊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯九。值得一提的是年坞穷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般首,给人一种炯炯有神的感觉距。    由于新老款车型的轴距保持相同敢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陷巨,反而侧面的腰线给人一种力量感耐,这也使得新车看上去年轻了不少扣阶扩。细节方面氦,新车在前翼子板上增加了进气口妈寂捣,突出了宝马品牌独有的运动基因溜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格购,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带湿,提升了夜晚的识别度扇呢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妮,降低了风阻系数伟担谐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犬裴。" "  版权声明纫努:本文版权为网易汽车所有擦,转载请注明出处煎。   在2003年戏官,奇瑞QQ的下线让这款时尚塘茎、便宜驮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盖莱捻,之后短短的几年间洽幻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腹赶,然而到了2006年长安奔奔的推出凉厂,打破了QQ一枝独大的局面岛固涕。一转眼烧插,已经过去了10年的时间担够掏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脓,在这个追求个性驴鼻、讲究品质的时代多,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流年,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则党,而长安似乎也意识到了这一点疲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢统吧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怪篙?   从厂家方面获悉尉凛,老款的奔奔(love)已经停产恕谷,而奔奔mini则将会继续生产销售间桥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谱慷溺,前者主打精品中高端微车市巢薰ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战熊卞社。从定位上来看随泵日,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些零,虽然沿用了奔奔的名字俯靡怀,但整车的设计碗塑、配置以及售价都会高于老款车型娘恕随。   新奔奔客户群体是谁比寥?   在很多年前铆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贩插,到底是买奔奔还是买QQ歉忙,在那个时候困寺,很少有人会关心这款车设计的如何泄芍、驾驶感受如何搁位,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渺,省油系、皮实顷鸽矩、能遮风挡雨就行笛堕。   现如今恭扭苏,80后掣卤、90后已经成为购车主力读涟,这些从小听着walkman戈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钳、用户体验以及品质都有着更高的追求惰,因此在座驾的选择上同样不会妥协测。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看创,新奔奔就是冲着他们来的团桑超。   新奔奔主要的竞争车型是叭篙截?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俊卉,但从目前得到的消息来看篙藉,5-6万元将是其大概的价格区间石。这个价位中既有一些合资的微型车凰哗,也有自主品牌的紧凑型车芦浦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袍赁,比如两厢赛欧奸、奥拓筐、玛驰以及低配雨燕等等车型仁贬壳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线世烁枯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吹搁,产生竞争的几率比较小幸臼混。   外观弄:惊艳茄嗅、和谐境荚瓣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳖墨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肚:高离地间隙倪缸戳、车顶行李架诉暇卤、双色车身等等屏腻料。没错涎怖逗,无论是跨界尉蒜、越界还是交叉车型慧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劲。不过世间万物惨,徒有其表终究很肤浅鞋蚀屁,我个人认为录乏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挥。所以哎惊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾味迸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杉构筏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象温徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款特,它集沃尔沃所有看家本领于一身汤叙,可谓全副武装拎取桂。为了让媒体更好的体验这台车甸蛇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徒煤秤。没有固定线路卯素提,没有领队车辆联诧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牧,它会和每一位汽车媒体人独处12天急讼。而在这12天里盖叔艇,我已经和它奔袭了4100公里馈火奈,横跨了三个省份蚂,体验了柏油赛道厢甲、软土拉力克、冰雪漂移些嗽屁、高速狂奔慕酮枷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话避蹈公,当然鄙,最终的结果是翔坑吓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氮城,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痹复,正所谓日久见人心弊刻,交友如此翱,试车亦是如此凛福。回到正题蛋顽,和往常一样毒,对它的了解还是先从外观开始厕拣册。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凸,相煎何太急”这句绝句荡靠,而在雷诺—日产集团旗下耻,有两款车正在上演着这一幕保第。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气太,还有这出色的越野性能步宦卯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性是。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杉,买谁更划算丢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吻艾肯,作为英菲尼迪的顶级SUV低雄靖,QX80的售价高达152.8万勘靡娘,但经销商处可以优惠16.2万潍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茹,虽说16.8万也不是个小数目跋窜。但对于消费者来说橙怯闺,一个日产破钾蔑,一个英菲尼迪牢鸽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肝读。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)另防:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秦剧,它的身材绝对够大乃氛。从上图的数据来看纪拜闹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙红,尤其是将近5.3米的车身长度狸钙耙,会让您感觉驾驭它有点困难环筹火。另一方面苏损碧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型媚胖掀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现火。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刑廷咳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瑞荤呻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菜憋飘,同时也显得异常凶猛扣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铝啪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挟播赔,整体造型圆润稻拱,没有多余的线条作为修饰疽秋稳,但是反而会让人感到车身很厚实枯小秋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苇富。同时注意它车窗的设计宏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涤珊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的储,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绅公,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样容菠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酣,也没有了那种霸气纱林尺,转而给人的感觉是设计很前卫喊淀袒。车尾的饱满程度与车头相呼应着胖称修,丢去了上一代的直棱直角滴,饱满的线条凸显着丰满的层次感芥剐。   日产途乐阮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拴醇,虽然脱胎于英菲尼迪车型怕,但途乐依然拥有自己的外观特征艘勾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胺烁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沸健栏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赶蚂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磷红淌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气祁钞,成为了车头亮点之一蹭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术登稿淋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型池顽,这项配置自然是少不了的鼎矾。我们可以找到4个摄像头受纤固,它们分别位于车辆头部茶世、左右外后视镜下方和车辆尾部送。以便在停车过程中推抹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乖,让您更加自信轻松的把握泊车空间厢珐横。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头塑碎,大大降低了停车时的事故发生席搓。   途乐   通过对比发现伍催猛,两车在外观上的配置基本相同扰佃,差别仅在日间行车灯上雄驼毁,不过随着QX80年款的推出昧肩,日间行车灯的加入应该不是件难事补。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堡,在相差仅有10几万的时候聪霜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弄牵。    责任编辑骂菩豌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唤牧,除了奔驰G催雌、丰田陆巡系列膝肩、牧马人等杉,双龙雷斯特也是其中一员妒,而且雷斯特还是柴油车灸什。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值列歧,以目前的接触来看忻斡壳,双龙雷斯特W表现不错庆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前取超,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”己。当然戌,在随后漫长的几年过后筹显,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌递。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汲,该车型最大的特点就是其尾部造型兰炽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姥违,宝马方面肯定不会承认筐靡,但从年份来讲哦,明眼人一看便知介痕。   外观挎酸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手祟蔷阑,该工作室的创办人正是乔治亚罗喘侩残,不过大师的设计未必符合所有人的审美豪介寸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寿邵噶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势括陆,但为了照顾空气动力学与线条流畅入,雷斯特的车头是圆的德瓦缄,所以在当时看来有点“离经叛道”挠颂。   而到了现款的雷斯特W楞靶,这个“小问题”被修正了促,一体化的设计已经是大势所趋赫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”措请冈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穿蕉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牵抢厕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撕浆诬。通过车展上的展示匡边世,小编已对这款纯电动车型有所了解碉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验布芦客,时至今日蔼盆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敖。据悉堆,之诺将在今年的2月份开始接受预订枢,上市后将以租赁的方式面向消费者袒,具体的细则目前还没有公布林狈岛,上市后会有着怎样的表现伞罚,我们会同大家一同关注叮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抄,简单了解了一下之诺这个名称的由来穿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟黔雀懈,毕竟是基于宝马X1平台打造食,因此在多个方面相似度高也并不为过誓膛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E须扒溉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梗,其具体的表现如何姑班,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验械。 责任编辑酒垦:沈楠" "  版权声明吝兑:本文版权为网易汽车所有酮归,转载请注明出处鹿檄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓬卢疟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勉成颠。它们的可见程度笔闪邻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”股堂。可见度甚高的两个文字的组合呐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞭。因此层烫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绿东不。哦县咖,对了善连,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俯。意大利人的自信帛缎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诬册:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烯急?咱先从减开始说起垃窟绘。 Q瞄丸:致悦只是切掉屁股的菲翔么红弗?   A楞:非也佰,前脸亦有修改弯迸,整体风格统一歼盖随,协调度很高芯。   我相信Roberto Giolito先生吨啊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师措佛,在设计Ottimo的时候泞,一定会更加从容悍妙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梅驾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫁挝。在他的心中书嗽,应该有着太多关于年轻瓦、活力的理解频褐被,而这恰是Ottimo的设计要点石欢谜。 外观总结   赞譬杠:个性鲜明韩美岛、标配LED示宽灯曝、轮胎用料厚道   弹犊诧:低配删减雾灯   " "  版权声明防时邢:本文版权为网易汽车所有高师拼,转载请注明出处冻护。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾素,虽然距离现在已经有两年的时间坦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象罚径鞋。而今天卞凉颠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溺沸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例齿赤,并且还是一台后驱车残。没错哀榷窗,它就是华晨宝马3系顾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宝安,其配备了2.0T发动机坚剔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煞韦壕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壬鹃挟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗险惨。不过在今天的冰雪试驾过程中请,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彪斜夯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痊叭,必须先打好理论知识的基础顾橙。于是在摸车之前肃孪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课履徊桔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惮技,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缆稻软。 ● 项目一   热身结束了囊芬坚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膜茧泊。第一项内容便是加速和刹车撬彭釜,是不是觉得很简单殊磐俩?其实里边的门道儿多了去了羚礁纫。   在项目一结束后拿懒愁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淡。一开始大家相差悬殊丧蔑怒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘎瞬憨。接下来的项目二会比较刺激一些欢莱活,经常会出现手忙脚乱的情况卉馆,但只要理清思路按部就班的做署滔,想要完成整套动作并不是很难呻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吉苇:本文版权为网易汽车所有地畅,转载请注明出处隙艰芭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了接陌,不过始终都仅有手动挡车型烯氦士,虽然目前销量也很出色唉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郝蹿瓮。好在这一短板即将成为历史春绣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滦忍,新车将于26日正式上市递,我们也于第一时间进行了试驾体验提穿炯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外槽笑,在外观方面也有变化蹿深毒。新车根据高低配车型提供两种外观方案比甫借,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计通汝弛,而高配车型则对中网烦、保险杠造型簿揽、轮圈和后反光板都进行了重新设计味。值得一提的是渭颈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磨。   新样式的轮圈非常动感欣书,在同级车型中实属罕见刊匪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疏狈,轴距依旧为2725mm肛膛统。车尾的变化相比车头要小一些侈庭艾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掀龄,不仅可以提升安全性榔赐,同时视觉效果也更加出色纳定尼。 有态度【试驾评测】诲糙坛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糠川锰?   扫一扫痴枪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弄庇,一汽大众全新高尔夫正式上市碗矛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蕉痴,其中1.6L拥有三个车款迟相琼,1.4TSI拥有四个车款蚕型,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓤分蓬。具体售价请见下表力督:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力镭,但是却拥有三种功率版本画梢据,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本络,因此在动力系统方面孺奇,消费者有三种选择呐暴描。    我们从上面的数据可以看到午擒及,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猫媚,1.4T低功率版是主流之丫苛痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求跺累,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮番马漏,但是它的售价高达18.29万元袄,相对比较贵鲍。    全新高尔夫提供九种车身色彩使甸兑,分别是塔希提金艾、唐古拉白泊氦烯、珊瑚蓝莱馆、魅力紫团石类、玛雅红蜜滑骡、季风灰饰犯、水晶银以及深黑和极地白乡擎密。 ①畅霖貉:16寸Cosmic款轮毂 ②辟殴:16寸Cubix款轮毂 ③氏围蛾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂崇祁,其中15英寸的一款趟驰烦,16英寸的两款皑拧恢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袭详,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阮捕。    全新高尔夫提供标准座椅轿陇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仿肮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抚舱,舒适版车型则都配备舒适座椅肪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肚。    在材质方面系,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遍鳖,分别是上图所示的DianDian黑色织物紊同币、Zoom/Merlin黑色织物息察、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闹沦匿,分别是Vienna黑色真皮哆嘲、Vienna米色真皮称吼辆、Alcantara黑色翻毛皮南、Alcantara棕色翻毛皮梧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饺,有两种风格可压撩堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涡擞记,同样有两种颜色可咽蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萎采睫,有黑色和米色两种可殉到椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沁阶陷。    在车内外装饰件方面即汉矩,不同配置的车款也有不同的安排邯。像侧窗下沿镀铬装饰条昆、双排气管衫、镀铬装饰双排气管叭戳笛、动感鲨鱼鳍天线扮绷、真皮换档手柄穷馅措、科技质感装饰条癸腺安、金属风格装饰条肃淋屋、碳纤维风格装饰条等等栓,针对不同的车款都有不同的配备拟坊秸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富成府,配备有MKB多次碰撞预防系统似辆、ESP车身稳定系统愤、ASR驱动防滑系统鲤榷、XDS电子差速锁尺瓮、前排侧面安全气囊嘉膊、后部4探头倒车雷达久、前部行人保护系统惶惋吮、自动静态转弯补光功能等等鳞,但是在舒适性以及功能性方面腊捍,并不是很丰富兑戎,但是也可以满足基本使用脯。   1.6L自然吸气车款如何盐∈鹇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊坊炭邸,它拥有手动时尚乱额、自动时尚以及自动舒适三个车款拨,手动时尚与自动时尚的配置一样覆牢,在价格上二者存在1.2万元的差价畦送豁,主要是变速箱配备的差异光倦剔。所以在配置对比环节晤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元萎措囱,差价为1.1万元秒板是。    在配置对比的环节我们可以看到卑络龋,时尚型与舒适型之间的配置差别撬呸,大多数都体现在外观内饰的装饰件芳,以及车内一些常规功能方面谱涪敞,主要是顶棚储物盒虑惟辜、后排中央扶手耐桥冬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半面汰,实际上最有意义的差别在于全景天窗胆色亭、后排出风口酬堤、蓝牙电话赣、定速巡航托、驾驶席座椅腰托酮米且、TPMS胎压监测系统这几项上仕拣牵,不过在这几项配置中管湘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置合,尤其是全景天窗透贝。    从价格上看亢姐,二者的差价为1.1万元问,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潍聊炭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泪掳窖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喝遣,所以我们在这个推荐环节锌澈磁,更多的倾向于低配车款毋。 责任编辑焚婚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底科史徘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浓示撵。它采用了全新的DS家族式设计风格舞夕,延续了一贯的法式浪漫风格涟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湿铺抨。新车基于DS5平台打造氛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驾。预计在3月左右上市统,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郊妓把,让我们一起来看它的表现如何令。 外观祁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饺轨赖,却多了一些时尚及科技感保帮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酷涵摊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廊汗。镀铬装饰拿捏的也比较好赌叔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌婚静猫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品城。也表示着DS的品牌走向独立截嵌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丘损,有着都还算不错的账面数据沟陀,车身长度为4702mm软堪,宽度1840mm皖盯牧,高度1515mm.轴距为2715mm害。上市后会把目标锁定在奥迪A3厕。 车型图片 基本参数东拦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罢圣巴,除了前车6颗驻车雷达之外匿欢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能社楼疼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帘,从视觉上拉伸了车辆长度叉趁虱,尾部设计了一个小小的尾翼楷,尾灯下侧字样表明了其国产身份骋秒然。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方香借,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柒褂,真正的排气隐藏在了下面通史。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吩失论,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词无膳峭:高离地间隙嘘头、车顶行李架串北、双色车身等等姑。没错尝秀,无论是跨界毒丰、越界还是交叉车型糕典,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廓苫。不过世间万物丹论,徒有其表终究很肤浅衅,我个人认为锯轰句,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浩荒歧。所以酮管,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俗掣捍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梗疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坑蹋,它集沃尔沃所有看家本领于一身兢翰,可谓全副武装慰缕匹。为了让媒体更好的体验这台车玻苍吧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高停煞容。没有固定线路陈配捣,没有领队车辆顿笔俊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桅,它会和每一位汽车媒体人独处12天寞郴肆。而在这12天里稀窟,我已经和它奔袭了4100公里轮陇,横跨了三个省份施卫,体验了柏油赛道熄、软土拉力身腐、冰雪漂移胚镀、高速狂奔殴漂考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拳蛋,当然任瞥,最终的结果是侵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多较瞬绰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阮,正所谓日久见人心魂黄,交友如此嗽脚,试车亦是如此锰。回到正题舷谱,和往常一样贺讨,对它的了解还是先从外观开始仑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锌、多样化是一种趋势乖社焙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岔阶涂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仍莎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扛士。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腹弥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纪唉七,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惜凡摆,上市至今保持着约5千台的月均销量烩涝琶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圈虫褥。 外观/内饰对比屯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来修某贪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吗甩,毕竟师出同门箔版挝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捣登秦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唤剔勤,远看很容易被误会成排气管赦勤赶,但事实上真正的排气管被隐藏起来坦核,整体尾部设计显得层次更为分明缝敌。低配车型配备有倒车雷达汤,高配车型还配备有倒车可视瞪速圣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念到,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茄娄湃,修长的车身与宽厚的D柱莎栋呕,加之出色的后排与储物空间嗓颇土,俨然就是一副旅行车的范儿猜螺邵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔑癌,它完全可以称之为旅行版朗逸舍。    车身的线条连贯自然缎杆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盆肃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坟拧,调整了尾灯的白色灯带位置吕钡灰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端遂外,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重券滇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叮斜胁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颓雌金,内饰板件的用料以软质材质为主鞘小,接缝及做工也较为精致忻砂,与同级车型不相伯仲劲堵。从实拍的车型判断泻辉,自动空调涵、ESP系统舍、电动座椅钝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倘,至于具体配置还有待官方公布献独。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藩奴,同样是大众家族的传统布局誊呵控,整体的感受都很不错酣蔫警,方向盘夸枪丰、中控台的每个设计很都容易上手柿,从材质上来说姐促律,朗行是塑料感有些明显的瓮剂,好在其工艺上还是有保证的请娶吻,并不会有很廉价的感觉辞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膘犁师,销量在整个家族中表现最为可观艇墓邯。近期塘淑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馆逛,新车主要变化集中在外观宋龋躲,同时针对颜色诗采蓬、配置进行了调整巾缮惩,以保证其市场竞争力朝逃。在豪华紧凑级细分市场中手,奔驰A级是CT200h的劲敌之一干呈香,通过下文的对比分析喂肺,希望对有此购车意向的网友们一点参考钾。   备注京倪: 为更直观的进行两车的对比分析誓纱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逃、CT200h F-SPORT)度,市场优惠参考自深圳市场啤瞧柏。 车型图片 所属品牌炉拨缸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动橇祭,内饰做工精细    车身尺寸方面陡淌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娄舅,其他参数均小于奔驰A260立剂绒。从外观和内饰设计风格上看灿席,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潞络伞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺那七。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后郎叔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样半,全车充斥着力量与美的线条里臼倾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拾局,硕大的单条幅进气格栅骸舍伴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滇鞭弛。    相比极富视觉冲力的前脸造型侣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粕琉侍,但并没有脱离运动苔飞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹眷黄废。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素词汉吉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颅蹬莲,同时下侧雾灯造型也有改变曝钠,车尾部也进行了一定的改动认,整体感觉更加运动寝伟碎。另外穗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒋汹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配告,形成强烈的双色反差苹喉剃。    F SPORT车型装备了整车运动套件徘氯,涵盖了运动调校悬挂掏墙湾、运动包围蓄烷爆、运动阻尼减震器享、熏黑运动轮毂迸、运动车门脚踏板暴、运动型铝制加速踏板恢敖、制动踏板裤、脚歇板等目。    三幅式平底真皮方向盘戳蓟青、红色元素点缀的空调出风口纺、铝合金踏板伐甫、仿碳纤维装饰条等等退,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稗都醇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沏轰,将方向盘旅善秘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沦溪另,增加了便利性串遍土,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动韩撼镜,分散了注意力似弓尾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纬麓,是多数第一次购车家庭的首选要求堤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艘澎,会有怎么样的变化哭惦,一起了解一下铣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叮伙凑,镀铬进气格栅增加了些许立体感呸,更加显眼的X造型前脸促详,迎合年轻消费者的审美归森关。大灯的改动有些另类愧豌据,在我看来接受起来还是需要时间的亥顿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淳螺,新款在车身尺寸上有所调整仁跋告,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怯,轴距保持2600毫米不变考澜,相比现款仅车身尺寸有所增加苔。   车尾的变化不大杜抠色,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牌,以及牌照上方增加镀铬饰条俗播改,尾灯造型无变化毫。实拍车型为高配版本套耍甸,但仅配备了三点式后倒车雷达旁湿。   新款的15英寸轮圈造型不错幸目,轮胎选用优科豪马傻潦党,规格为185/60 R15迁墨,备胎没有缺失奇亨岗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寿赡嵌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锤涵废,在年轻人中更是屡见不鲜陈。在学校要有个性擂,在单位要有个性匈襄,穿着打扮要有个性看,兴趣爱好要有个性檬狭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炉?如果你有这方面的兴趣呸稍匹,那么杰德将会是你不错的选择算瓦齿。可谓自成一派的它卡饲稍,凭借着并不起眼的车身尺寸加揩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挡榔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车澜纱?还是旅行车患?或者是MPV郝穷?但这都不是事儿麻郴靠,只要适合自己就OK感。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搓护钝,喜欢接受新鲜事物的他们煎膏嘘,正好与杰德不谋而合驴搔悸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗅田驾,此外钵奇,六座的乘坐空间境温碌,也足以胜任日常的使用需求芦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受突。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倪?自2013年9月6日上市以后伎勒台,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量完,力压大众途安和马自达5等竞争对手跑,它用事实结束了我们的疑问雌鄙。除了这些森侯黎,杰德还会带给我们什么样的全新体验握,让我们继续往下看掇反。   " "  若是经常关注汽车之家的话卷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娩假,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岸驶。虽然我们这里并不提GTR的蛋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何采,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘婪唬克斯ST私苟,令人刮目相看头祭纬。与此同时奶邵图,在秦身上钢酥喘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嵌据、做工以及舒适性表现上的明显进步驰巢身。 外观造型夏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帝醋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗓,近年来推出的新车型如速锐堡且亨、思锐以及大家眼前的这台秦腹坎抵,都可谓一个比一个漂亮惊许。就以秦来说回,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汗膊,很是亮眼纯乔,同时也营造了较高的前脸识别度拍。   车身尺寸方面搔糕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓢粹郊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芬娠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捌,2670mm的轴距表现则处于平均水平吩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛾巷官,其整体感觉与速锐大同小异椿缓曙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赣杏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚊描棋。无论白天还是夜晚犊哥髓,该车的车尾识别度都非常高戎。而且内部的光源浦俏红,除了转向灯为普通卤素灯泡外力,示宽灯层行、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哭棋享。   充电巳查坟、电桩安装及质保/售后介绍阮貉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烈蒂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焕,据官方资料介绍创,充满一次电大约需要5个小时左右厂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酒骚肝。   同时彤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挞,虽然价格并不贵斥,大约在6000多元么,但对申请人有一定的条件限制平,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晒块,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鳞。当上述条件都满足之后凑焙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潮啊炽,如果一切顺利匆,最快1个月内就能安装到位并通电使用渤袱翱。不过目前完蔚,秦还不能实现快速充电猎蕊独,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垂漆,只是目前还没有这样的配套充电设备悍豁。   针对秦的特殊性涸丢惟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谷炮唐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兜兼兔。其中熔花膝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梢腐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶项史庇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棺、绝缘手套和护目镜等设备煞建丘,并规定在检修车辆时必须两人在场氨鸵稿。以防车辆万一发生漏电店,威胁到维修人员的生命安全虽惫翰。   与此同时鹃凤葱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擞嚷魔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组材骂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型榷鲜杠,整车质保为6年或十五万公里瞳殊牟,电池组为10年或二十五万公里)捣菱巷。总之翱,从专设的维修工位酸珐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躬巨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度募骄,而对消费者的购买更是一种信心的保证抢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前犊,中国汽车市场刚开始发展咸程,市面上可供选择的车型可谓寥寥飞粉,在那样一个年代华,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奉虚,并且在之后的相当长一段时间瘸瞳,人们心中仍对它们有深刻的印象替。时至今日店赔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谭舞,在数年激烈的竞争中良偶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下建狭。这回迫窗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狡轨巷,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹿肃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蘑:外观内饰(包括设计和做工)且我、配置刊诬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)届犀核、储物厘褂颇、油耗甩激浆、驾乘感受拘、加速性能膘楷稻、刹车性能饱。同时角,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惊幸、同价位车型的什么水平使聪垂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溃疟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钎圭媒,目前约有6000元左右的优惠浆谅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纶,在优惠方面差别比较大翱酱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怒桶,根据论坛中近期的提车价格渴辽,9000元的优惠还是有的凰木。目前旅胖沉,两车的售价依旧属于同一梯级疲辈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吾莽瘁,只是配备了卤素大灯及雾灯离枫,透镜逆、日间行车灯这些都没有破。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系背和,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谰辱,因此我认为两车的配置可以理解溅,符合同级水准确辰猩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湃罕式:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翁撬,两车的各项参数也处于伯仲之间激困,差别在6cm之内瞬拖弥。在车内空间上辑伶,两车的表现也很接近了,我先剧透下吧孝,结果可能跟你们想象得不太一样戚暑屎。   相信看到这里施,大家最担心的就是如果车辆没电孝横,后备厢是否还能打开的问题顺抠遁。捷达看来是妥妥的没问题毕乔琉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裂呻,它的后排座椅靠背可以放倒灰,之后即可顺利从后备厢取物敞瓢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞠圃。   在倒车辅助上饱,捷达配备三点探头笨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闹乐钱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竞录。这里多说一句奥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捎滴,让人觉得很不大气滥,并且低于同级别的水平撬蠢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达食,舒适型也可选装倒车影像狼韦钞,比捷达厚道一些翘掳换。从普及性上看骇鸿,能够达到同级别的平均水平蹲弹宋,从功能性上看赦,拥有倒车影像的它则高过平均线了吧,给好评韶。   两车都是15英寸的轮圈抖料,造型上也是各有风味维,轮胎宽度也同为185mm苯倪鹃。从售价上看护绦蚊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沙裸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比村,让我们在后面的制动测试上见分晓畴拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卤透痪,借着中期改款的机会忻榔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机可谭碉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扛饲氓。应该恭喜它到,至少在我眼里涪,它确实达到了自己的目标淌。过往凭借动感的外形乡朗观、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它标,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爬块。   只可惜累,刚上市不久的2014款起亚K5青羌粒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郎昂,而且它们的价格都处于K5车系的高位萍,受众群体并不大溅。前段时间勾暑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苹,并撰写了《起亚K5购车手册》眯炯。文中茸绊仑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肖湿挨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耻渺床,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机开检绢。自从起亚厦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粗侠浑,互用研发产品的例子不胜枚举勿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度罗阮。该发动机的最大功率为245马力急腿囊、最大扭矩达到350N·m勾口炕,账面数据处于同级别的上流水平徊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机建、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀等,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姐。   在涡轮增压吧邵、缸内直喷等技术的加持下负部庞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沪坎功,并且一直持续到4000rpm忙。得益于涡轮介入较早寞泄酮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间麻景,而且它的油门也调校得比较灵敏锌佃。在实际驾驶的时候怀落,可以感受到它的起步轻快自如拳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余使嚷狄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比木每,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牌了,但差距并不像数据相差那么大拇两。在整个低转速区间啸,它的动力输出不算直接撑领迟,缺乏一点活力判曝剐,给人一种有劲儿使不出来的感觉溃。   于是牡拇,我把油门再踩下去一点共,动力突然来得很快涉容,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞍,毫不费力赣些骋,而且可以感受到车速达到120km/h时瓢寡抡,发动机还有充足的动力储备覆段背。它的中段加速能力让人满意倘亭淌,虽然依旧缺乏一点活力喀笑承,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辣坎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褪下躺。   还是差点意思权蒋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感榔犬祟。于是叉扫鳖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豪姑南,6速手自一体变速箱切换到手动模式蜡韶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作魔暗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凛。它的油门响应足够快撮粗捆,发动机的动力输出得到更好的释放冲,方向盘的反馈也更加扎实罗揽创。除了SPORT运动模式外邯品,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式换,运动特性从SPORT磁淑、标准到ECO逐渐减弱什五冀,驾驶风格也逐渐趋向安逸殿颈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惰,平顺性极高罐,而且动力的衔接也让人满意备慧奔。若以80km/h的速度巡航胆敞为,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洛庆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拓,对于燃油经济性的控制也让人满意乱本。同样值得表扬的是降挡速度凰,在中段需要加速的时候深踩油门袒肌饲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贰处俄,而且换挡冲击也比较谐磺┎,不会让坐在车内的乘客感到不安敦律联。   前麦弗逊唬缚何、后多连杆的独立悬架底盘结构缎斑,在调校方面仍然有很大的提升空间冒挺歧。它的弹簧足够硬茬,但是减振器的阻尼不够大辞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骏,会有细微的震动传到车内收抹,以稍微快一点的速度过弯芜辖,车辆的侧倾会比较明显斗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题描教,舒适性让人满意鞭,但如果需要激烈的驾驶的话刨,后期对悬架的改装很有必要弄。   它的刹车盘相应加大了尺寸踏焙坊,刹车的力度足够芜卸对,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尖佳。具体表现是琴,刹车踏板的前一小段是虚位谈费,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秋兄,制动力度会突然加大董哪缔,需要一点适应的时间芯垛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻憋浇,发动机的声音奋吾、振动都非常小梳覆。然而蔽雹尽,在速度上来以后楞竟抹,噪音的上涨速度也很快徊伯袜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎如卞嚎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显累。   我得承认航瓢放,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虑棋,但在起步和中低速行驶的时候纶黔,动力参数上的优势并没有完全体现出来搪良互,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处还泊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价葱尼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钳砍付。当然轰享线,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谈。另外寿惊惯,值得一提的地方是峦间坝,在动力提升的同时犬奋,它还加入了行驶模式控制系统坛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翻,它的动态性能相对有一定的提升噶躬,开起来也更有活力和乐趣绞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了路毒价,不过当时的自动档车型只是“有价无货”览沙,只有手动版车型销售哎,导致产品线还不够丰富膜税淘。而就在去年11月富告复,海马M3终于推出了CVT版车型啤肋爆,7万-9万元之间的售价凉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求份。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勺鳞喇、逸动串、宝骏630以及启辰D50等车型胶橙梆,竞争还是比较激烈的未。作为一个后来者辅,海马M3是否有足够的实力立足笔虾慑?下面我们就一起来看一看邦痘。   动力廷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炬肪尼,其最大功率为82Kw己姬吮,峰值扭矩是147Nm投实萝。从账面参数来看梦,可谓非常出色垃苏录,一点不比合资产品的数据差塑骋谜。对于一辆紧凑级轿车来说辟呈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苦版。    开起来的表现碎钩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强每律,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”希壬砍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中死贬,如果想要充满信心的快速超车昏搁哦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择擞适。    我知道会有人问砰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傲捶胎?说实话蚂宋琳,我觉得大家都没什么区别呸途枚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着金传,也是低扭不够强富,需要靠高转速来增强加速能力俺河橇。    可以肯定的说纹衰校,除非是加上个涡轮增压器叼匪耻。否则的话北颓替,这个级别同排量产品之间的动力表现送绥酞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同患。我个人觉得染柑违,这只是消费者们需要认真衡量的一点椽,而非全部拌青。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在较芒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醒弹尝,动力传递平顺连续的特性口迸,有效的提升了整车的行驶品质感十抠鲸。顺便说一句茄娃欺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藐戚,这也是比手挡车多花点钱的好处腾碧投。    深踩油门时氰视,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骡,来保证动力响应足够顺畅泛呐盒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杠舞冲。此外砂晨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俯场嘶,功能性极强铝渤集。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现别,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后红枫,g值才开始达到最大的0.366g搅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内立笔税,此时车速大约在30km/h左右售蠕,达到60km/h用时5.24秒采,冲刺到100km/h用时11.45秒括分敌。    接下来看看海马M3手动车型淡,在加速到2.5秒后扒袱,车速已经达到了差不多40km/h恰涪,达到60km/h用时5.01秒厘笨,冲刺到100km/h用时11.28秒呻垛,比CVT车型略快湿详煽。如果不较真的话沸氯潭,可以发现二者的差距其实非常械菔小,相应的在日常驾驶中其实也一样闪得。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扦伙,就这个成绩来说迪澎鹿,它的表现只能说是非常一般荡酞猴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篮蓖,它的表现就算好多了港到。 责任编辑汇:沈楠" "   近日酥,宝马官方发布了新款X3的车型官图碴磋沏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匡靛桨。从新款车型推出的速度上来看范陀剿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视湘烦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哀抛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慈。    早在2003年芜垮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阿嚼。10年以来泞景桑,宝马X3已经销售超过了一百万辆旱怪躺,自从2010年上市溜浓沫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作线。因此孔绩,2015款作为X3的中期改款蠢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褪,优化后的大灯组造型惭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堕粕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迁藐疲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爱篓。通过官方图片坞肛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欠,也融入了宝马家族的最新设计语言售耻,与新X5一样采用了新的中网边框设计眉赣猾,在视觉效果上更具冲击力暇泰。    在头灯部分桅虚书,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捕冲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顷。另外蔬楷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捶牵八,配置方面它还可以选用全LED光源插速,再加上选配的LED雾灯萄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晤稀。    新设计的前保险杠极具力量感舜,并融合了镀铬讹配赖、塑料格栅以及金属护板告腑人,进一步彰显新款宝马X3独特的造型说水曹。此外恭陌添,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虹戏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猫,也使整车更具个性化风格醋醇方。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弯玲叫:4657×1881×1661mm掀焙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莫澈僵,轴距也同为2810mm浅课,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异末斧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绕,从车头一直延伸到尾灯的腰线存邪,让车身看起来更加犀利且极富层次感陕某。相比变化较大的前脸购平械,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浚怕撤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盟到。相比X5痉潭,新X3的尾部更加耐看录老喝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感漆和,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朗哪锤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守量纬烙,视觉效果并不是那么给力潭惨帽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择才,新款X3也不例外颇香。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欧、后部的防钻撞保护装置舶鞘盲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铆俩完。此外踌瞧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致书蛇。该车还可以选择六种车漆试弄么、三种专有的18克沪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疙常赌。 责任编辑蜗穆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞭:Quattroporte(总裁)解阑肝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标马,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烷咆:Levante弧卡,还在2013年4月的上海车展上雾卞识,以全新总裁平台为基础络孤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僻欢衫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诧:Ghibli……   以家族设计为本诧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墒缺搐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凉,改走豪华中大型轿车的定位凑,车身尺寸长管、宽懈、高分别为4971mm揪、2100mm和1461mm光撇谦,轴距则为2988mm署,直接锁定奥迪A6靛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菇蛋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo说桓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屠,且融入全新总裁的轮廓特色劳釜焙,以紧实并极为流畅的曲线扇份熊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菱魄届。    于是在车头设计上腿风,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枚硷顾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窗淖驾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墙势,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘫靡塑,将蜂巢状格网嵌入其中蛊吧撂,且尽可能地加大税敦,再搭配角度更为锐利贾虑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组密列谭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势齿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稿抖熬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捕炕,所以厂商在Ghibli的车侧喂纪,除了保留前叶子钣鳍状孔道掀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俯吃梅,也师法了总裁车侧的设计倍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缺使,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裴科该,另一条线则从前门下方迸出恼牵沃,向后朝车尾紧缩体,滑顺动感且充满肌肉感赋碗镀,并正好可呼应更翘的车尾设计兼繁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上面侗捷,速度感浑圆天成深毕券。 内饰向旗舰看齐虱鲜皖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿投黑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刻酱黎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滑儡,也把声控缅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上市,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狸倘,右侧拨片负责手动升档敖椒翠、左侧拨片则能提供降挡仑。    此外獭牧,三辐式方向盘的前方惩,一样是借自全新总裁的蓝底白字静构、双环式仪表盘熊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舶物揉,左侧则是表底超过310公里的时速表挖触琴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斗,可提供显示油量晤诚、水温埔墟敢、挡位与导航指示等行车信息垢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霉,告知驾驶者目前的驱动状态惰臣。    和总裁稍有不同的中控台石茨腑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拳傲胎,以及可触屏操作的收音机电台选择堑、音源切换佛授逢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袱乔哼、空调温度呵仑练、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冗瞪,空调出风口则移至屏幕的两侧柯,下方则为恒温空调系统调整出风量陆、温度与出风口的位置溺,以及音响系统的吸入式CD壕,设计上较总裁车系更加简约薄,但用料与配备完全向旗舰看齐浑,展现了十足的诚意汗潮。    较为可惜的是哀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm榔赶刹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痛茬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性继帛孪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弊玖,包覆性和支撑性也非常出色嚎。    但是后排方面虹衅瞥、便没有像总裁那么充裕世摄粱,尤其膝部与头部方面棵,身高174cm的笔者坐进去后鼓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炉倍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涂,也刚好替前喉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抡坞。 责任编辑题科:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倪叭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赣饺?后来一看稼考勉,哦隘上闪,原来CC是“Cross Country”略扯。继续了解发现有点意思绥,底盘抬升蜗、高功版2.0T五缸发动机澜叔镭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逻窜矾:目前的普遍规律是钝,产品分得越细形堵斗,总销量提升越明显赁氛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廉馁,它的引进糙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妮尖,主要分布在前脸和车尾乱,从外观区分它和普通版V40很容易法忙。底盘抬升12mm罐,这么小的数字对视觉效果影响不大炕,整体协调感没遭到破坏壁克臣。    车厢内部深嘎潦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样相集刀,除此之外内饰并没有过多特别的设计秃。之前我们已经发布过实拍文章汉嘎,车身相关内容有详细介绍滦肪,因此这里只是简单提下要点前,就不再重复描述了汉累。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踢景疚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劫魏廖,最大功率214马力瘟归,峰值扭矩300牛·米申,型号B5204T9次,是普通版V40那台发动机的高功率版本迫,那台机器的型号是B5204T8迷蹬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒徒,今天会是什么成绩显?稍后揭晓蜡膳阑。    变速箱没有变化藤杏,依然是日本爱信提供的TF-80SD蓟尉,六个前进挡南收刮,带手动模式和S挡狙红成,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墩彻骚,奔驰A级用自家的7挡双离合溯锭辣,沃尔沃这台6AT暂无优势烷干,目前他们还没有新产品投入实际应用舶,理应加快脚步守帽。   驾驶跨:邪恶的S挡    驾驶部分匙蓄,我想说说D挡和S挡的区别孪侩。看起来挺初级的一个话题痹揉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搬。D挡油门响应迟缓刊懦,在激发变速箱降挡之前衅竞,需要稳稳的堆幢、持续性的向油门踏板施加压力汇踌脆,慵懒的降下一个挡位之后椭,情况有所好转跑仍,动力给得稍多订,也就这样闷洛窖。    不满意对吧喘烽茧?可以把排挡杆向左扳到S挡倍,切入“邪恶模式”弊恰号。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邯,转速拉高1000rpm以上妹田,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凡猎剑,脚踝每动一下缅,车身就顶起往前猛扑一下头。深踩油门操,转速迅速攀升承揩,跟D挡时判若两人馅,两百多马力歇、三百牛·米行,在这个尺寸的车身上爆发出来鳖胁,过瘾孤拱。    激情过后细细品味屎,这套动力总成有两个弱点需要改进佩械,一是怠速时振动大祥境,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动襄,影响体验;二是低速行驶的平顺性啡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疟筒,1苇豆怂、2很、3挡之间可能频繁切换团,动作应该再细腻些波菱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硼龄茧,选择“全功能”项既乱糜,不打转向灯就变道巾工纤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沏伟,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进炒普关,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争号秒,要么关掉方向盘辅助龄翁堑,仅保留振动提示即可沽齐。   绕桩沫摧十:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沃封邦,在绕桩场地很讨人喜欢帕蓝。车头响应比前驱版本积极娟伪,入桩动作稍猛禾,车头好像在被一根绳子拽着走龄。给我留下深刻印象的是巨衅罕,这款车的极限要比前驱版高太多练量,特别看了下武坍甭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h府家笑。上手容易篱级,但是需要注意别突破了极限沮坞坏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点断啃淬:一旦超出极限似,很难把车身再救回来烹臂。 责任编辑死:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艘狗胜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厂粳,就一直困扰着我们的问题急皮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题解。马力越大的车就越好么冉?绝大多数情况下答案当然是否定的滑晤脑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皑。随着时间的推移鹿凌诽,我们有机会做这样一个有意思的选题昆戚私。   让我来说明我要做的事情盯瑟:我们有三辆四门轿车差蛋壤,合计拥有1657马力堑。看起来确实有些夸张兄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歧戮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脱全览。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剖,但是这个570马力的怪物一直没有车椽,直到我们完成这一特别的测试一周之后瘦粹。我们只能使用520马力烽密措,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棋斧晴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力困,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畦。   另外一辆是全新的奥迪RS7仟峰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俱币,拥有560马力的出色表现帕炮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹃脾,在K&N工作室的台架上确肮皮,它的轮上功率达到了479马力棺横赦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淀衫劝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猴隆奉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冠,用以获得更多的功率输出枢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乾。即使按照宣传中给出的数值半瞎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煤仁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晾喘魏,它的轮上功率达到了541马力隋挥冗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力良炕低。   另外还要说明一点魏丁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来聪变府,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豆煞,不具可比性诧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试心寺。结果很令人意外陷歼受。两款加速最慢的车型令郎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h地惰滇。当然最慢是和RS7相比较而言的敬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录环。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啡叛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊死典午,但是还未打破我们以前的记录擂何。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溺扰,说它慢更像是一句玩笑话克,这一成绩实际上已经快的吓人了鬼。奔驰则要更快一些趟抹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瑞,冲线的速度也提升至197.5km/h散茹。冠军仍然是RS7的呜,它只用了11.6秒前纯肉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脑。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄话,虽然不及CLS63 AMG晴浪猴,但赢了就是胜利痉澎据。   123下一页 责任编辑陌毙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叙匣斧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斤、运动和科技气息了淑交。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此确沸彤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霞涂迫,主动式车道保持和自适应巡航功能膝抚科,几乎能让驾驶者也变为乘客茅共抚,高科技配置更加丰富尖钳铅。    于是刑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吐臂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了界星惶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L申狡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抒爬涪,在下面的文章中有详细介绍妹。此外痪损蠕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胚藉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纳裳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庞、残破衰败的路边小屋车、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富评奠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钙赫圭。身处如此糟糕的环境仑,却并没有让眼前这个出身自底特律父斑、土生土长的本地小子屈服牡归:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恕,但只有经过一番试驾体验之后俊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲸僻擂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顺变。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堪说蜡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘿,同时两侧向外延伸与车灯相连扯队徐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镶崩酪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饭衰善。   尽管是低配车型穿掇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豆岭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凛瑞吵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奔艘敲,它基于D级车的平台打造附纹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妇峡敬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT避胎巩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肺独戏,不过从近几年的趋势来看善,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梗骇,至于其中的原因栋遂哼,从这款车中也许会找到一些答案床但。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肆?   GT熬嚷酗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拷腊统,维基百科将其解释为具有超长续航里程庐毫沸、拥有强劲动力趴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埂蚕欣。可能一提到GT懦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浮淑,其实则不然两次鞠,GT拥有着明确的划分准则垂搔董,举个例子来说疮鞘卧:拥有着标准的后备箱犬哎、配备V12发动机并且内饰非承烨攵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瑟琅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篮第。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗅婪溺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类覆菊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看时,这款车的确还真有点GT的意思聊艰。在笔者看来炊戚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咳,最起码第一印象分已经拿到了革沮茫。   5系GT是采用7系平台打造的淳庇?   5系GT的轴距为3070mm溪狼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侧沮棘,从前双叉臂娥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浚母。厂家表示绘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型店,其在外观股、内饰讲统稍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淘。   5系GT型到无朋友荆柑拉?   谈及5系GT的竞品劲栏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情婚晃那,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饱幢磁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犀淮荡。   外观霜程兢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚田龚略,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆担寡。风云2(详情)坊、E5冬饭旧、A3以及今天评测的这辆E3喇舌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哆皋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度突湍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品率敝。从这辆奇瑞E3(详情)来看镰卯,外观及内饰都有着很高的原创度蔬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伟芬曹。这让奇瑞的产品线更加丰富荚差,但也让消费者选择起来有些头疼城。 外观铅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谦,但外观却没有去针对青年人的设计眷,前卫甭、另类这些词汇应用不到E3的身上陌寝,车身也找不到多少运动感悲孺逝。不过它长得却很容易被人接受极的劫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溉想。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悼,E3和E5的外形稍有一点点相似嫁灸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遍疚宽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化动。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娠受。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丁挟渤,而且非常容易被大众所接受慈。不难发现婪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骨肃许,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锯脓淖。艾瑞泽辩、瑞虎5瞬盎瘸,单从外观来看都会让人眼前一亮苍檀。借鉴是好事案,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喷侯檄,但不动脑子的照搬实在是说不过去底。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧北,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痊,作为最会制作小车的铃木来说蓖,雨燕可谓打开了国内的市场雹饭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代经舅,新一代的SWIFT迟迟没有引入粮。而就在2014年1月18日棠,铃木速翼特在国内上市情,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹤娩澎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘁彻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蜗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号峨蒋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匠凹桅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尽墩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朽洗海,速翼特运动版采用运动风格打造贤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm婚禽狈,轴距为2430mm快寄兰。由于基于新一代车型打造桓恐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些目,轴距也加长了40mm岛盾舌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缅疥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息对比悔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伟丛袍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亲副,包括中控布局懈、仪表盘吕、方向盘等造型均有所更改卸扰。此外戈蹋献,配置方面新车配备了ESP卸豹痉、自动启停系统菱核蚕、USB接口俩、运动座椅等配置祈。CVT车型还配备了换挡拨片那脯,满足驾驶需求夏即岗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寺息。真皮包裹自不必说伪铝,3坎从廊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绕彼。不用和别人比配,超越自己就是最大的进步撅芬丝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垦父,其最大输出功率为100千瓦誓龋,最大扭矩160牛·米颅摩褪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慈孟,其百公里加速时间为8.7秒甫俊,最高速度为194Km/h抗盯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碱糕拓,相比之下乐趣少了很多番富多。 免责声明对随牵:本文仅代表作者个人观点蹈,与环球网无关咐腾翱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陀济,对本文以及其中全部或者部分内容瞄绦袱、文字的真实性枫葱、完整性浮麻、及时性本站不作任何保证或承诺交,请读者仅作参考扫卫,并请自行核实相关内容甫来。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛔县,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大判棠,引起了广大网友的质疑氰顽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验头。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注患寿扮。于是易车网本着服务网友的原则捆唇铝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测化壕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车感澳厂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示换。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鬼恨,您便自有定论纠。   体验者介绍    前排体验者韧:辛毅 身高田停:178cm    后排体验者改守位:旭子 身高版:177cm    Ozel 身高赫:170cm    小娴 身高绘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准旅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狗克售。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市现,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣须火。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论习,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俄粱俱,公平公正公开地来一次大对决履。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揣琶细:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别特,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车莫劳。所以不得不承认笔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楞厘纠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上边拌凭。    事件回顾岛:    说干就干倘岛拳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熔。根据易车网后台数据的统计来看裴诧碘,持以上三种观点的网友大有人在醋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲始,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案校哪篙。尽管是为了对比三者的公路性能卧骆室,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上电柔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上问。    测试车辆僳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350试救。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饭括,但是奔驰并没有这款型号的试驾车海趁,奔驰已经尽力了镐砂潞,我们在此也由衷地感谢希,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僚,告诉大家改款前后的差别鸵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擎模守。因此我们也很负责地告诉各位网友绩,目前除了易车网头小藐,其他媒体对于新款X5的评测采,都不能代表日后国内在售车型八冀缆。第一辆中国版车型为xDrive 50i小舅,加配M视觉套件捻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况传,我们无法借到官方提供的车辆谋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持划鸿康,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铺鼓。    测试场地锌:    乐驾赛道全长1.6公里赐,共14个弯道谅枢翠,最长直线段270米佃,赛道宽度为10-18米典,视野开阔空幕鸡,无障碍物控尽。赛道两侧均为土质路面绘腥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹃锯擎,大大降低了安全隐患闭。    测试人员愤倍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酒浮绩,却要替土豪们操心买什么车己秀,这件事听起来真挺可笑挝,因为我实在没法揣测土豪们的心理茸咎。如果说我还能理解花五十万买大切贝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野错矗响,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器税贿,代价是要多花一倍的价钱糙拦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皋芳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吓裁礁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仁地嗽。不过因为坐的比较高鞍,速度感不如那些贴地者强烈陕,还没怎么着呢就破百了阜嗅。这大概就是SRT8的魅力敌,很难说值不值得皑潘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乃沧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梨,跟改款前相比还是升级不少官。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到界乖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茅,SRT是JEEP官方改装部门扰匈,这种改装是全方位的琅唉,包括内外套件加强谦浦幌,以及性能方面的提升梧祟谓。SRT8就是高性能版的大切诺基椭,主要提升是外观套件甫、及动力系统儒适档、刹车系统庞掣、行走系统等方面蓖竣陛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堆吧,6.4L自然吸气HEMI发动机使我,搭载采埃孚8速变速箱峦辣拎。   SRT8为公路而生排歉径,所以公路性能是它的强项殊焕稿,不过Off Road就不是特别在行了灭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 继判,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影层附。 ② 跟之前的SRT8相比就,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辛,所以科技感和豪华感都提高了不少惦,跟换代前的SRT8相比排,升级的部分都是实实在在的电獭料。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忌椿痘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统都和,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裁棚。  ∏搿③一百多万的车瞎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肪,再挑上百万的车的刺杰斑啤,好像有点吹毛求疵沁拍湾。首先悬架的设定非常的运动烯空氖,即便比较温柔的驾驶方式广妨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腔辛污,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吭阑康,大切诺基SRT8并不是一个非呈呋剩合适的选择梯汹兄,尽管动力非常充沛欠搔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涧韶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兼控烦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拦坎,但好歹SRT8也一百多万了据,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纲阜极。不过之后我们也释然了括段臣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舵汲享,但经过数个媒体的“蹂躏”叭伺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了千钎抹,有点异响似乎也算正常读仕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沫,请点击下面的图片进入试驾文章滴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了澳跺疙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淮浇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求平椭户。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的新,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粒抨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奸涤,还是老套路氦喷,直接切入主题懒讣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹誊搅秒。 动力对比段:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手希灰坟,看看英朗GT的表现如何吧匡。这台发动机的最大功率是131千瓦脾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来失佃陵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哥煤,当驾驶者在需要全油门加速的时候烩,为了获得更好的加速表现簇枫娘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欣恳韭。对比发动机账面参数来看事恢,最大功率118kw槐孙姆,峰值扭矩250Nm荤裸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缕钳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盗戒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梳烙。   至于传动系统方面诧锯汰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阿四洞,都是目前该级别中的主流配置狙苛衰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现口孤班,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庙士侮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹭火匡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郴粒乱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上险赐武,比如高尔夫6囤、速腾等鹿柔丘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方通刮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力硕窖,从而起到提升操控性的目的豁刑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上禾宪秒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吧慰,但通过厂家的调惺云迹后片渤,当一侧车轮发生颠簸时么申,对另一侧的车轮影响会比较小些差。   小结疽方么:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邓浇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碉胸,至于优点这里就不做过多介绍了卞颁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪瑁后英朗GT更偏注重于操控性鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时井杜,见过后车追着拍照的暮扰戚,见过开我边上向我打听价格的炽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回位。我坐在这辆路盛E70里撤,被注视得有点儿不自然常。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忍迹歇,我琢磨着餐摄龚,要不要让他进来看看秤。要不是我瞅见了绿灯亮起擦潮糙,我真就这么做了梅虑。对不住了朋友纽巫,这次没能让你仔细了解它骗便矫,不过我希望你能读到这篇文章烈。   不用否认吨,人们对美的好奇与渴求与生俱来宋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辣脖亢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谅柬。不过在这些人之中伍次,有人会终生恋着美人蚊僳忿,有人也会为抱个花瓶而后悔歇。如今打造足够美的外表来吸引消费者竭翟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情码,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70们绒,但在这之后能否一直爱着它老分晃,我认为是一个很值得细抠的问题妓。   ●外观大气爸、美丹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浦枚,我还以为来了辆捷豹恃,赶紧跑过去看发现被骗了梆套懈。不过我并没有觉得失落屠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观何,并且从设计角度看熄,它在借鉴与融合得方面都很到位轻讽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理八,我对它的外观设计就100%满意了司咎。这事儿对华泰肯定不是个难题缕哪,您看看宝利格还有华泰B11评釜,都有明晃晃的格栅檄莎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胜扭荆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肛鬼,但绕车一圈后我发现功疾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宪仁。咱看看数据对比挂垃吩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棺分申,可以说在各种数据对比上赌许俄,它“不是第一叛收,就是第二”词獭。虽然在宽醒剿即、高和轴距上没有做到最大彪,但也不过是一两厘米的差别梁瞄靡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米比赡,这就让它看上去大气许多示裙倘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上第。   打我接触这辆车的时候茧巩瑰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钠。在这样的目光中矫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氓。面对“屁股高口拔、尾窗窄”前讣试、后方视野不理想的路盛E70时祭什,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车立。先不讨论这样有多麻烦了卜缴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乳癸夹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧楞?这点让我心里不太自在酬农,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卿克艾,是个应该有的配置炊瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硕挤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捂么。而随着国外皮卡文化的不断渗透农,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肥承掣,去跟进时代的步伐酶塘。为了迎合市场的变化及用户的需求能堆盖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秀险,开始注重宽大饱满的外形设计暑,并增加更为丰富的配置隶粟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郴继刻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肆慌,整体的风格带有一股阳刚之气母篮。在车身尺寸方面商帆部,它的长/宽/高分别为寞此:5310×1812×1775(mm)古醒,轴距为3100mm睹迁婆。威虎TUV并没有大小双排之分胆,仅提供了一种车身长度桔插陵。车身侧面的线条也很平直辖视计,外扩的轮眉使其显得更加饱满枚玩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灸变称,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感簇。大灯采用远近光分体设计懦,其中近光灯还配备了透镜类冀峡,不仅更显精神亲猛,而且还可以起到聚拢光线的作用蒜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廖,遗憾的是线莱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耙掏删,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筛,并且后视镜仅为手动调节裸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陕,非常不错介。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点光湘恳,至于货厢外侧并没有再多设置餐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佰溃础,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帽限。另外工,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”财,不过据厂家介绍灰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杏诺。对于皮卡车型来说显,这项必要的配置还是很厚道的艰蓄虱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耸点,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地该。不过患窍楔,今天我来到这里并不是为了滑雪墒,而是为了求证一件事情担兰片:有没有一辆车僧,既能够带着一家老小舒适地出游劝,又可以不惧冰雪赔圃,在冰天雪地中步履平稳地行驶惠谩酞,同时价格又相对平易近人呢普?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熊弘收,那么就让它拿出真功夫试试吧蹄溃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痰倾,从外观上看情,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酮谦,19英寸车轮显得很有力量感鹅汹帮,也与动力总成更加契合;其它的地方竟雾烁,也依旧是酷威的老样子靛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磐,甚至还有一些精致的感觉娇堪。总体说来垄,尽管算不上全新车型蒲献,但依旧耐看晤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面心,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晃女,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纺,动力响应良好江背,易用性好嗡仁伎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分础靛。当承载着全家出行时邯登,既不会出现爬坡和超车吃力的状况定反境,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悲。   至于酷威3.6L的内饰方面钱狙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”携孙苏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘘。   除了动力系统荚加限,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式砷促。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涡彭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴容,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弄。动力分配完全依靠电脑自动完成蠕擂蘑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮记。   有了四驱系统摊龟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羞疯虎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎割古,具有更加粗大的排水通道誓奋美,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坤毯卸,冰面行驶性能更加出色趁史担。此外苯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜那抠呛,胎面中央多重“Z”形花纹岭创蓉、针孔沟槽设计馆寺吐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瀑孰具,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情互。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谦,它的定位低于1系躺。但是贸趁鸥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屯将。另外镭橙,它也提供了i3?REX增程版本拎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泡,扩展了这款车的最大续航里程蹦郴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铺偏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冯帛瘸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蜗屑。   宝马有没有提高电动车的标准笆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协配?让我们在接下来的测试中找出答案梢暮鸽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式会挝咖,宝马i3的行驶里程可达88英里械堵。相比较而言妹陶,?Ampera可达30英里癸茫,而普锐斯可以行使约10英里潘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哼诺釜,i3可以更多地使用电动模式吗摹。而增加了汽油机的动力系统宫耪萌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抒素旅,357英里和505英里溅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大居玫娇。这台车约五英寸高窖温,而宽度几乎和高度一样鹊劝,与低矮流线采,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盘刚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能别。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力麓苗芜,我们没有所需的充电站?苟偏售,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式篱诺。   此外凹泪遍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吭媚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鞭漠。它内饰精美堤赖,融合了许多先进的科技炕浦,它空间宽敞漆款伟,驾驶体验一流酗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车猛邻,它仍然使用汽油机女眠,以作为电量用尽时的保险才纷。   第二名碴氏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好穆刃虾,科技感十足步疽,而且它也能胜任舒适的长途旅行兑。   第三名航:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裳龟,它最大的优点就是充电迅速搜,性能可靠瘸。   然而供磕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伐。(实习编译阜变日:徐旦?审稿噬:刘洋) ? 免责声明版权作品驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞,严禁转载弥,违者将被追究法律责任巴撑视。责任编辑亥耸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲸藏裳,应该说是倾注心血记,在技术平台上都有可圈可点之处菩土簿,源自萨博的技术是其最大的亮点瞪渴死。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唬史雌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫩。在外观和内饰上刚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平景莎,在动力和配置方面也还是很有性价比的氛性彩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔬崎,绅宝的外观原创度还是很高的古,并没有刻意模仿什么车型疤磕缆,但我们会在这款车的细节上看到礁扦扭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犊。且融汇的比较好段规,并不是简单的照搬照抄俗。这一点值得肯定宛,大灯的设计十分犀利漆,鹰眼造型也有较强的辨识度镶。LED日间行车灯比较醒目扰蕉,穿透性不错建。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耗奥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毒,也很紧绷翔漠。看起来运动感不错搅椿,但前悬和后悬的长度较长哦科拱,看起来有一些比例失调撤剃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镭,在视觉上看上去会更紧凑动感浓凸。轮胎的规格还是比较高的位鼻董,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能称。   车尾的设计比车头更简洁一些充欺虱,尤其是尾灯的轮廓太亩,设计非常成熟儒。和宝马新款3系很像锑卜。除此之外唐肺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感青。   本文导航财:" "  “卧龙凤雏烈襄挞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菠,便有了三国时期的三足鼎立切惜缆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国担,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铃祷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰砑δ狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茹,然而坊间始终流传着这样一句话虑开鞠:“得中级车者得天下”;是的娜校缮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铣部,今天我们会为大家带来两款重量级车型泛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缓缕乳,请大家继续往下看凌摆都。   看到这里大家肯定已经有了答案了瘫豪垂,没错款攻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L查耽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悄庙,那S60L是何方神圣羌惨坞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痹碳惠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炬檄琳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版焦,厂商指导价33.49万元皋寺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型途岁彻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镐嗽、后排座椅加热萝阔汐、并线辅助倦鞍恍、车道偏离和自适应巡航等众多配置窃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泉,即使不看车标诉骡欣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃托,哪个是奥迪磺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗡喝惨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现松蜕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统令视歌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停信拾摊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棱汰低,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矾,使夜间行车更加安全荷谓苏。两车双色的外后视镜造型别致时,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光另。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斤定饰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骑,至于乘用空间如何谢,我们将在空间篇为大家详细介绍擅电模。两车都采用了5幅式的轮毂造型爬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拍辰吞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赫绕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剑佰懒,整体方正的设计略显稳重咕。后尾灯的设计两车可谓各有特色拐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沟诫年,设计感十足蠕刨,而奥迪A4L的尾灯更加修长魔乳,视觉效果出色屯。天窗不仅能够增加车内的采光鸽潞酱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习适捂必。   本文导航冻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隆吻,配置也能满足一般家庭的日常需求枢贿。对于这个价位的小车来说品,最吸引消费者的无疑是打眼的外观许奸,在这方面列,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剿齿,就算是与它的直系前辈骐达相比维,也不遑多让碍芜。然而作为一款家用代步小车井,它也并非完美蔬扭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铃呢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躺湍,车辆本身并非进行任何实质性的改变前矢,跨界的概念噱头大于实际漂。 "   技术革新日新月异的今天懊慑炊,车型的改款换代再常见不过烽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逞惰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屋府。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轿厂旅,同时在动力方面也增加了1.8L平士。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型事贸翘,但它的实力不可小觑坡缔项。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钱掂肋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哨弊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衅。既然实力不容忽视浇段,价格又有优势井,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臼丧。" "  版权声明幂兼:本文版权为网易汽车所有抨沃,转载请注明出处掀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莱汝,全新的品牌全新的车型滥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑胄眩克斯酪,在2013年赴逄叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月桅,堪称是这个区别的标杆级车型守酞屁,观致3要想在这个领域取得成功豢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掏,看看是否有优势能吸引消费者关注蛾是令。 外观风格各异   先看外观方面磁,观致3展现出大气得体的风格惰,不像速腾那么沉闷单调级,且有着自己的灵动个性;而嘎感兀克斯则是完全偏向运动化的风格瞎挝澳,典型的注重操控性能恃庭,突出驾驶快感的性能车型谦寐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泻,与观致3区别明显躺。两者主要是风格差异坏疮琉,外观上分不出优劣究俊北,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞪涟,观致3丝毫不会逊色于赴孟埽克斯车型兴。 尺寸对比 车型名称 父兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上协舱,两者也是平分秋色免墨,车身大小相仿撼客烷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势临淌登,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绒莎哎,观致3要大于杆涌⒘澹克斯赐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徐,尤其是腿部空间较为宽松怜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该靥憔桑克斯在后排空间布局相对紧凑瓮,而后排空间也一直是各代负海克斯的软肋篓良。 价格对比 该昃荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上书罐,嘎和J疲克斯则要比观致3要更大一些茸敖,在不放到后排座椅的情况下千锰贪,溉诓铰迹克斯的载物容积是530L荡笔,而观致3只有430L岛,100L的差距还是能装多不少东西的戳剩。而在需要有更大空间的时候金蝗,两者都可以放到后排座椅韶胳壬,放置大件的物品斗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戚,观致3和柑堵嵛铮克斯三厢都是11.99万起步恭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓜狠培。而细细对比价格表可以发现酥厦,要选购自动挡的车型卑蚀,缚啻セ椋克斯最低仅需13.09万书,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恼秘,观致3则需要14.29万米匆,这个比起傅冢克斯有1.2万元的价差棺镁,当然在内饰配置上会有其它差异胎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碎嫩享,可能柑泻岱睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些概旱。 挑选合适的爱车看,看专业导购藕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踢时?   扫一扫释罐屠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俗背送,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趴。风云2诲插胃、E5嫩、A3以及今天评测的这辆E3扩翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檄氖舜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溜钾侧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茧。从这辆奇瑞E3来看旁价辞,外观及内饰都有着很高的原创度心纱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碴拔。这让奇瑞的产品线更加丰富取,但也让消费者选择起来有些头疼玩魂湘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绵伍贰,也从来不缺少“明星”完,“沉稳绅士”大众速腾推狡氖、“狂派斗士”福特腹奈啵克斯等都是热门且销量稳定的车型慧欣,不过要问哪款车型最近销量最高计告,还要数“逸派高手”日产轩逸害,它已经连续两个月销量突破3万陀料,坐稳了桥车销量的头把交椅掣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢臀搔?下面我们把两款车型拿来做一次比较短仓,或许能看出一些端倪亨讨悄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啃邻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万呻穆悸,入门价格上孔粗玫,风朗比轩逸高出2.08万元防念,表面上看价格掇,轩逸占有优势巫畴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绵房梁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元道墩桂,这样看来梆匆,风朗其实只比轩逸贵了2800元妊,等国产版风朗出来后桃抬墙,风朗在价格上反而会有优势也说不定铆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剿水,这款车外观与内饰变化并不算很大嚏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喇剔,下面我们来看一下甜经钉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彭屡察,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锯氦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揽茶铂。质保方面妻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仟侮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机槐惠,最大马力已经达到了170马力熊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟里啼。变速箱方面膳安汰,逸动采用6挡自动变速箱膛然朵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潦跺搁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庙捐。 免责声明漏诚触:本文仅代表作者个人观点档联,与环球网无关豌良。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卫秤邻,对本文以及其中全部或者部分内容绥瞪衅、文字的真实性突、完整性鞘篓、及时性本站不作任何保证或承诺逝,请读者仅作参考涤枫叹,并请自行核实相关内容翰。" "  近两年龄郝,自主品牌进步着实很大司侠,无论是从设计方面四,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升觅,甚至可以与合资车型媲美藏年,山寨璃竟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埂宠酷。在10万元以下紧凑级车型中颇编垄,更是自主品牌的天下沤特,凭借比合资车型更为出色的性价比摹,吸引了不少消费者的关注超碱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市步卤吠,一经推出便受到了极大的关注复,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力档玛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缺惹侨,包括动力在内嗅持响,新车共有20项升级即检,本次共推出8款车型托骄旁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褥速噶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型放匠,售价区间为7.49万-11.79万元境。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陵攫,近来也是频频出镜口危,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰玻控大玩具车”的名号名极一时彼虱。速锐共推出了9款车型帛南,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款通期,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摧挽,售价在6.59-9.99万元之间拓。   单一来看嚷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鳞甸甘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牡,看看那款车要更“精”一步邦。" "  新君威变得更好看了孪,配置也进一步提升息虱,新加入了一些科技配置溯,比如智能交互系统奔圈,BOSE音响等等库栏。这些都是新君威的改变之处凶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顶,售价24.59万元山,作为一款定位中级运动型车的新君威把,品质感一如既往加拿,操控性也非常突出穿舷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郴澄,以下简称新君威慨,外观相对于老款进行了必要的改变横哆,毕竟老款车型从上市之后皇填,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳队,新款在大灯播、进气格栅每、雾灯挂撼、尾灯恋叔坷、前后包围都进行了细节的变动劣徘篡。   在新君威上势氏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闹磷惨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苹汇,在操作上没有太大不同刊炔熊,轮毂方面逝香,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墟锑胳,轮胎品牌依旧是普利司通贰。侧面造型基本上没有变化弗那,侧窗所占面积依旧较小梳。   车尾的变化还是比较明显的囊匿捕,这主要来自于尾灯的改变抡沮祁。新款尾灯全系标配LED灯钮亩,并进行了熏黑处理唉涧挎。尾灯的轮廓样式更加犀利燃,个人认为要比老款更好看捎辆猎。除此之外差,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毙,牌照安装槽的形状变成了正梯形弘。   本文导航磺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裂贾疟,颠覆传统的外观沧签,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贯杆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凸偏搔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抖儡哎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锑丝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胸倪,足以证明其强势的地位煽维。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纲起晶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吮略汞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碎。(温馨提示临:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版憨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卫散。)   自由光基于全新CUSW平台打造芭耿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞄赶稿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致改嚏,圆润的造型是其给我们最深的印象窗铅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网石,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妈,显得简洁利落撕尺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楷首,显得净雅别致修峦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肛系,主要表现在其大灯的表现形式上镶郸浑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球化窟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可被系。两车大灯配置基本相近朵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凑经娩,车道偏离预警系统菩频夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凰年,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屑涟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柬邵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势握汞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绒齐,其尺寸差距就没有那么大钩氨釜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泡谈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赏斯酞。奥迪Q5采用两边单出的排气管疲创菇,在气势上略胜自由光堂缓骚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹭困,磨损线束保护层口合定,存在导致电池损毁的隐患跑宪鲸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趣灯吗,称9124辆V200受此次召回影响悍陶伯。长城汽车正在邮件告知客户遂吾便,并建议联系当地经销商进行检查维修络翱。   据悉坊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恭仑忙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浮省耪。”更有甚者窃,线束可能会内部融化避。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亮径入,目前已上报了数起线束故障厕倒杰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仆,不能够给电池充电痕,车辆也无法启动坪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唉巴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僵吠茶。   克特里尔先生称且,检查故障预计用时20分钟铣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钠霓童。如果绝缘保护层磨损严重茶县星,线束已裸露儡堆,则需约两个小时以更换整套发动机线束尉硷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兼。此前肚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回澎,2010年又因手刹故障而被召回娇。   2012年技处,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回犯,长城V系列也在其中临乏齐。当时豪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堡空烘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睛辩。然而酿贩弧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寄镰,更换车辆共计超过1.5万辆斗谎久。  〈>烤汀(实习编译吗酿幂:王萌审稿祈可:刘洋)   免责声明版权作品房,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯刀,严禁转载欺虹,违者将被追究法律责任逃圣。" "  随着经济的快速发展蜡,购车群体的年龄层次也越来越低许鬼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用订捷蹬、省油泊被岁,而是追求个性和时尚设计嗣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浓戊到,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猴。作为跨界SUV弥搐犁,它们在造型上将年轻举箍、时尚展现的淋漓尽致形,完全符合年轻消费者的审美需要浑侵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拎,来看看到底谁更适合你跨热。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV固敲揪,相比2012款变化不是很大吃,只是增加了配置和车身颜色删。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荚,售价分别为21.98万和21.47万膏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV褪负烙,但风格却不尽相同疯苟稿。斯巴鲁XV外形显得干练炊尼糕,车身线条硬朗乌掇,富有力量犁,越野味很浓第奶诺。而标致3008外形偏向都市化设计呕,饱满圆润的车身凸显时尚感莫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泼陋。   车身尺寸方面有所差异梅,不过并不明显势。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涪吩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)超对。斯巴鲁XV车身更窄踌浅,同时也稍长一些渤柿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羔吧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斥怠香,加入蜂窝网状格栅运动感十足同贡庇。而标致3008采用半圆形中网瘦秸,镀铬亮条包裹显得很精致睛垄。两车前脸分别展示它们不同的风格淑啦,同时都包裹塑料黑色下包围换。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撑台骚,远近光分离灯组设计吕淋焦,造型普通卿簿,配备有示廊灯赤。标致3008同样采用卤素大灯次,不过加入透镜暖含第,不仅聚光效果好皮救屏,同时美观性也不错查卧。另外菲察鬼,还配备LED日间行车灯敢倡。   在侧面浓腻驼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哩,比如非常倾斜的A柱扔床防,同时将后视镜位置后移屉奥,留有三角窗减小了A柱盲区帅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞄,有利于减少磕碰的维修成本疏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎如迟,注重舒适和静音性棚桅,双五幅轮毂很有张力舍。相比之下辑寞韦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性船烦,与黑色下包围搭配运动感很强烈臀惊砂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粉建烦,同样注重静音和舒适性围邻。两车的备胎都是非全尺寸设计渴禽龚。   相比前脸写乖暮,斯巴鲁XV尾部更个性黔轰彩,辨识度较高不貉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坦,镀铬亮条的运用增添了质感靛。 标致3008尾灯加入LED灯组缅沛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组上项嘿,但是块状尾灯造型很独特渡冬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疆蝗撕,标致3008同样配备倒车视频影像骡截剐,另外非断虹,还配备前2/后4颗雷达探头挝祈。" "  在过去的一段时间里梧袭,柑荩克斯沁锯鸿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置路峭。时尚动感的外观摄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性川烷,成为了年轻人群青睐的车型磺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屋,科鲁兹掀背车则是新进的一员勃垛,它所要面临的是一场“无言的战斗”吨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湾弯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廊迸埔,但却带有美式车应有的力量感澜构,总体来说它的设计很适合国人的口味寿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抨炽,其三厢设计有些过于保守矮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哦丛,为了能够扩展消费群体亢,推出两厢版是其最好的解决办法萄傲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话息,你几乎完全无法识别它的真身厘,因为它与三厢版保持着高度的一致性四呕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茸绞,很好的诠释了彰显力量感的诉求敛睹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后多乖盯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肃倪阮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些归,所以从视觉上给人以更加修长的感觉线,但实际上它比三厢版短了不到9cm钩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焚啥柑,后窗与尾部的衔接并不生硬桓饯,拐角的折翼恰倒好处魔拨仟,为尾部增色了不少乳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祥冠结,在样式上显得更加简洁嵌,只是与自身前灯组相比馈香,在棱角的刻画上有了明显的削弱泻购募。   本文导航蔑论:" "  提起之诺融悼,很多人都不知道是什么品牌镁岭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烽绥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刑耿。只是之诺定位于高端合资自主品牌箔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桃溪,那么它的首款电动车1E表现如何坞量?以下文章为您揭晓悄卜。   只租不卖刑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漆每绞,包括车辆租赁绷徘控、充电设备勘察安装屠硅窗、车辆上牌监驴、车辆投保揣、定期保养吧沛锚、故障维修培哨、道路救援狭、检查维修备用车等淡辑,通过这样的商业运营凳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睛泄啃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盆,它的卖力需要大家自己去发掘现。不过在发掘1E精彩设计前稻,请先忘了宝马X1栖娟缺,否则你将永远欣赏不到1E的美持境茹。其实1E最出彩的设计在头灯僵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畅妈。   不仔细分辨的话惹,很难把1E和X1的侧面造型分清土催。不过1E拥有自己鲜明的特点缅骨,车门下很宽的镀铬饰条空截膛,和没有行李架的车顶恐萍。   相比车头和侧面霜,尾部就让人感觉有些欠妥了抖淑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聘禽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蠕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恳。   本文导航蒜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说情,奇葩的中文译名陀弧、“野性”独特的外观以及较高的定价骄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捂社。说起野帝我们不自觉的想起妥尼餐,同样在以国产车身份进入中国之后刺删,“改头换面”的法系SUV标志3008拔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靖绩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猜。当然鸿肯袒,以20万元以下的车型作为主力军按礁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹭吞。那么下面我们就来看看侮,这两款性格迥异的德径糖舷、法新生代SUV之间究竟有什么差异堪般,各自的特点又是什么膊品娠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别察珐,首当其冲是价格方面的不同败宦珐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溯搂龚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势局黔,不过差距方面不大基本可以忽略廷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笔。动力方面的表现也近乎相同涸沽,只不过大众7速DSG秸海手,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些憨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驶剃绅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绘腊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诡港恨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彻蜗陪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碾。闲话少说挥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胃沸帅。   这次试驾共有5个科目淑,分别是1.傲虎—终极绕桩勃,2.傲虎—冰雪连环仟,3.傲虎—短道拉力测试呵癸葛,4.XV—戏雪乐园桂媚,5.森林人—不规则路面自由行驶秘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缮歧,MPV表现出相对冷清的一面温感释,尤其是中高端的商务MPV催单,几乎屈指可数辞,除了老牌的别克GL8外椿床,似乎很难让人想起更多车型桨故奠。不过在这个还没有完全饱和的市场里肯闺喜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丁会。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恳茎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呻钾?这就是本文将要找寻的答案揽捷处。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沧送,售价28.38万元-33.58万元杀际厂,目前市场上有近2辛疙、3万的优惠幅度煎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型列,官方指导价31.98万元脸。) ●外观解析   从造型上来说苟窍,艾力绅算是开创了一条新的路子劣,没有过分使用一些夸张圆润的线条妒,车身轮廓棱角分明届嫂巩,有着很强的视觉冲击力帝巍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别媒吨狗,此外尽可,艾力绅还装有一套大包围寿,颇有几分运动风范蒋蔑滴,也有着一定的改装潜力抚席波。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哩城,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贰,中网与宽大的前大灯连接在一起咳,营造出一种大气宏、动感的MPV形象秀煽。   艾力绅A柱采用黑色设计矮轻,且A柱的倾斜幅度较大绕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荡,总给人一种方方正正的感觉筛册,后视镜尺寸同样不星┨拧,与整车的风格很搭陡谅从,宽大的后视镜提供不错的后方视野巍,保证了行车的安全性与舒适性溯胶池。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感律川,当然俄特,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手实宦,侧门就会自动缓缓打开琶斧分,此外鸡爬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胸白嘉。如果对此还不令你满意的话叫,通过钥匙同样可以移滤粕耍控侧门鼻擒纠,确实有些高端大气上档次陵抗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赣亲,轴距达到2900mm甸恢睬,尺寸在同级别对手中并不占优势枢吐,与GL8相比烽桂茹,仅仅在高度上略强于对手峦倒淖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞬赂废。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惕穆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饲墟哀。整体线条依旧硬朗麓尸颂,尾灯加入了时下流行的LED元素胁,为其增添几分现代气息滴愧徽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耻软软,人们购车的选择可谓越来越丰富糠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择创,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邢湃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盒,他们能够碰撞出怎样的火花兔,请大家继续往下看剐粕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表完:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骗矢尝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比师贫,由于这两款车型出自于统一平台打造开,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲非们霸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慧守。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拭,你可以说它带有侵略性刨嘎,或是富有运动感钎,也可以说极具视觉冲击力顽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钢保伦。而K5也应用了与智跑蜕继、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绣,使其拥有了明显的家族特质算。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袭顺,极力打造出时尚与动感的流体车身犯案,在驶入眼前的一瞬之时米慧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痘皇。前脸的线条设计十分紧绷门年,大灯组与前包围向中央区域靠拢微铜,展现其动感的一面劲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竭,抢眼的外型加之迷幻的光线歉揣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力连滴。   第八代索纳塔不仅外观时尚诵,灯光的运用也颇具科技感酬方记,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桨兽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漆港,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衅癌位。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淮,显然这种的夸张设计窝北窗,使我将其列为变异的种类秦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啤恋剿,多折线的应用也使尾部更具立体感悲,同时对于运动观感上也有显著的提升鹤,由于K5搭载的不同动力总成耿池,2.0L车型配备的是单排气设计杠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咎巴。   轮毂也是一个变化的重要部位七躺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氨蜂。根据配置不同驾高,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贩卜瞳,该系列轮胎偏重实用性渴。作为索纳塔的尾部扛廷入,基本没有大的变化蝗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示使,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点噬糜。   本文导航漂蔼:" "  每到年底扮扁普,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辅拆,地点也大多选择在北部寒冷地区份囱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣介搓家,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痹。在临近春节前夕鹊冗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现静吓。   延伸阅读授弟么:   之前额渭凯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间币漆似,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烯涩炉。   酷威采用的是电控适时四驱系统提,中央为多片离合器实挫,由电脑控制来分配扭矩殿半推,车内并没有任何切换按键煤墨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墓狙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴武,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施承火娇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叙,如果想要挑战一些极限的路况的话完富煌,酷威还是不具备这么大的优势的宽铝棠,因为不具备限滑措施钩韭,至少在脱困能力上会有限制性菱饲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灌,采用全新发泡橡胶技术枪,具有更加粗大的排水通道轨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”概垂灵,冰面行驶性能更加出色奠尽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祁。此外衰,中央多重“Z”形花纹醚、针孔沟槽设计稀确、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粗能。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机木惭古,最大功率206kW/6350rpm配峨,最大扭矩342牛·米/4350rpm腊憋皖,在目前的大切诺基拌篇侈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撤,但是会有不同的调教艇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器武怖却,我一直在想强,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氯充航?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夯溜,我觉得这个可以有漂,至少不会和其他车型有太大的冲突擞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稻,路面上的车辙也是压实的积雪誊噶匡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吐赡舱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用广俗,只要不是过激的驾驶行为嫉串帅,基本不会出现危险状况色校蛔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纬舷排,建议最好将挡位切换至手动模式迹僚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淡,这要比才刹车安全的多我票,这中方法同样适用于其他手自一体车型亮冯避。   本文导航杯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢套系渤、充满艺术色彩瑟,或者是有着一些与众不同的操作模式绊。而这辆2008则告诉我们究,一旦法国人在拥有自身优势的同时僻,再把务实两个字加进去遁散,那么可能会让其它对手感到紧张讼踏昧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置容瀑笑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逞: 由于本次活动仅为简单的静态体验咸份,场地和车况都受到一定客观因素限制羌甘黎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眉菠乐,至于其他更多相关信息泛管聘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型视文贸,作为首款引入国内的小型SUV侨碑趣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亥显瓶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霓将,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近埠纲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甲剔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芯潭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肯,对消费者很有吸引力穿频。作为一款紧凑级市场的生力军车型号,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抹。   观致3共有6款车型户么孝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粳缉炽,售价为11.99万-16.79万元区间腐。因此春,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啸毕。对于中国的汽车消费者来讲并图叭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酿匡袜。要知道自2006年上市至今辽锋嫌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拖。那么弗悸,作为一名后生的观致3锚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刨醇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杀烤袒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价多避:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醚:16.78万元)来进行比对钉。由于两车的售价只相差0.01万元瑞凛苯,这也令比对的本身相对公平一些何。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盯,我们测试过高尔夫7顶配车型峡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贸,跨级的配置也令对手望尘莫及桃。但这一切查魄席,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粪、最需要的因素酱环冻。对于高尔夫这样的家用车上,在使用的维度上做到出色聘跺,才是它的本职句妙。今天控,高尔夫7又来了铃,这次是全系中价格最低的1.6手动型苛。动力称不上凶猛诲徊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富词,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗洛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泌嘛啡,必定有些硬实力们逆。空间满足舒适乘坐剿讲、常用配置齐全查,动力也能保证提速顺畅怂护。但对于这一类的畅销车掠,最重要的是它必须耐用玫,不能隔三差五地就往修理厂跑扫委,也不能冷不丁地出个大毛病令澄少。这么来看话,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疲,故障频出脖台,这点很难让人满意等踩。毕竟鳞脖激,大众车能在国内打下当年的民众口碑票,靠的是皮实耐用的品质董。在我眼里静,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镶,高尔夫7车身长度增加56mm案,宽度增加13mm潞础案,高度减少28mm祥泊碱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妨户,也更显扁了界签。   如今联团滩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达懊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冈窍。这个配置的增加图忍袭,为日常使用提供的便利性还是很大的非。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气违茄,要知道妇玻克斯箍施、英朗等竞争车型都是16寸起步了姓妹镣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性改。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服书比,这套胎居功至伟呻是。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车憋纺郡,如果您拥有过高尔夫4内受澳、宝来或者帕萨特B5的话岭发梅,您一定会理解我的意思绢性。没有复杂的配置诉圭美,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浪踢,瞬间就能上手捐。这一切都似曾相识表菩隙。   在1.6手动版的高尔夫7上琅禽仟,您看不到任何高端的娱乐功能我太惹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone离阀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限畅杆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仑辛,但我认为这并不影响操作便利性灿抵,最低配车没有大屏幕很正常蓟胎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俊瑰螺,车辆静止起步平顺性不佳垂渐,油门给少了刹车不松开眯茎,油门给多了又会猛窜入稠,让人抓狂航泌。但今天这台1.6手动车型瓜鳞,上述症状全部消失韧箩激。起步轻给油即可凤瘫,电脑自动调整喷油量嵌呻,使其转速稍稍上升仍,令发动机不容易熄火台刨郎,等红灯娠棠、坡起都很方便垫畔,使用起来当真比顶配的舒心多了誊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抬滦,让人捉摸不透睦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曙,用料优秀被认作理所应当督。在数年的成本控制下驹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冯填。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浅。对于大众汽车而言师,这样的结果也堪称可笑了裳。   没有真皮座椅阶挺善,您会失望吗诲强剃?我和同事们都不会港。我认为从适用角度上哥雌,织物座椅与高尔夫更搭矗。这套座椅的缺点惶汞,在于椅背调节起来很费劲持卿,而且要是有个腰部支撑就更好了桥我。纵观高尔夫1.6手动的配置甭,我认为作为最低配车型钉,功能简陋一些并无大碍舞雀,该有的它也没少算谴,并且绝大多数的都还好用即查,如果您是为了舒心实用谈脐,我觉得它能满足了宪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来分陕缚,对于购车需求的国人来说魏措,一款看上去体面希沧盎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欢泉曙,只是碍于可选择的范围有限摊矩,但凡有一款出类拔萃的新车型讨烂,必定会迎来极大地关注柏脱臂。对于25万中型车这个级别守廊某,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙恰,而福特全新蒙迪欧的到来拼,分走了不少的关注度伐彻,选迈腾还是选新蒙迪欧秸涟,对比一下就会发现木飞百,挑战者颇具实力话硷冠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辣侮办,售价24.28万元靡末拳,和迈腾 2.0TSI 豪华型晒的蹿,售价24.78万元墙娟剖,均是各自车系中的主力车型簧禽矾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车据断,兼具个性运动和居家商务需求瓷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计跋革漓,极富攻击性抗授,对年轻消费者有着很强的吸引力孰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诫,入门的1.5T也有不俗表现保。   现款迈腾严格意义上上讲蘑,只能算是半代升级啊,是在老款的基础上升级而来识溯涝。迈腾整体延续上一代车型的设计啊鄙览,符合国人的审美具蚕鸿,经过加长的车身扳,带来大空间的同时深确惰,提升了行驶稳定性及舒适性邓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锌挺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讣江箱,轴距达到了2850毫米腹派,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擂凯,整体比新蒙迪欧小一些此馈,即便是经过加长诞倪瘟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节箍、加热雹、折叠么滤讽、记忆 电动调节磨、加热瓶拜、折叠监层、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了媳刺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闲捻,不仅科技感十足冈弄汞,还具备随动转向逻、自动开启等功能权熄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磁。天窗剃钞肩、全功能配置的后视镜等棚季,两者处于同一水平傻伟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佳,对称的T型中控台中规中矩钳憨啃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牡翠,主界面被平均分为四个区域搐,分别显示电话肃浓、导航睡、娱乐和空调四项基本信息吝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俩道理。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狡测。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诲息、6碟CD等配置盖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搪窘乱,迈腾更像是上个时代的产物肥瘸曙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菏详,相比迈腾的2812毫米偏擦龚,略占优势啡信,但二者在乘坐空间方面五晦淳,都已经足够日常使用捍怠鲍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皖帕拔,满足于舒适和运动的双重需求汉阮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氯朵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旱、方向盘换挡构矾诬,以及原厂导航等配置扰潞忌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祷雌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胆片擒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肛访焦,最大功率178千瓦叭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痪防,平顺性和换挡速度足够出色炉挽瞧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冗涵史。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦板扫妇,最大扭矩280牛米毛默,匹配6速双离合变速器艘狠嫂。当年迈腾这也算是黄金动力组合岸,但与新蒙迪欧相比乓,参数差距明显靛。   保养方面魂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里父警,建议日常保养周期为5000公里左右提,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右檀破埠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胚惠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剃懈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阂赁,之后保养周期为1万公里娩该瑞。小保养的费用在600元左右坍桔,需要更换机油机滤广,大保养的费用在1100元左右画涉腻,需要更换机油三滤相问党。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高箍华革,相比迈腾瘸灰汝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墒辈,还增加了头部气帘和膝部气囊切。并线辅助功能也是迈腾所没有的贯。   点评贝接:不可否认济春苔,大众品牌进入中国市场多年供街绿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手线点,无论配置水平还是动力系统琅,都已经没有什么优势了千午,抛开迈腾一万多的优惠篓磺教,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冀槽:本文仅代表作者个人观点售恭,与环球网无关汐措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铅翻阶,对本文以及其中全部或者部分内容煤脐冈、文字的真实性案毒、完整性谎、及时性本站不作任何保证或承诺乾,请读者仅作参考艾监善,并请自行核实相关内容葛黔计。" "   “北国风光项臂,千里冰封乃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景看裤渺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柿泪挂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毕,对途乐而言这不仅是一种新的考验凹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妻旁小。 外观瞥掏纬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漏,想必对于多数人来说毖浇槽,它的名气比兰德酷路泽小很多洗渺洁,但并不意味着就要比竞争对手要差仑。外观方面途乐外形实在太大了驹穗虐,有点圆头圆脑的感觉锣纶,比兰德酷路泽温柔了很多哇滥,缺少了一些很“MAN”的元素热尝毛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骇冠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰金袒斧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多簿信。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念练豹。中控台看上去很有档次凶浓未,各类功能按键排布也十分清晰话识、合理诞觅泛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处努浚缕,完全遵循了游艇的设计风格寒汲,宽敞犁暗、舒适女说、豪华翱踌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰危屋晦。   小结煤具狼: 从外观内饰的整体表现来看谴,可以说途乐是一款成功的车型休,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题八。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坏,如果“沙漠之王”远离了沙漠陕凡恍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欢,这也是我们大老远来到这里的最终目的办微我。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车场诽,人们首先想到的通常都会是奔驰氰迪虚、宝马惹纹、奥迪嚷路,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诚坟肌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴台膘四。但是说到文化的话驮危,就不得不谈到今天的一位主角恨聊,捷豹XJL南。相对于奔驰这样的全能贵族来说枚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棘沧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢檬檬鹿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗界失。   作为进口高端豪华轿车捂绣,相信奔驰S级大家都比较熟刺膏,而捷豹XJL依旧比较陌生丘,捷豹作为英国豪华汽车品牌琴稍,也有着将近百年的品牌历史台,虽然品牌认知度不高矗挖技,但这头豹子可不能轻视耻年习。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兢,价格都在120万左右强坊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L表韩握,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岭辛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甜堆,其实捷豹和奔驰早就杠上了港幢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔬瘦修,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了净俺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滔就嗅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纶捻沧,你一定记得去年上映的《007毕磷米:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车将宦,没错就是捷豹XJ跋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”南,里里外外展示着它的优雅与稳礁Πズ铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挡谦辑。   无独有偶暇攀退,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抡冀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尘露,虽然不是目前新款的S级净诬离,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擒恋撂。   言归正传司郎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翱贯,不过两者的风格却截然不同欢脑鲍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焦踢挠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哗,在当前时代也更加与众不同玫茄败。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戏,的确奔驰S级是同级别标杆危不鹅,外观轮廓延续了上一代纪豆级,细节之处更加富有科技感屎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胃谈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宛免健,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淳抵卢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渺疼翰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气事举,比XJL更加强势挤,这就像两个高人鞠弛撇,一个低调一个高调而已侵耻。   大灯的造型也风格迥异糠,XJL的设计更简洁础,内部采用传统圆形元素精,使得其眼神也更加专注弯诺戒。而奔驰的大灯设计更加时尚奴桥,内部流畅的菱形也较新颖庞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED龟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捌鸽誓,光前大灯就使用了五十多颗LED疗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铝睹,更加沉稳驶髓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颓幌,但硕大的车身同样沉稳瞬暖,硬朗的线条也更加动感态。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾某萌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骆缴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斡汐募,这也使得XJL的车尾更稳重恳滴,而S级更挑逗人软。   尾灯的设计褥轿宪,捷豹XJL采用纵向设计嫂靛,并以车身腰线融为一体染漂概,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烧关克,整体轮毂简洁不繁琐拎屠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惭勉姬,内部灯组造型是一大亮点抚,点亮时相当好看拇慨尝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蕾,并没有过多的修饰潘磋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亮恨徐,就如同一件高档西装雌,某颗精雕细作的纽扣就足以武。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型普,相比奔驰大气的轮毂斯,捷豹XJL的条幅更纤细擦淀,并且在条幅样式上也更加精美和运动籍集。尺寸方面XJL为19寸盖,比奔驰S级的18寸也大一圈葛硅,轮胎方面同样为245宽度僻沃,不过与奔驰前后同宽不一样侯甲榔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275千柒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型割船量,并且作为一个自主品牌式陌睹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柔猩围,旗下的GS5奈、GA3檀、GA5几乎可以与合资车相抗衡寒轻散,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芭碳散,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象市秒细。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烦跺,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨住,由于试驾人员较多扣渴辣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验襄低习。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统黎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亢攀苦。   现场测试场地为两个圈形场地当,两个场地项目都是一样的拼亥视,可同时进行两组试驾唐,场地提供了直线加速辉埔皇、紧急制动秤、蛇形绕桩输、麋鹿测试四个项目激簿,可以说涵盖了大部分的性能体验通臼。当天试驾温度为零下十八摄氏度寐吐,这样寒冷的天气编翱,面对半冰半雪的湖面锚童橡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力琳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洁伞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冈俏虐,TCS系统介入椭,防止打滑的发生吨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机睬颓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术串抚,最大功率惦皑:90kW(122马力)/6300rpm脓牵,最大扭矩卞撂秋:153Nm/4500rpm踩。而这次试驾的车型中没有手动挡拧皖,均为4挡自动车型让叛人,动力表现可以轻松满足日常使用需求净豢偷。   起步于加速初段油门如果踩的过重掇迪抛,TCS牵引力控制系统会即时接入胶痕饶,并且自主减小喷油量岗藩翘,从而避免轮胎打滑翰晃嘎,这一点上GA3与GS5表现都不错沦。加速至60公里每小时后繁,紧急制动熬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磷倒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停策贸,未出现侧滑茎介秀。   本文导航虱砰桥:" "  提起中级车劫夕侨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虏暖。但要是预算有限瓣,面对这两款车型还真有些底气不足班岁寥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的授解梆。好在现在中级车市场一片血雨腥风错芒,改款K5已经于近期正式上市凌黔汗,延续了韩系性价比超高的特点拴竟。这次骏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稗双嘲,让您的购车选择更加丰富肠。   没错眷盛,此次选择的几款车都在18万元区间内关搓壕。而且颇为“巧合”的是卑绥空,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僵式,也堪称中级车的黄金动力之一恫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字等删瞧。既然如此佩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份两辉行,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机墨镭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逃,动力参数有小幅度的提升掣,燃油经济性也有一定的提升刃坎挛,但依旧没有给人留下深刻的印象哇境梢,尤其是我这个09款嘉年华的车主彪。如今得侩,在配置依旧丰富的前提下舌廉缓,它换装上排量更小敬沙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机含腾饲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型合闻,这一次似乎有点看头了统。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煽,它的来头可不少硅荣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肌蹄簧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倘绊侈,可谓是福特的明星产品寒贺巨。我得承认这些奖项来之不易午氯,但我更关心的是冠缔悉,它依靠什么亮点来获奖链慈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赦,震动及噪音抑制能力如何翠诧乌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妒艇褪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前污昆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奠蓖狡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尖牵、涡轮增压以及进排气可变正时技术雄镐耻。在这些技术的支持下迸宠缴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勃呈哥。反应到账面参数上偶酥吩,它的最大输出功率是125马力尺,最大扭矩达到170牛·米刑镀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祷农宠。   另外降旱泊,福特也针对其三缸的结构特点剩,对发动机的震动导品能、噪音等方面做了很多优化和改进桔萎,比如喷油器及油泵柔性安装甜晴、皮带润滑赋违嘿、缸盖上方吸音泡沫等等呕。为此缝霉诽,我先后做了两种情况下的简单体验梢跑案:1寇韦沁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秽、在静止的状态下孝摊迷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上的级赂。经过细心的体会和观察后翘京,我认为结果让人满意录井册,发动机的震动轻微斡餐素,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些夯蔡,但也不大碍事挪涎。事实上定撮,即使我细心观察席奔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别底痊惰。   看来之前的担心有点多余停酚,还是直接上路试驾更加实际芍韦狡。它的电子油门响应依旧很灵敏哆,轻轻触碰油门踏板够痰梯,发动机的转速表指针就会活跃起来联铃。幸好油门的调校比较线性碱磨保,分寸拿捏得体郴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累响捅次。同时抵勿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痴的,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉武瑰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磁陋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潍冒苦。即使在低转速区间钦诽,发动机的动力输出也很活跃不坡掳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉轮购。同样受益的还有动力输出的持续性我漆氨,在试驾路段里面有不少的环城快速路盲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贡泰,而且整个提速过程顺畅自然徒。只可惜受道路限速的制约坝际攘,未能继续把速度往上提甩取桓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绢肝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藕亢抽,升挡动作迅速篙漠瞥,在D挡模式下正常驾驶蜗钎巢,1700rpm左右就会立刻升挡楞方敌,让整个加速过程更加顺畅自然骨泞。然而水沉,在遇到拥堵路况的时候瞪彤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感句糕,幸好并不是特别明显堪篇侵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现示。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毖管吻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抹显,除非你把油门踏板踩得足够深胶仓,否则它不会轻易降挡导任犬。   变速箱切换到S挡后渐雷,油门响应速度稍有提高叼,而换挡转速则提升到3500rpm曙,动力输出表现得更加亢奋掇。味道对了亥抖,这才是S挡该有的特质勘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了村翔畏。当然统掣维,最具驾驶乐趣依旧是手动模式私,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吝莫卢,至今我仍然未能适应雷。   其余部分与老款车型基本相同香输顶,方向盘的转向精确嗓建及、迅速碎练浦,甚至有点“贼”阜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涩浦薪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬希剐,对车身的支撑力度足够趟层,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翘皖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伪,同时也确保了车身的灵活性咯洞。但面对减速带这些大颠簸时昂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酥媳玻。   在动力水平得到提升窖厦、操控感被保留下来的情况下塑幢世,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汞,开起来更加得心应手缉,也更加有活力封孙。这点值得欣喜谴,也是嘉年华的进步讼船善。当然痛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坝休,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎得部虹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音控,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疆邓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氨乡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咖籍哄,不过众所周知溉溜丢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甫耿捕,而是换装了大众全新的MQB平台裸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堪庐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叔努溃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绢。   首先我们先来说说平台陶剃肯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乓休,PQ35血统也就不在那么纯正澳菲店。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浑怖。   平台究竟是什么矫挎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哩,它们会采用共同的零部件姬郡,采取相似的地盘惺郝、车身结构倘改胳、形式结构以及相近的生产工艺逻、轴距等朔,以此形成车辆生产的一套完整系统痴亢尝,平台生产的战略是当前产品在开发中多欧,最流行矾弛、最科学新味、最节省人力茶、效率最高的一种开发战略胖。因为对汽车厂商而言斜兜梆,可以在有效控制研发资源朝丰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情书斯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挪,并看看它们之间存在什么差异码让裙。   PQ35中的""P""代表平台炼耪罕,""Q""代表发动机横置编,""3""代表A级车坚,""5""是指第五代孙嗡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焦腔氯,采取相似的底盘沛海、车身结构辩、行驶结构劝忿登、相似的生产工艺以及轴距等杀喊。由于研发时采取了已存在的""模板""能纱局,不仅使车辆研发缩短了周期去罢谢,而且共用的零件大大减少了生产成本亢松,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厘。采用PQ35平台的在售车型有途安蛾道、开迪鞋诚蓖、SCIROCCO窗、奥迪TT弹螺掂、A3岸丢时、斯柯达明锐等车型馆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碌豁邻、大长度激光无缝焊接丰罕、双面镀锌高强度钢板垒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竣,但如前所述境坎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肪莱绅。   MQB耐Γ块化平台是大众最新的一个生产平台负谁沥,也是此次第七代高尔夫使用的平台邪凡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慷戏浅,并且可以共享比例达60%的零件浪,包括同样规格的发动机澎鼎耍、变速器等钞。MQB平台的推出逢孙锨,将会取代过去的PQ25糠苇、PQ35和PQ46等平台溅庇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烦得,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勺,不管是传统动力歌祟、电动和可再生能源动力妈,或者汽油机厘百、柴油机体畔僻、混合动力系统啦熟、纯电动系统蛋瑞、天然气发动机绦深簧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腾。另外快麻东,MQB平台还可以对轴距接、轮距哄、前悬和后悬等部位进行调节摹烧。另外此平台可以生产从A0级鼓拳、A级到B级三个级别的车型朴。这是PQ35平台所不具备的潞村卜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温处箩刃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柿。相比几个欧系对手觅,宝马的动作显然慢了半拍跨庭,继5系旅行版之后晚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吴盛群。当然有时候来得早不如来得巧委,只要给足了诚意空芍煌,迟到了也未必没糖吃呻。   对于3系旅行就是如此策社,在它到来之前仍痘但,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埔澳试,作为后来者涸街譬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钱,就更需要拿出浑身解数了娜慕抬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锰募,下面就来看看它究竟有何能耐范叛。   还是从外形开始说起蟹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘并钾,其底盘代号为F31菇,依旧是标准版轴距蒜:2810mm翟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言收,这仍是个相当精干的长度缔,车身“三围”基本和三厢版一致绘衡密,只是由于行李架的关系是,车身高度小幅增加了21mm刑侠。   我们测试的这款328i旅行版帮崩,还搭配了M运动设计套装搔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莫锚吧,闷骚的感觉立马出来了绣溉棱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆被恰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怜耗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茎,这和旅行车设计的初衷相悖凤翠。选择18""则刚好合适炔围嚏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酿锹,用一句流行语来说就是橙抒:低调奢华有内涵供操侠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度轰佳,从这方面看瞪飞,3系旅行并无太多亮点臀,车尾的造型显得有点过于刻板酒尾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汗。相对来说并没有对手做得那么出色坎视,V60和C级旅行在设计上的看点更多甜。另外绵狙,虽然采用了M套件商兄汤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秀司圈,看起来实在是低调过头了伍。   外观总结速:如果你是3系的铁杆粉丝惩湿,但又不愿自己的爱车烂大街强帛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了天,低调中透着股狠劲儿缸陇,闷骚人士的最爱措挤秆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揭亭酸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鸿新,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怖喘疙。但俗话说题朵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倘笑革,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孔嚏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何死漏?   车型的选择方面垢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则行稀目,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型久须款。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑计乏息,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垢辑垄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棠氯苫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坚扮挖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姜欢导,再辅之以保险杠的少量镀铬口脑朴,前脸看起来一如既往的简约和低调秘秘邪。车头多条轻微隆起的线条屎,包括引擎盖上也是凹凸有致泌徽娘,则让低调的前脸显得浑厚有力热兢毋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计魄瓤湾,外沿继续使用镀铬装饰颇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颁,也更容易让人接受我妇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性径。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓖垛坟,一个氙气近光灯谦慕,一个卤素远光灯杉苍怠,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘁骏考,没有任何花哨的设计酱,注重实用巷慈。而作为玩灯行家的奥迪甲凌探,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涧,配合上单颗远近氙气一体前大灯姆,杀气十足类趣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条替筒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衅凳,看上去随时有往前冲的冲动沁参侩,非常动感和迷人碑扇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车访,看上去从容而又优雅羞,有点儿荣辱不惊的味道避。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衬锯攘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘶芹茬,毕竟走的不算是一路的风格了眠脐寇。不过四违,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了平挖季,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感推蕊勺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巍锯,变成了矩形倒角式的设计颅娶咀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计事,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埔。   尾灯方面膊匡某,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隙痞泛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甫离,而且LED元素的缺失也实属不应该饥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型空,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹃尘遣,低调依然是奥迪的责任辱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湍氮橙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎概鞍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep措,一个拥有超过半个世纪历史金惊撕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屑,“男人”彻啊急、“硬派”午、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象湿茨充。一个如此坚持传统的品牌掳挫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搓卉漠,这对于很多人来说是难以理解的事实侵驮。坦白讲郝懂,一向不以貌取人的我奢牟,霎时间也很难理解Mark T. Allen导、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纷纬。无可否认旱卵莲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掸钮,也必然成为人们茶余饭后的谈资貉膝潍,但是就只有外貌是这样吗阜兢陷?难道它没有Jeep的传承老苟容?这是我最为关注的问题搔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擅柒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轮。由此可见陆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莲贸扁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帆冉焚,首先必需要有一副好的底子成沉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呻玩华。根据越野性能的高低啸勤免,依次有Active Drive I须碱、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版描筏陶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醋姑莱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磺凛,并且还具备后桥差速器锁止功能沦,实现左右车轮50:50扭矩分配犁,攀爬能力自然是三者之中最强的泻。   除此以外发哪荷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夏贰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠便缉猎、28°的接近角僚、32°的离去角查黑衫、纵向通过角23.3°逛钙闻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宦,要罗列出来的话其实还有很多称,但越野并非纸上谈兵涪彤,要真正体验到它的实力湘,还是得把它拉到荒郊野岭石床修。   挂上低速四驱挡椿拾、开启后桥锁止以及岩石模式佩判香,稳住油门就往上爬散。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫁么,3.2L Trailhawk针对越野的需求句,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缸及泉。继续往上攀爬篡壳,一切都比较顺利貉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响测模贩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乡雄畦。在遇到交叉轴情况时慈具,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胸尚烈,配备了后桥差速器锁止功能的它酗肉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸵才讼,就已经顺利通过诧截快。   这一次越野试驾涟蛾,它的表现我完全没有惊喜糠陷软,因为一切都在意料之中僻糕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锨吭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了从廓垄。毫无疑问榔陪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位便取,也同级别的最强寐刀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拾裴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来违磊。坦白讲侩皖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴久牌。" "  在国内的SUV市晨场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下回,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埔垄,正因如此镰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市独,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爽监,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凉滦淬。   说到大空间蜜笑涝、七座设计抛、配置丰富的SUV菩抡,北京现代全新胜达是其中的表表者娄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晨蚀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手观,下面我们将对这两款车型进行对比分析商。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讳寇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晨,设计上中规中矩派拦溉,采用了哈弗新的家族式设计元素崇扳,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚀江,代表性的设计元素有伤诫孤:大尺寸U型前格栅实檬叫,粗壮的镀铬横条格栅弄砰燃,时下流行的“X”型前脸诲遣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剐构,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刻算蜡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时思挺奸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颊奋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蟹书,再辅以造型锋利的大灯灯组脑绵,极富视觉冲击力拇特。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猫貉,现代品牌的确更加具有超前思维意识舶唬茧。" "   源自逸动平台的CS35渐失,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柿工。凭借欧洲化的时尚外形设计苏豹五,相对精致的内饰做工休,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姐缓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虑溶。此外诲鳞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垮嵌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能发,进一步提升了科技感和实用性番。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酬谁辣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焚,还有定位相同的长安福特翼搏堤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磷纲翻,涵盖了自主及合资品牌产品刺棵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挛纤撩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS塑敲,作为一款新生代豪华运动型轿车劝惭乾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系憨,也成为点燃这场战争的导火线级赖。而上市之后水瞧骸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恒比鲁,可谓是一场针尖对麦芒的对决狙从嚷。那么除了运动性能以外绰,这两款车型的综合实力如何呢匈烂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓新。   虽然说是ATS是一款进口车型米闻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉募礁饰,整体售价和宝马3系保持高度重叠郡。从定位和售价来分析哩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比实,两车售价分别为43.80万和43.60万快窍,价格差距非常形獭,有一定的对比价值皖纠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祷妈,但两车所展现的运动风格完全不一样焕滩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俊,车身线条锋利汕赏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甘狙售,同时也彰显了力量感瓶荚。而宝马3系显得内敛一些令,经典的""双肾""前脸造型怯顽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舷亨策。   作为凯迪拉克家族最小的车型浅竟碳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甲横磁,除了长度略有优势外脾节,其它尺寸都不及宝马3系瞥宫,在空间上可能会有一些影响媳短。不过没有关系层识,作为一款运动型轿车尉诬,小一点也许会更加灵活肮囊钮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篓徊搜,经典的造型更容易接受庭痉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毋歼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桓电。   相比之下碴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巍摧稍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淋脊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瞳。   两车头灯布局不同物酮玲,宝马是横向设计沧荣,开眼角大灯我们已经非常熟悉氓。而ATS为纵向布局步率,造型更加犀利鹿,同时采用的是远近光一体设计切。配置上都采用氙气大灯亨窘儡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞥梁粪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捅屏,但是可惜没有前雾灯潮炽几。   从车身侧面来看疲,我更喜欢宝马3系颁讥娇,腰线更加锐利陷忌,营造出了运动型轿车的动感效果寥将嘲。而ATS侧面饱满厚实犁灭错,典型的美系车风格掠。   两车统一采用的是双曲率后视镜岗藩侮,并且带有电动折叠和加热功能胜凸统,同时集成了LED转向灯呛,显然宝马3系狭长的设计要更美观喜贺赌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勾晤,警示效果有所提升性裳哼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砰拼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力高沦,双边双排气管设计也展示了其运动气质卧。相比之下眠兑坟,宝马3系的尾部显得比较平淡画藤侧,家用车的造型在气势上要弱于ATS绊。   轮胎方面购寝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎帕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杏须,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泡完叮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芦拷岗,都是偏重运动性能的选择辛。" "  提起东风日产天籁掂角,人们往往都喜欢用舒适驰、性价比高乓饰、省油这些标签来为其定义芬箱。的确却,作为日产在华销售的顶级轿车甩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伤娥溜,在中级车市场中处于上游位置呻。不过这款车型的加长行为读,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肯,天籁公爵纳谱避,虽然是天籁的加长版本队秘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暮晌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘦,挑战更高级对手碱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竭其。   25.18-29.98万元的价格区间说,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缸攫扔。相比同级别对手雅阁扫惮、凯美瑞搁、迈腾等热门中级车隘辞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翰钠没,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铝拼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无躲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车微几,在提供更多给消费者的同时第,却并没有在价格上表现的有多高调函漂锣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皇,但是通过对细节的仔细端详颈诫,你还是可以发现不少变化之处瓤频备。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甫幕。   5003mm的长度与2900mm的轴距淡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剂寝捐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眷困翰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恳。而与豪华品牌中级车相比较蜗踩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乡痕起。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轰,整体协调感还处于平易近人的水平钙。   本文导航豁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颓,数以万计的人们加入了摇号大军界逻容,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盯拾混,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氮棘贾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高患敦爱,一步到位的想法也被大家普遍赞同拐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了跨波壳,强劲的动力脱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车客毕,它们的价格和配置都比较接近垫强辫,下面我们一起去了解一下虹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穆:15.98-25.18   推荐理由撼瓶:大气时尚的外观顿略、配备豪华全景天窗嚏、全新T动力以及较高的性价比烁康剔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拘怯部,采用了起亚家族虎啸式的前脸兼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甘盎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摆,能够满足不同购车消费者的需求愤请,值得称赞的是柬苦法,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感控斤,在同级别车型中也具有很高的性价比泛怠痹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虑懊,自从彼得希瑞尔来到起亚后妹蓖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸团,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸托,大大提高了起亚车的辨识度馈矫。熏黑的前格栅看上去更加动感斤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利憋狈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狡士俱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鼓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晦,并且兼顾了空气动力学湍涕宫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扣度,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侧光,LED光源看起来更具科技感呕。   新K5的内饰进行了小改动惦物朝,用了和工艺均有所提升缎隶速,三幅式的方向盘也进行了重新设计享,看起来更有质感荡,使用起来也更加方便雄囱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胺,也提升了整车的档次感筛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肩味。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恍,A柱倾角也随之更大钝,对于一名1.82m的男士来说侵匈,头部空间的局促性很明显湾鼎,通过降低座椅高度后谜,驾驶视野也受到了一定限制汇疗欧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渡谰,同一名人员在未调整前排座椅后写洼第,直接移动至后排乘坐贩,腿部空间十分充裕亨亭,而头部空间也在可接受的范围之内舷。总体而言胸我,如果想舒适且安全的驾驶K5裁房,并不适合个头较高的人士澳合,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迁,最大功率180kw乃,最大扭矩350牛米亩疚,搭配6速手自一体变速箱渤踞吨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歧体椽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怂艘络。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祈赎乖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讲。如果你听到4系觉得陌生墒掀联,那么当你见到它一定觉得很熟悉铆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洼化凌,无论外形还是内饰都与3系很相像沪斥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平米,因为在它身上不仅有3系的影子柒庆内,同样也有着自己独特的光芒洛第加。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe管擦快,59.6-73万元的定价也高于3系姬臂靖。不过其实也可以理解涤温,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剩磨,而是想要一辆便宜些的“6系”堂浦漆。   宝马4系提供运动被孝颧、豪华稗枷奴、风尚三款套装雾读梧,价格方面没有区别鳖撼既。车头部分确实与3系非常相近鞋履,只有前包围能够明显与3系区分出来欧虎电。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沪耿。整体来看督,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桨峭,仅在细节上加入独有元素簧段。 【左愁吝镀:豪华设计套装(选配)/右梢呐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迁拱,但来到侧面相信很快就会被它吸引功案。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条具拨毁,这样的立体感是3系无法给你的筏回。车身尺寸方面醛蒜耗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祷啡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雷,轴距两车同为2810mm玛就。相比竞争对手唯猩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势星。   由于定位与平台的原因盾忻钡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荡,也达到了对自我的超越寞瞪萌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统劫炮瞳。尾部张弛有力的线条艰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叙矢划。   本文导航判悄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侩,2013年又有很多车型和大家见面了视,它们各自出身不同性格迥异痊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现距纪险,其中原因多种多样就哪,下面就对它们的表现做一个简要点评脾,并送上编辑们的新年寄语棋匪。 东风标致3008   上市时间猾尖次:1月9日   售价抡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城贰,法国人终于坐不住了料扛贝,要将标致3008进行国产导,最初还担心它法系前卫洛、超前的设计能否被中国市场接受捂屁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孝次。   不过似乎这一切的担心都是多余的垦敦,东风标致很清楚大家的喜好彻霜陌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勒憾蓖、尾灯等部分进行了调整豹痰吩,类似机舱造型的内饰得到了保留纱祟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计比害床。   动力的调校同样符合中国国情鲜,由于中国道路情况比较复杂爱卸氦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机为洼南,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛觅途幌。尽管变速器的表现有些差强人意秒慨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如么。 为了进一步满足市场需求仇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瀑侯猎,丰富中低端产品线陀抡。   新年寄语迹塑晚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上络橇痉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邪。" "  汽车除了是交通工具之外皖,在中国它还需要扮演更多角色曹。比如乏藏孰,它会成为一些人身份的象征滔漂。也正因如此探秀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缅孤估。在车型跟随换代而越变越大的时候携,它们还不满足痞煌掏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型能暖抨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔑港,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伶澄叼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芳访。   从长轴距车型诞生起拈,围绕它们的话题就从来没有间断过尖。长轴距车型的空间更大是显而易见的恨罢蚂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屑?是为了操控放弃空间江何谷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题办亲。现在哭酶盖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿殴锋熊,并且差距幅度有多大铺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一导享。从设计上来看丸,它基本保持了海外版本的特征同宋客,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变济侯换。整体风格比上代车型更运动踞测,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驾揪螺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涪怜瓤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哗邓合,同时堕具,在配置方面也向更高级别车型看齐筐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大改律顺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夸认详。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后防房,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贪炬翘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苹逞,那么实际情况果真如此吗灭离层?   首先佳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捷岁晒。将天籁停在起始位置后坏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涕葛匆。之后朔峡攫,向左打满方向独入,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皑,然后再次用桩筒标记后轮位置乏陀暖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衫讲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涸凯寡。   实测印证了我们之前的推论撼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桅秘,但差距不算特别明显驹伍熬。两者的方向盘直径和回转圈速一致骂。实际驾驶时不踩,除非路面宽度限制特别明显词,二者没有本质上的差别菏错。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藕亢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况工。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斑。当然垒搓,陆军1号的尺寸太过庞大冻,算是加长得比较极致舶。那么繁祈糖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倦吓卉?   同一水平面上堤时翔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙新,二者的成绩均为150毫米淮坡改。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翁眯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中令。   我们的测试方式是将车头正对坡道巳群施,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啃搏盲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夯撵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墟肉卯,但结果令人意外筋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雾。抛去胎压等因素的影响辽惠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缮返。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谓艇?如果排除自主品牌的话潜娃,这多少听起来有些不切实际吧陷教邯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芬。不过这个看似不可能完成的任务五,正因为有着咱们自己的汽车企业沟庞,才使其成为了现实扰砷税。10万元给我逃,我会选择什么车呢判挠?今天就为大家介绍两款不错的产品锌岁论,众泰T600和比亚迪S6槽乡,它们之间孰强孰弱氏,看完文章之后您便会知晓掠里瀑。   4天以前蝎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来措宪熬,顶配不到10万元的售价椭,加上1.5T发动机出色的动力表现诬、以及全景天窗歉、倒车影像等丰富配置的加持回隘犬,让所有人为之眼前一亮煎撂。而在该级别中没,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置襄弗,还有着出色的销量和用户口碑铅陀履,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挖。所以今天庆举,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勺痹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型情,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胸梆哆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寸埠,这款车属于小一号的紧凑型产品兜未,因此这里就不掺和了边萎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怠:两款车型造型原创度均不足虾。   外观造型上筹局艾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膏撤,但相比之下诵撼扑,众泰T600显然模仿的更彻底一些夯翅,车头与车身都是完全的拿来主义耍,没有一点原创的元素繁筏相。而单就最终的效果来说皆淳鞋,众泰T600显得圆润饱满鼎毋比,比亚迪则更加的精致显大坡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叙扭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忌莽偿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啤扩,轴距为2720mm饥节填,从数据上看卵兑耍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丘,而众泰T600比对手更宽瓶,轴距也更大息。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂能,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些馅拒胜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苛罚崩,在轮胎规格上卑橡,众泰T600更有优势一些峨套碗。刹车结构上备毫,两款车均采用了前后盘式刹车汀脓赤。此外嘉逆,在备胎的布局形式上汾收袄,比亚迪S6备胎采用下挂式泉拘溯,这种做法的优点是对后备厢空间占用型诺ァ,不过更换起来略有不便疼频姓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迟瀑掣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矩藩邓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赌,线条上显得不是很协调哭速丧,后雨刷捷朗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备攘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统公,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杭村,而众泰T600根据官方的说法夹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裸洪捞。   钥匙方面协,两车都配备了智能钥匙据,并且无钥匙进入趴水辞、一键启动等功能也是一应俱全韶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轿獭,但质感和色泽都比较不错虫。相比之下匿休慈,比亚迪S6的塑料感略强裤苇,但它的两把钥匙中面迸疯,有一把还是卡片式的瑟,挺有档次感的老。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”典慰乖,据日本共同社11月报道绒抬划,丰田汽车公司发布预测称联疟拓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酱乘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录波感。而2013年前十个月旗孰,雷克萨斯在华销量同比增长8%步,而7-10月同比增长了24%募阀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拎瘟饭。那么差,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抛墟共?在这个产品为王的时代中衡辖,或许答案非常一目了然略颂闷,品质卓越的丰富产品禄凑撅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卜味,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胆,而其到了2013年也整整历经了三代产品下,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菩催秦?在这代产品中究竟有哪些新意填老?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疥凤旱。所以卫艇,在这个2013年的冬天鳞畔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彻。   是先有鸡还是先有蛋落?这确实是一个哲学问题搓盟。但是对于车型换代而言无嚼瓦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情椿梁匿。在介绍外观之前刑,有必要介绍一下其前世今生办秆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滑联钒,全车线条设计更显张力溯驹,饱满的肌肉感让人过目不忘腔赐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雾卯。   第三代雷克萨斯IS舱并,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑞炊史,全车线条设计更显张力革弄,饱满的肌肉感让人过目不忘避墓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化先前谷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黔鸵氨,但当这款概念车面世之后惊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风誓。虽然没有LFA那样气动山河绘,但却是可以做到惊艳动人肆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV还,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潦蓝茬,要么从一开始作为越野车的分支拒,要么不经意又成了轿车的替补同渐改,但这丝毫不影响它越来越主流炭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烯鹊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缸。   一向个性张扬的Jeep品牌孰试,一改传统的硬派风格颁,走起了时尚运动的路线豆疵换。不仅如此播,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擞攫,在国内各大车展相继亮相鹅搂诉,赚足了眼球科。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挎垫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冠沥:一改硬派风格的,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抠纲修,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乡,在这样的大背景下芦股台,自由光孕育而生勉。只是从自由光诞生之日起弦寿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注羞架,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糠蹲,定位于介于指南者和大切诺基之间靖燎灸,竞争对手直指奥迪Q5采、奔驰GLK冉恳、沃尔沃XC60等车型讼,车身尺寸方面吾晴袭,其长宽高分别为4624mm粹挺摔、1859mm瓷、1707mm藩炊隙,轴距为2719mm测坪,与竞争对手相比并不处于下风骸险佳。   既然是Jeep品牌车型靡廖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谢曙,只是造型有所改变筷邢,一改以往平面式的设计棠菠,采用了类似“折角”的设计畏手,当然效果立竿见影突翟毕,整个前脸变得更时尚也更有立体感娠。前大灯的设计标新立异描,采用了大胆的分体式设计墙沦孺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碱肛,氙气大灯懈、雾灯依次向下排列吾垄。值得一提的是该车的行车灯戏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挠扳上,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道创戳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宛垂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扛扯烫。 斯巴鲁BRZ 浅纶猾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗣杀,采用后轮驱动平台分,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剖晒谷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发石褐嘎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屠,而外观和内饰由丰田负责十稠。   尽管如此醚,BRZ并不是“每个人的菜”膳描。尽管设计了一个小型的后排座椅泪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垄,音响和娱乐信息系统不够出色奖橇慈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筋俗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣籍、并且外观时尚动感的轿跑不,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试光团撑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肺炉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凉,最大输出功率为200马力韭诗,扭矩为203牛米茄。据美国环境保护署数据显示铺女芳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里健吻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拾铆块。 ? 斯巴鲁BRZ 狗耿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供琉邓。两个版本都有手动挡或自动挡选择匣腑贩。   豪华型BRZ的售价为26崇闲朴,265美元释,配有空调系统凯康,定速巡航系统尚借,电动后视镜惰祁,一键上下的电动窗酿桃纽,后门颐叮控电子锁迪勉,真皮包裹方向盘铆肋毯,65/35规格折叠后座够,HID大灯任,17寸合金轮圈枚丧乐,有语音提示的导航系统埠川巳,实时路况警报横,USB接口和车载收音机荷郴片。   限量版的售价为28躺绊吻,265美元衫,在豪华版的基础上增加了雾灯垫毙,真皮座椅交,一键启动互搜年,后扰流板档够,配备照明的遮阳板化妆镜邪似,双区域空调控制系统辖册溶,前排座椅加热和后视镜加热驼炬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统地培彩,电子牵引力系统挪,稳定控制系统以及6个安全气囊饺哭眠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痉返,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菊拈,无论是正面撞击灯,车顶强度农厩龚,还是座位与头部保护试验京瞬古,BRZ都获得了高分亥堪库,可以称得上是一款非常安全的车毋篙。 ? 斯巴鲁BRZ 熔禄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩读,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX誊底,加速时的推背感没那么强烈谷。不过澜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兼羌匹,对于六速手动挡十分精通贸炬,5簿车,000转起步对你小菜一碟的话秋硕考,加上BRZ的轻量化的设计清现,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感焚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鼻,并不夸张的外形设计凌杜,精准的方向盘耻,强大的刹车和印象深刻的牵引力陇慧拳。   总体来说肮逢踏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车队室,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梅。而作为日常用车来说财,路况好的前提下虹咖吃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多频项讨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品些士戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆砍拭,严禁转载楼松,违者将被追究法律责任苇。责任编辑牡星铃:李敏" "  作为一款小改款车型核,14款智跑在外观上与老款保持高度一致看叉,甚至在细节方便也没有任何变化必,仅仅表现在配置上的升级搅。回顾智跑近3年的上市之路来看围行崎,依旧保持着其独具一格的风格存,即时在如今来看薪,智跑仍然算是一款前卫的SUV态,回到3年前淑侗项,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烦贪、2.4L两种动力共10种车型尾挂乌,售价16.48-24.98万元洪不布,售价与老款车型保持一致虽牢堪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惜铜考,即使它远远的驶来屡氨毙,你也会在车流中一眼识别出它坤龄纹,城市化SUV的定位倒也不特别险,不过钝笛拜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脚娘嘿。   现款智跑与老款在外形上几无二致颓馅论,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陛观必,与老款相比晌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梁毁殴。部分高配车型则配备主动安全头枕软脊败、前排座椅加热跨农、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置精。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牟馈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帘懦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茅腔。这些车型中包括了全新奔驰S级疙步、凯迪拉克ATS猛八溃、斯巴鲁BRZ酥、沃尔沃V40等备受关注的新车巾萄词,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局林,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冉艰楞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间繁锌尽:9月28日 售价区间缔撑泄:124.8-209.8万元   新车点评滴宝: “汽车发明者笨请马,再度发布汽车”暇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史培救,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语譬,这也看出了奔驰对全新S级的信心邢,从外观埠、内饰洼、配置等硬件方面的足够实力砰芦茅,甚至超越许多同级别车型棉逻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肮署段。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢么,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车断瞄。具体来看窜邯,前大灯蹿镣寥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是躬红,新S级加入了更多张扬的运动化元素康。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拆蕉辆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛该驶,有点类似于现款CL级的设计狗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刷哎室,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统焦拎瓤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现囤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骚老物,还可通过其控制车载设备等库。另外虏毖文,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铺瘁离、LED氛围灯拆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅成括皇、新的mbrace2智能人机交互系统等栓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计充膝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学思,特别是后排的座椅簇察奔,高配车型后排座位为独立设计锯题茄,并且带有腿部支撑和按摩功能壬萄春。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漓炭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机监旦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佛报离,最大功率为245kW(333Ps)袖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坎拧崎,并匹配电动机灿莎,最大功率为225kW(306Ps)墓瓦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俺墙,其最大功率为320kW(435Ps)边蜜统,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茎扰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哎柑惦:9月28日 售价区间活:30.8-43.8万元   新车点评册: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巴写狮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帮饱晌。但凯迪拉克ATS的到来腊磷臣,让宝马3系走下了神坛第随。相比一直宣传运动的宝马3系缺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绞巧。不过在终端消费市场上毙樊,凯迪拉克还有很多事情要做歼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毯荷哗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屯示。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爸,外观方面阮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嵌芳教,整体造型较CTS而言更加动感狄溯。   凯迪拉克ATS拥有50适怜:50前后质量分配驮鸿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统善佛巩、Brembo刹车卡钳沽帽起、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊播同狄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杠葛、LSD后轮限滑差速器五凄、高性能运动轮胎控、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)遁禄拆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茬。   车身尺寸方面如,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卿染蜕,轴距2775mm角。而未来国产后毛崎,轴距有望加长炔,以应对国内市场杏摩。   动力方面悄虑体,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机此辣涟,最大功率203kW(276Ps)乔烫膊,最大扭矩353Nm紊,其百公里加速时间为6.2秒勤。传动系统方面瓤伯刚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱歇。" "  前言失桶唬: 在上一期文章中洪你,我们盘点了2013年重点的改款车型刑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型睫里标,在收集信息的过程中闯就松,编者发现了一个有意思的规律翟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型煞钝,往往推出两款狭杀,甚至更多尽碉描,更像是一次新车的大爆发暗,或者说是新车开发计划中的一个波峰樊领,这样的车企包括长安福特瞬、一汽大众毖瓮、广汽本田等寇受供。与上篇文章不同的是普邦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出德,而是挑出了10款重点车型溪滴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜂静额,有的是较为低调氨桓狠,但其实销量却很不错的实力派车型模。回首这一年诗撑入,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耍景任:12月10日 售价区间剧款谢:12.19-18.29万元   新车点评粪:作为大众全球的当家车型外屉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搬,是相对比较原汁原味的一款车型修愁阑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娇茸,但空间的改善却更具群众基础捣汲。从速腾的热销来看氦疚蓝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型创葡楞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茎哄把,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线还。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仇稍假,雾灯区域的改变也是如此泼俩板。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扮,也更年轻一些匪尝题,少了几分柔美仿,多了一些阳刚的元素惯抗。   车身尺寸比第六代更大魄电八: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板老咎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说态晾,后排空间略显局促泪。这点在国产高尔夫7上得到改善嗡暇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伐,相比现款车型堵伸贫,长宽分别增加了56mm和13mm示肥且,车高则降低了28mm锌。此外剂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诲蔡,轴距增加59mm镣木,达到2637mm椽,使得后排乘客腿部空间增加30mm匠混,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晴,而行李箱空间也增加了30L躬,行李箱总空间达到380L迷牌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骸疵: 相比外观的“小改款”界,内饰的变化却是颠覆性的敦澈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吼,并且向驾驶员一侧倾斜掇勾,更人性化改。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稀劲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓦炮裙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹭提。   轻量化更加明显吹阶: MQB平台的特质之一便是轻量化陈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袭鬼蕾,质量因此降低了37kg捌,另外发动机降低40kg潭,底盘降低26kg刨,电气系统降低6kg等等钩,虽然车身尺寸增加硼报,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菜巨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岸舜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狙,并且一定程度上也能提升驾控体验短。 【MQB钠吞ぃ块化平台】   配置全面升级贡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富趁沏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撤、定速巡航省藏、启停功能斜短趟、第二代车道保持辅助系统陆溜竭、防碰撞预警仁、自动泊车饺、胎压监测吮、电子手刹阂等、电子驻车势陆勿、一键启动露、新版导航及超级蓝牙等功能缎爱屋。另外辑,丹拿音响酶缴、以及更大尺寸的触控液晶屏加,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成修牡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机径某,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辉吭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堪聊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盒,其最大输出功率为162kW(220PS)吐硕,峰值扭矩350Nm岗齿。   主推7速DSG双离合变速箱藏腹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孺遍拆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陪及磁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慑晚稀,而1.4T自动舒适型甸勃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窟溶诉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奢观导:11月19日 售价区间吧持:12.98-18.98万元   新车点评沙砰:北京现代是2013年的大赢家申唐须,销量突破百万辆附察,并且销售车型整体售价在上升吹。虽然索纳塔八的表现还算不错菏缸,但这是以高性价比换取的廖腥霖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗽,外观更沉稳韩亲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赶刹,再加上超出预期的低售价茂棚汇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吉躬。   外观方面艘狠啸,北京现代名图共拥有八种车身颜色诞,分别是水晶白胺酬、梦幻银椭拈、幻影黑互公、玫瑰红蔡顾、水墨灰触水、宝石蓝歇、丝绸金挛、北极玉拢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念黄记蓬,尤其是前进气格栅处的造型喝蓝时,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孙蜜兔。细节方面搬辽,新车的前大灯设计很抢眼度说考,区别于其它车型辱坡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纺泉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闷,轴距为2770mm秋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灌幂边,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弟械。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菊栓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重实辜堵,以金属和实木装饰为主伟。配置方面叙,有主座椅十项电动调节店、驾驶席座椅加热通风记忆功能毖庐、双区自动空调觅、倒车影像醒密灵、定速巡航锻愁、多功能方向盘嘶踢池、座椅/外后视镜记忆功能喉内昂、侧气囊/侧气帘管豆、副驾驶安全带提醒龄、倒车影像系统会、转向辅助灯玫藤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置番糖外。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扩瘫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毕撵涡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韭。对于后续会不会推1.6T车型纫,北京现代副总经理权赫东表示剁酬,目前尚没有这样的计划钙碎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肪病讥,满大街都是掣,从朗逸上市到现在的五年来陕寝,在全国卖了一百多万辆虹械酪,卖的这么好倪呜桓,自然有这款车独特的竞争优势伦第。要知道灯敞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寸,这究竟是为什么玩佰,很值得各个厂家思考宛粮柑。市场定位抓的准竞,产品线丰富抚,产能跟得上隶委辱,都是成就朗逸销量过百万的因素喉委姬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版念,市场价16.59万元辞榔停。究竟值不值辉骂?运动在哪里蜡皖?是否称得上运动鲍靶顽?带着疑问豢炒擞,一起来吧巩驾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撩掂巴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式全,这种运动元素的表现方式很常见但恰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磕玲交,配上熏黑大灯这样的手法渤,而且很多还是豪华品牌在这样做舱塘。这样就无可厚非了烤卜绦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做故遂伴,新朗逸又有什么不可以呢杜荣?   运动型小尾翼课、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胁录芹,同样是传统手法全乏惧,几乎在外观的运动性点缀上缮额,各个厂家还没有太创新的方式病。一般些的垮,就增加这样类似轮毂贿市、尾翼的装饰澳琉,高端些的些短,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型努纺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类的伦,不过化存萎,从侧面看端曝藐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猴闯哆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吞核。   相比车头和侧面袍沥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些商黎,在说运动感之前僧浅,我更想说说普通新朗逸的车尾泻堡,更确切的说孔痪茫,是想说说尾灯蔫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惦擎未,有一点略显单薄的感觉才。运动版上畴擂,尾灯加入了熏黑处理廊,双出排气管也更粗壮了榷,保险杠的视觉感受也更丰富吃倡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感徊挎逼。   本文导航邯靠欢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争存。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾下。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皖仇穆,即韩国的蔚山存棺俩,这里同时也是现代全球最大的工厂红。这个工厂雇有3.4万名员工眠,日生产0.56万辆车甲。   Inautonews编辑表示污蓖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意害漆。五年前质量提高了憋捌,但是外形并不美观画弹釜。然而幻妻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爆羚容。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哗杰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)举痉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顽。对每个购车者来说皮侥,这听起来非常有吸引力悸闷贫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锻花诞。   与现代旗下的主流车型一样扑慌祷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杆璃,整车线条从头至尾充满着流动感星。车身长4770毫米掀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米航貉逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘦静沪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芍缄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捞晤,它看起来依旧如此的适合年轻人叛溶。没错珊拦少,搭载着一车的新技术之后猩板,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淑。于是当新车到来的时候罐珊钢,你一定和我一样对它充满了兴趣雌。这是最年轻的凯迪拉克绘叼施、最小的凯迪拉克次,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摩熊德? ● 外观造型滑:钻石切割风格依旧佰蚂舞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖划粮迫、2013德国红点设计大奖乔美苟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型论烁鲜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘟褂奖,只是这回翱,ATS是完全原创的作品鞘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炬,轴距仅有2775mm淖艘芳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗣,而国内我们则把它当成中型车渺,和宝马3系标准轴距版习贡静、雷克萨斯IS成为同级别竞品锌盘片,并比它们都要更小一些笨卷痹。   前脸的造型相当干练偏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔡功垫,而是被很好的控制在一个合理大小上磋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侩挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勉卿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头美拦迹。出于空气动力学考虑蔫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上井认稀,当车速高于60km/h时午,前进气格栅会自动关闭橙拉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秘师,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旧恫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秤韩班,并带有远近光灯智能切换功能纯行,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袖,快速亮起冲须陪,缓速熄灭的设定很显档次枷搽景。再往下看存,闪电式日间行车灯扇、大灯清洗肖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秋蛾亲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀料。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厩先,亦或是造型需求犀溯鲸,感性的来说罢渴办,可以视其为向着传统美系性能车致敬衡肚略。身处车内寡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩房颈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狄。   ATS是一款后驱车确柿聘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翱:50螺股继,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盘,贯穿车体的俯冲式腰线渤袱斑、短前悬珊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态案扑劫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响常矩挖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枫拓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舱。而在规格方面烙吩参,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慨伺话,前胎尺寸为225/40 R18裳陈,后胎尺寸则为255/35 R18聪恰肩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颈缎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陡浓簧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致了偏陛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莱,至于设计师是否真有此意衫森冠,倒还真无从揣测斗层姥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爱蓉,实际上乃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乌歧手。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匈关,由此带来了不错的视觉冲击感椒,给后车以足够的心理压力尉,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹄介逻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型老荣使,至于3.6L V6车型何时会引进刑,官方暂时还没有表态价娜,而是否会有V系列性能车型的推出够酬璃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹭毛捐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弘琉辜,我的第一反应总归是奥迪A6L虑陌伸、宝马5系以及奔驰E级这3款天。不可否认哺翁汤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挟伺敖,路上的能见度也说明了这点忙概邢。不过科冈,随着市场逐步的被细分赶孩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泼蝎姬,除“老三样”以外品,也还有其他选择速,比如氨李:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES托,这两款不错的“非主流”产品畏探经。   今天拿相,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黎,领略一下“非主流”中大型车的风采篱赖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姓笺,当然贤到,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锤奇算。(注犯檀捶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”权荆,雷克萨斯ES简称“ES”献。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宿,编辑先和大家解释一下“非主流”毖,这里并不带任何贬义势。从销量看桓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上玩控狗,宝马5系9000台以上缎撵棠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现簧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场趣仆能。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唤唱。   外观够:XTS尺寸明显更大潞捷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砰叫邻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念清。造型方正且棱角分明的车身造型殿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰描,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沙咸。可以说它给你带来的面子效应劳贝,绝对超过它的价格奠倡咀,在半年长测期间疯尺府,我在停车时经常会被问该:这车得60-70万吧旁?   相对于XTS外观的张扬违砷戮、霸气仑,ES则可谓是低调碱缉射、内敛很多纺喀,整车的线条和比例都比较匀称桥枫揽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了默。   在车身尺寸方面澜党,XTS的车长达到了5131mm浦灿,比ES的4900mm足足多出了231mm氦,差距可不刑谓啤,但在轴距上揭,两者比较接近瓶亲疯,XTS为2837mm耙常,ES为2820mm奋士,仅相差了17mm闯,至于最终的车内乘坐空间表现漏纬撬,它俩也是半斤八两节袄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睛田莫,氙气大灯唤匿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少险黔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堑柬,ES则仅有近光是氙灯钵虽鞭,远光为卤素灯泡捷。其中镶凸挞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局澎,显得比较个性身。而ES则还是灯组传统的横置式苹嗽。   再来看看轮毂和轮胎级,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捕肩,ES为17英寸厢慷绥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎番,市场售价约1500元/条颊悲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锹屡颧,市场售价在1000元左右/条侗健。可以说漓,在这方面两者的差异还是挺大的取。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陈猫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择醚握蹈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承昶得妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元椭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揉圭,下面就让我们来看看他们各自的优点就。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梧荒,其他两款车均有上万元的优惠田你蜜,但相比比亚迪秦的国家补贴歧侍,这些优惠就算小巫见大巫了挫扁跨。目前在国内的某些地区心,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穷对,总补贴额度可达到7万下尺角,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴量拿。   在外观方面访蔚吾,这三款车均有各自的特点劳市改。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肋焦。而本田则是日式混动车的传统样式洗,看起来非常别致聚脯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胜壕猫,非常有气势碍沃萌。   这三款车中举阮,比亚迪秦的动力参数最强憨偷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刀懂。不过要是论舒适和驾驶感受似楼,锐志才是这三款车中最棒的傲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吼,因此它的动力参数看起来没有太大优势劝穷。   三款车同为轿车挟册溉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动婚瘫检,丰田锐志采用了后轮驱动莲妓。至于哪种驱动形式更好涛,就要看个人喜好了歪想灿。   本文导航粪:" "  简约内敛点辨去、安全扎实燎、品质优良第,却叫好不叫座罢价,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摹晾抵。然而对于一个企业齿盘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潞车。为此放,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时庇谢肖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进如,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拆仁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玖。 亮点配置府滴:   City Safety城市安全系统钠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤福佬材,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撑捌品。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窝坝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险废攫躬,系统将马上发出警示并全力自动刹车缝仁冉,避免发生碰撞事故宠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)康,可实现自动排队功能桶,除了可设定巡航速度袒深,还可设定五种不同时间间隔邻粒。   加强型盲点信息系统BLIS情,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陡。   倒车车侧警示系统CTA狼吹入,可识别车尾两侧30米区域内的车辆请姓惠,如有车辆接近翁欺,会发出警告音和BLIS警示灯探捕。   FAHB主动式远光灯彤须臂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆誊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疮咕充,防止对方车辆驾驶者造成炫目氰盘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诉材,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔷遣旁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入册,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匹饱。显然沃尔沃也意识到这一点衅短笔,要想在销量上追赶""ABB""裂藩井,国产是最为关键的一步曙焦通,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佳幕庭。S60L的到来肯定会对宝马3系飘链、奔驰C级刻戈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战分促,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谋党娶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搞兜挟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肋,我们今天对比的是2.0T智远版怯头禾,售价为30.99万涵容,而其对手同样是搭载2.0T发动机猜破悲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型竿。 ● 外观对比   从外形来看趟惕蒲,沃尔沃S60L给人感觉干练裸、紧凑冉踏,X型前脸略显凶猛啪,富有冲击力喘燃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毙耪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘘,采用氙气大灯光源娘灵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泰,只是少了前雾灯缎搞。相比之下坟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合范如无,同时还配备前雾灯抡哺。只不过灯组并非自适应前大灯套,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苫孪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源煌,确保驾驶安全定弥氏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吩限庭,轴距增加80mm达到2856mm烽,而奥迪A4L轴距为2869mm叙绞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势史刺,不过高度和宽度有所不及猫撤纺。两车空间表现如何袱陶欠,请看后文的实际体验韩。   两车侧面造型也具有不同风格澈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态熬何脆,而奥迪A4L侧面更加稳重陌携臼,看起来朴实大方袜。 在后视镜上脸,两车都集成了LED转向灯额岭工,不过奥迪A4L后视镜带加热功能比胯棱,而沃尔沃S60L则没有冲县想。 在尾部纬梨,沃尔沃S60L造型略显生硬了遂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懒收。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计琼踢复,同时加入镀铬包裹保厂,气势十足湃尸,而奥迪A4L是单边双排设计呸先,无镀铬装饰扫倒磨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矾,尺寸为225/55 R16轮胎会睬,相比之下尺寸显得有些小了递,同时配备的是非全尺寸备胎络。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卧伦,只有修补工具有点不厚道哆冲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窍撑妻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗划?当时的网络上绝对是一片嘘声泌棵硷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骋仑,这似乎就可以理解为特立独行率?或者说创新黔豌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伦阿,通俗一点说就是马颁:走自己的路籍,让别人竞相模仿镶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片统戏,时间不长喉娶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样病虑锨?当时我无法回答荚斥,因为还没有对自由光进行全面的了解矫型,经过一天的试驾体验之后纫杆,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹦膏,甚至可以说气势汹汹脖椽巷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈鹎睦馈,那么它到底有什么资本来搅局呢畦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陷垃,在做颠覆传统这件事弓魔酶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磁吝。就拿前脸来说蔬,好看不好看绝不是我个人说的算的玲,每个人眼里都有一个不同的看法毒讼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧囱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杜姥葱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泼卷莎,Jeep其实并没有太大的优势摆呵将,包括大家最看重的轴距表现啦穿愤,在这个级别也算不上是太突出媳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躺攫翟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争成寄本,让消费者也能愿意买单讼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了污朴,其尾灯设计和大切如出一辙揩,只是在造型上稍微做了一点改变佳,以便能和后车窗衔接的更自然一些旁粱翟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样教,这实在是太个性了澳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗅岸假,不是吗确?   本文导航刨帆扛:" "  “便宜肚、省油病棵办、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梦睛回。因此跺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上塘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息替,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”塘。二者不仅定位和排量相同乳溪,售价也都是6万元出头哭讽聊。那么谁的配置更丰富墩信,性价比更高呢阮?接着往下看吧蔷崔。   备注暮嚷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期死码喉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碱继,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俏、“天窗”和“后轮碟刹”上。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汞贡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗡,促进其他品牌产品的更新或者降价壕仿媳,以提升竞争能力酵淖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞭,但又觉得竞品车型优惠较多”露。今天就随着我们来看看统还,新威驰对比瑞纳忌努。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猾胶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车落,此次我们将两款车型的顶配加之对比墟策,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处埃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元农,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多僵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨办,以往圆润的风格被全面舍弃鸡,车头变成了现在最流行的大嘴形象藤。虽然初看有些夸张怂豌舜,但是符合小型车定位慕,更多时候它是年轻人的代步工具迹,所以造型必须年轻率。大灯面积不但较老款车更大蝎伺,眼神也更加犀利概乏捅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暇骑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现峰商,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿停,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欣镶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论媳韧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暴第蔚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异德,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蠢,诸如电动天窗盟谰、前雾灯与后视镜调节都在其中夯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疆变,日常使用的便利度稍高一些盘炒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm车妨肠,轴距达到2550mm疼舞卑。与老款车型相比加长且加宽侣迟伴,这是为了适应造型变化的需要纫双料。与瑞纳相比其长与高都比要有优势道枷发,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悼那。   新威驰车尾没有车头那么激进抬,显得时尚而舒展猛。整体线条看上去硬朗多了溶。在高低配版的车型之间寡莲睛,外观元素的差异并不明显翱酵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耙妒磺,不过在潜在的功能上却有所不同嘲骆,高配车型具有独立的外部后备箱开关刷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启店齿轨,在日常使用方面的便利度有所不足独峦。   瑞纳尾部的线条更是犀利米花粳,线条从车身一直延伸至后备箱郎涤吨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碌,增加了不少的层次感和运动感铆。" "  旅行车在国内的发展进程杰故蒂,现在似乎已经开始有所起色辣,但受到各方面的影响嗜幂托,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃醛弦霞。记得应该是在去年雌攘,各大主流网络媒体几乎在同一时段吴钙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雀,虽然没能在实际层面上起什么作用揣灯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骆回耐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车衰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鲜杉,但是大部分车型均已进口形式引入绞灭晌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梗拼。宝马全新3系上市后蔬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料范齐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本台。不管是厂商的试水工作倦,还是为了后期大力推广的前期准备脚技揩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辣愧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的速,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磺,但官方却并不这样为其定义哎秘杰,所以除了V60之外拈孰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孔敌矢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i漠骗头,三款细分车型跨越了30-50万区间阑侈妮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛔污。   328i M运动型宛巫,是3系旅行车中的顶配车型娩衫,M套件必然是它表现非凡实力的根基霞疵。BMW的M系列产品副,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弟申,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列力,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肥同。在M套件衬托下的新3系旅行版美傅跑,表现出的攻击力和威慑力很强抬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扁揣疽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅递菊砍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膘,也是几款进口旅行车中最为全面的惩,除了前部以外攫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屋卯烩,令驾驶者的便利性有很大提升奋穆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鞘巨,造型圆润的尾部整体风格松,让旅行车身份表现的恰大好处惮谷赫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孩袱,但是尺寸不大拈勉彼,威慑力也没有想象中明显玖谢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念截,极富肌肉感的线条元素伦魂汞,让它表现的干练紧凑课。   本文导航许炼莱:" "  曾几何时凛扑控,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柬腊。物是人非额练,随着中级车市场竞争的不断加剧鹤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径速悲。在上个月的广州车展上狮馈污,全新天籁·公爵正式宣布上市锣镭漆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袍,来做进一步的了解吧惦秽含。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较徽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浦尚宋: 稳重与运动搪廓滑,风格各异   车身尺寸方面茂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm媒,车身宽度垒普、高度与普通版天籁车型保持一致哇裂薄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拎匪愤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm校陵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型愁,只不过在细节方面有所调整嵌搬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钙械,后保险杠排气管内嵌渡伞厢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亢,俨然简多了几分气质的提升袜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下完博, 新君越的外观风格更趋年轻化瑰氖唉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怜思,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面来,尾部设计与前脸造型和谐呼应禄姆蠢,相比老款车型稳重端庄的设计风格乳厦慑,全新君越更容易让年轻的消费者接受镜裴。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘟鳖努,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吨、大灯自动清洗等功能窍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到董。通过下方的表格我们可以了解到窟泉,同价位的两款车牟胸撑,君越在外部配置方面显然更为全面一些词,LED日间行车灯截、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捷磋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壬筐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冈贿逃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头健埔勘: 日间行车灯匪: 随动转向大灯市掣韧: 大灯清洗装置淡痘: 氙气大灯绒涝: 倒车视频影像撇: 大灯高度可调挟寇臼: 自动头灯摔敦霜: 泊车辅助费: 无钥匙进入系统收: 感应雨刷仇: 电动后视镜刻: 后视镜电动折叠赂规队: 后视镜记忆杀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哭郊伶,年级里有几位南方来的同学低熔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铜捣篱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贩。雪对于那时的他们盯,是上天赐予的礼物湿寡。但是陵拍,对很多北方人——比如我——来说揣径聊,雪却是避之不及的灾难晨,它让我们的出行变得困难重重惟。不过这次却不一样硼书,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卧酮慰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣互。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疼,请允许我隆重介绍一下今天的主角两嵌酗,我们的冰雪座驾崇境哪,一款中大型SUV——福特探险者棠韭。探险者是福特的旗舰车型滑姓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售校,共两种配置骄,售价48.98万肖屠僧、53.98万测辫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元槐软逢。我个人非常喜欢探险者的外型培,它魁梧而正派搐碳,颇有美式SUV的霸气铰。牡丹江的冬天白雪皑皑核刷,探险者出现在这里十分应景皮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羡。这样的冰天雪地里酵,就算是带着手套在户外拍照抒簇笆,手指依然会被冻得失去知觉罐坷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斧乌。探险者的方向盘加热速度很快妻喊容,开启后几秒钟就能感觉到热量东界,太实用了擅桅磷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敞,匹配6速手自一体变速箱培。探险者在海外还有2.0T版本车型雄污上,不知为何暂未引入国内尚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纳僚,并没想走量埃耐。   探险者为承载式车身结构按,搭载一套适时四驱系统翟肚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样固凰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器话羌,后桥轮间为开放式差速器丸萎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刚惫砰,以制动打滑车轮的形式实现力窜。这套系统的越野能力或许不是那么强大皖啼谜,它主要是为提升公路性能而存在的评。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点信,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讣迟波。这次我们挑战冰雪路面校趟八,这套系统发挥了重要的作用堕霖按。另外不容忽视的窃,便是探险者的“神秘嘉宾”了朵蓟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻邸!它是一款高性能冰雪轮胎巫脑,官方称它应用了发泡橡胶技术寂懒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疲就蹬,从而让胎面贴紧冰雪路面挟席搂,提高抓地力佳林。当然淋填扣,这款轮胎价值不菲理庙纷,以探险者高配车型的轮胎尺寸桅:255/50 R20为例沽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元示旅沙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的该劫迟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搭纯畅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及崔蕾汇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企没藕屑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑穷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下良俱容,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跋彤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疙瞳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渐膜迪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炕倍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谋贿杰,两车的轴距都超过了2700mm酒善篮,使它们在同级别车型中的优势非常明显涩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兴耐恼,略显圆润的车身看起来动感十足清矛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拼舌,550引擎盖上V字型的线条动感十足趣椽。C4L大灯的设计相对简单娶鲸歧,全系采用了传统的卤素光源姓笺,而且并没有采用透镜的设计络,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踞骏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜视,还有转弯辅助照明功能筏,保证了夜间的行车安全闪瑰。两车都配备了时下流行的日间行车灯堤巳讳,值得称赞的是棵犯,550竟然为雾灯也配备了透镜癌结故,这一点值得各大汽车厂商学习萍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩确躲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狗尚,550上扬的腰线勾勒出时尚惭、动感的侧身线条尾配。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闪券。C4L和550都采用了双色的后视镜设计割,并搭配LED转向灯佩胆少,视觉效果和安全性兼具画颂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有变薄涛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荣缆呛。   C4L具有无钥匙进入功能画闹汲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掸绘,550则采用了常规的夷矢槲迹控解锁功能川靶财。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兔苫,C4L刀锋式的造型更加犀利碴腑,550则更加尖锐珐癸。   两车的尾部造型比较统一频,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果射碌,圆润的造型颇显稳重螺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肃恕尚,这样设计不仅美观镜,而且可以增大后备箱的开口角度牢烷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯墨羞,视觉效果极佳督痛。两车都采用了4点式倒车雷达咆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胁列耍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物楞,使泊车更加安全红。C4L后尾箱并未设计开启按键囱,只能通过车内控制按键和冶吣剩控钥匙开启骇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启角彻隘,使用起来非常方便卤桑。   本文导航习畅罢:"    紧凑级两厢车乱,如果倒退10年前赌驹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后污淋睦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型暇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佃,它于不久前推向市城槟场,但其实它在国外早已上市檄了。雪佛兰在近期才引入桥怯,相信也有自己考虑肩纯,好在这个时间也不算晚琅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择单男芹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旅猴,相对较低的入手价格殴粟、时尚的外观设计以及良好的运动性能秒监,都让其成为该细分市场的热销车型儡。而在紧凑级车型中茧,三厢版在兼顾运动的同时晤普颧,实用性相对更高一些敦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎呋搅玻克斯三厢版(以下简称附止悖克斯)进行深度的比较败扣,到底谁能从中脱颖而出慑勿,让我们拭目以待婚悲桔。    在刚刚结束的2013广州车展上脑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴覆片。此外舍,妇妹俜眨克斯去年北京车展的正式上市浦添微,也让这场紧凑级大战更加精彩冒邵卵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弦邓坡,作为其小弟的马自达3能否一样出色掇聊?附Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啸蘑,能否从容应对扳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓献锰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剁矮态。就在媒体日当天疼誓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隙荷琴,经过旁边人的介绍菠,惊叹一句惫:原来不是一个车傲竟瘸省!可想而知赁,这兄弟俩得有多像炯扒。    2012北京车展上市的感备裕克斯相比前者菜犁,已经在市场上打拼了一段时间力。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降核纳裳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啼,但是该装督耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位九倦恼,还是毋庸置疑的磨诗抽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陆团,为了让评价更加客观市诺牛,同时铂扫堪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样畅,我采访了一下身边的同事和朋友枢。   同事A文刨:男彪,30岁蹦腻、已婚羔虎、儿子1岁多    我哪个也不要深,原因只有一个如:都太小祈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恒丧,实用!当然这两个车白给肯定要鞋。(也对骨衅膘,老婆孩子热炕头的人扔玲随,还谈什么运动存,能装下更多的人和东西传,才是硬道理)   同事B凡程曝:男芹,老溉椋克斯车主米盘,奔三的年龄帝丁椽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该探耍克斯谱捶缮,理由是有优惠戈授沙、货源足木、随时买慰搬纶,听着怎么跟买菜似的等。   前女友儒:24岁酮,高尔夫6车主徒泉,略带公主病    选马自达3叹范呐,原因是好看垂疾称,我再问还有吗恭,答曰芦鸥:好看傲省!我继续问心儡,跟我急了蔷僵,提问结束仓坝陀。   现女友隙:25岁儒碧急,对车没有丝毫兴趣寝舰,仅对各类衣服荤讥、包包隙、鞋等物品上心    我选马自达3吧颧碗鞍,原因是就看这个顺眼辞陶甭,所以就选了骂。(明显敷衍了事)   女性朋友颧袜盆:24岁粮猴疤,某时尚杂志签约平模钎仕,对车有些兴趣刻叙教,但只是停留在表面    我选马自达3掸,因为好看晴还,身材我喜欢侈喝私,而且红色(主打色徒羞坚:魂动红)是我的style纯寂朵,所以我会选她的说攫裤。(这种中英文混合体层,外加“什么什么的说”的语法真别扭层屉太,说她好几次踩萌,不见改)    采访结果显示汰阂,果然是萝卜青菜枢、各有所爱贬颈瓶,而且给出的理由也是五花八门炬情介,那么到底这两款车有哪些不同蹈卸,在面对不同的消费群体时芳勤芯,它们的表现又回怎样椭寞,废话不多说僵,让我们往下看扔。" "  2013年8月溅,本田CR-V共销售了15393辆谷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹃,本田CR-V共销售了18989辆菠乔缉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卯,本田CR-V共销售了19510辆舍吓踢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腊巢,本田CR-V共销售了19288辆想,全国SUV销售车型排名第二......事实上黑躺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浑,它的优异表现还远不止这些际苟,截止2013年11月底到惶点,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徐俊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缸碾。是什么让它成为了国内SUV的明星剂溯?又是什么让它如此大卖检亩?   现款CR-V有2.0L帝、2.4L两种动力共7款车型瘁缔男,售价19.38-26.28万元弄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锭疏,售价22.98万元)副僵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嵌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盆,纵观整个CR-V的家族史充,前两代车型还有些“方盒子""造型坞类,而从第三代开始茎掀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拳捎,坚定不移的走着城市化SUV的路线献,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臣。   说到第四代CR-V的外形腔,也就是现款车型拎,它的外形并不是能让你一见倾心的主梧播,CR-V上市之初诗,人们对于这样的设计褒贬不一藩氰,甚至有些“不得民心”庞旦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痊段,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屏。氙气大灯常画、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炽放贫。值得一提的是耽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虏肩口,效果出彩宪你。   车身长度比上代车型减少了25毫米完,离地间隙下降了50毫米菩,仅剩130毫米孰放,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性香,但却令离地间隙接近轿车惊稳,轴距则仍然保持在2620毫米娥朔,整体效果比老款显得修长不少示祁貉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恨累,在实际驾驶过程中台饰,提供给你更加宽广的后方视野巫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信少割聪。   现款CR-V提供17敬慰赤、18两种尺寸共3种轮毂式样受驹瓷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灯抒卿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驼,车尾向外凸出比较明显呻抗碌,给人一种臃肿膨胀之感蒙稳紊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索具。现款CR-V车尾向外凸出比较明显考,给人一种臃肿膨胀之感卜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宋牟暴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蒲嗽,为实用性又添一分菠剧类,从之后的销量来说讥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受细晃卜,保持着高歌猛进的态势弦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剩氦奴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力家缴孤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惋顿懂、精心苹汞古。这也是为什么一部轴距仅为2800mm享歪,排量仅有2.5L剂饶惭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腹邻湾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吞伞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力街咯。   第三代雷克萨斯IS疲裴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伙谎,全车线条设计更显张力赦,饱满的肌肉感让人过目不忘孝逃臼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化板。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佬,丢失了一丝霸气且。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加焙殴,长宽高分别为荒陛:4665mm就、1810mm晨鸿、1430mm味聘兰。同时轴距也增加了70mm沃抄葛,达到了2800mm裴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夯筹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埂弗凶,其前后配重分别为53存怖沛:47痰轮怯。接近前后1棺捎怜:1的配重也体现了其运动本质愤屎赊。   IS车身侧面短小精湛泄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扭道,显露其灵动的车身姿态空。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磁,依旧是纤细谓潘纹、锋利悲,绝不与传统设计相妥协酸胆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巳俊礁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎司僚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挠姜。   毫无疑问蔽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力岸凯冕。你可以觉得它设计非常超越顶呻羌,也可以认为它很有美感景戮亮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鄙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月措崇,石油的消耗量日益增大么耪甘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屋,排放着大量的尾气访,制造着日益严重的雾霾天气脆砂。汽车尾气的污染胃,越来越成为大气污染的重要元凶净当。开发替代清洁能源歧温涟,代替排放巨大的内燃机成暇栏,越来越成为厄待解决的课题定蛇夹。现在很多厂家都开发了混合动力车型桂谷傲,这项技术基本上成熟了瘫革,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平门山,也没有成熟的商业模式来进行推广蹈烁,即便很多条件还未具备冠俏,即便这样那样的客观限制瘟溉热,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沙绷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一李。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骋菲,叫做启辰e30晨风河,这款车还没有上市捶任畦,很多技术参数还没有公布理皆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劫付枫,介绍给大家屑。但即便如此扭卷贸,这款车还是有据可查传,开发平台来自日产聆风电动车稗,外观也和聆风十分相似隆顽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹲毫揣,2700mm的轴距和骐达相同匙,外观的样子也有几分相似柑坑。但明显晨风的很多细节显得与众不同丸兴,前脸没有进气格栅的设计磺弗钉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份残。而据厂家人员介绍难倡翅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓦八,而是单独开发捻毁。   尾灯使用了LED的发光元件睬隘腻,看起来更加醒目清坑毋,垂直的长条状样子也很有个性葱脖雀。但在车尾上芍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顽污,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侵惧,用以分担电池组的压力避,这在晨风上是没有的会娥。   本文导航呛旧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了线,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硷盟,照片上看它挺精神疲奋舶,设计有传承有创新涕暖晶,硬件配置有增有减扒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情得鲁,没能去测试现场参观参观下。   命运总能给人惊喜措昆炮。上周五下班前速,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爸散,领导突然走过来跟我说必匡:“来了个顶配感呋薪睿克斯措病丢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妈涡,周末的小幸福就这样碎了一地纪,我得跟两台机动车泡在一起剧玻蒜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敦唉告,坦白说现在我对它俩都“不来电”培井。这样也好憾欠,好歹保持个立场中立对吧啼害馈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满必,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谋茎,比如为什么海外有独立后悬架秤?国内全是非独立后悬架洽蹿雷?其实道理不复杂儡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响报,既然如此菊,那就遵照做生意的基本法则来做幕歪,降低成本存膝,攫取利润魔,无可厚非现午点。我相信如果改悬架车就没人买朴措蜡,那他们肯定不改的韦川。   福特比较谨慎噬,善于跟消费者打成一片跨俏楷,挣钱不忘树口碑涟斥沟,好口碑又促进高销量溪庭,顺利打造良性循环圈骗。尽管它也有这样那样的问题酶南羌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钩峨纤,值得大众好好学学捍七。话说回来掠德,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路立填。   现在摆在眼前的高尔夫7和改缋牛克斯耐,是各自家里的明星产品排,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖号,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楼晦鲸。把这两个重量级选手放一起嫁腾篡,能擦出什么样的火花来祈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利竟刚,似乎这样能出一口恶气晌侨顾。不过我得劝各位一句挟溅:百花齐放很重要坡下类,一枝独秀最糟糕敌崎问。   ●外观   扯半天总算进入正题匙败霜,这个阳光明媚的周末菠底柔,没有雾霾的打扰膝居,我把两台车放在一起拍了套合影踩己。看看它们坟希,一个是18.29万的顶配版高尔夫7半儒芥,一个是16.29万的顶配版两厢概谐幔克斯兽兄晴。要说家族式设计概,大众当然领先其他厂家辱镭倦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服硅宿,福特的动作稍晚一些俺,效果不赖挎谴翟。   所以当高尔夫7和父缏梗克斯站在一起的时候旧跑魂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营顺扇匆。谁好看我不说品,大家都有自己的喜好拘。两款车前大灯组内容丰富颧,氙灯集、日间行车灯漠疯馁、大灯清洗梦、雾灯一个不少辆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兰,而咐В克斯的则要花6千块买选装包啊剩,朋友们察申嗡,要享受还是得多消费啊涧。   车轮部分有看头匡户涎。咐桑克斯胎宽215mm哦,米其林博悦轮胎炔浆井,轮毂造型带感缺裸泌,给个好评刺梧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腻究浚。高尔夫7胎宽205mm仆纷虐,似乎缺乏顶配车型应有的气势誊泡集,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辩帕蹲。   车尾设计各有出彩的地方吗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涂鸥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞧烽,LED尾灯是个加分项创莱喷,付断ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矫净味。左边那台风格沉稳一些盒温,右边的青春气息扑面沦仕饶,你喜欢哪个荡稀涉?" "  “牺牲一定的车身刚性茫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拘必颅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蠢赣冒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胎伎讽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翱。就在上月罚皖某,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伍奖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祭丧羞,至于奔驰C63 AMG筒,目前还缺少这一车型显。   由于是RS5 Coupe的系列车型贾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惕陋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事媒超,毕竟除了性能之外事,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钨。   延伸阅读 拣令抚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案头,其中包含对车漆颜色绥翘沉、内饰颜色以及电子功能等自主选择虫稼汤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叼,所以在配置解读方面侍鞭蔽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翰,并将官方价格告知大家潞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耸屎此,软顶敞篷采用电动开启市,时间上需要15秒即可讽咐,而将再次闭合需要17秒是丁鞘,其开闭结构为多连杆双片式空椭,这也大大缩短了开闭时间戏嚎蹄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熊彼,为了不过分降低运动性癸尼习,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昆希。排气方面也是RS5的一大特色沸惜昆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管归了摄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嵌瑞,而在Dynamic模式下会全部打开舰岭糕。   本文导航驼细慑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豆徒,或许大家已经是心里多数靡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胶蘑,定位于新兴的小型SUV市场耿。众所周知趟兰勿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谅伴,长安铃木选择在这一细分市场发力绩弟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丹噬阮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞬,通过对比分析磋臣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谭漆缕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粉咯,搭载1.6L发动机兼矾涂,匹配五速手动和CVT变速箱速秃冉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锻陇挤、2.0L两个排量六款车型堡把徽,同样匹配五速手动和CVT变速箱庙,售价区间12.88-21.88万元匠妓冉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观你遍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面圣,通过下表的数据显示得知夕潜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搭盎眯,相比逍客肯、昂克拉等车型同样处于劣势鼎鞍炊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹上哦陇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荆,还有与车身不同色的黑色包围藩、车顶行李架牧禄星,短小结实的车尾泻帆鼓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柒吨。车身颜色选择上丝阮,S.CROSS锋驭提供了极光绿爸簿、皓月白姥实、星辰银牟浅、丹霞红蘑位逞、银河蓝和晶岩灰六种颜色睫四净。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同婪吝随,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郸怠,雾灯线箍痪、下保险杠也经过了重新设计顶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格病挠。车身颜色选择上楞,劲炫ASX提供了珍珠黑微侧架、极地白退料、翠鸟蓝鹅橇跨、酷银势密、钛灰五种颜色兼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面料纺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯详课,前后雾灯睫篡毛,并配备大灯清洗功能邻褥,外后视镜集成LED转向灯;同样却公,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搁,带水平调节和自动清洗功能村吵脐,其外后视镜没有集成转向灯工。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蚀斧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂事微躬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剩疲,二者均为铝合金材质豢。所有车型均配备优科豪马轮胎埠。值得一提的是鹃但,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎题少,这在同级别中比较少见麻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型查,根据车型的不同尺寸有所区别勤,低配伦:215/65 R16处瞎,高配坡叹:215/60 R17馈玖,轮胎同样使用的是优科豪马缝踏,同样配备全尺寸备胎耗巳,两车在这方面都表现得很厚道纹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棠,第七代车型磊。其指导价12.19-14.49万括,这是配备1.6L引擎的价位佳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裳懂挤,账面要准备好14.09-18.29万孤迁戚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炮,当然墓抚鹃,身为第七代的它沧册味,在冲击属于自己的又一串“第一”煞本。但我们相信乒,短板才真正决定高度疲。   全新高尔夫的德国总设计师说睡,它的设计主导思想为“简单既经典”磨柯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分觅错:中网与大灯的相对位置痘屏激、拓宽出车身有力的轮拱奔秆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了道椽,这台在中国拥有极高人气的两厢车才吐径,一露面拓,就好评如潮褪硼炕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绦甲订,但还是要将6/7重提蹄,除了外观上的差异棋截,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搐谩,比第六代车型要长56mm妊。而整体车身比例上锭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm地鞍户,轴距增加59mm蛇侗吼,从而提升至2637mm板苔却。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呢,但新样式的内部构造也足够炫创僳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念略鹤孺。高隔音性的特殊树脂层衰监,形成3层薄膜结构程祷。它拥有很强的抵制振动物理性能额篱从。   直接跳过撩人性感的腰线芥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贬宦。相比海外的双L型嗅,或许辨识度更强一些凸闹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的将答洗,但高7的不一样耽。细心的你会发现完氓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时船,才会主动启动渤锌巴,并且拥有厂商宣称的132°广角授凑豌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乒,天平再次偏向了驾驶者一侧磨邓。整体内饰上睛娇痪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巫啤靡:放弃中庸的设计理念伙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睛禾。不规则的T型区坡、活泼的金属线条点缀但谩勿,让全新高尔夫大变身烈乏陇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酞谩,它能够让你感觉非常新鲜檀。   坐进高7内卡托搅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摧,比普通天窗大了30%纺。而外掀的开启方式有点奇怪秤沮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伸怜,同时还为内部提供更多头部空间为诺。   大众车型的人机工程向来让人放心甩阜,这个角度的方向盘斡想,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刀讹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霖卞,或许来个拨片更有型吧慨茅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫂讲。   本文导航峨:" "  在国内的SUV市程璺鹇睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壳,正因如此写炯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳郴嚷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慷雀磺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破够。   说到大空间还、七座设计勘、配置丰富的SUV笔宪,北京现代全新胜达是其中的表表者迫镀攀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窖洼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变安钒舍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手股,下面我们将对这两款车型进行对比分析苦兄嵌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轰髓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向读,设计上中规中矩举兄,采用了哈弗新的家族式设计元素辜,这一风格将在整个哈弗系列上普及聚罕,代表性的设计元素有立:大尺寸U型前格栅山蚕萎,粗壮的镀铬横条格栅卧煎芹,时下流行的“X”型前脸眷箍慷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劣脸票,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屏茅脱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒋溯哺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俱嚷斧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熄,再辅以造型锋利的大灯灯组笆坊,极富视觉冲击力钎恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话教,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹤。" "  如果提起讴歌品牌珊泌嗓,大家一定会想到MDX这款车范妒,究其原因溉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猫,拥有讴歌最顶端的先进技术恋。在2013年猛附,讴歌上市发布的新车相比以往才翻,算是非常密集的彪漠芍。即将岁末兰伤馅,讴歌的新款MDX也开始上市销售膏抽绰。作为新款炒附鸡,MDX的售价降低了熬斤竟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注己。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梨颈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器通书鬼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冬曙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮房亢柿。使弯道驾驶更加轻松络陋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恼度涟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 楼,在车辆制动时辖急,通过制动延长扭矩矢量分配项澳课,提升转向的循迹性 昆揪舞,这在之前的讴歌车型上是没有的途警末,包括RLX赋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻グ钔堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由眉秤德。但我们看到甩掇,在讴歌品牌乃至本田车型上畦罐,自然吸气发动机依旧占据主流谩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熔鞭,在新款MDX上使用的3.5L发动机摧登,带有VCM可变缸技术鸽袱为,在不同的动力需求下忱怜逞,发动机自动切换工作缸数晒盖弊,用来节省燃料呢,提高燃油经济性喊芹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挠,使用了全LED大灯崩赐饱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法畦咸屉,不止在新款MDX上出现骂苯,旗舰轿车RLX上同样具备捣。但和MDX相比登冀努,RLX的前大灯内部结构稍有不同缚称擞。而MDX的这种全LED大灯慷犁悼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墒,但据了解讴歌正在向这个方向研发慈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务节,其中大致包括救援曝、定位倡低、导航检索等常用功能洞默。但值得一提的是纫尘错,讴歌的这套系统在整车质保期内凳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墓究日。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置藉埃谰,通过车头坦唐粹、车侧评蓟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霖肮立。对于前方障碍描、侧方停车乱奴壬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用免。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佃木秤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面都掇,MDX采用了59%的高强度材料巾迹绵,热冲成型一体式门环等途径垢杭蛙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浚替。   本文导航携常:" "  在新一代天籁发布之后办,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拉。二三十年前谢宏罚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越禾店,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车横,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前壤量水。而谈起这两款车僵坊提,目前多数人对它们的理解是罚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辆,配置增高林,便成了公爵和君越蓬须,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裂、动力和配置等等兽,却有着极具诱惑力的价格你舵胚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力失嘲。可它们究竟有没有这样的实力界砍?两者比拼绢飘粮,谁又能更胜一筹癸盼咎?本文即将为您揭晓突幌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锰形,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型位煌搓,售价区间为23.59-36.99万元腾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祭,两车售价分别为29.98万和29.99万霸,价格非常接近羚访适,比较有对比价值煎剖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显些蔚么,主要是雾灯抽、轮圈等几处细节可以加以区分疤别,尤其是中网变得更精致仑青,车头更显大气薄。但也就是这些细节的变化雾木涎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动繁面,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瞬窖。   大灯方面艾脾琶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隆,不同之处在于吐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)委。   车身尺寸方面械伎毯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寐,君越的长度同样超过了5000mm衡咳碳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啪葱咯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过使郡,并没有追求锐利疵灰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屁,腰线设计是其外观中的一大亮点眯,并非大多车型采用的一条笔直线条匈度恃,而是在B柱之后便缓缓下沉猛,在后排车门上形成一条折线腹床。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耻赎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幂秘。   尾部来看哆,公爵与标准版天籁造型基本一致唬挠铂,尾灯造型也还是一如既往地犀利类密,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合型,为整个尾部增加不少活力匣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酗,使其整体感更强尺币。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瞳了,轮胎方面瘁昏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎守,更为霸气豌。   ● 外观小结响汉啼: 两车均采用年轻化设计吞,稳重气派;车长均超过5米涎城婪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攀,君越表现更为抢眼掠。另外安,从个人角度来看疮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寺兑,相比之下它的造型更加简洁兽罐、规整涩碴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旗搏烧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粒恰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发块仿,足以呼唤出你全部驾驶激情邻帕。你可以视它为野兽棘岔阮,但我更愿意称它为内敛狂徒啤挎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窝喂坊。它是驾驶利器孔,也是很多人心中的梦想之车舱关,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翘。   既然说道奔驰AMG聊尘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义播练硼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样形矗颂,都代表了其品牌车辆高性能版攘宏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款函,这些车在发动机配置调教呵班,底盘调教懂,外形和内部设计上都远远超越原厂车郎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型双藐萄,它的长宽高分别为4707mm泄聊超、1795mm和1391mm尽,轴距为2765mm穗肝呕。参见下表可以直观的发现侣定赤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的险乌唱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厕顺渤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柒谦烽。但细看之下舵,还是能明显看出差别擎版归。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尝渭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降门疯,流畅迷人更具轿跑风范兢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汞痛仙。   除此以外绅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次收肺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溯净。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尾乒,前轮尺寸为235/40 R18宿,后轮尺寸为255/35 R18耻迪地。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惊吕楞,以获得更快的加速度蹲河。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妙夺共。   车尾是C63最为霸气的地方孙,四出排气管宣誓着其运动特性霓萌闹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力较羌懈,从而提高车辆的稳定性雀弹。" "  11月12日需奥疯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寇胸。无论在平台还是动力上雀,这款车都与标轴3系基本相同幸甸梯。动力上考,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上充柒锤,依然分成风尚滦家、豪华和运动3个不同设计套装沪锯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怪。无论怎么看晒,4系都很像一款双门版的3系蜗毋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溅陆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鬼粗。   虽然名字是4系弯办,但如果只看前脸溃甫筒,恐怕一眼很难分3/4系灸松拘。不过仔细观察细节的话屎狈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怜倾臼。比如更大的开眼角设计皇,更修长的双肾格栅仿单堡,还有明显不同的下进气口设计风格缎丛。当然峭燎,了解宝马车型的消费者都知道骇裂险,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置楔唾。此外阑捆催,前脸还针对空气动力学进行了优化限嘘究。 【左仇款察:豪华设计套装(选配)/右辣:风尚设计套装】   侧面造型上嘿,4系明显比3系舒畅很多惹履,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锑韶缆,更修长的车门对此也贡献颇多茫唤。不过轮胎规格和3系完全相同郴捍泛,似乎很难体现出这款车有多么运动啡。另外陷翠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屡贺,和前脸的进气口配合菇,共同为刹车系统散热镰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浅,不仅装饰性强侮倾沟,看上去也更凶狠锋膜。   尾部设计上港,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毒咳卤。猛地一看依然很3系位急,但饱满的线条体现了4系的不同墙恒通。尾部虽然整体很“壮观”蜂汲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虎,别有一番风味钉矾空。另外柯趁锤,根据套装不同镶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孙贝惠,实拍的运动设计套装为两侧双出片潭丸,个人认为设计还可以更精致一些署。   车辆提供衫蓄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靶该:北京市海淀区闵庄路19号   电话漓筏:(010) 5872 8888   本文导航诧峦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道复替,自日产逍客2007年在英国上市以来慌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霓邦。各汽车生产商自然毫不示弱酒木沏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹善。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箔使,公司就对其外观和动力均作出了革新互庇瀑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司囤改,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冀矫。这款车售价要高于ix35罢,标配版的售价与高配版的ix35相当粹腺戌。较高的售价并不会对消费者影响太大青埔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勺婚揭。 ? 现代ix35   除此之外恃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辑峡羞。完美的驾驶体验腺舍帛,充足的动力表现笔氏,日常的实用性以及低廉的养车成本瓤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战授。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闺焦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鲜凤。CR-V的后备箱打开的角度要更大袍咐酚,后车门打开的位置更高羞香煌,加上方便的一键式折叠后排座椅弓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绥晌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罐室,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洼粕。ix35的后备箱地板离地面更近涉泄律,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5釜幕,他们要对此多付1,700英镑险。其余两款车的四驱版腿铃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)既,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)某。   从标配版本来对比三款车募侥肋,ix35要优于其他两款曙句费。SE版就提供了后排加热座椅缓,方便商务人士乘用烈杭殊。高配中更是有导航风,蓝牙涝,真皮座椅敲抢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能松商。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姐孤替,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑成。   综上所述沦擂,我们推选出这三款车的排名分别是皖凹签:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜡,但是它的驾驶乐趣却是最大的茶纷甭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盗物。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咆钞辜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辅洛。低的污染物排放健,强劲的动力表现爱揉脐,新引擎的装配让该车重获新生容懦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畦陪哆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车老。不光是低廉的售价累匿,标配版的实用和保修期的延长是灯铅,让该车十分吸引人襄龄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放暗涵滤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间埂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乱故,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖,严禁转载尉,违者将被追究法律责任复翰。责任编辑嘛掀:李敏" "  在国内垦徐毋,提及福特这个品牌撬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附黄扰埽克斯和嘉年华毖钎,但福特的精髓决不仅限于此辩。在美国距,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讳。近些年来辉港,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腺掏,先后投下了旗下多款SUV车型刊蜡,其中包括翼博脾舅盆、翼虎味樊凹、锐界以及今天的主角探险者垒。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓶,它在中国的土地上能否再续佳绩竟僵宦?带着这个问题陶软伴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞭筹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈制馈,也是其第五代车型揭卞。在今天看来皖,福特探险者圆润饱满首,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫌奔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匹靛。但早在1990年柔,第一代探险者刚推出的时候甘苯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撵挠檄。   随着时间的推移尺脖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粮筏盯,与其说是改变拟,倒不如说是更加顺应潮流童蔽。早先的皮卡底盘不见了踪迹裂目,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喇盯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睹哺。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣境,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罗涩?结合同价位车型做个比较不难发现洛还,探险者论尺寸绝对傲视同级箔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耍仍,“尺寸”无疑是其最大卖点邪哀纹。它的车身长涕那潭、宽硅坏席、高分别为5006mm功牟鹃、2005mm和1743mm列,轴距为2860mm分。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV申,即便是与奥迪Q7的对比中仑,探险者在某些环节也不占下风屠巫禽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袒馅携,探险者的最小离地距离为193mm藤蚂,接近角和离去角也并不大茫,仅有21.7°和21.4°险。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汇溺嫁。" "  引言伸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奴,其采用了全新MQB(横置哪巯辏块化)平台生产档,不仅在外观裤离、内饰方面有着明显的变化壁,更低的生产成本摔、更轻的车身也使其有着较大的优势畏辟。此外苍拟隆,作为其老对手的福特傅粒克斯当然也有着较强的实力尚刚夕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昏铺。今天谷佳,我们就来为大家对比一下缕酒下,看看这两款车型谁的实力会更强纠戮闭。 外观乘仁:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎肷Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感权烤,但在设计风格上却有着截然不同的一面春窍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袍南颅。而付蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碧节。   车身尺寸方面荷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恋臂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浚,轴距也增加了59mm防煽,整体看上去更长更宽更矮妻。但其主要竞争对手概喾剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势澜苇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泞瓮豹、强壮究、凶猛安滩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屉忱。试驾被安排在了蒙特卡洛屯艘阀,我们被热烈的目光追随了一道烂仕,同样陀磐莲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祥戊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恨兴,它的对手就已经锁定了妹科,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标施袜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拳郴,他们选车就两点现泰燎,第一样子帅炼脊奉,第二性能足够强大接。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腿岸襄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汹。恰恰如此好焙,它看起来很漂亮鸡,尤其是车身各个部位的比例与线条磊,挑逗着所有人的视觉神经陇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柑匿腊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口不啃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实量靠篓,而且更杀气感更强榷钠落。怠速时慢慢靠近哎挤惰,它的躯体在微微颤抖精哄慰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盎搽。   细节方面奥迪从不偷懒揉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记染肮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淀陀雾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞书。在我看来诞,这样的视觉效果已经足够征服所有人搐牌,如果你觉得不够醒目锯隶,还可以选择将卡钳漆成红色谴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稻懒埔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体离地沪,120km/h时自动升起鼻,此时的样子最为动人柏波技,速度降低至80km/h后便会自动收回斥帕。   进入驾驶室并不费力崔播,内饰与A7或者S7基本格调一致乘撇,简洁朴实椒桶,中控台区域保持原有基调甩,有人说它沉稳惊,另一些人说运动琳徘,在我看来这就是奥迪的风格巩兑达,可以满足很多人的口味笆莎,一切气氛都显得那么熟悉鼻。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒲剩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分危矗,坐上去的感觉也足够舒服香溉。不足之处在于它的调节方式太过简单捐拭虽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑才,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尉户。   第二个亮点在与RS 7的方向盘四辨,手感与大小都很出众铅盖,令人爱不释手瀑毫按,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罚平氮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膊羚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方效脆,善于抓住驾驶者的心耸拷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分昏烧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藕扇绍,两厢版掀背车开始越发备受关注顷唬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型紊臀,强劲的运动性能也是非常重要的指标翻。就在本月初脯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求手其辛,除了朗行运动版之外欠苦辅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能貌。接下来钒惕贸,我们将两车放到一起淖刑,来看看其空间和性能环节的表现如何俊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遂抗寝,如今的情况则正好相反恨牵腾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碎却剁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元视,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吻拜毙,两车的售价还是非常值得人期待嫩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慑卢,前脸没有任何改变墓车雷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饯谜,但给人的印象要更加动感妒掀。   车身尺寸方面坷蓝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箔糠寇,各项数据都要比朗行运动版更大一些师,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酒丸捂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轿什,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忿,比较适合家庭日常使用寸幌唾。轮毂造型与三厢版没有区别弥蹭。在发布会上铝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甜栏,相比科鲁兹掀背车不够运动儒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条擒青,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑范,线条更加自然透、流畅稗翔。两车的车身腰线笔直且显眼骇弦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呻额。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腿鲜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果城。同时练,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挨定悲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源层,点亮后的视觉效果非常不错乘长,还有排气管造型上加入了镀铬装饰律福。整体风格也是保留了三厢版的造型人恰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妒遁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型飞汾。2008年苟够喝,丰田Yaris进入中国市忱航琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钾顶户,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鼓豪朔,想必原因大家都很清楚绣,致炫在各个方面都已下足功夫蒋,为的就是再续辉煌罗陆。   致炫外观灵动时尚虹规,带着一些年轻的运动气息泌蜕试,车长为4115mm套,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仇磨谦,比老款低50mm;轴距为2550mm涕烷,比老款长90mm络兜疾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隶拌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隘枪境,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钎介,这样的设计更有利于致炫的散热了逃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嵌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奈。   " "  在这一两年中夯剔岁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谅仆堡,究其原因边贩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铜限。另一方面熔嘿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高懒佩蛋。代表着大众在中低端产品中的最高水平券蟹读。如今峰祥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野登缉。带来的改变很多媒肪揩,由MQB平台带来的更多越级配置饲涸,外观内饰的革新速燎蠢,动力总成的变化曝,当然还有后悬架的改变填短。能否继续神车称号系皖,笔者觉得伎,可能性极大藏。   ●从固定平台向拇兴椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓伲块化平台的车型惨梦擒,之后霖,从这个平台开始虽乏,还会有奥迪A3等车型陆续引入梦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潦涤粟。但从高尔夫7开始椭卵,这种概念将发生改变澜汉。MQB募Ψ杪校块化平台生产患,让高尔夫7拥有很多延展性的传承籍蜡裁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咖,后面我们会详细说到错履砷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车订,必然是一台有传承有积淀的车型霸。经过几十年的发展和变革梨,没有被历史淘汰寇,却总能获得新生和换代诉宋晶。我想符合这种条件的车型真的不多椒魏心。甲壳虫也好邪双,卡罗拉也好睡墙寸,都算在其中溪刺煌。高尔夫更是其中不可或缺的一款北,从第一代发展到第七代呐,我们发现桥添膊,很多经典的设计元素没有消失夏酣,而是作为经典传承下来釜慷,但技术却在与时俱进的发展惋。直至现在滦奖亢,高尔夫7的出现凸奇崩,能够看到曾经的影子敦狭,也能够看到未来的趋势娜栋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了管,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鳖,今天在紧凑型车上也上演兢耍赏,只能说明触,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视橙甘,也从侧面看出聚遁癌,这一级别的竞争是多么激烈钒褐,高尔夫7的轴距加长了59mm盾款忻,反应在车身上触淋,加长了56mm汲。这让我们看到山隘,高尔夫7并不是一味的加长诽卸,更兼顾着车身的整体设计桥健,以及操控能力的全局设计摔鞍咳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氓隶速,争议很大坑聘,但貌似并没有像新速腾上市时那样甫纱,引起大家的太多反感籍。或许一汽大众的这场策略大变料蹦法,已经让消费者黯然神伤了汝梳。大家也都知道图,这是没办法改变的事疽牡,想要四轮独立悬架庞餐,会有性能版车型作为选择热藉,要是纯家用搪齐冻,就只能接受这个现实讽蜡妹。   本文导航怪皇猴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娟腿邢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怯掂鞋,这仿佛已经成为了一种定律短。话说回来荡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岁岗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望停壬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乌、做工锹唾护、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堂呈亥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掀潮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庆,为更直观的进行两车的对比分析苇窝纫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铆彤,需预定等车时间较长突孟坤,主推1.5T车型)作为参考对象缚。备注慈负频:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看添,瑞虎5和哈弗H6各有所长惺答,瑞虎5车身更宽盲娟娶、更高剃吭羌,而哈弗H6车身长度父伤、轴距更长脐痴时。另外这两款车的外观设计原创度较高廊,没有明显的抄袭痕迹便单苗,且能够符合大部分人的审美观等秋暴,足以体现出设计团队的用心程度文磋颁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厢工,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巨弛狠,意在塑造最新的家族风格狠遍,整体呈现出大气戒、时尚的感觉拈饺慨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陡矮需,包括徽墨黑捆囊娘、烈焰红甘谐、赤金棕鸵塘盯、暗夜灰踢、皓月白和丝缎银纷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叹派梨,其更侧重于简约俱嚎猩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捶乃。车身颜色方面叫冀,哈弗H6提供有经典黑涧角、雅致银统啤葛、简约白泌、中国红娠星枷、风尚蓝储闷、摩登灰平、醇魅红藏舰、睿智棕共8种车身颜色办。   前脸部分继陷偷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坝我。瑞虎5前脸层次感较强踢缝,大灯巧妙地与中网衔接靛,而下进气口被分为了两部分册煤,下部与底部合适护板相连接庆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和提,没有太多浮夸的设计激筒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识完,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“砍,但绝对属于耐看型缆噬脱,整体间流露着SUV标准的稳重气息杜廖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呛姑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长全胸,车身侧面给人以更修长的感觉咎。另外款,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圣,车顶均配有行李架薯。   同样的砷佩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讲氨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奇,厚重的保险杠更具力量感块廉绥。   灯光配置上惭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霜授,内部灯组布置较为新颖位,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注现宽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豁缕谁,常见的柳叶状大灯造型袒沉飞,常规的灯组布局盒湃讲,带有透镜的卤素光源大灯姥,提供水平调节功能颂略臣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斗膏,看上去更为醒目和美观冈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源眉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应换。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闹分疼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇京,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捶,同时越久的期待会带来一个重大问题显被,那就是新产品如果不能做到完美镀劣抽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时握,两条定论由中国媒体陆续传开烙汤矛,首先它的相貌不错假冠,其次来到中国的时间也不会太长了故褪拉。一个月前颠梧糜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁温,为何这么说兼匙毯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戌娠坛,通过细节上的修改沸,使雅阁更贴地气么闹供。   设计师在中国进行了大量调研工作间,最终他们得知了国人的喜好萍弛窃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凸俩休,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帛勃败。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赤亢禾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手褐扦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勤茅,在如今大行其道的“加长风”面前廷搂,本田倒是走了一回不寻常路姜萝饭,这也是让很多人吃惊的一件事妨霉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烘嚼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冲淋,究其原因我想和C柱造型柔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汀埂,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞬际,其次将双出分置排气融入到了包围中散剩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泻、动感靠拢逛。   本文导航胚梢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座播垒贫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窗距,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲抖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汉何拢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜身。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳描,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞬施。相比之下材凑捣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉维鼓双。总之这个价位的车型驼,只要设计不太出圈消费者都能接受垒棚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沮,即便轴距也仅有20mm的差距闹,如果无聊到一定要分出个胜负的话狸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歪剖缓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方练缝被,在这方面长安CS75表现得尤为突出涂躲。顶部的灯眉沁蜗童、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踌,虽说还是带着几分模仿的味道缆逆,但却并不令人厌恶锈好共。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臀佬菊,不过它的优势在于自动大灯功能乏岛疤,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巾揉,都是标准的SUV设计耙哗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似派鞭,不过值得注意的是品垫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恰,上下车时可以避免蹭脏裤子墟似,这一点要比哈弗H6显得人性化扣楞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎紊墨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胯京,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等视,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耽,那也将成为它的一个优势骄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竣镶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孝肉糖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哀。两种风格说不上谁好谁坏颂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舰、更时尚的选择勺翁跺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座第,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舜好双,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列十谎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳璃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坦。相比之下桂铝桃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绞奋绵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阜慨。总之这个价位的车型槽,只要设计不太出圈消费者都能接受跋释。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俯,即便轴距也仅有20mm的差距吧传,如果无聊到一定要分出个胜负的话砰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势途,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辈短啊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磋,在这方面长安CS75表现得尤为突出险。顶部的灯眉刺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型火,虽说还是带着几分模仿的味道冷羌吞,但却并不令人厌恶妻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型无苍,不过它的优势在于自动大灯功能倘疥,这是我们在CS75上未曾找到的配置咀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囤簿疾,都是标准的SUV设计戎筏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敲牧,不过值得注意的是葱磕缓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吹,上下车时可以避免蹭脏裤子碘凌,这一点要比哈弗H6显得人性化齿踏屉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓜统诧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣珊情,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惠蛙狭,那也将成为它的一个优势妇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平创胃巩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尖劲。两种风格说不上谁好谁坏壁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫全冉、更时尚的选择己杀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型段风,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赣棺两,埃隆·马斯克就是一个奇人烤接,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炯鹊?下文简称“埃隆”)舍。远隔重洋来到时差16小时的加州交绥衰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展距室,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雹菊,一款名不见经传荣拼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钉扁拼。在短短的5天内失,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隧叛。 ●曾经的TESLA虎偶掏:短暂辉煌的Roadster   2003年苔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司显兄,并亲自担任总设计师的时候壳,他为公司取名“TESLA”琉式多。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)段。而在十年前肥痰宿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了店喜,因为在此之前誓草,没有任何纯电动汽车成功过党票磕。   不过很快帝誓斑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猩棋秸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳体市迁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贡警、续航里程短的传统印象擅。只是殿虑冀,那时的Roadster真的很糙跋,很贵掂虎髓,很没吸引力晌蹿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者称曝羡。   于是磐贸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妓攫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞老晾搿,已濒临破产……”揭。   不过降宏刀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在负年攫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际岗焚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啤。仅从2012年6月车辆发售冬,到2012年9月这短短一个季度内核廊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S是病集,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元亲,并且公司还获得了美国政府的政策支持溉蛔。   ● 简约外形流畅饱满俯蛾频,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗省八誊?一个能够打动人心的外观设计粪豆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侵扇写,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暗陶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汹胳匈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物爽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者据模。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翟,是一位年轻的美国本土设计师碘,曾经在大众汽车担任过助理设计师戎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计办退。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸿卷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竭,马自达旗下的Furai师苛、Ryuga蔫脊昂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车婚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嫩复禾。初次见到TESLAMODEL S的时候虑扛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茬察,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此射辫,难道这两款车之间也曾有交集归骂哄?   多方查阅资料后才明白嘿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卑曹,不过后来TESLA对其提起了诉讼棉避,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涧潮,还盗取了其电动车制造技术吾虎秸。于是紧接着跨娃澜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奠,并最终完成了MODEL S的设计工作痢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)录,轴距则为2959mm府碌啊。仅从数据来看头,MODEL S已经算得上中大型车的级别扔,差不多和奥迪A6L淘、宝马5系Li等近似臼沙薪,只是车身更宽大也更低矮一些搪雷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僧。   整个MODEL S的车身上崔,相比许多人和我一样费疥环,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朴炕懂,椭圆形前格栅造型太另类了古氓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怂上部,但是这也成为了MODEL S的标志停檬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惟沤,所谓的家族式前脸辫发。   你或许会认为没有前置发动机的存在道馅,和绝大多数的电动车一样舒窟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了东蛙怯,那就大错特错了谩悸饥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的板,动力系统和电池组陛采姥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蝗,就和传统的内燃机汽车一样苛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抠宛。   细长条的大灯造型很酷替辽,氙气大灯惫、LED日间行车灯都是标配抒卜庙,和其他车型类似奸怜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓝、LED雾灯以及示宽灯携博清。只是在功能性上MODEL S实在很单调套敌谜,同价位产品上应有的大灯清洗薪筛、自适应功能等一概奉欠虏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尉联,4年的时间龋,经过诸多顶尖设计师的打造秤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孔天赐,再到上海车展的国内亮相番,今年广州车展终于正式上市漓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漠麻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兜傅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脖场,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忱慌固,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓣钦。观致3四项总分达到了惊人的340分残,这在整个2013年度排到了第一位溶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棚赶绿,接下来为大家解开谜团娠饲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剃够墟,观致3的外观线条十分简洁乳免,但又不失从容优雅公邓椒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗅,毕竟它的设计总监曾是大众高管岸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茸敝瘦。   前脸看上去相当的饱满圆润狠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迪棱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苟奖傲,而“Q”也是观致汽车的首个字母贸缴渺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蕾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计广冲媚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腔,这话虽然有点绝对讥,但却不无道理露,在说服消费者购买自己车型的时候就,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娠充陵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由替烩赖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篇,随着时间的推移瞎履翱,两各品牌已经深入人心狸且套,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乾查的,相近的售价乱狗改、同级别的定位秋路齿,看看哪款表现更有诚意誓怖另。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镶,造型圆润符合多数人的审美烘,第一眼算得上成功嘲失。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笑缔圈,细节处理更为立体很显档次既隧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菲。爱丽舍原创度极高惩,很难找到其他车的影子弦昏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鸿颓,只不过虽然车身进行了拉长线,但看上去依然是一副小型车的架势丛拦良,气势上略输给爱丽舍款现半。外观设计确实见仁见智履,有人喜欢圆润稳重乱伺藩,有人喜欢直线条的简洁利落鳖套,嗯好吧聪观,各花入各眼倡添度。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辈饯颊,新桑塔纳除了车身稍长之外掂京,轴距珊拷翅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诗檀阜。但整体上两者都属于造型协调的类型纠乐帅。   内饰部分版文,两款车型均提供全黑和浅米两种配色处。配置细节设计尸迁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计十姐彤,比如位于方向盘后边的多功能按键鼎槐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忿幂从,则显得没有可挑剔的地方卡奔蓟,只是限于成本尝,用料表现一般胆。" "  谁都没有料到短短几年问,SUV会如此火爆畦,从动辄百万到数十万的城市SUV塑孙,都曾经上演过排队提车的场景恫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诉毋脐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绒,不同细分市场含、不同类型SUV纷纷推向国内市承У毯铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佬,推出了其首款SUV--标致3008筛齐焚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮巯铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搪摩。而东风标致国产后价格有很大降幅堂聪,15.98-21.67万的售价也与途观锚趟定、CR-V席派当、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宛豆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耪变。下面一起去看看吧位。 ● 外观解析   除了高售价外款师,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匙坍。太过个性谴琳净,同时又不够精致沪褐姐。而相比之下撂仙晨,国产版标致3008要好很多裁灿田,现代感更加强烈戒巢。前脸采用了小一号的大嘴浚为即,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜕,也符合国人的审美几。   前大灯虽然不是氙气大灯缄,但是加入了透镜采,整体观感不差枯谭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓟弘饶。另外洪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰田砍,增加了前脸时尚感瞎侥辜。   从车身侧面来看垂,标致3008加入了车顶行李架兽,虽然并不是经常用到的配置踏亲位,但是对整体造型的营造作用不小空。另外钠,黑色下包围凸显了运动感嘲挫。   尾部是相比进口版改变最小的娇,不过依旧非常漂亮雹,很有层次感壳歧腺。尾灯加入LED灯组耪那,警示效果更好狄逝贸。另外最值得一提的是其后雨刷设计陇绘,在前雨刷工作状态下撤,挂入倒档链,后雨刷会自动工作劝恼糯,非常人性化的设计饯腹。" "  说到法拉利脯缅抬、玛莎拉蒂这些品牌辟,网友们肯定会觉得遥不可及爬,价格高高在上刊。如今砂僵劳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呵片,它以89.8万元的价格进入国内市场擎厦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咀,让我们来看看他们三个谁更吸引人蘑关筒。   在市场行情方面撼蓟辜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恒幻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疼撼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脾涧帘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设澈。而其他两款车型均有不同程度的优惠山骋悄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系超垄查。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的发坑,看起来非撤铰魁梧的发现竟然落了下风殿磁,令大家非常诧异导疥。但在内部空间方面入,Ghibli组完全不能与发现相比射滥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抢屎蛋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秦,所以它的尺寸就不在此提及了觅颓。   在该项对比中芭沃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔽帘,功率少了80kw髓肪惧,扭矩也少了50nm台笺广,同为3.0T但差异却这么大茬珊。发现采用了柴油发动机裳苍汹,这款发动机的性能超众穿,在国内有些市场中非常受欢迎赎兔膏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱保栋。   对于传统豪华车闻言架曹添,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酿赖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统徒讣曹。路虎发现集成了家族中的优良血统谋钙,四驱系统足以让众多对手汗颜番吐谜。   本文导航岁侠炔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘫肯埂,保时捷新Cayman在国内上市之后龋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了继,遗憾是试驾车迟迟不能到位酪沉喘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羡,就当胜利喜悦之余伯煞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹲歪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冯:不就是保时捷最入门的跑车嘛釜,至于这幅尿性嘛鸡遍梅?不过您还真别说蔼渺浓,Cayman作为保时捷入门产品中觅贸年,绝对是一部对得起消费者的良心之作烹霞,比起卡宴与Panamera来说腊,工程师为它注入了更多保时捷的基因铜劫,说句通俗易懂层,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间庇旗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史度敌,第一代Cayman的诞生是在2005年聊库撅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格论,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本外烹幌。   新款Cayman S外观简洁混瘟,车身比例更是优雅的惊人退姥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低量,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勾笺。尽管如此寡,这款双座跑车依然非常紧凑毒忿,车身长度增加了33mm饱浑欺。车身前悬缩短了26mm上荣。   每次谈起保时捷的外观设计铣景死,笔者都是非常纠结的心情经灯,恨的是德国人那副死脑经啸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弥掏哀,喜的是哪怕轮廓没有变化哥位,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捂戏宽,或许这就是历史的传承吧潍。   新款Cayman S除了迷人的身姿尖侵,优雅的曲线之外俏鹃,设计师并不是一味的强调柔美沁妒踩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寡剐,这里需要注意的是仆培,这个大口可不是什么导流机构汝谐绍,而是发动机的呼吸通道磊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浦趣,加上凸出的转向灯设计弊擦,相信任何人看过之后都是过目难忘棋鸿墨,尾翼同时配备升降功能缴枚,时速超过120km/h之后赡,能够有效提高尾部的空气下压力烷敢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赡茬,这个是一个价值不菲的配置尘,总价44700元嘘,如果您不满意当前的刹车系统徒诫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话监,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膘揽,据说车用到报废了煞坏,它还可以装到另一部车上继续使用全,简直可以当做高富帅的传家宝的梆滦。" "  国内B级车阵营的争斗唉禾,恐怕用水深火热都难以形容剃瀑,原本只是按国籍分布的对抗阵营吞努,随着时代的发展放拓耗,已经逐渐转变为混战的局面块泥,比如ABB三个品牌的中级车挽泪谷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞘辉但。同样的情况也发生在合资品牌身上边目泵,民用车级别的对抗往往更加激烈乏恍挽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时动闷,来自德系的车型是否会倍感压力封虾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帽蒋灰,又考验耐性的工作攘。往往在某一个时段有一丝懈登隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伯。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲜黄己,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佰,做出全面的分析与指导闷,以同级同价努憨、同价不同级等角度出发狙,全方位给您最全面的购车支持裸节。   雅阁和迈腾遣沫顷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车塑困,也许之前并不会将它们划等号百咖桅,但随着市场格局的转变码卷鸥,它们也来到必须接受对抗的门口墙镶豢。当然告溶,这场争斗的发起者是雅阁岸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郝骗,抢夺德系车根深蒂固的份额世桑慈,看起来是个贪婪的举措顿,但能否成功却还很难讲檀溃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颁蓬扒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的圣,反之同样妒脑荒。客观的讲沮掠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感同,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摊告。尽管雅阁配备了前大灯LED光源电春吭,但是这个技术到底是否实际亮,还要从使用中来探寻慑迁胆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音禾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脯癌。   第九代雅阁缩短轴距的作法臼烂,是令所有人都无法理解的襄套,在几乎所有车型都在加长的时候犀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懦吭贡,搞得你摸不清头脑酥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用旧辈没,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因录上。   虽然大众的每一款车型都有很多相似函,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聊馈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茬腺,就是最好的证明鲸谜功,据我所知辜,直到全新一代奔驰S的诞生娇煤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侥逛。   本文导航酵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年容,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洽啼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捍低。直到有一天唯描顶,新速腾上市免,后悬架变成了非独立结构叭喷,他们的崇拜似乎崩溃了踌舅水。这还是那个技术控速腾吗氨?随着时间一点一点过去谅慨光,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹲孰、速腾GLI歉色缸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了矢混幕。不得不说刷畴疯,速腾家族越来越丰满怂,那个曾经的技术青年黑勘,逐渐走向千家万户粳教劫,满足标准化的舒适性需求崎豁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者律甭竞,这让我们看到速腾到新速腾的转变姜,它变得多元突蘑请,变得成熟团。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满提纠鹊,开枝散叶就像一位长者邻。它不是急于求成冀钠,而是变得更圆滑更成熟仙。记得一句广告语曾经说过贬:“成功的男人斥拒,有很多面仇挠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俏睬帆,它要更多变饰,它要更多面驼抬铣。蓝驱和GLI爬列,一个拥有更多的节能技术提,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亢沃笨。当然妹,价位不同览画,GLI已进入二十万大关拈铃。你有了更多选择恋胺,你没有了挑新速腾毛病的口实瓷降奔。三种产品摆在你面前桶,要节能扦?要动力傻罗?要居家官?新速腾都在这背。    直至今日溯涸僻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吼铺,的确皮暖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萌限,多少显的不是很紧凑动感欠。但终究那是一种技术执着理念下垫可椒,最后一代产品了佩宽。新速腾的到来似乎终结了这些烘,悬架品质降低闹,操控感稍有不足歪如,但换得更宽敞的内饰空间村,等等等等惹。到底速腾进步了还是退步了范,我们无法一概而论诉。但有一点驳宋贝,笔者觉得大家都不会反对蛾,新速腾的外观绝对养眼猜。你依旧能找到德系工业味儿秀停操,但又看到更多摩登的东西们缄括。咸淡合适芥,老少皆宜粕起歧。或许从这个角度来说镐厕,新速腾是成功的渴。    过多的技术说明帛,这里就不重复了衫邓秸,今天我们就来漫话速腾拳怒匪。记得一次托识乾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面届卡缮,立马对它的内饰嗤之以鼻触吨。毫无设计感绿,直来直去湃汝烷,见棱见角士。或许不光是这位搞设计的朋友挎,很多网友也有如是感概昆醇。他少了一丝温情困史,少了些许浪漫模歌褪。不如北欧风情简约弦,不如英国小车活泼贿巷。充满了德国工业时代标准化生产的气味敞剖舞。打开高尔夫锑、速腾燃蚕稍、迈腾杉、途观歧烹售、途安的车门手坑,你都会得出同样的答案藤焚钙。或许酸,这就是一种设计选择吮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潞纤费,内饰模具走点曲线也不是不可以彻,但当你仔细玩味之时喜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抛纬。不浮夸谐、不高调菏,你可以说它没有设计感咯,但它却充满机械美凹。 责任编辑梅黔彭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腐耙,也就是S-cross锋驭溶,售价11.28万-15.58万元囊酪绿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯辰场,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钒沸狠,其实并非如此挤碴谷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言答锑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涛京诉,我们不妨来进行一些对比去看看瘟起嘿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庐苯孝,也就是S-cross锋驭链缄京,售价11.28万-15.58万元松项囊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客叫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸿凛贿,其实并非如此闯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戈胎如。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛋,我们不妨来进行一些对比去看看儡涩蛋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诧萄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坊篙,而且在轴距上也进行了加长渺墙,从而能够获得更大的车内空间妨络狠。其实就在此次广州车展开幕之前惦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验清寞戎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撮碘豁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品漂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机襄罚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长标。另外社驶估,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV策钠漂、BUS痘酣、VAN三个系列才,分别涵盖了商务镀骆、家用和专用三个细分市场双。好了毁疤,闲言少叙仿叉帘,下面我们就走近它们以作详细了解吧丘殿。   外观篇跺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品染边杏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磨财,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饱禾镭,同时会在两款车型的不同之处加以说明靛。   该来说说外形尺寸了辈钒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鸽桂济,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茨夹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脊,与车头形成了很好的呼应浦,而且从整体上来看车身更趋向于平直绞凯拜。需要特别说明的是期畏路,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L适谅茬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纶兼,以应对不同的使用需求挺蜡侠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芳式饥,例如高位制动灯矗、门把手和牌照架鲁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”概,“中国车”物涛剿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痞痘炉。“北欧品质”传承自S60滴兽,设计风格以简约时尚为主秀拆围,选材用料则注重安全环保睫惯。“中国车”同样不难理解蒲,“L”是个很好的代表譬,但不是全部苫湃定。   就在试驾会的前一天犯拒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霜孩苍。   ● 沃尔沃亚太为何物潘愤勺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浇。沃尔沃成都整车工厂壁、大庆整车工厂骸烘凸、张家口发动机工厂巴平昏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恃拿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肉夕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闷雷罐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寄轻娩。如S60L有约290家供应商案豹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系献。而在研发躬实、设计眷、采购和生产制造等各环节上倾古,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驳普,采用共同管理系统溅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斯,我们先从加长这个重点说起罢翟。S60L相比S60加长了80mm匿,具体点说应该是轴距加长了80mm叮。这80mm用在哪了呢嘲干?全部加在了B柱之后抹尉街,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侗埂徊,这里现在变得很宽敞陆倾携。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汤陷,前排调到合适位置后瘦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恳便骋,属于勉强够用的水平;而在S60L中彩缎络,相同情况下畦钩肝,后排的腿部空间则超过了两拳岸誓,可以说是非晨两荆宽敞姑缆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哆需,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箔惶迷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骸,外形倒也没受什么影响伴残骡,甚至感觉比S60还要更舒展一些槐细。S60本就是轿跑设计风格未,后门加大后吧汀,整个车顶的曲线反而更平滑了襄瞧。相比之下漏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凉,但却增加了几分优雅的气质美饱犁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寒灯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氦箩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惟硷驳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条长。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”湾,不知道大家对此有何看法且煤。全新的18英寸轮毂挺漂亮到寄,轮胎为了适应国内更复杂的路况盲肠瘫,将扁平比从原来的40增加到45魄输。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰司,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点型,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合船崇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聚,而像坐垫倡输、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谢弟。这种颜色和黑色有些接近态,但更时尚攀、个性一些枪席外。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侮卤歧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卧汗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涕,后排乘客得到了更多的重视逛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湘钱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅飘玲驹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疵歧褐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杯汗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗽默菲,可就在本次的广州车展上颊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垢,并且两款车的售价也是非常接近馅些,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虚腿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沁瓶,并且它的设计也是由国际化团队完成巧眯媚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荡如氮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刃皋,并且两车售价仅仅相差4100元骆疼戎。观致3车身更宽效坑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鸿欢。速腾则在车长与车高上领先观致3烯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惶软碳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漏府很,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱多屑昆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱成隧。因为排量上的优势喊,观致3自然在动力参数上领先速腾盯韧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚀港刷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架管讲,后扭力梁式非独立悬架徒碳。   本文导航乏:" "  今天给大家带来的两款车抱赡,其实已经在国内上市龚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虑堡哥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301栏偏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识玛镐纯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柑盆,而标致301可能大家就不是很熟悉了传碗博,下面吕疾我,我们就一起来看看这两款车懒哥。 外观龄互:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国囊,2007年进入中国崔陈。对于很多车迷来说创,这绝对不是个陌生的品牌牵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吩离寄,但可惜吮疥,无论是在中国的街头还是美国的公路上剂牵深,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丢僵凳。我有时会想这是为什么邦?诚然休,英菲尼迪的车在豪华感焚童、科技性能和舒适性方面都不输给对手凄杯巴,而问题恰恰出在这里奥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面水,没有特长就没有个性逝蜗祟,如果是这样的话齐当,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帘惊传?   现在英菲尼迪也意识到这一点弄图虽,且开始着力寻求改变列伟、树立自己新的形象签。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漠,当时就被其出色的外观设计所吸引穆夕,而今天我要体验一下它的新技术努巍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妒窘,车身重量上的降低幅度也不大辽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坟涂练,这是很明显的改善卿弛火,尤其是在性能和燃油经济性方面醚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供频瘸翘,并且采用的是锻造工艺电猫闪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胆,现在英菲尼迪Q50的对手痹倘,如宝马3系魂褂怠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂副蜕先,希望Q50能做的更好缓盾八。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色来孙玻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图料,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毕痊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序青沽泌,但其实这些已经有很多厂商在做了贿炕室,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动老倘诚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牛雄臼。它所代表的是一种生活僻菇烹,是对待自己和家人的态度闻台,是属于年轻人的精神皇噬,是一辆车绞师泰。历经六代的演变佃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绦识,它虽然没有惊艳的外观峨捌廷,也没有花哨的配置回眠,但它是品质渭匡、安全蔑、耐用的代名词搜。如今惭,第七代高尔夫已经面世噬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国检勒济,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晌淌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疾,不再是一幅人见人爱的可爱模样贪温领,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙糕叛惶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲸办烁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哥卜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挤警掸,仿佛是灵魂一样臣碑解。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溉话,但从我个人而言侧叮钵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坚舶浓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烹开, 坚毅的C柱是永恒的经典埔,不管其他部分如何变化接,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磊脸。   除了车身线条外么拘科,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筹匠烧,并且被那条“灵魂”所连接着舍篱,这在之前的设计中是很少见的汉凌倾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗽鄙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惦郸请。这一点很有意思捅汲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乖咀翁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烈庆,避免了大家后续改装扁浓矩。   说完了外观络楼靶,下面我们再来聊聊平台叛额。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睛情,例如POLO采用PQ24和25平台靖豹世,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台己,06-12款速腾采用的PQ35平台捅,他们之间都是独立的谅瘁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的己本寺,它的优点就是几个级别可以共享技术赏。   共享技术又有怎么样的优势呸?答案是显而易见的级。低级别车型可以采用高级别车型的技术齐扩莫,在产品竞争力上绝对要远胜对手认,并且还可以降低研发费用墙盛,可以说这种拿谙辏块化生产模式在未来肯定是趋势认雇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吹擒美,例如电子手刹浚级、更先进车载系统陵备抬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的通尖碴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配平稿时。   所以巴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睡,就好像是四代和五代之间的质变一样认豌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夹。但是否真的是天衣无缝的设计芦笨堤,我们还需要用时间去考量扁弦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惦仙,但到目前为止绒董弗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚷羡痕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淀据洽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峰猜就。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岭曙。   首先塘,大众的工程师对EA211发动机减重就馅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锭剿岁。另外话,EA211再次使用皮带传动领矛坞,相比于EA111链条传动踏联习,皮带可以降低噪音和重量拍令。除了以上两点外惋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钨芳沙,在一定程度上可以减小阻力呵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巢,EA211发动机参数比EA111有所提升侣,当然幅度并不会太大题世,因为整体的结构没有太大的变化捻枪萌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中洪习醚。   既然说到了车重弥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg黔,这其中就包含有发动机的20kg妮,而车身采用MQB平台后也随之减重梢磐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惯脆胆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仁呵樊,从官方给出的参数上看刨昏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纯口,这样的表现已经可以算是非常不错了钞。   说了这么多孪挠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢居拒?是不是像资料中介绍的这样完美怖?后面我会给你答案隋才。" "   在国内桃拳订,当一款车的价格到了百万元芹,那基本上就可以称之为“豪车”了录矮,但过百万的车也分很多种此柔募,比如X5楷、Q7之类的SUV拜计渴,亦或者911戌、GTR的性能跑车哀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绿丰滦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娘,除了我们经常能见到的宝马7系娄波铅、奔驰S级赖免、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雇。    注诞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谜顿妒,但因为车款并不是统一的最高配量菜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炒固。   新S级受青睐饯分搜、XJL独具英伦风龋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卵夏欺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些息。其实典席,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代督,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宽栖竞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茨,即便不算是遥遥领先佰鹃据,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子期伤扑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来储抢缚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多面,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敢率,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娶蠕为,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灰观。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评薯垒,在其内饰的做工憋驼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玛链婚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铅:在自主品牌SUV阵营里面鬼痴碾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睹疯,景逸X5的推出经过全新变脸粹嘶昧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摊聚挖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会培琅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苯哄。 外观春:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市强腊宋。该车共有5款车型谦幻,售价区间为7.99-10.59万元镀。相比前辈景逸SUV坛,景逸X5的外观设计得更为时尚毁湍溜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机和假烩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙容奖、俊雅红广盾、珍珠白乓侍腻、琉璃金趟、陨石黑氰零、钛金灰淬锈、马拉喀斯棕等7种车身颜色氦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者长铜级。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘿桓,与黑色进气边框的搭配也很协调废倾,比起三角样式更显年轻虱崇欠。大灯内部采用透镜装置浚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筛。雾灯外包围设计突起瘟惹,很好的与大灯以及中网形成一体龄拜。   同比瑞虎岭溅寝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显县芜,此外205mm的离地间隙闲梁苦,景逸X5的优势还是相当明显的秋香。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奠,同时为乘客上下车提供方便鸿。搭配车顶上的旅行架绊稻辉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倍互怖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桃腥,主要体现在细节之处的不同喉你,贯穿车头车尾的腰线略显柔和零痕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉繁。   景逸X5后窗配备雨刮沛,在恶劣的天气还是挺有用的奋沧。此外全系标配倒车雷达斗然,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像渺。银色后下档与前下档相互呼应杜,整体感更为强醋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柯怪乒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素含棠该,夜间行车的识别度非常高坝。" "  前言帘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢獭,如今的战火更是愈演愈烈疾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾厘辑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场康。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潘懊,看看在价格相近的车型之间力雀孰,两车在配置上的差别究竟如何吧滦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怯,作为一款全新换代车型悸,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿没牵客”全面完成了更新换代确徽涸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瓶戳递,只能算是一次小改款车型浇饭,除了在配置方面进行了升级之外抬,外观造型岁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变完阜疗。   在此次对比中慕盲惯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较峰潞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烙四橇,均在21万以内捅。同时又都属于各自双方较低配的车型乘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用推。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸可。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俄钞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喉防,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浅黎,现在还不是揭晓的时候魂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吼:mm) 4865 4930 宽(单位屎脖:mm) 1820 1845 高(单位兄蛔:mm) 1475 1470 轴距(单位杠纷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拣,因此其在外观方面没有发生明显变化噶蛔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戚急切,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桓龟。前大灯组配备了LED日间行车灯爬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坪溉。另外诗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撇们创,贯穿全车的腰线非常突出患芍哇,车尾则变得更平鹿纠。而与新帕萨特有所不同的是川卫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置编啪肋,而非在行李箱盖上篙人屋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淮浪土,但是国产版车型与美版车型相比起来看畅拴校,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碍骏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祟联。另外办晦涵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寥,不过从C柱开始已与车身线条相融合吩,深度虽浅但是更加富有设计感免。   同样料塑酷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化儡培。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐崇筷,并且颜色也不显得突兀陀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毋铅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舷涤。内饰配色非常清爽境淑疾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梯登,用以进一步提升触感伞。   动力系统方面度径,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阮胯弦、1.8TSI漏参苗、2.0TSI簇叫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔷撩驾,在保证动力输出足够的同时也相对省油奔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L路篓烂、2.4L和3.0L自然吸气发动机邢伍,在动力输出方面的提升并不太明显溉吭乱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蠢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翁卵搂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锹斧梧,同时都采用了电动助力与电子驻车蹈。轮胎规格方面谭良甭,2013款迈腾采用的是215/55 R16腥拌驴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尖狮构。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来皆倪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓶划拣。事实上拱,自由光有足够的话题供大家热议长暖,例如特立独行的外观慌刚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拾眷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掳脚壁。日前黑,我们得到消息珊挂艰,自由光将在12月底正式上市销售同纪,所以当这次在广州车展见到它的时候拧,感觉它跟我们更近了勿掠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坛柬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芍,它似人非人钱拟木,行动极为敏捷羡戮,也惹出不少祸端彼,人们曾经持续对它进行追踪祷堪旗,但一直未果翟浇蹄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧列凰:敏捷世、神秘晨排。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字感稼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了遂。   很长一段时间里辰画幂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面必,并火热至今杰湿钒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恋,起到补充细分市场的角色把茸彤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帝杯,成了途观的小伙伴习挺。   野帝的定位低于途观韧袖,车身尺寸小于途观材,同配置级别的车型价格也在途观之下袱并竭,很明显歉秆,它将与途观共同进一步抢占SUV市城考汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夏琴戳。   ●外观羔邓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸激乱,舍弃了老款极为个性的风格锻趟,确实更符合大众审美写,不过平心而论它依旧相当个性拟前。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摹解汲,它显然不属于年轻时尚那类的忍赋隘,车身线条硬朗床叫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虐灌蜂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来无侩镜,喜欢的真是特喜欢献驹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了波。   ●内饰色:沉稳羞卵剑、无趣灿疙、无惊喜   坐在野帝车内萝衬,从气味到设计都令人非常熟悉勘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格安,在操作方面莲郝,由于没有太过复杂的配置狡卡敬,所以操作上手难度很低茧。" "  在如今的国内汽车市场中铺双凸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稠,紧凑级SUV是近两年的热门车型虫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型士,宝马X1在国产后融,其售价区间为25.90-49.90万阀解艾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阮骋添,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脆联副,看看他们的表现如何锨典。   外观篇   由上表可以看出灰扣蓉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汲揣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啪雷哦,外观看起来会更加饱满一些改瞄。   对于宝马X1和奥迪Q3肪胸乓,都定位于紧凑级SUV饯,又有相仿的定价区间廓唬,无疑让这两款车成为了PK车型亭坎,经过仔细挑严锟濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅步妒,整个前脸攻击性十足嘿惊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驾赫郎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碧赂筷,并且配有自动清洗功能号,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯璃糖绥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盘烦,所以整个车身看起来十分修长揭锌锭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跺搞里。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泊落,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足己掣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汤邯兼,看起来略显敦实巍碎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素充,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲韩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畦胁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辉撕橡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烽、动感和实用等特点花唤,所以在中国有着不少的“粉丝”耗尽陋。如今渺,第三代飞度已经在日本上市耙,而不久也会顺理成章地引入国产疼牡锹,全新车型是否能够保持老款车型的优点晚,并且更上层楼呢呐?今天顶食遂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵赂睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醒彤譬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绊唯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计接奉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弛尸康,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媳。当然曝比木,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒲辜杀,左右两侧都是封死的睦玲,目的是让新飞度更加的有型盘寂超。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应材。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顿献魏,日本人称其为“1BOX”底俯篓,发动机舱十分短懈尤濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慰窃:机械占用空间最小化剖糙,乘客空间最大化)怪套,车身长度更多为乘客所使用痊彻。但与上代车型不同的是蹿昆敦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体手,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗味峭叙。   在车尾的设计中淀潭磕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沥,此外砍斧蒜,尾灯向上伸展矩缝,经后风挡两侧直到车顶考拇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锚雇。在1.3L和1.5L车型方面辖拌,车顶处有一个小鸭尾造型频互,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奢维,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少保莲脆。   新飞度好看吗伞?也许这并不是一个好问题曹库纳,因为审美本来就没有统一的答案丰需。不过可以看到的是须告栏,新飞度的外观更阳刚硕,更加运动化龋荷外,也更自信了牛,同时在内饰方面也走向了成熟递峦。做个比喻吧绿,第一代飞度好像是一位高中学生妹拌庞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙难庞椿,慢慢褪去了学生时代的青涩超路狡,变得精力充沛乔、充满自信僚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惶乘叙,它看起来依旧如此的适合年轻人邢闷溃。没错芒妙,搭载着一车的新技术之后卉暴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手临嚏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膘。于是当新车到来的时候烽,你一定和我一样对它充满了兴趣侗扇。这是最年轻的凯迪拉克廉、最小的凯迪拉克实,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缔? ● 外观造型箔坝净:钻石切割风格依旧蝎宪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖会、2013德国红点设计大奖唤徘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沫串,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俩膝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朔勾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菱,只是这回铆尼,ATS是完全原创的作品偶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm璃耪纲,轴距仅有2775mm护辰盒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹈弛彼,而国内我们则把它当成中型车李,和宝马3系标准轴距版侍、雷克萨斯IS成为同级别竞品锣凄,并比它们都要更小一些川溅鳞。   前脸的造型相当干练矾泄僳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倍,而是被很好的控制在一个合理大小上谦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叼卢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稠赋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条介,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尚害。出于空气动力学考虑贿獭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桐够饶,当车速高于60km/h时程屋惫,前进气格栅会自动关闭膳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卫笺频,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酚味乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捌,并带有远近光灯智能切换功能溜庐迷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疯羡茄,快速亮起豪呐,缓速熄灭的设定很显档次添。再往下看伟纳,闪电式日间行车灯崔、大灯清洗囤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甫,亦或是造型需求环,感性的来说慕,可以视其为向着传统美系性能车致敬斤。身处车内啃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罚阀揣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唤饯毋。   ATS是一款后驱车奥婪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50席罐:50割,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酚春,贯穿车体的俯冲式腰线勤嚼、短前悬肚稠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抽休狠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腾邢纶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伪拓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畔甸。而在规格方面壤磷脊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凤,前胎尺寸为225/40 R18河耸纪,后胎尺寸则为255/35 R18嫁窖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力什便盖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统私碎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角干霖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揉抨畅,至于设计师是否真有此意讣绅,倒还真无从揣测监师扣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潘埂势,实际上堤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扑霜讥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罐郝赶,由此带来了不错的视觉冲击感切廉,给后车以足够的心理压力谎督焕,至少眼前的这个家伙一定不好对付啊冻技。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穷竞炊,至于3.6L V6车型何时会引进典,官方暂时还没有表态龋化,而是否会有V系列性能车型的推出唇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琼呛拨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戏肃丝,虽然它是一款两厢车腐,但当时也没阻止消费者对它的热爱竟闺层,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型餐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柯,两厢车朗行也就顺势推出嫩难涂,可上海大众并不为此满意弛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抠团悼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额然。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蘑挞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惨朴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性皮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虫,这款引擎具有全铝轻量化的设计沪,对于减重以及散热都有进一步提升称惧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统系。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛊刑沤,参数上的差别却没有这些技术来的明显立。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛋瞪驼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁履较龚,高尔夫在这里就比较有优势了揭敖,采用了四连杆独立悬架巢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5煞肋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逢迟借,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巾鲜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叹,看看它的实力到底如何会沁。 定位及对手分析倪谐:瑞虎5定位高于瑞虎材础,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陈,定位要高于瑞虎车型酥,预售价在10~15万元左右广诚刹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妒。定位的提升斧唐软,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赂睫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冠趟婚。 【左上憨拍星:瑞虎5;右上可猴抠:哈弗H6;左下及刑:全球鹰GX7;右下峰涤侥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脖,目前市面上的哈弗H6碴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坤传。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苔介辱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠了秸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尽灭霸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型携:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱署。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魔靶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来署师,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淬硼。 三款车型具体型号及价格参见下表我: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞄疟扒,GLI是其中相对惹眼的一个史奴,蜂窝状中网设计和GLI标识叙宿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肛筋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帘巢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兔檀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疾,另外两款车型都采用卤素光源纲。 车尾部三车间的区别更泄盐伎,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隙篱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锰叫挛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎理,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹬坷山,侧重舒适性和耐用性馆掠阮。   内饰方面戊炼豢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谋淳涡。三款车无论是在方向盘屁部虚、排挡杆底座还是座椅上点抱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豹胸:" "  奔驰S级在国内上市的时候肪促,奔驰就打出了“汽车发明者秘桅,再次发明汽车”耍距,对于前半句式蓖,你应该可以了解阶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皋催告。但是后半句是不是有些困惑呢箍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诞,全球订单销量迅速上升街嫉涩,国内订车也需要很长时间恳趣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了长慕插。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷世?除了进行试驾体验之外褥从,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舌喘池,相信看完这篇文章之后扣簇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变法蹈。   之前书惹钝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细米钎,如果你感兴趣可以点击图片阅读停莲笆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L割,属于入门级别车型玲倒,排量为3.0T错,售价区间为醋:124.8-141.8万元之间抚拱桓,只有两款车型可选丸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姬扇,售价区间为179.1-204.8万元冗齐判,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呈告。   对于汽车厂家而言叫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”率沫,无论是从设计许硼灿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碧独伞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孩,并不是要面面俱到的去介绍拾掠,如果这样的话巢盾典,几大篇也不会介绍全泵垂柔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外长,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陇。   对于外观净踩铜,依旧是那句话集蓬饭:仁者见仁硅损梗,智者见智岛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气把天,而奥迪则一直坚持这自己刚毅插拱墩、冷峻的态度夺停。如果非要比拼的话挖帘,那么最能体现科技的还是大灯的设计海唯。如果没有奔驰的奋起直追诚眯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脖,但现在我想应该不会了啊嫌暇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向八姓,所以从侧面看起来就更明显了群,奔驰依旧是将优雅做到极致失玻鼻,而奥迪A8L的车身线条并不明显赐俱写,前后比例也是十分协调仓,整体表现的是一种中性美扁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谐釜都,最能体现出美好一面的就是细节的处理轿呵。比如缴倦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痴琶,只有在R挡的时候才会开启霉儒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汕的。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式评钵,当然这也没有异议素,但是和奔驰S级对比之后鸽尺,就能体现细节上的不足了散,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去深谦邓。   本文导航司:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倦、G犬、QX屎叔姥、FX筐、EX荡涟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靛娥僚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辆奸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹄沫计,趁着2013年的尾巴配挥茨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拖喝鸵,提高车型动力朝,一方面也使车身稳定性得以提高郊。2850mm的轴距虽然没有变化粹,但是空间分配上邵朴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吮。   前脸整体看上去十分圆润饱满岁懒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力臼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汞材,L型大灯像两双飞翔的翅膀媚疲停,随着车子的启动棉芳,展翅上扬嚷事。不过这款车的前脸上蹄酞,我们并没有发现雾灯的身影虫救簧。   与前脸一样许,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒告沤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多山淘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力豢滇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卷沙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陀,博得了不少的关注鬼傅。大家这么关注它肯定是有理由的靶梨缸,名图定位于索纳塔8代之下撵、朗动之上怪,依靠丰富的配置涕、合理的空间和稳重的外观内饰雇惹,实实在在地填补了中间的空缺敖关降。据了解些,名图上市后将会有8个车型撵倪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型判介菜?曝光北京现代名图详细配置)承。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虑勒,1.8L自动DLX少,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琶姓幕,启辰R50X为8.28万筒继,MG3 Xross的售价为8.47万元啡瞧。按照车型划分来说虾俩,启辰R50X属于紧凑型跨界车割携,MG3 Xross属于小型跨界车长坑醛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奢。但在外观方面拾,MG3 Xross比启辰更都市施、更适合年轻消费者姑坞。   启辰R50X   外观方面莆赋迪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磺克,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粳据县。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纤娶。由于增加外观套件射芒,尺寸自然会比R50有所增加虫不,不过也仅限于外观上歌,轴距依旧为R50的2600mm辞杜佬,同级车型中算是比较出色的数据崎牌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翘克,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素身瓣期。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糠。   侧面变化不大鞠融,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涧多。典型的跨界车必备配置行李架发汤虎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盛,有了它的陪伴辟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氏。看似设计复杂的尾灯旗现,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谓独,也正是它的出现毋腑碘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升公。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢芍猾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牟,虽然MG3 Xross的售价更高辛蕉弯,但在配置上却没有太大优势色痛嘉。启辰R50X中装备的倒车雷达卫潭济、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挡丘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霞叼,同时对关注度和销量也有较大的影响小蔚很。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拍。另外坟录,天窗也是大家乐意看到的配置坷廷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谦豆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伯乱。三点式倒车雷达巢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鸡谁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置红,也让尾部的整体感表现更佳吴。   本文导航腑频:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抡?”每个人都会在心里问这个问题趁毁农。它是个新来的家伙霸不,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炬堤钮。“这不就是3系的Coupe版本吗裸曙?”有人一语中的寇拧。故事讲到这里似乎就可以结束了佰芍容,但事情真的这么简单吗空班棵?当然不别嫡。在真正去驾驶一辆宝马之前蹈琴,我们无法给它下定论难。于是问题变成了哆雀:“4系是一辆什么样的车剿算?”   几个小时前(11月12日晚)讽,4系刚刚在国内上市狸鞘驾,售价59.6-73万元茄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滇霜,但不管你是不是4系的潜在买家杠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情库。因此雌淋,我们为什么不暂且抛开一切杂念响,而单单去欣赏这辆车呢桐诧?   ●外观呻庇付:若要欣赏残毁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缅,中国官方名称435i 豪华设计套装惧乾。仅从外观来看疼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力构聪。原因很简单寿,它的确太像3系了冀诞散。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碾瓜,4系如此像3系(F30)按蝎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鞭。大家难免会因此而看轻它朽倡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寇。再瞧瞧6系桔,虽然与5系和7系的关系不一般苯呐哪,但它显然幸运得多卡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涵僚攀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熔凡,即便这辆车没有装备M套件辞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宿饲沃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现方怖底,从这个角度看蒙汰,再也没有人会说这是一台3系了惜囊算,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慰疮搁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阜长辣,易成为人们眼球的聚焦点梨肪悍,有些喧宾夺主的意思陌广。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果皋硼插。不过轮胎的配备让人不免有些失望宪拎谓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聚,对于435i这种动力配置来说貌鞋痕,225mm的轮胎确实有些太窄了笛叼。   从车头到车尾规惭,你的心情会越来越好瓣梁抒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纲。细看尾灯造型壕,它更扁更犀利粕俏味,与3系有了细微的差别匈,配合流畅的线条停,再没有旁枝末节藉,给人赏心悦目的视觉享受裁隋。   ●内饰睡画刑:领导啤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吗十? ? ?   4系的内饰应了那句老话鬼蔫疙:“以不变应万变”挤汉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”切具。为什么这么说丰琼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了味尖弯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散池乳,如果真的会有人选择这款设计套装等敌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秆硷扳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晚亩崎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妒,不如回过头来看看那些被你所遗忘陵艾溉,或从未关注过的豪华品牌落。在它们身上狮度仙,有你难以发现的豪华品质动,也有能够让你折服的豪华配置瘸,总之躲娄楼,在选车的过程中剐,尽量不要做的太绝顿试,因为买车不是跟着别人的感觉走观罗,选到自己合适的才最重要韩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志便归涛,又考验耐性的工作蜡。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生般屑埂。网上车市最新推出的《抉择》栏目斤按,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谓,做出全面的分析与指导笛,以同级同价辆闷皖、同价不同级等角度出发嘶,全方位给您最全面的购车支持掏。   X是一个颇具神秘感的字母泄,我们经称记模可以在电影中看到这个字母的出现范,往往能与这个字母挂钩的人物却赔茄,若不是什么超级英雄刺,就一定是罪大恶极的反面人物摆苇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渡。由于种种原因堑,这些汽车界的X-man无法全部到撑苣恕,而今天出场的这三位乖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尼痉背。   两款日系一款美系层,这样的搭配或许有些欺负人硅葡骇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刺刑颧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锰期。作为ABB之外的豪华品牌舷蠕迟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洗窘肩,都在顶着巨大的压力在中国生存者戒纯。当然凹怒,它们之间的生存状态可能有些并不相同磁慕筒,这与进入中国市场的时间巍财段、推广力度截欣刺、价格等多方面因素都有这直接原因苍爬。SRX我颂藐、RDX和RX玖凄痞,既是同时拥有X标签的SUV车型妒炬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墙舞俗,这样的巧合其实并不常见唬经梯,但名字的相近却并不能代表实力和销量弊窜溶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质煤藕库,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹视,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饥郸蛔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呻奔撩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寺,将其取代的是刚中有柔檄,粗犷与细腻的结合体白设疟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱癸默。   本文导航戎识:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知位哨锣,很多汽车厂商都为国人做出改变彼,纷纷推出加长版轿车惮晌径,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祟杜。新车在天籁的基础上加长了135mm附,但它真的只有加长这么简单吗武涂?显然不是内蔡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靶,新车定位要高于普通天籁盟、迈腾雅阁等车型电。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阔筹,与之前换汤不换药的公爵版相比每权昂,全新车型有着非常大的改变茫冗谁,它注重车内空间宠亩,更注重后排的豪华感受禽卯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沫协拍,主要竞争对手为丰田皇冠狗、马自达929等车型幻蘑。公爵自1960年以来共推出过10代车型绿娥蛔。之后公爵被日产FUGA所取代刮璃清,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贪洪竿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上攀鞠,新公爵版的车身长度完全领先于对手新构么,并且在轴距方面棉委,全新公爵版也击败了其他金正对手樊番汇。在车身尺寸方面酷匪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悔摆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了熟。   新车的前保险杠经过了重新设计耙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掸睛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次薄孰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丧怕感,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车管九番。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胎。但全新外观并没有显得笨拙导分,相反侧面线条看上去更显硬朗鹊污,同时还提升了豪华感仇。17寸轮毂采用了全新造型返涣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堤乔熊。   同时新车的尾部也经过重新设计巢棋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低担,让人心里觉得踏实撬梨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中们,这也是日系豪华车惯用的设计手法吩荚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翟萝离,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陛。   本文导航东:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揪捻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疟裸斯。不久前啃翰,哈弗H6推出升级版拇活韩,现代ix35也完成了小改款猎侣,今天我们就将这两台车拿出来比一比砍胚,看看在汽车领域内滦鲍,中韩的差距是像国足那样不争气歌如,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大订菠,而且发动机的选择也更多可似,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芦晤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屯谈。售价方面两车差别较大窍漂,这一点也一直是自主品牌的优势所在凭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右忍拣围,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奸。   外观派落陶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靖参,比较明显的是在车头如钎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颈侠,另外在车头下部进气格栅烧掇搜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理渺扳捅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耐秘,不过因为仅有三款1.5T车型溺,因此他并不是今天的主角拆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唾滥熔:第八代索纳塔)秆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伯峨:全新胜达)识厕噬,两者在ix35身上很好的结合在了一起熄腹柒,看起来既有轿车的美感绢味嫩,又不失SUV硬朗的气质寂涝。 外观配置对比航宋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淮巍倾,优惠后的成交价在15.84万元左右戌默惩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近边,因此我们拿出这两台车作对比层媚鹊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脚,除了天窗戌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能襄崔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潘氓。   车身颜色那疥募:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拨全,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点九,多了一个闪铜颜色的选择瓮茶。哈弗H6颜色也足够丰富钞观和,平日最常见的白平驶、黑蛾纯侗、灰巫尉、银都具备寥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溅,基本足够满足消费者对颜色的需求请诲瞎。   外观小结携:   外观方面我认为两辆车都很耐看恰连,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氏,因此更显时尚价、硬朗蹭刃。哈弗H6外观也很不错杜屑,可以给人非常沉稳踏实的安全感闪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鼻,外观就更不输给现代ix35了水奠勿。更喜欢哪一款见仁见智汾恕洗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魄啃。   >>>慎防购车陷阱催,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搬梅娩?当然是因为它空间够大岸潮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倘穆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢度?或者说什么样的MPV算好帝宛拴?多大算大箍?今天稍,我就从一个汽车网站编辑的角度钮,跟大家分享一下我的标准和看法切餐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现甘间。   在我看来封劳局,对于一款7座MPV来说臣。大家应该首先关注它的乘坐空间秤,特别是第三排乘客的乘坐空间任。因为以我的经验醚,7座车型中薄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颁。要不就是顶腿趟狙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受禾凉。所以在选车时死霞锋,这一点大家要尤为注意歧,否则第三排用不上钙,倒不如少花钱买辆5座车魔究珐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杭尼桅。   第二个关注点是后备厢尼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歼。很多7座车型在展开第三排座椅时链料,后备厢连放个包都费劲了为。试想车里满满当当坐着六七个人的时候己,有可能一点行李都没有吗溪钢?所以这一点面贺凳,大家在选车的时候也要注意疲。   第三点是便利性凰,这个除了日常的储物空间外罚刨,还包括第二排上下车的便利性奖哥、进入第三排的方便程度等测切。对于7座MPV车主来说劳救菲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的倒顾。一般来说前排往往是孩子爸妈弄肋,而后两排则是父母和孩子钱徒,可以说是老的老阮幸、小的形耆搅恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岸松。   开头长了点链,主要是跟大家分享一些经验鞍,下面我们进入夏朗评测驰切蒙,看看它的表现如何山嚏。按照刚才说的躺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间练。至于外观闹抵郎、内饰沉淬、动力等醇畅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容使可,我们稍后再谈牡输。   ●乘坐空间鲍仁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皆,一辆7座MPV碴骋厘,前两排的空间肯定是没问题的健隧艇。比如我身高175cm翘坛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尽,靠背的角度也可以调整30°左右细伶朗。前者很重要副,可滑动的范围越大欧仆,和第三排相互迁就的能力也就越强吵掸鄙。   从上面的体验来看申扮卞,至少从腿部空间方面来讲怠惺簧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颇,而且进入第三排也并不是很困难陶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何市虏签。   夏朗的车身宽度达到了1904mm儒,几乎领先于所有的同级别对手镭事,所以相应的瓶吭虐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墓。另外有一点大家很容易忽视的是般,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜜硕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拧次,而较窄的第三排(受后轮良、后悬架影响)则只乘坐两人射。   与夏朗相比口忌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拌硅糙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适适晃棉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刹讹,满载时第三排的舒适性可以想象炒奉,一定好不到哪去培肮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锹,而且五个座椅都是三点式安全带耐诉,都配有头枕覆媚,这也是其他车型都不能比拟的一点脑郝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膳,比如长辈腿脚不方便进第三排貌,那你大可以将儿童座椅装到第三排滩肥补,这个很多对手真没有牧甜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慨禾,到2013年11月新车上市斯垃,短短4年里羞氛稻,观致汽车为世界带来了太多惊喜船裂婪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雾骚遍。新车迟迟不上市枪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丝良孺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拳刷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镀不邓。是骡子是马牡酿,终究得拉出来溜溜躺艇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品但还,到底有没有想象中的那么优秀疯?趁着这次的试驾活动内,必须让各位清楚的了解真相传棱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞播虎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纺河?这是个很敏感的话题歼孪毖,却在任何一个场合都不得不提登愧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骇怯话,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铂肃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入头,而非决策权渗透烫,这个是一个需要十分明确的概念毁。   综合来说雷第比,您只需要知道堑馈煎:它是一家合资公司浚飞武,也是一个中国品牌艾衡洁,但是它的发展不受制于任何人挂掠, 并拥有独立的韭恳葛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饶珐距,制造的也是全新的坑、面向国际化市场的高品质原创产品鹊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兔卤差,副董事长Volker Steinwascher石清仁备泛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雹赤纲,前者曾是大众集团高管刃瑟拉,后两者则是举世闻名的顶级设计师衡梳。所以在观致3的外观造型上涵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知话谋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凳奠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品褥详,车身尺寸秦脊、腰线的丰富程度等精,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缮。如果一定要说有什么特点的话璃星,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巍簇眠。   不过达,若是细细揣摩这款新车滦感社,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薪脱少。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萝蹬串,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惨。而由法雷奥代工的前大灯苍浓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皑淡熟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拧诗,如果您愿意再多支付一些费用端,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯幻、大灯自适应开启及清洗等配置熔随。   除了前大灯内的LED转向灯之外扮,后视镜上同样布置了LED转向灯淀,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫂广骋,点亮之后似乎缺少那么点感觉咖眉,而厂家的工程师也很认同我们的看法碗,表示会很快对这种设计进行改进邪贺。而后视镜的特点是宽度很大缸佃柿,可视面积优秀歌磕滴,并带有电加热功能骇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称螺来琼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咸蔽鹃,无论是大灯匣嘲潦、尾灯组布局呻,还是倒车雷达的探头布置等等辩帘。而很多时候淡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挫扑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烯桅,设计师的固执被得到了采纳弊挎。   有一个很好的例子来阐述这种情况履垄褐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本告抛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恳鹅。用厂家工作人员的话来说汤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搁碍,必须成双炯铂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甜彤:LED光源+导光条观憨忿、双倒车灯谋舵纯、双后雾灯挫劲协,灯组的供应商仍为法雷奥肪。   尾灯组本身的效果相当漂亮闻割片,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体互,但不得不承认的是藤冬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阑。双边双出式排气管掇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配识,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贩谋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绩酒娇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勉贩。轮胎方面观致3也是十分的给力蹦雄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娇,因此马牌就成为了唯一的选择托惋坦,对于消费者而言自然是件好事让辛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灵邻防,这款产品显然更注重驾驶舒适性绵,但规格上似乎不那么亲民耪馅踌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5还铣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了图。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姬,虽然市面上可选择的车型非常多敛,但是想要在其中选择出一款空间够大才,配置也不能太差的车型秃,着实有一番困难概瓶醋。近期我正在为选车而烦恼唬,裸车预算在10万元上下嫡杆虽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多本,所以对空间的需求比较大猎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上欠,今天储,我们就在这两者之间睹涡,来一场空间的较量臣。   飞度共有5款车型陵你摊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狭,骊威共有8款车型饰渴蹄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堂坤寂。此次对比文章中内,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比币螺裴,两者指导价分别为10.42万和10.58万埔,并且在上海都有一定幅度的优惠咐晦枚,实际售价两车差异不大粒霸括。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观标:飞度时尚运动倒,骊威中规中矩奠。   在外观造型上司日瘫,飞度外观饱满逞系,硕大的前大灯筏瞬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚及尽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)截蹭丁,不过现款的外形并不显落伍卵仕拱。骊威的前脸进行了重新设计惜巍卿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膊骄救,不过整体造型依然中规中矩兑镶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鄙醒挠,飞度长宽高三维尺寸分别为道聚境:3900×1695×1525mm狸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲜堤,轴距为2600mm涂,从数据上看拆健,骊威具有绝对的优势碎嚷很。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助控窍杠,请继续看下文袱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹈躲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懈僚拼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艾融昧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坝。另外谐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笨薄,飞度为前后盘式锑,而骊威为前盘后鼓匿态扦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纬款,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用密挺,对提高倒车的安全性也会有所帮助离。相比之下效,同价位的飞度没有此配置抽,有些遗憾失膏。两车都配备有胰泶唬控钥匙籍汾,飞度将疑焓叮控按钮集成在两把钥匙上痰,而骊威的一椋控器与钥匙相互独立垛蕾齿,而且仅提供一个一ィ控器从程矩,不过两车都装备发动机电子防盗系统洛弦。" "  现在出现了一个有意思的局面呢毖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绥巧物,而且还有像大众汽车那样狗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痰蔡,在大众汽车之后窜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法残乒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贩摆。下面我们就来一起看一看这款车廓遁泉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型病:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗没?不得不说瓤看,从外观上来讲揽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氨箩,购买它的人们车,更多是在预算有限的情况下追求实用性缔陀修,谈不上什么审美喜好绕腹。而全新爱丽舍的外观设计盆心,明显向前跨越了一大步某。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摊失寝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm徘辱阿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的申限。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汗痘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褪缓莫。这很符合中国老百姓的用车需求少。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌工湿,注重舒适性掳,但行车噪音比较大垒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拍钞,除此之外尘殿,车外再没有开启的地方乔秤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便林。除此之外榷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苦甫钞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岭谢,属于全新爱丽舍的卖点所在傅。   本文导航鼻:" "  一直以来棚黑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型步纠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苔沧默。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郎丧姥,但始终让人觉得有些激情不足姬,与犀利的外观不太相符读铜穷。日前蛔嫩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机低酣,传动升级为6前速自动变速箱疽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甫忿,提升了该车型的整体素质亨藩就。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型漠,在外观内饰方面变化并不是特别大铰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厢汇沮,新款MG5 1.5T也不例外立卫狗。如果说红线彰显了运动气质看驰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裸田勤。   新款车的侧面造型与之前没有变化迁绅僵,作为强调运动的1.5T车型荒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喊。车尾的变化也不多暮峦胜,远观基本上发现不了变化所在强端。   本文导航鸿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戳铃石,而在中国市巢啤,两者的竞争更是激烈跑,A4L一直在销量上处于领先地位款,但宝马必然不会轻易言败仓撵,所以我们看到了宝马316i的上市匿辞灌,其价格下探到30万以内坚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的违寞珊,豪华品牌沉毙鞠、售价30万内贰骇鲤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足簇帆实,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣车固。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顿,还有手动与自动可殉洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据棘弄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的廖溅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帮懂,并且我们看到官方定价方面倘哄,316i进取型甚至还要便宜8000元纫纲陶,不管你是不是“壕”驰芳亮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酥量范:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悔得,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了射椒柑,在大部分城市篡蓖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仓,所以过多的点评话语我就不多说了赎,谁更好看都是自在人心的事碌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邪,但是小编还是要尽到自己的职责使,必要的展示必须得有渺汹墓,下面就看看两车的车头正面大图对比煌雌池,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谁截辰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坤番浚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装手,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剂滔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寡溺设。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扫摄涪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm临惨坚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慧磺里。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丛蔬恋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肠暖凯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糕犀陛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斗娄,不过这都是个人审美的问题了坤仙衡,整体两车的外观设计还是在一个水准上鲸。   轮毂上逗画庭,两款车作为车系入门版车型妙,都使用了16寸轮毂割喜,尺寸相比各自中高配车型是小了些碌撵却,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎局,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘉惋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隧甫屎,并且在胎面宽度上比316i更优身。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煞,用一款中级车以较高的姿态切入市忱┣凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹈,按部就班的推出了中级车GA5棚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瘸陀克,而随着国内SUV市场的井喷蔚苫技,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豢泰。   好的产品才能抓住消费者聚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力馆遍浚。在今天试驾的这款GS5身上婆顺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爸豁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桔臣毛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓬,看上去却十分洋气穆缎颁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732我、1854泵、1680毫米亥鹊遂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惧雀矾,这也是国人喜闻乐见的驶。   车头的设计略显凶悍棺圈斧,设计师称设计思路来源于雪豹貉卫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雀酗祭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骚暗炉。前大灯采用了透镜式的设计良禄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碾杉冈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犊,这个考虑绝对够实在盯堵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拎颂港,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汕遣较,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熬背,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捣狄欧。   在轮胎方面涟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎起。轮毂的造型十分普通叛烂,只能说看上去很顺眼比较实用吧惶茨揭。   尾部有一个明显的掀背设计奋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛇莽。尾灯采用了主流的LDE设计胜尽,搭配大尺寸的高位刹车灯锻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讽,辨识度也更高累狈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孝场亥?是豪华奢侈的奔驰S级岔磐叼,还是“上天入地”的路虎揽胜舱函窝,亦或是驰骋四海的保时捷911甘?对这一价位的车型来说叫,什么才是决定性的购买因素滇?是配置还是性能偷?车型对这一价位来说到底有多重要收?要回答这些问题当然还需要专业的解答席。今天沸俩诫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坞献歌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜们,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贬长,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车硼屠。非土豪们染,退散~   由于有200万元这个限制塑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撑团,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伟酗熔,但市场有20万左右的加价哀翱,且并无现车赊呈衡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型视泞裂,这款车终于摆脱加价非堡模,进入平价销售阶段坑概时,当然能否买到现车就看各位的运气了啡绦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版检,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撵磕,但跑车的身份无疑是最拉风的甜。   尺寸上实在没什么可比性辅狡,加长S级无疑是其中最占长度优势的凸抚淬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓶坎套,跟标轴S级还真有一拼戊岔,巨大的高度也傲视群雄抨诧挖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势另请氰。最后我想说的是仓秦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了党,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渤陪,公平起见还得排除车重因素鞠。别看S级一副身宽体胖的感觉嘿雌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粮凛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒋唬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开免,别吓坏了后座的VIP低价。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冬,但也确实相当可观了逃靡,不过由于这款引擎还是有一定年头的细莱勾,其276kW的最大功率是三款车里最低的下。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弛丹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方貉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淡。不过写到这儿我很想问一句辣蹬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狈,就能成就今天的丰功伟业嫁,是这样吗限?就算这不是一个伪命题室份,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姬人请。那么吐,历史能代表什么暴?之前仑剖,我肤浅地认为维陆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边爽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枯施读,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时安箱蜂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炉苗。 ●何为中国专属迁炕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲁嘶:S400L两款土、S400L混合动力一款廷、S500L一款工。相比世界范围内的S级胶齿廉,这些车型有三大特点桂姆僳:全部为长轴距版败、全部为汽油车缕、S400L两款车型为中国专属峭呕稼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扑毒俄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驾搬邵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捞勃心,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稳。因此妓,中国专属的S400L与它们相比季塘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撂脑洪。我们已领略过S500L的魅力畦琉谈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猩。   ●外型错誓略:更长盛、更宽晚享、更高挎摔费,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坊奢杯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致及姬龚,尺寸上慰迟,它比上一代车型更大亲面,轴距则保持不变辆。从数据上看想淖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌伞,但落实到实际的视觉效果孩,我想没有人觉察出几十毫米的区别士。相反护息叼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挝髓甸、霸气很多厦暴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玻,根据车辆配置的不同愧桔,全车使用的LED数量有所不同墒糜蚊。我们不知道具体车型的LED数量舶斜逆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痉材,它足够惊人税。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缉乱、中国市撑岛住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抽卑。对于中国人来说擎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发顺,中国人将有更多合适的车型可以选择沽。同时卸,市场竞争日趋激烈率,汽车售价降低构、经销商服务更好垮斥畔。   作为目前全系的入门级车型百胎扰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徐勃瓤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜗。对于S级来说绥墟牛,无钥匙进入功能十分重要痞,没有它骚卫纪,许多车主会无法接受乖。   如许多人看到的一样四,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子固。在奔驰车上添跨遍,总有许多你也许永远也发现不了的配置矢竟,它们中许多都与安全相关坟。比如S级全系标配的自适应制动灯兔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卧休。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故估。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题教,什么是MPV车型锤需?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伍扩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拔煌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型然,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孟勤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袍丢澈。是MPV槽娃?是轿车茶狗?还是旅行车舵趟?这看起来确实是个很有难度的课题福淮恢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题忙兔擂。   当然这次大家不用只听我的一面之词庞扒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论司,而且他们一个是马自达5车主材轰谴,另一个是沃尔沃V60的准车主仁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鄙幻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肮。   首先登场的是胡正暘僧,大家一定不陌生把裳得,他是我们汽车之家评测团队的成员薄片捎,今年27岁楷绦,算是个文艺小青年嵌,热爱生活号,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来填汾刑,刚刚新婚不久割祷朴,正是对未来充满希望与热情的时候蜡七乱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悍千瞳,如果家中添丁的话谓报,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芳房。   杰德测试车刚刚来到编辑部痹诚粒,胡正暘就迫不及待的去体验了琼匪,据他所说当通,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拿,属于一见钟情屉鸥藕。另外从外形线条以及车身尺寸来看膘,杰德都和V60差不多挺,是辆旅行版轿车的样子聚亥咀。   当然外形只是一方面羚松,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间穆,特别是第三排座椅缎。实际体验了一下是垦界,将第二排座椅滑动到最前面的位置款舞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量价弗盲,头部也有四指空间县。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单固,之前的文章中我们也有过介绍凭沧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芦。   更多精彩视频苗毙锹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跋辫切,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间黑,表现基本上与V60相当森宦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慰芜洗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲍,在放倒第三排座椅的情况下慰律,用同样的一些物品存放来对比差,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骗搞,而如果使用上第三排座椅糜滩拔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舰笨。   胡正暘对于杰德的看法味:   首先杰德样子很好看窖鸥,够时尚箩罗揽,年轻人都会喜欢典。另外牌相辞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挨敦茨,但是内部空间利用率更高趟幂挡,实际空间体验也让人很满意驶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间傅相,这点非常不错何,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砂工。   不过它有个问题佛竞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翟,只适合短途出行促囊锑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫂,如果需要经常外出长途旅行的话晶辜,5座版车型更合适荤毯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV眯痹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘎察搽。近期憋,2014款雷克萨斯GX400推出市澄恰,作为小改款车型巩救世,此次推出的新车在外观方面做了改动红叼,同时在配置上也有一定程度的提升欠喘,动力则保持不变闹仇,售价方面与老款车型保持一致挫,提升了新车的整体竞争能力贿惕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啃、308侯防慰、408畅祈勿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纫,现在又来个301本摹,不要说是消费者忻享,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炉刃芜。这就是紧凑型车市郴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域书咳。东风标致301矛头直指桑塔纳袱贤驾、捷达和昕锐枷编,我闻到了火药味滔恰愤。   11月19日上市骆寿,预计售价9-11万础口,与雪铁龙爱丽舍同平台封,只有1.6L一个排量糙秤恭,变速箱有5速手动和4速自动可选抵普。以上这些是东风标致301的一些基本资料徒沉伪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粮,因此从很早开始便陆续放出各种消息毙圭,以增加关注度些。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同警,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揩,为全系顶配案。咱们从标致301的身世说起啥,先把头绪给理清了呛篇俏。   ● 东风标致301是辆什么车安伐?   听到301这个名字祈愤,大家都能知道谢旗,这是标致的“3系列”磐,但307辨、308听过墨蜕,301却是第一次听说旗固。其实301的身份一点儿也不神秘残,大家都记得富康吧磁脱翱?富康是雪铁龙ZX李,后来在中国改款改名扩脸邯,叫爱丽舍鲁耗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”善,这是它的第二代产品胺逗,而301氏适,就是标致版本的全新爱丽舍棠裳,它们全都是一家人晒。   对于大陆市场来说炭嚷瓷,标致301是张新面孔屡际醋,其实早在去年底它便已在土耳其上市谈绿窃,之后陆续在阿尔及利亚嫩、俄罗斯等许多国家上市蹄缉链。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晤,同时磺建,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等躲苯。它将被销售至世界各地凭,成为一款全球化的车型我亥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筐芯裴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淬税,标致301的外观乍看上去没有什么特点慧竭境。你可以猜到这款车的定位了噬期亮,30岁上下水、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丧龋。   其实301长得有那么一点像508箱,这是很正常的褪,毕竟出自一家门同卡宦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烙剔杰。要让更多人接受笛酷,太个性肯定是不行的莎湍隆,所以这个设计思路挺好碍,也应该挺对中国人的胃口耪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹈褥困。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芥、捷达采检袱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玫虾频,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芜剩蔑。不过它的备胎又回归了185mm邻倍,而且释赎,可能是出于成本控制等原因宿弹,备胎使用了不同品牌的轮胎等嗽季。   我个人不太喜欢标致301的尾部碱擞,总感觉哪里别扭木,也许将来出个两厢版会更好看刃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搞,而且中高配车型都有饱戏郎,比对手厚道檬死。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足可,温度适中玖芥捍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绰哀少,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡礁,他们不仅发明了西餐餐具戒:叉子墓虏赴,还孕育了诸多跑车品牌霞姆酞,比如龄澈:玛莎拉蒂汗撮捍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痹椿酶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车黄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乖梧肛。   ●外观部:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车固,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谓墙,它们都是标准的行政级豪华车壕,有着一副不苟言笑的严肃表情傲,外观线条规整绍燎,那种气场让人敬畏相。   而玛莎拉蒂总裁则不然拉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僳那栖,但气质却截然相反揩冗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计憾,标志性的大嘴咄咄逼人戮,意大利人对于设计确实有自己的卓见漏率。   如果将总裁与同级别对手放在一起戈掠,它无疑是最夸张衬、最具美感的烤。这的确也与细分定位有关系汇裴份,奥迪A8锨、宝马7系这些德系豪华车都以低调费伙藩、沉稳为不变的设计主线涤,更多的在表达权利娟磺穗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兜瑟。而意大利人则不然疆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晒楷痕,即便是这样一款行政豪华轿车物,依旧坚持了张扬的风格浆吓副。   这是我第一次见到新总裁的实车瀑联,它确实比老款要漂亮诗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诞栖楷,而新款前脸带来的侵略性更具气质敌戳。   车尾相比车头略显内敛氢,双边四出的排气管成为了最大亮点甫瘁汝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咆鹤杉,聊及为何选择总裁时秋菏,他满脸诚意的跟我说楷覆每:“好看!跟找女人一样倒惨钢,好看飞看剁。”“呵呵矗统己,好吧埃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沙间,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粳邢,卡钳由Brembo提供爸,颜色理论上是可以进行选装的泄客梁。轮胎为倍耐力P ZERO系列阜驴,前轮尺寸为245/40 R20粗,后轮尺寸为285/35 R20泼。   ●内饰躺浇:运动豪华是主格调   置身车内擅男踌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计点乃,显得有些过于保守了豁瓮敬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升市,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炮授霞。   方向盘直径略大掸磐,背面配有尺寸硕大的金属拨片图李侗,手感很棒儒搅。导航系统为Garmin飞碧郝,7英寸液晶屏尺寸不算大量,中规中矩蔚毫禾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柑,已经很少遇到长相令人深刻售畴,而且相当满意的车了烩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谎协,价格低烯湍,与同级别车型竞争性价比十分突出笨。但在长相一直不怎么给力啪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痰钮巴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闻裂臼,不走伪高端路线的致尚XT缔镀,其动感的造型非常独特凰探。在我看来儒短嗜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帛腻徽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惩,购车群体越发的年轻化缆虏倦。   说他年轻究景、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连保硕,这只是时尚的一部分纺。   前包围的造型充满了视觉张力身描深,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大京理,雾灯框处还配备了镀铬装饰条论配窜,显得非常动感现。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叼鲜锈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斡嗓硕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靠遍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寒绦恼,这也是在向合资品牌看齐狠炕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啸疵梨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胆簿。而在车身尺寸上输狙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肠废,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藩被,与他同级别的对手相比有着明显的优势吩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厢室,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎和,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尾捆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点链,上窄下宽的造型十分饱满熊毖婪,而且显得更加稳重豆撮搁。尾灯的造型修长无匪灵,且正好与车头灯遥相呼应刹胯粱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钳挠藐,动感吕、年轻替。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置白荆悄,虽然仅有三款车型配备此装置棵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稗杯,想必也是极为厚道的睹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毕妇,我是汽车之家刘涛冉劣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袄湃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雌了翔。时隔一年后的2009年橇割,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幸猴痰,选择它的原因瓷,用三个关键因素涵盖辖胳担:“外观内饰漂亮魔糖稍、静音好沪藐峭、配置高”凉腐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潜罢,作为老款车的车主埔捕,带着期许沤纤帽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腾,有了下面的车评局。   注释莽:为了方便大家阅读金褐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泪,描述为“新君威”差途粉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受请坤,以下各个环节的评价用满分十分制魔你,做点评呢。   评分标准镶渭:   及格校谓烷:6分   表现尚可界:7分   表现优秀桨:8-9分   表现完美吩滥:10分   外观梧丢:先天胚子好史,改改更“时髦”   改进评分惹豆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赐对卿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奋瓷栏,应用到了现实量产的车型中揩。在当时快欧豹,245mm的胎宽侍挨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茨,毫无疑问是走在了对手的前面奖篡倾。这种先入为主牧努,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅节赡朽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计描吹,说君威有一副“好相貌”瓮氯奥,我想没人会投反对票屋耸违。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势令俺,18寸的大轮圈不仅保留垫,而且换成了密辐条设计丹肋,前格栅的修饰低,在视觉上显得更为立体槐,但就我个人而言更喜欢老款铆钉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”横朗天。俗话说“7分先天戚孙乱,3分后天”泌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐五,应对国人对“时髦灯具”的要求废淡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丘镣丰,坦率讲辟七,不是我喜欢的风格杰瓶,如果换成一辆科迈罗宿,我想我会投赞成票庭秸悍。后尾灯连成,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管栏遍拭,视觉效果不错皑顾棘,灯源亮度不刺眼跺绰乳,亮起时不会让后车问候“家人”法捞冻。   内装该:对不足进行了优化黎,细节仍留有遗憾   改进评分谈手施:7分   我必须要承认敝,我是一个对细节做工异常挑剔的人赁其。从2009年到2013年疵舞,新君威经历了至少两次改款升级济,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题报扳漏,仍未得到改进墓辈谢。强迫症对于细节的不足涝勃,只需一眼就记在心里俏脑吼,每天上车看到就会不舒服肆。尤其是咯,新君威的前排仪表台与座椅之间裂寡蒲,留给司机的跨腿空间并不大烷然,当你磕到膝盖外侧时痉,你会嘬着牙花子嗡谎抱,蹦几个“脏字”羌。   聊完了不满嫁闻埔,我再说说好的地方兔染。日常上下车妙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置补示袭,我的09款君威开了4年跑了5万公里购蕊,座椅的“敏感”部位闻急,已被我蹂躏的起皮蹄、掉渣蓬型墓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贰庙桑,视觉上显得极为邋遢帽。此问题砍按漆,在新款君威上得到了明显的改善晨闷塘,侧翼立起的角度变星揽舜尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像红籍牢,但此问题我跟厂商确认过巫徊,确实为真皮)内,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料电冯比。凭此一项独旅灯,拉开车门的印象分就能加不少黄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刻晤,我的老款君威在二手车出售时隧革确,就因为座椅皮面老化的问题健,被“扣分”隆秸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菠酱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阂纳,好了许多谱慧莽。8英寸荷赫、带有触摸功能的中央显示屏琼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰硼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颂,在实际操作时显得华而不实赶欧陈。多数情况下要调节温度对烧,只能用手指去“抹”柑氓来,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钢,并且无任何的震动回馈提示党降,行驶中操作不够人性化媚哄媒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)藕噶舅,相比老款的旋钮控制啊石,视觉上科技感更强滴翘。实际操作时圣肃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丰蓖触。尽管支持手写功能距,但表面手写板的面积很腥巳啊,如果手指较为粗壮俄白,表面面积不足以支持对手写区域的要求畏。索性相,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惧范。   小贴士粪妓簧:针对上述功能的操作“鸡肋”烹,我向厂商做过咨询糠。对方最终给出的结论是罐掳态,此功能在研发初期撵木燎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岭浑,停留在几年前俗秸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求础死鲁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”为。   仪表盘上的这块儿液晶屏辆茶,支持多种信息切换查阅揭费,视觉效果自然更时尚勺藉坛,也符合当下的硬件的升级进化潮流程。但灸冈,仅就我个人而言范颈娠,我认为任何一项技术的进步与应用杏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揉拟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茄握峭,所以仪表盘的车速指针挪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宦静静,当你想从正常模式切换至电台模式时提贡坪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题笆,时间大约在2秒左右川穷焙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式快倒,因为系统的升级弗,所以导航从路径开始到定位确认导航杏,逻辑上相比老款车型姆,要合理很多太卉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑添,被彻底改进菏。提个建议涕寂,新款对于路径导航的语音提升孺,在路径判断时孩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时量戳家,如果将“请在下一个路口右转的话术”蕊疥踌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浚具,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响飞弓吾。整体效果吮沸浪,高音有提升土枯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次埂。以往那种“嘣呲了试、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现华,无法在这套BOSE音响上找到毙蹲瀑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彼?加长版!与其给那些改装厂提供生意巧火,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柏。近日甲乡吠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玻吐锤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敦尺,这款车就要正式发布了尾敲,海外售价14万英镑起滴佩,约合人民币138万萝。国内250万以内应该是不要想了耗,土豪们还等什么何,赶紧再加价20万下手吧E┫⒐印(注释食:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闭,外观上并无过多区别奸坏韶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表及刊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的片,因为用三个字就能总结蜡:没区别嫁惜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穆间。除了实实在在的空间优势玲恍,那种与众不同的气势也是重要因素之一措纯囱,这种毫无区别的外观叉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疙侮孰。   英国人果然内(men)秀(sao)卸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱傅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅德,改造成了两个相对独立的乘坐区域碗,原本的中间座椅则变身中控台壤,提供了空调掸棉、多媒体辖杜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车技烩。动力和传动系统方面糖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钦捻。   总结关:路虎揽胜L目前仅计划在中国矢、中东地区和北美市场推出禾汉焕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定去。另外暴哄逝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛙,预计广州车展发布掂。土豪们继续准备银子吧粕图。 免责声明侮醇少:本文仅代表作者个人观点城,与环球网无关迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥替态,对本文以及其中全部或者部分内容宠炮钦、文字的真实性汗、完整性挂、及时性本站不作任何保证或承诺锰铅蘑,请读者仅作参考尝录收,并请自行核实相关内容敛梆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诲高弊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胃,那就是新一代天籁·公爵氯既。早在2008年6月衔橇,东风日产就推出了天籁·公爵侈椭,它的外观庇、配置均有别于天籁其余版本柿弄咖,更加高端大气上档次摧饥。也许它不是最走量的版本郎略,但绝对是天籁系列的一面旗帜食夯没。在让大家久等逾半年后敞隘,新一代天籁·公爵终于露面撂,我们也第一时间对其进行了实拍蒂材。据悉丁髓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卫。 『注锑:为方便大家阅读频冠良,文中天籁·公爵简称公爵版餐逼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哦,时而艳阳高照该胜参,时而大雨倾盆乱趣掂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点躬顽静,与身旁碧绿的草地相得益彰控萌吞。我盯着它看了许久谦池,心里盘算着鼎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丛狠?   嗯堤浆刺,画下草图之前得好好思考这个问题乏竭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心似。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘶商,唯独看起来太眼熟扑怕,对旗舰来说这可不是好事藏,在A6L甚至A4L面前忱,A8需要更多长者般的自信棋拼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逗:六边形进气格栅面积比以前大了不少轿是拜,而且线条硬朗到接近于矩形遣性,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靠,从前脸横贯而过荆,再加上全新的矩阵式LED大灯朽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊聊,它是A8这次改款最重要的升级之一涉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忌煤势。以前大灯为例樊,分为远光顷、近光激崩、转向/示宽这三组弧抱翠,所有光源都由LED组成镣朝祈,通过与摄像头舍笺、夜视系统盒、导航系统等部件的协作摹,可以实现几项很有趣的功能蕾提夕:   在Auto挡位开启远光灯痪权,一旦摄像头探测到对向驶来车辆擅广,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置渺,瞬间关闭部分独立的LED灯体尝泻,会车结束后胚将,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祟。在整个会车过程中箍缕棋,对向车辆的位置一直不被照亮绥疵姑,而其余位置能保持远光照明状态脸探割,既不妨碍对方驾驶员视线峦,也不影响自己观察前方路况肚,相当智能套痹峭。   当夜视系统探测到行人时劫,LED灯会连续快速闪烁三下钦手,对行人起警示作用腔蓝,如果夜视系统探测到牛琴肝、羊之类的大型动物献,LED灯则不会闪烁骂掳缆,避免对动物造成惊吓垃嚷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陡擂磊。另外它的转向灯采用动态效果鳖饭,灯光朝着转向的方向滚动点亮僻失,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厕驾嘿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爆鲁讣,提高安全性托斤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现措,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料另袖,有些来自室内的模拟演示歼孩歧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氖,看看这些功能的实际效果到底如何胶。   跟前脸的改进相比风,车尾变化幅度要小得多户扮新,主要集中在尾灯部分赁孝,线条更加瘦长卉脚搜、扁平关盗告,视觉效果更干练时函。除了那个“A8”标识汗卜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思短皋,看上去还那么年轻运动刀,缺少沉稳气息手分少。再打开车门一看佃肪,我明白了迫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车九绒眠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型购,使用了和路虎卫士相同的发动机炬,配备了六速手自一体变速箱汾,以及许多高端的配置菲。让这款车有了很多吸引人的地方胯,但通过试驾省蕊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坡唉。很多设计还不是很成熟雾,尽管这样蔚骏漏,这款配备了柴油发动机的SUV踌糯雀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碳,依旧在同级别具有很强的竞争力晨曝武。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升失屏具,尤其是大灯组的设计穷馅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尖,都比老款看着更有质感版耿橡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯改,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懒。此外贸陕,中网的设计很有层次感安,运用了一些镀铬饰条畏,也让这款车的前脸显得更大方粟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀签幂,钣金工艺还有待提高门逝羞。   车身侧面造型亮点不多乒络,线条还算比较和谐吧裤,亮银的行李架比较好看苔茧冕,但实际用途不大溜。车窗所占的侧面比重较腥酉呈恕,稍有点显得失重惭泉胸。四个车轮显得很粗犷锣绍,轮胎品牌是玛吉斯啤脯,成本并不是很高浚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计还,注重排水性能词氖哼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差微看假。   车尾的造型比较臃肿柔效厢,相比车头来说荒,造型并不是很美观锯镀,尾灯的轮廓没有什么美感可言甸,轮廓显得比较生硬涤辰眷。车尾下包围外观设计的不算太成熟熄,驭胜使用了三点式倒车雷达兜,在实际的体验中哗鳖杀,探头反应速度稍有些滞后亭菜,给驾驶者的观察带来一定的不便兽举,不能及时的估计车尾与障碍物的距离誓。   本文导航赦便却:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擂模,已经跨越了整整40年剔茹僳。在这期间维怜瓜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代情?当这款全新君威GS出现在你面前烁,这个数字就已经不再重要巍。每当我们回顾历史儒,终究也是为了更好的感受当下呛撩荒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吗仑季,的确也不太容易考究嗜,所以话不多说瞪,马上进入主题刃。   君威GS是别克君威的高性能版本懂牡锌,作为其最明显的身份特征拎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俩峡吮,攻击性十足的设计让人印象深刻鲸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铜牡,采用盾形设计熟,显得非常紧凑劫。大灯部分全系新增了日间行车灯踏豹伍,整体造型与普通版君威一致玛,仅在内部细节上有些许不同坑般股。   车身长度解伞黑、高度比老款略有增加谓,宽度和轴距均未改变监柒。侧面线条也是延续了之前的设计嫩,十足的运动紧凑风格投。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凡填昧,十分醒目氢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎现。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梢搁萎,更显紧凑倾乐漏。LED尾灯为全系标配夸诡释,灯罩经过熏黑处理尾橇,提升运动感癌。作为动力更强劲的运动版车型考,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梳词,同时也满足了更大排气量的需求膝弊腾。   本文导航晒捕:" "  近日五摊绕,奔驰MLC的效果图再次被曝光培垦嗡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茫狼黔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揩,融入了轿车的设计元素挛。据此前的消息避,该款车有望2015年推出聊北。 奔驰ML   从最新的效果图来看哪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痞闯,拥有相似的大灯造型毙钉,以及下保险杠的设计幌漆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沏檬。此番设计目标很明确标笔嘎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手檬翟铰。   动力方面也来自新款ML锚污袱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW反扩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朴化窟,峰值扭矩400Nm镁,编者猜测未来MLC将会延续该动力擂瞪。不过弯鹃戳,MLC未来还将推出AMG版本欣。 责任编辑婪错污:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年理劣氛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鳖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心案挨,然而对于消费者来说炒,可选择性太多也未必是件好事匡蚊。许多车型的定位都非常接近形判韭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讳乌潦,那么它们到底谁更运动史冉,谁更适合日常驾驶康免梗,谁的性价比更高呢傲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吐,马自达CX-5在价格上具有一定优势氖嗅桅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淌,其它车型在20.78-25.28万之间兽龄荣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昆,价格适中堕,而且动力和配置都很不错精怖寂。反观翼虎花娘开,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样季痪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万对了,但翼虎胜在配置丰富匙村替、动力强劲茹垂狙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饶呕慑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色际,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篙腔森。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渡糖抡,这听上去有点意思粉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刀怒,那么结果显而易见俱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炕泼心,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米县,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹困绵。然而消费者大可放心搭肪苏,CX-5的动力也绝对称不上弱揩虫,尤其是市区行驶诵杀挤,它的整体表现很轻盈久蒋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性边径,没有涡轮发力时的突兀感怀,这让它驾驶起来更为轻松坞。   无独有偶竣兰,两款车都采用了6AT变速箱蕾殿害,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钠琶。可惜的是涵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片该。另外汾放,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现壳,常规的形式很容易操作堪迁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舌,并不易于操作秸伞拣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荣设,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倪,与翼虎也有将近3米的差距歧悄问。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滥川,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犯惧琼。   油耗向来是日系车的优势所在警苹胃,CX-5的发动机压缩比高达13:1轮亲镶,并且装备了i-stop启停系统粪妙蔼,这让它的节油表现比较突出卑。在气温32℃色、全程空调咸、车载一人的情况下镐赏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试完勿,其中经历了畅通和拥堵等路况拎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km革。同样路况下容,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筋储券,尤其在开空调的状态下协,翼虎的油耗表现实在令人担忧祁绰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挠巩。   作为一款城市SUV腻迟狸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挤蒲枚,都采用了多片离合器式中央差速器波,并带有四轮电子辅助制动泛降诽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困墓湾。从我们之前的测试来看卡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乐膛,所以脱困相对轻松一些奥兢。不过在这里我们要告诫广大消费者钩寐突,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统春币,但两者的定位都是城市SUV侮璃,越野并不是它们的强项嚼坡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鞘艾潮,油门踏板的脚感兼、方向盘的转向手感抡拌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沫荤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的净。值得肯定的是范手凛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杠纬兰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肌奢缓。然而相比之下晾,CX-5的整体感觉更加轻盈徘尺每,它开起来并不像SUV堵殿,车头的反应更快河,油门踏板的调校也更加线性十,而翼虎整体感觉更加沉稳裁,底盘扎实伯,但或许是由于整备质量更重的原因旅缅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剖盎。   就驾驶方面而言少荡,CX-5给人的整体感觉是动力够用署铂哼、油门线性闪背、操控性出色桨募,可以用“好开”来形容太洪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俯盾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寇醋唇,但翼虎的发动机输出并不线性秆芥沪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度祁父。另外缴编弥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澈,加速淌溪百、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔫财枯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赏毖哀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑良室穿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质案,放眼整个市橙獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见负,基本上5个手指头就能数过来玖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讥。   有关于新款E级外观鸽、内饰及空间方面的介绍萌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 傅。在我的这篇文章中兴,主要关注E260L动力方面的表现取翔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机举丝筏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寄叛,最大扭矩则达到了310N.m链焚殿。虽然排量并不大济壕,但是通过加大增压值弟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镰喜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膝,对于这款变速箱居偏,我想大家已经很熟悉了洼许卑。只是我想再说一次盯辆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耗纪甫,但在日常驾驶过程中挟倪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廊氮赋。大多数情况下温和藤广供、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验河。   只有在深踩油门的情况下戌卡,E260L才会爆发出他凶悍的一面啤裴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹈钎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悄净,你也可以说他动力输出不够平顺崎。   一直以来棠蔽,我都极为中意E级的悬挂调校酶傲宽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心愁菩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感公巨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扔屠,我挺惊讶的括壤趣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秒管慈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鬼。可是仔细一想侥差,也很难怪宝马会这么着急剂屠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纤俄摊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品存迷。据悉缔,宝马4系Coupe将在11月12日上市恒陛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帅沃。(注瓜入惧:为方便大家阅读喘瑰立,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拱,在你初见时椭睛筒,很难相信自己会喜欢上他藤坎潜。因为你花痴于帅气拉风的外观黎淘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臂阀,那么他的表现自然不会入你法眼肮。但时间久了前涸嘎,你发现再帅的外表也会看腻械,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刷督排,放松不下俩。这时闭庞喀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枫、运动但不难受的座驾钢弧量。而伊比飒旅行版就是这样的一款车男堂答,除此之外叛扛泄,他还是一台很顾家的车掣。   没错封链,他没有特别帅气的外表誊炽丢,没有特别强悍的动力函奇山,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞧我浦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哨灰。下面棚寡七,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喜叮。   ●车头造型犀利石练、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祁宛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌草埃樊,定位低于大众拭屁。现如今澈湿狠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戚怪逞,而伊比飒便与POLO出自相同平台谴。因此在车长等诸多细节上纱,两者都十分类似佩扦拳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挤晒底。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暑、1.693米的宽度色,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灌喂害,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啤熄冈,这点确实让我感到吃惊抛齿蹦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一变幻。可以肯定的是但,你无须对他的实用性产生怀疑衰。   你有没有发现顾迸劫,他的日间行车灯倪麓小,很像同集团的老大哥奥迪A8协?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舍欠。但毕竟哺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刃斤遁,他的目光也需要这样嚣张恃。   从车侧过渡到车尾文陋酗,顿时觉得苗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格你懦,从凶狠瞬间变成温顺亢割波。我揣测不出设计师如此分裂的思路莲掂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倪班。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峨担环,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力曝畔股,而在我们的制动测试中退棋,他的表现也确实不负众望遂泌。我写这段话的时候荷,一名同事从我身后经过说了一句部:“哎悍,这轮毂挺漂亮的”道。确实酚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话曙宏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咯,在我看来另外两位应该是300SL和964去盘该。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100航显薯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疽锻课,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雷。   直到1949年广献八,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妙蝎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驼拎,速度竟达到每小时 132 英里体乔,不仅完成了试车卢奴,还一不小心成了世界上最快的量产车型段蚊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type令,正当捷豹稳步发展的时候敛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蚀绵校,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勒逞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靛,英国国宝涣腺惺?人类想象力的结晶靛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恳幂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他速硅跨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拓熊,正当捷豹稳步发展的时候旁豹垦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笛胁巨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贰埂虽,自内而外散发出优雅迷人的气质浩劝掏,在这份自信与优雅之中躬河,还蕴含着极强的力量感江。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茧里。   作为E-Type在21世纪的继任者退,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感馆冉肋,他更是一台纯粹的运动机器辅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烁录堡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孝版报,刚刚我试驾的是一台量产车刷磋。即便是用再前卫的眼光去审视侗暮侨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型把镰,不过现实就摆在我的面前熟,它的的确确是一台量产车拣强,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涧搔。所以乐舞切,还是让我们先合隆下巴喂、收起惊讶撇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙途半。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赤尝袄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发憋,而等待总是值得的据,十年之后的今天拎涸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲁。   ● 外观鞘叛癸:旨在降低风阻   关于XL1的外观帘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它廊烹晦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凶,他们的心中只有一个目标独该督,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解端为叉,也皆源于此雀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涡戒,轴距也只有2224mm锨舰,如果用世俗的眼观去衡量高覆,它甚至比一台大众POLO还要新丁,不过也正是因此儡,它才做到了POLO永远也做不到的桑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命槽。   出于降低风阻考虑瓶距咖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颂界花,面对这样的设计拼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驹辖捆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呈说,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吕论。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踌视溶,大众XL1的目的只有一个殿蔫,那就是降低风阻憋红。而为了达到这一目的媒程,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像事顽师,不过相比于传统的外后视镜陵脊,如何掌控与后车的距离是个问题磐镁母。   ● 结构哦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秦联鞋,除了完美的空气动力学设计外程,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用韩壤。作为一台重量仅为795千克的车型逝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料操,约占车辆总重的21.3%枯屎,除此之外玩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咆,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻А,复古而粗犷的外形洪,彪悍的身姿脐虏妒,经典的圆形头灯蔑,这些都是我选择它的理由石藐懒。那么在我稍作白日梦之后埂撬,请各位看官赶紧打断我的妄想讼岔,拉回到现实里滦补囱,假如我的预算仅仅有二十几万的话社臀泰,那么好了管,牧马人买不成寐宿,自由客或许能让我望梅止渴遂迪。同样复古的外形聊脱乾,依旧是个好选择粮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罕摆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话思坟赫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胖棠宛。单就车头来说德,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘟。简单中又透露着经典的味道裁。另外慌虑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枯翱感,突出了力量感济乃贾,Jeep的家族风格立马突显阮午。   车的侧面造型同样如此风格覆孔瓤,走向笔直棠村,简单饱满俩颗纱。当然不能仅仅介绍外观设计时,作为一款SUV粪锣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的男讨啊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姜稼,离地间隙205mm抡堑,应对一般的越野路面足够了夸。   车尾的设计十分简洁腑葛担,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磨,小巧又十分有力量感暮哇痛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钦赎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看废魔。从总体上看保筒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似附头啼。   本文导航兴皖枚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绵兽,而“侠”自古就有不同定义貉,“言必行淌度睬,行必果臣,己诺必诚桥仕说,不爱其躯窗,赴士之阨困晃,千里诵义者也谓之侠”必独乒。他的形象亦正亦邪萝童须,游走于主流与非主流之间自成一派瞳矩。随着近年来姥,国内越来越多的人们础困染,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势家仟,开始在国内市场发力经淳绊。其中挝,路虎全新一代揽胜运动版凰呵眷,向无数消费者展现了一种精神起,一种称为“无畏无惧”的侠之精神难。   路虎全新一代揽胜运动版幕蔑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贝倘,它的独立特性被设计师完全释放卧惰超。如今闲尽,这款至今为止速度最快袄翘波、相应最迅速箩察悸、反映最敏捷的全新路虎菇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氛,冲入国内汽车市呈,夕阳下一人一车彤岗,古道中刷烦,说的是情义无价篙。谁人不为它心动犀?路虎全新一代揽胜运动版哪聊舌,驶入我们心中!   65年来握竭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慨龋模,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冲挟。如今论洗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挨趁,再次席卷世界粟玖,那完美的车身比例岭脊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凛瓮舷:4850mm*1983mm*1780mm桶芬陋,前后轴距2923mm距。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汹憋,3.0 V6 SC汽油版HSL巴端煤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挟骏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巨。   姿态万千的路虎揽胜运动版块,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恍娩,无拘无束的气炒ⅰ,气宇轩昂的出尘之表访,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒效,厚重的前脸内佩,配合后倾式格栅设计酸,更突显了它的自信眷撼。发动机盖上两条凌线刚强有力涉赦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹年馆里。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情塘处话,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绣陋。   车身侧面线条的风度也极不平凡裸勃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顿遍乒,带有亮黑色指状套件冠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辽肝,装有亮黑色装饰边的后视镜拨巩父,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沽笺穆,这些铝合金结构的轮毂分为拾:19英寸5辐式铝合金轮毂履戏栏、20英寸5辐式铝合金轮毂颈怯、21英寸5辐式铝合金轮毂镭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胯猫、22英寸5辐式铝合金轮毂八村,无论您选择其中任何一款老箍下,它都可以陪您乘风破浪完夸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐领,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骡巩车,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芳破,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铃妓,整个车尾看似简单却极不简单素剖价。   本文导航世:" "  1998年瞳鹊燎,广州本田成立灵材,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烹鸡烧,而时光推移来庞,今年9月12日牟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皇梨趁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梦嚎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秋孙,我们今天将穿越时空拖垂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型察铜贫。它虽然是日版右舵车型瓶般恰,但3.3L/100km的平均油耗标视肺、双电机电动CVT火科沏、大容量锂电池休舶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桃貉。   外观更加原汁原味辜憋:说到原汁原味肺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本单牢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锚镭筹,更运动柑。混动蓝色特征莆普:作为混动车型庙旗嘶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抄钎抖。   在下保险杠处湾鞋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻极烈咳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涉传,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屏。混动轮毂石:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎标,为节能更尽一份力劫将。   本文导航负币:" "  就在前两周捣叔贫,我的同事刚从上海归来酵胎,当时就是为了试驾上海大众的朗行雀,而在不久后的今天输渭茄,我来到了大理匆,依然是试驾一款来自上海大众的新车傻合蛔,虽然我与我的同事地域不同唬间,但对于这两款车而言尸凳裳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来山尝,我不得不从朗逸说起苟,由于现如今大众耐寐溃块化的产品研发沫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品残昧,朗逸按湾抚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吼呕酣,它们的关系算是孪生兄弟峭犬幕,反正我是这么理解的僻。   目前朗境的广告已经全线铺开磕缄,消费者的关注度也很高播模救,虽然我个人比较抵触木怂埃块化的产物(感觉个性不足)敞晦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑适射泞,其次在10多万的紧凑级车里拎死敖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疵萍。所以销量方面自然也很喜人氮稍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息傅停达,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台古尺。   从英文名来看里,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巫储裳,朗行的英文则是Gran Lavida埠哀,其实如果从相似度上来比较附惕,朗境与朗行更加接近茄惭,因为它们均属两厢车拨。我想对于这样一款车来说谰腔,大家都不会有什么陌生感瓮地澜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渤兜即,我在上面也为你准备了延伸阅读爽杜副,可以先行了解一下雄。   说实话额仍,朗逸洞惧、朗行汇谷貉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸傲扦,让我来区分一下嘎,估计我也需要片刻的停顿其,因为它们实在太像了!就朗境而言瓮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条地抛,并将内部更换为蜂窝状造型丸共钠,包围下部使用了黑色塑料操律妹,并加入跨级风格的银色护板嫡,此外前雾灯变成了圆形冠疽,以上就是全部它的特征了害蔬。   既然定位于跨界车螺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙排矛,同时为了更加配合Cross风格物关爬,车顶还加装了行李架辞外妨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慈翻。粗犷的风格也体现在轮毂上焦泻修,样式上很难用语言准确的描述出来膊姓钳,总之很复杂井,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妓寝低,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啃颠。   尾部的变化几乎与前部一致猾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轿琴去,说实话就车尾而言青庭介,我感觉朗境比朗行好看了不少捷卷狭。其它方面再无不同朽庞拘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的问,转向灯缓捆、倒车灯糠规、刹车灯还都是卤素的弗。   本文导航逻截协:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稗,所以无论是合资沸竭埂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佃翁炼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侈忱饯,白领阶层懒角颈,夫妻年收入有50万元左右撕,有房拘踏纲,老公有车戏项版。实际上房绊船,女主角目前也有一部老速腾车壳,开了已经7年准备换一台豪华SUV欧峨贯。这位女车主喜欢玩涧湃躺,追求年轻茸暇蜗,注重外形惺,并兼顾户外乏,不喜欢纯越野车型勃,而购买价位瞄准了40-50万元领域挨。所以我们直接选择了宝马X3颇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挖苯。   为了公平竞争喘茶澜,我们选择的车型如下残,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偶块痪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镣盼霉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 艇邢悔,三车的价格虽然有些区别嘎敬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠甲描,所以三车实际购买价格差异较小歪。   对比项目一煌炯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圈乓,特别是女性暴碑,希望自己能买到一款好看的汽车淌,就如同提包还有衣服一样莲,特别是成熟女性汗瞎,尽管喜欢标新立异庙倘,但也更愿意接受时尚动感的类型此呸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸试圈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯签泵,相比以往方头方脑的设计奶第,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尖吴合。更让人动心的是伤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素静慕,同时形象也不乏干练紧凑秆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灰筛骋,线条流畅固,稳重而且动感强描抡,因此吸引了不少消费者侨轻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性含词,但2013款并非全无变化收,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尾,此外还有大灯形状剩迪、前后保险杠吨坷砂、尾灯贺恰妙、排气管方面都作做了一些细节上的调整捣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哨蝎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计列偿,锋利的腰线赡旅霓,近乎方形的前后车灯律,甚至连轮眉的造型都是方的饯立绥,虽然它是一部纯粹的城市SUV儒四,却似乎在它身上找不到什么曲线慑衫,因此在奔驰车型中也算是有个性的凌。对于女性而言厘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笆恨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烯迸,三车都不约而同配备了氙气大灯醚苏,区别就是藤嘎疥,宝马X3采用了远近光分离设计誊苇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祥酬。另外发晤午,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缓涵。另外肆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剿谦,而宝马X3大部分车型则无此装备韦淘为。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惕洛物,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心教邵,都50万元的车型首计,自然都是配备比较好的轮胎品牌俊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的离沸咳,这些方面倒也不用纠结换萎诽。另外需要说明的是壁,宝马X3是没有备胎的吻艾褥,因为他采用了防爆轮胎董桓,可以零胎压低速行驶一段距离爸费奔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纪纠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脑斡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹畏,所以基本打成平手惹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赔菠,从两款车型的厂商指导价来看褥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略话,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)班,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冲补颓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碱得楷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”超漆脚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缕忍攘,这一点奔腾X80的确做到了苟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念报奉,X造型的前脸具有很强的立体感幂心浦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚携。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蔬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上馁宪泉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用青泵旗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饰然来,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彪鄙。轮廓清晰的六边形进气格栅锻敌,中网上三辐式的金属饰条喀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姓副郡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凹玖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度犊疯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计褐烷敖,只要消费者能欣然接受谱,似乎一切也都无可非议烈肆浆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面滤唯,除宽度相同外括,X80的长梗裂砷、高